Я владелец такой же автомобилины и впервые вижу +400 000 км пробега, похоже что не только задняя балка вечна, но весь этот автомобиль в целом) спасибо за обзор
@@AutoStrong_M видел такие авто с пробегом 450 тысяч никаких проблем не было мотор вольвовский надежный форсунки также надежные денсо машина просто идеальна по своей цене от нее просто кайфуешь
Лайк от фаната Volvo)) У меня уже вторая Volvo XT 90 SPA … после немецкого автопрома даже как-то скучно , ничего не ломается, а руки чешутся что-нибудь поменять по привычке
Отличный ролик. Супер. Модуль под сидением называется брандмауэр OFM, для защиты разъёма OBD 2 стекает вода с ноги педали газа т.к. она прикреплена к полу, а еще даже на гарантийных авто на бензиновых двигателях лопается крепление катализатора что приводит к разгерметизации выхлопной системы и высвечивается ЧЕК на модуле DIM. Лечится демонтажем и сваркой.
@@AutoStrong_M Я имею большой опыт работы с автомобилями марки Volvo cars, благодаря вашему каналу я совершенствуюсь в других брендах. Отдельная благодарность ведущему чувствуется готовится к каждому ролику. И дикция у ведущего на уровне. Так держать!
Ну наконец то!!!!! Не про мусорные вёдра и стринги. Скажу так: хотел, купил, косарь вложил и забыл про все тяготы. Забыл в хорошем смысле. Единственный недостаток новых маделей это отсуствие B5244T.. спасибо за обзор👍👍👍👍
Начинаю слушать и понимаю что всё очень плохо, но после просмотра оказывается всё офигительно надёжно и ещё +500 тыш км 😂 после просмотра, одним СЛОВОМ МОЛОДЕЦ 😊
Какие болячки подтверждаю, был один сбой блока 3мравления на руле, все клавишы были обесточены, проблемы ушла сама собой в тот же день. Патрубок турбины прохудился на 104000км, Клапанная крышка начала пропускать на 120000км, менял вместе с ремне. ГРМ, тогда же заменил и передние рычаги. На 140000 км перегорела трубка ЕГР. И окислился провод к фаре в задней двери. В остальном всё отлично, тачка кайф, особенно на дальние расстояния. Её стихия трасса, да и в городе проблем с ассистентами машины нет, отлично помогают.
@@vartanchick8633эти автомобили очень выносливые на внешний вид как кузова снаружи, так и салона внутри. Они реально выдерживают по 700 800 тысяч без ремонта (детали салона).
Спасибо за ролики. Как всегда очень интересно. Очень жду видео об одном из: Пежо тревелер, Ситроен спейстурер, Тойота про айс версо или Опель зафира лайф.
почему то я думал, что этот 2,0 будет очень плохим мотором. Нам тогда со всех сторон говорили, что 2-х литровым бывает только сок. Типа, мы крутые. но люди пока не сильно ругают. даже хвалят, пожалуй.
Это единственные современые беспоблемные моторы с литровой мощностью более 100 на литр и при этом с железом мотора нет никаких проблем. Я тоже очень удивлён.
ну как бы бмв топовый производитель а вольво при китайцах стал бюджетным. отсюда и экран пара сотен и мотора 2 и т д.... нельзя сравнивать космический корабль с баком для мусора)) тут конкуренты это Рено Пежо возможно но не бмв
@@Павел-п6л4з насчёт volvo не могу сеазать что он премиум производитель (да и никогда не был таким производителем). А а вот мерседес другое дело. Есть Mercedes-Benz E220d 4matic all terrain, Хорошая тачка с большим клиренсом, В мире существует два вида машин, мерседес и остальные!!!!!!!
@@Павел-п6л4з это с каких перепугов вольво стал бюджетным?Не смеши меня.Вольво есть и будет в сегменте премиальных и технологичных авто.Бмв не выше классом чем вольво!
Владею Volvo s90 D5 в максималке, машина из Германии заказана с пробегом 36 и гв 2019. У меня из непредвиденного только рукав PP рванул (замена 24000 р). Про дизельные моторы почти все так. Кроме вентиляции - ее потом раздели с крышкой и она меняется отдельно, что дешевле. Про акпп в корне не согласен - только полная замена с промывкой. Поменял на 54, но зря. Эти коробки на 65 можно сменить. Хотя езжу очень активно. Остальное по делу. Может только про колодки неточно, нет аналогов. Подвеска у меня пневма, вопросов нуль. PS. Хотел мотор Т6.
На счёт блока управления конечно шведы удивили, это же надо было его додуматься засунуть под водительское сиденье они же в зимней стране живут в Скандинавии, тогда уж лучше audi a6 c7 allroad или просто на guattro a6 взять хотя volvo тоже нравится!)
Заметил что резина Гиславед. У меня была такая, просто ебейшее сцепление. нет шума, курсовая устойчивость+++ И кстати про обесценивание- Они как новые были 4.2 млн в 2017, так и сейчас стоят 4200-4500 с пробегами 100+
Здравствуйте. За "нулевую" потерю стоимости нужно благодарить курс рублей. В евро или долларах эти машины обесцениваются как и все остальные. По факту они вдвое подешевле при одинаковой цене в рублях в 2017 году и сегодня.
Форсунки Денсо только замена- ценник конский передняя шаровая только вместе с рычагом ценник такой хе конский антикорозийку по днищу как для скандинавского авто можно было сделать и по лучше ...все метизы кронштейнвы довольно быстро ржавеют..передаточное руля ну уж слишком большое во дворах разворачиватся как на волге 24...продать тяжело ...а так конечно норм авто...
@@BitterCandy-zk2nf иногда снега навалит и, как назло, из машины - в машину в течении двух часов надо десять раз выйти - зайти. Тут отряхивай - не отряхивай, попадет снега нормально. А бывает нужно дать кому близкому машину, со свечкой же стоять не будешь, как он там отряхивает
У меня хс90, 2018 года, дизельная! И вот в сервисе уже неделю не могут найти причину почему периодически загорается желтая черепаха, падает мощность и иногда при наборе скорости подрыгивается! А ошибку показывает какую то связанную с воздухом! Колекто, егр и вихревые заслонки почистили орехом - все было засрано! Но проблему так и не обнаружили. Официалы хотели менять весь колектор! Масло подедает примерно литр на 5000 км! Может вы подскажите хотя бы куда копать? Спасибо!
Здравствуйте. Надо снимать логи и смотреть когда возникает ошибка. Причина может быть как в дыре где-то во впускных патрубках, так и в том, что плохо отрабатывают электровакуумные клапаны, которые управляют актуаторами вестгейтов на турбинах. Оба этих клапана находятся над турбинами поближе к моторному щиту. На каждый их них приходится по 3 резиновые трубки и по 1му электроразъему. Еще "резонатор" - толстый патрубок сразу после турбин иногда лопается. Вообще, если есть фирменный сканер, то продиагностировать - легко.
это заключение основанное на форуме нищебродов??)))) я пользуюсь данным авто четвертый год и ничего не менял и не предвидится, машина в идеальном состоянии, не правильно оценивать авто по отмотанным в разы тачкам@@ValerIchVEVO
@@ivanivanov-ql9dk n55 и n63 c большой вероятностью не доедут до 200 без серьезного ремонта, потенциально задиры, масляное голодание. Дизели получше , но их час тоже приходит, в первую очередь демпфер на 150-200 тыс км. дорогой в особенности на 35д, форсунки подойдут к 200т., глобально вкладыши в группе риска после 200 тыс. течи технических жидкостей - клапанная крышка, масляный теплообменник, сальники между двс-кпп, навесное по двигателю помпа, генератор. у бензинов разные фазофращател и клапаны ванос, тоже форсунки, у N63 турбины, По трансмиссии - сальники редуктора, карданные крестовины, приводные валы, муфты. ходовая часть страдает по пневме, в целом детали дорогие засчет высокого класса машины. элкетрика по всей машине , разные доводчики , крышки багажника, блоки фар , подогревы сидений, алдаптивные амортизаторы, все это ломается. Особенно крупно это если провернет вкладыши, от 700 дло 900 тыс руб. цена вопроса с контрактом или переборкой двс. А у большинства машин именно сейчас и есть пробег 200-250, и возраст 10-13 лет. так что изучайте) и готовьте деньги.
@@vitecz5620 не имеет, если условно машина до 100тыс пробега,то тогда возможно и не будет проблем с жором, а когда 150 и больше,то уже из-за таких интервалов имеется износ в двигателе, уже проверено было 2 вольвы с 2.0 дизель с пробегом больше 150
Автостронг только вы сможете помочь, в интернете много спорной информации по поводу лить 2Т масло в Диз топливо или нет, расскажи пожалуйста и помогите людям раз и навсегда закрыть этот вопрос.С уважением посстояный зритель вашего канала.
Услышал минуту голос ведущего и ощущения что тебе хотят навязать сегодняшнюю повестку.. :( А как сейчас решили вопрос с Vida? Платформа SPA ведь еще в ожидании ,как обслуживать, адаптировать?
Здравствуйте. Не будем вам отвечать по существу, а то вы ещё какую-нибудь ересь выскажете и про стиль написания или про форму ответа. "Навязать сегодняшнюю повестку"? Серьёзно?
Добрый день, всех с наступающим новым годом! Я являюсь владельцем Вольво V90 2018 г.в.D4.На данный момент 95 тысяч пробег. Проблема в следующем, после замены масла примерно через 3-4 тысячи повышается уровень масла. Был у официалов мне сказали, что это происходит из-за коротких поездок, поэтому система регистрации часто включается и топливо которое подаётся в систему регистрации не сгорает полностью и попадает в картер двигателя и из-за этого повышается уровень масла. Поэтому приходится менять масло примерно каждые 7-8тысяч. Хотелось бы услышать ваше мнение, что вы скажите или посоветуете . С уважением Григорий!
Как ничего не скрепит? Скрепит! - крепление ремней безопасности у сидений - xc90 модель 2017г. Еще если поставить в подстаканники бутылочку шишкин лес, по постоянно гремят выступающие держатели бутылки, приходится постоянно ее крутить это просто Бесит!
Нормальное обслуживание.Я занимаюсь их обслуживанием и скажу так,бмв и мерседес,а какой нибудь ваг того же класса тем более обезжирит ваш карман ранее чем эта вольво!Во первых они надежные.во вторых запчасти дешевле чем на немцев!
Сравнивал я недавно стоимость обслуживания моего старого Ниссан Цефиро(Максима) 1997 года и Вольво С80 2007 года, и вот что я вам скажу разница в цене не сильно большая, плюс ко всему нужно учесть что на Вольво даже если брать хороший дубликат, то запчасти ходят гораздо дольше оригинала на ниссан
@@РоманВасильевич-п9ъ зачем мне ее покупать ?? Это намек типа денег нету ?!)) приятель купил давно уже такую насмотрелся я на его слезы ! Учусь на чужих ошибках !!! Ну а вы катайтесь на здоровье дальше , есть много вариантов получше .
Купил V70 2015 с таким мотором и коробкой в Германии. Поверил пожилому немцу, что авто- гут и забрал без диагностики после тест драйва. Приехал в Польшу и влил ведро масла в мотор. Да ребята смотрите внимательно на течи клапанной крышки это их болячка, притом если планируете авто оставить себе с пробегом после 200 тыс. то менять нужно не только прокладку ну и саму клапанную крышку она пластиковая и деформируется со временем(идет только в оригинале и производитель по пробегу гарантию не предоставляет если устанавливать не на дилере) Сразу в Польше на фирменной СТО(не дилерской) также с клапанной крышкой заменил ремень грм с роликами и помпой. Кстати дали гарантию на грм 150 000 или 6 лет. В общем, чтоб авто стало Гут нужно было вложить трошки денег. Взял с пробегом 320 000 и мастер на СТО когда мне ее отдавал сказал, что по состоянию мотора при нормальном обслуживании и умеренной езде еще 150 000 пробежит точно. П.С. Многие немцы приезжают в Польшу после пробегов 220-300 тыс(они там на этих дизелях гоняют по автобану 200-220 км/ч не стесняются, считают что время главное)) с разваленными блоками и недорого по меркам немцев за 3000-3500 евро меняют блок цилиндров в сборе на новый(идет в деревянном ящичке- красиво выглядит)) и гонят дальше т.к. машины эти считают хорошими и оставляют себе надолго. По этому на пробеге 400+ может вполне быть уже другой блок. Всех с праздниками и ровных дорог!
@@opelpro2260 Мечта правильная) До этого 8 лет отъездил на С-40 2009г. По сравнению с ней эта машина голову выше по культуре хода и лучше по шумоизоляции. Эмоции очень положительные от вождения, в городе очень легко ездить благодаря электроусилителю руля(гидроусилитель крутится плотнее) Единственный минус, что для машины такого класса дизель можно было лучше зашумить, если на холостом комфортно то при езде чуть шумновато рычит. Платформа Форда неплохо рулится, но машина конечно не для гонок. Детям в ней очень нравится говорят, что очень тихая и плавная и главное спят в ней хорошо) Так что для дома, для семьи рекомендую. П.С. Из фишек что будут даже в базе это: адаптивный круиз-контроль, считывание знаков и дорожной разметки(всегда понятна разрешенная скорость, зона пешеходов и т.д.), удержание в полосе, задний парк-ассист, автоматический дальний свет(даже для галогена), датчик дождя, защита от столкновений, а также 2й климат, попагревы даже для задних и т.д.
у вас ещё и 40-ковка во владение была, ничего себе.Кстати были мысли и о ней, но в универсале v50.Но раз вы пишите что 70-ка на голову выше, то однозначно надо к ней стремиться))@@КСВ-ъ3т
Молодцы шведы, сделали красивый, надёжный и практичный автомобиль. Достойный конкурент большой немецкой тройке.
Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр!
Я владелец такой же автомобилины и впервые вижу +400 000 км пробега, похоже что не только задняя балка вечна, но весь этот автомобиль в целом) спасибо за обзор
Спасибо огромное Вам за доброе слово и обратную связь)
@@AutoStrong_M видел такие авто с пробегом 450 тысяч никаких проблем не было мотор вольвовский надежный форсунки также надежные денсо машина просто идеальна по своей цене от нее просто кайфуешь
Спасибо большое за проделанную работу!)
Как всегда на высоте!)
Лучше Вольво, может быть только новый Вольво)😂
Вам огромное спасибо за такие добрые слова! Спасибо за мнение!
Лайк от фаната Volvo)) У меня уже вторая Volvo XT 90 SPA … после немецкого автопрома даже как-то скучно , ничего не ломается, а руки чешутся что-нибудь поменять по привычке
Благодарим за поддержку фанта Volvo!
Добрый день. А что скажите по поводу хс90 на переднем приводе??? Оказывается были и такие....
У тебя не ломается, а он вон перечислил поломок столько, сколько у бу шных жигулей нету. ....в наше время вообще не понятно кого слушать....
@@Валерий-й8к7т он по какой то методичке зачитал поломки, он не подготовился даже перед тем как обзор снимать
С детства обожаю вольву, спасибо вашему крутому каналу и красивому лысому мужику, он ваще большой молодец 👍
Вам огромное спасибо! Очень приятно!
Я ещё на ХС70 не успел накопить, а их живых уже не осталось.
Начну копить на V90.
)) Желаем Вам обязательно исполнить желание!
Такая-же история)))))))
Тоже самое😅на v 90 собираю😊
Живых тьма. Плохо искал. Ценник негуманный просто
зачем копить , если есть лизинг под 2-4% и без первого взноса или у вас в снг 18+% ?
Вы читаете мои мысли. Рассматривал эту машину, как замену текущий. Когда нибудь потом.
Очень рады, что наш выпуск стал актуальным для Вас! Желаем сделать правильный выбор!
Отличный ролик. Супер. Модуль под сидением называется брандмауэр OFM, для защиты разъёма OBD 2 стекает вода с ноги педали газа т.к. она прикреплена к полу, а еще даже на гарантийных авто на бензиновых двигателях лопается крепление катализатора что приводит к разгерметизации выхлопной системы и высвечивается ЧЕК на модуле DIM. Лечится демонтажем и сваркой.
Огромное спасибо за поддержку и Ваш опыт, очень интересно!
@@AutoStrong_M Я имею большой опыт работы с автомобилями марки Volvo cars, благодаря вашему каналу я совершенствуюсь в других брендах. Отдельная благодарность ведущему чувствуется готовится к каждому ролику. И дикция у ведущего на уровне. Так держать!
Добрый день. Есть какие то привентивные меры, для защиты от воды?
Ну наконец то!!!!! Не про мусорные вёдра и стринги. Скажу так: хотел, купил, косарь вложил и забыл про все тяготы. Забыл в хорошем смысле. Единственный недостаток новых маделей это отсуствие B5244T.. спасибо за обзор👍👍👍👍
Спасибо за поддержку, мнение и Ваш опыт!
Я бы скорее сказал B6304T ))) Но мне очень хочется XC90 Recharge T8 ❤❤❤
@@РоманВасильевич-п9ъ Добрый вечер! Я полностью с вами согласен. А 4.4 от ямаха, да ещё и на правильном чипе это песня👍👍👍👍 Но знаете мне дизиля ближе🤷
Начинаю слушать и понимаю что всё очень плохо, но после просмотра оказывается всё офигительно надёжно и ещё +500 тыш км 😂 после просмотра, одним СЛОВОМ МОЛОДЕЦ 😊
Вы, на самом деле, ничуне понимаете
Хотелось бы узнать какие более надежные авто по Вашему мнению? Сделайте пожалуйста обзор….
Приняли ваш запрос, обязательно учтём!
Илюха, молодец! Тачка-мечта!!! Ролик - огонь, без воды! Давай движок!..
Огромное Вам спасибо! Безумно приятно читать такие комментарии!
Как раз начал смотреть объявления на эту тачку! Огромное спасибо за этот обзор
Очень рады, что актуально для Вас вышел наш обзор! Удачной покупки!!!
Сразу цену кузовщины, фар, решетки радиатора смотрите
@@getgr учту, спасибо. Пока только присматриваюсь. Самое главное, что пока сильно смущает, что Vida недоступна в РФ.
Чё все боятся стоимости обслуживания ,не меньше и небольшие Мерседеса или бмв
Не можем не согласиться! Благодарим за просмотр!
А то и дешевле даже входит порой
так говоришь как будто обслуживание мерса или бмв это дешево и доступно
Стоимость обслуживания Вольво,в разы дешевле чем немецкие чудеса😂😂😂заверяю,как владелец Вольво хс 90!
@@ВаняРыбаков-б7б согласен с вами ,форд/вольво сервисе обслуживаю и норм всё как по качеству и так же по персоналам и всё остальное
Какие болячки подтверждаю, был один сбой блока 3мравления на руле, все клавишы были обесточены, проблемы ушла сама собой в тот же день. Патрубок турбины прохудился на 104000км, Клапанная крышка начала пропускать на 120000км, менял вместе с ремне. ГРМ, тогда же заменил и передние рычаги. На 140000 км перегорела трубка ЕГР. И окислился провод к фаре в задней двери. В остальном всё отлично, тачка кайф, особенно на дальние расстояния. Её стихия трасса, да и в городе проблем с ассистентами машины нет, отлично помогают.
Огромное спасибо за просмотр и Ваш опыт!
Просмотрел еще раз.
ВьІ замечательньІй ютубер. Благодарю
Огромное Вам спасибо!
Новых кнопок руля старой и новой ревизии полно на алиэкспрессе :)
Благодарим за информацию))
Отдельный лайк за музыкальное сопровождение !!!)
Огромное спасибо! очень рады, что понравился!
18 год пробег 415 000. 2,3 мил... Спасибо Лохматик за обзор.
Автомобиль не выглядит на этот пробег. Купит какой нибудь перекур из России, смотает до 150к и цена вырастет в два раза
Не факт. Он пробъется по истории.
@@vartanchick8633
Ничего себе!! Спасибо огромное Вам за поддержку!
@@vartanchick8633эти автомобили очень выносливые на внешний вид как кузова снаружи, так и салона внутри. Они реально выдерживают по 700 800 тысяч без ремонта (детали салона).
С алюминиевыми блоками? @@BitterCandy-zk2nf Ну теоретически возможно. А особенно, если ДВС меняли по гарантии. И откуда 400 т? Такси?
Как всегда, шикарный обзор! Сам кайфую на ХС90 с 2014 года, поэтому очень ждал этого выпуска!
Огромное Вам спасибо за такую поддержку прекрасную! Очень рады, что дождались свой долгожданный выпуск!
Прекрасный автомобиль, мечта.... Эээх
Обязательно пусть мечты сбываются! Тем более в преддверии Нового года!
Здравствуйте. Какой исполнитель звучит в музыкальном сопровождении?
Спасибо за ролики. Как всегда очень интересно. Очень жду видео об одном из: Пежо тревелер, Ситроен спейстурер, Тойота про айс версо или Опель зафира лайф.
Огромное спасибо за добрые слова! Обязательно учтём ваш запрос!
почему то я думал, что этот 2,0 будет очень плохим мотором. Нам тогда со всех сторон говорили, что 2-х литровым бывает только сок. Типа, мы крутые.
но люди пока не сильно ругают. даже хвалят, пожалуй.
Сколько людей, столько мнений)
Наверное у многих осталось плохое впечатление от фордовских форсированных турбированных моторов, которые правда были так себе
Это единственные современые беспоблемные моторы с литровой мощностью более 100 на литр и при этом с железом мотора нет никаких проблем. Я тоже очень удивлён.
@@someone3835 кстати, форды хоть немного поправили то своё творение, не знаете? может с какого-то года стал хорошим мотором?
1.5 литра сок. 2.0 норм.
С наступающим Новым годом и Рождеством!
Огромное Вам спасибо! Команда компании Автостронг- М также поздравляет Вас с наступающими новогодними праздниками! Желаем Вам уюта и тепла в доме!
Реально крутая машина
Спасибо) Авто интересное)
Круто, мечтаю как раз о таком кузове. Жаль, что БМВ не выпускает универсалы повышенной проходимости. Спасибо.
Зато у мерседеса есть такой универсал.
ну как бы бмв топовый производитель а вольво при китайцах стал бюджетным. отсюда и экран пара сотен и мотора 2 и т д.... нельзя сравнивать космический корабль с баком для мусора)) тут конкуренты это Рено Пежо возможно но не бмв
Давно уже нет.. Алюминиевые блоки М 57 из говна и палок. @@Павел-п6л4з
@@Павел-п6л4з насчёт volvo не могу сеазать что он премиум производитель (да и никогда не был таким производителем). А а вот мерседес другое дело. Есть Mercedes-Benz E220d 4matic all terrain, Хорошая тачка с большим клиренсом, В мире существует два вида машин, мерседес и остальные!!!!!!!
@@Павел-п6л4з это с каких перепугов вольво стал бюджетным?Не смеши меня.Вольво есть и будет в сегменте премиальных и технологичных авто.Бмв не выше классом чем вольво!
Ждем детальный обзор на Audi A6 c7 Allroad
Приняли Ваш запрос, учтём! Спасибо за просмотр!
Дякую, за відео. Отримав корисну інформацію. Ілля, Ви молодець.
Прекрасная машина! Просто мечта. Но дорого
Спасибо за Вашу точку зрения, не можем не согласиться!
Автостронг, ну когда же снимите про Ситроен С4 2013?😊
Обязательно доберемся, очень стараемся угодить !!!
Не знал про поперечную композитную рессору
Очень рады, что стали полезными в новых знаниях!
Авто стронг спасибо большое за обзор авто 🤔👍
Вам огромное спасибо! Безумно приятно читать такие прекрасные для нас комментарии!
Видно, что на продажу все сделано. Даже передние рычаги с напресованными заново шаровыми
Благодарим Вас за мнение)
на V90 шаровые в сборе с рычагом, а на S60 отдельно. Видимо меняли
да хороша чертовка! да лет 10 смогу себя наверное купить такую красавицу
Желаем Вам исполнять мечты!
Пожалуйста, сделайте обзор на Opel Insignia второго поколения, тоже хороший сарай
Приняли ваш запрос, обязательно доберемся!
Это настоящий бессмертный ВИКИНГ!
Спасибо за просмотр и мнение!
Volvo 940 был хороший универсал.
Спасибо за Ваше мнение и просмотр обзора!
Коротко та по ділу. 💪
Огромное спасибо за поддержку обзора!!😊
Нравитс такой сарай
Благодарим за мнение и просмотр!
Владею Volvo s90 D5 в максималке, машина из Германии заказана с пробегом 36 и гв 2019. У меня из непредвиденного только рукав PP рванул (замена 24000 р).
Про дизельные моторы почти все так. Кроме вентиляции - ее потом раздели с крышкой и она меняется отдельно, что дешевле.
Про акпп в корне не согласен - только полная замена с промывкой. Поменял на 54, но зря. Эти коробки на 65 можно сменить. Хотя езжу очень активно.
Остальное по делу. Может только про колодки неточно, нет аналогов.
Подвеска у меня пневма, вопросов нуль.
PS. Хотел мотор Т6.
Огромное спасибо за Ваше мнение! Приняли Ваш запрос!
Обратился с запросом как раз по Вольво две недели назад. До сих не ответили! Видимо все ресурсы на изготовление контента ушли))).
С наступающим.
С наступившими праздниками! Мы очень стараемся выполнять запросы зрителей, спасибо за ожидание!
@@AutoStrong_M видимо, к лучшему!
На счёт блока управления конечно шведы удивили, это же надо было его додуматься засунуть под водительское сиденье они же в зимней стране живут в Скандинавии, тогда уж лучше audi a6 c7 allroad или просто на guattro a6 взять хотя volvo тоже нравится!)
Спасибо за ваше мнение и просмотр!
Спасибо за работу! Расскажите о Мерседес С-класса W-204
Вам огромное спасибо за просмотр и поддержку! Приняли Ваш запрос!
Эхх. Мечта😊
Мечты должны сбываться!
В Газ пром?
Ща заценим
Надеемся ролик Вам понравился) Спасибо за просмотр!
Гранд чероки дизель 2012 год можете рассказать
Обязательно доберемся, спасибо за просмотр!
Заметил что резина Гиславед. У меня была такая, просто ебейшее сцепление. нет шума, курсовая устойчивость+++ И кстати про обесценивание- Они как новые были 4.2 млн в 2017, так и сейчас стоят 4200-4500 с пробегами 100+
Здравствуйте. За "нулевую" потерю стоимости нужно благодарить курс рублей. В евро или долларах эти машины обесцениваются как и все остальные. По факту они вдвое подешевле при одинаковой цене в рублях в 2017 году и сегодня.
гений математики😂
Вольво v90 для меня это недосягаемая (пока что). Просто тащусь от ее вида, аж трясёт. ))) Когда нибудь я ее куплю 100%.
Огромное спасибо за Вашу точку зрения и просмотр!
Спасибо большое 🎉🎉🎉как всегда отличный контент ❤❤❤
Очень рады, что контент Вам нравится! Спасибо за поддержку!
Спасибо за обзор, но...
Где разборки моторов???
Здравствуйте. Сегодня будет разборочка.
Лайк! Снимайте ещё
Жду разбор d4204t
Огромное спасибо за лайк! Приняли Ваш запрос!
Белый текст на фоне белой тачки-отличное решение
Приносим свои извинения! Спасибо за обратную связь!
Форсунки Денсо только замена- ценник конский передняя шаровая только вместе с рычагом ценник такой хе конский антикорозийку по днищу как для скандинавского авто можно было сделать и по лучше ...все метизы кронштейнвы довольно быстро ржавеют..передаточное руля ну уж слишком большое во дворах разворачиватся как на волге 24...продать тяжело ...а так конечно норм авто...
Благодарим Вас за Ваше мнение!
удивление что на этой платформе в передней подвеске двойные поперечные рычаги, а не обычный МакФерсон
Интересное решение да)
Проблема , а не автомобиль получается!😢
Благодарим за просмотр и мнение!
Не машина, а мечта.
Спасибо за просмотр и мнение!
Машина хорошая, но есть нюансы 😂
Вы тоже, наверняка, человек не без нюансов 🤣
Да с блоком-проводкой, скандинавы прикололись😁👍
@@BitterCandy-zk2nfкакие есть мысли как это сделать самостоятельно ?)
У немцев ещё 30 лет назад такой прикол был. Так что шутка старая 😅
))Это да)) Спасибо за просмотр)
@@BitterCandy-zk2nf иногда снега навалит и, как назло, из машины - в машину в течении двух часов надо десять раз выйти - зайти. Тут отряхивай - не отряхивай, попадет снега нормально. А бывает нужно дать кому близкому машину, со свечкой же стоять не будешь, как он там отряхивает
Почему на вашем сайте нет запчастей на Kaptur? Только на captur, а он производится в Европе и отличается.
Здравствуйте. Мы знаем, что Kaptur и Captur - это разные машины.
Даёшь пежо 508 sw 😊
Тоже ждем обзор 2 поколения 508
Приняли ваш запрос, благодарим за просмотр обзора!
У меня хс90, 2018 года, дизельная! И вот в сервисе уже неделю не могут найти причину почему периодически загорается желтая черепаха, падает мощность и иногда при наборе скорости подрыгивается! А ошибку показывает какую то связанную с воздухом! Колекто, егр и вихревые заслонки почистили орехом - все было засрано! Но проблему так и не обнаружили. Официалы хотели менять весь колектор! Масло подедает примерно литр на 5000 км! Может вы подскажите хотя бы куда копать? Спасибо!
Здравствуйте. Надо снимать логи и смотреть когда возникает ошибка.
Причина может быть как в дыре где-то во впускных патрубках, так и в том, что плохо отрабатывают электровакуумные клапаны, которые управляют актуаторами вестгейтов на турбинах. Оба этих клапана находятся над турбинами поближе к моторному щиту. На каждый их них приходится по 3 резиновые трубки и по 1му электроразъему.
Еще "резонатор" - толстый патрубок сразу после турбин иногда лопается.
Вообще, если есть фирменный сканер, то продиагностировать - легко.
Здравствуйте! Спасибо за обзор! Отличный, шикарный автомобиль! Подскажите есть ли способ самостоятельно защитить блок под педалью?)
Очень рады, что стали актуальными) Желаем сделать отличный выбор!
Добрый день! Меня мучает один вопрос, я купил пежо 408,дизель 1.6, 2015г. Кокое масло лучше заливать. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
У меня на вольво 1.6 дизель 109 лс. Лью Mannol Energy formula FR 5w30 API SN ACEA A5/B5. Каждые 15 тыс
Воспользуйтесь информацией, которую рекомендует завод производитель. Изучите допуски и применяйте на практике.
@@mr.b.e.s2907 я бы сократил интервал замены вдвое, для того чтобы мотор прослужил дольше
Берём s 80 и едем дальше.
Берём нового китайца и летим.
Поняли)) Спасибо, что поделились)
очень интересно бы посмотреть ролик о БМВ F07
Все как в ф10 и ф01. Ломается по-жесткому, если кратко. Читайте drive2
@@ValerIchVEVO и что конкретно в ф-серии ломается "жестко" до 300т.км?Уточните у бабушки пожалуйста.
Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
это заключение основанное на форуме нищебродов??)))) я пользуюсь данным авто четвертый год и ничего не менял и не предвидится, машина в идеальном состоянии, не правильно оценивать авто по отмотанным в разы тачкам@@ValerIchVEVO
@@ivanivanov-ql9dk n55 и n63 c большой вероятностью не доедут до 200 без серьезного ремонта, потенциально задиры, масляное голодание. Дизели получше , но их час тоже приходит, в первую очередь демпфер на 150-200 тыс км. дорогой в особенности на 35д, форсунки подойдут к 200т., глобально вкладыши в группе риска после 200 тыс. течи технических жидкостей - клапанная крышка, масляный теплообменник, сальники между двс-кпп, навесное по двигателю помпа, генератор. у бензинов разные фазофращател и клапаны ванос, тоже форсунки, у N63 турбины, По трансмиссии - сальники редуктора, карданные крестовины, приводные валы, муфты. ходовая часть страдает по пневме, в целом детали дорогие засчет высокого класса машины. элкетрика по всей машине , разные доводчики , крышки багажника, блоки фар , подогревы сидений, алдаптивные амортизаторы, все это ломается. Особенно крупно это если провернет вкладыши, от 700 дло 900 тыс руб. цена вопроса с контрактом или переборкой двс. А у большинства машин именно сейчас и есть пробег 200-250, и возраст 10-13 лет. так что изучайте) и готовьте деньги.
Т.е. с асфальта не стоит съездать. Иначе как эвакуатор вызвать.
😁
Купил недавно на нее передний подшипник ступицу оригинал за 62000. И понял что бмв в обслуживании дешевая машина.
На бмв подшипники передние как в оригинале корейские брал за 4,500/шт
Всё познаётся в сравнении! Спасибо, что поделились!
Рест поршневой был в 18 году.
Есть чем подтвердить эту информацию?
Апостол Павел всю жизнь пешком ходил.На такси дешевле ездить
😁 Спасибо за интересную мысль и просмотр!
@@AutoStrong_M на здоровье
Скажите, а у xc60 таже проблема с блоком управления?
Здравствуйте. Да.
Только забыли сказать, что дизель имеет свойство поджирать масло, скорее из-за вязкости масло 0w20 и регламента замены в 30 тыс
не имеет, если менять масло хотя бы раз в 15 тысяч и ни на одном профильном форуме не видел про проблемы масложора на 2.0 дизель
Благодарим Вас за дополнение и просмотр обзора!
@@vitecz5620 не имеет, если условно машина до 100тыс пробега,то тогда возможно и не будет проблем с жором, а когда 150 и больше,то уже из-за таких интервалов имеется износ в двигателе, уже проверено было 2 вольвы с 2.0 дизель с пробегом больше 150
@@Oldmercedesw124 у меня v40 2017 год 2.0 дизель, 165 честных тысяч. Расхода нет
Ждем 2 лагуну))
Зачем здесь этот древний хлам?
Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр!
Самая проблемная машина из всех, что у меня были. (более 20 штук) ни одного месяца без ремонта.
@@alextango4874 лагуна?
ХС 90 последнюю разберите пожалуйста
Учтём Ваш запрос, спасибо за просмотр!
Автостронг только вы сможете помочь, в интернете много спорной информации по поводу лить 2Т масло в Диз топливо или нет, расскажи пожалуйста и помогите людям раз и навсегда закрыть этот вопрос.С уважением посстояный зритель вашего канала.
Здравствуйте. Лучше лейте специальную присадку для дизельного топлива по инструкции.
Услышал минуту голос ведущего и ощущения что тебе хотят навязать сегодняшнюю повестку.. :(
А как сейчас решили вопрос с Vida? Платформа SPA ведь еще в ожидании ,как обслуживать, адаптировать?
Здравствуйте. Не будем вам отвечать по существу, а то вы ещё какую-нибудь ересь выскажете и про стиль написания или про форму ответа. "Навязать сегодняшнюю повестку"? Серьёзно?
Звук не отрегулирован
Благодарим за обратную связь, приносим свои извинения!
Другой музыки сопровождения НЕТ. СИАВТЕ ЕЁ ПОТИШЕ АИНЕ ТАК ЧТО БЫ НАУШНИКИ ОТКИДЫВАТЬ .
У нас разная музыка на сопровождение. И, кстати, многим, она нравится. По поводу громкости учтем. Спасибо за просмотр)
Фига се у неё пробег за 400 + 😂
Нужно отдать должное, что состояние для 400к пробега не плохое
И сотка скручена по старой, доброй традиции..
@@Ballu_10вольво добротно машины делают.
Неплохой пробег)
Универсал тема. Стоит как квартира. Не для рабочего класса...
Спасибо за вашу точку зрения и просмотр!
Как подъедали они масло, так и подъедают, две дизельные Вольво 2.0 на 150 и 180 л.с. с пробегом 160 и 110 тысяч км, 19-го и 20-го года соответственно
Спасибо за информацию и просмотр!
Добрый день, всех с наступающим новым годом!
Я являюсь владельцем Вольво V90 2018 г.в.D4.На данный момент 95 тысяч пробег.
Проблема в следующем, после замены масла примерно через 3-4 тысячи повышается уровень масла.
Был у официалов мне сказали, что это происходит из-за коротких поездок, поэтому система регистрации часто включается и топливо которое подаётся в систему регистрации не сгорает полностью и попадает в картер двигателя и из-за этого повышается уровень масла. Поэтому приходится менять масло примерно каждые 7-8тысяч.
Хотелось бы услышать ваше мнение, что вы скажите или посоветуете .
С уважением Григорий!
Здравствуйте. Да. Зря вы используете дизель для коротких поездок. Регенерация сажевого фильтра после них приводит к попаданию дизтоплива в масло.
То есть официалы правы?
Благодарю за ответ!👍
❤
Огромное спасибо за поддержку!!!!!
Какое возвращение? Куда?😂 Вольво и до ухода из России продавалась штучно 😂
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Как только появился V90, то взглянул на него и понял, что такую машину покупать не стоит. Так и есть.
А на какую машину вы взглянул и решили, что вот её покупать стоит?
Так может хватит ума купить коврики, чтоб не заливало на пол? На новом все устранили на заводе.
Так не в ковриках дело. На каком таком новом и как устранили?
Алах акбару кто ездит на такси не к чиму сбивать с батинок снег.
@@AutoStrong_Mна моделях 23-24 года.
VOLVO бегает 500 тысяч км и выше.
Китаец новый если 60 тысяч проедет уже хорошо!
Не пишите глупости.
@@AutoStrong_Mезжу на вольво 960рояль проблем нет вообще одни расходники пробег 400
Зачетное ведро, спать в нем можно
Спасибо за просмотр и мнение!
Как ничего не скрепит? Скрепит! - крепление ремней безопасности у сидений - xc90 модель 2017г. Еще если поставить в подстаканники бутылочку шишкин лес, по постоянно гремят выступающие держатели бутылки, приходится постоянно ее крутить это просто Бесит!
Спасибо за информацию и мнение!
слушаю о пробегах при которых возникают проблемы, 200 тысяч 400 тысяч, вы что все дальнобойщики ?
))) Статистика пробегов) И после них проблемы!
Ни слова о фомоко в Вольво.
При чем здесь фомоко? 🤦
@@Павел-ь6г ты видел рядную шестерку на Вольво?
От фомоко кстати,это уже не Вольво.
На каком языке изъясняешься?
Я конкретно спросил про фомоко? При чем здесь рядная шестёрка?
@@Павел-ь6г там большая часть запчастей от фомоко.а это кучу пластмассы ,давольно не дешёвой.я изъясняюсь я на испанском как ты видишь.
По сколам на капоте и бомж пакете салона, эта шведское такси, удачи! Замена турбины 7000еур.
Благодарим за мнение и просмотр!
у меня 199,000 км ни какой течи масла нет. двиготель д4 190 л.с
Спасибо. что поделились!
Скошеный багажник универсала убивает всю идею этого кузова.
Благодарим за мнение и просмотр!
Дорогое обслуживание !!! Обезжирит ваш карман эффективно и качественно
Нормальное обслуживание.Я занимаюсь их обслуживанием и скажу так,бмв и мерседес,а какой нибудь ваг того же класса тем более обезжирит ваш карман ранее чем эта вольво!Во первых они надежные.во вторых запчасти дешевле чем на немцев!
Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр обзора!
Купите эту тачку сначала, а уже потом чушь несите. 8 лет на Вольво.. обслуживание и ремонт не сравнимо дешевле любого одноклассника.
Сравнивал я недавно стоимость обслуживания моего старого Ниссан Цефиро(Максима) 1997 года и Вольво С80 2007 года, и вот что я вам скажу разница в цене не сильно большая, плюс ко всему нужно учесть что на Вольво даже если брать хороший дубликат, то запчасти ходят гораздо дольше оригинала на ниссан
@@РоманВасильевич-п9ъ зачем мне ее покупать ?? Это намек типа денег нету ?!)) приятель купил давно уже такую насмотрелся я на его слезы ! Учусь на чужих ошибках !!! Ну а вы катайтесь на здоровье дальше , есть много вариантов получше .
На 10
Огромное спасибо за поддержку!
Услышал про пару сотен за дисплей, и понял, что дальше смотреть неинтересно)))
Не потянешь такую сумму?
Даже если потяну, но зачем за ссаный дисплей столько?? Жаба задушит
Речь про зелёные, если вдруг вы не поняли. Курс напомнить?
ага,такая же фигня)
Если купишь такую тачку то 200 баксов не такие уж большие деньги для тебя будут
Даже боюсь представить сколько будет стоить обслужить сие чудо
Наши опытные водители обязательно поделятся)
Не бойтесь, просто зарабатывайте деньги и тогда страз уйдёт)
@@РоманВасильевич-п9ъ тоже верно 👍
Нижний рычаг с шаровой на Армтеке 1800р)
@@emartu7990 как на Весту прям)
🤗💪💪💪💪💪👍👌
Огромное спасибо за поддержку и просмотр) Рады, что ролик Вам понравился)
Купил V70 2015 с таким мотором и коробкой в Германии. Поверил пожилому немцу, что авто- гут и забрал без диагностики после тест драйва. Приехал в Польшу и влил ведро масла в мотор. Да ребята смотрите внимательно на течи клапанной крышки это их болячка, притом если планируете авто оставить себе с пробегом после 200 тыс. то менять нужно не только прокладку ну и саму клапанную крышку она пластиковая и деформируется со временем(идет только в оригинале и производитель по пробегу гарантию не предоставляет если устанавливать не на дилере) Сразу в Польше на фирменной СТО(не дилерской) также с клапанной крышкой заменил ремень грм с роликами и помпой. Кстати дали гарантию на грм 150 000 или 6 лет. В общем, чтоб авто стало Гут нужно было вложить трошки денег. Взял с пробегом 320 000 и мастер на СТО когда мне ее отдавал сказал, что по состоянию мотора при нормальном обслуживании и умеренной езде еще 150 000 пробежит точно. П.С. Многие немцы приезжают в Польшу после пробегов 220-300 тыс(они там на этих дизелях гоняют по автобану 200-220 км/ч не стесняются, считают что время главное)) с разваленными блоками и недорого по меркам немцев за 3000-3500 евро меняют блок цилиндров в сборе на новый(идет в деревянном ящичке- красиво выглядит)) и гонят дальше т.к. машины эти считают хорошими и оставляют себе надолго. По этому на пробеге 400+ может вполне быть уже другой блок. Всех с праздниками и ровных дорог!
Огромное Вам спасибо за такой подробный и интересный опыт! С праздниками!!!
@@AutoStrong_M Спасибо. Взаимно с праздниками!
Как в целом ощущения от автомобиля? Мечтаю о такой))@@КСВ-ъ3т
@@opelpro2260 Мечта правильная) До этого 8 лет отъездил на С-40 2009г. По сравнению с ней эта машина голову выше по культуре хода и лучше по шумоизоляции. Эмоции очень положительные от вождения, в городе очень легко ездить благодаря электроусилителю руля(гидроусилитель крутится плотнее) Единственный минус, что для машины такого класса дизель можно было лучше зашумить, если на холостом комфортно то при езде чуть шумновато рычит. Платформа Форда неплохо рулится, но машина конечно не для гонок. Детям в ней очень нравится говорят, что очень тихая и плавная и главное спят в ней хорошо) Так что для дома, для семьи рекомендую. П.С. Из фишек что будут даже в базе это: адаптивный круиз-контроль, считывание знаков и дорожной разметки(всегда понятна разрешенная скорость, зона пешеходов и т.д.), удержание в полосе, задний парк-ассист, автоматический дальний свет(даже для галогена), датчик дождя, защита от столкновений, а также 2й климат, попагревы даже для задних и т.д.
у вас ещё и 40-ковка во владение была, ничего себе.Кстати были мысли и о ней, но в универсале v50.Но раз вы пишите что 70-ка на голову выше, то однозначно надо к ней стремиться))@@КСВ-ъ3т