El foco led.. Para la cámara mejor si lo quitas. O bajas la sensibilidad de la cámara para compensar ese exceso de luz. Yo desde el fone veo un pegote blanco y poco mas. Mejor el puntero verde que se distingue mejor. Es mi humilde opinión.
La cámara, mejor en su ISO nativo para que no haya pérdida de rango dinámico ni otros inconvenientes. Ese ISO será aprox. 100 (no siempre el más bajo es el nativo) muy bajo es forzado y muy alto también. Si además del consejo de Audiovisuales Video, bajas la intensidad lumínica de la linterna, mucho mejor. Saludos cordiales.
Para reducir la luz y dispersarla se puede envolver en papel de pizzas para el horno. Cualquier papel mas o menos traslucido vale y evita esos contrastes luminosos.
hay una cosa que queda meridianamente clara el Tesla Getafe es un taller bastante chapucero pero claro eso no quiere decir que Tesla sean unos chapuceros lógicamente, los concesionarios y talleres de Tesla que hay por el norte de la península son bastante más serios y mucho mejor formados.
Oro tu vídeo para mi. Mismos problemas en mi model X el gasto interior de neumáticos traseros. Pero tesla dirá q se ha deformado con el tiempo... Lo de la vibracion del volante es de fabrica, segun me explicaron son las sujecciones del motor y el eje y semieje q salen de él. A mí me lo cambiarón todo a la quinta vez, antes lo reajustaban y no se quedaba bien del todo. Insiste, lo llevé a 3 sitios diferentes y el tercero parece ya mas serio. Gracias!
Me reafirmo en un comentario anterior, los Tesla no valen lo que cuestan. No creo que se atrevan a decir, en sede judicial, que un Model S de 100 k. euros no es un vehículo premiun. Estoy seguro que cuando van bien son unos vehículos deliciosos, pero temo que su envejecimiento va a ser problemático y eso afectará al valor de reventa. La segunda parte promete... Gracias Angel por estos vídeos y mostrarnos en directo las calidades de construcción. Saludos.
@@migueltorres2904 Pero me imagino Miguel, que el dueño de este Tesla no se habrá inventado que le han cambiado cinco veces las baterías. Ni lo de las vibraciones al acelerar.
@@rubenlaercio6020 indudablemente le han cambiado esas 5 veces la bateria..... aqui hay una mala praxis..... pero en todos los coches que e tenido la casa les cuesta cambiarte algo....... pero solo hay que ver lo que ha llegado al puerto de Barcelona entre hoy y ayer...... mas de 5000 Teslas....... nada nada que Tesla sigue vendiendo y mucho...... el que lo prueba no cambia..... yo con año y medio ahorro de mas de 6000€ en gasolina..... llegando de Lleida a Madrid sin cargar...... yo tengo mucha autonomia y esta claro que un coche electrico pesa mucho por las baterias....... el Tesla es totalmente Aluminio...... suenan diferente ..... los motores por inducción .... no como el BMW con escobillas..... no se llevan muchos años trabajando desde 0..... los otros esperar que pasen 3 años haber que pasa..... ( que de por si ya esta pasando en los Niro)
hola ángel has tenido mucha luz con la lámpara y los detalles no se aprecian con claridad, gracias por enseñarnos los detalles importantes de tesla, saludos y espero la segunda parte.
muy buena explicación lo de la pértiga para liberar al mecánico, o más bien dicho electricista, cuando hay un contacto eléctrico de corrienre continua. Lo más importante de todo son las barreras en el punto de entrada y en el de salida, o sea guantes aislantes y calzado de seguridad de 1.000 V.
son en milesimas de segundos los que una persona aguanta el voltaje,etc, Tu estas trabajando normalmente en el coche,y de repente pasa lo que pasa,¿¿ y creeis que da tiempo a ir a por lapertiga y realizar el despegue??,
Pues quien quiera que desdramatice pero a mí, por la mitad de aspectos negativos, ya me parecería un coche descartable e incluso denunciable. Solo por el asunto de el no paralelo de las ruedas con el grave riesgo de accidente que conlleva, además del fraude de decir que das un servicio y no lo haces, creo que es de cárcel. Y no menciono desajustes, crujidos y defectos "menores", como cambiar 5 baterías.
Carlos, me ahorraste escribir lo que pensaba... yo me asocio con varios clientes Tesla con problemas de batería (daños y perjuicios por tiempos de INACTIVIDAD, al usarlo para trabajo y sobre todo, por el riesgo de accidente que conlleva un desgaste de rueda IRREGULAR y MENTIR sobre un servicio FRAUDULENTO ) Buscamos al mejor abogado internacional (que seguramente será paisano de Elon) y que le busque las cosquillas !!!
En parte razón pero un coche defectuoso como este no significa todos los Tesla estén defectuosos como este !! Coches defectuosos hay en todos lados y el que sale mal de fábrica como el model 3 el de Gaitán mal será siempre. Yo te aseguro que si tengo que cambiar solo 2 baterías ya me pienso en venderlo yo después de 60.000km en model s aún nada de baterías y son de segundamano y son coches con 200.000km o con 250.000km y no dan guerra si fuera igual que este coche se me deberían haber roto no ? Y no es así..
Me encantaría que llegue el manda más de Tesla España, al taller de Ángel y diga: „desde ahora tu taller será el servicio oficial de Tesla“ Puff sería un sueño.
la última frase es lapidaria. tengo yo varias puch con casi 50 años y las soldaduras están de 10 y mira que se les habrá hecho perrerías a esas motillos por cierto costando en aquellos años 35000 pesetas...
Saul es un pavo endiosado,que dice no se le ocurriria perder el tiempo leyendo lo d enadie,y qu eflipa conque la gente vea sus videos,eso lo dice un tio que se a forrado y se sigue forrando (indirectamento o directamnente da igual) mirar el video que le hace hablando de Angel gaitan veras las perlas que suelta,me parece una falta de respeto pa con la gente , y los seguidores que tiene en particular. Solo por verle la cara pagaria 1 centimo y hacer un crowdfunding para que le lleve el coche a Angel
Buenas tardes Angel. Que por cierto eres un crack el n 1 y viendo tus videos del tesla en caso sigo con los motores a combustión no si iré a ver un tesla en Argentina pero de suceder no lo Tendría ni aunque me lo regalasen. Por lo que veo son un dolor de cabeza. Un saludo cordial desde Argentina.
El Pulpero.👍🇪🇸👌. Me asombro con tus conocimientos y como los trasmites. Por el dinero de ese coche me compro un buen coche de segunda de alta gama. Menudo zapeo Tesla.😳
Creo que la masilla, es para evitar que entre agua. Parece una barra rectangular hueca. No lo se. Imagino que el sellado tendría que ser por los dos lados de la barra, para hacerla estanca. Encima ese sellado ni mi hijo. Yo trabajo en una empresa que fabricamos todo tipo de locomotoras, trenes etc. Existen barras así, pero de hierro, acero. Se sellan ambas partes. Pero te aseguro que el tapón de sellado, queda tan liso y uniforme que ni se nota. Y antes de hacer esa guarrada. Le pongo un tapon de plástico que existen para todo tipo de tubos
Buen video, pero mejor sentarse para manipular pantalla o cosas en el interior, al "clavar" rodilla en el asiento puedes dañar la esterilla de ocupación de asiento o el calefactable
Me encanta sobre todo el final como estarán las soldaduras en 25 años, y las baterías etc, yo usuario de mercedes E 220d con 140000 y todo de origen, batería, pastillas etc coche con 16 meses
Viendo el video y todos los problemas que tuvo el coche, si fuera un Dacia los talibales fan boys de Tesla dirían que la marca es una "Puta mierda". La verdad por delante y seguirás teniendo éxito. Saludos
Los mecánicos de tesla (para para que no alcanzo a anotarlo, repiteme la ultima observación y como arreglarlo maestroo!!!). Excelente trabajao cmom le dije a Calero, ustedes tienen una función vital para que tesla sea de excelencia pero sobretodo aportar a la seguridad del conductor y de los pasajeros a la hora de utilizar estos vehiculos. Si fuera un ingeniero Jefe en tesla anotaría todo para incluirlo en los chequeos y agregarlo a las labores de desarrollo de soluciones para que estas observaciones no sean frecuente o no existan prácticamente en un auto de esta gamma y en todos los otros modelos y contrataría a Angel para que me hiciera un control de calidad que me permita determinar focos de desarrollo de soluciones. Gran vídeo.
@@gon993 varian tambien sistemas antirruido como una banda de espuma por dentro del neumatico en el caso de tesla, muchos tambien varian en la tension del mallado interno y la dureza de los flancos, no es solo humo, te lo digo yo que pensaba que no pero cuando monte los pilot sport homologados mercedes en mi amg me di de cuenta de que es otro mundo
Ángel desde Venezuela monta un video sobre autos eléctrico y sobre todo cual es el mejor o el peor tengo un Fiat 500 que opinión tienes sobre este saludo
alineaciones...eso que hasta algunos te regalan como reclamo cuando pones neumáticos...y que luego ni el tato hace bien. Si alguien te regala el alineado solo por cambiar ruedas, no te fies mucho...en hacerlo bien se tarda casi lo mismo en sustituir los cuatro neumáticos
Ya me gustaría que los talleres tomaran ejemplo de como se hace unz revisión, las bridas mal colocadas impresentables para un taller del siglo 21, porque lo de las soldaduras es otra historia y es de origen.
Estupendísimo de nuevo Ángel, el Señor Crack de Aranjuez. Desde luego, muy ¿fanático? (y lo escribo sin tono peyorativo), hay que ser de l eléctrico, para gastarte tantos miles de euros en un coche tan pésimamente acabado. Eso debería de tener mínimo, el nivel de construcción de las gamas altas de BMW, Mercedes... ¡¡ Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial !!
Acabo de ver tu canal, y me he suscrito, enhorabuena. Sobre los crujidos en un coche de 100.000 €, madre mía, el problema está en que se ha puesto a tesla arriba del pódium cuando su lugar no está ahí, fueron los primeros, pero en unos años, quine va a querer un tesla con lo que están sacando las marcas premium de verdad.
si hubiera que remolcar el tesla. y la pantalla esta bloqueda. como se puede poner en el modo remolcado? para desbloquear el freno de mano. supongo que tendra algun sistema mecanico de desbloqueo. como una anilla. lo he visto en otros coches con freno de mano automatico. respecto a coches automaticos. hay que tener la precaucion de ponerlo en neutro. y no moverlo durente mucos metros. pero que problema hay en un motor electrico? tiene pernos de bloqueo? o el problema esta en una posible induccion de corriente que pudiera averiar el inversor?
Buenos dias Sr.Gaitan,por que no nos pone algun video que otro de meteduras de pata,malas reparaciones,olvidos etc,etc.de su taller en algunos clientes.OOOOOOHHHH su taller todo,todo,todo lo hace bien.....Por que no me lo creo....!!!!!
No se si te lo ha dicho la persona que lleva la cámara, pero cuando alumbras con la linterna algo, la cámara no regula el paso de luz por lo que solo se ve una "mancha blanca" la cámara mostraría mucho mejor si no usas la linterna. Revísalo. Eso en TODOS los vídeos que haz hecho.
usted .creeria justo si te cobra 500€,solo por echarte ese vistazo,si pedimos consecuencia a un coche de 100000€...,estan justicados los 500€?,es por saber si devo ser el unico que no me parece justo. es como que no me parece justo tampoco, que el dia que vas a por el coche ,tesla te cobra 900€ por dartelo medio limpio,y la cortesia d ela entrega d elas llaves,y luego el coche te lo daran mal,descuadrado,etc,etc.osea, lo que es ,es. yo la divulgacion la entiendo como algo,sin animo de lucro,pero cuando ese interes te va a dar unos buenos dividendos...,la dibulgacion se deve a la livertad,a no depender de ningun animo que pueda desvirtuar y no poder ser objetivo ,por que tiene intereses creados,simplemente cuanto mas fallos o mas males les vea al tesla,mas se va a forrar,y dicho de otra forma,cuando los teslas vengan sin fallos y vengan impolutos,¿quien va a dejar 500€ en el taller pa que le den un simple vistazo??? ,es que ese lema de si te cuelo te cobro 500€,(se me atraganta)porque, que no haria uno pa que el retraso sea mayor?,contando con que el 99% de los que llevan el coche,son todos de afuera, de madrid,que si no tienen tiempo,que si trabajo,la premura, por hacer algun viaje y qu eel coche sepas que esta bien,etc, muy pocos van a ser clientes de cerca y que tengan la paciencia y tiempo pa esperar un monton pa pagar menos. Y el estar todo el tiempo siendo parte en este alarmismo de que el tesla es una basura, yo lo llamaria puro interes,no dibulgacion,
Que diferencia hay de un neumático no homologado para esa marca del que si está, es muy grave, que diferencias específicas notaremos ? Aunque sea un neumático de una buena marca y neumáticos deportivo no deberíamos ponerlo si no es homologado para tu marca de coche?
Angel una cosita en el titulo del video pones Model S P100D pero no es un "P"erformance es un 100D es decir gran autonomia con traccion integral (524cv) pero no el Performance de 772cv . Buen video y otro cliente amable que se va satisfecho :)
Yo por trabajo he cogido taxis de Tesla. Y son coches que hacen más ruido que una maraca. Crujen más que un Dacia hecho un lunes. Y después de ver este vídeo..... En fin, vergonzoso. Y lo de las 5 baterías en 200mil kms......sin comentarios.
Angel podrías hablar del UAZ (ojala el UAZ Hunter Atacama)el , si es que ha pasado alguna vez a tu taller o sepas de alguno, se que son vehículos muy básicos en cuanto a equipamiento (por decirlo generosamente) pero dicen que son de una calidad mecánica tremenda y me gusta la idea de que casi no tiene componentes electrónicos comparados con los vehículos de hoy, dame tu opinión ya que estoy tentado a comprarme uno para trabajos en terreno dificultosos.
Eso está marcado , pero no están soldados , es increíble y un peligro , eso está marcado puntada , la pieza , pero no está soldado , eso que vaya por delante .
me iba a comprar un Tesla, pero ni de coña, me quedo con el I8, estoy super contento y para mi hija le cojo el I4.....lo tengo claro.... gracias angel por toda la info que nos das y tener en mente que coger.......desde luego Tesla, NO!!!!
😂 Yo que hecho dos cursos de soldadura, uno en semi, y otro en Tig, eso no son soldaduras, son chapuzas muy peligrosas de puntos de unión por no querer hacer el cordón como es debido 😅😅😅
Me has dejado descolocado con lo de la homologación de las ruedas para las distintas marcas de coches, yo pensaba que lo importante era la medida, índice de carga y código de velocidad. Si un si un neumático está homologado para Audi, significa que también lo está para todo el grupo VAG?? Un saludo.
En lo de las ruedas te has tirado el rollo pero bien, la homologación aparece en las ruedas de origen, no es relevante cuando les cambias las ruedas fuera de los concesionarios como hace más del 90% de la gente, pero lo has dicho cómo si fuera un crimen no poner ese tipo de ruedas originales.
@José no te voy a discutir que cumpliendo con todos los parámetros y siendo similares... no cumplan con las características, pero le estás dando CABIDA a Tesla... para EXONERARLA de sus responsabilidades en caso de algún problema con los neumáticos ??? Que ya sabemos como son !!! ...Que te digan que te han hecho una ALINEACIÓN que no han efectuado... es de juzgado de guardia !
Cada vez que veo pasar un Tesla por la calle y no son pocas veces, lo único que pienso y me viene a la cabeza es que se va a desmontar por el camino por las soldaduras. Sinceramente por 100.000 euros me compraba un Mercedes, BMW o Audi aunque no sea eléctrico 100%.
Son muy de masilla, ruedas taqueadas ,5 baterías en tres años .100000€ de coche 😱esto es el futuro eléctrico? La gasolina por las nubes y quieren que compremos coches eléctricos para que se nos joda una batería y nos arruinemos? Vaya porvenir que nos espera
La cantidad de horas pérdidas e inconvenientes generados. Porque esos no te los paga la garantía. 5 baterías cambiadas, ha tenido que llevar el coche mínimo 5 veces al taller y perder tiempo y desplazarse, más las veces que se ha quedado tirado y llamar a la grúa y perder todo ese tiempo, llegar tarde a sitios, etc. Ahora ponte a cambiar baterías y pagarlo, si son nuevas 20k y si son reacindicionadas ya se ve la fiabilidad que tienen. Ahora piensas lo que le ha cambiado la garantía y lo que costaría cambiarlo tú si no entrara en garantía y te puedes comprar mínimo otro coche igual.
Tan importante es la homologacion para la marca??? No creo que cambie nada. Desde luego en mi a6 solo me preocupé de montar una primera marca y que estuvieran recien fabricadas, pero nada de que lleven la homologacion de Audi. Me da que eso solo es para cobrarlas más caras
De mi parte entiendo que esas demarcaciones hacen a un andar seguro tanto para usuarios como también para los demás, esos problemas a 180km hora se transforman en cosas de tremenda importancia...en hora buena y hojala no se entienda es una mala intención para desprestigiar la marca.otra cosa,si en autos le dedican este tipo de detalles pensar que están intentando transportar gente a marte tal cual taxi.atenti.saludos.
hola buenas Angel, tengo un bmw e46 330ci con 500.000 km, el coche anda de maravilla lo único que tiene aparentemente es que vibra bastante aveces más a veces menos en frío solo en ralenti y da código error missfire cilidros 2 y 5. Le he cambiado yo mismo la ccv y la disa tambien porque estaba echa polvo y nada, el fallo en frío continua. (sin soltar ni limpiar colector y creo que estaba muy sucio por lo que se veía por el agujero donde se pone la disa) me an dicho que puede ser por mil cosas estoy desesperado nose que hacer con el ya que tiene muchos km, me encantaría llevártelo pero la cosa es que nose si merece la pena... el coche se ve bastante bien, no parece que tenga 500.000... cuanto dinero seria aproximadamente quitar la vibracion y rehacer el motor entero y dejarlo nuevo? una vez rehecho queda igual que nuevo o hay peros? gracias Angel eres el mejor.
Con todo lo que explicastes y no te da la cabeza para pensar de cómo te va dar un presupuesto sin saber de dónde viene el problema?para eso tienes la revisión en su página con el precio
@@robertollaneza2346 un respeto lo primero, lo segundo, estoy preguntando cuanto cuesta aproximadamente reconstruir un motor de un 330ci no un presupuesto del fallo, yo mismo he dicho que puede ser por mil motivos ya se que sin que lo vea es Imposible saber el problema, yo hablo de hacer el motor entero!! es un m54b30 que estoy seguro que lo conoce de arriba a abajo y más importante, si el piensa que merece la pena meterse en ese fregao o no con esos km. y tercero, gracias por lo de su página, no lo sabia por eso le escribí aqui.
Yo no te falte el respeto en ningún momento te hice una pregunta de qué si no te dio por pensar lo que te pregunte,no te puedes basar en que si el cree que merece la pena o no un coche así reconstruir motor más o menos sabes que se dispara el presupuesto,no pensastes en ese dinero que piensas en reconstruir coges uno de 2 mano y el tuyo de recambios?
Aparte del fallo o fallos que te da la vibración puede ser de la cadena un poco estirada que lo hace en frío los síntomas que dices,pero eso ya depende de la estima que le tengas al coche y claro el dinero que quieras dejarte en el que suele ser un pozo sin fondo..
si esperas que Angel te conteste,lo llevas claro,no ves que cobra 100€ solo por preguntar?? y 500€ si te cuela,solo echarle una miradita,y ahora que se esta haciendo famoso,peor todavia,no tiene tiempo pa el comun d elos mortales,ya se esta convirtiendo en la casta de arriba, y el Angel de vez en cuando lee lo de alguien ,pero lo de Saul Lopez es peor,porque dice que no tendria la moral de leer lo de nadie,que no sabe porque la gente ve sus videos, que el no perderia el tiempo
El foco led.. Para la cámara mejor si lo quitas. O bajas la sensibilidad de la cámara para compensar ese exceso de luz. Yo desde el fone veo un pegote blanco y poco mas. Mejor el puntero verde que se distingue mejor. Es mi humilde opinión.
La cámara, mejor en su ISO nativo para que no haya pérdida de rango dinámico ni otros inconvenientes. Ese ISO será aprox. 100 (no siempre el más bajo es el nativo) muy bajo es forzado y muy alto también. Si además del consejo de Audiovisuales Video, bajas la intensidad lumínica de la linterna, mucho mejor.
Saludos cordiales.
Para reducir la luz y dispersarla se puede envolver en papel de pizzas para el horno.
Cualquier papel mas o menos traslucido vale y evita esos contrastes luminosos.
hay una cosa que queda meridianamente clara el Tesla Getafe es un taller bastante chapucero pero claro eso no quiere decir que Tesla sean unos chapuceros lógicamente, los concesionarios y talleres de Tesla que hay por el norte de la península son bastante más serios y mucho mejor formados.
Soy muy Español jajaja eres un tío cojonudo!!! sigue con tus videos que tanto enseñan e ilustran el desconocimiento de muchos de nosotros.
Gracias Ángel por el vídeo y la información.
Oro tu vídeo para mi. Mismos problemas en mi model X el gasto interior de neumáticos traseros. Pero tesla dirá q se ha deformado con el tiempo...
Lo de la vibracion del volante es de fabrica, segun me explicaron son las sujecciones del motor y el eje y semieje q salen de él. A mí me lo cambiarón todo a la quinta vez, antes lo reajustaban y no se quedaba bien del todo. Insiste, lo llevé a 3 sitios diferentes y el tercero parece ya mas serio.
Gracias!
Me reafirmo en un comentario anterior, los Tesla no valen lo que cuestan. No creo que se atrevan a decir, en sede judicial, que un Model S de 100 k. euros no es un vehículo premiun.
Estoy seguro que cuando van bien son unos vehículos deliciosos, pero temo que su envejecimiento va a ser problemático y eso afectará al valor de reventa.
La segunda parte promete... Gracias Angel por estos vídeos y mostrarnos en directo las calidades de construcción.
Saludos.
Tu has montado en alguno?? No tienes ni idea
@@migueltorres2904 otro fan boy te van a dar lo que te costó campeón, sigue soñando, mira el id7 o los Mercedes a ver en qué se le parecen
@@migueltorres2904 Pero me imagino Miguel, que el dueño de este Tesla no se habrá inventado que le han cambiado cinco veces las baterías. Ni lo de las vibraciones al acelerar.
pues segun dice Angel,que en el juicio le digeron que no era un coche premium
@@rubenlaercio6020 indudablemente le han cambiado esas 5 veces la bateria..... aqui hay una mala praxis..... pero en todos los coches que e tenido la casa les cuesta cambiarte algo....... pero solo hay que ver lo que ha llegado al puerto de Barcelona entre hoy y ayer...... mas de 5000 Teslas....... nada nada que Tesla sigue vendiendo y mucho...... el que lo prueba no cambia..... yo con año y medio ahorro de mas de 6000€ en gasolina..... llegando de Lleida a Madrid sin cargar...... yo tengo mucha autonomia y esta claro que un coche electrico pesa mucho por las baterias....... el Tesla es totalmente Aluminio...... suenan diferente ..... los motores por inducción .... no como el BMW con escobillas..... no se llevan muchos años trabajando desde 0..... los otros esperar que pasen 3 años haber que pasa..... ( que de por si ya esta pasando en los Niro)
hola ángel has tenido mucha luz con la lámpara y los detalles no se aprecian con claridad, gracias por enseñarnos los detalles importantes de tesla, saludos y espero la segunda parte.
Muy interesante el vídeo, Ángel
“Soy muy español “ 😂😂 pues me parece perfecto 👌 🇪🇸 .
No cambies alicate 👏👏
muy buena explicación lo de la pértiga para liberar al mecánico, o más bien dicho electricista, cuando hay un contacto eléctrico de corrienre continua. Lo más importante de todo son las barreras en el punto de entrada y en el de salida, o sea guantes aislantes y calzado de seguridad de 1.000 V.
son en milesimas de segundos los que una persona aguanta el voltaje,etc, Tu estas trabajando normalmente en el coche,y de repente pasa lo que pasa,¿¿ y creeis que da tiempo a ir a por lapertiga y realizar el despegue??,
eres un crack y un gran.profesional hace falta profesionales como tu un saludo
Pues quien quiera que desdramatice pero a mí, por la mitad de aspectos negativos, ya me parecería un coche descartable e incluso denunciable. Solo por el asunto de el no paralelo de las ruedas con el grave riesgo de accidente que conlleva, además del fraude de decir que das un servicio y no lo haces, creo que es de cárcel. Y no menciono desajustes, crujidos y defectos "menores", como cambiar 5 baterías.
Carlos, me ahorraste escribir lo que pensaba... yo me asocio con varios clientes Tesla con problemas de batería (daños y perjuicios por tiempos de INACTIVIDAD, al usarlo para trabajo y sobre todo, por el riesgo de accidente que conlleva un desgaste de rueda IRREGULAR y MENTIR sobre un servicio FRAUDULENTO ) Buscamos al mejor abogado internacional (que seguramente será paisano de Elon) y que le busque las cosquillas !!!
En parte razón pero un coche defectuoso como este no significa todos los Tesla estén defectuosos como este !! Coches defectuosos hay en todos lados y el que sale mal de fábrica como el model 3 el de Gaitán mal será siempre. Yo te aseguro que si tengo que cambiar solo 2 baterías ya me pienso en venderlo yo después de 60.000km en model s aún nada de baterías y son de segundamano y son coches con 200.000km o con 250.000km y no dan guerra si fuera igual que este coche se me deberían haber roto no ? Y no es así..
La verdad que te lo curras mucho, crack!
Me gusta esto de ver los detalles.
Un saludo!
Teslas de los chinos!! A precio de lujo !!
Muy ineresante el video,como todos los que haces.gracias
Tienes toda la razón Gaitan. Vaya chapuza de coches!
Me encantaría que llegue el manda más de Tesla España, al taller de Ángel y diga: „desde ahora tu taller será el servicio oficial de Tesla“ Puff sería un sueño.
Ángel tendría que ser el director de calidad de Tesla.
Sigue soñando....
Si lo hace, sera para intentar callarlo, no para mejorar los coches.
la última frase es lapidaria. tengo yo varias puch con casi 50 años y las soldaduras están de 10 y mira que se les habrá hecho perrerías a esas motillos por cierto costando en aquellos años 35000 pesetas...
Estas tambien estan bien, es que no se que problema le ven la verdad. Estetico? Puede ser, pero funcional no se puede saber a simple vista
Exceso de lúmenes en la linterna, quema la imagen. Algo de menos intensidad lumínica es mejor.
Buen video, como siempre.
Saludos.
justo eso iba a recomendar... Pero claro y directo como siempre y como debe ser
Ángel. Mañana pruebo un polestar 2 dual motor performance pack. Ya comentaré mis sensaciones de conducción, dentro de lo que puedo en 1 hora
El video excelente como siempre, lo único que la luz está muy fuerte y no deja ver bien la zona a observar
Angel... No soy fanático de los carros eléctricos.. Pero me encanta tu contenido de los videos ... Te felicito y sigue adelante....
Pues ya lo tengo clarísimo me compro un model S plaid y se lo llevó a Ángel y que me lo revise. Gracias por la información Ángel.
Eres un fenómeno, a mucha gente se le a caído un mito… sigo esperando a Saúl para q ge lleve su coche para hacerle la revisión, o no se atreve 😜
Sigue esperando, se lo tiene muy creído el Saúl
Saul es un pavo endiosado,que dice no se le ocurriria perder el tiempo leyendo lo d enadie,y qu eflipa conque la gente vea sus videos,eso lo dice un tio que se a forrado y se sigue forrando (indirectamento o directamnente da igual) mirar el video que le hace hablando de Angel gaitan veras las perlas que suelta,me parece una falta de respeto pa con la gente , y los seguidores que tiene en particular. Solo por verle la cara pagaria 1 centimo y hacer un crowdfunding para que le lleve el coche a Angel
Dios te guarde desde medellin colombia
Hermoso todo lo que mostras👌
Buenas tardes Angel. Que por cierto eres un crack el n 1 y viendo tus videos del tesla en caso sigo con los motores a combustión no si iré a ver un tesla en Argentina pero de suceder no lo Tendría ni aunque me lo regalasen. Por lo que veo son un dolor de cabeza. Un saludo cordial desde Argentina.
El Pulpero.👍🇪🇸👌. Me asombro con tus conocimientos y como los trasmites. Por el dinero de ese coche me compro un buen coche de segunda de alta gama. Menudo zapeo Tesla.😳
Y ahora vas, y lo cascas! Hahahaha, también pegaba mucho al final del vídeo, brindemos por esos Mercedes que jamás volverán. Todo un artista.
Buen video 💪
Quiero esa mano de señalar, me gusta
Creo que la masilla, es para evitar que entre agua.
Parece una barra rectangular hueca. No lo se. Imagino que el sellado tendría que ser por los dos lados de la barra, para hacerla estanca. Encima ese sellado ni mi hijo.
Yo trabajo en una empresa que fabricamos todo tipo de locomotoras, trenes etc.
Existen barras así, pero de hierro, acero. Se sellan ambas partes. Pero te aseguro que el tapón de sellado, queda tan liso y uniforme que ni se nota. Y antes de hacer esa guarrada. Le pongo un tapon de plástico que existen para todo tipo de tubos
Buen video, pero mejor sentarse para manipular pantalla o cosas en el interior, al "clavar" rodilla en el asiento puedes dañar la esterilla de ocupación de asiento o el calefactable
Me encanta sobre todo el final como estarán las soldaduras en 25 años, y las baterías etc, yo usuario de mercedes E 220d con 140000 y todo de origen, batería, pastillas etc coche con 16 meses
Viendo el video y todos los problemas que tuvo el coche, si fuera un Dacia los talibales fan boys de Tesla dirían que la marca es una "Puta mierda". La verdad por delante y seguirás teniendo éxito. Saludos
Los mecánicos de tesla (para para que no alcanzo a anotarlo, repiteme la ultima observación y como arreglarlo maestroo!!!). Excelente trabajao cmom le dije a Calero, ustedes tienen una función vital para que tesla sea de excelencia pero sobretodo aportar a la seguridad del conductor y de los pasajeros a la hora de utilizar estos vehiculos. Si fuera un ingeniero Jefe en tesla anotaría todo para incluirlo en los chequeos y agregarlo a las labores de desarrollo de soluciones para que estas observaciones no sean frecuente o no existan prácticamente en un auto de esta gamma y en todos los otros modelos y contrataría a Angel para que me hiciera un control de calidad que me permita determinar focos de desarrollo de soluciones. Gran vídeo.
Pero la homologación del fabricante que aporta, siendo el mismo modelo?
Compuesto algo diferente, lo de que no valen y demás, humo.
@@gon993 varian tambien sistemas antirruido como una banda de espuma por dentro del neumatico en el caso de tesla, muchos tambien varian en la tension del mallado interno y la dureza de los flancos, no es solo humo, te lo digo yo que pensaba que no pero cuando monte los pilot sport homologados mercedes en mi amg me di de cuenta de que es otro mundo
@@Thatdrii vuelve a leer lo que puse, a ver si entiendes a que me refiero con humo
Buenas tardes Ángel, me puedes recomendar algún taller de Barcelona para hacer una repro?
Cuando el angel dice Pedrito desmontaje está parte , se me escapó la sonrisa por imaginarme la soldadura 😂😂😂😂😂😂
Ángel desde Venezuela monta un video sobre autos eléctrico y sobre todo cual es el mejor o el peor tengo un Fiat 500 que opinión tienes sobre este saludo
alineaciones...eso que hasta algunos te regalan como reclamo cuando pones neumáticos...y que luego ni el tato hace bien. Si alguien te regala el alineado solo por cambiar ruedas, no te fies mucho...en hacerlo bien se tarda casi lo mismo en sustituir los cuatro neumáticos
Que petardo de calidad de video angel, pero el contenido top
Queremas más de estos videos y segundas y terceras partes....
Cual linterna es la que utiliza?
Buenas Ángel, porque no te miras el vídeo del UA-cam, Michael motors y ves el tesla que a comprado y le das algún consejillo gracias krak
Ya me gustaría que los talleres tomaran ejemplo de como se hace unz revisión, las bridas mal colocadas impresentables para un taller del siglo 21, porque lo de las soldaduras es otra historia y es de origen.
podes comentar nos cuales las hibridas mas raras que os han basado en el taller por fa🥰
Buen video compañero, apunte es un 100D..... No P100D. Ya lo dijo el dueño, 500 y algo cv.
este angel es cojonudo ojala yo hubira tenido una persona asi a mi lado yo que soy mas curioso que gato y autodidacta
Estupendísimo de nuevo Ángel, el Señor Crack de Aranjuez. Desde luego, muy ¿fanático? (y lo escribo sin tono peyorativo), hay que ser de l eléctrico, para gastarte tantos miles de euros en un coche tan pésimamente acabado. Eso debería de tener mínimo, el nivel de construcción de las gamas altas de BMW, Mercedes... ¡¡ Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial !!
Angel un saludo, con tu información se puede reclamar o denunciar esos trabajos que nos mienten y creemos realizados? Sigue así monstruo
Angel, no será ese pegote la forma fácil de ver si han manipulado la batería ???
Buenas... ¿Cómo hago para preguntaros una duda sobre mi C5 de 2006?
que guapa la chaqueta de Mario Román
Acabo de ver tu canal, y me he suscrito, enhorabuena. Sobre los crujidos en un coche de 100.000 €, madre mía, el problema está en que se ha puesto a tesla arriba del pódium cuando su lugar no está ahí, fueron los primeros, pero en unos años, quine va a querer un tesla con lo que están sacando las marcas premium de verdad.
Gracias por tu suscripción, compañero. Bienvenido al canal.
¿Código homologación Pilot Sport 4 para Peugeot 308 año 2015?
si hubiera que remolcar el tesla. y la pantalla esta bloqueda. como se puede poner en el modo remolcado?
para desbloquear el freno de mano. supongo que tendra algun sistema mecanico de desbloqueo. como una anilla. lo he visto en otros coches con freno de mano automatico.
respecto a coches automaticos. hay que tener la precaucion de ponerlo en neutro. y no moverlo durente mucos metros.
pero que problema hay en un motor electrico? tiene pernos de bloqueo? o el problema esta en una posible induccion de corriente que pudiera averiar el inversor?
Buenos dias Sr.Gaitan,por que no nos pone algun video que otro de meteduras de pata,malas reparaciones,olvidos etc,etc.de su taller en algunos clientes.OOOOOOHHHH su taller todo,todo,todo lo hace bien.....Por que no me lo creo....!!!!!
Ya tiene en TikTok...
Hola , para 100000€ no es mejor un Mercedes bmw audi etc?
Quienes son esos que dices que pasan por la puerta? Y que por eso hay que cerrarla? Me ha dado curiosidad
No se si te lo ha dicho la persona que lleva la cámara, pero cuando alumbras con la linterna algo, la cámara no regula el paso de luz por lo que solo se ve una "mancha blanca" la cámara mostraría mucho mejor si no usas la linterna. Revísalo. Eso en TODOS los vídeos que haz hecho.
ostia y ahora que el model 3 no se puede reparar la bateria?
Buen vídeo nada así sigue divulgando lo que pasa para que la gente lo sepa y decida un saludo cuidate
usted .creeria justo si te cobra 500€,solo por echarte ese vistazo,si pedimos consecuencia a un coche de 100000€...,estan justicados los 500€?,es por saber si devo ser el unico que no me parece justo. es como que no me parece justo tampoco, que el dia que vas a por el coche ,tesla te cobra 900€ por dartelo medio limpio,y la cortesia d ela entrega d elas llaves,y luego el coche te lo daran mal,descuadrado,etc,etc.osea, lo que es ,es. yo la divulgacion la entiendo como algo,sin animo de lucro,pero cuando ese interes te va a dar unos buenos dividendos...,la dibulgacion se deve a la livertad,a no depender de ningun animo que pueda desvirtuar y no poder ser objetivo ,por que tiene intereses creados,simplemente cuanto mas fallos o mas males les vea al tesla,mas se va a forrar,y dicho de otra forma,cuando los teslas vengan sin fallos y vengan impolutos,¿quien va a dejar 500€ en el taller pa que le den un simple vistazo??? ,es que ese lema de si te cuelo te cobro 500€,(se me atraganta)porque, que no haria uno pa que el retraso sea mayor?,contando con que el 99% de los que llevan el coche,son todos de afuera, de madrid,que si no tienen tiempo,que si trabajo,la premura, por hacer algun viaje y qu eel coche sepas que esta bien,etc, muy pocos van a ser clientes de cerca y que tengan la paciencia y tiempo pa esperar un monton pa pagar menos. Y el estar todo el tiempo siendo parte en este alarmismo de que el tesla es una basura, yo lo llamaria puro interes,no dibulgacion,
Que hace frío ahora en junio ángel🤣
Este video es antiguo o en el taller tienen el aire acondicionado muy fuerte 🤣
Una pregunta Ángel ¿ Hay diferencia entre los teslas fabricados en EEUU y los fabricados en Shanghái?
Que diferencia hay de un neumático no homologado para esa marca del que si está, es muy grave, que diferencias específicas notaremos ? Aunque sea un neumático de una buena marca y neumáticos deportivo no deberíamos ponerlo si no es homologado para tu marca de coche?
Lo mejor es la chaqueta que llevas de Mario Román jajajajaja
Madre mia 5 baterías en 3 años. Tela. Supongo que será porque quizá abusa de supercargas o nose
El título está mal. Es un 100D. No es un Performance. Estupendo video donde como siempre todos aprendemos.
La pregunta es, si tiene un modo remolcado, si aparcas indebidamente y se lo lleva la grúa municipal, te rompen el coche o qué?
Angel una cosita en el titulo del video pones Model S P100D pero no es un "P"erformance es un 100D es decir gran autonomia con traccion integral (524cv) pero no el Performance de 772cv . Buen video y otro cliente amable que se va satisfecho :)
Compañero, gracias por el apunte. Yo es que suelo cambiar los nombres a los modelos con bastante facilidad. Un saludo.
@@angelgaitanoficial jajajaja no te preocupes nadie es perfecto y menos yo 😝
Yo por trabajo he cogido taxis de Tesla. Y son coches que hacen más ruido que una maraca. Crujen más que un Dacia hecho un lunes. Y después de ver este vídeo..... En fin, vergonzoso. Y lo de las 5 baterías en 200mil kms......sin comentarios.
Angel podrías hablar del UAZ (ojala el UAZ Hunter Atacama)el , si es que ha pasado alguna vez a tu taller o sepas de alguno, se que son vehículos muy básicos en cuanto a equipamiento (por decirlo generosamente) pero dicen que son de una calidad mecánica tremenda y me gusta la idea de que casi no tiene componentes electrónicos comparados con los vehículos de hoy, dame tu opinión ya que estoy tentado a comprarme uno para trabajos en terreno dificultosos.
Son muy muy básicos, es su día hubo varios importadores, los podias conseguir en Rep. Checa nuevos.
Eso está marcado , pero no están soldados , es increíble y un peligro , eso está marcado puntada , la pieza , pero no está soldado , eso que vaya por delante .
me iba a comprar un Tesla, pero ni de coña, me quedo con el I8, estoy super contento y para mi hija le cojo el I4.....lo tengo claro.... gracias angel por toda la info que nos das y tener en mente que coger.......desde luego Tesla, NO!!!!
Me adoptas?! Jajajajaja
😂 Yo que hecho dos cursos de soldadura, uno en semi, y otro en Tig, eso no son soldaduras, son chapuzas muy peligrosas de puntos de unión por no querer hacer el cordón como es debido 😅😅😅
Que problema se ocasionaría si no se le ponen llantas homologadas.
Un peligro lo del taco del gato madre mia estos americanos
Me has dejado descolocado con lo de la homologación de las ruedas para las distintas marcas de coches, yo pensaba que lo importante era la medida, índice de carga y código de velocidad.
Si un si un neumático está homologado para Audi, significa que también lo está para todo el grupo VAG??
Un saludo.
Es que eso es lo importante
Ángel a ver si te llegase un Polestar 2!!!
En lo de las ruedas te has tirado el rollo pero bien, la homologación aparece en las ruedas de origen, no es relevante cuando les cambias las ruedas fuera de los concesionarios como hace más del 90% de la gente, pero lo has dicho cómo si fuera un crimen no poner ese tipo de ruedas originales.
@José no te voy a discutir que cumpliendo con todos los parámetros y siendo similares... no cumplan con las características, pero le estás dando CABIDA a Tesla... para EXONERARLA de sus responsabilidades en caso de algún problema con los neumáticos ??? Que ya sabemos como son !!! ...Que te digan que te han hecho una ALINEACIÓN que no han efectuado... es de juzgado de guardia !
la linterna Led te va bien a ti pero a la cámara va fatal quema la imagen y no se ve nada , buen video por cierto , gracias por ello .
*Y la segunda parte pa cuando???* 😯😯😯😯
Pero suena a chapa o a aluminio.
Cada vez que veo pasar un Tesla por la calle y no son pocas veces, lo único que pienso y me viene a la cabeza es que se va a desmontar por el camino por las soldaduras. Sinceramente por 100.000 euros me compraba un Mercedes, BMW o Audi aunque no sea eléctrico 100%.
No dan abasto con los electrodos, por eso van al pegote 😂
Pos mi estimado hay que seguir esperando a ver cómo llegan los Y de Alemania 🇩🇪, mi estimado otro tipo de luz te ayudaría mejor en el vídeo
Son muy de masilla, ruedas taqueadas ,5 baterías en tres años .100000€ de coche 😱esto es el futuro eléctrico? La gasolina por las nubes y quieren que compremos coches eléctricos para que se nos joda una batería y nos arruinemos? Vaya porvenir que nos espera
La cantidad de horas pérdidas e inconvenientes generados. Porque esos no te los paga la garantía. 5 baterías cambiadas, ha tenido que llevar el coche mínimo 5 veces al taller y perder tiempo y desplazarse, más las veces que se ha quedado tirado y llamar a la grúa y perder todo ese tiempo, llegar tarde a sitios, etc. Ahora ponte a cambiar baterías y pagarlo, si son nuevas 20k y si son reacindicionadas ya se ve la fiabilidad que tienen. Ahora piensas lo que le ha cambiado la garantía y lo que costaría cambiarlo tú si no entrara en garantía y te puedes comprar mínimo otro coche igual.
Tan importante es la homologacion para la marca??? No creo que cambie nada. Desde luego en mi a6 solo me preocupé de montar una primera marca y que estuvieran recien fabricadas, pero nada de que lleven la homologacion de Audi. Me da que eso solo es para cobrarlas más caras
Diria que es un Models S100D (500 y pico cv) y no un SP100D que serian bastantes mas otras llantas..
"Cinco baterías, pero ningun cambio de pastillas de freno, 186.000 km".
El coche eléctrico, el futuro.
🏋️👈🇪🇸 todos quedan domados en el ELEVADOR DE ARANJUEZ 😃
Este vídeo lo debería ver Michael motors comprando un coche Tesla
De mi parte entiendo que esas demarcaciones hacen a un andar seguro tanto para usuarios como también para los demás, esos problemas a 180km hora se transforman en cosas de tremenda importancia...en hora buena y hojala no se entienda es una mala intención para desprestigiar la marca.otra cosa,si en autos le dedican este tipo de detalles pensar que están intentando transportar gente a marte tal cual taxi.atenti.saludos.
Angel te felicitó por tu gran telento,
Vaya chapuza de coches, ni que me lo regalen lo quiero.
Como se homologa esto en la CEE??? O mejor dicho quién lo cobra?
¿Cuando pasa la garantia cada batería a 20 mil cada una?. Elon: pa ti hijo.. 😑
hola buenas Angel, tengo un bmw e46 330ci con 500.000 km, el coche anda de maravilla lo único que tiene aparentemente es que vibra bastante aveces más a veces menos en frío solo en ralenti y da código error missfire cilidros 2 y 5. Le he cambiado yo mismo la ccv y la disa tambien porque estaba echa polvo y nada, el fallo en frío continua. (sin soltar ni limpiar colector y creo que estaba muy sucio por lo que se veía por el agujero donde se pone la disa) me an dicho que puede ser por mil cosas estoy desesperado nose que hacer con el ya que tiene muchos km, me encantaría llevártelo pero la cosa es que nose si merece la pena... el coche se ve bastante bien, no parece que tenga 500.000... cuanto dinero seria aproximadamente quitar la vibracion y rehacer el motor entero y dejarlo nuevo? una vez rehecho queda igual que nuevo o hay peros? gracias Angel eres el mejor.
Con todo lo que explicastes y no te da la cabeza para pensar de cómo te va dar un presupuesto sin saber de dónde viene el problema?para eso tienes la revisión en su página con el precio
@@robertollaneza2346 un respeto lo primero, lo segundo, estoy preguntando cuanto cuesta aproximadamente reconstruir un motor de un 330ci no un presupuesto del fallo, yo mismo he dicho que puede ser por mil motivos ya se que sin que lo vea es Imposible saber el problema, yo hablo de hacer el motor entero!! es un m54b30 que estoy seguro que lo conoce de arriba a abajo y más importante, si el piensa que merece la pena meterse en ese fregao o no con esos km. y tercero, gracias por lo de su página, no lo sabia por eso le escribí aqui.
Yo no te falte el respeto en ningún momento te hice una pregunta de qué si no te dio por pensar lo que te pregunte,no te puedes basar en que si el cree que merece la pena o no un coche así reconstruir motor más o menos sabes que se dispara el presupuesto,no pensastes en ese dinero que piensas en reconstruir coges uno de 2 mano y el tuyo de recambios?
Aparte del fallo o fallos que te da la vibración puede ser de la cadena un poco estirada que lo hace en frío los síntomas que dices,pero eso ya depende de la estima que le tengas al coche y claro el dinero que quieras dejarte en el que suele ser un pozo sin fondo..
si esperas que Angel te conteste,lo llevas claro,no ves que cobra 100€ solo por preguntar?? y 500€ si te cuela,solo echarle una miradita,y ahora que se esta haciendo famoso,peor todavia,no tiene tiempo pa el comun d elos mortales,ya se esta convirtiendo en la casta de arriba, y el Angel de vez en cuando lee lo de alguien ,pero lo de Saul Lopez es peor,porque dice que no tendria la moral de leer lo de nadie,que no sabe porque la gente ve sus videos, que el no perderia el tiempo
Apenas vi la manita roja... Supe que iba mal
Llevo yo 3 años con mi smartphone con la misma batería y cero problemas...
O sea mi smartphone es más fiable que un Tesla?🤔🤔🤔