Volvo V90 Cross Country - тест-драйв InfoCar.ua (Вольво В90 КроссКантри)
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2017
- Помните крутой и очень даже популярный универсал Volvo XC70? Так вот теперь в модельном ряду Вольво его заменит новая модель - кросс-универсал V90 Cross Country построенный на базе седана S90.
Все о модели и цены тут: volvo-v90.infocar.ua/v90-cross...
Лучшее место для его теста конечно же Швеция, куда мы и отправились, чтобы первыми познакомить вас с новинкой - Вольво В90 Кросс Кантри 2017
Обзор Volvo V60 Cross Country 2019 - • Volvo V60 Cross Countr...
#volvo #volvov90crosscountry #crosscountry #volvov90
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa - Авто та транспорт
самый красивый универсал на данный момент .
62 тысячи долларов за машину) Думаю в Украине, где средняя зарплата 200 баксов - эта тачка будет нарасхват)
из любых минусов можно найти плюсы - цена проживания, жизнь дома, зарабатывай за границей сидя дома, приобретай навыки IT или продаж, посредничества, торговли через аукционы своими продуктами творческими (картины, поделки, куклы даже продают за 1000-2000 евро!!! и т.д.) и думаю можно вполне себе заработать и на такой авто, 21й век, ныть не стоит из-за зарплат
Як на мене 2 місце після а6 олроуд. Але якшо порахувати ціну якість, брав би вольво)
@@madeinukraine4248 А если бы попробовал олроуд, то забыл бы про вольво. А в ценообразовании следует все-таки учитывать и стоимость обслуживания. И доступность специалистов в своем регионе.
Volvo на вторичке теряет Сильно в цене. Вот Audi Нет.
Не важно есть оператор или нет, Павел один из лучших обзорщиков, прям бальзам на душу смотреть за подачей очередного авто:)
Я смотрю тоже только его, других обзорщиков с этого канала только в том случае если авто интересно для меня
а разве последний тест Ярика не понравился? Паджеро Спорт
Ярик зняв два теста, елантри и паджеро і обидва на висоті=) видно що старався=) йому лайк однозначно
С Яриком все впорядке, паджеро не торт
Тобто Ярік - не журнашлюха, як Паша?
Доречі, в нього 4 тести: www.infocar.ua/authors/6/
обзор новых моделей вольво как бальзам на душу
Бальзам вы получите за нормочас у вольво при обслуживании.)
Цена обслуживания - равносильна классу авто.
Да, однозначно оно не дешевое, у той же Тойоты цены ниже.
Но к примеру на авто старше 5 лет - действует скидка 60-70% на обслуживание и 25-30% на запчасти ))
Это у оф. диллера. Жаль, что выбор станций ограничен.
По опыту скажу, обслуживание Вольво было всегда дороже Мерсов и БМВ
Ну не соглашусь, с Вами.
Цены на уровне Ауди.
Мерс - был всегда дороже, БМВ по разному.
Стоимость нормо-часов - сейчас у Вольво ниже немецких конкурентов.
А вот некоторые запчасти могут удивить ценой, но любая новая машина должна быть на гарантии - цена поломок, сейчас очень высока.
Все зависит от аппетитов и жадности тех кто обслуживает, а так все примерно одинаково.
Яка ж вона гарна, все-таки. На відміну від багатьох марок, концепти яких обіцяють манну небесну, а з конвеєра серійники сходять ну дуже пролетарськими, вольво сильно радує, хоча все ж в головнй оптиці проглядається ауді (імхо))) Щиро дякую Павлу за витрачений час і зусилля, щоб донести до нас цю інформацію і приємно знятий матеріал. Як завжди - на висоті!
Паша, хоть и один, но обзоры пишет отличные, грамотная подача материала и смотрится на одном дыхании + есть свой стиль.
Единственное не понимаю, почему у одного из лучших авто каналов на youtube, так мало просмотров, может рекламу у Академика купить?
Насчет новых моделей Volvo, они шикарны!
И главный плюс - это их эксклюзивность в Украине, хотя хочется что бы как можно больше наших граждан, смогли позволить себе Вольво!
Всем удачи!
Вы могли бы нам помочь - лайками и репостами видео на форумах и в соцсетях ;)
Без лайков, не оставляю ни одно Ваше видео ;)
Обидно за отечественный продукт - который качественный, но пока не набирает популярности.
В целом, я думаю у Вас вполне зрелая аудитория, я имею ввиду "не школьники", которые устраивают срач в комментариях, как у Жорика.
Так что, желаю все цело развиваться и набирать популярность!
Мы просто школоту стараемся банить :)
point4894 с появлением V90, покупка XC 90 будет под вопросом, покупать или нет!
Классно, когда есть безвиз. Сел на самолёт и полетел, куда хочешь. Помню, как россиянам, по их ТВ рассказывали, что безвиз это плохо.
Тест (как и машина) традиционно для Infocar на отлично, после просмотра теста выходишь фанатом Вольво :)
Павел! Спасибо! Давно присматриваюсь к этому машыну, и просмотрел много тестов на ютубике. И только у тебя масса полезной инфы, и про кожу, и про коробку! 🤘
Хороший обзор, даже несмотря на то, что снят без оператора, спасибо за труд, смотреть было интересно :)
Хороший и качественный обзор. Вольво всегда располагала к комфортной езде. Даже в старой 960 чувствуешь себя за рулем "уютно". Этот автомобиль не для агрессивной езды. Машина для удовольствия. Мне нравится!
Спасибо большое за тест, обзор как всегда на высоте. Удачи всему вашему каналу .
Смотреть одно удовольствие..Самые профессиональные обзорщики..
Земляк, у тебя отличные обзоры! Ты лучший из всей команды инфокара.
Классный обзор! Давно ждал вашего мнения. Спасибо!
очень информативный обзор, впрочем как всегда. молодцы ребята!
вы сам классно снимаете :) Спасибо за обзор!
Люблю ваш канал! Спасибо за работу!
машина огонь, владею Вольво в60 кросс кантри, доволен, как слон. это мое следующее авто
Volvo Молодцы. Свежо, ново и их автомобили не теряются в потоке. Возможно благодаря тому, что их еще не так много, и всё же.
Не знаю, насколько удобно пользоваться их планшетом, в отсутствии "горячих" кнопок (тем более при езде), но интерьер вызывает желание прикоснуться и опробовать все функции. А универсал Volvo, наверно, действительно самый красивый среди конкурентов любой ценовой категорий.
Спасибо за видео, несмотря на отсутствие оператора и съёмок крупным планом, я получил удовольствие от просмотра.
Обалденный аппарат!!! Спасибо!
Очень ждал русскоязычный обзор, все супер, поклонник volvo. ну вообщем спасибо за обзор!!!
Реальный тест, спасибо
Дизайн у него, конечно, потрясающий !)
Диски просто шикарные
шикарный автомобиль и классный обзор. спасибо
Офигенная тачка. Спасибо за обзор.
Самая лучшая вольво из всего модельного ряда
Да нет, самый лучший это ХС 90 R-Design, ну а потом уже V 90- Cross!😉😄
@@Dima-qm5iw выбирал между двумя, в итоге купил v90 cc
дайте человеку его оператора:)
Смотрю Ваши тесты, все отлично, спасибо.
Спасибо, молодцы! Мало только подписчиков (((
Отличный тест все VOLVO класс
спасибо за тест
Отличный тест. Молодец
Норм.качество камеры, мне нравится!
Интересно было бы сравнить Вольво с прямым конкурентом - Ауди A6 Allroad. При чем сравнить на наших, украинских дорогах.
Спасибо за этот тест! Сейчас на просторах интернета есть 2 теста всего этой модели. И у Вас он лучший получился.
10:52 - Мое мнение что реально, и ближе всего к нему подобрался A6 Allroad c 3.0 BiTDI, в моем случае уже в предпоследнем, но на момент видео в последнем на то время поколении С7. Даже в стоке можно достаточно динамично ездить и при этом ооочень комфортно.
Ауди всегда комфортнее.но и внимания просит больше.
А по мне с такой съёмкой даже свежей и честней получилось))
супер
Literally Piace of Art
Отличный "легкоусваиваемый" тестдрайв. И машина отличная. Есть мысль себе взять, конкуренты и рядом не стоят. Ауди старый пень ( да к тому же у нас только бензин 333 л.с.). Мерседес хоть и новый, но клиренс неадекватный, имхо. Сейчас конечно всякие японоводы, могут возразить, мол еще Субару есть, но это совсем другого полета птица, опять же имхо. Поэтому потихоньку мусолю конфигуратор Вольво :).
У меня v50 TDI гоняю не нарадуюсь вот бы такую прикупить, эххх
шикарный мужик
Вольво кардинально изменились, машины стали шикарны.
Прекрасный обзор.
Мечта!!!
хорош машина! только в салоне торпедо как-то мрачновато, хотя это очень серьезный конкурент audi allroad! 😉
субару оутбэк тож достойный конкурент 👍👍👍особенно с дизельком на механике
хорош, обслуга и запчасти космос
Инфокар такой годный контент и так мало подписчиков не жалейте денег на рекламу
Очень хорош.
Универсаловод :)
Все достоинства и так видны невооруженным взглядом, плюс хороший комментатор, побольше бы о недостатках, по ходовой, моторесурс, покраска с грунтовой или пыльнули, и типа пойдёт? Уход за "панорамой", сроки износа? Все эти вопросы не праздные,авто все-таки дорогое.
Убедил, буду брать.
Второй вопрос где взять столько денег 😂
А у вас что, только одна почка?
Приветствую лучшего ведущего!
Класс...
Павел у Вас туарег. Как вам в сравнении с этой Вольво? Мозг сломал свой тур обновить или на Вольво новую эту со косить. да кстати хс70 была в эксплуатации до этого, на порядок надежная тура...
Лучший редактор
машина супер
шикарний дизайн
Как называется кожа? а то два раза упомянули Vienna, в итоге как зовется? Скажите плиз потенциальному покупателю :-)))
вся команда инфокар отличные обзоршики, посмотрел все вашы обзоры, спс им купил свою Mazda CX5, Volvo супер но у тех у ково есть такие денги врятли смотрят обзоры, делаите обзоры более народныь авто
Nicolae Iatco смотрят
хороший обзор!
молодец всех опередил - первый обзор на русском)
Отличный тест! И авто классное, но что-то мне подсказывает, что видеть их на дорогах мы будем редко. Если смотреть конкурентов, то прямых практически нет - старый А6 Allroad, да новый Мерседес Е All-Terrain. А вот если не отбрасывать кроссоверы, что многие и делают, то тут выбор шире: и тот же Туарег, и Лексус RX как наиболее близкие.
Вопрос к Паше: выбрал бы V90CC вместо своего Туарега (без учета, что Туарег скоро покажут новый)?
+Иван Бережной если бы поменяться сейчас, то не раздумывал бы :)
Павел, наиотличнейший тест-драйв! Огромное спасибо! Однако вопрос: полный привод постоянный или подключаемый? :)
+Terry Klayton скорей подключаемый
А вот это не совсем то :) Понятно, что в большинстве случаев такого привода достаточно, но хотелось бы постоянного, ведь когда-то шведы втыкали даже в седан S60 AWD постоянный полный привод. Видимо, платформа...
Terry Klayton халдекс 5-ц
крутая машинка)
Спасибо!
У нас в России не любят универсалы.
Обожаю универсалы
Скажите пожалуйста как в v90 cc шумоизоляция и плавность хода.
когда открыл крышку пола багажника там слева и справа как-то дико торчали провода. особенно справа из гофрорукава. как так-то?
автомобиль, пожалуй, единственный конкурент Audi A6 allroad, который в топовой комплектации обойдется до 70 тыс. евро, что чуть ли не в полтора раза дешевле немца, единственным фактором является то, что в Украине не особо жалуют универсалы,особенно премиум сегмента, ведь за эти деньги можно приобрести к примеру Туарег или же лексус РХ, да и на вторичке вольво можно продать разве что с большой потерей! а вообще автомобиль достойный, довелось поездить на V90, очень порадовали материалы отделки и различные мелочи свойственные для нашего и шведского климата, единственное, конечно это тестовый автомобиль был на 20х колесах, а тест-драйв делали на киевской окружной, которая к тому времени уже подходила под танковый полигон и конечно хотелось бы иметь катки поменьше, но сразу портится вид! ждемс теста Ешки ALL Terrain
класс.... жалко что цена будет космос...
Обзор вполне даже ок, но не без пары ляпов. Прайсы на машину уже давно есть - хоть на сайтах я их еще не встречал, но дилеры уже пару месяцев как вовсю принимают заказы. Средние цены 60-70 тыс. Да и дерево стоит не тысячу евро, а меньше сотни.
Коробка айсин у меня на туареге начала работать рывками из D в R на 60т км, очень задумчивая ,поменяли с трудом по гарантии, zf8 -по мне лучшая акп(скорость переключения как у робота pdk dsg), проехала 80 т км без проблем,7g tronik -plus экспортирую сейчас ,проехала 90 ткм иногда на холодную бывают толчки, но она однозначно лучше медленного Айсина.
А можете описать подробней проблему с Айсин на Туареге? Это 8-ступка?
Да 8-спупка,авто туарег 4.2 диз., на 60 т.к начались рывки на стоячем авто, при переводе из D в R, возможно это вина большого крутящего момента и резких ускорений.
У меня на 3.0 тоже есть небольшой толчек. Но это вроде как с самого начала так было
и так бывает www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=2557694#post2557694
Это правда что вольво сейчас нельзя поднять простым домкратом? Говорят что нужны спец адаптеры...
Кстати будет ли на вольво робот с двумя сцеплениями?
Хо хо хо, нарешті))
Через 2 года Вольво просто супер премиум.
В вольво ХС-70 2001г. именно автомат Айсин и был самым слабым местом, я лично сам попал на очень дорогой ремонт этой "славной"коробки и б/у машины продавались почти на всех было такое: " АКПП заменен!!!"
Там была совсем другая модель кпп
Скажите пожалуйста, что нибудь известно о возможности выпуска автомобиля с двигателем Т8 (гибрид)?
Пока шведы не обещают такой версии
Спасибо.
Шумоизоляция на высоте по моему.
Машина очень качественная, а деньги не пахнут.
Но тачка получилась красивая. А будет гибрид который 320+80?
у меня bmw f11, в таком же цвете - очень похоже
Ебать внатуре круто, ваще заебись :D
Просто "неебезно", мы бы отметили
апіздєнітєльно, ябе сказау!)
Сделай тест драйв форд рейнджер раптор харли
машина космос просто, жаль конечно что денег на нее нет(((
Павел через Беларусь, нет Белоруссии
хороша, но цена кусается. XC70 - Отжил свое ?
Вот вы говорите самый комфортный в классе. А я вот большой фанат Ауди и хотел бы что бы в этом класс протестировали либо А6 Avant, либо А6 allroad quattro, либо просто А6. Если будет возможность, протестите пожалуйста.
+Тимофей Кудин пока в планах нет, но а6 как по мне сарай
InfoCar.ua: тест-драйвы авто в каком смысле сарай???
нормальное качество. тачка огонь
Согласен ,Павел лучший поэтому он главный редактор. Стиль подачи Павла гораздо приятней.
Да, особенно его езда по полосам для общественного транспорта "впечатляет".
Интересно по пересеченной местности сравнить с ХС90
Из принципиальной разницы - возможность XC90 увеличивать клиренс за счет пневматики. А так, я думаю могут посостязаться.
Кстати мы с XC90 на оффроаде детально разбирались: ua-cam.com/video/F1TnyT-3950/v-deo.html
оказавается ведущий может излагать свои мысли и без мата.прогресс
Ярик на монтаже всё повырезал
InfoCar.ua: тест-драйвы авто
ярик молодец.плохому не научит.побольше бы таких.
👍
теперь каждый школьник будет чувствовать за собой обязанность ткнуть за ошибку.
Аббревиатуры произносятся по буквам: например, SUV - эс ю ви.
видео хорошее, Павел интересный рассказчик! и в автомобильный влог влезут обязательно всякие упоротые со своими нравоучениями о правильном
названии и правильной мове! сидите уже у себя на заборе и яйца несите. хоть польза будет
Проблема Вольво не только премиум цены, но и премиум цены на ремонт, а ломаются они весьма часто, впрочем как и практически весь премиум.
Самое лучшее место для тэстирования вольво это Борщяговка Голосеевкский Деснянский районы:-)))
Уж не знаю чего вам цвет не понравился цвет? Вольвы по моему мастера в таких "не классических" цветах. А вообще машинка класс, но я бы выбрал а6 аллроад :)
Dmitri Koltunov аллроад, я рассматривал для покупки, но Ауди превратилось в ломучее Г.
+Алексадр Зозуля ну не знаю, сейчас у семьи две ауди, до этого были ауди и вольксвагены. Возраст от года до семи. Полет везде нормальный. Дсг ломучие уже все что должны сломались и поменялись, сейчас стоят совершенно другие роботы, лишенные прежних болячек. Вариаторы говорят по сто пятьдесят ходят, что больше чем у рено ниссанов которых сейчас в каждом дворе по миллиону штук.
Мое мнение и опыт владения, не более.
пассат олтрек
катаюсь на нем по 200 км час и отдыхаю
Паша какая модель камеры? Надоело снимать зеркалкой, фокус не ловит.
Sony CX580
Geely V90 Cross Country. Ее здесь так хвалят, а реальные владельцы есть?
Красиво и дорого)
почему дорого, думаю цена вменяемая для большинства стран ..
а вот в Украине, увы.. все через..(цензура) в смысле- цена +таможня+ +налоги+ откаты+ навар + законы и "забота" о автолюбителях Украины со стороны власти .... да уж надо было 50 лет назад аисту дать 100 крон шведских- чтобы родиться в Швеции...
)
Эдуард Рыбченко совершенно верно , эти машины заграницей вполне доступны. Я вчера как раз был на авто шоу, и посидел в этой вольво. Я должен сказать что в живую эта машина смотрится гораздо лучше чем на видео. Салон сделан очень качественно, сидения удобней я не встречал. Багажник очень вместительный. Визульно на заднем ряду немного меньше места чем в старой хс70. Стоит такая машина за океаном $50 000, но с бензиновым двигателем, дизелей к сожалению не продают у нас.
+Эдуард Рыбченко ) Все грешники в следующей жизни рождаются в Украине)