Benelli TRK 702X - синергия Запада и Востока
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- В мире "средних" кроссоверов наиболее жёсткое противостояние: этот класс один из самых востребованных в текущих реалиях. Что будет, если смешать итальянский дизайн, подвески Marzocchi и промышленную мощь корпорации Geely (именно ей принадлежат марки QJMOTOR и Benelli)? На выходе получится Benelli TRK 702 X - кроссовер с европейским дизайном, шасси и электроникой, качественно собранный и за относительно разумные сейчас 890 000 рублей. Как это все работает, мы проверили в зимнем Сочи.
benelli-russia.com
0:00 - Общее описание модели
2:56 - Двигатель, оборудование
5:45 - Шасси, оптика, зеркала, экономичность
7:50 - Экология
9:00 - Цена, конкуренты
11:25-КПП, комфорт
13:00 - Эргономика, заключение - Авто та транспорт
Выкидывать центральную подножку ради пары кило, штаа😂😂😂 А из машины тогда можно и запаску с домкратом и балонником выкинуть, можно без них потерпеть))
Я на эндурике и боковую отпилил!) Но это для тех кто понимает, а не перед девочками покрасоваться!)
Ага. А потом комплект складных стульев загрузить)
Лучше самому похудеть )
Я знаю людей которые на серьёзном хлебале из всех своих машин выкидывают запаску домкрат и балонник с формулировкой что так легче и расход меньше
Спасибо, классный обзор, снимайте побольше 🙏
Вы лучшие, больше тестов мотоциклов в новом году!!!
Володя спасибо большое за ролик
Пожалуйста
Володь, спасибо что подтвердил правильность выбора SVT!
Владимир, спасибо! С интересом посмотрел. 702х стал в цену как 502х летом. На 502х удалось поездить чуть-чуть... Мягко говоря не понял мотоцикл.
Блин,как же стрёмно (во всех смыслах) висит эта подножка на видео!
Информация для размышления. В Европе этот мотоцикл назвали "лучшим новым адвенчур байком за 7 000 евро" Только в Германии ещё комплект кофров в подарок 😅
А в германии ввозные пошлины на китайские байки не меньше чем у нас, и НДС присутствует. Однако, цены отличаются
Не было цены в 7000 евро. Не надо 3.14здеть. Кофры в подарок были, да. Но уже нет.
@@yakuzaestland1266 не надо 3,14 деть могу и вам сказать, вообще -то подписан на европейских дилеров в Испании и Германии.
Заказывайте какой нибудь V-strom 1000, или Tiger 800 с аукциона. За эти деньги он будет как новый 😊, а китайская гарантия на мотоцикл, это самый короткий анекдот 😂
Давайте всё-таки сравнивать новое с новым, а бу выстремы с бу китайцами. Они тоже дешевеют на вторичке.
Реальное состояние вы увидите только по прибытию. Да и могут тоже вскрыться проблема... А еще ехать может год, если не повезет. Везде есть свои риски
Если б сейчас все так было просто
бенели\ку джи пришли в россию. эначит есть дилеры. значит есть запчасти. у других этого нет.
@@deanpanferov583 ресурс нового китайца такая же не известная величина, как гарантия и наличие запчастей. Хотя про запчасти и так понятно, что их не будет ближайший год-два. С гарантией тоже будут вопросы, у дилеров нет никакого опыта в обслуживании и ремонте. Хватило полчаса пообщаться с управляющим дилерского центра, чтобы понять, что они в таком же неведении как и потенциальные клиенты)
Но везде вопрос цены. При таких ценах как сейчас, сложно ожидать экспансии на рынок, только когда выбора не останется, или эти мотоциклы обойдут японцев по оснащению и дизайну, при нормальном обслуживании разумеется.
Хорошая конкуренция VSTROM 650, Versys 650
Там новые трансальп и выстрем800 не сильно далеко ушли. С ними тоже можно побороться.
через лет 10 поговорим. версусы так и останутся версусами, а эта китайская какашка развалится
@@dimooon42 , а чем Таиландский версус надёжнее китайского Бенелли?
@@deanpanferov583 лет через десять поговорим об этом
Да, центральная подставка уродует знатно!)
Дизайн как QJ SRT 800 X. Только цветовая гамма разная. Интересно было бы их сравнить. Рассматриваю к покупке QJ , но модели новые и хотелось бы узнать. что с ними будет после года эксплуатации..
Этот мотоцикл лучше
@@xotabking9808 Спасибо. По электронным плюшкам похоже точно лучше, а в чём ещё отличие?
Все будет отлично
ABS есть? Отключается?
АБС есть, Bosch 9.1, нет, не отключается
Будем ждать издевательства над ним Никиты из Проджект18😂😂
Не уверен. Никита работает с Роллингами, а Роллинги не торгуют Бенелли.
@@deanpanferov583да, это факт
@@deanpanferov583 Но последний Зонтес знатно облил фекалиями .... бесполезен вне дорог, на дорогах тоже тупой )))
Кажется, этот мот скорее тур, нежели эднуро. Никитос все таки больше про жесткое бездорожье.
Заметил пару моментов
Между сидушкаи чтото торчит с надписью trk, все бы ничего, но мое стало страшно на него садится, перелом копчика знаетели вещь весьма неприятная и весьма болезненная.
И ещё, силуминовая (силуминий очень эффектно лопается при ударах) защита рук🤦 гильотины над пальцими стремно...
Это хотя бы более разумное предложение, чем Циклоны и Зонтесы )))
Zontes норм бренд, более чем
@@motozvezda Более чем что? Бренд имеет историю, харизму, клиентуру? Какая логика платить за 125 кубовый нейкед аж 300 000?
@@ChevyNiva4X4 350 кубов 40 л.с. сейчас другое время уже
@@motozvezda Какое другое? Я смотрю наличие и сайт. Ещё раз, что там в 125 куб нейкеде такого, что цена такая.
@@ChevyNiva4X4 вы листайте ниже)) там разные есть
Сколько литров кофр?
Порядка 45, исходя из габаритов.
Сейчас со скидками можно взять trk 502 x за 599 тысяч , мотоцикл уже проверенный временем ( много обзоров с пробегом более 100 тыс)
Семисотка легче, мощнее и быстрее, чем 500. И дуги у 700 в стороны торчат не так страшно.
@@deanpanferov583и стоит на 300 тыс дороже )
B она стоит этой разницы в цене
502 неимоверно тяжёл и огромен для своего задушенного до А2 мотора.
А вы ездили на 502х?
Я тоже посмотрел кругосветки и т.д. Не понимаю зачем так надо было страдать))
629 000...
Двигатель походит на CF Moto 650/700, но это не точно )
Думаю, QJ сами этот мотор делают. Не покупают у CFM.
нет. двигатель бенели. мото ку джи используют технологию\двигатель бенели.
Сколько кубов такая и цена должна быть...😂
++++
И вам нихао.
Я за то, чтобы Бинелли, ушло в небытие. Не разработав ни одной силовой установки, пользуясь чужими старыми моторами или копируя чужие, выставлять цены как на MT-10, за этот А-ля Итальянский флёр, это полная дичь. Надеюсь найдется не много людей, которые по не знанию, клюнут на эту "роскошь", и я не говорю о Российских ценах, а в принципе. Посмотрите сколько стоит Ямаха МТ10 и Бенелли Леончини 800трейл, в Европе. У них один ценник! За видио полюбому Лайк а Бенелли, в топку.
Именно поэтому занимает первое место по продажам в Италии
@@user-mf8qj8cm5c я очень рад и ты себе тоже купи.
Открываю сайт своего дилера ямахи. Смотрю прайс. МТ-10 начинается от 16235 евро. Открываю сайт и смотрю прайс Бенелли, этот ТРК702х стоит 7990 евро. Вопрос, дядя, ты в школе что по математике имел?:)
@@yakuzaestland1266 глаза открой и почитай ещё раз, что я написал.
Увы, но Вы не правы! Цены отличаются примерно вдвое. А вот Yamaha мт07 tracer - действительно, не так далеко ушла по цене.
Скудновато конечно для 70лошадей скорость в 170
за эти деньги куча версусов третьего поколения или встромов. какой смысл брать китайца?
И все новые и с гарантией?..
@@vladimirzdorov3727 ну да... китайский новый с гарантией лучше чем бэу японский. ага
@@vladimirzdorov3727 скорее все качественные и японские, а не пластилиновые и китайские.
Спасибо за работу. Но, честно говоря, Дениса Парфенова смотреть информативнее и интереснее
Мне приятно это слышать, но есть люди, на дух не переносящие мою нудность. Для них есть Владимир Владимирович .
Мне интересно смотреть и того, и другого)) очень грамотно и интересно. Соглашусь, что у Дениса местами прекрасные эпосы получаются. Если так можно сказать.
Эх... еще бы ПДД... Но у всех нас свои недостатки)
Не канонический вездеход, и не спорт-турист. И по итогу плохо работает и там и там.
Как и любой кроссовер) Но я бы такой взял. Срорт мне не нужен, в хард эндуро на таком мопеде я тоже не плезу. А проехать по трассе, грунтовкам и совсем плохим дорогам - самое то. Комфортнее по убитым трассам чем спорт-турист и комфортнее на дальняк чем вездеход.
@@user-ys9hk4ft7x ну тяжеловат этот экземпляр. Я большой любитель свернуть с асфальта. И что такое поднять мотик пять раз подряд знаю. Да, ничего универсального нет чтобы хорошо работало и там, и там. Но этот универсал выбивается из разряда чего бы я взял.
@@user-kt7bj3wj2m Ну, тут еще дело в весе. Я просто за 100 кг и ростом 190. То что тяжеловат - да, по сравнению с другими, но по грунтовке нормально должен проехать, а на хардовые маршруты где можно падать я на таком и не поеду, для этого есть эндурик. Этот вариант скорее для туризма, по трассе, грунтовкам, к интересным местам. А то что он тяжелее, так на трассе должен стабильнее быть.
@@user-kt7bj3wj2m Ну то есть да, тут больше тур чем эндуро. Если это понимать, то выглядит интересно. На бездоре он хуже чем легкий мотик и если цель именно дорога/бездор 50/50, то наверное, не наш вариант. А если как я люблю, путешествие по трассе с заездами в интересные места, то, мне кажется, вполне подойдет.
Ну что это за обзор, даже звука мотора нет, ни в движении, ни на месте.
Ты смотри-ка ... синергия от Вздорнова - это худший из современных кроссоверов?
Над выкинуть подножку, экологию и конец, слушай выкинь ты себя уже чудо обзорщик, кто вас клонирует овощи?
Да у него и шутки глупейшие. Развелось обзорщиков.
Китайцы всем мотоблогерам уже бабло занесли за свою дрянь
Хватит Вам уже рекламировать эту дичь, Ваше издательство перестают уважать. Данная марка не стоит этих денег, даже с учётом российских цен.
Yamaha tenere 700 2023 пробег 280км
Цена 1.550.000₽
Вот где дичь. А Бенелли ощутимо дешевле ляма с гарантией 2 года это уже не шокирует.
Братишка, это новая действительность ) ты давно в магазины не ходил )
А что рекламировать? Есть выбор? Делают обзоры и на мой взгляд весьма честные. Внимательными надо просто быть.
Да и всегда можно прийти в салон и взять тест драйв. В чем проблема? Экспертв журнала же лишь говорят о том... что вот такие штуки теперь на нашем рынке
ощущение сюрреализма и меня не покидает. А «бюджетные» китайские автомобили за 3-5 млн - стоят этих денег? Справедливости ради, следует отметить, что это не реклама, а обзор, с упоминанием недостатков и долей осторожной критики (импортёр может и перестать давать моты на обзор). Вам вовсе не говорят, что это эталонный мот «по дешману», мол, бегите и покупайте. Другое дело, что импортируют моты российские предприниматели/ компании, и сами устанавливаю цены. В приоритете - маржинальность, а не объём продаж. Рынок очистили от серьёзных конкурентов и отдают на « блюдечке с голубой каемочкой». Однако, вместо победоносного завоевания рынка, получается очередной «пук в муку». Да ещё и наступают на одни и те же грабли. Benelli стал более или менее продаваться только после снижения цен в конце сезона.
А ещё, забавляет, когда бренды, типа Voge гордо заявляют, что продали более тысячи мотоциклов за год. Хочется спросить:
друзья, Вы хоть удосужились изучить статистику рынка мотоциклов и проанализировать её? Да один только мотосалон «Хотмот» продает больше мотоциклов с пробегом, привезённых из Японии, чем огромная дилерская сеть Отличного (без иронии), хорошо распиаренного и узнаваемого бренда Voge по всей стране! Я понимаю, что себестоимость складывается не только из закупки, растаможки и НДС, но есть постоянная составляющая затрат (на рекламу, маркетинг и пиар, сертификацию и получения ОТТС, зарплаты и т.п.)!
Если продавать не 1, а 10 тыс мотоциклов, то доля постоянных затрат на 1 единицу техники существенно снизится.
Тошнит уже от этого сплошного китая вокруг
Даже 5 секунд не посмотрел, знаю что ценник охреневший и смотреть не хочется...
Ну за просмотр, вроде, пока денег не берут..))
Нет ничего более глупого ,чем ставить комментарий не просмотрев ролик 😂😂😂😂
Так а какой ценник в современных реалиях? Я тоже понимаю, что Воджи и Бенелли не стоят ни 500, ни 700...Но блин, я ж не ЦБ и не я делаю некоторые вещи, которые привели к такой ситуации на рынке, что доллар 100 и нет конкурентов Китаю. Так что забудь о Японии за до ляма ...