Не свою, а твою. Я когда увидел рельсы в огороде, и паровоз на них я понял что мои мысли о бункере или шахте в огороде это детский лепет по сравнению с тем что у людей, у них паровоз на пару гоняет по огороду. Я то пароврй двигатель лишь для генератора жлектричесива рассматриваю.
А вы дурак батенька! Человек умеет головой думать и руками работать,причём тут в какой стране он проживает,а вот вы только в комментариях гадить научились! С такими как вы , у державы вобще нет будущего!
@@user-cl7lz1vm6w нет батенька, вы ошибаетесь, будущее за новыми идеями, и технологиями!!!! И в фуфайку он одет не для прикола!!! Как говорят не мы такие жизнь такая!
Эх! Напомнило! В очень далёком сов прошлом была у меня масштабная модель действующего паровоза (50 см в длину) - литр воды плюс 2-3 таблетки сухого спирта! Правда рычажки управления были в тендере - скорость, реверс, и даже гудок! Правда ездил по дороге, без рельс! Обрезиненные колеса! А всяких там краны, ручечки, насоса подкачки и тп не было! Залил воду, поджёг спирт - через какое-то время гудок - можно ехать!
Угольные или дровяные паровозы начали использовать Черепановы после глобальной катастрофы 19 века. До этого они были атомные. Была утрачена технология изготовления атомных паровозов, топливо для них, технология добычи топлива, механизмы для перевозки урановой руды и самого топлива.
Раздражают комментарии по типу: "нахуя это надо, фигня, и т.д" такие люди любой труд обесценить могут, хоть спорткар собери, всё равно кудахтать будут, хотя сами ничего не умеют и не знают, таких только пинком под зад
ненавижу кулибиных. Умные но малограматные люди, занимаются напрасным трудом. Это время лучше бы в библиотеке потратили. -толку было бы больше. Ну не выгодны маленькие паровички. у них же металоемкость, труд по обслуживанию - не окупится, даже если дрова бесплатные.
До чего Дошёл Прогресс... Во всю 21 Век на Дворе... И только Мы Впереди Планеты Всей, что 'Аналогов в Мире Нет'... Вот уж Действительно... 😢 p.s. Автор, не подумайте, пожалуйста, ничего Плохого... Тем более в Свой Адрес... Нет... только навеяло, как Инженеру-Конструктору, Увиденное... да ещё и в 'Тельнике'... Мысли в Слух со Слезами на Глазах... 😱 Но Вам Огромное Спасибо... Здорово! Вещь! 👏👏👏
Нет. Дом проще отапливать через котел дровами...сразу тепло огня передается на теплоноситель. Про электричество. Ну если только сильно большой котел и большая парковая машина то да. А так если только телефон зарядить
👍!у меня был катер стальной 10 метров, такая машина на него была бы то что надо! Главное можно было бы свободно в длительный поход, топлива на реке валом , а так постоянно привязан к заправкам! Молодцы, но поздно уже катер продал
Людей много, и почти у каждого есть какой-то талант, однако не каждый знает в чём он. Талант может долго ждать своего часа чтобы проявиться и до конца жизни увлечь собой. Занять мозг и руки чем либо гораздо увлекательнее чем употребление алкоголя и наркотиков. Однако, любое хобби требует денежных вложений. Автор однозначно молодец. Прекрасно понимаю с какими техническими трудностями пришлось столкнуться при проектировании и особенно при изготовлении механизма.
*** PUSTOYCHELOVEK Проблема в следующем 1.Кто имеет средства тех.творчеством не занимается .( " траты" без отдачи")2.Кто не имеет дергается..3.Впечатлениями и эмоциями готовы делиться все, а хорошим ОБРАЗОМ ЖИЗНИ днём с огнём не сыщешь.. .
Пожалуй..у этой идеи, больше, прошлого, чем будущего....😁 Но, очень познавательно и интересно! В школе надо детям показывать..Это не какой нибудь дурацкий смартфон. Это живой механизм!👍
Если глаза разуть, то можно и железную дорогу увидеть. Смею предположить, что через год-другой товарищ пацанву будет катать. А через годы, кто скажет, что сделает человек, у которого в детстве вот такой чудо-мужик перед глазами был? Сколько будущих человеков эта фуфайка от наркоты и пойла под облака поднимет? Добавить хочу - посмотрите, насколько серьёзен подход к исполнению. Кто видел авиатехнику изнутри, поймет. Эта машина - не для забавы делается. И ещё - уж больно взгляд у конструктора хорош. Мысль его в бесконечность уходит.
Вот абсолютно все равно по чем он будет. Я помню повышение бензина в три раза. Очередя на АЗС за бензином по старой цене. И все говорили что это конец и ездить не будут. Однако...
@@vorrutyer1 Я тут недавно посмотрел, что Омская область больше Швейцарии в 3 раза. У них там 26 кантонов, в каждом из которых свои законы, что примечательно. А после вашего комента, подумал, что рядовому швейцарцу не нужно из своей деревни пилить до ближайшей бензоколонки 55км, как мне. Я боюсь, что преодолев такой путь, он окажется либо во Франции, либо в Италии, либо в Германии. А я доберусь только до райцентра. И на моём пути не встретится не одной бензоколонки, а вот леса вдоль дорог столько, что европейцы обзавидуются. Я на полном серьёзе рассматриваю вариант перевода своего зила на газогенератор. Калинку я могу заправить в бак и катать 500км, время от времени заскакивая в райцентр. А на зиле, чтобы за дровами съездить требуется баррель бензина. Замучаешься возить канистры. Старые паровые и газогенераторные движки - экологичнее, поскольку работают на биотопливе. Ещё одна зависть для европейца))))
@@user-sp8xw9dt9i ЗиЛ - прорва та ещё. Вы правы, всё упирается в деньги. Вот купил у одного фина чертежи газогенератора, буду потихоньку разбираться и переводить на дрова (уголь). Уже планирую печь для гаража с возможностью пиролиза, чтобы помимо тепла получать древесный уголь, который буду использовать как топливо для ЗиЛа. На дровах придётся чаще чистить фильтры, а на угле и мощи чуть больше и с фильтрами не нужно возиться часто. В общем, стараюсь адаптировать своё хозяйство под местные условия, чтобы поменьше зависеть от монополистов.
мало кто знает, возможно, но паровозы работали не только на этом водяном пару, этот пар направлялся через топку, происходило разложение на водород, который горит похлеще чем любой газ, и кпд у него 90 с чем то процентов, и этот двигатель по сути был обычным двигателем внутреннего сгорания, но работал на водороде, мощность сами понимаете какая, а на воде, вот такие только поделки можно запускать, не более, но очень интересно, автор однозначно молодец
Лучше другое, воды пока на земле хватает. Раньше для создания воздушной тяги в камере сгорания для принудительного обогащения кислородом уголя - дров, перед "дымоходом" устанавливалась дюза которая направленой струей пара создавал искусственную тягу воздуха в котле что позволяло, повысить температуру сгорания и избавится от длинного дымохода который и выполнял эту - же функцию. На старых кинолентах с паровозами этот процесс заметен как рывками из трубы дымохода вырывается дым (выхлоп пара по трубе направляется на дюзу).
@@user-te9fd3dc9x воды на земле, конечно, хватает... но вот воды котельной, без солей и без кислорода - дефицит. Покупной дистилированной не напасёшься, антинакипины тоже не идеальны. Опять же, воду перед подачей в котёл нужно греть... Конденсатор же даёт дистилированную горячую воду. Только вот большой он и тяжелый, да ещё и маслоотделитель нужно городить, если цилиндры смазываются, иначе масло будет давать нагар в "паровой зоне" котла.
Отличный мотор. Цепляй генератор и автоподачу топлива организовать и всё, своё электричество, задарма. К основной сети цепляться на время ремонтных работ и обслуживания.
Следи за давлением пара в котле! Вот я понимаю:фут-фут-фут-фут, сказал Карлссон, и начал быстро крутить какую-то рукоятку. (с) Ну группа безопасности есть же, я надеюсь 😙😚😚.
Здравствуйте увидел как вы крутите кран вспомнил видел центробежный регулятор оборотов , нужно конечно привод городить но он может спасти двигатель от больших оборотов тем самым повысить надежность ну и как на дизеле будет добовлят обороты при их падении. Потрясен увиденным спасибо.
Переношу кометарии от других. Вы бы знали что значат такие установки. Кстати их топили Не дровами напрямую а Углем Древесным которая образуется в Печке же полу цилиндре в процессе горения в среде дыма. Это Курья иначе старпвя добрая Курья Печь. Она как кувшин расеченный вдоль с длинной шеей на плоскости из кирпичей для углей. В итоге это я сам так печь топлю дома в деревне. Берём Печь где хлеб пекут. Заглушиваем внутри каналы дымоотвода. И вот стала Курья Печь только тепло уж в наружу уходит. В итоге заливаем поленьями плотно на дне Печи. И поджигаем. Сперва горит Дымно так яростно но после как впереди выгорает стенка Охапки она успокаивается и начинается Магия!!!! Жар неимоверный Живой такой Дыма нет ведь далее горит уже Образовавшийся Уголь древесный . И она образовывается постоянно жар идёт назад в дымном вакууме выжигает поленья. Меняет структуру. И так горит две охапки часа 4. Внизу ,впереди ряда поленьев места много надо, так как Угли красные лежат все время все 8 часов, жар дают и подсушивают Воздух что снизу идёт. Дрова & Угли сгорев оставляют много краснющих углей они также жарят. В итоге если топить вот Так паровоз Котел тогда пар будет плотный мощный и равномерный . Кстати обратный пар надо через радиаторы алюминиевые от авто куллерами охладив обратно в систему пустить но Не пеиеохладив! Зачем нам холодная вода . Нам она горячая кипяток в 90° нужна в обратке. Кстати так можно Дом греть и Чух чух чух электричество добывать. Ее ещё продавая 😅☝️
Именно укладка дров в топку имеет громадное значение. А я ведь много печек варил на продажу банных. А отец печки клал. Как раз на отцовской печке 😅 и экспериментировал. Интересно же. Все равно сносить а тут Учебная Парта оказалась 😅
Назад в будущее !!! Вот так глядишь и в каменный век попадём. А тема конечно интересная. Особенно это стало актуально для украинцев. Ау ,высылайтете чертежи.
Сергей, капец бесят эти мнения как у тебя,типа все алкаши и не чем не занимаются. А ты хоть чем занимаешься? Вечно со своей водкой сравнивают видно алкаши.
@@ultrastelm привет . Я занимаюсь ремонтом авто . Работаю 12 часов в сутки . И часто вижу соплежуев ,которые ноют ,что у них денег нет , счастья нет и ТД. А каждую субботу и воскресенье ,бухают и в телефоне сидят ,вот и мнения такие . Извени ,чё не так .
@@user-jz9kk5yc9v я имею виду что типа у других своего хобби нет и они бухают ,может я занимаюсь авиамоделизмом например а не паровой машиной. Короче думаю ты смысл понял)
Молодец. Подцепи генератор , дров полно и снабжай всю деревню электричеством вот и бизнес план. Тяга такой машины на вскидку киловат 10 должна потянуть
обалдеть..уровень мышления и исполнения..Сергей вашей голове и рукам цены нет!!! Мне кажется если подсоединить генератор и электричеством ,а не дровами дом отапливать КПД будет выше,чем жечь дрова в печи..надо передаточное число на валу подсчитать,чтоб было хотя бы 1Х5 ,но здорово конечно
Сергей, поясните, пожалуйста, конструкцию эксцентрика - из чертежей плохо понятно, какие из его частей должны вращаться при работе? Я правильно понимаю идею? 1. На валу машины закреплены жестко два эксцентрика переднего и заднего хода - и вращаются вместе с валом, образуя два колена. Вместо этой конструкции в механизме Вальсхерта - кривошип с одиночной тягой к кулисе. 2. Эсцентрики заключены в бронзовый подшипник скольжения на шейке эксцентриковой тяги. 3. За счет того, что отверстие в эксцентрике просверлено не в центре цилиндра, тяга при вращении вала начинает совершать поступательные движения, амплитудой в два эксцентриситета? 4. Аналогично для второй тяги, только в противофазе. Спасибо.
Центробежного регулятора не хватает. Чтобы в разнос не пошла. А в остальном красивая игрушка. И может быть полезной для утилизации некондиционного топлива - электричество из мусора делать.
Этот человек делает свою жизнь интересной.
Ты тоже можешь)
Не свою, а твою. Я когда увидел рельсы в огороде, и паровоз на них я понял что мои мысли о бункере или шахте в огороде это детский лепет по сравнению с тем что у людей, у них паровоз на пару гоняет по огороду. Я то пароврй двигатель лишь для генератора жлектричесива рассматриваю.
Ураа, заработала) приятно смотреть когда человек чем-то интересным занят. Удачи с проектом.
К светлому будующиму стремимся! Афтор дальнозоркий человек, маладца!!!
Так да, в "попакалипсис" вся добывающая и производящая инфра будет разрушена, хорошо, если останется вода и дерево. Стимпанк, да и только😂
Вот как то так я себе и представлял будущее нефтяной державы. Мужик в телогрейке и сапогах переделал самогонный аппарат в паровую машину.
А вы дурак батенька! Человек умеет головой думать и руками работать,причём тут в какой стране он проживает,а вот вы только в комментариях гадить научились! С такими как вы , у державы вобще нет будущего!
Ну всё , это успех , теперь можно лапти изобретать.
@@user-sp7zt5ub7p Ещё один.
@@user-cl7lz1vm6w нет батенька, вы ошибаетесь, будущее за новыми идеями, и технологиями!!!! И в фуфайку он одет не для прикола!!! Как говорят не мы такие жизнь такая!
@@user-sp7zt5ub7p Да .вы серьёзно? А я то думал за паровыми двигателями будущее и что фуфайка у него из нановолокна,вот просвятили то!
Как мало в Yt хорошего контента, а тут такие инженерные дела. Однозначно лайк.
Я один до конца видео ждал, что пепелац сам поедет по рельсам?))
Пепелац поехал: ua-cam.com/video/pRTNl13dRDY/v-deo.html
Без гравицапы только так! Кц Нада чтобы гравицапу купить. При таких ценах на бензин это реальное будущее страны!
И я до последнего... Думал: во батя для сына сворганил...
А я ждал , что кто нибудь хоть слово скажет))))
@@user-ry9uq1us9h тогда уж пошел (поплыл;))
Как тебе такое, Илон Маск? Зачетная паровая машинка. Молодец, мужик.
Вершина прогресса. В космос на пердячем паре. Дожили. Автору респект.
Эх! Напомнило! В очень далёком сов прошлом была у меня масштабная модель действующего паровоза (50 см в длину) - литр воды плюс 2-3 таблетки сухого спирта! Правда рычажки управления были в тендере - скорость, реверс, и даже гудок! Правда ездил по дороге, без рельс! Обрезиненные колеса! А всяких там краны, ручечки, насоса подкачки и тп не было! Залил воду, поджёг спирт - через какое-то время гудок - можно ехать!
Для тех мест где нет электричества но дохрена дров можно генератор замутить .
Если ещё пар будет крутить сразу турбину, то КПД будет повыше
Зачем дрова? Свалок мусора сколько. Дрова это сильно жирно.
Лучше двигатель Стирлинга замастырить, никакого гемора с водой и КПД выше
@@Yskorin намного ниже
@@Yskorin Они все маломощные
Я нихрена не понял,зачем и почему,но железная дорога и самодельный паровоз.....это охренительно круто и да.....обязательно нужен гудок!!!
Гудок уже есть,и паровик уже налодке стоит!
Может картошку с огорода прямиком в погреб
мудок гудок
Народ, ну так то на минуточку - атомная электро станция тоже паровоз, правда высоко технологичный паровоз.
И по атомной части нам как бы равных нет на этом шарике земном.)
Вся энергетика большой мощности паровая. Даже при применении гту ставят паровой хвост(паровую турбину) для повышения кпд.
Угольные или дровяные паровозы начали использовать Черепановы после глобальной катастрофы 19 века. До этого они были атомные. Была утрачена технология изготовления атомных паровозов, топливо для них, технология добычи топлива, механизмы для перевозки урановой руды и самого топлива.
Владимир Сердюков, не совсем! Паровая турбина там только как дополнение, основная энергия получается из атомов!
@@podpodov4206 дополнение к чему? Реактор это котёл.
Работает--как швейная машинка "Зингер",как швейцарские часы...!!!---Респект мужику!!!
Классный аппарат!) Только все время переживал, как бы испытателя паром не ошпарило...
Раздражают комментарии по типу: "нахуя это надо, фигня, и т.д" такие люди любой труд обесценить могут, хоть спорткар собери, всё равно кудахтать будут, хотя сами ничего не умеют и не знают, таких только пинком под зад
Лет 200 назад такие же были и были те кто не вериил а прогресс то из таких ребят любопытных шагнул очень далеко
Qualia channel иди сюда мой дорогой человечище! обниму тебя за слова золотые! я посмотрел это видео с большим удовольствием.
Поддерживаю! 👍
Ты давай не пизди тут, умник
ненавижу кулибиных.
Умные но малограматные люди, занимаются напрасным трудом. Это время лучше бы в библиотеке потратили. -толку было бы больше.
Ну не выгодны маленькие паровички.
у них же металоемкость, труд по обслуживанию - не окупится, даже если дрова бесплатные.
До чего Дошёл Прогресс... Во всю 21 Век на Дворе... И только Мы Впереди Планеты Всей, что 'Аналогов в Мире Нет'... Вот уж Действительно... 😢
p.s. Автор, не подумайте, пожалуйста, ничего Плохого... Тем более в Свой Адрес... Нет...
только навеяло, как Инженеру-Конструктору, Увиденное... да ещё и в 'Тельнике'... Мысли в Слух со Слезами на Глазах... 😱
Но Вам Огромное Спасибо... Здорово! Вещь! 👏👏👏
Скоро все будем вспоминать эти двигателя
Да с чего ради?Они взрывоопасные.Лучше уж газгольдер или Стирлинг
Согласен. Нас впереди ждут они снова!)
Будет весело если социализм вернётся в Россию на паровом двигателе 😂👍 мне нравится!
Не наоборот вспомнем так как бензин и соляра дорожает:)
С такой политикой в пещерах будем жить скоро
Можно этой штукой дом отапливать и электричеством обеспечивать(если генератор присобачить).
Не потянет)
Можно дровами отваливать, которые сжигаются в топке этой штуки
Вот кулибин , айда молодца!👍
Александр Афанасьев потянет, если систему редукторную сделать.
Нет. Дом проще отапливать через котел дровами...сразу тепло огня передается на теплоноситель. Про электричество. Ну если только сильно большой котел и большая парковая машина то да. А так если только телефон зарядить
👍!у меня был катер стальной 10 метров, такая машина на него была бы то что надо! Главное можно было бы свободно в длительный поход, топлива на реке валом , а так постоянно привязан к заправкам! Молодцы, но поздно уже катер продал
Людей много, и почти у каждого есть какой-то талант, однако не каждый знает в чём он. Талант может долго ждать своего часа чтобы проявиться и до конца жизни увлечь собой. Занять мозг и руки чем либо гораздо увлекательнее чем употребление алкоголя и наркотиков. Однако, любое хобби требует денежных вложений. Автор однозначно молодец. Прекрасно понимаю с какими техническими трудностями пришлось столкнуться при проектировании и особенно при изготовлении механизма.
Золотые слова......
вот насчёт таланта не знаю .... а вот лень точно у каждого есть !!!!!!! )))
*** PUSTOYCHELOVEK Проблема в следующем 1.Кто имеет средства тех.творчеством не занимается .( " траты" без отдачи")2.Кто не имеет дергается..3.Впечатлениями и эмоциями готовы делиться все, а хорошим ОБРАЗОМ ЖИЗНИ днём с огнём не сыщешь..
.
Как у мужика на душе хорошо, он счастлив своим успехам, а Вы счастливы ?
как же всё это прикольно ,молодцы,плохой человек этим заниматься не станет
М О Л О Т О К.!!!!! 👍. у любой хорошей идее, есть будущее!!!
Пожалуй..у этой идеи, больше, прошлого, чем будущего....😁 Но, очень познавательно и интересно! В школе надо детям показывать..Это не какой нибудь дурацкий смартфон. Это живой механизм!👍
Дай бог здоровья, и успехов мастеру,
Здорово! Молодец мужик....мне нравится
Если глаза разуть, то можно и железную дорогу увидеть. Смею предположить, что через год-другой товарищ пацанву будет катать. А через годы, кто скажет, что сделает человек, у которого в детстве вот такой чудо-мужик перед глазами был? Сколько будущих человеков эта фуфайка от наркоты и пойла под облака поднимет?
Добавить хочу - посмотрите, насколько серьёзен подход к исполнению. Кто видел авиатехнику изнутри, поймет. Эта машина - не для забавы делается. И ещё - уж больно взгляд у конструктора хорош. Мысль его в бесконечность уходит.
Творческих тебе успехов !
Счастливые люди Удачи ВАМ
Когда бенз будет по сотке, автор видео будет широко улыбаться написавшим язвительные комментарии.
Вот абсолютно все равно по чем он будет. Я помню повышение бензина в три раза. Очередя на АЗС за бензином по старой цене. И все говорили что это конец и ездить не будут. Однако...
В Европе бенз по сотке (1.35евро) и даже выше.
Где массовый переход на паровые машины?
@@vorrutyer1 Я тут недавно посмотрел, что Омская область больше Швейцарии в 3 раза. У них там 26 кантонов, в каждом из которых свои законы, что примечательно. А после вашего комента, подумал, что рядовому швейцарцу не нужно из своей деревни пилить до ближайшей бензоколонки 55км, как мне. Я боюсь, что преодолев такой путь, он окажется либо во Франции, либо в Италии, либо в Германии. А я доберусь только до райцентра. И на моём пути не встретится не одной бензоколонки, а вот леса вдоль дорог столько, что европейцы обзавидуются. Я на полном серьёзе рассматриваю вариант перевода своего зила на газогенератор. Калинку я могу заправить в бак и катать 500км, время от времени заскакивая в райцентр. А на зиле, чтобы за дровами съездить требуется баррель бензина. Замучаешься возить канистры.
Старые паровые и газогенераторные движки - экологичнее, поскольку работают на биотопливе. Ещё одна зависть для европейца))))
@@PERARH ЗиЛ-то жрёт как конченная тварь, вам бы просто поэффективней двигатель. А такие на других аппаратах имеются. Только вот где взять деньги...
@@user-sp8xw9dt9i ЗиЛ - прорва та ещё. Вы правы, всё упирается в деньги. Вот купил у одного фина чертежи газогенератора, буду потихоньку разбираться и переводить на дрова (уголь). Уже планирую печь для гаража с возможностью пиролиза, чтобы помимо тепла получать древесный уголь, который буду использовать как топливо для ЗиЛа. На дровах придётся чаще чистить фильтры, а на угле и мощи чуть больше и с фильтрами не нужно возиться часто. В общем, стараюсь адаптировать своё хозяйство под местные условия, чтобы поменьше зависеть от монополистов.
мало кто знает, возможно, но паровозы работали не только на этом водяном пару, этот пар направлялся через топку, происходило разложение на водород, который горит похлеще чем любой газ, и кпд у него 90 с чем то процентов, и этот двигатель по сути был обычным двигателем внутреннего сгорания, но работал на водороде, мощность сами понимаете какая, а на воде, вот такие только поделки можно запускать, не более, но очень интересно, автор однозначно молодец
Смотрели на работе с удовольствием! 😁👍
Обалденный маленький паровоз!!!!
Очень увлекательно и наглядно.
Здорово. А в конце и звук почти как у паровоза. Молодцы !
молодец! прикольно на лодочке на рыбалку и так покататься...
Творческих успехов!!!
Супер! Отлично!
А скептики пусть попробуют сами собрать машинку хоть карандаш заточить
Красавчик, развивай тему дальше.)
Super set up love the video keep them coming
Вот оно возрождение России с появлением таких Кулибиных!
Лайк однозначно,респект и уважение.👍👍👍
только не при нынешней сказочной власти
Молодец!!!Уважуха!!!Комменты острословов в......топку!🤗
Хорошо бы конденсатор построить или как его там, что бы вода не терялась, всегда по кругу ходила
Лучше другое, воды пока на земле хватает. Раньше для создания воздушной тяги в камере сгорания для принудительного обогащения кислородом уголя - дров, перед "дымоходом" устанавливалась дюза которая направленой струей пара создавал искусственную тягу воздуха в котле что позволяло, повысить температуру сгорания и избавится от длинного дымохода который и выполнял эту - же функцию. На старых кинолентах с паровозами этот процесс заметен как рывками из трубы дымохода вырывается дым (выхлоп пара по трубе направляется на дюзу).
@@user-te9fd3dc9x да, разумно. Я просто это к тому, что бы просто не заправлять водой
@@user-te9fd3dc9x воды на земле, конечно, хватает... но вот воды котельной, без солей и без кислорода - дефицит. Покупной дистилированной не напасёшься, антинакипины тоже не идеальны. Опять же, воду перед подачей в котёл нужно греть... Конденсатор же даёт дистилированную горячую воду. Только вот большой он и тяжелый, да ещё и маслоотделитель нужно городить, если цилиндры смазываются, иначе масло будет давать нагар в "паровой зоне" котла.
КЛАСС, РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ . )
Балдёжная машина получилась. :)
Молодец братан продолжай снимать радовать нас
Молодец руки откуда надо растут
Странное ощущение что я попал в те времена, когда только создавались паровые двигатели)
Паровые двигатели используется более 500 лет уже.
Автор -- Умничка !!!
Стрелки зачётные!
Отличный мотор. Цепляй генератор и автоподачу топлива организовать и всё, своё электричество, задарма. К основной сети цепляться на время ремонтных работ и обслуживания.
Чудный звук, напоминает швейную машинку
Отличная работа. А ведь на подобных машинах люди океаны пересекали
Пересечь океан нужно знание моряка, а вот двигатель уже дело второе.
Исполнение на высоте)
молодец....не каждый такую машину соберёт...
я не понимаю, почему это видео еще не в топе?
@@cinemaverite2179 Я знаю. Я подписан на все топовые паровые каналы и паровые паблики в фейсбуке. Просто в России это один из лучших движков пока.
@@user-ft8mt5jb6f меня когда-то этот двигатель удивил. ua-cam.com/video/-_gbMlAwOkE/v-deo.html
@@cinemaverite2179 такой примерно стоит почти в любой пневматической шлифмашинке
@@user-ft8mt5jb6f буду знать. Спасибо.
за кадром немного комментариев было б здорово или хотяб субтитры что происходит что куда накачивается и какие краны открываются :-)
Спасибо автору !
Это просто офигено.
Bravo .lepo radi.
на это можно смотреть вечно
Ай молодец ! Надо в деревню паровой трактор или вездеход.
Молодец.надежный агрегат
Молодец мужик!
Well done Sir! From Oz.
Как там у Райкина: "...цельный год над машиной работал... четыре квартала... все в отпуск пошли, а он нет - всё над машиной..."))))))
Следи за давлением пара в котле!
Вот я понимаю:фут-фут-фут-фут, сказал Карлссон, и начал быстро крутить какую-то рукоятку. (с)
Ну группа безопасности есть же, я надеюсь 😙😚😚.
Здравствуйте увидел как вы крутите кран вспомнил видел центробежный регулятор оборотов , нужно конечно привод городить но он может спасти двигатель от больших оборотов тем самым повысить надежность ну и как на дизеле будет добовлят обороты при их падении. Потрясен увиденным спасибо.
Сейчас этот двигатель стоит на лодке и под нагрузкой большие обороты ему не светят
Ведутся разработки эко двс для новой Лады?
ПРЕКРАСНО
обороты большие, крутящий момент хороший, мощьность достаточная 😁
Мега двигло 👍👍👍😱😱😱
Увожаю таких людей.
Переношу кометарии от других.
Вы бы знали что значат такие установки.
Кстати их топили Не дровами напрямую а Углем Древесным которая образуется в Печке же полу цилиндре в процессе горения в среде дыма.
Это Курья иначе старпвя добрая Курья Печь. Она как кувшин расеченный вдоль с длинной шеей на плоскости из кирпичей для углей.
В итоге это я сам так печь топлю дома в деревне.
Берём Печь где хлеб пекут. Заглушиваем внутри каналы дымоотвода. И вот стала Курья Печь только тепло уж в наружу уходит.
В итоге заливаем поленьями плотно на дне Печи. И поджигаем.
Сперва горит Дымно так яростно но после как впереди выгорает стенка Охапки она успокаивается и начинается Магия!!!! Жар неимоверный Живой такой Дыма нет ведь далее горит уже Образовавшийся Уголь древесный . И она образовывается постоянно жар идёт назад в дымном вакууме выжигает поленья. Меняет структуру.
И так горит две охапки часа 4. Внизу ,впереди ряда поленьев места много надо, так как Угли красные лежат все время все 8 часов, жар дают и подсушивают Воздух что снизу идёт. Дрова & Угли сгорев оставляют много краснющих углей они также жарят.
В итоге если топить вот Так паровоз Котел тогда пар будет плотный мощный и равномерный .
Кстати обратный пар надо через радиаторы алюминиевые от авто куллерами охладив обратно в систему пустить но Не пеиеохладив! Зачем нам холодная вода . Нам она горячая кипяток в 90° нужна в обратке.
Кстати так можно Дом греть и Чух чух чух электричество добывать. Ее ещё продавая 😅☝️
Продавать плохая идея,завистников наплодится...
Ричард Тревитек! Новое воплощение!👈👍☝
Именно укладка дров в топку имеет громадное значение.
А я ведь много печек варил на продажу банных. А отец печки клал. Как раз на отцовской печке 😅 и экспериментировал. Интересно же.
Все равно сносить а тут Учебная Парта оказалась 😅
жизин очен короток , а так много интересного.
Интересно до какой температуры пар можно нагреть в этой адской машине.
Крутяк! Шевелится)
Самогонный аппарат с доставкой рюмки к столу .У меня такая же телага . +++
*вот тебе халявный(почти)генератор электричества и отопительный паровой котёл в дом.браво!!*
Взрывоопасно и сложно. Если электричество нужно проще газогенератор использовать.
Это мотор для небольшой лодки.
@@user-ry9uq1us9h Тоже мечтаю о лотке с таким мотором, хочится самому сделать но незнаю как.А она мне ночью сниться!
Назад в будущее !!! Вот так глядишь и в каменный век попадём. А тема конечно интересная. Особенно это стало актуально для украинцев. Ау ,высылайтете чертежи.
Молодец мужик ,не жрал водку и не мерялся с дружками длинной члена . Вы попробуйте ,хоть что-то сделать ,а потом уже срите труд других .
не молодец. а "артель НапрасныйТруд им. товарисчя Кулибина"
@1d Любезнеший,ступайте в библиотеку и читайте. Не отвлекайте нас от напрасного труда.
Сергей, капец бесят эти мнения как у тебя,типа все алкаши и не чем не занимаются. А ты хоть чем занимаешься? Вечно со своей водкой сравнивают видно алкаши.
@@ultrastelm привет . Я занимаюсь ремонтом авто . Работаю 12 часов в сутки . И часто вижу соплежуев ,которые ноют ,что у них денег нет , счастья нет и ТД. А каждую субботу и воскресенье ,бухают и в телефоне сидят ,вот и мнения такие . Извени ,чё не так .
@@user-jz9kk5yc9v я имею виду что типа у других своего хобби нет и они бухают ,может я занимаюсь авиамоделизмом например а не паровой машиной. Короче думаю ты смысл понял)
Молодец. Подцепи генератор , дров полно и снабжай всю деревню электричеством вот и бизнес план. Тяга такой машины на вскидку киловат 10 должна потянуть
Не,10 кило котёл не сдюжит. 2лошади выдаёт и ладно)
Вещь!
Amazing work
двухцилиндровый компаунд ?
восторг !!!
Круто!
Очень хорошо работает двигатель
Теперь ещё лучше: ua-cam.com/video/KgeHXH3rdXQ/v-deo.html
@@user-ry9uq1us9h Спасибо!
обалдеть..уровень мышления и исполнения..Сергей вашей голове и рукам цены нет!!! Мне кажется если подсоединить генератор и электричеством ,а не дровами дом отапливать КПД будет выше,чем жечь дрова в печи..надо передаточное число на валу подсчитать,чтоб было хотя бы 1Х5 ,но здорово конечно
кпд паровой машины в лучшем случае процентов 15. Кпд нормального водогрейного отопительного котла на дровах - процентов 75 в худшем случае.
Музыка классная 🙋
Сергей, поясните, пожалуйста, конструкцию эксцентрика - из чертежей плохо понятно, какие из его частей должны вращаться при работе? Я правильно понимаю идею?
1. На валу машины закреплены жестко два эксцентрика переднего и заднего хода - и вращаются вместе с валом, образуя два колена. Вместо этой конструкции в механизме Вальсхерта - кривошип с одиночной тягой к кулисе.
2. Эсцентрики заключены в бронзовый подшипник скольжения на шейке эксцентриковой тяги.
3. За счет того, что отверстие в эксцентрике просверлено не в центре цилиндра, тяга при вращении вала начинает совершать поступательные движения, амплитудой в два эксцентриситета?
4. Аналогично для второй тяги, только в противофазе.
Спасибо.
обожаю паровики ))
Центробежного регулятора не хватает. Чтобы в разнос не пошла. А в остальном красивая игрушка. И может быть полезной для утилизации некондиционного топлива - электричество из мусора делать.
Электричество проще газогенератором производить, а не паровой машиной.
@@user-gu1vo9hm9x это от топлива наличного зависит.
@@paris081159 ну если в качестве топлива дрова, то газогенератор выгоднее, и двигатель переделывать не надо.
@@user-gu1vo9hm9x Если дрова - то безусловно. Но в топку парового котла пойдет любое горючее дерьмо, которое таким образом утилизируется с пользой.
сыну с батей повезло
Ставлю вподобайку!
Valve одобряет.
Человек ТВОРЕЦ.
Золотой отец!!!
Молодцы
Класс!