Сравнив Volvo V90 Cross Country и Mercedes E-класса All-Terrain, Саша Тычинин открыл «ешку» с неожиданной стороны. Наши видео - это часть развёрнутых тестов. Подробнее об особенностях универсалов повышенной проходимости и их конструкции - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/mercedes/5a04123fec05c41850000010.html
Дверь в Вольво открывается не так высоко? У Вас над головой сантиметров 10 ещё, как у и у Мерседеса. Нет электрорегулировок рулевой колонки? Журналист вообще к тесту готовился? Ни у одной современной Вольво нет такой опции, как и доводчиков дверей. Вольво изучили десятки тысяч аварий и пришли к выводу, что это небезопасно, и могут возникнуть трудности с этими системами, в случае ДТП. Это философия.
Вам, как экспертам, непростительно не знать таких вещей, как то, почему Вольво никогда не устанавливает электрорегулировку рулевой колонки а также доводчика дверей. Причина банальна: безопасность! Во время аварии рулевая колонка уходит вниз чтобы избежать травмирования колен. А двери с доводчиками часто при ударах заклинивает. И клиренс не 19 а 21 см.)))
У вольво в багажнике пол поднимается не для того чтобы груз не уезжал дальше по багажнику а для пакетов с продуктами - ручка пакета просовывается под резинку и цепляется за крючок
очень толковый комент. максимум информации за минимум времени. и ГЛАВНОЕ на чистом, правильном Русском языке, без грязных заимствованых слов и фразиологизмами. очень толково. подпишусь.
про электрорегулировку руля и доводчик дверей поищите и прочитайте, чтоб не выставлять это как минус авто, инженеры вольво считают что это "+", так как при ДТП рулевые колонки с эл. приводом и без него складываются по разному
Я конечно извиняюсь за оффтоп (комментарий не в тему), но так как столкнулся с этим и здесь тоже, все таки напишу об этом. Почти под любым видео русскоязычного видео начинается с@ач. Причем, неважно, между обычными людьми, или между специалистами. Я поражаюсь, у большинства напрочь отсутствует инстинкт самосохранения (ведь могут вычислить и дать по башке), и чувство такта (каждый имеет право на мнение, и каждый может ошибаться). Сходу могут оскорблять оппонента, назвать. тупым, и дебилом, и тд. Прям как люди первобытного уровня. Пожалуйста, поймите одну истину, о чем бы и как бы вы не говорили, вы так же говорите о себе. Пожалуйста, имейте культуру нормально дискутировать и обмениваться мнениями и знаниями. Который раз, после просмотра видео начинаю читать комментарии в надежде прочитать про реальный опыт, или мнение специалистов, а там натыкаюсь в такой мегаср@ч, что в очередной раз приводит к огорчению от мысли, что живещь в обществе людей пещерного уровня. Надо понять одну важную истину, что для развития необходим нормальный мыслительный процесс, информационный обмен. Будь это человек, или общество
GREECE RUSSIA1 , вычислить действительно можно по нику - прочитав все комментарии, найдя в соцсетях или в обществе - обычно засеруны срутся одинаково везде, и в обычной жизни еще больше, чем в нете (ну % вероятности остается)
15:06 как раз наоборот, универсал - покупка разума, кроссовер покупка сердца. Если 90% процентов времени живешь на асфальте кроссовер не нужен, но многим кажется что он солиднее поэтому их и берут чаще.
2:29 "дверь открывается не так высоко" да ебать, там два тебя поставить можно. думаю трёхлучевую шильдик поставить на вольво, а вольво знак на мерс и у тебя наоборот бы стало))
Отличный обзор--приятно смотреть, а главное-слушать! (Александру уважуха)Взял бы Вольво из этих двоих. Смущает только внутрикорпоративный каннибализм у Вольво, люди за те же деньги будут брать XC 90, такой у нас менталитет))
Сколько ни смотрел обзоров - все, абсолютно все водители не знают о смене режимов вождения. Не знаю как у Мерседес - у Вольво за эту опцию отвечает колёсико под Ручкой переключения передач. ECO, Comfort (по-умолчанию), Dynamic, Off-Road. Включай Dynamic и машину будет не уздать, руль, ускорение.. можно в натсройках и индивидуальный режим настроить. Так что будете тест-драйв проводить - обязательно попробуйте разные режимы.
Классно сделано, приятно смотреть и слушать. Странно, что по состоянию салона Вольво никаких замечаний - на форумах люди жалуются, что наппа на сиденьях почти моментально жухнет и сморщивается.
Карбоновые вставки и чёрный глянец в мерседесе очень сильно бросаются,если брать-то дерево,а лучше вольво. И не надо так много названий , все видео:вольво,в90,кросс кантри,мерседес,олтерейн...
До сих пор считаю Allroad первого поколения самой лучшей машиной данного класса. Практичная с дизелем 2.5 и ракета на 2.7 битурбо. Жаль, убили их все в усмерть - найти в достойном состоянии нереально.
А вы посмотрите мерседес представил All terrain 4x4 squared!!! Вот это реально бомба! Просто преклоняюсь перед теми людьми, которые решили взять обычный All terrain и поставить на шасси от гелика 4x4! Посмотрите хотя бы фотки в инете, не пожалеете!
Отказаться от ку7 или глс, что за заказной обзор ?? Есть Оллроуд А6 на нем езжу с 2005 года, сейчас езжу на последнем поколении и жду следующего. Могу как владелец сказать комфорт и драйв на голову выше чем у представленных вами корчей. Имею 320 сил 3.0 ТДИ битурбо. По сравнению с этим авто все меркнет
зато плюс такого обзора вылез - салон у V90 CC и дверные петли как новые, а у E220d AT салон скрипит, светлый уже не химчистится и двери не фиксируются... но поступь, конечно, лучше у Мерседеса (только ранфлет выкинуть и будет ок)
12 000 Пробега для таких машин не показатель...Даже после тестеров...Это всё зависит от человека едущего на этой машине...Можно и за 10 000 уработать подвеску, сломать все петли и говном измазать белый салон, а потом сказать: " Вот поглядите - 12 000 пробег, а во что машина превратилась"...Кстати Никого не смутило, что у машины то пробег 12 000 уже 5 месяцев в салоне, а её даже со скидкой не продали...Да ладно, что я тут шутки то шучу...Всем и так понятно, что они нафиг не сдались никому. ЗА 3 с линим ляма лучше прадо купить или крузак/ мисубиши/форчунер/(на любителя)
Есть несколько каст автомобилистов - дрочефилов. Например - субаристы 8 дня, свидетели бумера, аудисты, ну и конечно же, "прадованы". Последние характерны тем, что считают объект своего дроча универсальным автомобилем на каждый день и лучшей покупкой за "3 с лишним млн". А это всего лишь колхозный говновоз с дверькой, который не одному нормальному человеку нафиг не нужен. ;)
@@АндрейМельников-щ8ъ Не во всем: 1. Управляемость allroad в режиме спорт даёт отличную управляемость на скоростях. 2. 3-х литровые движки дают больше возможности при обгонах. 3. На новых allroad будет много кнопочного управления функционалами, что позволяет менять настройки не отвлекаясь визуально от дороги
Спасибо за обзор замечательного авто. Единственное, что очень "резало глаз" - это нереально частая и однообразная жестикуляция рукой. К середине видео даже захотелось его выключить....
Ездил на этом мерседесе. Подвеска комфортная, на ямах тарахтит чем-то даже на новой. Шумоизоляция просто отсутствует. Так шумно как в волге:( Так что Е-класс это недоразумение.
Судя по ценовой политике, Россия ни Volvo, ни Mercedes не рассматривается вообще как хоть сколько-нибудь значащий рынок для универсалов. Так, чтобы лишь были представлены, да и куй бы с этой Россией. И это нормально. Много ли найдется тут людей, готовых выложить 4 100 000 за Volvo и, видимо, 4 800 000 за Мерседес в более-менее не тряпошной комплектации
(Есть ощущения дорогого автомобиля 8.20) Да ладно ...как может быть у такого " Дешевого" авто быть такие ОЧУЧЕНИЯ!??? Ты читаешь, озвучиваешь С КОПИРКИ!!!!
Заезжал посмотреть вольво....в средней комплектации этот овощной универсал стоит 3,7 мульта....там прямо очередь из страждущих купить......продажи нулевые...внутри китайщина неприкрытая......даже руль механически регулируется......водительское как не пытался регулировать колени полюбому упираются в низ панели....рост 186....
Всё говорят что Volvo рулит ,может быть и так но только в России а Европе продажи от Volvo очень и очень скромные так как технически Volvo это позавчерашний день.
volvo некрасивая внешне, предыдущая модель была намного лучше. Мерседес интересный, но дорогой. И те и другие из-за ценника вряд ли смогут продавать хоть сколько существенное количество
Сравнив Volvo V90 Cross Country и Mercedes E-класса All-Terrain, Саша Тычинин открыл «ешку» с неожиданной стороны. Наши видео - это часть развёрнутых тестов. Подробнее об особенностях универсалов повышенной проходимости и их конструкции - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/mercedes/5a04123fec05c41850000010.html
DRIVE.RU может хватить переделывать тесты АвтоРевю? Ладно, я понимаю что, Kodiaq и Koleos можно сравнить только с Sorento Prime, но это....
Мы делаем то, что нам интересно - без оглядки на то, проводил ли кто-то подобный тест.
DRIVE.RU хорошо
Дверь в Вольво открывается не так высоко? У Вас над головой сантиметров 10 ещё, как у и у Мерседеса. Нет электрорегулировок рулевой колонки? Журналист вообще к тесту готовился? Ни у одной современной Вольво нет такой опции, как и доводчиков дверей. Вольво изучили десятки тысяч аварий и пришли к выводу, что это небезопасно, и могут возникнуть трудности с этими системами, в случае ДТП. Это философия.
Lynch Power то ли я невнимательно смотрел, то ли вы не к тому видео комментарий написали
Вам, как экспертам, непростительно не знать таких вещей, как то, почему Вольво никогда не устанавливает электрорегулировку рулевой колонки а также доводчика дверей. Причина банальна: безопасность! Во время аварии рулевая колонка уходит вниз чтобы избежать травмирования колен. А двери с доводчиками часто при ударах заклинивает. И клиренс не 19 а 21 см.)))
справедливое замечание на мой взгляд!
нравятся обзоры этого автора. Адекватные сравнения, важные детали....ничего не упускает. приятно смотреть и слушать
Насколько грамотная и приятная речь, держи лукас!
ОДНОЗНАЧНО VOLVO!!!!
БОГАТАЯ, БЕЗОПАСНАЯ.
У вольво в багажнике пол поднимается не для того чтобы груз не уезжал дальше по багажнику а для пакетов с продуктами - ручка пакета просовывается под резинку и цепляется за крючок
👍
Volvo the best. Respect.
Ну почему нет теста качества аудиосистем в тестируемых автомобилях? Ведь это неотъемлемая часть жизни человека и конечно же, машин.
очень толковый комент. максимум информации за минимум времени. и ГЛАВНОЕ на чистом, правильном Русском языке, без грязных заимствованых слов и фразиологизмами. очень толково. подпишусь.
) неучь сам бы по руски писать научился.
Мерседес - спонсор этого и других обзоров автора.
про электрорегулировку руля и доводчик дверей поищите и прочитайте, чтоб не выставлять это как минус авто, инженеры вольво считают что это "+", так как при ДТП рулевые колонки с эл. приводом и без него складываются по разному
+skulp100 давайте, пожалуйста, ссылки, где есть прямая речь инженеров Вольво об этом. Спасибо
Я конечно извиняюсь за оффтоп (комментарий не в тему), но так как столкнулся с этим и здесь тоже, все таки напишу об этом. Почти под любым видео русскоязычного видео начинается с@ач. Причем, неважно, между обычными людьми, или между специалистами. Я поражаюсь, у большинства напрочь отсутствует инстинкт самосохранения (ведь могут вычислить и дать по башке), и чувство такта (каждый имеет право на мнение, и каждый может ошибаться). Сходу могут оскорблять оппонента, назвать. тупым, и дебилом, и тд. Прям как люди первобытного уровня. Пожалуйста, поймите одну истину, о чем бы и как бы вы не говорили, вы так же говорите о себе.
Пожалуйста, имейте культуру нормально дискутировать и обмениваться мнениями и знаниями. Который раз, после просмотра видео начинаю читать комментарии в надежде прочитать про реальный опыт, или мнение специалистов, а там натыкаюсь в такой мегаср@ч, что в очередной раз приводит к огорчению от мысли, что живещь в обществе людей пещерного уровня.
Надо понять одну важную истину, что для развития необходим нормальный мыслительный процесс, информационный обмен. Будь это человек, или общество
Мехман Саламов Интересно, как вычислить?)
к этому невозможно привыкнуть, а по башке так и хочется всечь!
GREECE RUSSIA1 , вычислить действительно можно по нику - прочитав все комментарии, найдя в соцсетях или в обществе - обычно засеруны срутся одинаково везде, и в обычной жизни еще больше, чем в нете (ну % вероятности остается)
Volvo V90👍
Обожаю обзоры Драйва и Авторевю. Кратко, содержательно и по делу. Спасибо!
1:58 а закрыть багажник можно пинком под зад очень удобно 😂😂😂😆😆🤣
15:06 как раз наоборот, универсал - покупка разума, кроссовер покупка сердца.
Если 90% процентов времени живешь на асфальте кроссовер не нужен, но многим кажется что он солиднее поэтому их и берут чаще.
Volvo в живую мега крутая!!!!!!
Задняя дверь в Volvo открывается без кругового движения, просто ногу ткнул под датчик и дверь открылась.
Вольво рулит!
Однозначно Вольво.
Отличный тест драйв. Доступно, понятно, информативно!
17 год "ценник переваливает за 3 миллиона" аж смешно и грустно... сейчас субару 3.5 миллиона. а мерс 5.5 миллионов лол)) дальше больше
2:29 "дверь открывается не так высоко" да ебать, там два тебя поставить можно. думаю трёхлучевую шильдик поставить на вольво, а вольво знак на мерс и у тебя наоборот бы стало))
Что за цены, это кошмар, продажи единичные, именно из за космических цен, а автомобили крутые
Ценник как был от 50000$ так и остался, может чутка вырос, а рубль плох( очень плох
Что ты скажешь сейчас?😂👋🏻
@@GlebAlexandrovich.K 😂😂😂Китай за 10млн
Привет всем. Оба авто достойны ; богаты и презентабельны
Отличный обзор--приятно смотреть, а главное-слушать! (Александру уважуха)Взял бы Вольво из этих двоих.
Смущает только внутрикорпоративный каннибализм у Вольво, люди за те же деньги будут брать XC 90, такой у нас менталитет))
Ну да
Хотя я бы 70 купил, не такая большая, но практичная
Оооочень интересные сравнения
Сколько ни смотрел обзоров - все, абсолютно все водители не знают о смене режимов вождения. Не знаю как у Мерседес - у Вольво за эту опцию отвечает колёсико под Ручкой переключения передач. ECO, Comfort (по-умолчанию), Dynamic, Off-Road. Включай Dynamic и машину будет не уздать, руль, ускорение.. можно в натсройках и индивидуальный режим настроить. Так что будете тест-драйв проводить - обязательно попробуйте разные режимы.
Классно сделано, приятно смотреть и слушать.
Странно, что по состоянию салона Вольво никаких замечаний - на форумах люди жалуются, что наппа на сиденьях почти моментально жухнет и сморщивается.
Каждые пол года на Детейлинг с кремом и все супер будет
Сколько журналюгам не говори - доводчиков и электропривода руля нет по причинам соображений безопасности.
Напомните нам всем, пожалуйста, как именно наличие доводчиков ухудшает безопасность? И тот же вопрос про сервопривод рулевой колонки.
Элементарно. При ДТП все лишние электроприводы могут помешать вскрытию машины.
Зачем такая безопасность за такие деньги. Я про Volvo
Мерс S класса рассмеялся.
Дмитрий Мещеряков
Смешное замечание, так может тогда и стекла боковые пусть вручную поднимаются, а не электро - приводом?
Для безопасности!!!
Отличный обзор!)
Тумблер запуска вольво 👌👏
Left hand epilepsy??? ))
Good video! Thx!
Смотрю ,Авторевю тоже решил снять тест именно с этими машинами и именно на этих номерах....
Здоровский обзор! Молодцы!
Толковый обзорщик! Лайк
Корма у Мерседеса очень неудачная из-за этих странных фар.
Ярослав Петров если этого вагинера не прогонят пинком в зад-убьёт он мерс
Живьем корма прекрасна!
Карбоновые вставки и чёрный глянец в мерседесе очень сильно бросаются,если брать-то дерево,а лучше вольво. И не надо так много названий , все видео:вольво,в90,кросс кантри,мерседес,олтерейн...
Ян Потаповский это не карбон, а металлическая структура
У volvo для заливки бензина переходник нужен?
Хороший,интересный обзор!
До сих пор считаю Allroad первого поколения самой лучшей машиной данного класса. Практичная с дизелем 2.5 и ракета на 2.7 битурбо. Жаль, убили их все в усмерть - найти в достойном состоянии нереально.
А все Николаи, мне кажется, плаксивые и истеричные мудаки, особенно после просмотра "Матильды" и чтения вот таких вот комментариев. (сарказм)
Гавно моторы 2.5 тди
А теперь давайте тест весты кросc SW и Рио х-лайн))
Хороший тест!
Мерс похож на катафалк
в том и кайф!
А вы посмотрите мерседес представил All terrain 4x4 squared!!! Вот это реально бомба! Просто преклоняюсь перед теми людьми, которые решили взять обычный All terrain и поставить на шасси от гелика 4x4! Посмотрите хотя бы фотки в инете, не пожалеете!
Хочется увидеть тест-драйв LEXUS LC 500 с Михаилом Петровским.
Если у вас есть такой Lexus, мы с радостью. Сам Lexus Драйву машины не даёт.
ООО битва сараев подъехала;)
как раз пенсию повысили на днях
gopstopnik сарай который ты никогда не купиш
Отказаться от ку7 или глс, что за заказной обзор ?? Есть Оллроуд А6 на нем езжу с 2005 года, сейчас езжу на последнем поколении и жду следующего. Могу как владелец сказать комфорт и драйв на голову выше чем у представленных вами корчей. Имею 320 сил 3.0 ТДИ битурбо. По сравнению с этим авто все меркнет
Сравнивал я новый А6 и V90 D5. Не согласен с вами абсолютно. Предпочтения отдал бы Вольво.
C7 3.0 Bitdi + пневма 🔥 внеконкуренции
👍👍👍♂️
Сколько тебе заплатили за рекламу мерседеса? Дизлайк
как мерседес за такие деньги может скрипеть?! это совсем не позволительно
я один скучаю по Петровскому?!
Не для тебя этот цветочек рос, противный.
а вы поглядывайте за обновлениями моего плей-листа ;)
я даже на инстаграм подписан!))
А что с левой рукой?
Очнулись...5 месяцев аккурат спустя как все возможные каналы уже сравнили вдоль и поперёк этих двух в паре...
зато плюс такого обзора вылез - салон у V90 CC и дверные петли как новые, а у E220d AT салон скрипит, светлый уже не химчистится и двери не фиксируются... но поступь, конечно, лучше у Мерседеса (только ранфлет выкинуть и будет ок)
12 000 Пробега для таких машин не показатель...Даже после тестеров...Это всё зависит от человека едущего на этой машине...Можно и за 10 000 уработать подвеску, сломать все петли и говном измазать белый салон, а потом сказать: " Вот поглядите - 12 000 пробег, а во что машина превратилась"...Кстати Никого не смутило, что у машины то пробег 12 000 уже 5 месяцев в салоне, а её даже со скидкой не продали...Да ладно, что я тут шутки то шучу...Всем и так понятно, что они нафиг не сдались никому. ЗА 3 с линим ляма лучше прадо купить или крузак/ мисубиши/форчунер/(на любителя)
Есть несколько каст автомобилистов - дрочефилов. Например - субаристы 8 дня, свидетели бумера, аудисты, ну и конечно же, "прадованы". Последние характерны тем, что считают объект своего дроча универсальным автомобилем на каждый день и лучшей покупкой за "3 с лишним млн". А это всего лишь колхозный говновоз с дверькой, который не одному нормальному человеку нафиг не нужен. ;)
Николай Игнатенко золотые слова!
Богатые люди для охоты-рыбалки покупают одни машины (даже не прадо, а дефендер, например), а для города другие.
с а6 аллроадом сравнить забоялись?
А6 проигрывает Вольво практически во всем
@@АндрейМельников-щ8ъ
Не во всем:
1. Управляемость allroad в режиме спорт даёт отличную управляемость на скоростях.
2. 3-х литровые движки дают больше возможности при обгонах.
3. На новых allroad будет много кнопочного управления функционалами, что позволяет менять настройки не отвлекаясь визуально от дороги
Магия Петровского, прийди!!!! Поскорей
Увеличенный просвет 18см🤭🤭🤭так то у volvo 200+ должен быть, и где он там 190 измерил???
А ты где 200+ намерил?🤔
По паспорту заявлено 210 мм
Языком мерил?
210 mm.
Так то МБ опускается до 120 и лучше рулится 99% времени поездки
неестественно широкий угол обзора портит картинку и мешает восприятию контента
Неучи, у В90 не 190мм, а 210мм! Горе журналисты, перед тем как снимать, хоть бы мат часть выучили!
molo4ka А если линейкой померить?
Andrey Artsisheuski до хоть чем мерий
Для Е класс - это просто Taxi.
Спасибо за обзор замечательного авто. Единственное, что очень "резало глаз" - это нереально частая и однообразная жестикуляция рукой. К середине видео даже захотелось его выключить....
что с левой рукой?))
Классный багажник на Мерсе, на коп металлолома ездить!
Авто для другой реальности
Ездил на этом мерседесе. Подвеска комфортная, на ямах тарахтит чем-то даже на новой. Шумоизоляция просто отсутствует. Так шумно как в волге:( Так что Е-класс это недоразумение.
после какой машины такое мнение?
Где проверка грязью?
Ты видел такие авто в грязи?
Салон мерседеса мне очень нравиться
Не люблю эту накладку на обвес ((
знакомая горка
Так то мерин дороже. Корма уродливая. Обе машины хороши. Выбирай на вкус.
Просто прочитал текст. Эмоция где? Нету
ВОЛЬВО ЛУЧШЕ
смысл так тараторить? у вас время платное?
кокая нафик канистра в багажнике , в мерсе
Судя по ценовой политике, Россия ни Volvo, ни Mercedes не рассматривается вообще как хоть сколько-нибудь значащий рынок для универсалов. Так, чтобы лишь были представлены, да и куй бы с этой Россией. И это нормально. Много ли найдется тут людей, готовых выложить 4 100 000 за Volvo и, видимо, 4 800 000 за Мерседес в более-менее не тряпошной комплектации
Ты на курс валют глянь. Причём тут производители?
Блядь , как так можно снимать?! Постоянно крупные планы так низуя Мерседес толком и не показали.
have s90 and very happy with choise.merc suck...
Мерс круче, а вольво в ЛИЗИНГ дешевле :) Могу объяснить.
Ваш Лизинговый Брокер , объясни?
ВЫ меня простите , но я просмотрев этот ролик , понял что это реклама VOLVO !!!
+ обозревателю,за то что хоть он не поржал над докаткой вольво,китайского бренда!
18 см клиренс- это сильно. Если знатно посрать,то на моей пузотерке примерно столько же будет. За такие деньги можно кроссовер нормальный взять.
Николай Игнатенко качество? Это понятие забыто автопроизводителями. Какой кроссовер? Да их уйма, перечислять лень.
Не все по бордюрам паркуются, а кросс так не едет.
Мерсик взял бы
Боже мой, перестань махать руками!!!
Несмотри диванный эксперт!
Купи се 2104 карбюраторную бля...
All-Terrain E350 d 4700 000... нахера он такой , LC 200 от 3900 000 рубликов. Так это гавно мало того, что не едет,так развалится к 100000 пробега!
Ты просто запутался :))
Воу-воу, оператор, ты пьян
Управление только у BMW А ЭТИ ТОЛЬКО КОМФОРТ
кльово управляеш по дороге на сервис
(Есть ощущения дорогого автомобиля 8.20) Да ладно ...как может быть у такого " Дешевого" авто быть такие ОЧУЧЕНИЯ!??? Ты читаешь, озвучиваешь С КОПИРКИ!!!!
Заезжал посмотреть вольво....в средней комплектации этот овощной универсал стоит 3,7 мульта....там прямо очередь из страждущих купить......продажи нулевые...внутри китайщина неприкрытая......даже руль механически регулируется......водительское как не пытался регулировать колени полюбому упираются в низ панели....рост 186....
Я один раз в жизни настроил руль под себя и все. Куда вы все руль гоняете я не могу понять.
видимо ты один живёшь
Нет, просто я не купил один авто на весь аул лишь бы на нем был пропеллер или звезда))
aleksey270373 на счёт регулировки руля узнай сначала а потом умник пиши.его не будет ни когда в volvo из безопасности
+Alexander Gorbach алё даунёнок...в семье эскалейд 2016 и ХС70 2014....мне супруге не давать садиться за руль?
За эти деньги однозначно Toyota lc 200 !!!
Николай Игнатенко ты сало что ли объелся ржешь 😀😀😀
Всё говорят что Volvo рулит ,может быть и так но только в России а Европе продажи от Volvo очень и очень скромные так как технически Volvo это позавчерашний день.
Торопыга ручкотрясов))
volvo некрасивая внешне, предыдущая модель была намного лучше. Мерседес интересный, но дорогой. И те и другие из-за ценника вряд ли смогут продавать хоть сколько существенное количество
Мерс по кузову, урод, уродом!
Вольво круче функцианально. .
Какие преимущества есть у Вольво?