Természetesen minden elismerést megérdemel, szép, okos, céltudatos, magabiztos, csodálnivaló. Világért sem akarom bántani, csak megjegyzem, hogy engem egy kicsit zavar a beszéde. Nagyon sokszor használja folyamatos beszédében az "ömm, emm," szünet-kitöltő elemeket.
Engem a kákán is csomót kereső hozzászólások zavarnak. “ Nem szóltál volna, bölcs maradtál volna! “ Isten Éltesse Sokáig a Kapitány Asszonyt és a Családját itt a Földön és az Égi Országutakon Egyaránt!
@@lospadresapa6028 Akkor nem kell meghallgatni, megszólni meg aztán végképp nem. A hölgy pilóta, nem pedig médiaszemélyiség. Én örülök, hogy hallhatom a történetét, de ha idegesíteni is fog, max. csendben elkapcsolok. Elképesztő, hogy micsoda surmókkal van tele az internet.
Lenyűgöző élmény volt hallhatni ezt a beszélgetést.A lányok szerintem mindig céloirientáltabbak voltak ,ha valamitbe belekezdtek azt bármi áron (ha más akadálya nem volt)végig is csinálták.Ebben valószínűleg benne van hogy mint nő a civil éltetben nagyon kevés lehetőség van a "kitörésre".Mind e mellett ehhez hatalmas kitartás,akaraterő és alázat kell.Mndig felnéztem azokra hölgyekre akik nem adták fel a kitűzött céljukat.Csak remélni tudom hogy egyszer lesz alkalmam megtapasztalni milyen veled a repülés.
Hogy eltelt az idő, pedig ezt az interjút már régebben megnéztem. Remélem egyszer találkozunk ha arra szánám el magamat hogy valamerre elutazzak a világba. Annyira szimpatikus a hölgy.
Szia Betti, ebben az utazós rovatban csak Hajdú-Bihar megyei riportalanyokat mutatsz be vagy Békés megyeieket is? Köszönöm, egy békéscsabai divattervező
Absolute nem àlom meló sőt, alulfizetet a felelössèghez kèpest. Aki jól keres az nagytàvolsàgokon repül mint kapitàny. A fapados pilótàk beàldoznak mindent a repülèsèrt.
Igazából már annyira fejlettek a repülőgépek hogy a pilóták szinte csak ellenőrnek ülnek ott, mindent computer csinál. Felprogramozzák aztán megy minden magától. Leszállás is teljesen automatikus, évente csak egyszer kell kézi leszállást csinálni, hogy ne jöjjenek ki a gyakorlatból.
A leszàllàs nem automatikus, főleg ha alacsony műszeres felszeretsègű a fogadó reptèr főleg ha nagyon alacsony a köd. Leszàllàskor segìti egy rendszer a pilótàt, hogy a beereszkedèskor jó magassàgból ès magassàgvesztèssel èrkezik a gèp vagy nem. Ajànlom a mentour pilot csatornàt a youtubeon. Angolul megy. Felszàllàs mindig kèzi 2-3000 magassàgig.
Nemkötelező az automatika használata kivétel a rosszlàtási viszonyokat nemkell aggódni a kapitányoknak félévente szimulátorban vizsgáznia kell az elsőtisztenek èvente
Amit irtál hülyeség. A gépek 90 százalékban nem a robot pilóta száll le ha nem a pilóta. Hiába a technika olyan komplex gondolkodásmód szükséges hiszen a forgalom óriási. Az irányító parancsait azonnal végre kell hajtani. Csak cat 2 ill cat3 esetén száll le a gép magától.. De azt is vezérelni kell.. Bonyolultabb mint gondolod... Ez nem egy film hogy ha a pilóta hasmenést kap akkor az első utast kérik meg hogy ugyan szálljon már le...
Minden tiszteletem és elismerésem az övé!
Elhivatott, szerény, szép
Természetesen minden elismerést megérdemel, szép, okos, céltudatos, magabiztos, csodálnivaló. Világért sem akarom bántani, csak megjegyzem, hogy engem egy kicsit zavar a beszéde. Nagyon sokszor használja folyamatos beszédében az "ömm, emm," szünet-kitöltő elemeket.
Engem a kákán is csomót kereső hozzászólások zavarnak. “ Nem szóltál volna, bölcs maradtál volna! “
Isten Éltesse Sokáig a Kapitány Asszonyt és a Családját itt a Földön és az Égi
Országutakon Egyaránt!
@@lospadresapa6028 Akkor nem kell meghallgatni, megszólni meg aztán végképp nem. A hölgy pilóta, nem pedig médiaszemélyiség. Én örülök, hogy hallhatom a történetét, de ha idegesíteni is fog, max. csendben elkapcsolok. Elképesztő, hogy micsoda surmókkal van tele az internet.
@@regina4848👍
Ajjaj!
De még mennyire!
@@lospadresapa6028 Igen...egyetértek Önnel! Ezért nem bírtam végignézni a riportműsort.
Amikor ül a hajtómű elején,az a kislányos fénykép♥️🫂,lehet,hogy csak 5% a női pilóta,de személyiségileg a pilóták első 5% ban benne! Imádnivaló
Lenyűgöző élmény volt hallhatni ezt a beszélgetést.A lányok szerintem mindig céloirientáltabbak voltak ,ha valamitbe belekezdtek azt bármi áron (ha más akadálya nem volt)végig is csinálták.Ebben valószínűleg benne van hogy mint nő a civil éltetben nagyon kevés lehetőség van a "kitörésre".Mind e mellett ehhez hatalmas kitartás,akaraterő és alázat kell.Mndig felnéztem azokra hölgyekre akik nem adták fel a kitűzött céljukat.Csak remélni tudom hogy egyszer lesz alkalmam megtapasztalni milyen veled a repülés.
NEM csak különleges , ketgyermekes anyuka , HANEM okos es gyönyörü is GRATULÄLOK 🏆♥🌎✈
Nagyon szép,es okos hölgy.Mindemellett gyönyörűen, érthetően beszélt!!
végre
Nagyon jó videó! 😁
Szuper volt!!
Mindig csodáltam és csodálom a nőket, ez most még erősebb lett! Nagyon örülök, hogy ilyen klassz nők lesznek pilóták 😁✌️ Szép, okos, alázatos, vidám 🙏
Hogy eltelt az idő, pedig ezt az interjút már régebben megnéztem. Remélem egyszer találkozunk ha arra szánám el magamat hogy valamerre elutazzak a világba. Annyira szimpatikus a hölgy.
Amikor az értelem és a női személyiség egybe van, kiváló szépség lesz.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
👏🏼❤️
👍👍 Ruszkik nal is vannak Magyar noi pilotak ? 🤣😊
Szia Betti, ebben az utazós rovatban csak Hajdú-Bihar megyei riportalanyokat mutatsz be vagy Békés megyeieket is? Köszönöm, egy békéscsabai divattervező
Ennyire összerakott céltudatos ráadásul, még vonzó nő millióból ha 1 van, ez már szinte félelmetes:)
Ez nem igaz, sok hasonló nő van, maximum te nem mozogsz olyan közegben, ahol lehet velük takalkozni.
Szanyi kapitány!! Beszédes 😁😁
"Egyedül vagyunk Tibor... egyedül!" Mondta Horn Gyula Szanyi Tibornak
Örülök hogy tetszik Erdély innen Csikszeredából:)!
Én is az szerettem volna lenni, de csak kamion sofőrig jurottam!!!😂
Absolute nem àlom meló sőt, alulfizetet a felelössèghez kèpest. Aki jól keres az nagytàvolsàgokon repül mint kapitàny. A fapados pilótàk beàldoznak mindent a repülèsèrt.
Azért ugye tudod hogy borzasztó csacskaságot írtál...
Igazából már annyira fejlettek a repülőgépek hogy a pilóták szinte csak ellenőrnek ülnek ott, mindent computer csinál. Felprogramozzák aztán megy minden magától. Leszállás is teljesen automatikus, évente csak egyszer kell kézi leszállást csinálni, hogy ne jöjjenek ki a gyakorlatból.
A leszàllàs nem automatikus, főleg ha alacsony műszeres felszeretsègű a fogadó reptèr főleg ha nagyon alacsony a köd. Leszàllàskor segìti egy rendszer a pilótàt, hogy a beereszkedèskor jó magassàgból ès magassàgvesztèssel èrkezik a gèp vagy nem. Ajànlom a mentour pilot csatornàt a youtubeon. Angolul megy. Felszàllàs mindig kèzi 2-3000 magassàgig.
Nemkötelező az automatika használata kivétel a rosszlàtási viszonyokat nemkell aggódni a kapitányoknak félévente szimulátorban vizsgáznia kell az elsőtisztenek èvente
@@janosgaspar4580 de 154 essel nehezebb lehetett..
Nagyszerű lett. Barna csajba 1 perc alatt beleszeremesedtem. Tudja valaki a nevét ?
Amit irtál hülyeség.
A gépek 90 százalékban nem a robot pilóta száll le ha nem a pilóta.
Hiába a technika olyan komplex gondolkodásmód szükséges hiszen a forgalom óriási.
Az irányító parancsait azonnal végre kell hajtani.
Csak cat 2 ill cat3 esetén száll le a gép magától..
De azt is vezérelni kell..
Bonyolultabb mint gondolod...
Ez nem egy film hogy ha a pilóta hasmenést kap akkor az első utast kérik meg hogy ugyan szálljon már le...
hany eves ez a nö? Malev nincs mar vagy 20 eve...
Ön az úriember kifejezést látom nem veszi magára, amúgy 2012.02.03. óta nincs Malév.
Malev 🤣🤣🤣🤣
Jó az a nyiregyi repülös iskola, főleg a kollégiuma!!!Mindenki dugot mindenkivel!!!