Sasvári Anita: a legkisebb nagygéptől a Boeing 737-esig (Ep. 235)
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- A repülés az élete és rajong a nagy gépekért. Karrierje érdekes indult. A "legkisebb nagygépen" kezdte a pályafutását, rengeteg gyakorlatot szerezve a manuális és műszeres. Egyedüli lány volt az L-410-es kalibrálós csapatában. Az összes környékbeli repülőtéren dolgozott, a fél Balkánt berepülte a típussal. Aztán nagyobb gépre ült. Jelenleg Boeing 737-esen elsőtiszt a Smartwings légitársaságnál. Milyen volt az élet az L-410-es fedélzetén? Hogyan dolgozott a speciális feladatokat ellátó magyar csapat? Milyen élményeket nyújtottak a horvátországi kalibrálások, amikor a gyönyörű tengerpart felett 16 bejövetelt kellett végrehajtani a repülőgéppel? Sasvári Anita történetei a 410-estől a Boeing 737-esig. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004
Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.
(Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
További adatok itt: www.aeropark.hu
Zene:
Nádas Zoltán - Power Of Flying
• AeroClip: Nádas Zolta...
Del:
/ del-sound
creativecommons....
Music provided by RFM: • Video
Nagyon kedvelhető hölgy ez az Anita. Roppant bájos, jól tud mesélni stb. Legalább egy második részt még meghallgatnék tőle, látom mások is így vannak ezzel.
Igazán kedves szép nő, nagy tudással rendelkező pilóta! Gratulálok!
Istentelen jó volt! Néztem volna még,hallgattam volna még tovább Anitát.
Köszönöm szépen kora délutáni élményt!
Valóban tök jól mesél Anita,jó volt hallgatni a sztorikat! Köszi a videót ismét :)
Minden elismerésem Kedves Anita! Nagyon jó hallgatni a töténeteidet.
Nagyon Aranyosan mesélte Anita az Életét! Még Hallgattam volna! :-) Szia Bazsi! :-) Üdv:Tibi
Évfolyamtársak voltunk a Nyíregyházi Fősikolán, az eltérő szak ellenére voltak közös órák. :)
Hát, gyakorlatilag a szakirány választásig a tematika 70%-ban hasonló volt a repülő- és gépészmérnököknek. Szép évek voltak, szerettem.
Aranyos videó lett ! Anitának teljes tiszteletem és megbecsülésem ! :-)
Àllmaim asszonya:) szép is okos is és repülőgépet vezet.
Nem gondoltam volna, hogy ekkora repülős múlttal rendelkezik a hölgy... mindenesetre respect neki
Jöhet a többi történet is Kedves Anita, ájulásig tudnám ( tudnánk) nézni, hallgatni, s egyúttal Üdvözlet Nyíregyházáról !
Köszönöm néztem volna még :-) ✈✈✈
Imádom a turbólégcsavaros gépeket! TBM-940🖤
Szerelmes lettem! csak a barátnőm, meg ne tudja... xD
Nem ismerem Anitát, de tipikusan olyan első látásra szimpatikus ember 😊
Respect es tisztelet+1 🤗
Szeretjük!Remélem nyáron találkozunk!
Vele repültünk Chania-ba amikor te is a fedélzeten voltál :)
WOW!!!
🥰😍
Nagyon jó volt (a libalegelő különösen tetszett :)
Bravó bravó bravó!
Nem is tudom, melyik videó alá írjam. Mindet imádjuk :) Kívánságműsor: lehet-e csinálni egy fónia-epizódot? Legfontosabb tudnivalók, leggyakoribb calloutok... Légysziii :)
Igeeen, ez szuper lenne! :)
Fantasztikusan jó adás volt, köszönöm!
Balázs, remélem Veled vasárnap személyesen is találkozom a BUD-BUD járaton. :)
Természetesen ott leszek! :)
@@aeroparkbudapest Gratulálok a videóhoz, ismét nagyon szuper lett.
Vasárnap 11 órakor újra találkozunk, és ha Szakács Gábor lesz a pilóta, akkor akár lehetne pl. BUD-CFU is, addig bepakolom a bőröndöm:D
Lehet én maradtam le valamiről, lesz valamilyen sétarepülés?
@@danielk.3411 lesz
@@danielk.3411 Igen, vasárnap.
..édes..🤩
Én amikor megláttam, először azt hittem, hogy ő a Hernádi Juci. :-P
Anitának fain a haja:) Rendesen dús
👍✈😊
Király videó lett. A YAK 40-nek is mindegy volt a leszállópálya, hogy beton vagy füves. Balázs van még magyar lajstromjelű L-410-es Ami repül?
Bocsánat, de nem YAK 40, hanem JAK 40, a Jakovlev orosz repülőgép tervező neve után.
@@gyulabariczky5662 igaz, félre irtam
@@gyulabariczky5662 Ha már mindeképpen autentikusak szeretnék lenni akkor "ЯК-40"
Még, még méééég....
Ennyi NEM ELÉÉÉÉG !!!
:D
férfimunka
Nem. Ugyanannyira női is. Sőt. Kecsesebb.
@@plejakalmar9058 áhh
Én pilótával vagy stewardessel szeretnék abból a célból eggyütt élni, hogy az orr erezetemet pilóta meg stewardess módszerrel erősítsem.
Hisz a pilótáknak meg a stewardeseknek kifogástalan egészségűnek kell lennie.
Ebből gondolom, hogy profibb módszerrel tudnak egészséget megőrizni.
Igen tudom, hogy hosszú távú dolog de ha a pilóták és a stewardesek és orvosaik az élsportolók orvosaik egyesülnének a hétköznapi emberek orvosaival akkor hosszú távon fejletebb hatékonyabb orvosi tudomány ellátás lenne.
Kedves pilóták és stewardesek én szeretnék izmos erős hasat hátat vállat al és felkarokat sok fekvőtámaszt és sok felülést intenzív ugrókötelezést és intenzív futást csinálni.
Fokozatosan szeretném magam izmosítani és ,hogy öregebb koromra is erősebb karcsúbb izmosabb hasú legyek ehhez szeretnék fokozatosan fejlődni személyi edző segítségével.
Azt kérdezem, hogy akkor is tud ez esetben segíteni ha az ember egyik este hapcizott vér folyt az orrából.
Majd másnap a munkahelyén megkeményedett orrválladékot távított el vérzett nagyon elsőre mondta a kollega ülj le és tartsd fel a kezed mondta feküdj le tartsd fel a kezed.
Majd aznap másodszor harmadszor negyedszer is vérzett az ember orra.
Majd másnap az orvos felírt Rutascorbint Emofix orrkrémet egy hetet voltam otthon.
Kereskedelemben dolgozom.
Persze a kereskedelmi fentről árutöltés közel nem ugyanaz mint a több órás intenzív konditermi edzés.
Az a kérdéssem, hogy mi a fontos sokszor kicsit edzéssel próbálkozzak bemelegítő levezető gyakorlat a fontos netán sportorvosi felügyelet kell ?
Netán a fogyás tekintetében csak hideg zsírsejt bontás azaz kriolipoliózis vagy Szauna őv.
Vagy elektronikus tapadó korong ami izmot stimulál?
Vagy netán erre is szedni kell valamit?
Tehát nem árt ha az ember az idő folyamán nem hízik meg van rajta erősebb izom és több izom pláne idősebb korára.
De emmellett az sem árt ha nem csak épp egészseges erősre és egészséges normál súlyúra sportolja ki magát az ember hanem valamivel erősebbre hasban karban.
Vagy netán csak az a fontos, hogy orrdugulást orrfolyást ne érezzek sport előtt és közben és lehet gőzerővel edzeni.
Vagy netán fokozatosan edzek de közben előtte utánna ne érezzek se orfolyást se orrdugulást.
Vagy bemelegítő levezető gyakorlat kell és ne érezzek orrfolyást vagy orrdugulást se.
Vagy mi a legjobb megoldás?
Lehet akkor akár ugró kötelezni is fokozatosa?
Van több sport orvos ismerőse önnek akiktől utánna tud kérdezni?
A másik az, hogy öregebb korra az erek orr erek is sérülekenyebbek.
Az erezet idősebb korra jobb erejét is jobban, hogyan lehet megőrizni, hogy azt intenzívebb konditermi edzést is bírja az ember?
fogyni is és izmosodni is és állóképességet is szeretnék fejleszteni.
@@adampolgar6836 Ezt meg mi a bánat
Én pilótával vagy stewardessel szeretnék abból a célból eggyütt élni, hogy az orr erezetemet pilóta meg stewardess módszerrel erősítsem.
Hisz a pilótáknak meg a stewardeseknek kifogástalan egészségűnek kell lennie.
Ebből gondolom, hogy profibb módszerrel tudnak egészséget megőrizni.
Igen tudom, hogy hosszú távú dolog de ha a pilóták és a stewardesek és orvosaik az élsportolók orvosaik egyesülnének a hétköznapi emberek orvosaival akkor hosszú távon fejletebb hatékonyabb orvosi tudomány ellátás lenne.
Kedves pilóták és stewardesek én szeretnék izmos erős hasat hátat vállat al és felkarokat sok fekvőtámaszt és sok felülést intenzív ugrókötelezést és intenzív futást csinálni.
Fokozatosan szeretném magam izmosítani és ,hogy öregebb koromra is erősebb karcsúbb izmosabb hasú legyek ehhez szeretnék fokozatosan fejlődni személyi edző segítségével.
Azt kérdezem, hogy akkor is tud ez esetben segíteni ha az ember egyik este hapcizott vér folyt az orrából.
Majd másnap a munkahelyén megkeményedett orrválladékot távított el vérzett nagyon elsőre mondta a kollega ülj le és tartsd fel a kezed mondta feküdj le tartsd fel a kezed.
Majd aznap másodszor harmadszor negyedszer is vérzett az ember orra.
Majd másnap az orvos felírt Rutascorbint Emofix orrkrémet egy hetet voltam otthon.
Kereskedelemben dolgozom.
Persze a kereskedelmi fentről árutöltés közel nem ugyanaz mint a több órás intenzív konditermi edzés.
Az a kérdéssem, hogy mi a fontos sokszor kicsit edzéssel próbálkozzak bemelegítő levezető gyakorlat a fontos netán sportorvosi felügyelet kell ?
Netán a fogyás tekintetében csak hideg zsírsejt bontás azaz kriolipoliózis vagy Szauna őv.
Vagy elektronikus tapadó korong ami izmot stimulál?
Vagy netán erre is szedni kell valamit?
Tehát nem árt ha az ember az idő folyamán nem hízik meg van rajta erősebb izom és több izom pláne idősebb korára.
De emmellett az sem árt ha nem csak épp egészseges erősre és egészséges normál súlyúra sportolja ki magát az ember hanem valamivel erősebbre hasban karban.
Vagy netán csak az a fontos, hogy orrdugulást orrfolyást ne érezzek sport előtt és közben és lehet gőzerővel edzeni.
Vagy netán fokozatosan edzek de közben előtte utánna ne érezzek se orfolyást se orrdugulást.
Vagy bemelegítő levezető gyakorlat kell és ne érezzek orrfolyást vagy orrdugulást se.
Vagy mi a legjobb megoldás?
Lehet akkor akár ugró kötelezni is fokozatosa?
Van több sport orvos ismerőse önnek akiktől utánna tud kérdezni?
A másik az, hogy öregebb korra az erek orr erek is sérülekenyebbek.
Az erezet idősebb korra jobb erejét is jobban, hogyan lehet megőrizni, hogy azt intenzívebb konditermi edzést is bírja az ember?
fogyni is és izmosodni is és állóképességet is szeretnék fejleszteni.
Eltévedtél?
Első!