Ángel muchísimas gracias por tu tiempo y por hacernos fácil algo tan complicado, por favor sigue dándonos algo de tu tiempo con tan buenas explicaciones, eres un grande,como dicen los compañeros hay una parte del vídeo que falla el sonido pero por lo demás ,como siempre insuperable
Desde que no hay referidos todos los posibles compradores de Tesla pueden ver los Pros y contras más fácilmente en internet y no una avalancha de videos promocionales. Con videos como este podemos ir valorando opciones nuevas con mas criterio.👏
Cuando me he querido dar cuenta habían pasado 40 minutos y yo me he quedado con ganas de más. Muy bien explicado, la cámara dentro del tesla me ha dejado loco¡ Esperamos mas videos Crack.
Lo que dice Angel no es correcto. La camara interior del Tesla esta encriptada de punta a punta y no envia informacion a los servidores de Tesla a no ser que voluntariamente quieras compartir los datos con Tesla en el caso de colision. (Cabin camera features are processed directly on the vehicle itself. Image and video data from the cabin camera only leaves your vehicle if data sharing is enabled and a safety event occurs. Otherwise, this data is not saved to onboard memory and is not transmitted to anyone, including Tesla).
Incluso un aficionado puede ver que la calidad de terminaciones , encastres, armado, anclajes y materiales es muy superior en el BMW . Y lo mismo debe pasar con la rigidez de su estructura y las soldaduras .
Pareces un periodista profesional del motor.super bien esplicado y contando lo que a la gente le interesa saber.nada de batalla tal caida cual ...muy bien esplicado
Muchas gracias Ángel. Me encanta ver tus videos desde el punto de vista del mecánico. A ver si algún duda ne zcrfco por tu taller y veo como trabajsis en directo. Saludos
Excelente video Angel, tu honestidad es lo que gusta a los que te seguimos. No le pongas precio como otros y siempre tendrás nuestra confianza y apoyo. Eres un excelente profesional porque pones primero al cliente y no a las marcas y ello se reconoce.
Que menos que darte un aplauso, Ángel. Claridad, contenido, comparación, objetividad, en algún aspecto te me das un aire a Calero. Sigue así por favor que es la única manera de mejorar y de inspirar a otros a hacer lo mismo. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias por poder escuchar a un profesional del motor, no un comercial o periodista. De verdad volvemos a las escobillas ? Espero que no sean sobre delgas pero aún sobre anillos rozantes es una servitud importante. Por abaratar costes todo vale ? Pd: potencia solo en W y Wh para la energía.
Necesitábamos una comparativa así. Cada vez van a haber más alternativas en eléctrico y desde luego las marcas de coches ya saben fabricar coches. Saben soldar chasis hacer transmisiones pintar hacer interiores, tienen ya sus equipos de diseño. En fin ahora la nueva tecnología la aplicas a lo que ya estás haciendo desde hace muchos años con la evolución que eso conlleva y salen unos coches muy interesantes. Hay que reconocerle a Tesla que empezó con los eléctricos y fueron pioneros. No había una alternativa sería pero ahora mismo creo que comprar un Tesla sería mi última opción. Por cierto estaba leyendo hoy que un alemán también ha denunciado a Tesla por las grietas que tiene en su coche y lo gordo es que no le pasa la ITV alemana por ello y Tesla le dice que son daños cosméticos y ahí tiene ese hombre un caro pisapapeles. Sin comentarios.
Eres un gran comunicador,ojalá tod@s los que se dedican a difundir opiniones o experiencias de productos por UA-cam (Bicicletas,Motos,Móviles…),fuesen igual de objetivos sin casarse con nadie.
Gracias Ángel. Un vídeo bien currado y con muchas aclaraciones sobre las dos marcas expuestas. Blanco y en botella para quien no quiera verlo así. Un saludo.
Asu , me hace recordar a los móviles cómo mejoran con los años y superan a los pioneros. Prefiero por qué veo los BMW en una , el interior del Tesla alado del BMW parce un auto chino, Ahora falta los Mercedes, Saludos. SOS Grande Angel !!!!!
Los móviles que han pasado de tener una tapita para cambiar la batería y que vendan baterías de reemplazo en cualquier tienda o gran superficie a llevar las baterías PEGADAS tras una parte trasera PEGADA al móvil y de ser robustos a ser extremadamente frágiles frente a impactos. Mejoran en potencia, pero también empeoran en calidad de software (funcionalidad != calidad de desarrollo) y de fabricación. Así que sí, claro.
Me ha gustado mucho y estoy de acuerdo en muchos puntos que mencionas! Son coches de precio parecido y cada uno tiene sus pros y sus contras. A ver si me da un respiro la vida y subo mi video sobre el i4 porque es un cochazo de tomo y lomo y creo que puede complementar muy bien a lo que acabas de explicar. Saludos
El precio del i4 es “a partir de 62000 euros” y quien conoce a bmw sabe que eso significa que a los 62000 le tienes que añadir otros 10000 para empezar a tener un coche con las opciones básicas incluidas . El precio del model 3 es de 52000 euros o algo así. No son coches de precio parecido ni por asomo
El i4 tiene un precio mínimo de 62.000€, el del vídeo 70.000€, el Model 3 de Ángel les costó unos 48.000, y entra en el Moves III, lo cual conlleva un descuento mínimo de 4.5000€. Vamos, que la diferencia total es de 26.500€, casi nada. Bastante atrevido decir que "valen lo mismo".
Los Bmw se consiguen habitualmente con un 10-15% de descuento, lo que significa que los 25000 euros de diferencia se reducen en alrededor de 7000 . Aunque fuese10000 la reducción, no creo que 15000 euros de diferencia sean pocos como para decir que el precio es el mismo
Mas videos y gente así por favor! No soy de eléctricos, pero se que algun día me tocara comprarme uno para diario, y tus consejos y anécdotas son muy relevantes. En tema audiovisual, creo que un filtro polarizado para la cámara seria genial! A seguir así compañero!
Buenas tardes Ángel, un día nos podrías enseñar cómo son las instalaciones 🥰🥰 por cierto muy buen trabajo y la verdad da gusto ver a gente que de verdad le apasiona su trabajo y trata de hacerlo lo mejor posible SIGUE ASÍ QUE ERES YA UN MITO !!😊♥️
Buen vídeo, bonito el BMW. En el BMW esas escobillas son sin mantenimiento, como has explicado muy bien no lleva imanes por el tema de contaminación. Esos motores con bobinado de cobre son eternos. Haría falta que hicieses otro vídeo sobre su regeneraciones, tipo de batería (811), si es LG, Panasonic o propia, si lleva bomba de calor, etc…
Un coche guapo, de los que molan (como tu dices) pero que ha ganado el coche del año y está arrasando es el KIA EV6. Es otro rollo, no es bmw ni tesla, precisamente por eso molaría que lo testearas y nos dijeras como tiene debajo de la falda, compañero. Un saludo grande y sigue así!
@@carlets2602 a algunos de les ha roto un rodamiento, que ya están sustituyendo... Cambiando el motor completo. Reconocido y amparado y cubierto por la marca. Aun no ha pasado en el EV6, sí en los ioniq anteriores y en los kona.
@@sra1088 Hasta que termine la garantía y después ¿qué pasará? Hay un vídeo de Calero donde dicen que esa reparación cuesta unos 11.000€. Parece que es más de lo mismo.
Repito, en los EV6 e IONIQ actuales que son modelos paridos eléctricos no se ha dado. Solo en los modelos que nacieron térmicos y se les acopló la aprte electrica ha sucedido (eniro,ioniq anterior y kona)
Un vídeo fantástico!! Gracias Ángel. Soy de BMW desde hace 25 años y ahora estaba valorando coger un Model 3 porque en bmw no encontraba nada en berlina. Gracias porque aclaras muchas cosas
Un vídeo genial Ángel. Estoy contigo, yo me fío más de cualquier marca de coches tradicional que la adolescente TESLA que incluso no me gusta ni los modelos ni la forma de venta que tienen. Un coche, tiene que ser un coche, no un ordenados con ruedas.
Llevo ya más de medio año viendo tus vídeos y lo primero felicitarte por el nivel y calidad de los vídeos. Me sorprendió saber que estás aquí al lado en Aranjuez, soy de Toledo. Quería proponerte...que pasa con los enganches de bola en vehículos híbridos y en el futuro...se podrán montar en vehículos eléctricos. Tengo un Toyota Auris Touring Sports Hibrid y me ha costado un triunfo instalar la bola y el peso máximo que autorizan de carga puntual vertical. Un saludo Ángel.
Es el primer vídeo tuyo que veo. Te he conocido gracias al directivo tan cordial y educado de Land Rover. Gracias por compartir tus conocimientos con los que sabemos muy poco de mecánica.
PROFESIONALISIMO !!!!! Sin más que decirte enhorabuena por los vídeos , por la manera de realizarlos de captar la audiencia , por conseguir a qué hasta mejide se piense que esto puede ser también su cambio , y que cada uno de los grandes piensen que no hay que ser político ni técnicamente político , para ser chaquetero, y fielmente a tus estudios , a tu profesionalidad, y a tu especiéncia , gracias y una cosa que piensa mucha gente y seguro que no te lo han dicho TÚ SI QUE VALES GAITAN!!!
Eres un MAESTRO !!!! Me encantan tus vídeos son muy entretenidos a la vez de explicativos Se nota tu pasión y dedicación por los coches y por tu trabajo Enhorabuena !!! Más mecánicos como tú deberían de haber y no tanto chapucero como hay por ahí Un saludo CRACK
hola angel desde canarias, me gustan ami muchos los videos tuyos, la verdad lo que tu dices en tus videos son verdades, porque angel aqui en tenerife no montas taller aqui , la verdad eres un gran profecional tu
En las cargas rápidas que necesitas cuando haces viajes largos hay un mundo de diferencia entre Tesla y el resto de marcas. Como quieras contar con Iberdrola y compañia para tus viajes largos vas apañado, o no funcionan los cargadores, o van lentísimos. Los supercargadores de Tesla son una maravilla, llegas enchufas y en pocos minutos puedes continuar fácil y eficaz a más no poder. Y esto es lo que marca la diferencia entre viajar a gusto o que el viaje se te haga un infierno.
Te has quedado un poco atrasado, Tesla que son muy listos y quieren hacer caja con todo, han abierto ya 11 electrolineras a todo el publico y abriran el resto poco a poco, de todas formas esa marca debe mejorar y mucho sus coches ahora ya tiene competencia, hay muchas denuncias de mala calidad y poca atencion al cliente. Despues de todo lo visto me daria miedo comprar esa marca
Lo de la diferencia de sonido en el capo y puertas es porque la carroceria del Tesla es de Aluminio, mucho más ligera que la del BMW. Tesla model 3 1850 Kg (traccion total), BMW i4 2125 Kg (Tracción trasera). Sinceramente me encanta que suenen como en el BMW, pero prefiero llevar 300 kilos menos de coche. Un saludo.
Desde cuando un coche más pesado es más seguro? Con la masa crece a energía a transformar en un choque. Solo es cierto si el accidente es con algo con poca masa como un peatón (pobre peatón)
@@JesusGranado sabias que solo ganó la categoría de hibrido y eléctrico y en la categoría de familia numerosa comparte victoria con el bmw serie 3. Y que obtuvo los resultados que obtuvo porque en el apartado de asistencia de seguridad sacó mucha mejor puntuación que sus rivales, haciendo su nota media superior, pero que en los apartado de protección de ocupantes adultos y protección de ocupantes infantiles no sacó las mejor puntuaciones ni mucho menos?
@@iberikanstanford3114 sacó un 2 o 3% menos, tampoco nos vamos a llevar las manos a la cabeza 🤣. Parece que nos pagan por defender a estas marcas que al final tanto una como otra lo que quieren es nuestro dinero.
"Las marcas que nos van a permitir funcionar a los talleres hay que apoyarlas". Por eso Ángel apoya a BMW. Buen resumen final de la parcialidad del video...
Excelente que existan videos así y le permitan al consumidor ver qué pasa con el vehículo uno o dos años después. Comprar un vehículo eléctrico no es solo el ahorro en la factura de gasolina, es que va suceder dentro de 3 o 5 años porque es un bien que muchos adquieren con financiación
No es tan increíble, la tecnología/cálidades que tiene en interiores es la que ya usa en su otro coches. Si le pides lo mismo. A bmw en software de Tesla encarecería el precio. Tesla sacrifica unas cosas y BMW otras
Es que cuándo tú compras un Tesla, compras un coche eléctrico + una red de supercargadores de Tesla que tienen que amortizar a costa tuya y del resto de usuarios que se han comprado un Tesla. Esa es la diferencia con el resto de marcas. En realidad estás pagando 32000€ por el coche. Los otros 30000€ son el granito de arena que pone cada usuario para pagar la inversión que hizo y está haciendo Tesla en la puesta en funcionamiento de sus supercargadores. Al final un coche de 32000€ con 2 motores eléctricos aportando más de 400cv de potencia y una batería de grandes dimensiones, pues tienen que tirar para atrás y mucho en la calidad de los materiales para que le salgan los números a ellos.
Buenos videos compañero!! Yo también soy del sector y entiendo que el futuro pueda estar en los vehículos eléctricos y todo en pos del beneficio del medio ambiente que falta nos hace. Pero no creo que los motores eléctricos puros sean el mejor camino, hay opciones mejores y que no se están desarrollando tanto. Y ni que decir que mas parecen un PC con ruedas que un coche. En mi humilde opinión creo que el motor de hidrógeno sería una mejor opción, porque no "contamina" y es prácticamente la misma tecnología que tenemos hoy día con los motores de explosión. El tema claro... es cuanto cuesta producirlo, almacenarlo, etc. Pero no es acaso el "mismo" problema que tenemos con los eléctricos hoy?? Saludos y sigue así!!
La verdad tiene que ser contada, y soy un fanatico de Tesla que puede entender las cosas tan malas que está haciendo la empresa. Ojalá y mejoren pronto porque sino van a ir perdiendo cuota de mercado…
empiezan a asomar en el mercado de manera ya descarada los bmw mercedes etc y a igual precio o se pone las pilas tesla o lo va a tener complicado justificar precio con esa diferencia de calidad
Donde Tesla saca una ventaja de 20 años a todos, es en la red de supercargadores. Para los que viajamos mucho, eso no tiene precio. BMW ha creado un gran coche, ahora le falta lo más difícil........
Hoy en la parada de taxis de Atocha, más de 200 taxis en la parada y se queda tirado un Tesla taxi, la Imagen de la grúa sacando un Tesla de la parada delante de todos los viajeros que llegaban del AVE menuda mala publicidad para la marca. El otro día vi un vídeo de Calero también averías graves en Hyundai....no sé cada día tengo más dudas.
Ya se que se trata de un vehículo de gama inferior, pero llevo seis años con mi LEAF y nunca me ha dado ningún problema, todo lo contrario, no me veo capaz de volver a un coche de gasolina.
@@frapicstm5451 pues precisamente el leaf es el eléctrico que peor ha salido. En mi sector a partir del tercer año era tal la degradación de baterías, que los compañeros no hacían más de 100km con una recarga, se tenían que ir a un cargador rápido y el coche llegaba con un exceso de temperatura y duraba más de hora y media la recarga,una ruina. Todos lo retiraron y la mayoría se pasaron al híbrido de Toyota. De hecho recuerdo que hicieron pina para crear una plataforma y denunciar a Nissan.
@@Distritogame explicate...la imagen es la que es. Un Tesla en la cabecera de la parada de lo lleva una grúa. Todo el mundo el primer comentario que le habrá venido a la cabeza es, joder es nuevo y ya se lo lleva una grúa?.....
Ángel. ¿Podrías preguntar el precio del i4 que has probado con las opciones que tiene instaladas? En el configurador paso de los 72000€ para equiparlo como el Model 3 sin contar el pack M de tu BMW. De paso también podrías preguntar por el precio de los mantenimientos y cada cuantos km/años hay que realizarlos. Gracias por tus vídeos, son muy entretenidos.😉
@@Moonsean24 el aire acondicionado extra? En un coche que parte de 60.000 pavos? 10 millones de pesetas. Y el de 72.000€ de arriba, 12 millones. Y seremos capaces de gastar esos dineral es en un cacho de hierro con ruedas XDDDDDDDD
Soy un fanático de Tesla desde la época del primer Roadster, pero la competencia le ha pasado en algunas cosas y en otras están cerca. Las cosas como son.
@@elementonumeroone2743 pero si lo estoy dejando claro que antes eran únicos y ya no... Además, ahora mismo optaría por un Mercedes o BMW eléctrico antes que un Model S o 3 o un F-150 Lighting antes que un Cybertruck.
Muy bueno el video. Me encantó ver tu punto de vista. Al final la fiabilidad es lo más importante y ahí las marcas tradicionales ganan con creces. Si lo piensas lo que quería Elon era lograr la transición al eléctrico y lo ha logrado
Me gusta tu canal. El BMW que mencionas es menos eficiente que el Tesla. Este BMW pesa más, consume más, acelera menos, corre menos, es mucho más caro y solo tracción trasera. La plataforma del BMW es la misma que el térmico. Tesla y Mercedes diseñan los coches desde cero y no aprovechan una plataforma que no tiene nada que ver con el eléctrico. Siento la mala experiencia con el Model 3. Tengo un Performance con 90.000 km. Vendí mi BMW 645 cabrio y un X5.
Muy buen vídeo, aunque tiene unos minutos sin audio. De todas formas, para ser justo, tendrías que haber utilizado un Tesla de los fabricados en Alemania para hacer la comparativa más ecuánime. 😜
buenas soy nicolas desde buenos aires, lo felicito , excelente informe, lo mejor que he visto, sigan así una bestia mecánica, fuerte abrazo Ángel. desde el llano, del otro lado del mar.
Vídeo muy interesante, sin embargo creo que hay dos cosas que hacen de Tesla la marca a "batir": Supercargadores e interacción software -hardware imbatibles. A mayores tienes dos motores ( tracción integral), para mí fundamental. ¿Que decir de BMW?: Calidad, calidad y más calidad. Pero sólo tienes un motor y para la carga en viaje depende muchas veces de qué el sistema funcione. Ahora bien si hablamos de presencia ajustes acabados, el BMW gana sin contemplaciones. Perdón por está filipica. Saludos y cuidarse.
Las puertas del TESLA Model 3 son de aluminio, además del capó delantero (frunk) y el trasero. Lo único que son de chapa son las aletas delanteras y traseras. Es normal que al cerrar las puertas suene distinto el TESLA frente a un coche más pesado y gastón como el B.M.W. Yo a mi TESLA Model 3 con batería LFP de 55 kWh le hago un consumo medio de 12'7 kWh/100 km. A ver si hay otro coche que haga eso. ¡Ah! Y de toda la vida los capós delanteros han llevado un solo anclaje de cierre y no se abren, si se cierran bien. 😄👍
Hola. Te recomiendo que visites el canal de Guille Alfonsin, en el prueba un I4 , luego si quieres vuelves a comentar que es un coche gastón, no se de donde has sacado tu esa información. Y en cuanto a tu consumo medio de 12,7 kWH, ¿a que velocidad circulas tu?
@@dabulo Después de haber visitado el video de Guille Alfonsin del I4, comenta que hizo un consumo de 16,6 KWh/100km, el mejor que hizo, yo tengo un consumo en mi Model 3 de Gran Autonomia de 15,2 KWh/100km, y no me quedo corto al pisarle. Mi Model 3 tiene más de 100cv que el BMW y mejor autonomia (entre 50-80km más). Y todo ello con una diferencia en el precio de 15.000€ más barato el Tesla, también es cierto que ahora han subido los precios, pero para tener las mismas características que el Tesla (techo cristal, pack confort,...), en el BMW se tienes que invertir más de 10.000€. Sigo diciendo, son coches que no son comparables debido al precio, y aún así en muchas cosas el Tesla Model 3, que es un modelo de hace casi 5 años, le pasa la mano por la cara a este BMW, en otras es mejor el BMW evidentemente, costando 15.000€ más ya lo puede ser.
@@armandhurtadovalera1524 Si, consume mas que tu Tesla, pero de ahí a que sea un coche gastón como afirmaba Mikel. Me parece un consumo buenisimo teniendo en cuenta que circulaba entre 120 y 130 km/h. Otra historia es la calidad del vehiculo en general, el comportamiento del vehiculo, calidad de los materiales, servicio postventa, controles de calidad, etc. Tesla es un excelente fabricante de tecnologia, eso no lo duda nadie, pero le queda todavia mucho camino para compararse con BMW a la hora de fabricar coches.
Si señor ,un pedazo de video , de coche ( el BMW por supuesto) y de futuro para el sector de los mecánicos. Todo mi apoyo a BMW y a ti Angel por todo lo que nos enseñas .OLE.
Me as comentado Video bestial Yo llevo con BMW toda la vida desde 1979 y tengo 66 años ahora tengo un 320 diésel con 5 años y seguramente lo cambiaré por el que nos as enseñado en el video Gracias por explicarlo tan bien un saludo
Los coches eléctricos como los juegos de la play, con sus DLCs. No podían dejar pasar la ocasión de hacerlo. Por cierto, entre BMW y Tesla no hay color. Pero lo que vende es la tontería. En mi caso que viajo grandes distancias (mínimo ente ida y vuelta 1000 kms) no me vale nada eléctrico, sigo con mi pasat TDI que le saco 1200 kms mínimo a un depósito. Van 19 años de coche y sólo he cambiado alternador. Todas las revisiones en la casa y siempre el mejor combustoble. Cero "zorreras" (ya me entientes). Para parar a recargar prefiero el ave de momento, no conduzco y llego antes sin multas. Sigue con ese estilo Ángel.
Tienes toda la razón. Tuve un Model X 100D y pese a que me he divertido muchísimo, no soporto la forma de ser de Tesla. Además le he visto las tripas y volveré al eléctrico porque es una pasada pero cambiaré de marca.
Me ha gustado mucho la comparativa. Menudo cochazo el BMW, se le nota la experiencia. De todas formas, yo que soy propietario de un model 3 desde este año he de decir lo muchísimo que está mejorando la marca, hay muchos detalles que comentas que denotan mala calidad y no aparecen en el mío, ni tapas que se desprenden, ni gomas dobladas, nimalos acabados y ajustes, supongo que se van haciendo eco de las quejas y cada coche que se vende mejora el anterior. Siento que tuvieras que tuvieras tan mala experiencia. Si me pasará lo mismo solo hablaría pestes de Tesla. De todas formas deberias de haberlo comparado con un model 3 de este año, los ajustes y alineaciones no son las que eran. Doy fe. De todas formas. Comparar un coche nuevo con otro usado, no me parece justo y menos pensando en la diferencia de precio en los modelos básicos, porque además los paquetes de BMW aumentan el precio considerablemente.
Eso es porque a él le vendieron un vehículo chocado y refaccionado. Y quizás también el banco de baterías usado. Mira que el mecánico de Tesla que lo "reparó" le dijo que le puso los dos tornillos que le faltaban al retrovisor... ¡Siendo que lo compró salido de fábrica! ¿Qué me dices?
@@MrToede pues eso aún habla peor de el. Si eso es verdad, vaya castaña de profesional. Para ser el mecanico-cuñado de España menudo patinazo pego. Que me la cuelen a mi que no tengo ni p... idea vale, pero a un tío que se las da de perito mecánico. Para su desgracia, a él le vendieron un coche defectuoso de fabrica como salen de cualquier marca, nuevo , pero defectuoso
Buenas Angel, me parece muy interesante tu video, pero entiendo que quizás estas generalizando las características de TU TESLA MODEL 3 al resto de los model 3 existentes. Yo tengo un model 3 de septiembre de 2021 fabricado en Shangai, el cual viene perfecto de todo. En cuanto al tema de ruidos, observo que has mantenido tu Model suspendido mientras que el BMW está con las cuatro ruedas sobre el suelo, cosa que no llego a comprender. Has dicho en el video cosas que no se ajustan a la realidad, como por ejemplo al hablar de ciertas prestaciones de pago por uso de software, se te ha olvidado indicar las ventanas de los faros de led de panal de abeja del Model 3, con capacidad de proyectar sobre la carretera (aunque es posible que tu Model 3 no los traiga), no has realizado hincapié en las diferencias de autonomía a favor del Model 3 (ten en cuenta que debes comparar el BMW con un Modete 3 actual). Has realizado unos comentarios muy muy interesantes relacionados con el mantenimiento. Mi conclusión es que creo que eres un buen profesional, muy entendido en la materia que ha tenido una mala experiencia con TESLA, que tiene todo el derecho dentro de la legalidad vigente a difundir en cualquier medio sus comentarios, pero que cuando generalizas lo ocurrido con tu TESLA MODEL 3 al resto de los TESLAS Model 3 estás equivocándote y perdiendo credibilidad, ya que en mi caso y en el de todos los propietarios de TESLA Model 3 que he hablado, estamos supercontentos con nuestro coche. Actualmente TESLA está en sus coches eléctricos muy por encima del resto de marcas y lo que deseo es que el resto de las marcas se pongan las pilas (nunca mejor dicho) y lleguen pronto a acercarse o incluso a superar a TESLA, ya que entonces entiendo que los consumidores saldremos beneficiados. Enhorabuena por tu video y saludos cordiales.
Aunque no dudo que los resultados sean fiables en gran medida, que BMW te preste el coche puede implicar que hayan elegido intencionalmente uno perfectamente revisado ¿no? Hubiese sido más fiable usando dos coches cedidos por sus propietarios. De todos modos, fantástico vídeo, como siempre.
No se si es una buena compativa. Ese model 3 no tiene los acabados de los nuevos model 3. Doy fe porque tengo uno de este año y por lo que veo, es así. De echo hace poco le hiciste un vídeo a un model y y creo que los model 3 de ahora están más cerca de ese en acabados que de tú model 3. El bmw es un coche formidable como casi todos los EV de esos precios nuevos. Pero comparar tu coche de hace 2 años (que encima era una unidad defectuosa) con uno nuevo sea la marca que sea, no es el del todo justo. Dices que valen lo mismo pero el bmw sigue siendo más caro pese a las subidas de Tesla. Tesla sigue siendo la referencia y eso que tiene que mejorar cosas importantes. Me alegro que vayan sacando EV tan buenos pero ya podrían haber empezado hace 10 años. Han tenido que entrar las normativas más fuertes para sacar cochazos pero hasta ahora bmw eran los Reyes del diésel y no parecían muy dispuestos al cambio (exceptuando el i3)
Y un tema que se ha pasado por alto y es donde Tesla machaca a toda la competencia es en los puntos de recarga. Sal de viaje con un BMW eléctrico y me cuentas.... Otro tema que tampoco se ha abordado es el precio. Vete al configurador de BMW y con tan solo ponerle ruedas al coche ya te sube 10.000€ del precio base! Igual con solo ponerlo a nivel del tesla la diferencia de precio puede ser de 30.000€ (y sin hablar del autopilot que está a años luz de todo lo que propone la competencia). EDITO: Un ultimo comentario. Desconozco como funciona Tesla a nivel de garantías, pero todos sabemos como va BMW. Los chorrocientos coches quemados por sus dueños delante de la sede de BMW dan fe de ello.
Me quedaba el i4 de cabeza. Y con la autonomía, hasta Guille se quedó sorprendido en Twitter por el bajo consumo, y que podía ir a ritmo de 330i sin miedo
exageras un poco, tu coche es de los primeros, la cámara no te graba porque en primer lugar si eso ocurre a Tesla le cae una multa bestial. De hecho pregunta por permiso y solamente en caso de accidente pueden mirar, de hecho va a ser obligatoria una caja negra como los aviones y no te podrás liberar. Tienes mucha idea de coches que para eso eres mecánico pero tienes que aprender mucho de software sobretodo si quieres sobrevivir en ese mundillo ya que cada vez más los coches el software es más fundamental. También deberías decir cuánto cobra BMW por las inspecciones si no quieres perder la garantía.
Si te informaras un poco, sabrías que ninguna marca te puede obligar a pasar las inspecciones para no perder la garantía. La garantía es obligatoria independiente de donde hagas los mantenimientos.
@@xquirri en los papeles pone lo contrario aunque la ley puede decir misa pero para al menos la gran mayoría de marcas tradicionales la inspección si no la haces corres el riesgo a que al menos algunas piezas quedan anuladas de la garantía y aquí está la pequeña trampa entre la ley de protección al consumidor y las normas del fabricante. Al final vas a tener una pequeña pelea y perdida de tiempo en luchar por tu derecho en caso de garantía. A mí también me gusta bmw y otros fabricantes porque todos tienen cosas buenas y malas pero ni Tesla es tan mala ni bmw tan buena. Además ese bmw está montado sobre una plataforma de combustión y tiene sus desventajas como mayor consumo,, el túnel para los motores de combustión que tienes un bulto en el suelo atrás molesto aunque reconozco que ese bmw para haber sido montado sobre una plataforma de combustión está muy bien conseguido el consumo. Otra cosa es que los fabricantes tradicionales si inviertes poco dinero tienes un coche pelado que le resta todo el encanto a los coches. En tesla la versión más barata es igual en calidad que la versión más cara salvo autonomía y tracción básicamente. Ese bmw que tiene ahí más equipado lo he visto y parece otro coche diferente (mejor y más bonito). Que Ángel tuvo problemas con tesla pues si y tiene todo mi apoyo pero no es algo habitual y pasa en los fabricantes tradicionales también desde toda la vida. Tesla es como Apple y si no te gusta Apple entonces tesla no te recomiendo. Si vas con un iPhone a cualquier sitio no oficial cambiar la pantalla pierdes la garantía en el momento y hasta hace poco al menos ni a cambio de dinero te lo arreglaban una vez manipulado por manos no oficiales y sin embargo no veo a la gente descontenta con Apple. Otra cosa son los gustos de cada uno. Tesla no llega a bmw pero si a vw y algunas cosas en el fabricante Audi.
@@Danielonn81 ¿Qué no es habitual que Tesla dé problemas? Jajajajajajajajaja. Pero si en todos los rankings de fiabilidad está la última. Otra cosa es que la compren Fanboys que están dispuestos a pasar por cualquier cosa con tal de tener un Tesla. Y te van a decir siempre que es lo mejor.
@@xquirri que dices tio? Si tu ni siquiera tienes un Tesla para opinar.... jajaja Te crees todo el veneno que ahora sueltan en UA-cam para pagarse sus caprichos? Además la mafia que ha montado la industria automovilística? Todo gira alrededor de la pasta, o no te das cuenta? Yo no digo que Tesla sea perfecta pero ninguno lo es y menos tu y yo. Mientras Tesla tenía el tema de referidos para cargas gratis en los SuC todo eran maravillas y ahora como Tesla no da nada pues ya estáis la mayoría vomitando mierda. En serio, tengo la impresión de que cada vez hay más gente que se lo creen todo y ni siquiera lo contrastan o piensan de que palo podría ir esa persona. Sabias que las actualizaciones, cada actualización se cuenta como una mejora de la anterior y se contabiliza como un fallo en el periodismo antiguo y como los demás fabricantes ni siquiera actualizan pues lo cuentan como un producto acabado y perfecto? Sabías que Tesla mejora cada 6meses algo de sus modelos? Hoy en día desde que salieron los coches eléctricos en masa, el coche ha pasado a ser un dispositivo informático sobre ruedas y algunos todavía os cuesta asimilarlo. Un mecánico a día de hoy tiene que saber algo más que de motores, aceites, embragues y frenos....
Ángel muchísimas gracias por tu tiempo y por hacernos fácil algo tan complicado, por favor sigue dándonos algo de tu tiempo con tan buenas explicaciones, eres un grande,como dicen los compañeros hay una parte del vídeo que falla el sonido pero por lo demás ,como siempre insuperable
Desde que no hay referidos todos los posibles compradores de Tesla pueden ver los Pros y contras más fácilmente en internet y no una avalancha de videos promocionales. Con videos como este podemos ir valorando opciones nuevas con mas criterio.👏
El vídeo me ha encantado, en el minuto 31:41 se corta el audio durante 2 min aproximadamente, por lo demás solo darte las gracias por informarnos.
Correcto
Efectivamente, se cortado en el minuto 31
Correcto
A mi no la verdad, os lo juro jajajaj
El sonido va bien
Cuando me he querido dar cuenta habían pasado 40 minutos y yo me he quedado con ganas de más. Muy bien explicado, la cámara dentro del tesla me ha dejado loco¡ Esperamos mas videos Crack.
Lo que dice Angel no es correcto. La camara interior del Tesla esta encriptada de punta a punta y no envia informacion a los servidores de Tesla a no ser que voluntariamente quieras compartir los datos con Tesla en el caso de colision. (Cabin camera features are processed directly on the vehicle itself. Image and video data from the cabin camera only leaves your vehicle if data sharing is enabled and a safety event occurs. Otherwise, this data is not saved to onboard memory and is not transmitted to anyone, including Tesla).
@@ingen1980 jajajaja Hola Tesla¡ Como jode he....
@@atreyu3337 tienes iPhone o android y usas reconocimiento facial?
@@ingen1980 Tengo una manguera enorme y no soy bombero....
@@atreyu3337 si si algo asi me imaginaba…
Incluso un aficionado puede ver que la calidad de terminaciones , encastres, armado, anclajes y materiales es muy superior en el BMW . Y lo mismo debe pasar con la rigidez de su estructura y las soldaduras .
Pareces un periodista profesional del motor.super bien esplicado y contando lo que a la gente le interesa saber.nada de batalla tal caida cual ...muy bien esplicado
Me encantan tus vídeos, una pregunta podríais hacer un video comprobando un toyota auris hybrid del 2018
Muchas gracias Ángel.
Me encanta ver tus videos desde el punto de vista del mecánico.
A ver si algún duda ne zcrfco por tu taller y veo como trabajsis en directo.
Saludos
Excelente video Angel, tu honestidad es lo que gusta a los que te seguimos. No le pongas precio como otros y siempre tendrás nuestra confianza y apoyo. Eres un excelente profesional porque pones primero al cliente y no a las marcas y ello se reconoce.
forococheselectricos.com/2022/07/bmw-i4-sorprende-pruebas-euro-ncap-4-estrellas.html#
Exacto 🙂
Que menos que darte un aplauso, Ángel. Claridad, contenido, comparación, objetividad, en algún aspecto te me das un aire a Calero. Sigue así por favor que es la única manera de mejorar y de inspirar a otros a hacer lo mismo. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias por poder escuchar a un profesional del motor, no un comercial o periodista.
De verdad volvemos a las escobillas ?
Espero que no sean sobre delgas pero aún sobre anillos rozantes es una servitud importante. Por abaratar costes todo vale ?
Pd: potencia solo en W y Wh para la energía.
Necesitábamos una comparativa así.
Cada vez van a haber más alternativas en eléctrico y desde luego las marcas de coches ya saben fabricar coches. Saben soldar chasis hacer transmisiones pintar hacer interiores, tienen ya sus equipos de diseño. En fin ahora la nueva tecnología la aplicas a lo que ya estás haciendo desde hace muchos años con la evolución que eso conlleva y salen unos coches muy interesantes. Hay que reconocerle a Tesla que empezó con los eléctricos y fueron pioneros. No había una alternativa sería pero ahora mismo creo que comprar un Tesla sería mi última opción.
Por cierto estaba leyendo hoy que un alemán también ha denunciado a Tesla por las grietas que tiene en su coche y lo gordo es que no le pasa la ITV alemana por ello y Tesla le dice que son daños cosméticos y ahí tiene ese hombre un caro pisapapeles. Sin comentarios.
Grandioso video de comparacion Angel, muchas gracias Crack.🎖👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eres un gran comunicador,ojalá tod@s los que se dedican a difundir opiniones o experiencias de productos por UA-cam (Bicicletas,Motos,Móviles…),fuesen igual de objetivos sin casarse con nadie.
Muy bien por BMW 👏👏👏
También por tí, Ángel, por dar este análisis tan bien hecho.
Gracias Ángel. Un vídeo bien currado y con muchas aclaraciones sobre las dos marcas expuestas. Blanco y en botella para quien no quiera verlo así. Un saludo.
Buen video Angel!! Te ha faltado comparar los precios actuales vs las terminaciones y cualidades !!
Todo muy clarito. Gracias Angel
Asu , me hace recordar a los móviles cómo mejoran con los años y superan a los pioneros. Prefiero por qué veo los BMW en una , el interior del Tesla alado del BMW parce un auto chino, Ahora falta los Mercedes, Saludos.
SOS Grande Angel !!!!!
Los móviles que han pasado de tener una tapita para cambiar la batería y que vendan baterías de reemplazo en cualquier tienda o gran superficie a llevar las baterías PEGADAS tras una parte trasera PEGADA al móvil y de ser robustos a ser extremadamente frágiles frente a impactos.
Mejoran en potencia, pero también empeoran en calidad de software (funcionalidad != calidad de desarrollo) y de fabricación.
Así que sí, claro.
Excelente Explicacion !!!!! asi mismo .... muy bueno tus videos
Me ha gustado mucho y estoy de acuerdo en muchos puntos que mencionas! Son coches de precio parecido y cada uno tiene sus pros y sus contras. A ver si me da un respiro la vida y subo mi video sobre el i4 porque es un cochazo de tomo y lomo y creo que puede complementar muy bien a lo que acabas de explicar. Saludos
El precio del i4 es “a partir de 62000 euros” y quien conoce a bmw sabe que eso significa que a los 62000 le tienes que añadir otros 10000 para empezar a tener un coche con las opciones básicas incluidas . El precio del model 3 es de 52000 euros o algo así. No son coches de precio parecido ni por asomo
El i4 tiene un precio mínimo de 62.000€, el del vídeo 70.000€, el Model 3 de Ángel les costó unos 48.000, y entra en el Moves III, lo cual conlleva un descuento mínimo de 4.5000€. Vamos, que la diferencia total es de 26.500€, casi nada. Bastante atrevido decir que "valen lo mismo".
@@luisgordo704 alguien ha comprado un BMW por lo que marca la web o la tarifa?..
no hay descuentos?.. porque tienen descuentos SIEMPRE.
@@armandhurtadovalera1524 ahora entra en el moves3?, el precio de ahora, lo has mirado?..
Los Bmw se consiguen habitualmente con un 10-15% de descuento, lo que significa que los 25000 euros de diferencia se reducen en alrededor de 7000 . Aunque fuese10000 la reducción, no creo que 15000 euros de diferencia sean pocos como para decir que el precio es el mismo
EXCELENTE VIDEO, FELICITACIONES, Y MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR TANTOS PUNTOS INTERESANTES...!!!!
Mas videos y gente así por favor! No soy de eléctricos, pero se que algun día me tocara comprarme uno para diario, y tus consejos y anécdotas son muy relevantes.
En tema audiovisual, creo que un filtro polarizado para la cámara seria genial!
A seguir así compañero!
Si en unos días no más... así que anda juntando plata si queres seguir andando en auto
ua-cam.com/video/BF75DuVzB8o/v-deo.html
Me encanta lo fácil que lo explicas y lo claro que eres. Un abrazo y salud
Buenas tardes Ángel, un día nos podrías enseñar cómo son las instalaciones 🥰🥰 por cierto muy buen trabajo y la verdad da gusto ver a gente que de verdad le apasiona su trabajo y trata de hacerlo lo mejor posible SIGUE ASÍ QUE ERES YA UN MITO !!😊♥️
La leyenda 😁🇪🇦
Gran vídeo ! Como siempre. Gracias por tu información.
Buen vídeo, bonito el BMW. En el BMW esas escobillas son sin mantenimiento, como has explicado muy bien no lleva imanes por el tema de contaminación. Esos motores con bobinado de cobre son eternos. Haría falta que hicieses otro vídeo sobre su regeneraciones, tipo de batería (811), si es LG, Panasonic o propia, si lleva bomba de calor, etc…
Magnifico tus explicaciones
Eres un grande buen mecánico detallista y que le apasiona su trabajo eso hace falta
Me encanta la información tan completa que haces y la comparativa ,felicidades. Gracias, saludos cordiales.
Me ha encantado el vídeo. Cuando un vídeo de casi 40 min se me pasa así de rápido es por algo. Sigue así Ángel.
¡Un saludo desde Murcia!
Me gusta como lo espricas gracias
Un coche guapo, de los que molan (como tu dices) pero que ha ganado el coche del año y está arrasando es el KIA EV6. Es otro rollo, no es bmw ni tesla, precisamente por eso molaría que lo testearas y nos dijeras como tiene debajo de la falda, compañero.
Un saludo grande y sigue así!
Por lo que se, se rompen los motores
@@carlets2602 a algunos de les ha roto un rodamiento, que ya están sustituyendo... Cambiando el motor completo. Reconocido y amparado y cubierto por la marca. Aun no ha pasado en el EV6, sí en los ioniq anteriores y en los kona.
@@carlets2602 sólo pasa en algún niro eléctrico antiguo y ioniq antiguo.
La marca se está haciendo cargo de todo
@@sra1088 Hasta que termine la garantía y después ¿qué pasará? Hay un vídeo de Calero donde dicen que esa reparación cuesta unos 11.000€. Parece que es más de lo mismo.
Repito, en los EV6 e IONIQ actuales que son modelos paridos eléctricos no se ha dado. Solo en los modelos que nacieron térmicos y se les acopló la aprte electrica ha sucedido (eniro,ioniq anterior y kona)
Un vídeo fantástico!! Gracias Ángel. Soy de BMW desde hace 25 años y ahora estaba valorando coger un Model 3 porque en bmw no encontraba nada en berlina. Gracias porque aclaras muchas cosas
Muy bien explicado lo único que se queda en silencio a partir del minuto 32 un trozito . Prefiero el BMW
Si pero paga 20mil euros mas 😂😂😂😂
Un vídeo genial Ángel. Estoy contigo, yo me fío más de cualquier marca de coches tradicional que la adolescente TESLA que incluso no me gusta ni los modelos ni la forma de venta que tienen. Un coche, tiene que ser un coche, no un ordenados con ruedas.
Llevo ya más de medio año viendo tus vídeos y lo primero felicitarte por el nivel y calidad de los vídeos. Me sorprendió saber que estás aquí al lado en Aranjuez, soy de Toledo. Quería proponerte...que pasa con los enganches de bola en vehículos híbridos y en el futuro...se podrán montar en vehículos eléctricos. Tengo un Toyota Auris Touring Sports Hibrid y me ha costado un triunfo instalar la bola y el peso máximo que autorizan de carga puntual vertical. Un saludo Ángel.
Es el primer vídeo tuyo que veo. Te he conocido gracias al directivo tan cordial y educado de Land Rover. Gracias por compartir tus conocimientos con los que sabemos muy poco de mecánica.
PROFESIONALISIMO !!!!! Sin más que decirte enhorabuena por los vídeos , por la manera de realizarlos de captar la audiencia , por conseguir a qué hasta mejide se piense que esto puede ser también su cambio , y que cada uno de los grandes piensen que no hay que ser político ni técnicamente político , para ser chaquetero, y fielmente a tus estudios , a tu profesionalidad, y a tu especiéncia , gracias y una cosa que piensa mucha gente y seguro que no te lo han dicho TÚ SI QUE VALES GAITAN!!!
Pedazo de video. Muy bueno. Gracias Ángel.
Que maravilla La Noble BMW robustez y honor frente a “algo” irreparable, de usar y tirar…
Excelente explicación. Enhorabuena
Eres un MAESTRO !!!! Me encantan tus vídeos son muy entretenidos a la vez de explicativos
Se nota tu pasión y dedicación por los coches y por tu trabajo Enhorabuena !!!
Más mecánicos como tú deberían de haber y no tanto chapucero como hay por ahí
Un saludo CRACK
Tremendo: tinto y en el frasco!!!
Mis felicitaciones.
Me ha gustado mucho el vídeo. Muy interesante. Espero con ganas la comparativa con ese Mercedes y todas las demás que vengan en el futuro.
¡Saludos!
Espectacular!!! Eres de gran confianza
Está muy guapo el BMW. El mercedes que vas a traer la semana que viene tiene muy buena pinta
hola angel desde canarias, me gustan ami muchos los videos tuyos, la verdad lo que tu dices en tus videos son verdades, porque angel aqui en tenerife no montas taller aqui , la verdad eres un gran profecional tu
En las cargas rápidas que necesitas cuando haces viajes largos hay un mundo de diferencia entre Tesla y el resto de marcas. Como quieras contar con Iberdrola y compañia para tus viajes largos vas apañado, o no funcionan los cargadores, o van lentísimos. Los supercargadores de Tesla son una maravilla, llegas enchufas y en pocos minutos puedes continuar fácil y eficaz a más no poder. Y esto es lo que marca la diferencia entre viajar a gusto o que el viaje se te haga un infierno.
Te has quedado un poco atrasado, Tesla que son muy listos y quieren hacer caja con todo, han abierto ya 11 electrolineras a todo el publico y abriran el resto poco a poco, de todas formas esa marca debe mejorar y mucho sus coches ahora ya tiene competencia, hay muchas denuncias de mala calidad y poca atencion al cliente. Despues de todo lo visto me daria miedo comprar esa marca
También hay apps que centralizando el uso de cargadores en una sola cuenta, ya no es tan drama, pero Tesla lo ha hecho muy fácil para el usuario.
Excelente informe. Felicitaciones desde Uruguay.
Lo de la diferencia de sonido en el capo y puertas es porque la carroceria del Tesla es de Aluminio, mucho más ligera que la del BMW. Tesla model 3 1850 Kg (traccion total), BMW i4 2125 Kg (Tracción trasera). Sinceramente me encanta que suenen como en el BMW, pero prefiero llevar 300 kilos menos de coche. Un saludo.
Cuando tengas un accidente te acordarás de los 300kg de carrocería que te has ahorrado
Desde cuando un coche más pesado es más seguro? Con la masa crece a energía a transformar en un choque. Solo es cierto si el accidente es con algo con poca masa como un peatón (pobre peatón)
@@iberikanstanford3114 ¿Sabias que el Tesla Model 3 fue nombrado como el coche más seguro del mundo por EuroNCAP en 2019?
@@JesusGranado sabias que solo ganó la categoría de hibrido y eléctrico y en la categoría de familia numerosa comparte victoria con el bmw serie 3. Y que obtuvo los resultados que obtuvo porque en el apartado de asistencia de seguridad sacó mucha mejor puntuación que sus rivales, haciendo su nota media superior, pero que en los apartado de protección de ocupantes adultos y protección de ocupantes infantiles no sacó las mejor puntuaciones ni mucho menos?
@@iberikanstanford3114 sacó un 2 o 3% menos, tampoco nos vamos a llevar las manos a la cabeza 🤣. Parece que nos pagan por defender a estas marcas que al final tanto una como otra lo que quieren es nuestro dinero.
Impresionante video
No me pierdo ningún video tuyo. El ángulo en el que tu enseñas los coches es maravilloso. Saludos desde Navarra.
Si, así es como tiene que ser! Ya empezó el cambio 👏👏👏
"Las marcas que nos van a permitir funcionar a los talleres hay que apoyarlas". Por eso Ángel apoya a BMW.
Buen resumen final de la parcialidad del video...
Excelente que existan videos así y le permitan al consumidor ver qué pasa con el vehículo uno o dos años después. Comprar un vehículo eléctrico no es solo el ahorro en la factura de gasolina, es que va suceder dentro de 3 o 5 años porque es un bien que muchos adquieren con financiación
Lo del precio me parece increible que cuesten lo mismo, porque la diferencia en la calidad es grande.
No es tan increíble, la tecnología/cálidades que tiene en interiores es la que ya usa en su otro coches. Si le pides lo mismo. A bmw en software de Tesla encarecería el precio.
Tesla sacrifica unas cosas y BMW otras
No cuestan lo mismo no se donde como hacéis esas comparaciones
No cuestan lo mismo, compara desde la web de tesla y bmw
Jejeje....que cuestan lo mismo....de dónde te lo sacas??
Es que cuándo tú compras un Tesla, compras un coche eléctrico + una red de supercargadores de Tesla que tienen que amortizar a costa tuya y del resto de usuarios que se han comprado un Tesla. Esa es la diferencia con el resto de marcas. En realidad estás pagando 32000€ por el coche. Los otros 30000€ son el granito de arena que pone cada usuario para pagar la inversión que hizo y está haciendo Tesla en la puesta en funcionamiento de sus supercargadores.
Al final un coche de 32000€ con 2 motores eléctricos aportando más de 400cv de potencia y una batería de grandes dimensiones, pues tienen que tirar para atrás y mucho en la calidad de los materiales para que le salgan los números a ellos.
Me ha gustado mucho el vídeo Ángel saludos
Buenos videos compañero!! Yo también soy del sector y entiendo que el futuro pueda estar en los vehículos eléctricos y todo en pos del beneficio del medio ambiente que falta nos hace. Pero no creo que los motores eléctricos puros sean el mejor camino, hay opciones mejores y que no se están desarrollando tanto. Y ni que decir que mas parecen un PC con ruedas que un coche. En mi humilde opinión creo que el motor de hidrógeno sería una mejor opción, porque no "contamina" y es prácticamente la misma tecnología que tenemos hoy día con los motores de explosión. El tema claro... es cuanto cuesta producirlo, almacenarlo, etc. Pero no es acaso el "mismo" problema que tenemos con los eléctricos hoy?? Saludos y sigue así!!
ua-cam.com/video/BF75DuVzB8o/v-deo.html
Sin duda, un programa fantástico. Bravo
La verdad tiene que ser contada, y soy un fanatico de Tesla que puede entender las cosas tan malas que está haciendo la empresa. Ojalá y mejoren pronto porque sino van a ir perdiendo cuota de mercado…
Más vale que mejore o la pirámide se cae ,no todo es vender coches y mira que me gusta el model 3 me impresionó como iba
Mira el video que tiene con Lars donde ve como ha mejorado tesla ya, nada que ver con el suyo
empiezan a asomar en el mercado de manera ya descarada los bmw mercedes etc y a igual precio o se pone las pilas tesla o lo va a tener complicado justificar precio con esa diferencia de calidad
Donde Tesla saca una ventaja de 20 años a todos, es en la red de supercargadores. Para los que viajamos mucho, eso no tiene precio. BMW ha creado un gran coche, ahora le falta lo más difícil........
@@juancarlosrodriguezsanchez2793 pero si ya Tesla abrirá sus Cargadores, Esa ventaja ya no pintará.
Excelente explicación vas a lo importante de verdad k es después k te lo compra.
Hoy en la parada de taxis de Atocha, más de 200 taxis en la parada y se queda tirado un Tesla taxi, la Imagen de la grúa sacando un Tesla de la parada delante de todos los viajeros que llegaban del AVE menuda mala publicidad para la marca. El otro día vi un vídeo de Calero también averías graves en Hyundai....no sé cada día tengo más dudas.
La cosa va a peor
Y vas tu y te lo crees a sido por otra cosa eso que dices...
Ya se que se trata de un vehículo de gama inferior, pero llevo seis años con mi LEAF y nunca me ha dado ningún problema, todo lo contrario, no me veo capaz de volver a un coche de gasolina.
@@frapicstm5451 pues precisamente el leaf es el eléctrico que peor ha salido. En mi sector a partir del tercer año era tal la degradación de baterías, que los compañeros no hacían más de 100km con una recarga, se tenían que ir a un cargador rápido y el coche llegaba con un exceso de temperatura y duraba más de hora y media la recarga,una ruina. Todos lo retiraron y la mayoría se pasaron al híbrido de Toyota. De hecho recuerdo que hicieron pina para crear una plataforma y denunciar a Nissan.
@@Distritogame explicate...la imagen es la que es. Un Tesla en la cabecera de la parada de lo lleva una grúa. Todo el mundo el primer comentario que le habrá venido a la cabeza es, joder es nuevo y ya se lo lleva una grúa?.....
Una explicación perfecta Ángel
Sigue asi, a ver si nos enteramos ya bien de como comprar un electrico, si nos lo podemos permitir, y aprendemos un poco de todo. Un saludo,
Que facil lo explica todo. Que grande!
Ángel. ¿Podrías preguntar el precio del i4 que has probado con las opciones que tiene instaladas?
En el configurador paso de los 72000€ para equiparlo como el Model 3 sin contar el pack M de tu BMW.
De paso también podrías preguntar por el precio de los mantenimientos y cada cuantos km/años hay que realizarlos.
Gracias por tus vídeos, son muy entretenidos.😉
Los precios comienzan a no ser ni normales :S
hay extras básicos como el ACC que va en opción, los precios ni se acercan.
@@Moonsean24 el aire acondicionado extra? En un coche que parte de 60.000 pavos?
10 millones de pesetas.
Y el de 72.000€ de arriba, 12 millones.
Y seremos capaces de gastar esos dineral es en un cacho de hierro con ruedas XDDDDDDDD
@@vxvicky el aire no, el adaptative cruise Control, control de crucero adaptativo.
@@Moonsean24 aah
Pos igual, otra cosa que traen coches de poco más de 20.000€
Para lo que piden por él, debería ser un todo incluido.
Gracias Ángel
Soy un fanático de Tesla desde la época del primer Roadster, pero la competencia le ha pasado en algunas cosas y en otras están cerca. Las cosas como son.
soy un fanatico... ya te has retratado
@@elementonumeroone2743 pero si lo estoy dejando claro que antes eran únicos y ya no... Además, ahora mismo optaría por un Mercedes o BMW eléctrico antes que un Model S o 3 o un F-150 Lighting antes que un Cybertruck.
¡Qué bien lo explicas todo, chaval.....!
Me hubiera gustado conocerte cuando vendías coches.
Hasta otra.
Muy bueno el video. Me encantó ver tu punto de vista. Al final la fiabilidad es lo más importante y ahí las marcas tradicionales ganan con creces.
Si lo piensas lo que quería Elon era lograr la transición al eléctrico y lo ha logrado
Elln lo que quería y quiere es ganar dinero
Eres un crack! Un vídeo perfectamente comentado y practico con un lenguaje para todos entendible un abrazo enhorabuena haces un trabajo fenomenal
Me gusta tu canal. El BMW que mencionas es menos eficiente que el Tesla. Este BMW pesa más, consume más, acelera menos, corre menos, es mucho más caro y solo tracción trasera. La plataforma del BMW es la misma que el térmico. Tesla y Mercedes diseñan los coches desde cero y no aprovechan una plataforma que no tiene nada que ver con el eléctrico.
Siento la mala experiencia con el Model 3. Tengo un Performance con 90.000 km. Vendí mi BMW 645 cabrio y un X5.
180% de acuerdo !!! Que buen vídeo gracias
Muy buen vídeo, aunque tiene unos minutos sin audio.
De todas formas, para ser justo, tendrías que haber utilizado un Tesla de los fabricados en Alemania para hacer la comparativa más ecuánime. 😜
buenas soy nicolas desde buenos aires, lo felicito , excelente informe, lo mejor que he visto, sigan así una bestia mecánica, fuerte abrazo Ángel. desde el llano, del otro lado del mar.
Vídeo muy interesante, sin embargo creo que hay dos cosas que hacen de Tesla la marca a "batir": Supercargadores e interacción software -hardware imbatibles.
A mayores tienes dos motores ( tracción integral), para mí fundamental.
¿Que decir de BMW?: Calidad, calidad y más calidad. Pero sólo tienes un motor y para la carga en viaje depende muchas veces de qué el sistema funcione.
Ahora bien si hablamos de presencia ajustes acabados, el BMW gana sin contemplaciones.
Perdón por está filipica.
Saludos y cuidarse.
FANTÁSTICO QUE DIOS TE BENDIGA 🙏🏼👌🏼
Quisiera que probaras entre tus opciones el Mustang electrónico, ya que respeto y me gusta mucho las opiniones parciales que das de los coches 🔥💪🏻
Solo con oír eso de "mustang electrico",se me revuelve el estómago 😵💫
Eres un máquina!! Diciendo las cosas como son es todo más fácil!
Las puertas del TESLA Model 3 son de aluminio, además del capó delantero (frunk) y el trasero. Lo único que son de chapa son las aletas delanteras y traseras. Es normal que al cerrar las puertas suene distinto el TESLA frente a un coche más pesado y gastón como el B.M.W. Yo a mi TESLA Model 3 con batería LFP de 55 kWh le hago un consumo medio de 12'7 kWh/100 km. A ver si hay otro coche que haga eso. ¡Ah! Y de toda la vida los capós delanteros han llevado un solo anclaje de cierre y no se abren, si se cierran bien. 😄👍
Solo tiene ganas de decir cosas negativas del Model 3.
Hola. Te recomiendo que visites el canal de Guille Alfonsin, en el prueba un I4 , luego si quieres vuelves a comentar que es un coche gastón, no se de donde has sacado tu esa información. Y en cuanto a tu consumo medio de 12,7 kWH, ¿a que velocidad circulas tu?
@@dabulo A 100 km/ h y muy relajado para ser lo más eficiente posible
@@dabulo Después de haber visitado el video de Guille Alfonsin del I4, comenta que hizo un consumo de 16,6 KWh/100km, el mejor que hizo, yo tengo un consumo en mi Model 3 de Gran Autonomia de 15,2 KWh/100km, y no me quedo corto al pisarle. Mi Model 3 tiene más de 100cv que el BMW y mejor autonomia (entre 50-80km más). Y todo ello con una diferencia en el precio de 15.000€ más barato el Tesla, también es cierto que ahora han subido los precios, pero para tener las mismas características que el Tesla (techo cristal, pack confort,...), en el BMW se tienes que invertir más de 10.000€. Sigo diciendo, son coches que no son comparables debido al precio, y aún así en muchas cosas el Tesla Model 3, que es un modelo de hace casi 5 años, le pasa la mano por la cara a este BMW, en otras es mejor el BMW evidentemente, costando 15.000€ más ya lo puede ser.
@@armandhurtadovalera1524 Si, consume mas que tu Tesla, pero de ahí a que sea un coche gastón como afirmaba Mikel. Me parece un consumo buenisimo teniendo en cuenta que circulaba entre 120 y 130 km/h. Otra historia es la calidad del vehiculo en general, el comportamiento del vehiculo, calidad de los materiales, servicio postventa, controles de calidad, etc. Tesla es un excelente fabricante de tecnologia, eso no lo duda nadie, pero le queda todavia mucho camino para compararse con BMW a la hora de fabricar coches.
Si señor ,un pedazo de video , de coche ( el BMW por supuesto) y de futuro para el sector de los mecánicos. Todo mi apoyo a BMW y a ti Angel por todo lo que nos enseñas .OLE.
Grandeeee 💪🏼 y mejor persona ✋ me alegra mucho ver tus vídeos después de una larga jornada de trabajo 🎉🎉🎉
Me as comentado
Video bestial
Yo llevo con BMW toda la vida desde 1979 y tengo 66 años ahora tengo un 320 diésel con 5 años y seguramente lo cambiaré por el que nos as enseñado en el video
Gracias por explicarlo tan bien un saludo
Los coches eléctricos como los juegos de la play, con sus DLCs. No podían dejar pasar la ocasión de hacerlo. Por cierto, entre BMW y Tesla no hay color. Pero lo que vende es la tontería. En mi caso que viajo grandes distancias (mínimo ente ida y vuelta 1000 kms) no me vale nada eléctrico, sigo con mi pasat TDI que le saco 1200 kms mínimo a un depósito. Van 19 años de coche y sólo he cambiado alternador. Todas las revisiones en la casa y siempre el mejor combustoble. Cero "zorreras" (ya me entientes). Para parar a recargar prefiero el ave de momento, no conduzco y llego antes sin multas. Sigue con ese estilo Ángel.
Este video es buenísimo!!gracias
Para comprar un tesla compro un bmw, no tiene ni punto de comparación donde este bmw que se quite tesla, y buen vídeo señor angel !!!!!
Tienes toda la razón. Tuve un Model X 100D y pese a que me he divertido muchísimo, no soporto la forma de ser de Tesla. Además le he visto las tripas y volveré al eléctrico porque es una pasada pero cambiaré de marca.
Me ha gustado mucho la comparativa. Menudo cochazo el BMW, se le nota la experiencia. De todas formas, yo que soy propietario de un model 3 desde este año he de decir lo muchísimo que está mejorando la marca, hay muchos detalles que comentas que denotan mala calidad y no aparecen en el mío, ni tapas que se desprenden, ni gomas dobladas, nimalos acabados y ajustes, supongo que se van haciendo eco de las quejas y cada coche que se vende mejora el anterior. Siento que tuvieras que tuvieras tan mala experiencia. Si me pasará lo mismo solo hablaría pestes de Tesla. De todas formas deberias de haberlo comparado con un model 3 de este año, los ajustes y alineaciones no son las que eran. Doy fe.
De todas formas. Comparar un coche nuevo con otro usado, no me parece justo y menos pensando en la diferencia de precio en los modelos básicos, porque además los paquetes de BMW aumentan el precio considerablemente.
Esa calandra desproporcionada es feísima.
Eso es porque a él le vendieron un vehículo chocado y refaccionado. Y quizás también el banco de baterías usado. Mira que el mecánico de Tesla que lo "reparó" le dijo que le puso los dos tornillos que le faltaban al retrovisor... ¡Siendo que lo compró salido de fábrica! ¿Qué me dices?
@@MrToede pues eso aún habla peor de el. Si eso es verdad, vaya castaña de profesional. Para ser el mecanico-cuñado de España menudo patinazo pego. Que me la cuelen a mi que no tengo ni p... idea vale, pero a un tío que se las da de perito mecánico. Para su desgracia, a él le vendieron un coche defectuoso de fabrica como salen de cualquier marca, nuevo , pero defectuoso
Buenísimo el vídeo, muy objetivo si señor!!! GRACIAS!
Buenas Angel, me parece muy interesante tu video, pero entiendo que quizás estas generalizando las características de TU TESLA MODEL 3 al resto de los model 3 existentes. Yo tengo un model 3 de septiembre de 2021 fabricado en Shangai, el cual viene perfecto de todo. En cuanto al tema de ruidos, observo que has mantenido tu Model suspendido mientras que el BMW está con las cuatro ruedas sobre el suelo, cosa que no llego a comprender. Has dicho en el video cosas que no se ajustan a la realidad, como por ejemplo al hablar de ciertas prestaciones de pago por uso de software, se te ha olvidado indicar las ventanas de los faros de led de panal de abeja del Model 3, con capacidad de proyectar sobre la carretera (aunque es posible que tu Model 3 no los traiga), no has realizado hincapié en las diferencias de autonomía a favor del Model 3 (ten en cuenta que debes comparar el BMW con un Modete 3 actual). Has realizado unos comentarios muy muy interesantes relacionados con el mantenimiento. Mi conclusión es que creo que eres un buen profesional, muy entendido en la materia que ha tenido una mala experiencia con TESLA, que tiene todo el derecho dentro de la legalidad vigente a difundir en cualquier medio sus comentarios, pero que cuando generalizas lo ocurrido con tu TESLA MODEL 3 al resto de los TESLAS Model 3 estás equivocándote y perdiendo credibilidad, ya que en mi caso y en el de todos los propietarios de TESLA Model 3 que he hablado, estamos supercontentos con nuestro coche. Actualmente TESLA está en sus coches eléctricos muy por encima del resto de marcas y lo que deseo es que el resto de las marcas se pongan las pilas (nunca mejor dicho) y lleguen pronto a acercarse o incluso a superar a TESLA, ya que entonces entiendo que los consumidores saldremos beneficiados. Enhorabuena por tu video y saludos cordiales.
Bravo bravissssimo !!! Buena máquina !!!! Yo probé el BMW IX y es una maravilla. Los alemanes se están poniendo las pilas. Máxima potenciaaaa !!!!!
Aunque no dudo que los resultados sean fiables en gran medida, que BMW te preste el coche puede implicar que hayan elegido intencionalmente uno perfectamente revisado ¿no? Hubiese sido más fiable usando dos coches cedidos por sus propietarios. De todos modos, fantástico vídeo, como siempre.
Angel Gaitan Humilde Caballero 👍🏻👍🏻👍🏻
No se si es una buena compativa. Ese model 3 no tiene los acabados de los nuevos model 3. Doy fe porque tengo uno de este año y por lo que veo, es así. De echo hace poco le hiciste un vídeo a un model y y creo que los model 3 de ahora están más cerca de ese en acabados que de tú model 3.
El bmw es un coche formidable como casi todos los EV de esos precios nuevos. Pero comparar tu coche de hace 2 años (que encima era una unidad defectuosa) con uno nuevo sea la marca que sea, no es el del todo justo. Dices que valen lo mismo pero el bmw sigue siendo más caro pese a las subidas de Tesla. Tesla sigue siendo la referencia y eso que tiene que mejorar cosas importantes. Me alegro que vayan sacando EV tan buenos pero ya podrían haber empezado hace 10 años. Han tenido que entrar las normativas más fuertes para sacar cochazos pero hasta ahora bmw eran los Reyes del diésel y no parecían muy dispuestos al cambio (exceptuando el i3)
Y un tema que se ha pasado por alto y es donde Tesla machaca a toda la competencia es en los puntos de recarga. Sal de viaje con un BMW eléctrico y me cuentas.... Otro tema que tampoco se ha abordado es el precio. Vete al configurador de BMW y con tan solo ponerle ruedas al coche ya te sube 10.000€ del precio base! Igual con solo ponerlo a nivel del tesla la diferencia de precio puede ser de 30.000€ (y sin hablar del autopilot que está a años luz de todo lo que propone la competencia).
EDITO: Un ultimo comentario. Desconozco como funciona Tesla a nivel de garantías, pero todos sabemos como va BMW. Los chorrocientos coches quemados por sus dueños delante de la sede de BMW dan fe de ello.
Excelente, Ángel.
Eres un gran comunicador y un enamorado de tu profesión. Un placer poder oírte.
Me quedaba el i4 de cabeza.
Y con la autonomía, hasta Guille se quedó sorprendido en Twitter por el bajo consumo, y que podía ir a ritmo de 330i sin miedo
A ritmo del
330?le sobra una o dos marchar al 330 para dejarlo atrás al eléctrico
@@pabloalvarez4664 a que no tenía que ir preocupado por la autonomía, y podía ir a cruceros de 140 por autopista
Muy bueno ,la verdad quede un poco contrariado con el carter de aceite saludos Pablo desde Uruguay
exageras un poco, tu coche es de los primeros, la cámara no te graba porque en primer lugar si eso ocurre a Tesla le cae una multa bestial. De hecho pregunta por permiso y solamente en caso de accidente pueden mirar, de hecho va a ser obligatoria una caja negra como los aviones y no te podrás liberar.
Tienes mucha idea de coches que para eso eres mecánico pero tienes que aprender mucho de software sobretodo si quieres sobrevivir en ese mundillo ya que cada vez más los coches el software es más fundamental.
También deberías decir cuánto cobra BMW por las inspecciones si no quieres perder la garantía.
Si te informaras un poco, sabrías que ninguna marca te puede obligar a pasar las inspecciones para no perder la garantía.
La garantía es obligatoria independiente de donde hagas los mantenimientos.
Y por no hablar de que Tesla te cobra cada hora a 150€. En BMW depende del sitio pero anda entre 55€ y 90€ más IVA con lo cual otra mejora sustancial.
@@xquirri en los papeles pone lo contrario aunque la ley puede decir misa pero para al menos la gran mayoría de marcas tradicionales la inspección si no la haces corres el riesgo a que al menos algunas piezas quedan anuladas de la garantía y aquí está la pequeña trampa entre la ley de protección al consumidor y las normas del fabricante.
Al final vas a tener una pequeña pelea y perdida de tiempo en luchar por tu derecho en caso de garantía.
A mí también me gusta bmw y otros fabricantes porque todos tienen cosas buenas y malas pero ni Tesla es tan mala ni bmw tan buena.
Además ese bmw está montado sobre una plataforma de combustión y tiene sus desventajas como mayor consumo,, el túnel para los motores de combustión que tienes un bulto en el suelo atrás molesto aunque reconozco que ese bmw para haber sido montado sobre una plataforma de combustión está muy bien conseguido el consumo.
Otra cosa es que los fabricantes tradicionales si inviertes poco dinero tienes un coche pelado que le resta todo el encanto a los coches. En tesla la versión más barata es igual en calidad que la versión más cara salvo autonomía y tracción básicamente.
Ese bmw que tiene ahí más equipado lo he visto y parece otro coche diferente (mejor y más bonito).
Que Ángel tuvo problemas con tesla pues si y tiene todo mi apoyo pero no es algo habitual y pasa en los fabricantes tradicionales también desde toda la vida.
Tesla es como Apple y si no te gusta Apple entonces tesla no te recomiendo.
Si vas con un iPhone a cualquier sitio no oficial cambiar la pantalla pierdes la garantía en el momento y hasta hace poco al menos ni a cambio de dinero te lo arreglaban una vez manipulado por manos no oficiales y sin embargo no veo a la gente descontenta con Apple. Otra cosa son los gustos de cada uno.
Tesla no llega a bmw pero si a vw y algunas cosas en el fabricante Audi.
@@Danielonn81 ¿Qué no es habitual que Tesla dé problemas? Jajajajajajajajaja. Pero si en todos los rankings de fiabilidad está la última.
Otra cosa es que la compren Fanboys que están dispuestos a pasar por cualquier cosa con tal de tener un Tesla. Y te van a decir siempre que es lo mejor.
@@xquirri que dices tio? Si tu ni siquiera tienes un Tesla para opinar.... jajaja Te crees todo el veneno que ahora sueltan en UA-cam para pagarse sus caprichos?
Además la mafia que ha montado la industria automovilística? Todo gira alrededor de la pasta, o no te das cuenta?
Yo no digo que Tesla sea perfecta pero ninguno lo es y menos tu y yo.
Mientras Tesla tenía el tema de referidos para cargas gratis en los SuC todo eran maravillas y ahora como Tesla no da nada pues ya estáis la mayoría vomitando mierda.
En serio, tengo la impresión de que cada vez hay más gente que se lo creen todo y ni siquiera lo contrastan o piensan de que palo podría ir esa persona.
Sabias que las actualizaciones, cada actualización se cuenta como una mejora de la anterior y se contabiliza como un fallo en el periodismo antiguo y como los demás fabricantes ni siquiera actualizan pues lo cuentan como un producto acabado y perfecto?
Sabías que Tesla mejora cada 6meses algo de sus modelos?
Hoy en día desde que salieron los coches eléctricos en masa, el coche ha pasado a ser un dispositivo informático sobre ruedas y algunos todavía os cuesta asimilarlo.
Un mecánico a día de hoy tiene que saber algo más que de motores, aceites, embragues y frenos....
eres un crack! gracias por tu tiempo.