3.0TDI или 3.0TFSI? Дизель VS Бензин! Что лучше для VW Touareg?
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2020
- Недавно мы смогли обеспечить нашим подписчикам скидку в 1000 долларов при покупке нового VW Touareg 3.0 TFSI (EA839). В соцсетях мы задали вопрос, какой же кроссовер для скидки выбрать: с дизельным (EA897) или с бензиновым мотором? После этого в комментариях разразилась целая война! Именно поэтому мы сделали свое расследование о Touareg 3.0 TSI.
Таблица с ценами запчастей на VW Touareg: bit.ly/3lWpLA2
Цены Фольксваген Туарег 2020: volkswagen-touareg.infocar.ua...
Обзор Touareg 4.0 V8 TDI: • Touareg V8: Ожидание и...
ЧтоПочем про Туарег: • Какой Touareg выбрать:...
Тест-драйв Туарега в Австрии: • Новый VW Touareg 2018 ...
Тестируем дизельный Туарег в Украине: • Touareg, что с тобой н...
Гибридная версия Touareg R: • Touareg R: в чём его с...
Рестайлинг Туарег 2024: • VW Touareg 2024. Зміни...
Чипуем новый Touareg: • Чипуем VW Touareg CR 3...
Чипуем VW Touareg NF: • Чипуем Touareg до 305 ...
Скидка 1000$ на Туарег от InfoCar: bit.ly/3fw4Ql1
Запчасти для Туарега: ukrparts.com.ua/category/volk...
В обзоре были использованы фрагменты видео с других каналов:
West Wladimir: • Вскрыл мотор Audi A6 3...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Volkswagen #VW #Touareg #VWTouareg #VolkswagenTouareg #Фольксваген #Туарег #ФольксвагенТуарег
Подписывайтесь на наш канал:
ua-cam.com/users/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua - Авто та транспорт
Многим это не зайдет, но именно эта информация делает наш выбор более взвешенным и рациональным!
Парни, это как раз та информация, что нужна, на мой взгляд, взрослой аудитории!!! Большой респект!!! И ЗАЧЕТ!!!😊🤝🤝🤝
Надеялся, что взрослая аудитория более умная
В наше время ни на кого надеяться нельзя🤗
Только на себя!🤝
Мужики "со стажем" с 2005 года, хрен ли вы смотрите тут такое детское видео? Снимайте свои блоги и делитесь опытом! Что, слабо? А если есть мужики, которые "повзрослели" только сейчас и рассматривают такой аппарат к покупке - не думали? Пора поумнеть - раз уже 'повзрослели'...🤗🤝
Нет, я просто подписан на этот канал! И еще на Что-Почем! Интересная подача материала, обьем достаточный для обычных,как я,, а не таких продвинутых с 2005 года и дотошных пользователей, как Вы! Ну и размах по маркам и моделям.
Ну, а если кому не нравится - до свидания! Чего набрасывать на вентилятор всякое...
Зашел-не нравится-вышел! Что проще?
Удачи на дорогах!🤝
Вот это другое дело! Благодарю за особое мнение! Но сомнение в том, что последняя версия авто в части проходимости и внедорожных упражнений слабее предыдущих! Даже менеджеры в автосалоне этого не скрывают.
Спасибо еще раз! Чем больше мнений, тем ближе к истине.
Склоняюсь к бензину - дизель никогда не эксплуатировал. Последние авто СХ-5 и Кодиак. Вот и чешу репу!🤝
Смотрю с Узбекистана. Все видео очень информативны. Удачи Павел Вам и Вашей команде👍👍👍
Очень крутой материал! Подача бомбическая !👍🏻👍🏻 на одном дыхании посмотрел
Такой разбор лучше чем обзор. Обзора много, а вот полного разбора мало.
С большим интересом досмотрел до конца поэтому это тебе спасибо! Павел и и твоей команде. Вы по прежнему лучшие.
Никто так четко и подробно не объяснит, это сколько знаний нужно про машин знать. Вы реально стараетесь от души
Ребята, какая отличная работа! Какой потраченный труд! Вас должны все авто-каналы брать в пример! Не понижайте планку! МОЛОДЦЫ!!!
Информативность зашкаливает! Таких подробных обзоров еще не видел! Спасибо Инфокар!
Чуть не побежал покупать бензиновый Тур, не дожидаясь окончания видео. Потом вспомнил, что как в том анекдоте - не хватает )))
Не понял?(((
Объясните пожалуйста
@@ApprovedUser денег не хватает )
@@MrSANRED только на заз, да?
ЕКороче мораль басни такова, нужно по прежнему брать дизель, реклама не удалась. Судя по рекомендациям Паши на бензине нужно ездить только в идеальних лабораторных условиях, чтобы с ним все было хорошо))) это нельзя, то нельзя, масло менять в 2 раза чаще, долго ехать на высоких скоростях( а зачем он тогда вообще нужен) нельзя, и тогда он может быть пройдет 200 т. Видать продажи не очень у диллеров бензиновых туарегов))
@@user-go6lu7gq8z В Европе их нет,как физически,так и продаж.В Европе даже Камри 2,5 бензин,которая у нас улетает как горячие пирожки на вокзале,НЕ ПРОДАЕТСЯ.
эх, прошло то время когда двигатели бегали по 500-1000тыс, а сейчас 200 считается уже отлично)
Вот такой должен быть обзор много тех информации! Молодцы👍
Молодцы! Очень хороший разбор! Без воды. Профессионально! Спасибо. Привет Вам из РФ! Смотрю Вас постоянно и понимаю, что у Вас лучший авто канал из всех. Знак качества Украины! 😀👍👍👍👍👍
Согласен,ни один наш РФ канал об авто им в подметки не годится,топовый контент💪💪💪
ты не заводись, им деньги тоже заносят. Скучнейшие обзоры, но для людей которые хотят именно этот VW Touareg, будет полезно, а так обзоры в которых рассказывают про обьем багажника, это хуета полнейшая, как и VW)))))
УМОМ РАИСКУ НЕ ПОНЯТЬ! РЕБЯТА, ЧТО ПАША, ЧТО ЯРИК НЕ ТРЕВИАЛЬНО ПОДХОДЯТ К ОБЗОРАМ! РЕБЯТАМ РЕСПЕКТ! ОСОБЕННО МНЕ НРАВИТСЯ СЕЙЧАС ОБЗОРЫ ЯРИКА С ПРИГНАННЫМИ ЛЫШАДКАМИ ИЗ КОРЕИ, ГЕРМАНИИ, ШТАТОВ! НУ А "ЧТО ПОЧЁМ ?" НУКЛЕА БОМБ ВААЩЕ!
@@danilXPEH1 А про что надо разказывать? Если в спортедже в багажник нихрена не влазит, про это надо молчать, это не важно. Если кросовер жесткий как деревьяный стул, нах он нужен. Можете, разкажите лючьше. А величайший концерн на сегодня называть дерьмом, ну такое (хотя дерьмовых КПП и моторов у фольца было предостаточно.
@@danilXPEH1 Ипать ты профи я смотрю, хоть телефон научился включать? Сделай сам хоть что-то в жизни, что бы подом судить других..
Мужчины, до чего же вы качественный контент даёте. Смотрю с удовольствием. Лучшее автовидео на русском (ну немного украинском) :)))
Спасибо, именно такой обзор я жду. Комфорт, техническая часть и финансовые расходы это то что меня интересует. Супер.
@Pablo Escobar а что, расходами исключительно во Львове интересуются? А чё тогда в остальных местах не берут сразу каен?
По моему; лучшие обзоры в таком формате, конечно лайк 👍 и ждём следующий обзор
Павел. Как всегда на высоте.
Скрупулёзный анализ всех нюансов.
Такого обзора я ни у кого не встречал! 👏👏👏
Настолько полезного контента еще поискать! Топ уровень видео! Авторам огромная благодарность за скрупулезность в тестировании и информативность каждого ролика!
Полезного контента дофига. Причем ещё более качественного. Просто он никому не интересен почти.
Для информативности добавлю !
Владелец 3.0. Бензин туарег
Пробег 67000.км
На круизе 90.км/Ч за пробег 560.км расход показал 6.2.литра на 100.км
Средний расход за весь пробег в среднем 13.0.литра на 100.км
Максималка без ограничителя ложит стрелку на 280.км.ч
Динамика супер !!!)
Цена 56.500.$ покупал в
«Порше Захiд»
Комплектация на пневмо.
Классный обзор, давно не встречал таких подробных и от души.... 5+
Отлично ребята как всегда. Так держать!
Паша, я конечно бесконечно далёк от Туарега, но вот такие обзоры обожаю!
Лайк всей вашей банде, полюбому!
Хорошее повествование и перескоки с темы на тему. В тачках не осбо разбираюсь, а вот такую подачу смотреть только одно удовольствие!
Так подана инфа, что не знаток станет в разы просвещёнее.
Ребята, спасибо! Было интересно!
Превосходный обзор. Подача материала и сам материал просто шик! Спасибо!
Ребята вы очень всё красиво рассказали. Смотрел видос на одном дыхании!! Респект из России!
Казахстан туда же
Расисяне смотрят канал АТОшника?
@@liolik1984 ты провокатор!!!!
@@liolik1984 :) запоребриковые, они такие..
@@user-ki9pj2yi2t Сто пудов ,что провокатор и не факт что с Украины . Сейчас смутное время , а жаль , многие ведутся
Огромный респект InfoCar, и Паше за проделанную работу, ибо сил и времени потрачено очень много.
Все по делу. Годный обзор и очень толковая подача материала. Спасибо, ребята. Удачи вам в 2022 году!
Чуваки, ваші результати та порівняння кращі за 99% інших безтолкових відео. Інформація точна, лаконічна, нема водички! Дякую!
Какой молодец, все по сути. Ни одного лишнего слова-ну кроме «запиканных» ))
Отличный обзор!
Особенно понравились пояснения по конструкции автомобиля!!!
👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Спасибо ребята!!! Огромный РЕСПЕКТ!!! Как всегда все четко и познавательно!!!
Давно не видел столь качественный обзор) приятно было смотреть!
"там мммасла докуя"😂😂😂😂 привет от Леся Подревлянского
тоже вспомнил его
Вапще-то Подервянский.
@@user-zq4fs2zo6y ну...у кого какая деревня 😎
Кожанное пальто на кожаный пиджак...
Докуя масла
Мужик делай такие видео!!это AMAZING!!!
Спасибо за выпуск! Тема интересная! На злобу дня! В деталях всё самое важное!
Отличный выпуск!
Пару комментариев:
- Турбине абсолютно все равно, на каком топливе работает мотор.
- Разгон до 200 лучше показывать в диапазоне 100-200. Это дает больше понимания, о мощности машины.
- В компрессорах тяжело реализовать достаточное охлаждение воздуха, попадающего в камеру сгорания - это ведёт к повышению температуры горения, что создает риск детонации.
- Гильзовка зачастую может быть пропуском в мир повышения мощности. Дальше Вы это упомянули, правда:)
- Ввиду высоких степеней сжатия и высокого давления самого процесса сгорания, газы попадают в картер, а оттуда выходят, вместе с масляным туманом, в систему вентиляции картерных газов и обратно во впуск (маслоотделитель есть, но он не может гарантировать 100% очистку воздуха - свидетельство тому: грибы вырастающие во впускных ресиверах) . А промасленный воздух, в процессе смесеобразования, ведет к снижению октанового числа бензина, что в свою очередь - путь к детонации. Это является одной из самых больших бед современных автомобилей, зажатых по экологичным нормам.
Не всё равно на чём работать турбине,иначе изменяемую геометрию ставили повсеместно на бензин,а так только Порше первая применила и на дизелях в основном.
Температура на лопатках турбины не зависит от топлива?
@@egik8807 Тогда почему коллектора красные на бензине и турбины ходят меньше чем дизельные.
@@ruslanmatuh8727 ну так значит турбине не все равно на каком топливе работать?
@@ruslanmatuh8727 никак нет. это просто оптимизация работы турбины в диапазоне низких оборотов. есть куча дизелей, где турбины без изменяемой геометрии.
36 минут на одном дыхании.
Картинка - ну ахренеть какая сочная! Оттенки, полутона на крытой парковке - вау! Вот: ua-cam.com/video/fqCpaRh9LoI/v-deo.html и ещё ua-cam.com/video/fqCpaRh9LoI/v-deo.html
Для многих это просто обзор-ролик и сравнение моторов, для меня же, помимо качественной информации, ещё и отличный фильм с крутыми эффектами и саунтреками.
Я хз что посоветовать, чтоб повысить ещё качество материала. Инженер внутри меня сыт интересной информацией, а творческая личность - отматывает разные участки красивых моментов.
Вот это я понимаю обзор, все по полочкам, чётко, с цифрами...лайк 👍🏼
Просто бомбезно! Супер випуск! Дякуєм за якісний контент!
Красавчики!! Смотришь на одном дыхании !! Благодарность 🙏
Посидел, с умным видом послушал, молодцы, но пойду наверно москчива прогрею , а то утром мороз обещают , хрен заведу.
Да ладно,там кривым поработать и в любой мороз заведется,я так всегда шестерку свою заводил когда долго стояла зимой. И сам согреешься.
@@gray3377 Ты сравнил - жигуль с москвичом. Жигуль заведётся, москвич - это совсем другая история. Он и если заведётся, не всегда сразу сам поедет.
@@bronekkomorowski6606 і Сергей Gray гумористи ви, хлопці :)
Когда то мы не могли завести копейку в -40. Сначала грели поддон паяльной лампой.потом выкрутили свечи и нагрели до красна за минуту вкрутили двумя ключами и завелась 30секунд
Какой дурак москвича ночью греет? Утром встал, паяльную лампу в руки. Через 20 минут все работает 😉
Ребята, спасибо за отличный всесторонний обзор и внимание к деталям.
Как всегда, на высоте!
Самый лучшие видео обзоры у ВАС. 👍🏻
Доброго времени суток. Как всегда: Лаконично, подробно, очень познавательно. Паша Респект!!!
Отличная работа проделана, очень интересно и познавательно. Вы молодцы. Спасибо за ролик!
Благодарю Вас за Ваш труд для нас)
Очень информативно и интересно)))
🤝👍
Спасибо Вам за такой интересный обзор! Очень детальный и технически глубокий.
БлагоДарность за информацию и проделанную работу, Так Держать 👍💪🤝
Супер обзор! Детально, с технической информацией. Однозначно 👍🏻
Очень хорошее сравнение, молодцы! Видно что трудоёмкий видос получился, и оно того стоит)
Убедительно. Видно, что работа проделана немалая! Спасибо!
Благодарю.
Действительно, есть о чем подумать...
Толковый у вас подход.
Не ожидал такого дилетантизма турбина/компрессор. Турбина повышает КПД двигателя, использую дармовую энергию выхлопных газов,а компрессор отирает энергию у мотора,но повышает абсолютную мощность ,причем именно практически с минимальных оборотов.
Специально искал этот комментарий.
Респект!
Павел с самого начала видео аж сиял от гордости за проделанную командой работу. И не зря. Редко какое видео в Ютубе хочется и есть смысл пересматривать, но это я пересмотрю обязательно.
Грамотно сделали все.
Спасибо!
Спасибо, стараемся для тех, кто ценит.
Потрясающе! 👏🏻 стоя!
Спасибо. Классный обзор!
Вот это интересно и смотрибельно, когда в самом начале озвучивается «содержание» выпуска👍
Ребята, Вы молодцы! Повышаете уровень все больше и больше. Я ваших конкурентов уже не видно! Количество подписчиков растёт не по дням, а по часам! Так держать! Молодцы!
Спасибо за детальный и информативный обзор
Удачи каналу
Как и всегда, на высшем уровне! Такие детальные обзоры очень нужны, и у вас они очень хорошо получаются, точно не скучно!
Очень интересно и позновательно. Отдельное спасибо за профессионализм!!!
Ребят большое спасибо. Очень хорошо работу свою делаете
Спасибо, очень полезная и нужная инфа. И подача правильная.
Четко, аргументированно и красиво! Красава
Спасибо за полезную инфу. Очень интересно по тех части двиглов. Ведущий топчик.
Какие же у вас крутые ролики выходят. Просто бомба!
Зе проти інфокару просто дитячий садочок)
@@mmzzzzuk не понял
@@dtts77 ролики Зеленского против роликов Инфокара выглядят как ролики из детского садика
Парни, не знаю как раньше вас не смотрел, но подача, качество материально и к-во технических фишек в одном ролике, это ТОП🙌👍
Сам выпуск улет, очень информативно!
Супер! Спасибо! Надо очень многим блогерам пучиться у ВАС !!!
Конечно попучиться нужно.Тут конечно шуровать нужно до 80-ти тон евроевриков простому среднему "человечку".Мой первый фокус 1.4 протопал более 350 тысяч.И сейчас бегает.Вижу его.Обзор по информатике не плох, но как по практичности,практически для обывателя, простого-нулевой.Особенно когда-"Нарваться на палёный-дизель, или бензин".Охуеть просто.Вот в Европе нет плохого топлива, в отличии от Украины, или России-наебос вовсю.На цены по сервису на этот "ВАГ" можно купить нормальный-тошнот типа...да ладно до хрена чего можно.За 22 штуки можно купить шикарный Фордец-Кугу с полным приводом, причём ST-LINE.Это три за одного.И нахер мне 6 секунд на сотню.Это ёбнутым нужно быть, что бы за превышение(Не на автобанах в Германии),платить штраф в 150 еврорублей и штрафные поинты с лайценз в колличестве 3-х из двенадцати.
Дальше больше! Ребята, молодцы крутой тест!
Очень годный видос! МОЛОДЦЫ , процветания Вам!
Вы, реально, лучшие!
Паш вот ты славно все рассказываешь и вроде бы все знаю а так смотреть приятно умных людей. Лайк с первых секунд!
Классное познавательное видео. И Паша приятно рассказывает, в стиле Ярика, без гонора и пренебрежения, аж заслушался) Жирнющий лайк!!!
Вы такие крутые! Я не фанат авто, смотрю вас когда посмотрел профильные новости, но замечаю, как вы растёте с каждым видео.
Отличный сравнительный обзор! Ребята профи ! Успехов каналу! Ждём новые выпуски!
Убедил - завтра продам свой Ланос и на вырученные средства куплю бензиновый Туарег. А если серьезно - отличное видео с хорошим подходом к теме.
Тупое видео, покупая Туарег за 70 зеленых человек не будеть думать об эканомий топлива. Если очень расчетлив, то купить LC 200 за 50 зеленых которая не теряеть в цене!
@@dedd.7909 толку от крузака в городе 0
@@Run_Fast Ну можно и Хайландер
Не торопитесь. Мотор на Ланосе проживет однозначно дольше чем на этой чудо-машине.
Было очень интересно! Спасибо!
Отличный обзор👍🔥спасибо!!!
Очень понравилось. Профессионально. Интересно. Затронули все интересующие вопросы и даже больше. Спасибо большое! 👍👍
Про 90 градусов прогрева - золотые слова!
Спасибо! Очень грамотный разбор.
Спасибо за видео. Я живу в германии , езжу на ку 7 2012 года 3.0 дизель, зачиповал с 245 на 300 кабыл. Очень доволен... При том, что у нас дизель дешевле на 20 центов, чем бензин останусь на дизельной машине! И хочу заметить цены запчастей, у вас реально цены завышены, ну это и понятно....
Ну просто лучшие обзоры. Спасибо Паша!
Смотрю первый раз ваш канал очень много полезной инфы и норм подача да и качество самого видео продолжайте в том же духе
Це не лайк, це просто найкращий огляд з усіх, які довелося бачити
Огромное спасибо, помогает и узнать много полезного и продолжать жить в нынешних реалиях.
Спасибо за интересный обзор!
От всего туарег клуба, огромное вам спасибо за такой обзор 👍👍
Спасибо за видео для меня очень актуально !!!
Великолепно! Спасибо братья!
Спасибо, интересная тема!
Всегда было круто. Обожаю что по чем, с нетерпением жду выпуски кто на чем (и долго ждать приходится). И вот эти 2 проекта и еще бекстейджи люблю больше просто обзоров. Но вот последние видео просто вышли на овертоп уровень. Кино про LX и вот этот разбор - бімба! Не останавливайтесь.
И ждем вторичку от Ярика.
отличные обзоры вы создаете.приятно смотреть.с огромным удовольствием смотрю ваш канал
Обзор просто супер. Посмотрел без перемотки. Подписка и лайк 👍😎
Спасибо как приятно смотреть реально про реальность без понтов и бантов
Формат - то что нужно!
Спасибо. Подача инф. просто супер. Подписка и лайкос мгновенно. Чуть снова не "пережил" все емоции от страха масложора и ожидания ремонта CDAA 1.8 TSI. Но спустя годы после ремонта, ДВС уже прошел еще 100 тыс.км до 235 тыс.км. и все норм. - "Жора" пропал и пока нет предпосылок к его возврату (авто superb2 2011 г.в., такой себе ремонт с заменой колец с проточкой поршней).
Павел вы молодец. Отличный материал, так держать!
Очень качественный материал!