Посмотрел старое видео в котором был обзор на Jetta VW... Качество подачи, за шесть лет, очень качественно изменилось! Ты, с возрастом, как коньяк!!! Становишься живее и вкуснее ;-) Классное чувство юмора. Удачи.
Мое почтение. Вот что значит, когда человек хорошо относится к своей аудитории. Разнёс любимую марку, вернее конкретный экземпляр, не смотря на всю любовь к ней. А ведь шел на обзор, как на праздник- белый верх, черный них)) Сказал как есть не умалчивая о недостатках. Красавчик.
Два года уже езжу на этом авто тоже в максималке. Сильные недостатки: 1. При температуре -20 на заднем ряду холодно, даже если выставлять 29 градусов. Но если спереди отлючить обдув, только тогда становится тепло 2. Удержание по полосе ужасно - в поворотах часто теряет полосу. Если убрать руки с руля - ассистент будет через минуту орать, вибрировать, душить ремнем, кратковременно бить по тормозам, а потом отключится и просто поедет прямо - не важно что там кювет. Так сказать, обидится 3. Нельзя завести с брелка! 4. Зимой доводчики тоже глючат 5. На 50 тыс. действительно начал стучать мотор, спасибо этому видео, повезу исправлять 6. Решетка тоже напрягает с этими болтами 7. В россии отключено большинство классных ассистентов - распознаваение знаков, автопилот в пробках, ... 8. Есть бренчащие элементы в салоне То что поразило: - Ассинстенты перекрестков, выезда с парковки - могут спасти от аварий, работают идеально. Проскакивают мысли, что давно бы уже разложился без них. Например, видит машины при езде задним ходом, которые едут перпендикулярно, самому их увидеть за рулем нельзя. Отдельный прикол с подсвечиванием пешеходов - если пешеход двигается к дороге (пересекаются направления автомобиля и пешехода), или что то живое стоит на дороге - автомобиль подсвечивает, моргает фарами прямо в это живое (точечное подсвечивание). Ночью на темных дорогах - спасает пешеходов очень хорошо, но некоторых это вводит в панику и злость. Также все эти ассистенты могут остановить автомобиль полностью, если опасность уже слишком близко
Шикарный обзор. Не кнопочки- фенечки, а ДЕТАЛЬНАЯ информация из сервиса. Достать сведения по отзывам и гарантийкам, рассказать про них обьективно и предостеречь дорогого стоит. Мое почтение
Всё это фигня. Когда мне было 14 лет и я ездил на батиной Волге 31029, у меня тоже были все эти ассистенты. Удержание машины в полосе - отец хватался за руль, тем самым подруливал. Контроль слепых зон - просто сообщал, что я режу КамАЗ. Превышение допустимой скорости - тут же вылетал подзатыльник. И это всё было ещё в 90ых)
Ну вроде все системы у тебя работали штатно, кроме контроля скорости... А вот если ты бы машинально начал уворачиваться от подзатыльника и случайно крутанул рулём???
Не часто смотрю вас , но фраза , берите после 20 года и все будет у вас нормально .. пришлось выплюнуть доширак , отменить поездку в минск за фордом , и идти в диллер фольцваген ))))
Все пишут про Touareg, а я хочу отметить другое: Хочу отметить что режиссура, монтаж и композиция видео стала очень крутая! А кто еще заметил улучшение? Лайкните кто за.
Не спорю смонтировано очень хорошо и грамотно, но когда был Дима он постоянно добавлял в видос всякие спец-эфекты, ненавязчивые вставки, и прочие плюшки... А так Лёша тоже очень хороший монтажер.
Ильдарчик! Почемуууу? Мне 60 лет, я женщина, НИЧЕГО не понимаю в машинах, сейчас ЧАС НОЧИ, а я уже час смотрю этот обзор. ПОЧЕМУ??? Ты просто гений!!!😀😀😀😀
Вот реально ЧЕСТНЫЙ обзор. Только искренний переживающий человек, настолько дотошно будет искать косяки, и не ради хейта, а потому что это личная боль, но именно это и подкупает, и работает в обратную сторону, и даже косяки в таком ракурсе воспринимаются с симпатией! По итогу хочется сказать: ДАЙТЕ ДВА! Жаль нет 15 лямов))
Точно! После этого коммента вспомнил Костю и как от также искренне рассказывал про новый Рэндж, потому что ему тоже не все равно на судьбу будущих поколений!
Это называется ЧЕСТНЫЙ обзор!!! Ильдар ненужно просить у вага прощения ты искренне и по делу их натыкал носом в недостатки!!! От меня большое спасибо!!!
Как будто ваг не знает о недостатках. Предыдущее поколение вышло слишком хорошим, и они не заработали на сервисе и запчастях нормально. Вот актуальное поколение и зарабатывает денюжку за двоих :))
@@voffkapust8834 да у них и с первого поколения не мало проблем было и есть. Просто аппетит приходит во время еды. А так он правильно говорит. С каждым поколением качество падает. Производитель анализирует на чем с экономить, и делает это. Удешевляют производство. А для клиента наоборот увеличивают цену. Есть деньги? Нравится? Плати. Потом ездий и плати. Лох не переведется,а если показали рекламу по тв. То это бомба, надо брать. Все что он там расказывает про разрезные шестерни. Так это на японцах уже было в 80х годах
Volkswagen посмотрели сколько денег компании принёс первый туарег ( не в продажах а по обслуживанию после гарантии) и потом посмотрели сколько второй( не ломался и бабки не поступали) - вот и сделали третий как первый, что бы рубить бабки на запчастях
Да, этот аспект действительно имеет приоритет при выпуске продукции на рынок без гарантий или риска ответственности (имею ввиду территории третьего мира, где даже государство не имеет юр силы), а в нашем случае это явление не группы фв, а конгломерата по технологиям. С учётом того что здесь уничтожили людей с мнением и менталитетом, вполне логично и ожидаемо... Слуги их рабов должны ездить на хороших машинах?? Где это видано??? Хотите видеть прогресс - смотрите что сделано не для стран, а концепции "цивилизация"... Это имею ввиду так называемая в народе глобализация..
Ильдар выражаю реально свое уважение,что человек до мозга костей VAGовод признает правду о моторе BMW. Спасибо за честность,а не просто идеологию vag.!!!!!
это реально правда еду на машине рядом газель скорость где-то 150 км , смотрю на водилу он двумя руками и зубами в руль вцепился что есть мочи. Мы с корешам так ржали.... тогда еще не знали что у нее лайн ассист .
Да… неожиданно.. ведь именно имя Ильдар всегда у меня ассоциировалось с Volkswagen Touareg… Представляю как Вам нелегко все это было пропустить через себя и ощутить это все на себе… Спасибо за искренне честный и достойный обзор.. В этот раз слова - «ты имеешь ровно то, что заслужил» принадлежат - да- именно тебе Volkswagen Touareg…к большому, кстати, сожалению…
Вот почему мне нравится смотреть Ильдара, он старается рассказывать больше информации об автомобиле чем другие автоблогеры, и доносит все на понятном языке человеку который моло понимает в технике. Продолжай в том же духе, ты молодец, мы все видим твои старания, для нас ты лучший обозреватель автомобилей 👍
А ведь реально точно сказано. Для молодняка с кучей маркетинговых фентифлюшек, которые не знают, как управляется машина и не будут знать, им это не нужно.
1:00:23 За самоиронию ЛАЙК 100%!!!))) И система права! Перестроиться впритык к грузовой, идея для не ценящих ни свою ни чужие жизни и здоровье! Туарег тут оказался прав!!!
Обзор конечно супер, с технической стороны подход очень подробный и правильный, собрать столько информации перед обзором- дорогого стоит! Ильдар красавчик, так держать!!!
Шикарно. Час пролетел незаметно. Море технической информации. По сравнению с другими блоггерами. Вот таким должен быть обзор :) А то, как там кожа мягко не мягко и какой в салоне потолок, человек всегда сам в салоне или на тест драйве может посмотреть. Это легко. А узнать и понять начинку - нет. А тут - вся ценная информация на блюдечке. Браво.
Когда-то Ильдар не поддерживал людей, которые говорили "раньше было лучше", а теперь сам можно сказать говорит тоже самое, только в интерпретации "мне это не подходит" 😄👍 Лучший обзор на автомобиль, который есть на всем мировом Ютубе вприципе. Никто даже на миллиметр не приблизился к уровню этого обзора, спасибо за такой труд!
Какая же Гузеева была привлекательная❗ - Я не люблю об артистах узнавать ближе... - О Валерии узнал и увидел её говорящей - она меня даже бесить стала.
Крутой обзор! Ильдар вне конкуренции)) Который раз начинаю смотреть видео Ильдара, и не могу остановиться или перемотать... Приходится смотреть полностью)) 🙂
В жизни Ильдара за последние года 1,5 появились как минимум 2 замечательных человека! Алексей, потому что рассказал про шарф и как его носить, и супруга, которая приучает к тёплым вещам. Спасибо Вам, что Вы есть! 😊
Какая же Гузеева была привлекательная❗ - Я не люблю об артистах узнавать ближе... - О Валерии узнал и увидел её говорящей - она меня даже бесить стала.
И на метро!!!!, Мчались за машиной!! Тоже Лёшки заслуга !!!!! Если-бы не предложил машина ушла точно!!!! Всем жирнючий лайк!!! А VAG ...... Где-то расстроил, где-то обрадовал! Но осадок остался..........
Вот вроде не шибко разбираешься во всех сложных системах автомобиля не вникаешь во все тонкости этого дела, а как послушаешь Ильдара, так сразу все красочно и понятно становится, как будто сказку на ночь послушал😂
Ильдар, какой раз пишу, надеюсь ты это хоть краем глаза заметишь, как и многие другие хочу тебе сказать, ты просто лучший без преувеличений, если бы все были как ты, мир был бы как туарег NF
блин, только сегодня хотел пойти по трейд ину поменять свою калину на туарег, но узнал сколько в нем проблем.... спасибо тебе за выпуск Ильдар, подожду выхода нового теперь!
Братан советую на макан менять, там на калины эксклюзивная скидка будет, если накидки на сиденья красного цвета с надписью "sport" постелишь может даже ключ в ключ поменяешь 🤝🏼😀
Клёвый обзор) какой ещё блогер будет собирать инфу с дилеров и говорить реально проблемы. Либо хвалят за бабки либо чушь несут что метал тонкий)) респект!
По поводу стекло подъёмников, у них есть 2 режима и почему-то не кто из блогеров об этом не знает и даже не догадывается. В первом режиме оно опускается медленно а если надавить чуток по сильнее то оно опустится со скоростью. Жаль что этого никто не понял!☹ Лайкни чтоб Ильдар заметил 👍👍👍
Эльдар - красавчик. с одним не соглашусь (как владелец НФ) - чтобы пневма была идеальной и жила на одной заправке сухого азота, она просто обязана иметь абсолютно безупречные баллоны, которы не травят ну ни капли. если же машина у вас пусть через неделю стоянки, но все равно садится - хана. будет подсасываться атмосфеный воздух, и система раньше или позже отсыреет, и начнет, например, залипать на морозе, жечь предохранители компрессора, и в итоге просто становиться нетранспортабельной, если ляжет на опоры. можно конечно попробовать аккуратно доползти до подземной парковки супермаркета чтобы отогреться - но сами понимаете - это уже от лукавого. скажете, нужно просто содержать всю систему в порядке, чтоб нигде не травила. все правильно - спорить не буду. но как показалось мне - это не самое простое задаче для простого работяги (в плане дохода), любителя Тура. если у него конечно нет своего отапливаемого гаража и задатков автослесаря.
Ну, не знаю как объяснить, но смотря видео Ильдара, прям, ну, душа радуется, спокойно, интересно слушать. Душевность меня радует. Надеюсь, так хорошо чувствовать буду ещё несколько десятков лет...
Владею Туарегом 11.2020 г. автомобиль достойный и много что Вы перечисли у меня не обнаружилось за 37 тыс. пробега. Но! У меня на трассе также скрипят стойки с обоих сторон. И самая главная проблема панель и центральная торпеда при включенном кондиционере скрипит как на девятке, газ/тормоз скрип. Системы Lane Assist отключил сразу, не для наших дорог, впереди ямка и тебе надо объехать, но тебе надо включить поворотник, чтобы слегка выехать за разметку. А так в целом автомобиль достойный.
он знает материал и подает его эмоционально,в этом и фишка...если только хвалитиь или обсирать авто,никто смотреть не будет,таких каналов полно. Все продумано,это работа плюс желание,которое пока не пропало
@@Ruslan-to5qb посмотри хоть один его видос с опелем или пежо, там именно обсер идет в одну калитку, притом что машины обычные, не лучше других, и не хуже.
@@Антон-п5ц2д поработай дружок на дилере этого французского недоразумения, быстренько поменяешь свое мнение. или на сто, кто специализируются на французах. посмотрим как взвоешь. это максимально неудобные в ремонте повозки, и качество окололадовского
После слов Ильдара о доступности данного автомобиля для всех, решил поинтересоваться стоимостью. Ну да , минимальная цена нового 7миллионов, очень доступно...🤣
Ильдар красавчик, подготовился так подготовился, поднял все свои связи, перечитал кучу букав, потратил много времени и выдал шедевр. Просто профессионал, за эт мы тебя и любим.
2:29 извинись пожалуйста! Это замечательная шапка. На фоне серой машины и блеклого леса она становится единственным на что хочется смотреть. Жёлтый цвет приносит радость и напоминает о солнечном дне, вероятно, летнем солнечном дне из детства
Ильдар, огромное тебе спасибо за искренность и честность,сейчас это большая редкость....Признавать недочёты и ошибки любимейшего брэнда-это дорогого стоит... Я был просто в шоке от надписи на ключах,просто треш, какая безграмотность и пофигизм... А за бейсболку с логотипом Бмв,я прям аж слезу пустил... Очень сильно уважаю людей которые несмотря ни на что говорят правду....Спасибо Вам ребята за обзор
Теперь я понимаю почему за все время Ильдар не получил от Volkswagen ничего кроме очков. Наверное больше они вам не дадут ни одну машину на тест-драйв, хотя нет наверное вам больше никто, из официалов, не даст машину на тест-драйв 😂 А если серьезно, Ильдар молодец несмотря на свою любовь к Volkswagen сказал всё как есть. P. S. Ролик отличный! Отдельное спасибо за отсутствие рекламной интеграции в ваших видео (реклама своего не в счёт).
Спасибо Оле Лукьяновой, за машину для обзора, ещё для покатугек на 1000 км 🤝 И спасибо за перевыпуск видео Ильдару и его команде, огромные молодцы, монтировать часовое видео, огромные силы нужны 💪💥
@@misharinmisharin6766 туарег от 40 900 руб в месяц на срок 36 месяцев,процентной ставкой 13,2% годовых. Ценник от дилера на TDI V6 249 л.с. стоимостью 5 551 000 рублей, на срок 36 месяцев, с первоначальным взносом 2 843 030 руб.
Ильдар смотрю ваше видео про одну вами любимую марку автомобилей, специально не пишу названия так как работаю на одном из заводов этой марки и не имею права её как то упоминать в прямом смысле. Про качество- машины больше не делаются инженерами, а делаются менеджерами для того чтобы через заранее определённый промежуток времени они ломались и ремонтироваться могли только на своих дилерных центрах, если на нами выпускаемую модель раньше давалась гарантия 125000 километров то сейчас только 80000. Если ваша модель прошла уже более 300000 тысяч то эта пройдёт только около 120000 потом она просто по заводским установкам должна "сыпаться" и становится не рентабельной, и клиент или будет оплачивать дорогостоящий ремонт или придёт за новой моделью. Поэтому в машину производителем вносятся минимальные изменения и затраты, так как новая модель должна чем то отличаться от старой, а цена увеличивается за счёт того качественного автомобиля который не был произведен. И ещё, даже на заводе не используются оригинальные комплектующие, они собраны со всего мира. Используется даже третий стоп сигнал от одной из корейских моделей, просто отклеивается феном наклейка производителя из Кореи и делается тавро печать нашего завода. Я сам после трёх моделей малого, среднего класса и микроавтобуса нашей марки пересел на Тойоту, и не очём не пожалел, хотя и не получил процентов при покупке Тойоты как при покупке нашей так сказать домашней марки. Да и у остальных немецких брендом не входящих в нашу группу производителей тоже самое в той или иной степени. Да и дизельные моторы здесь в Германии на нашей марке будут устанавливаться только до 2024 гола.
Хм... Нашел под этим видео свои же комментарии, когда ещё был ваговодом. Тогда не знал что может быть настолько лучше, да ещё и у каких то там французов!!! Я год назад считал что француза себе может купить человек от безисходности или с психическими расстройствами))) Я теперь езжу на французе и не могу нарадоваться!!! Сосед посмотрел на меня и купил себе такого же француза) Мой лучший друг выбирал немца, но насмотрелся на меня и тоже купил француза, в такой же комплектации как у меня и в таком же цвете! Поездив он захотел паркетник и опять француза. Второй мой лучший друг тоже решил брать француза... У меня не все идеально. Есть мелкие нюансы которые напрягают лично меня, хотя я понимаю что они рассчитаны на массового потребителя. Но это всего лишь несколько мелочей не влияющих на общее впечатление и комфорт.
Лично я решил посмотреть что это такое рено меган. Дизайн вроде ничего, снаружи, ну на любителя, пойдет, нокогда я увидел салон, приборку, меня чуть не вырвало. Одним словом это ваще конец. даже у ауди 2005 года выглядит современней чем у мегана 2019 года. А когда я узнал что там ручка да и дизель полторашка в основном, я посмеялся.
Блин, как всегда ТОП. Такие ролики смотрятся как кино. Я это уже говорил года два назад ) И всё ещё так же считаю ) При троллинге Туарега меня не покидало ощущения присутствия инженеров из Автоваз ) Будто стоят неподалёку и улыбаясь говорят - Это наш двоюродный брат родился )))
Отличный обзор! Ильдар! По поводу всех косяков этого автомобиля могу сказать одно: его сделали менеджеры... Никак, кроме выгоды, не объяснить компоновку проводов в "ногах", пневмосистему, коробку, доводчики и тд... То есть умышленно занижают "беспроблемность" авто... В тч прозрачная лицевая панель, из 2х половинок... А можно панель цельную? Можно, только нам надо задействовать ещё один завод, себестоимость повысится, маржа, при продаже, будет меньше... Всем здоровья!!! PS доводчик будет работать на ровной, горизонтальной поверхности... В поле, кузов перекошен винтом, поэтому доводчик не срабатывает...
Мега круто!!! Ильдар, твои обзоры очень хорошие , поучительные, без матерщины , можно с детьми смотреть. Продолжай в таком духе. С меня конечно же лайк.
Заменили шаровую, нужно сделать сход развал, адаптацию пневмы, адаптацию системы слепых зон, адаптацию круиза, адаптацию адаптации адаптаций всех адаптаций в машине🤣🤣
А если клемму с аккума в гараже снять, что, потом опять через неделю адаптацию делать? Не смешите мои тапки. Оно само адаптироваться должно при движении
Технологии идут вперед, это тебе не старая девятка. Если тебе тяжело на компе пару кнопок нажать для адаптации, то задумайся, твое ли это машины или нет
@@devincrocks6703 , именно, технологии идут вперед. Раньше, (примерно 1995 год) поставил в комп новую плату, сразу выставляешь перемычки по мануалу, ставишь драйвера и не дай бог, диск с драйверами крякнет, надо будет оббегать друзей, знакомых, магазины в поиске дров, а без драйверов не заработает, а теперь вставил плату, комп ее определил, выставил оптимальные значения для конкретной конфигурации, поставил драйвера, а пользователь этого подчас не замечает и спокойно юзает себе в удовольствие. А почему с машинами по другому???? Заменил блок, пропиши, адаптируй. Проставил другой блок, прописывай. Добавил/убрал компонент, опять происывай и адаптируй и каждый раз, плати, плати и плати, за что, за поставить галочку в программе? Судя по цене автомобилей они не только должный опознавать любой (!) блок, но и будить хозяина на работу, включать чайник и напоминать ПДД
Был у меня "Фолькс", я его подарил племяннику, и сказал что больше не буду на нем ездить. Перешел на олдскульные "Mercedes", меня все устраивает! Спасибо за контент! Всем мира и возможностей!
Спасибо Эльдар! Подумывал пересесть на Туарег, но к счастью попался мне этот обзор. Короче у VAG хрена не меняется. Стоит почти как BMW или MB, а проблем выше крыши.
С шапкой все в порядке, респект супруге!. Хочу отметить работу операторов. Ребята не забывают о художественности кадров (вступление ролика с туманом...молодцы!) Так же не забывают снимать и включать "лирические" отступления (пейзажи, натюрморты и т.д.) . Один только момент - когда планируется статичный кадр, то лучше ставить камеры на штативы. Жесткая рамка кадра не отвлекает от происходящего в кадре (но тут больше придираюсь, в целом камеры работают плавно, ничего важного не обрезается).
Ильдар, спасибо за обзор! Очень интересно было послушать Ваше мнение. Я владелец нового Туарега 2021 года. Владел и предыдущим Туарегом 4 года вообще без проблем. Вы всегда отмечали, что группа VAG всегда устраняет все недочеты. Так произошло и с этой моделью. У Вас на обзоре была дорестайлинговая модель 2018 года в которой естественно были недочеты. Недочеты по распредвалам и шаровым были устранены и с 2019 года эта проблема исчезла. Заглушки в решетку радиатора с 2021 модельного года установлены, руль заменен на сенсорный. А вот надежность пневмы покажет время. Кстати, по пневме на предыдущих Туарегах могу сказать, что она условно замкнутая с закачанным в нее азотом и при недостатке воздуха, она его забирает из атмосферы. Ваш обзор, если бы я его посмотрел перед покупкой, все равно не повлиял бы на приобретение, так как 15 лет эксплуатации VAG, показывают о его надежности и неприхотливости, да и цена-качество соответствует укомплектованности. Удачи Вам в развитии канала. Всегда смотрю Ваши обзоры с удовольствием.
Надежность вага уже не более, чем миф. После 12 года ваг тестит тачки на потребителях, платить большие деньги и быть подопытным, жто какая то форма мазохизма?)
Сейчас цена ни на один авто не соответсвует здравому смыслу…. Поло НФ лифтбек который 2 миллиона…… Поло Карл….. 2 миллиона у ОД стоят 🤦🏼♂️ бюджетный мать его шлёп автомобиль, народный…. 2 миллиона…. Это лошадиный поступок со стороны ОД
Подача информации невероятная! А ещё на этих машинах ложаться компрессора пневмы,скрипят боковые зеркала при складывании и глючит ночное видение.Лечится заменой приборки.А и ещё подушка в руле водителя может заскрепеть) Интересно было смотреть когда сам работаешь на дилере)
У меня NF 3.6. хотел FL, но цена и не хотел панораму хотя красиво и не хотел четырезоный климат из-за проблем с выходом из строя, хотя здорово и есть подогрев и вентиляция задних сидений (на моей японской машине работает отлично). Дизель надёжный, но если сломается и снимать мотор не здорово. Езжу и пока доволен.
Поражаюсь твоему Энтузиазму !!! Когда ты всё Успеваешь ??? Ещё и Женился )) перелопатить столько Инфо , оживлять Трупы ПионЭров , читать Отзывы , думать кому и как Можешь помочь и т.д. Сколько Мегобайтов хранится у тебя в голове ??? Выдать Инфо народу , с ДоТошностью ковыряться с Автомобилем и т.д . М О Л О Д Е Ц !!! Жене Особый Респект !!! Всем всего Самого Доброго !!!
@@Shishan8888 ну не скажу что совсем гавно, но когда узнал что в двигателе 3. 0 tdi до какого то там года есть течь сальника коленвала в движке, на 100 с чём то тыс и был мягко удивлён. И так понимаю немцы больше не делают вещи (
Когда я услышал фразу про то, что "Новый VW Туарег доступен каждому" чуть пельменем не подавился
а я кофе))
а я дошираком )))))
Я гречкой
Он доступен каждому, у кого есть лишние 5 Лямов, ну хотя бы в комплектации «бомж»
Устрицу выплюнул в экран
Ильдар до обзора: "мне фольксваген ни разу не давал машину на обзор, только очки подарили"
Фольксваген после обзора: "очки тоже верни" 🤬😁
После работы у официалов VAG могу с уверенностью сказать, что ВАГ - говно))))))))
@@ostrijugol нет
Эти очки оказались розовыми! Молодец что снял!🤪👍😂😁❤️🔥
топ коммент)))
Если очки снимет - опять начнёт не замечать недостатки Вага )
Презентация Туарега 4:
-мы взяли "лучшее" из 1ой и 3ей версии модели...
Ильдар:
- хватается за сердце, вызывает скорую...
так это первый туарег или второй? это туарег полуторка XD 49:46
Ахахахха👌🏼
Посмотрел старое видео в котором был обзор на Jetta VW...
Качество подачи, за шесть лет, очень качественно изменилось!
Ты, с возрастом, как коньяк!!! Становишься живее и вкуснее ;-)
Классное чувство юмора.
Удачи.
Уважаемая супруга Ильдара! Ни его, ни кого-то еще не слушайте, шапка - огонь!
любая шапка хорошо
Каблук
С языка снял
Ильдар после замужества стал "более лучше одеваться". Иншалла
Только из-за шапки подписан.
Ну ёлки-моталки, разнести по полкам весь туарег, точно больше не дадут ничего на обзор! Шедеврально, столько косяков. А шапка огонь! И Обзор отличный!
зато честно...
Ильдар не продаётся за такие копейки 😁
Может потом когда все эти косяки вылечат и на машину похожа станет.
Мое почтение. Вот что значит, когда человек хорошо относится к своей аудитории. Разнёс любимую марку, вернее конкретный экземпляр, не смотря на всю любовь к ней. А ведь шел на обзор, как на праздник- белый верх, черный них)) Сказал как есть не умалчивая о недостатках. Красавчик.
Да люди сами не слепые, особо смысла нет в уши ссать, не добьешься ничего, только верить перестанут
@@buriymedved3076
😂 кто то еще наверное думает, что это бессеребренная искренняя любовь Иььдара к vw.
не , он просто на бмв поездил ))) Это первые симптомы начинающего бмвшника, ваг же овно )
благодаря супруге верх был не белый, а желтый)
Самый крутой обзор. Объективно и с юмором. Самый большой респект за то что Ильдар откатал на нем 2000 км и только потом сделал обзор.
Два года уже езжу на этом авто тоже в максималке. Сильные недостатки:
1. При температуре -20 на заднем ряду холодно, даже если выставлять 29 градусов. Но если спереди отлючить обдув, только тогда становится тепло
2. Удержание по полосе ужасно - в поворотах часто теряет полосу. Если убрать руки с руля - ассистент будет через минуту орать, вибрировать, душить ремнем, кратковременно бить по тормозам, а потом отключится и просто поедет прямо - не важно что там кювет. Так сказать, обидится
3. Нельзя завести с брелка!
4. Зимой доводчики тоже глючат
5. На 50 тыс. действительно начал стучать мотор, спасибо этому видео, повезу исправлять
6. Решетка тоже напрягает с этими болтами
7. В россии отключено большинство классных ассистентов - распознаваение знаков, автопилот в пробках, ...
8. Есть бренчащие элементы в салоне
То что поразило:
- Ассинстенты перекрестков, выезда с парковки - могут спасти от аварий, работают идеально. Проскакивают мысли, что давно бы уже разложился без них. Например, видит машины при езде задним ходом, которые едут перпендикулярно, самому их увидеть за рулем нельзя.
Отдельный прикол с подсвечиванием пешеходов - если пешеход двигается к дороге (пересекаются направления автомобиля и пешехода), или что то живое стоит на дороге - автомобиль подсвечивает, моргает фарами прямо в это живое (точечное подсвечивание). Ночью на темных дорогах - спасает пешеходов очень хорошо, но некоторых это вводит в панику и злость.
Также все эти ассистенты могут остановить автомобиль полностью, если опасность уже слишком близко
За эти бабки можно было крузака брать
@@eltexskirin5904 каждому своё
@@eltexskirin5904 да ни чем не лучше дерьмище, посмотрите обзоры
Респект за обьективный отзыв!!!
Eltexs Kirin это ваз ваг группы
Шикарный обзор. Не кнопочки- фенечки, а ДЕТАЛЬНАЯ информация из сервиса. Достать сведения по отзывам и гарантийкам, рассказать про них обьективно и предостеречь дорогого стоит. Мое почтение
пускай по диллерам пройдется и реакцию на цены и бопы заснимет
Особенно когда бичами всех у кого 8 лямов нет назвал
@@Hunter-ip8xr хреново наверное жить без чувства юмора и не отличающе сарказм от серьезности.
@@Hunter-ip8xr ну ты дуб. Говорю без стеба и сарказма, в отличии от Ильдара.
Согласен, классный получился обзор, весёлый, правдивый!
Всё это фигня. Когда мне было 14 лет и я ездил на батиной Волге 31029, у меня тоже были все эти ассистенты. Удержание машины в полосе - отец хватался за руль, тем самым подруливал. Контроль слепых зон - просто сообщал, что я режу КамАЗ. Превышение допустимой скорости - тут же вылетал подзатыльник. И это всё было ещё в 90ых)
😂😂😂
Всегда с собой отца возишь?
😀😀😀👍
Потрясающе!
Ну вроде все системы у тебя работали штатно, кроме контроля скорости... А вот если ты бы машинально начал уворачиваться от подзатыльника и случайно крутанул рулём???
Не часто смотрю вас , но фраза , берите после 20 года и все будет у вас нормально .. пришлось выплюнуть доширак , отменить поездку в минск за фордом , и идти в диллер фольцваген ))))
Что за форд будешь брать?
@@equim7363 форд-Т
дилер с одним Л.
фольКСваген от слова фолк - народ.
Отличная машина. С конца 19 всё ок.
Все пишут про Touareg, а я хочу отметить другое:
Хочу отметить что режиссура, монтаж и композиция видео стала очень крутая!
А кто еще заметил улучшение?
Лайкните кто за.
Не спорю смонтировано очень хорошо и грамотно, но когда был Дима он постоянно добавлял в видос всякие спец-эфекты, ненавязчивые вставки, и прочие плюшки...
А так Лёша тоже очень хороший монтажер.
Сразу видно, что человек старается от отдуши, что живёт этим, что все это не для просмотров. Приятно смотреть 10 баллов из 5.
Для кого?
😁😁😁
з
Приятно что Ильдар даже при всей любви к марке признаёт косяки и остаётся объективным. Респектище !
потому что ильдар адекватный может?
Чего не скажешь о Крашенном..(
@@Toxa969 а че с ним, в чем косяк?
@@Toxa969 Крашеный это кто?
@@Ortega113 Крашенный - это Асафьев
Ильдарчик! Почемуууу? Мне 60 лет, я женщина, НИЧЕГО не понимаю в машинах, сейчас ЧАС НОЧИ, а я уже час смотрю этот обзор. ПОЧЕМУ??? Ты просто гений!!!😀😀😀😀
Тебя можно и 10 часов смотреть. Потому что ты сам кайфуешь от того чем занимаешься и этим очень сильно подкупаешь зрителя.
Вот реально ЧЕСТНЫЙ обзор. Только искренний переживающий человек, настолько дотошно будет искать косяки, и не ради хейта, а потому что это личная боль, но именно это и подкупает, и работает в обратную сторону, и даже косяки в таком ракурсе воспринимаются с симпатией!
По итогу хочется сказать: ДАЙТЕ ДВА! Жаль нет 15 лямов))
16🤣
нерадихейта,а радихайпа
@@manik809 1 то у меня есть)
ФольксВаген за такой обзор денег не даст! Как по мне, то первый Туарег самый лучший!
Точно! После этого коммента вспомнил Костю и как от также искренне рассказывал про новый Рэндж, потому что ему тоже не все равно на судьбу будущих поколений!
Это называется ЧЕСТНЫЙ обзор!!! Ильдар ненужно просить у вага прощения ты искренне и по делу их натыкал носом в недостатки!!! От меня большое спасибо!!!
Как будто ваг не знает о недостатках. Предыдущее поколение вышло слишком хорошим, и они не заработали на сервисе и запчастях нормально. Вот актуальное поколение и зарабатывает денюжку за двоих :))
@@voffkapust8834 да у них и с первого поколения не мало проблем было и есть. Просто аппетит приходит во время еды. А так он правильно говорит. С каждым поколением качество падает. Производитель анализирует на чем с экономить, и делает это. Удешевляют производство. А для клиента наоборот увеличивают цену. Есть деньги? Нравится? Плати. Потом ездий и плати. Лох не переведется,а если показали рекламу по тв. То это бомба, надо брать. Все что он там расказывает про разрезные шестерни. Так это на японцах уже было в 80х годах
Volkswagen посмотрели сколько денег компании принёс первый туарег ( не в продажах а по обслуживанию после гарантии) и потом посмотрели сколько второй( не ломался и бабки не поступали) - вот и сделали третий как первый, что бы рубить бабки на запчастях
Да, этот аспект действительно имеет приоритет при выпуске продукции на рынок без гарантий или риска ответственности (имею ввиду территории третьего мира, где даже государство не имеет юр силы), а в нашем случае это явление не группы фв, а конгломерата по технологиям. С учётом того что здесь уничтожили людей с мнением и менталитетом, вполне логично и ожидаемо... Слуги их рабов должны ездить на хороших машинах?? Где это видано??? Хотите видеть прогресс - смотрите что сделано не для стран, а концепции "цивилизация"... Это имею ввиду так называемая в народе глобализация..
Пробег 160 тыс на таком тауреге проблем ноль.
@@ДанилАфанасьев-п5бкакой год выпуска машины?
Чушь полнейшая! 4.5 года,пробег 160к ни одной поломки! Вообще ! Как старая безотказная тойота! Масла, фильтра, колодки - всё!
Ильдар выражаю реально свое уважение,что человек до мозга костей VAGовод признает правду о моторе BMW. Спасибо за честность,а не просто идеологию vag.!!!!!
Что тут респектовать то. Обычный адекватный человек, а не дебич, как многие фанаты
@@player1GR в нашем мире мало осталось адекватных людей.
Темные времена настали: Ильдар ругает Туарег, хвалит БМВ, надевает теплые и новые вещи. Боюсь скоро произойдет ужасное - кончится троллинг Славы.
Так слава уже тролит Ильдара
Это все женитьба!
Не дай бох, усыновит....
Браво!!!👏
Говорят что Татарчонок и Олега отпустит)))
Ни один автоблогер не рассказывает так увлеченно о машинах, как Ильдар- классная шапка 😘
Антон Воротников еще.
Жена спалилась)))
@@астероидистины В таком случае у жены Ильдара интересный никнейм. Возможно Ильдар со Славой работают в два смычка.
Если даже для меня, человека далекого от автомобилестроения, стало что-то ясно по техническим аспектам, то это показатель качества подачи материала)))
Всегда думал, почему газель пытается уехать с дороги, постоянно с ней борешься..оказывается это все лайн ассист. Спасибо, Ильдар, теперь знаю)
Блин такая же беда с шеви 😊
😂😂😂
это реально правда еду на машине рядом газель скорость где-то 150 км , смотрю на водилу он двумя руками и зубами в руль вцепился что есть мочи. Мы с корешам так ржали.... тогда еще не знали что у нее лайн ассист .
🤣🤣🤣👍👍👍👏👏👏
" Новый Туарег доступен каждому"
Это ТОП фраза , в наше время!)))
В сравнении с другими марками то да, слушать нужно внимательно
@@АлексейРозов-й4ч гибридный Lexus RX в максимальной комплектации дешевле стоит
Только он сказал тигуан
Почему туарег? Ильдар говорил про Тигуан.
Доступный каждому за 6 лямов
Туарег может позволить себе каждый... Стоимость от 4 до 8 миллионов.. спасибо Ильдар что ты веришь в нас))))
Ты веришь в нас, а мы верим в себя👌☺️
Щас добивить чутка и норм.
Доем доширак, сдам бутылку от кефира и поеду покупать.
Ильдар красавчик. Это лучший обзор который я видел! Объективный и весёлый. Респект!!!
Да… неожиданно.. ведь именно имя Ильдар всегда у меня ассоциировалось с Volkswagen Touareg… Представляю как Вам нелегко все это было пропустить через себя и ощутить это все на себе… Спасибо за искренне честный и достойный обзор.. В этот раз слова - «ты имеешь ровно то, что заслужил» принадлежат - да- именно тебе Volkswagen Touareg…к большому, кстати, сожалению…
Вот почему мне нравится смотреть Ильдара, он старается рассказывать больше информации об автомобиле чем другие автоблогеры, и доносит все на понятном языке человеку который моло понимает в технике. Продолжай в том же духе, ты молодец, мы все видим твои старания, для нас ты лучший обозреватель автомобилей 👍
ua-cam.com/video/DLnxz0_3AgI/v-deo.html вот где информация
Не только лучший обозреватель, но и лучший реаниматор автомобилей!
"Первый брат -больной, наркоман, второй - замечательный, суперклассный, а третий.... тиктокер!" (С) 😂😂😂😂😂😂
Гик
А ведь реально точно сказано. Для молодняка с кучей маркетинговых фентифлюшек, которые не знают, как управляется машина и не будут знать, им это не нужно.
У меня первый брат классный 😁👍
Так тиктокер это и есть интернетный наркоман.....😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂😂
Так что 1-й и 3-й по "здоровью" братья!!!😆
А деды какие, кем были
1:00:23 За самоиронию ЛАЙК 100%!!!)))
И система права! Перестроиться впритык к грузовой, идея для не ценящих ни свою ни чужие жизни и здоровье! Туарег тут оказался прав!!!
Обзор конечно супер, с технической стороны подход очень подробный и правильный, собрать столько информации перед обзором- дорогого стоит! Ильдар красавчик, так держать!!!
Ильдар: " -у него скрипит подвеска..." . И идёт рядом. Туарег:"- эээээээээээээ, ты-чо, это у тебя колено скрипит..."
Ну он та старый, ему можно 😁
Шикарно. Час пролетел незаметно. Море технической информации. По сравнению с другими блоггерами. Вот таким должен быть обзор :) А то, как там кожа мягко не мягко и какой в салоне потолок, человек всегда сам в салоне или на тест драйве может посмотреть. Это легко. А узнать и понять начинку - нет. А тут - вся ценная информация на блюдечке. Браво.
+++
Потому что, он любит машины, он энтузиаст)
Ильдар: я прошел поверхностно по двигателю
Я: Вызовите мне скорую
Я повторюсь, смотреть на то как Ильдар ругает Ваг- сплошное удовольствие 😅💪
@Elsa ♪ , это лучшее что я видел в этом году
Ты хотел сказать ГАВНОВАГ,,?
@@GREEN-q4t , дождались 🔥
@@alexandr2029 , да, прости, т9 исправил)
Ахахаха, а я был написал, спустя минуту выхода ролика
Единственный популярный блогер без рекламы. Браво!
Бэдкомедиан.
Когда-то Ильдар не поддерживал людей, которые говорили "раньше было лучше", а теперь сам можно сказать говорит тоже самое, только в интерпретации "мне это не подходит" 😄👍 Лучший обзор на автомобиль, который есть на всем мировом Ютубе вприципе. Никто даже на миллиметр не приблизился к уровню этого обзора, спасибо за такой труд!
Какая же Гузеева была привлекательная❗ - Я не люблю об артистах узнавать ближе... - О Валерии узнал и увидел её говорящей - она меня даже бесить стала.
Вот х..й ты угадал!! Уровень авто обзоров самый высокий у инфокар! Посмотри выпуск про БМВ Альпина и поймёшь!))) Майд ин юкрайн!)
@@pravdiv5524 согласен . Когда в прошлом выпуске послушал у ильдара про бмв , стал очень сомневаться в его талантах . Просто словесный понос .
Стареет, а с возрастом человек не всегда становится умнее, но опытней он становится 💯 %🙂
Крутой обзор!
Ильдар вне конкуренции))
Который раз начинаю смотреть видео Ильдара, и не могу остановиться или перемотать... Приходится смотреть полностью)) 🙂
Ильтар клоун твой 🤡🤷♂️
Еще не смотрел, но я, как старожил данного канала, могу сказать со 100% точностью - это видео пропускать нельзя.
В жизни Ильдара за последние года 1,5 появились как минимум 2 замечательных человека! Алексей, потому что рассказал про шарф и как его носить, и супруга, которая приучает к тёплым вещам. Спасибо Вам, что Вы есть! 😊
Какая же Гузеева была привлекательная❗ - Я не люблю об артистах узнавать ближе... - О Валерии узнал и увидел её говорящей - она меня даже бесить стала.
И на метро!!!!, Мчались за машиной!! Тоже Лёшки заслуга !!!!! Если-бы не предложил машина ушла точно!!!! Всем жирнючий лайк!!! А VAG ...... Где-то расстроил, где-то обрадовал! Но осадок остался..........
@@showpavelraevsky4971 что за Гузеева?
@@Максмакс-п1у Лариса актриса
ахах
Вот это я понимаю тест драйв, одобряю такие тесты!
👌✌
Вот вроде не шибко разбираешься во всех сложных системах автомобиля не вникаешь во все тонкости этого дела, а как послушаешь Ильдара, так сразу все красочно и понятно становится, как будто сказку на ночь послушал😂
Ильдар, какой раз пишу, надеюсь ты это хоть краем глаза заметишь, как и многие другие хочу тебе сказать, ты просто лучший без преувеличений, если бы все были как ты, мир был бы как туарег NF
блин, только сегодня хотел пойти по трейд ину поменять свою калину на туарег, но узнал сколько в нем проблем.... спасибо тебе за выпуск Ильдар, подожду выхода нового теперь!
На полный фарш хотел менять?если на полный,пришлось бы тысяч 100-150 доплатить😁
Ты прав, в калине меньше проблем чёт тут, тоже подожду нового🤣🤣🤣✌️
Братан советую на макан менять, там на калины эксклюзивная скидка будет, если накидки на сиденья красного цвета с надписью "sport" постелишь может даже ключ в ключ поменяешь 🤝🏼😀
Калина рулит !
@@satisfaction1578 ты прав.Как раз на накидки к Макану и хватит Калины.На здачу еще кофе можно взять.
Очень понравилась фраза: "доступен каждому!"
ага 7,8 лямов у каждого на счету)
Здорово, когда такой интерес к автоиндустрии и слышен азарт в голосе!)
Клёвый обзор) какой ещё блогер будет собирать инфу с дилеров и говорить реально проблемы. Либо хвалят за бабки либо чушь несут что метал тонкий)) респект!
Дилеры ему бред вогнали, а он в эфир
@@ЮрийЮрий-с2ж по-моему все правдопадобно и видно что это не чушь, а реально всё с дилера.
@@ДимаКустов-ч4л я ору про разрезные шестенки
@@ЮрийЮрий-с2ж а чё ты арешь, есть такое, это старая технология на самом деле. Просто тут чёт перемудрили скорее всего
@@ДимаКустов-ч4л технология подавления шума?
По поводу стекло подъёмников, у них есть 2 режима и почему-то не кто из блогеров об этом не знает и даже не догадывается. В первом режиме оно опускается медленно а если надавить чуток по сильнее то оно опустится со скоростью. Жаль что этого никто не понял!☹
Лайкни чтоб Ильдар заметил 👍👍👍
Сей факт уже не поможет этому Туарегу
И
Ильдар бля
Не
Э
Не
Е
И!!!
Такого честного обзора больше никто не снимет кроме Ильдара, надеемся что VW допилит свои системы то идеала)
Марат борода снимет
@@artemantropov1351 Борода снимает херню для школьников.Чисто развлекательный контент который не несет ничего полезного.
Ага, доступный каждому "народный" автомобиль :-)
до идеала..... 10 т.км :))))
Или допилят Ильдара !!!
Эльдар - красавчик. с одним не соглашусь (как владелец НФ) - чтобы пневма была идеальной и жила на одной заправке сухого азота, она просто обязана иметь абсолютно безупречные баллоны, которы не травят ну ни капли. если же машина у вас пусть через неделю стоянки, но все равно садится - хана. будет подсасываться атмосфеный воздух, и система раньше или позже отсыреет, и начнет, например, залипать на морозе, жечь предохранители компрессора, и в итоге просто становиться нетранспортабельной, если ляжет на опоры. можно конечно попробовать аккуратно доползти до подземной парковки супермаркета чтобы отогреться - но сами понимаете - это уже от лукавого. скажете, нужно просто содержать всю систему в порядке, чтоб нигде не травила. все правильно - спорить не буду. но как показалось мне - это не самое простое задаче для простого работяги (в плане дохода), любителя Тура. если у него конечно нет своего отапливаемого гаража и задатков автослесаря.
Видать 2й слишком надёжный был , а чтобы сыкономить на изобретение новых ненадёжностей , взяли их с 1го 😂😂😂👊👊👊👍👍👍💯💯💯
Бизнес и ничего больше. Сорян.
Ну, не знаю как объяснить, но смотря видео Ильдара, прям, ну, душа радуется, спокойно, интересно слушать. Душевность меня радует. Надеюсь, так хорошо чувствовать буду ещё несколько десятков лет...
Когда у тебя тойота
@@dimana9276
Душевно действительно и абсолютный покой когда у тебя Хонда:))
"Доступном каждому" - как мило))) Я аж слезу в доширак уронил.
😂👍
Владею Туарегом 11.2020 г. автомобиль достойный и много что Вы перечисли у меня не обнаружилось за 37 тыс. пробега. Но! У меня на трассе также скрипят стойки с обоих сторон. И самая главная проблема панель и центральная торпеда при включенном кондиционере скрипит как на девятке, газ/тормоз скрип. Системы Lane Assist отключил сразу, не для наших дорог, впереди ямка и тебе надо объехать, но тебе надо включить поворотник, чтобы слегка выехать за разметку. А так в целом автомобиль достойный.
А теперь как Ваш таурег?) Тоже смотрю себе.
Ни когда не писал коментарии. Ильдар, ты лучший кто может сделать адекватный и правильный обзор, замечу, на любой автомобиль !!!
Особенно на опель или пежо, да
он знает материал и подает его эмоционально,в этом и фишка...если только хвалитиь или обсирать авто,никто смотреть не будет,таких каналов полно. Все продумано,это работа плюс желание,которое пока не пропало
@@Ruslan-to5qb посмотри хоть один его видос с опелем или пежо, там именно обсер идет в одну калитку, притом что машины обычные, не лучше других, и не хуже.
@@Антон-п5ц2д поработай дружок на дилере этого французского недоразумения, быстренько поменяешь свое мнение. или на сто, кто специализируются на французах. посмотрим как взвоешь. это максимально неудобные в ремонте повозки, и качество окололадовского
@@Sergei6576 если руки из жопы и мозгов нет, то и работать сложно😁
Единственное что реально понравилось, это подсветка людей на дороге. В тёмное время суток, это то что надо. 👍
У меня эта опция была ещё в начале 2000х на bmw е66
Да или когда ночь и дождь
После слов Ильдара о доступности данного автомобиля для всех, решил поинтересоваться стоимостью. Ну да , минимальная цена нового 7миллионов, очень доступно...🤣
Сейчас и поло как бы не оч доступнуй!
@@АлександрЩеголев и рио…
@@АлександрЩеголев ну я ожидал хотя бы 5, ну 6 в максималке, а тут 7 миллионов за пустую
И Гранта
@@upiupiu6640 здесь нельзя произносить такие названия))
Лучший обзор! Это самый исчерпывающий и самый лучший обзор! 🤘😁👍 Ильдар- красава!!!
Ильдар красавчик, подготовился так подготовился, поднял все свои связи, перечитал кучу букав, потратил много времени и выдал шедевр. Просто профессионал, за эт мы тебя и любим.
2:29 извинись пожалуйста!
Это замечательная шапка. На фоне серой машины и блеклого леса она становится единственным на что хочется смотреть. Жёлтый цвет приносит радость и напоминает о солнечном дне, вероятно, летнем солнечном дне из детства
О лете напоминает зелёный и голубой-синий
Желтый напоминает об осени
@@b0ssaplaya жёлтый - цвет солнца!!!
Изуыныс
А так вообще , продолжай в том же духе , тебя приятно смотреть , все рассказываешь очень просто , и ты просто крассавчик , удачи во всех начинаниях😁
Вот что значит не продажный обзор автомобиля🤘Ильдар топ в своем деле
Как хорошо что Ильдар рассказал о недостатках Туарега, не буду покупать и буду ездить дальше на дэо нексии :D. Спасибо за обзор!!!
нексия классная тачка!!!
Ильдар, огромное тебе спасибо за искренность и честность,сейчас это большая редкость....Признавать недочёты и ошибки любимейшего брэнда-это дорогого стоит...
Я был просто в шоке от надписи на ключах,просто треш, какая безграмотность и пофигизм...
А за бейсболку с логотипом Бмв,я прям аж слезу пустил...
Очень сильно уважаю людей которые несмотря ни на что говорят правду....Спасибо Вам ребята за обзор
Я без лишнего преувеличения фанат Туарега , но боже , как же ты красиво их Раз...бал ... Браво ))
Туарег - скромный и доступный каждому народный автомобиль! Ильдар - ты просто лучший! Никогда ранее так не ржал!😆😆😆😆🤣😅
ДА!! Я тоже с этого рыдал))))
Ребят а что такое сарказм вы в курсе?
@@РадмирХамидуллин-с7ф Просто это больная тема с последними событиями по ценам на авто в стране...
@@РадмирХамидуллин-с7ф А вы?
@@РадмирХамидуллин-с7ф я то как раз выкупил шутку и просто её оценил. А вы то что подумали?😁
Теперь я понимаю почему за все время Ильдар не получил от Volkswagen ничего кроме очков. Наверное больше они вам не дадут ни одну машину на тест-драйв, хотя нет наверное вам больше никто, из официалов, не даст машину на тест-драйв 😂 А если серьезно, Ильдар молодец несмотря на свою любовь к Volkswagen сказал всё как есть. P. S. Ролик отличный! Отдельное спасибо за отсутствие рекламной интеграции в ваших видео (реклама своего не в счёт).
Спасибо Оле Лукьяновой, за машину для обзора, ещё для покатугек на 1000 км 🤝
И спасибо за перевыпуск видео Ильдару и его команде, огромные молодцы, монтировать часовое видео, огромные силы нужны 💪💥
Олю Лукьянову думаю найдут весной...всплывёт где то...после паводков...
Ну наверно у всех нас будет такой туарег, если как только выйдем из этого болота) спасибо за обзор!
В который раз убеждаюсь что
ИЛЬДАР гениальный человек и превосходный видеоблогер )
Удобный и доступный всем фольваген туарег
Я-сижу ищу приору за 150к🤣🤣🤣
и то 150к взяты в кредит на 5 лет..(((
@@Max_WW под 500 процентов в микрозаймах:)
Ильдар: Тигуан в нашей стране может позволить себе любой человек
Люди в регионах с зп 15к: а че всмысле?..
В кредит
@@misharinmisharin6766 Ипотечный на 30 лет?)))
Всм в регионах зарплата 1800 смена это в месяц (22) 39.600 (Красноярск)
@@misharinmisharin6766 туарег от 40 900 руб в месяц на срок 36 месяцев,процентной ставкой 13,2% годовых. Ценник от дилера на TDI V6 249 л.с. стоимостью 5 551 000 рублей, на срок 36 месяцев, с первоначальным взносом 2 843 030 руб.
@@0FF_7 а че в смысле
Ильдар смотрю ваше видео про одну вами любимую марку автомобилей, специально не пишу названия так как работаю на одном из заводов этой марки и не имею права её как то упоминать в прямом смысле. Про качество- машины больше не делаются инженерами, а делаются менеджерами для того чтобы через заранее определённый промежуток времени они ломались и ремонтироваться могли только на своих дилерных центрах, если на нами выпускаемую модель раньше давалась гарантия 125000 километров то сейчас только 80000. Если ваша модель прошла уже более 300000 тысяч то эта пройдёт только около 120000 потом она просто по заводским установкам должна "сыпаться" и становится не рентабельной, и клиент или будет оплачивать дорогостоящий ремонт или придёт за новой моделью. Поэтому в машину производителем вносятся минимальные изменения и затраты, так как новая модель должна чем то отличаться от старой, а цена увеличивается за счёт того качественного автомобиля который не был произведен. И ещё, даже на заводе не используются оригинальные комплектующие, они собраны со всего мира. Используется даже третий стоп сигнал от одной из корейских моделей, просто отклеивается феном наклейка производителя из Кореи и делается тавро печать нашего завода. Я сам после трёх моделей малого, среднего класса и микроавтобуса нашей марки пересел на Тойоту, и не очём не пожалел, хотя и не получил процентов при покупке Тойоты как при покупке нашей так сказать домашней марки. Да и у остальных немецких брендом не входящих в нашу группу производителей тоже самое в той или иной степени. Да и дизельные моторы здесь в Германии на нашей марке будут устанавливаться только до 2024 гола.
После такого обзора Ильдару точно никто новую машину на обзор не даст, даже с помощью Оли:)
И нам тоже, по всей видимости, во главе с Олей 🙈
Зато честно и от души....
@@EVGEN.05 легче не стало🤣🤣🤣
После такого обзора на шапку ему жена даст по объекту применения)
Объекту применения шапки имею ввиду)
Обкатка пройдена))
Вот за что я смотрю Ильдара - за его
честность в обзорах!
Смотри молча
Самый лучший обзор. Я ещё никогда так увлекательно не смотрел обзор на машину. Спасибо
Хм... Нашел под этим видео свои же комментарии, когда ещё был ваговодом.
Тогда не знал что может быть настолько лучше, да ещё и у каких то там французов!!! Я год назад считал что француза себе может купить человек от безисходности или с психическими расстройствами)))
Я теперь езжу на французе и не могу нарадоваться!!! Сосед посмотрел на меня и купил себе такого же француза) Мой лучший друг выбирал немца, но насмотрелся на меня и тоже купил француза, в такой же комплектации как у меня и в таком же цвете! Поездив он захотел паркетник и опять француза.
Второй мой лучший друг тоже решил брать француза...
У меня не все идеально. Есть мелкие нюансы которые напрягают лично меня, хотя я понимаю что они рассчитаны на массового потребителя. Но это всего лишь несколько мелочей не влияющих на общее впечатление и комфорт.
Лично я решил посмотреть что это такое рено меган. Дизайн вроде ничего, снаружи, ну на любителя, пойдет, нокогда я увидел салон, приборку, меня чуть не вырвало. Одним словом это ваще конец. даже у ауди 2005 года выглядит современней чем у мегана 2019 года. А когда я узнал что там ручка да и дизель полторашка в основном, я посмеялся.
VW Group просто обязаны снять ответный обзор и детально разъяснить по каждому косяку, которые были указаны Ильдаром.
Да ничем они не обязаны никому)
пффф. та на немецком болту они вертели клиентов)
Так ильдар и так объяснил же что к чему)
Им плевать,они уже доказали это на этом авто.
машина: стоит 8 млн
Ильдар: эту машину может позволить каждый, в машине есть всё и это даже не премиум сегмент
и кто ее может позволить с з/платой 1500 евро !?
@@wladimirschweigert2745 сколько зп???? 500 баксов ито не везде
Тролль 80 уровня! :))
@@wladimirschweigert2745 сравнил Европу и Россию. В России, например, ЗП чаще у людей 15-20к. На эти деньги даже б/у авто не купить. Даже в кредит
Заебешся деньги на него копить
Блин, как всегда ТОП. Такие ролики смотрятся как кино. Я это уже говорил года два назад ) И всё ещё так же считаю )
При троллинге Туарега меня не покидало ощущения присутствия инженеров из Автоваз ) Будто стоят неподалёку и улыбаясь говорят - Это наш двоюродный брат родился )))
Отличный обзор! Ильдар! По поводу всех косяков этого автомобиля могу сказать одно: его сделали менеджеры... Никак, кроме выгоды, не объяснить компоновку проводов в "ногах", пневмосистему, коробку, доводчики и тд... То есть умышленно занижают "беспроблемность" авто... В тч прозрачная лицевая панель, из 2х половинок... А можно панель цельную? Можно, только нам надо задействовать ещё один завод, себестоимость повысится, маржа, при продаже, будет меньше... Всем здоровья!!! PS доводчик будет работать на ровной, горизонтальной поверхности... В поле, кузов перекошен винтом, поэтому доводчик не срабатывает...
Ништяк тачка, 8 лимонов всего! Больше 99 % посмотрели из за интереса как в салоне🤣🤣🤣
я 1% который посмотрел из-за двигателя ?
Мега круто!!! Ильдар, твои обзоры очень хорошие , поучительные, без матерщины , можно с детьми смотреть. Продолжай в таком духе. С меня конечно же лайк.
Яжотец 😁
@@romaladzeify , это сейчас стыдно быть отцом?
Заменили шаровую, нужно сделать сход развал, адаптацию пневмы, адаптацию системы слепых зон, адаптацию круиза, адаптацию адаптации адаптаций всех адаптаций в машине🤣🤣
Хорошо когда есть подъемник
А если клемму с аккума в гараже снять, что, потом опять через неделю адаптацию делать? Не смешите мои тапки. Оно само адаптироваться должно при движении
Технологии идут вперед, это тебе не старая девятка. Если тебе тяжело на компе пару кнопок нажать для адаптации, то задумайся, твое ли это машины или нет
@@ЛидерМира-р2с или взял сразу пакет по сервису
@@devincrocks6703 , именно, технологии идут вперед. Раньше, (примерно 1995 год) поставил в комп новую плату, сразу выставляешь перемычки по мануалу, ставишь драйвера и не дай бог, диск с драйверами крякнет, надо будет оббегать друзей, знакомых, магазины в поиске дров, а без драйверов не заработает, а теперь вставил плату, комп ее определил, выставил оптимальные значения для конкретной конфигурации, поставил драйвера, а пользователь этого подчас не замечает и спокойно юзает себе в удовольствие. А почему с машинами по другому???? Заменил блок, пропиши, адаптируй. Проставил другой блок, прописывай. Добавил/убрал компонент, опять происывай и адаптируй и каждый раз, плати, плати и плати, за что, за поставить галочку в программе? Судя по цене автомобилей они не только должный опознавать любой (!) блок, но и будить хозяина на работу, включать чайник и напоминать ПДД
Был у меня "Фолькс", я его подарил племяннику, и сказал что больше не буду на нем ездить. Перешел на олдскульные "Mercedes", меня все устраивает! Спасибо за контент! Всем мира и возможностей!
харош трепаться, мы поняли что ты щедрый и богатый ))
Насчёт доступности каждому-это перебор😂 Шапку зря показал, Слава обзавидуется, под его бэху в самый раз😂 БМВ постепенно завоевывает твоё сердце💪
Ильдар молодец! Такие обзоры стали редкостью! Всё по делу, с иронией и артистизмом)
12 минут назад вышел ролик, уже 3000 лайков. Люди любят тебя и ставят лайки не начав смотреть. Цени и не подведи!
Просто дизлайки отключили. Выбора нет , только лайки
Спасибо Эльдар! Подумывал пересесть на Туарег, но к счастью попался мне этот обзор. Короче у VAG хрена не меняется. Стоит почти как BMW или MB, а проблем выше крыши.
проблем меньше чем в бмв, комфорта больше
Все мы знаем что нужно покупать второй туарег, не первый. Теперь ещё и не третий)
и это печально
ТРЕТИЙ МОЖНО БРАТЬ НО ТОЛЬКО В КОНЦЕ 20 ГОДА)))
Berite lutche toyotu
@@Knaz90 в конце 19
@@capun81 что бы наверняка лучше в конце 20👍👌
С шапкой все в порядке, респект супруге!. Хочу отметить работу операторов. Ребята не забывают о художественности кадров (вступление ролика с туманом...молодцы!) Так же не забывают снимать и включать "лирические" отступления (пейзажи, натюрморты и т.д.) . Один только момент - когда планируется статичный кадр, то лучше ставить камеры на штативы. Жесткая рамка кадра не отвлекает от происходящего в кадре (но тут больше придираюсь, в целом камеры работают плавно, ничего важного не обрезается).
Подскажите, пожалуйста, как зовут супругу?
@@AlexanderMichelson Этого никто не знает. По крайней мере Ильдар где-то сказал что он женился, но говорить кто Она не будет.
@@xSmailEx Эх, очень жаль, ибо мучает праздное любопытство!
Отличный стёб
@@xSmailEx Боюсь , что супругу зовут СЛАВА . Поэтому и не афишируют
В этом ключе от машины всё отношение людей,машины так же собирают.
Обзор как всегда смотрится на одном дыхании,как блокбастер блин))
Класснецкий обзор среди 90% проплаченых ваш смотрится очень свежо. Так держать!!!
Ильдар, спасибо за обзор! Очень интересно было послушать Ваше мнение. Я владелец нового Туарега 2021 года. Владел и предыдущим Туарегом 4 года вообще без проблем. Вы всегда отмечали, что группа VAG всегда устраняет все недочеты. Так произошло и с этой моделью. У Вас на обзоре была дорестайлинговая модель 2018 года в которой естественно были недочеты. Недочеты по распредвалам и шаровым были устранены и с 2019 года эта проблема исчезла. Заглушки в решетку радиатора с 2021 модельного года установлены, руль заменен на сенсорный. А вот надежность пневмы покажет время. Кстати, по пневме на предыдущих Туарегах могу сказать, что она условно замкнутая с закачанным в нее азотом и при недостатке воздуха, она его забирает из атмосферы. Ваш обзор, если бы я его посмотрел перед покупкой, все равно не повлиял бы на приобретение, так как 15 лет эксплуатации VAG, показывают о его надежности и неприхотливости, да и цена-качество соответствует укомплектованности. Удачи Вам в развитии канала. Всегда смотрю Ваши обзоры с удовольствием.
Так он же и сказал, что с 20-го года все серьёзные косяки устранены.
@@PavelGrigoryevich сначало коммент пишут потом досматривают
Спасибо сотруднику VAG за быстрый своевременной ответ!)
Надежность вага уже не более, чем миф. После 12 года ваг тестит тачки на потребителях, платить большие деньги и быть подопытным, жто какая то форма мазохизма?)
Сейчас цена ни на один авто не соответсвует здравому смыслу…. Поло НФ лифтбек который 2 миллиона…… Поло Карл….. 2 миллиона у ОД стоят 🤦🏼♂️ бюджетный мать его шлёп автомобиль, народный…. 2 миллиона…. Это лошадиный поступок со стороны ОД
Подача информации невероятная!
А ещё на этих машинах ложаться компрессора пневмы,скрипят боковые зеркала при складывании и глючит ночное видение.Лечится заменой приборки.А и ещё подушка в руле водителя может заскрепеть)
Интересно было смотреть когда сам работаешь на дилере)
У меня NF 3.6. хотел FL, но цена и не хотел панораму хотя красиво и не хотел четырезоный климат из-за проблем с выходом из строя, хотя здорово и есть подогрев и вентиляция задних сидений (на моей японской машине работает отлично).
Дизель надёжный, но если сломается и снимать мотор не здорово.
Езжу и пока доволен.
Офигенный обзор!!! Молодцы Ильдар и его команда, не надо штудировать форумы, чтобы узнать о болячках 3-го Туарега.
Поражаюсь твоему Энтузиазму !!! Когда ты всё Успеваешь ??? Ещё и Женился )) перелопатить столько Инфо , оживлять Трупы ПионЭров , читать Отзывы , думать кому и как Можешь помочь и т.д.
Сколько Мегобайтов хранится у тебя в голове ??? Выдать Инфо народу , с ДоТошностью ковыряться с Автомобилем и т.д .
М О Л О Д Е Ц !!! Жене Особый Респект !!!
Всем всего Самого Доброго !!!
Чувствуется, что не того ожидали люди, давшие Ильдару машину для обзора.
Ну он и не сказал что плохой.
Они просто знают что при такой цене машина не будет продаваться как свежие пирожки 😆
Думаю что они именно для такого обзора и давали….
локти кусают сидят теперь и пизды получают от верхушки))
p.s vw говно в любом исполнении имхо))
@@Shishan8888 ну не скажу что совсем гавно, но когда узнал что в двигателе 3. 0 tdi до какого то там года есть течь сальника коленвала в движке, на 100 с чём то тыс и был мягко удивлён. И так понимаю немцы больше не делают вещи (