«Хороший клиент- дальше ворот не уезжает!»)) Чтобы здесь отремонтировали трак, трак драйвер должен быть умнее механика в 2 раза, чтобы мог объяснить что сломалось и как это отремонтировать))
Слава привет. Все четко сказал. Техника есть техника, любая может сломаться и в самый неподходящий момент. По хорошему когда покупаешь технику, не важно какую, надо иметь финансовую подушку на ремонт это на старте в работе. Хотя бы на то же самое топливо. Мы с товарищем запускали машину в работу (контейнеровоз, тягач скания 142) после наработки первого месяца (с 4января), деньги увидели только в середине апреле. По итогу на топливо и плохую резину было потрачено за 3 месяца 100р это на 2006 год. Ну а дальше по легче естественно когда пошли деньги.
Как всегда все четко и по полочкам. Согласен, многие, с позиции работяги не могут перестроиться на позицию собственника. Принять тот факт, что техника ломается [даже, О УЖАС Новая!!!!], и что покупая б/у автомобиль, ты берешь на себя повышенный риск поломки, и именно под свою ответственность (в большинстве случаев).
Приветствую Слава. Все верно- определенный багаж знаний и опыта как правило экономит финансовые вложения и затраты. Но. Всегда есть шанс налететь. Никто как говорится от этого не застрахован. Палец вверх. Удачи
Воистину так,бро. Как в свое время сказала одна моя заказчица,женщина далекая от строительства,как декабристы от народа,-"Чтобы получить то,что ты изначально хочешь,надо САМОЙ разбираться в вапросе,хотя бы в общих чертах." На сколько ее вопросов- а почему вы делаете так? я ответил за время работы ....хбз,но очень много.
@@user-fv9wz4kp4x Это безусловно! Не правильно донес свою мысль. Люди которые покупают траки, зачастую не понимают и 10% проблем которые могут на него обвалиться. Особенно которые привыкли просто рулить и их проблемы решала просто компания. А уж если трак проездил два месяца и только тогда начал приносить проблемы. Дак это ещё и повезло. Что он не в первый рейс начал разваливаться. Соответственно человек не понимает техническое состояние автомобиля. И звонить потом, мол трак авно, нуууу это вообще.... Видео отлично, как всегда донес мысль чето!
«Хороший клиент- дальше ворот не уезжает!»)) Чтобы здесь отремонтировали трак, трак драйвер должен быть умнее механика в 2 раза, чтобы мог объяснить что сломалось и как это отремонтировать))
Не совсем согласен. Но в целом смысл я понял. Главное информация
@@user-fv9wz4kp4x сможешь освятить тему брокеров, как они работают и почему сами владельцы траков не работают как брокеры в том числе
Спасибо за такие познавательные ролики! Мне как недавно пришедшему в эту сферу деятельности очень интересно и полезная информация к размышлению)
На здоровье. Рад что могу быть полезным. Уда и на дороге вам🤝
Спасибо начал смотреть все ваши видео очень познавательно сам второй трак покупаю
Отличный расклад!! Все верно)) Спасибо за видео! НЕ болеть))
🤝
Слава привет. Все четко сказал. Техника есть техника, любая может сломаться и в самый неподходящий момент. По хорошему когда покупаешь технику, не важно какую, надо иметь финансовую подушку на ремонт это на старте в работе. Хотя бы на то же самое топливо. Мы с товарищем запускали машину в работу (контейнеровоз, тягач скания 142) после наработки первого месяца (с 4января), деньги увидели только в середине апреле. По итогу на топливо и плохую резину было потрачено за 3 месяца 100р это на 2006 год. Ну а дальше по легче естественно когда пошли деньги.
Согласен
Всё по делу. Кто научился задумываться, все поймет.
Спасибо Вячеслав. 👍
Жму руку
Спасибо, очень хорошая видео!
Классик для души! И прямых рук 👍
Плохо что денег в этой схеме нет
@@user-fv9wz4kp4x можно узнать подробности? Только расход топлива, или ещё что-то?
Как всегда все четко и по полочкам.
Согласен, многие, с позиции работяги не могут перестроиться на позицию собственника.
Принять тот факт, что техника ломается [даже, О УЖАС Новая!!!!], и что покупая б/у автомобиль, ты берешь на себя повышенный риск поломки, и именно под свою ответственность (в большинстве случаев).
👍
Всё равно в каком-то смысле лотерея, любой автомобиль. Спасибо интересно и полезно
Вам спасибо
У Enterprise иногда бывают хорошие бокстраки.
Касательно поддержанного трака, это на на 90% лотерея, даже если делать полный чекап.
100%
Очень токово и грамотно разъяснил, думаю что тот кто не тупой и новичок в этом деле тот поймёт.
Будем надеятся
Расскажите больше о мостах беговых и тд. Вы говорили по Вашим разным тракам, что мосты беговые, а цифры были разные.
Слава теперь можно обсудить какой двигатель интереснее для грузовика
Детройт
Здравствуйте, вы занимаетесь продажей траков?
Не ломается ничего у тех кто лёжа на диване пишет язвительные коменты
Это точно😁
Приветствую Слава.
Все верно- определенный багаж знаний и опыта как правило экономит финансовые вложения и затраты.
Но. Всегда есть шанс налететь. Никто как говорится от этого не застрахован.
Палец вверх. Удачи
Полностью согласен.🤝
Вячеслав, Респект!
🤝
Я 8 лет работал механиком, а последних 4 года работаю трак-драйвером, я с тобой согласен.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста телефон. По которому можно с Вами связаться.
Хорошие рассуждения!!
👌
Вячеслав приветствую, как всегда молодца, а что за рэнж на продаже?, в инсте не видно (((
А я не все машины ставлю . Не успеваю. 2006 год. 4.2 supercharge v8. 145000 miles. Чёрный на белом.
Чётко!
👌
Речь, скорее всего, шла про Руслана Блатова.
Да да
Да правильно говоришь.Так во всем мире!
100%
Воистину так,бро. Как в свое время сказала одна моя заказчица,женщина далекая от строительства,как декабристы от народа,-"Чтобы получить то,что ты изначально хочешь,надо САМОЙ разбираться в вапросе,хотя бы в общих чертах." На сколько ее вопросов- а почему вы делаете так? я ответил за время работы ....хбз,но очень много.
👍
Кто не рискует, тот не кайфует 😀
😂ну в принципе да))
Как всегда!
От «А» до «Я» 👍
Советник #-1
😉👍
как говорит мой знакомый...КАРОЧИЙ МАШИН ЭТ НОВИЙ МАШИН.....
Ми эта ужэ абсуждалэ))) в предыдущих роликах
Подскажите пожалуйста кто знает хорошего механика кто действительно разберётся в Paccar моторе в USA
Надо рыть в Чикаго
Пытаюсь найти, но везде такие «спецы» сами знаете
@@maksymkolomoiets9795 а что с вашим мотором? Какой пробег?
Есть небольшая вибрация которая то появляется то пропадает ошибок при этом нет
Толковый ролик, Вячеслав у меня вопрос, что с тем парнишкой что с России, саунтрек писал к твоему каналу
Очень все продуктивно, такое видео надо делать платным
😁 да не, не надо
100% правильно
🤝
А если человек просто решил взять новый, встал в очередь на него, простоял год, дождался, и в связи с этим продает старый? Вариант?
Нужно понять почему он хочет продать выплоченный трак и залезть в кредит
Я так думаю,покупая подержанную машину, по любому будешь подстраивать под себя,она будет ломается пока не изучишь эту машину
За Вольво отдельный респект 👍
О да, Вольво это отдельный разговор
Все верно
👌
Здорова Слава!
Зачем покупают, скоро тесло вытеснит не только траки но и водителей
Зачем Давид КамАЗ продал 'бизона'?
Спросите у него.
Слава привет 👋
Ты же знаешь российскую поговорку...
На рынке два дурака, один продаёт, другой покупает))
Знать то знаю, но это не про нас
@@user-fv9wz4kp4x Это безусловно! Не правильно донес свою мысль. Люди которые покупают траки, зачастую не понимают и 10% проблем которые могут на него обвалиться. Особенно которые привыкли просто рулить и их проблемы решала просто компания. А уж если трак проездил два месяца и только тогда начал приносить проблемы. Дак это ещё и повезло. Что он не в первый рейс начал разваливаться. Соответственно человек не понимает техническое состояние автомобиля. И звонить потом, мол трак авно, нуууу это вообще.... Видео отлично, как всегда донес мысль чето!
Молодец
Шаришь в психологии и логике