Benelli TRK702X Honest Review
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- Thoughts on the Benelli TRK702X motorcycle and a comparison to the TRK502X.
Support me on Patreon: patreon.com/user?u=96832253
or Boosty (russian cards): boosty.to/motowolf
Partner of the channel Shopping Center "Formula X" - the largest center of equipment in the South of Moscow, here: motorcycles, ATVs, buggies, snowmobiles, water equipment, motorcycle outfit, goods for hunting, fishing, sports and tourism. The area of the Shopping Center is more than 5 soccer fields!
Website - tc-formulax.ru/
Telegram - t.me/formulax_tc
VK - formulax_tc
UA-cam - / @tc-formulax_ru
Instagram - / tc_formula_x
00:00 Benelli TRK702 vs TRK502
00:47 Rubber
01:12 Appearance
01:32 Advertising
02:23 Dynamics
02:49 The Tiger 850 again.
03:25 Comfortable
03:46 Bigger motor is better
04:07 Display
05:39 Issues
06:35 Vibrations
06:51 Plastic rattles
07:23 Levers-pedals
07:35 Suspension
09:12 Weight
10:51 Alloy rims
11:33 Ergonomics
12:17 Back to normal bikes
13:00 TRK702 vs CFMoto 650MT
14:05 Retro charm
Adventure motorcycle comparison table: motosmotos.ru
----------------------
If you want to provide adventure bike for a test in european countries - write to moto-review@ya.ru - Авто та транспорт
Тупейший обзор)) как можно 702 (не X) нужно рассматривать для бездорожья? Второе, прежде чем аФтору данного канала нести ахинею, можно было посмотреть других коллег, где 702X уже взвесили на 225 кг без бензина. Те 235кг максимально реалистичная масса мото с полным баком.
Я его рассматривал для бездорожья? Я сказал, что он валкий для асфальта, и не стоит сильно активно на нем по бездорожью ездить.
Вес бензина при заполнении 90% емкости бака на этом мотоцикле - это уже 13,5 кг, т.е. никаких 235 кг не получается (даже в предложенном Вами варианте веса байк получается тяжелее, чем BMW 1300 GS). Каких еще жидкостей не хватало на испытуемом? Бытовые весы заметно врут, нужны обязательно эталонные измерения. Какие референсные мотоциклы были взвешены на этих же весах?
Я не придумываю, а показываю, что в ОФИЦИАЛЬНЫХ инструкциях на всех основных языках для Евросоюза, и некоторых ОФИЦИАЛЬНЫХ сайтах черным по белому указан вес 244 кг. Подайте в суд на Benelli, что они вводят в заблуждение.
Это не обзор тупейший мне кажется... не обижайся ))
Бро не тупи!
Видимо кому-то не даёт покоя слава автора данного канала? Бывает. 😂
@@tilvayn4340 Люди деньги на продажах Бенелли зарабатывают, им надо семью кормить, что ты как этот-то... 😅
Ооо наконец и спонсор появился! Тот момент когда рад появлению рекламы
Даже не хотелось проматывать рекламу! Стало интересно, кто удостоился чести?
@@WolandMythJrсразу понятно, что будет Формула Х. Там на канале парнишка периодически про Волка вспоминает)
Формула ожидания не оправдывает, нет там и 30% того, что обещают. Поэтому грустно смотреть эту рекламу на этом канале.
@@Osfirможет это вопрос завышенных ожиданий? Много знаешь торговых центров, которые и какие-то движухи устраивают, и канал ведут, и блоггеров тематических поддерживают? И я напоминаю просто - моторынок в России размером с комариное очко. Отдай они площади под шмотки - втрое бы больше зарабатывали.
@@IvanKrasnodarovтак да и вроде все из района Аликанте
Смотрел перед покупкой обзор трейсера 900 gt. И могу сказать, почти все, что было сказано является правдой. Поэтому реально верю мнению этого блогера ! Спасибо за непредвзятость
✨
Контент топовый и непредвзятый. Манера изложения мне заходит больше прочих мотоблогеров. Видеоряд отличный. Странно все-таки, почему так мало людей подписано. Мб чисто адвенчурная специфика.
По поводу бенелли - пару лет назад в одном китайском мото магазине выбирал между новым 502 и трехлетним 650mt. 650ка была малость убита, 20 000км, цепь ржавая насковозь, царапины местами, резина лысая, задние колодки стерты в 0. Но стоило выехать на дорогу, как сразу стало понятно, что эти два мотоцикла вообще в разных категориях, несмотря на такую эксплуатацию. 502 тяжелее, не едет, вибрирует нещадно. Хотя новый он по цене от CF не сильно отличается. Словом, выбрал 650ку, потратил денег на доведение до нормального состояния и вот уже 2 года доволен
Мне кажется, на раскрученных каналах 90% подписавшихся и ставящих лайки это боты, а на этом реальные люди, оставляющие комментарии по делу, по вопросу из ролика, а не тупые накрутки типа автор молодец ставлю лайк и подписываюсь, и таких 1.000-10.000 первых по времени выхода ролика, причём все с левых аккаунтов. Задай такому вопрос и ответ получишь никогда.
Если убрать эмоции, то мы хотим японское качество и технологии по цене Китая десятилетней давности. В нашей реальности все поднимают цену , а технологии и качество заменяют приложениями и гаджетами. В старом анекдоте молодой красивый самец скрывал до свадьбы, что он миллионер, но она простила ему обман ради любви. Готов простить Бенелли всего его шалости за половину ценника))))
За те деньги, которые России просят за Китайцев, в цивильной части света вполне себе можно выбрать Японца.
А за Российский ценник NC750x так и вообще можно повыбирать и взять отличный эдвэнчер.
@@Adventurous_noob ✨
Удачи привести нового японца в РФ за те же бабки что и за этот ТРК)
Умники в комментариях никогда не меняются@@Adventurous_noob
Ну в рф зарплаты смешные а цены намного выше чем в развитых странах,поэтому и продажи смешные и даже в смешных продажах лидирует дешёвый китай 200куб
Если бы японцы могли продавать мотоциклы японского качества по цене китайцев - они бы это делали. А пока что китайцы только убеждают, что японцы стоят своих денег и дешевле их продавать нет смысла
Спасибо за интересный обзор! Это, пожалуй, один из немногих каналов где действительно есть информация про мотоциклы. У всех остальных после просмотра не складывается вообще никакого ощущения про мотоцикл, все обзоры одинаковые.
Сам на турэндуро не езжу, только асфальт, но все равно с отрю с удовольствием.
Вот что получается когда тебе не заплатили за рекламу☝️
Этот обзор чётко показывает продажность Наших так называемых «мото-журналистов», любой хлам за деньги будут хвалить😏
Ну я тест драйв на 502 делал - мне к примеру очень понравился, хотя довольно тяжёлый был. Я после него на ютубе "гимнастику" для начинающий мотоциклистов смотрел :) Хотя если 702 такой дорогой, то уже не очень.
А может наоборот?) не заплатили и обиделся)
Тогда зачем делать обзор?🤷♂️
Ну не вяжется.
@@bpiljaНа самокате 🛴 тест делал,😂
@@akc7470я долго искал высокий мотоцикл, Бенелли мне показался идеальным. Мне взрывная мощь не нужна - главное комфортно сидеть и далеко пыхтеть. На кросаче пару раз в грязь заехал: земля не вкусная - не понравилось, максимум грунтовка и сухие поля.
СПАСИБО за честность ! Как же его и подобную китайщину нахваливают в России новоиспечённые официалы-блогеры )))
✨
бизнес
Я Русский и с даже таким могучим и великим подобрал только одно слово- шлюхи ,а не блогеры, хотя эти слова сейчас взаимозаменяемы...,к Волчаре эти понятия совсем не относятся..он давно уже режиссер,документалист, технический обозреватель, но не блогер..блогер это первая ступень к падшей жнщине а там и мужчин полно..а Волчара изначально был обозревателем...
А сами на европейских и японских мотоциклах катаются))
Лучших обзоров о мотоциклах, я на Ютюбе не встречал.
Спасибо за обзор - как всегда все адекватно и по делу! нашим (росс) обзорщикам не верю! Жду с нетерпением теста от вас VOGE 900 DSX и может доберетесь до KOVE 800X
Не, ну теперь надо обзоры про те китайцы которые лучше этого
Спасибо за отличное видео.
Ждем новых обзоров.
Спасибо! Как всегда, отличный обзор. Пошёл заносить на буст😊
Ура! Новый ролик от одинокого волка!
Жду Ваших обзоров с нетерпением!
Хотел про Сплина написать комментарий, но почесать зад конём о Бенелли, и всё понятно 😅
😉
Ну, у Сплина специфика канала все-таки немного другая. КМК, оба канала хороши.
Волк, как обзорщик, мне очень нравится: классно прописан текст (если внимательно слушать, там еще отсылки встречаются прикольные), качественный видеоряд.
Сплин же читает новости. От него требуется актуальные подборки, что он и делает вполне себе.
@@user-ec8ru7je7b он дилером Benelli на днях стал
Илюшка продаёт...а это уже не может быть объективным и не предвзятым.
Вот это подарочек! Спасибо большое, волк! Хорош как всегда!
Огромное спасибо за работу, грант-мастер! 👍 Очень не хватает Ваших "длинных по времени" обзоров.
Для меня видео от Волка самые ожидаемые по теме мото.
Потрясающий контент!
Жаль только что выходят они не часто, но от этого они ещё более ценнее.
Как всегда в всё чётенько, спасибо, продолжайте, буду смотреть❤
Искренне поздравляю с рекламодателем! За Бенелли благодарю, очень интересно!
Считаю тест падением на месте должен быть проведен для всех обозреваемых мотоциклов.
Значит, нужно больше донатить для таких развлечений. :)
Да и то не будет работать - мне потом мотоциклы давать перестанут.
@@lone-wolfесть донатить! )
Благодарю за обзор, очень информативно. Очень интересно услышать Ваше мнение о Voge 900 Dsx.
Благодарю за информацию, полезно и честно 😊
Спасибо за ваши обзоры! Очень помогают понять разницу в различных мотоциклах. У меня в планах покупка CF Moto 800mt explorer. Хотелось бы увидеть ваш обзор и ваши комментарии на счёт этого мотоцикла!
друже, посмотри в сторону Voge 900 лучше,он по отзывам удачнее, интереснее гораздо и подешевле даже. на 800МТ стоит очень неудачный и капризный мотор КТМовский. у 900-ки стоит хороший от БМВ.
@@user-cb2rk5vx5b спасибо за совет! Надо будет посмотреть этот мотоцикл. Voge достаточно надёжная компания и мотоциклы у них хорошие. Cf Moto подкупает комплектацией и внешним видом. Но всё-таки двигатель важнее. Не хочется потом работать на запчасти.
Интересные обзоры! Хочу взглянуть обзор, надеюсь будет на Kove 450 rally.
Привет Волк. Спасибо за твои труды! А когда уже выйдет обзор на Suzuki V Strom 800DE?
Ай, времени просто не хватает.
Ну, мы надеемся и ждём, что ты всё таки сделаешь обзор на 800DE!
@@user-vu9zt2lu4r да тот же Бенелли получился, хреновые подвески и весит как слон
@alexeymirniy 800 DE нужно воспринимать немного иначе. Это как Africa Twin по концепции, только немного проще и ОЩУТИМО дешевле. Не про хардкор, сравнивать его с Tenere/Tuareg нет смысла - он действительно тяжеловат, это байк про путешествия по убитым дорогам. Подвеска настроена на комфорт, бак большой, мотор у Suzuki шикарно настроен - бодрый, низовой. Оптимальный мотоцикл, чтобы на Памир съездить, например, без жести.
И про 800D тоже было бы интересно посмотреть.
Сразу лайк. Очень ждал обзора от тебя.
Отличный обзор! Рассматривал его как первый мот. Выбор пал на VOGE 900DSX
Всех с праздником!
Автор спасибо большое за обзор- подарок 🎁 на 23 февраля! Это лучше чем носки 🧦 от любимой 😂
Спасибо за ролик , как всегда все по полочкам ! В планах есть тест нового royal Enfield himalayan 450 ?
Конечно, но его еще нет нигде.
@@lone-wolf скоро в России будет, дилеры появились.
@@lone-wolf Вы в курсе наверное , что в России представительства открываются Ройалов , в ролике вы говорили что отказались бы от покупки без поддержки у нас , сейчас вроде бы должны запчасти и расходники на них привезти , и само собой технику саму завезут
@@lone-wolf обещают в 1 половине этого года. Думаю к лету появятся первые. Сам с нетерпением жду как обзора, так и самому прокатиться. До этого видел только небольшое путешествие от Норали (Ичибутс), где ей Рояль дали на несколько дней. А так, чтобы по массам расходился - пока нет.
Тут нужно понимать, что Royal Enfield - это не Honda, и не Suzuki. Вот так одним из первых бежать брать мотоцикл на абсолютно новой платформе, первый водяной мотор у RE - это определенный риск. Рациональнее годик подождать, посмотреть отзывы индийцев, чего там с косяками. Старый Himalayan вылизывали на протяжении 4 поколений не просто так.
Обожаю Ваши обзоры на мотоциклы, подсадил все свое окружение) Но жду не дождусь обзор на Suzuki V- strom 1050😊
Как всегда уровень высший!
И реклама не раздражает а даже приятно что копеечка автору прилетит, это хорошо 👍
Обзор как всегда супер, бастион здравомыслия и адекватности мотообзоров!
А картинка и подача материала мне заходит более всего, и крсиво, и интересно, и юмор что надо!:)
А где-нибудь в одном месте собрана информация о точках/маршрутах с видео?
Нет, я такое не сохраняю.
классный обзор!
теперь понятно, что есть смысл и дальше кататься на 502x
Автор, ты крут!
Расскажи про современные роял-эндфилды.
Спасибо
Ждем обзор на новую Африку) ( как раз подправили то, что не понравилось в прошлом обзоре)))
Волк как всегда на высоте! Ждем нового качественного контента! Спасибо!
Спасибо за обзор! Как всегда топ-контент!
Да, очень соблазнительно выглядел мот, но что то в нем смущало... спасибо за ролик!)
Сидел на этом неделю назад в салоне в Москве, что-то около 880₽. При росте 185 сидеть удобно, сразу ощутил жесткость седла.
Но всё это в статике, а у китайцев с ней всё хорошо.
Вот бы конечно прокатиться, но покупать китайца уже передумал.
Эта массовая пропаганда нового Китая, она конечно дурманит, но не сегодня.
Надеюсь,будет обзор на Voge 900DSX? Очень сильно жду!
Самые доходчивые обзоры все четко и ясно никаких соплей, Волк молодца👍
Спасибо тебе, Волк, за труд! Я смотрю много обзоров, больше даже англоязычных, и твои - лучшие. Обычно все "подвеска норм, тормоза норм, двигатель норм, вот мой патреон". У тебя другой подход, плюс честность и отсутствие ангажированности. Ещё раз спасибо! А Формула действительно уникальный тц. Они рядом со мной, так что и так, наверное, покупал бы там, но то, что они поддерживают мотоблоггеров, вызывает уважение. И когда отдаёшь за боты 27 штук, чуть менее больно 😂
А ещё я в своём интернет-магазине начал делать контент по твоему примеру и 2023 год у меня отличные продажи. Люди приходят - спасибо говорят!
Чего за магазин-то?
@@lone-wolf озон или вайберис))
@@steelfingers8051 нет, маркетплейсы наоборот, убивают экспертный контент :(
@@lone-wolf Чет с телефона не отправляется.
Элептика - специализированный магазин эллиптических тренажеров (и одноименный канал). Таких красивых подсъемок у нас нет, но чем уж богаты =)
Решишь выбирать кардиотренажер в Москве - заходи! Можно будет обсудить его в счет рекламы, раз уж ты заказы начал принимать. Увековечу собственные труды в творениях мастера 🥲
Добрый день. Спасибо за обзор. Сделайте обзор на voge 90dsx. Очень много людей его ждут.
Обстоятельно, доступно изложено! Премного благодарен.
Ну наконец-то обзор незаинтересованного лица!!! А то либо мотожурналисты, от которых правды дождаться можно только в свой адрес, либо лица, потенциально ждущие выгод от последующих продаж техники. А я уже посмотрел три обзора на этот мот. Везде вроде как хвалят, но вот чувствуется, что стараются обойти какие-то моменты... История с лапкой тормоза конечно показательна. Да и дребезжание на околохолостых тоже говорит само за себя. Про защиту рук скажу так - я не удивлен и это ожидаемо. Ну не держит силумин таких нагрузок. Эту защиту надо под замену сразу, если хочешь с асфальта съезжать.
Я бы эти гарды вообще убрал. Ну не люблю их, в голове постоянно крутится картина как при неудачном падении кисть застревает в этой гарде и привет . Рычаги стоят гораздо дешевле собственных конечностей. ИМХО :D
@@bo.moto.24rus с гардами У тебя есть шанс поехать дальше без Гард почти нет!!
Рычаги ломаются даже складные при 95 падениях из 100
@c2wp4pc7z Можно возить с собой запасные рычаги, весят мало, места почти не занимают :)
Понравилось сравнение скорости по gps и спидометру. Хотелось бы и на других обзорах такое видеть)
Отличный обзор. Благодарю. Есть много легко проверяемых фактов как следствие субъективность минимальна. Очень жаль что нет обзора suzuki v strom 1050 2020 на вашем канале, может пропустил?
Пока нет, да.
Как всегда отличный обзор, жаль короткий.
Здорово Волк. Спасибо за новое видео.
А где же популярное "Я много путешествую на разных тур-эндуро"?
Оно уже автоматически звучит в голове :)
Тоже ждал это в начале, требую вернуть 🙌
Нужна петиция на change.org.
Приятный интересный обзор как всегда , реклама на канале 🎉 поздравления! Husqvarna Norden 901 будет на канале ?
С Норденом логистика сложная, пока в дальнем углу на него планы.
Лукас поставил. Коментарий на продвижение видео. Аж отлегло😁,хорошо ,что в декабре взял старую NC на роботе,а ведь мысли были про Китай.
Как Вам nc? Как раз стоит выбор между десятилетним японцем или новым китайцем
@@andreich54 так как купил 27 декабря, то прокатился только по гаражу😁.Я хотел именно на dct,а так как только хонда делает "автомат" то бюджета хватило на NC.
Привет, какой год и цена если не секрет
@@bishop1106 Да нет, ни какого секрета, 13 г,все 5,задний кофр, 34 т.км.690т.в Москве.
Как всегда ок обзор, Ждём новых!
Вы отлично прокачались в аэросъемке! Уважение!
Можно и fpv дронами управлять)
@user-wt1er5xb2j У меня есть тренировочный FPV - не зашло. Для съемок мотоцикла не заменит стандартный дрон, только если вдовесок использовать, но в рюкзак столько барахла не влезет.
... мотик может и не очень, но всё равно очень интересно !! Спасибо !) Жду следующую серию !)
Приветсвую ГрандМастера мотообзоров!
Каждый выпуск очень интересен.
Есть маааленькое замечание - озвучка начинается «неожиданно», практически с 0,5 секунды! Надо бы с фирменного приветствия через 2-4 секунды после тычка по кнопке.
Прошу мнения, если катал, про Триумф скрамблер 1200 ХЕ/ХС
Нравится «ретро» стиль.
Спасибо, дорогой!
Спасибо, за первые 23 секунды всё доходчиво объяснено😊
Как всегда супер обзор. Хорошо что начали делать рекламу значит вас заметили.
Мне рекламу предлагают года 4 точно. Только на 99% - это реклама финансовых сервисов, донатных игр, каких-нибудь странных китайских гаджетов не в тему, либо китайских мотоциклов. Нестыдное бывает, типа Авито, но крайне редко, и не всегда, например, формат рекламы устраивает по каким-то пунктам. Формулу X, во-первых, и рекламировать приятно, а во-вторых, можно заметить, что они по условиям свободны - не нужно зачитывать готовый текст, вставлять интеграцию в первую минуту и т.д. Думаю, примерно по той же причине большинство мотоблогеров с ними и сотрудничает - комфортно и лукавить не нужно.
спасибо за обзор
Спасибо Вам за толковый обзор.
Приятный обзор, впрочем как и всегда :)
Качество подтянули, спонсор появился. Волк, мое почтение. А информативность как и обычно на уровне
Большое спасибо за обзор!
Прекрасный обзор ! Спасибо Вам !
Придётся два раза смотреть... Сначала залип на коней, подкатывающих к мотоциклу и остальные виды, а потом уже послушаю в фоне)
Реклама - двигатель тестов разных турэндуро, так что эт хорошо) особенно когда мотоциклы имеют свойство заваливаться)
Было бы еще интересно посмотреть обзор больших скутеров для путешествий вдвоем.
Спасибо за обзор, информативно, коротко и по делу. Доверяю вашему мнению, поскольку для себя также ценю "Лучшее соотношение цены и качества" (С). P.S. Теперь для себя этот мот точно не рассматриваю. Слишком тяжелый и нет плюсов, при которых можно было бы закрыть глаза на вес!
Очень интересно ваше мнение по поводу Yamaha FJR 1300.
Понятно что не турэндуро, но уж очень ваше мнение интересно!!)
Здравствуйте, хотелось бы увидеть от вас обзор на CFMoto 450Mt , когда выйдет соответственно)
Ели есть возможность протестировать gr500 или 400 было бы здорово.
Спасибо за грамотныйе видосы.
Люблю твои обзоры про китайцев. Как катком проезжаешь по ним 😅
Я кайфанул от обзора и посмеялся от души! Спасибо!
Запиши пожалуйста обзоры на voge ds525x и ds900x.
DS900 любопытно, есть в планах, а по спецификациям 525DS я ничего против не имею, но ничего интересного и не вижу - просто заурядный байк без ярких качеств, при этом стоит немало. Если более интересные мотоциклы вдруг закончатся для обзоров - сниму.
@@lone-wolf спасибо! Верю только вашим обзорам, в основном везде реклама китайских мото идет на каналах
@@lone-wolfдля нас в РФ это одно из не многих, что осталось )
@@lone-wolf если интересен voge 900, то можно ещё CF moto 800 mt😊
Спасибо за видео. Нет в планах теста Хускварны Свартпилен 401 2024 модельного? Рассматриваю как первый мот.
Нет.
Спасибо! Как всегда красавчик!
Can't wait for Triumph scrambler 400X🙏🏻
Классное видео, спасибо за его создание.
Здравствуйте, с нетерпением жду ваши видео, но подскажите пожалуйста почему не обозревали V strom литровый?
Да, сначала версию XT сложно было найти, потом DE появился. Будет когда-нибудь.
14:39 все по делу изложил👍 вот официалы и заерзали. Дай обзор на водж 900.
Звук поправили! Слушал в наушниках, лучше намного, спасибо.
маленький совет, попробуйте поиграться с шумодавом\эхом - если вам интересно заниматься звуком на этом микрофоне :)
ну а если нет, то и так нормас! лучше чем было точно.
Спасибо. Попробую, сам слышу эхо.
Спасибо за отличный обзор! На VSTROM 800 REне довелось ещё поездить?
Нет.
Обстоятельный и подробный обзор.
Впрочем, как всегда.
Одинокий волчара в очередной раз подтверждает реноме мотожурналиста высочайшего класса.
С удовольствием при случае пожму руку этому человеку.
У меня на Triumph Scrambler 1200XE защита лопнула при первом же падении стоя на месте,хотя выглядела тоже как не убиваемая.
Спасибо за обзор. В общем, никаких чудес с этими китайцами. И пока ещё, по моему мнению, лучше брать 10+ летний BMW за те же деньги. Сезона 2-3 откатаю на 650GS и сменяю его на 800GS. Китайцы не внушают.
Жду обзор QJ Motor SVT650X, рассматриваю к покупке, не от хорошей жизни)))😅
Очень хочется увидеть обзор на новый v-strom
Прям очень к стати обзорчик появился! )) Как раз думал об этом мотоцикле.
Не передумали ?
@@ADVGun да я на него особо и не надеялся. Рассматриваю разные варианты и пока не нахожу ничего достойного.
А если точнее, то денег пока на достойное не нахожу. 😁
@me Как по мне так любое двухколесное средство передвижения это хорошо и весело и лучше чем его отсутствие, хоть мопед или скутер, главное чтобы не много терять на продаже потом когда появятся деньги на что то лучше. С новым китайцем скорее всего придется продавать сильно дешевле покупки.
Не глядя лайк👍
Хотел сказать отдельное спасибо за роскошный юмор! Написал сюда, не потому, что юмор именно тут лучше, просто этот обзор самый свежий :))
Не встречал более на просторах ю-тьюба такой тонкой игры слов и смыслов, грамотно вписываемой в основную нить повествования! Дабл респект!!!
Чем вы занимаетесь? хочу также круглый год гонять!
Здравствуйте!
Доводилось вам иметь дело с twin 1200 Triumph на любом моте?
Вывод, который, собственно, уже и сквозит в обзоре:
Чудес не бывает. Если что-то дешевле, то оно хуже. Я про китайские мотоциклы. Да и период ценового демпинга для завоевания рынка заканчивается. Китайские ценники уверенно идут в стратосферу вслед за признанными мировыми производителями. По крайней мере в сегменте 700-800см3 плюс.
А что, много путешествоватть на разных тур эндуро перестал?
Спасибо за обзор! На каком китайце (новом мотоцикле в пределах 1.3М) можно ездить на работу и один единственный раз проехать по Рыбачьему? Что на счет voge 900?
Voge 900DSX
В этом бюджете топовые китайцы 800-900 кубов - я ни на одном из них пока не ездил. Но как-нибудь всю пачку попробую потестировать.
Очень хочется обзор на Хаски Норден901!
привет. Mожет наконец сделаешь хороший обзор - Husqvarna norden expedition...
а ты делаешь какие-то мелочи...
C уважением. Приятно провести вечер ❤
А мне нравится как мот выглядит в черно-бело-красном варианте. В остальном думал будет поинтереснее мотоцикл. Странно. что защиту двигателя не доложили в иксе.
Ждём обзор Хонда CB 350 H'. Ness и Ройял Энфилд 350 пуля🎉🎉