Давным давно, когда ещё был "нерушимый", я имел честь учиться в Киевском институте народного хозяйства. Был у нас предмет "Управление социалистическим предприятием". Если честно, предмет - кал, но хороший преподаватель. Его фраза: "Предметом работы токаря есть изделие, предметом работы бухгалтера - отчёт. А что является предметом работы руководителя?" Мы зависли. Он сказал: "Предметом работы руководителя является - решение! Директор одним своим неправильным решением может погубить всю работу многотысячного предприятия." Вывод. 1. Не можешь принимать решения - работай по найму. 2. Умеешь решать за себя - становись предпринимателем. 3. Можешь решать за других - создавай бизнес. Этот Ваш ролик напомнил мне ту лекцию. Обожаю слушать умных людей!
Главный вопрос каждый должен себе задать готов ли он к траковому бизнесу. Быть на дороге 2-3 недели, не видеть семью по праздникам и быть наедине с самим собой. Есть другие профессии где тоже можно зарабатывать те же деньги и при этом быть дома каждый день. Траковый «хайп» пошёл тогда когда маркет был очень хорошим и все туда рвались, а сейчас к сожалению стало туго, высокие цены на дизель, низкие цены на грузы. Поэтому дело не в том что когда купить свой трак, а в том что хочешь ли ты оставаться в этом бизнесе и быть готовым ко всем проблемам и также успехам. В жизни все разворачивается так как нужно. Пробуйте, не бойтесь, не получится , можно что то другое попробовать. Живем один раз , так что радуйтесь каждому дню и будьте здоровы! Здоровья и успехов всем! Вечяслав вам отдельное спасибо что делитесь опытом 👍
Такую полезную информацию которую выкладывает Вячеслав, обычно рассказывают родственникам или друзьям, контент на этом канале уникален, ничего подобного на ютуб не находил. Спасибо!
Слава, приветствую! Это Макс Портланд,на Camry ездящий и на бокстраке катавшийся)). Вот и дорос я до CDL. Уже 10 месяцев как водитель флэтбэда. И вот тоже все мне советуют покупать свой трак,а я не тороплюсь. Неаозможно пукнуть круче чем позволяет отверстие))
В данный момент остается разница Овнера от Драйвера только в том что Овнер сам себе хозяин отдыхает сколько хочет ! выбирает груз куда хочет ! даже пусть зарабатывает как драйвер ! Это очень важный фактор !!! А если маркет поднимется то Овнера всегда будет выигрыше и заработает намного больше !! Спасибо Вячеслав ваши видео дают людям очень хороший позитив !!!
Добрый день Вячеслав. Спасибо за актуальное видео, планирую через месяц купить трак. Как раз хотел решить для себя те вопросы о которых говорилось в видео.
хочу работать водителем трака в сша, но до этого ещё оооооооооочень далеко. потому что я российский бюджетник)) который в первый раз в жизни, пару дней назад, устроился в такси, и мне это нравится). хороший канал
Вячеслав, спасибо за видео. Вы говорили в одном из роликов, что начинали в Сакраменто. Можете ли вы посоветовать хороший (авторитетный) шап по Freightliner Cascadia в Сакраменто?
Инструктор. Очень интерсная тема. Если возможно, то для новичков с cdl показать как правильно парковаться на тракстопах. В школах траки намного меньше. А реалии в два раза больше. В общем куда крутить руль и почему. Объяснение вроде "надо чувствовать" не подходит.
Слава, день добрый!!! В видео увидел как вы заезжаете к себе на стоянку, и почему то захотелось на ней побывать)))) Может как нибудь снимите ее, своё рабочее место, свой коллектив с каким вы работаете, все будет очень интересно посмотреть! Спс за видео, как всегда все конструктивно описываете….. Лайк поставил))
@@user-fv9wz4kp4x Так это ещё даже и лучше, в место одного видео получится два)) Ну если серьёзно то тогда я думаю офис, ваш коллектив и ваша рабочая отмосфера будет нам интереснее, заранее спасибо!!!!!
Вячеслав, привет! Всё правильно! Как говорил Арнольд Шварценеггер - для достижения любой цели должно быть четкое ее видение, по всем этапам, и постоянно это держать в голове. Плюс твоя сосредоточенность на цели, ориентированность на результат, порядочность и всё будет okay! Ну и правильно ты сказал - наличие стального мешочка не помешает! Тебе огромная благодарность за твой труд, пусть всё у тебя будет хорошо! Юлий
Привет. Если хочеш открыть траковый бизнес в сша, то обизательно знать англ язык это 1. Дале, если я открыл тараковы бизнес всими условями как вы сказали, но жить в Казахстане не в Сша, можно токое быть? Это 2 вопрос. Спосибо.
Вячеслав, скажи, пожалуйста, свое мнение по поводу компаний где диспетчера не закреплены за водителями или водители не закреплены за диспетчерами. Я работал в кпмании где у меня был мой диспетчер и она всегда знала что я где я и заранее подыскивала груз, недавно перешел в кмпанию где чуть ли ну с десяток диспетчеров и кажды раз тебе звонит другой диспетчер. Ты приезжаешь на рагрузку, скидываешь груз и пишешь им что пустой и дальше они тебе начинают подыскивать груз. Я считаю что это плохо. Хотелось бы услышать твое мнение на этот счет. Спасибо
Очень интересная схема с работой водителем на даунпеймент. Хотелось бы узнать подробнее, но это на будущее... Пока что опыт, к сожалению, не позволяет... А ещё вопрос - с какими типами трейлеров вы работаете?
Вячеслав, здравствуйте, в одном видео вы сказали что новый трак не выгоден. Хочу спросить, если новый трак стоит 200$ тыс, сколько нужно за него внести, чтобы это стало выгодным? Спасибо
Вячеслав, можешь подробно описать первые шаги беженца в Америке, что бы сесть за руль трака(где и как получить права, сколько ждать ссн или он не нужен, т. К. Открывается фирма). Именно как инструкция)))
После приезда в Сша по тур визе, нужно получить водительские права для обычного авто ~300$. Потом работать на кеш (стройка, Доставка и тд) ( за руль коммерческого авто лучше не садиться). Через 5 месяцев после въезда в сша вы подаёте документы на политику, через Адвоката ~8000$ Через 2 месяца вы сдаёте отпечатки пальцев и получайте статус беженца Теперь нужно открыть компанию тк ещё у вас не будет разрешения на работу ~1000$ После открытия компании, можно начинать работать на пикап траке( без cdl) (огромный риск) Через 6 месяцев после подачи на политическое убежище вы получите разрешение на работу ~500$ (через Адвоката) После получения разрешения на работу можно записываться в автошколу cdl Автошкола стоит 3500$ и срок обучения 3 мес. И только после сдачи экзаменов в автошколе вы можете сесть за руль большого трака в качестве стажера 2-4 недели стажировки Самостоятельный рейс (новичкам платят 0.60 за милю и в среднем 3200 миль в неделю) Это опыт огромного количества людей. Ускорить не получиться.
Всем тем кто ещё решает покупать или нет свои траки подумойте такие возможности раньше не были !!! А трудности закаляют всех нас Господь в помощь всем нам в дорогу все равно мы делаем тот же труд Овнер или Компаний драйвер !!! Просто возьмите и попробуйте а выйти из из игры всегда можно взял и продал Если не получится но моё мнение как Овнер никто ещё не жалел спасибо !!!
Слава хай corallus на связи что там с зелло? Долго не был море.. переходы, но теперь тут) в Москве) и не дай бог каждому быть тут) центр Москвы ссусь на палубу но щтурвал держу)
Здравствуйте! Подскажите сколько стоит получить права на трак или обменять с Украинских на Американские, и что нужно для этого, учится, сдавать экзамен или пройти вождение и получить права?
Давным давно, когда ещё был "нерушимый", я имел честь учиться в Киевском институте народного хозяйства. Был у нас предмет "Управление социалистическим предприятием". Если честно, предмет - кал, но хороший преподаватель. Его фраза: "Предметом работы токаря есть изделие, предметом работы бухгалтера - отчёт. А что является предметом работы руководителя?" Мы зависли. Он сказал: "Предметом работы руководителя является - решение! Директор одним своим неправильным решением может погубить всю работу многотысячного предприятия."
Вывод.
1. Не можешь принимать решения - работай по найму.
2. Умеешь решать за себя - становись предпринимателем.
3. Можешь решать за других - создавай бизнес.
Этот Ваш ролик напомнил мне ту лекцию.
Обожаю слушать умных людей!
В точку👍
Главный вопрос каждый должен себе задать готов ли он к траковому бизнесу. Быть на дороге 2-3 недели, не видеть семью по праздникам и быть наедине с самим собой. Есть другие профессии где тоже можно зарабатывать те же деньги и при этом быть дома каждый день. Траковый «хайп» пошёл тогда когда маркет был очень хорошим и все туда рвались, а сейчас к сожалению стало туго, высокие цены на дизель, низкие цены на грузы. Поэтому дело не в том что когда купить свой трак, а в том что хочешь ли ты оставаться в этом бизнесе и быть готовым ко всем проблемам и также успехам. В жизни все разворачивается так как нужно. Пробуйте, не бойтесь, не получится , можно что то другое попробовать. Живем один раз , так что радуйтесь каждому дню и будьте здоровы! Здоровья и успехов всем! Вечяслав вам отдельное спасибо что делитесь опытом 👍
И согласен и не согласен
Какие - другие. Перечисли
Такую полезную информацию которую выкладывает Вячеслав, обычно рассказывают родственникам или друзьям, контент на этом канале уникален, ничего подобного на ютуб не находил. Спасибо!
Спасибо
Слава, приветствую! Это Макс Портланд,на Camry ездящий и на бокстраке катавшийся)). Вот и дорос я до CDL. Уже 10 месяцев как водитель флэтбэда. И вот тоже все мне советуют покупать свой трак,а я не тороплюсь. Неаозможно пукнуть круче чем позволяет отверстие))
В данный момент остается разница Овнера от Драйвера только в том что Овнер сам себе хозяин отдыхает сколько хочет ! выбирает груз куда хочет ! даже пусть зарабатывает как драйвер ! Это очень важный фактор !!! А если маркет поднимется то Овнера всегда будет выигрыше и заработает намного больше !! Спасибо Вячеслав ваши видео дают людям очень хороший позитив !!!
Не имею отношения к дальнобою, но с удовольствием смотрю ваши ролики - приятно слушать адекватного человека
Спасибо за вашу работу. Так и хочется у вас работать.
Вячеслав, спасибо за ответы на актуальные вопросы!
Спасибо! Подробно и понятно. Теперь у меня всё сложилось в голове )
🤝
Спасиб товарищ.Записал о вас.
Мне тоже нравится этот канал, жду с нетерпением каждый ролик😊👍
Отлично все рассказано! Предельно понятно! И правильно! Спасибо за видео!
🤝
Добрый день Вячеслав. Спасибо за актуальное видео, планирую через месяц купить трак. Как раз хотел решить для себя те вопросы о которых говорилось в видео.
Обращайтесь. Решим
Лайк поставил. Привет из Питера!
Молодец! Всё понятно говоришь!
хочу работать водителем трака в сша, но до этого ещё оооооооооочень далеко. потому что я российский бюджетник)) который в первый раз в жизни, пару дней назад, устроился в такси, и мне это нравится). хороший канал
Вячеслав, спасибо за видео.
Вы говорили в одном из роликов, что начинали в Сакраменто. Можете ли вы посоветовать хороший (авторитетный) шап по Freightliner Cascadia в Сакраменто?
Инструктор. Очень интерсная тема. Если возможно, то для новичков с cdl показать как правильно парковаться на тракстопах. В школах траки намного меньше. А реалии в два раза больше. В общем куда крутить руль и почему. Объяснение вроде "надо чувствовать" не подходит.
Славик
Как ты все правильно объясняешь
Super 👍👍👍
6:14
😳
💯
😂
Типа "вот вам трак")))
Интересно про инструктора
А вот у меня не рутина, доедаю лапшу и ложусь под трайлер менять air tank:)
Слава, день добрый!!!
В видео увидел как вы заезжаете к себе на стоянку, и почему то захотелось на ней побывать))))
Может как нибудь снимите ее, своё рабочее место, свой коллектив с каким вы работаете, все будет очень интересно посмотреть!
Спс за видео, как всегда все конструктивно описываете….. Лайк поставил))
У меня офис и паркинг в разных местах
@@user-fv9wz4kp4x Так это ещё даже и лучше, в место одного видео получится два))
Ну если серьёзно то тогда я думаю офис, ваш коллектив и ваша рабочая отмосфера будет нам интереснее, заранее спасибо!!!!!
Вячеслав, привет! Всё правильно! Как говорил Арнольд Шварценеггер - для достижения любой цели должно быть четкое ее видение, по всем этапам, и постоянно это держать в голове. Плюс твоя сосредоточенность на цели, ориентированность на результат, порядочность и всё будет okay! Ну и правильно ты сказал - наличие стального мешочка не помешает! Тебе огромная благодарность за твой труд, пусть всё у тебя будет хорошо! Юлий
Спасибо
👍
Привет. Если хочеш открыть траковый бизнес в сша, то обизательно знать англ язык это 1. Дале, если я открыл тараковы бизнес всими условями как вы сказали, но жить в Казахстане не в Сша, можно токое быть? Это 2 вопрос. Спосибо.
Возможно ли открыть и вести трактовый бизнес в штатах удалённо,то есть в случае если не разу не был в сша?
Овнером быть офигенно- денег меньше чем у драйвера и самое главное что свободного времени то же нет
Привет. А можно кешем взять 250, а не траком?
Школу хочешь. Возможно для новичков с cdl) это о вопросе в конце видео.
Вячеслав, скажи, пожалуйста, свое мнение по поводу компаний где диспетчера не закреплены за водителями или водители не закреплены за диспетчерами. Я работал в кпмании где у меня был мой диспетчер и она всегда знала что я где я и заранее подыскивала груз, недавно перешел в кмпанию где чуть ли ну с десяток диспетчеров и кажды раз тебе звонит другой диспетчер. Ты приезжаешь на рагрузку, скидываешь груз и пишешь им что пустой и дальше они тебе начинают подыскивать груз. Я считаю что это плохо. Хотелось бы услышать твое мнение на этот счет. Спасибо
Ок
Очень интересная схема с работой водителем на даунпеймент. Хотелось бы узнать подробнее, но это на будущее... Пока что опыт, к сожалению, не позволяет... А ещё вопрос - с какими типами трейлеров вы работаете?
Dryvan
А сколько годков ты в бизнесе 4-5?
Здравствуйте! Очень интересна тема, как вы финансируете траки? Через дилерские? Банки? Или финансовые организации? Поделитесь опытом.
Финансирую сам. Банки плохо дают finance
Идёшь верно
Вячеслав, здравствуйте, в одном видео вы сказали что новый трак не выгоден. Хочу спросить, если новый трак стоит 200$ тыс, сколько нужно за него внести, чтобы это стало выгодным? Спасибо
Ни сколько
Big Boss👍Слава Крассава!
Вячеслав, можешь подробно описать первые шаги беженца в Америке, что бы сесть за руль трака(где и как получить права, сколько ждать ссн или он не нужен, т. К. Открывается фирма). Именно как инструкция)))
К сожалению не могу. Не знаю некоторые этапы
После приезда в Сша по тур визе, нужно получить водительские права для обычного авто ~300$.
Потом работать на кеш (стройка, Доставка и тд) ( за руль коммерческого авто лучше не садиться).
Через 5 месяцев после въезда в сша вы подаёте документы на политику, через Адвоката ~8000$
Через 2 месяца вы сдаёте отпечатки пальцев и получайте статус беженца
Теперь нужно открыть компанию тк ещё у вас не будет разрешения на работу ~1000$
После открытия компании, можно начинать работать на пикап траке( без cdl) (огромный риск)
Через 6 месяцев после подачи на политическое убежище вы получите разрешение на работу ~500$ (через Адвоката)
После получения разрешения на работу можно записываться в автошколу cdl
Автошкола стоит 3500$ и срок обучения 3 мес.
И только после сдачи экзаменов в автошколе вы можете сесть за руль большого трака в качестве стажера
2-4 недели стажировки
Самостоятельный рейс (новичкам платят 0.60 за милю и в среднем 3200 миль в неделю)
Это опыт огромного количества людей. Ускорить не получиться.
@@Vot_tak_makc спасибо...
@@Vot_tak_makc это правда рабочая схема!? Я думал что политического убежища люди ждут годами!
@@user-em1xu3mm1d убежища и правда ждут годами,бывает даже 10ями...правда это никак не мешает вам работать,при наличии ворка и ссн.
Всем тем кто ещё решает покупать или нет свои траки подумойте такие возможности раньше не были !!! А трудности закаляют всех нас Господь в помощь всем нам в дорогу все равно мы делаем тот же труд Овнер или Компаний драйвер !!!
Просто возьмите и попробуйте а выйти из из игры всегда можно взял и продал Если не получится но моё мнение как Овнер никто ещё не жалел спасибо !!!
Пацаны берите траки не пожалеете- жена достала дома овнерство это самое то
Я сейчас в Пенсильвании дизель 5.55$ со скидкой, какой тут нафиг заработок, I-80 tollway, хватилоб денег на ужин в кафешке и то хорошо
Надо больше работать и много думать где именно ездить. Каждый день ломать голову. Времена тяжёлые
Есщи трак у вас выкупаешь и работаешь у вас то и ездишь по вашим расценкам ?
У нас расценок нет. Как маркет даёт, так и мы даём.
+
Авто школу скорей всего хочешь открыть
Хотел но не буду
Да Америка это круто. Трак бизнес там считается бизнесом нищебродов и всяких индусов
Слава хай corallus на связи что там с зелло? Долго не был море.. переходы, но теперь тут) в Москве) и не дай бог каждому быть тут) центр Москвы ссусь на палубу но щтурвал держу)
Здравствуйте! Подскажите сколько стоит получить права на трак или обменять с Украинских на Американские, и что нужно для этого, учится, сдавать экзамен или пройти вождение и получить права?