Ни когда не слышал плохих отзывов про вольво, хоть о легковых, хоть о грузовых. По крайней мере про новых. Всегда только восторженные отзывы. Спасибо за обзор🤝
Да много тестов смотрела и смотрю. Спасибо. Вы только подтвердили мою позицию, что это лучший из лучших среди универсалов, и что купив его. Мы ни ошиблись. Это моя любовь, причем абсолютная.
Очент приятная машина для семейных людей. Путешествия, вылазки на природу (в разумных пределах, разумеется) - красота :) И внешне, действительно, очень гармонично выглядит.
Дизайн у 90 просто отменный, но к сожалению, из-за большого угла скоса задней двери мне не подошла ( путешествую с двумя собаками гигантских пород) поэтом пришлось смотреть в сторону кух80, хорошо что это было ещё в декабре 2021)))
Лаконичный и профессиональный текст . насчет расхода топлива и ресурс мотора бы ещё хотелось .. А авто один из лучших вообще из когда либо созданных за всю историю легковых автомобилей
Ресурс как у многих пакетов 2л сока, дизель D5(отличие только в турбинах) докатывает в среднем до 120к-150к, бензинки чуть дольше могут до 180к доходить(из за прочности блока). Расход 5.8-9 литров у дизеля, у бенза 8-14 литров(98бенз ). Если в краце все стало как у конкурентов 3года или 100к пробега идем за новой, иначе она будет неплохо заставить ваш кошелек похудеть. Если хочется больше ресурс то нужно готовить больше денег и идти за Ауди А6 Allroad тут вам и дизель V6 у которого одна цепь ходит 200к+, а сам мотор 500к может пройти без разборки(только нужно масло почаще менять, и вместе с цепью сразу поменять прокладки), пневма ходит очень долго, ее ремонт стоит копейки по сравнению запчастями от вольво.
@@Сергей-н7з7г Зря так думаешь. Посмотри на академика. Если за год накатывает до 10 ткм, то да, расход не важен, а вот если уже больше 20 ткм то расход важен) люди у которых есть деньги умеют их правильно считать, если есть где сэкономить то почему бы этого не сделать?
@@ruut-cnc про а6 согласен, смотрел тесты и полного привода она там уделывает хс70, плюшек больше . Хоть и являюсь владельцем вольво хс 70 2008 д5 на механике, все равно думаю об а6 оллроад. Единственное салоны в ауди как в поло - обычные. В вольво больше светлых тонов, строчка на коже это прям каеф. Сам салон выглядит как-то по домашнему, тёплый и спокойный. В ауди обычно все чёрное, скучное, даже руль обычный. В вольво рулей гора - хочешь с деревянными вставками, хочешь с алюминькой, хочешь р руль, хочешь обычный. Ну и багажник в моей вольво, по моему мнению, больше чем в а6 тех же годов. Про новые сказать сложно, наверное не купил бы, хоть и нравятся внешне, тк диллер у нас рукожоп рукожопский, а где то в сервисе проблематично из-за вида онлайн
Тест нормальный. Отвечу словами автора: "Но не буду лукавить..", по целине он едет слабо и видео это показало. Но тут надо понимать, что виной тому прежде всего его назначение и как следствие его конструкция, а отсюда созданный дорожный просвет, который тоже создаёт препятствие при движении по снежной целине. Я сделал на этом акцент просто из-за того, что не нужно переоценивать и обожествлять то, что не создано для более-менее бездорожья, т.к. это просто универсал повышенной проходимости, но не внедорожник в классическом его понимании. А так, я тоже согласен с автором, авто судя по заложенным в него возможностям мне тоже очень понравилась. Тест хороший. Авторы почти молодцы. Переигрывать не надо. )))
Я уж было расстроился, что сегодня нет теста от Александра! Отличный обзор, как всегда с любовью и уважением к автомобилю! Мне тоже очень нравится данная модель, но я бы если покупал, то выбрал ХС60 или 90. Как по мне, они более правильные, а эта машинка для эстетов)))
Всё таки работа имитаций блокировок в режиме оффроад явно рассчитана на песок. Другое дело что на таких авто именно в обычном режиме должно всё работать оптимально, чтобы не засесть.
Видел вживую, очень красивый автомобиль. В то же время, показался длинноват для города. Если использовать на каждый день в городе, будет не всегда удобно. А вот для поездок между населёнными пунктами и для путешествий - отличное авто.
Если "подобрать"))) цвет то может быть даже очень уныло выглядеть. Видел такую серую, аж жалко, денег до...х..я а вид томный. Но сама по себе конституция машины шикарная. Даст Бог свою ХС 70 на V90 CC заменю.
Александр, спасибо вам за столь подробные обзоры. Меня всегда привлекали именно такие универсальные автомобили. В моем рейтинге Вольво стоит наравне с Пассатом Аллтрек и до сих пор машиной мечты остаётся Сеат Алтея Фритрек. Жаль, что все подсели на кроссоверы.
@@alexandr_tychinin надеюсь, что вы не будете сравнивать этот Volvo с Audi A6, представленным несколько дней назад, ибо это разные Эпохи теперь уже:) Александр, благодарю Вас за Грамотную Подачу Материала, и самое Главное, спасибо за то что Добавили в Материал немного Истории Volvo и Техническую Часть, это очень Важно сейчас, именно в Наши дни, когда для большинства, возможно будет Важнее Разрешение Экрана Дисплея, чем старенький Haldex, или как сейчас Borg Warner :) желаю Удачи! Благодарю Вас за сюжет! Подписался, лайк :)
Замечательный автомобиль. Я понимаю, что идеологически правильно и даже необходимо V90 CC сравнивать с A6 Allroad и E-Class All-Terrain. И в тот же момент я предвкушаю, что автомобили будут разного характера и разного настроения. Что я хочу сказать. Приведу пример: человек который "сидит" на технике Apple, вряд ли перейдет и будет рассматривать к покупке Sumsung. Люди, которые сидят на топовых Андройдах - не рассматривают к покупке Айфоны. Т.е. автомобили стоит сравнить друг с другом, так как они одной ценовой категории и премиум сегмента, но по факту аудитория у них несколько разная, хотя потребности схожи. p.s. Интересный факт. У БМВ нет универсала повышенной проходимости. Только классические "туринги".
Да нет необходимости сравнивать эти авто. Ни идеологически, ни по каким-либо другим параметрам. Ездила на Ауди Allroad полгода. Нравился авто. Была не моя машина, друзья уезжали и отдали в пользование. Спустя год купили Вольво v90cc 2019. Если вы имеете ввиду Ауди и мерс-айфон, а Вольво -андроид 1000 раз поспорю. Три года за рулем Вольво v90cc. Это просто песня. К нам был XC70, но я обожаю v90. Это просто мечта во плоти,
Каждый обзор и каждое сравнение дарят только тёплые ощущения! Было бы интересно посмотреть обзор на Kia ceed jd рестайлинг.... Спасибо за ролики!!!!!!!
Хороший,правильный авто на мой взгляд.Совершенно не утративший актуальности на фоне всеобщей SUVмании. Но я за Allroad и только за него.У них мощьные и правильные, сбалансированные трёхлитровые двигатели,суперическая пневма ну и в целом немцы всё же более технологичные и продуманней.
@@sharfik16 Но Алюмишка присутсвует, может ремонтно пригодный время покажет. Когда его разберут посмотрим. Но больше всего не понятно как Алроуд без механики и вот это вольво на муфте без редуктора. Почему нельзя сделать класичнский quatro на механике с чугунным блоком 2 клапа на цилиндр. Двигатель AAh и 5 цилиндровый от вольво идеальные были агрегаты зачем их усложнять и ухудшать. Обидно.
Ауди в салоне "ледяная" по ощущениям, в смысле не так уютно. Но это вкусовщина. А ещё клиренс меньше, цена сильно больше, а так машинка тоже очень хорошая.
Дилер - халявщик)) Должен был заменить. У многих производителей 2мм износа дисков это замена. И что значит по миллиметру сточил? Это как их колбасило, если уже десятка на руле чувствуется?))
@@germanovsijenko в заказ наряде написано 27.5мм допустимая толщина для передних и 17.5мм для задних. По факту сточили менее мм. Биение было заметным только на хайвеях, при торможении перед выходами. Супруга вообще ничего не чувствовала :)
Александр, если будете сравнивать Volvo V90 CC с Audi A6 Allroad, то можете сравнить volvo с дизелем 2.0 л. D5 (235 л.с.), а Audi с дизелем 3.0 л. (249 л.с.). На мой взгляд, это будет самое правильно сравнение по динамике
Этот Кросс Кантри,лучше и притом в разы,любого кроссовера. Недавно с огромным для себя удивлением и радостью узнал,что на эту замечательнейшую машину устанавливается в том числе и Механическая шестиступенчатая коробка передач.Узнал что с дизельным двигателем в 190 лошадей.Очень хотелось бы узнать,а с двухлитровым бензиновым агрегатом с отдачей в 249 лошадей ставят механику или нет.
Я вот уверен в том что audi allroad a6 Будет комфортней. Головной лед свет уaudi allroad a6 c7 с адаптивным освещением вне конкуренции. Пневма полноценная можно регулировать клиренс и мягкость подвески. По бездорожью я тоже уверен что audi allroad а6 c5 проедет там где не проедет вольво. А 3х литровый V 6 дизель на ауди считается эталонным. И расход маленький и крутящий момент высокий и очень тихий к тому же.
Конечно было бы здорово увидеть баттл с Аллроад. Обе потрясающе красивые. Минус новейших Вольво все же двигатели-или большой расход того что в тесте или явно не премиальное тарахтение дизельной 4-ки. Зато отдельное спасибо за то, что большой клиренс в стандарте в отличие от Аллроада, что огромный +.
Александр, а если не учитывать, что сейчас кризис, то у меня к вам вопрос: какой вы выбрали бы двигатель на Volvo V90 CC, если бы вы собирались купить данный автомобиль?
Я выбрал бензин и ошибся. Дизель веселее и увереннее в городе. Впрочем, вариантов не было - единственная машина в полной комплектации была в прошлом августе в России.
@@Всеволод-р2д Я бы выбрал дизель, просто потому что: 1) подхватывает лучше 2) не много, но всё же будет меньше расход 3) и по отзывам живёт движок больше (если не сливать солярку с тракторов!)
Являлся обладателем дорестайлингового автомобиля 2017 года в похожей комплектации. Дважды ездил на дальняк - в Страсбург и в Женеву. Подписываюсь под всем сказанным в данном ролике, кроме двух вещей: мне явно недоставало ездового комфорта. Недостаточная шумоизоляция от дороги и от двигателя, слишком жёсткая подвеска. Расстался с автомобилем после четырёх лет эксплуатации с сожалением
Страна не обиделась. На народ поддерживающий старого маразматика и воевать за его жопу обижатся никто не будет. А вот пожалеть убогих, могут. Не более...
@@germanovsijenko не продаётся она здесь. Мало ли что там для нормальных людей есть. Вон в Америке и камри на полном приводе есть. Да не про нашу честь.
Конкурентом A6 allroad разве не является XC70? 🤔 Но в любом случае Ауди выглядит предпочтительнее по всем параметрам. Как бы не были хороши Вольво, но последние Ауди просто божествены)
@@sergeyl.fedotov1685 vx70 по габаритам больше чем А4 это факт, но база у них одинаковая поэтому это D класс. А6 и V90 по габаритам одинаковые, но самое главное у них база одинаковая и обе находятся в E классе, да вплотную к F классу, но номинально это Е класс. Чтоб не соприть посмотрите размеры и классификации по каталогам.
Никогда, вольво не обойдёт ауди! Она лучшая! Если ауди пошла дальше, то это не значит что, она сдалась, в чем то, полный привод, это Ауди!!! Раз и навсегда! Ауди! Лучшая подруга, для тех кто понимает... Хоть что то... Кватро... Управляет...
Конкурент Аутбека - ХС-60. Аутбек - кроссовер, однажды выросший из бывшего универсала. Универсал V90 - более крупная машина. По габаритам она шире, длиннее, тяжелее, намного более длинная база. Рядом с Аутбеком кажется, что Волво бетонной плитой придавили. Аутбек - компактный кроссовер: он выше, больше полезный объем, больше дорожный просвет (по просторности салона очень близко - нужно конкретно смотреть машины - об этом в этих тестах не рассказывают). Проходимость у Аубека выше, практичность несравнимо выше, подвеска - от бога, соотношение цена/качество - в астрономической пропорции выше (Volvo на 50% дороже ближайшего кандидата на сравнение). Не видя практического смысла в сравнении, я все-таки поставил их рядом (вообще-то заезжал сравнить с V60, воодушевлённый абсурдностью сравнения на этом сайте). Дело в Штатах происходит, чтобы было понятно. V90 на дорогах вообще нет. V60 попадаются очень редко. Машина, которую я смотрел (V90),уже месяц не могут продать. Стоит одна - просто никому не нужна. Шизоидная цена - $ 67000. Машина супер красивая, стремительная, поджарая, самый тот цвет - черный. Ауди А6 Алроад рядом с ней похожа на жабу. Но.... практичность такой покупки в Штатах стремится к нулю - при наличии моря альтернатив. За эту цену можно купить суперскую тачку и ещё слона.
@@VseNaParohod аутбек пошел от легаси, сначала универсал потом лифтанули его. видел даже приподнятый седан оутбек!!! у новых(18 гв) даже инструкция общая на легаси и аутбек. он никогда не считался кроссовером
Заехал вчера на дилерскую посмотреть V90 поближе. В дополнение к комменту ниже: машина всё такае же красивая. НО.... Рядом с другими авто V90 сразу теряет часть своей прилекательности. Когда V90 показана соло - это одно, рядом с кроссоверами уже теряется много, т.к. видно насколько она прибитая к земле по росту. Внутри измерил ширину салона на уровне водителя - Аутбек больше сантиметра на два. Обзорность оставляет желать лучшего- из Аутбека (кроссовер) лучше несравнимо. Место водителя комфортнее, эргономика лучше, материалы в салоне не хуже, потолок выше - это всё про Аутбек. У Волво заметно больше места для ног для заднего ряда. После всех этих разговоров про Субару / Волво я полез смотреть детально. Открытие для себя сделал: никогда не думал, что Волво НАСТОЛЬКО не лучше Субару.
Лучший тест, у вас очень грамотная речь, слушать одно удовольствие!
Спасибо)
Полностью согласен👍👍👍
Прям лучший тест. Ха ты первое видео увидел в своей жизни?
Ни когда не слышал плохих отзывов про вольво, хоть о легковых, хоть о грузовых. По крайней мере про новых. Всегда только восторженные отзывы.
Спасибо за обзор🤝
Спасибо)
Роман грузовые Вольво ещё круче чем легковые!
Про старые тем более не услышишь. Вольво - марка проверенная временем
У меня 80 год выпуска 2011. Идеально все.
@@ДамирХамзин-у8ы точняк
Самый элегантный и недооценненный авто...спасибо Вам Александр..жмем вам руку! Приветствуем Вас из солнечного Казахстана!!
Да много тестов смотрела и смотрю. Спасибо. Вы только подтвердили мою позицию, что это лучший из лучших среди универсалов, и что купив его. Мы ни ошиблись. Это моя любовь, причем абсолютная.
Солидарен
Очент приятная машина для семейных людей. Путешествия, вылазки на природу (в разумных пределах, разумеется) - красота :) И внешне, действительно, очень гармонично выглядит.
Как всегда классно!!! Такие репортажи могут делать люди, которые очень любят свою работу.
Спасибо)
Нравится лизнуть?😅
Шикарный аппарат, надёжный и не угоняемый. Лайк. 👍
Видать ты фильм Брат 2 не смотрел
@@ОлегВасильев-у2й в кино всякое бывает. Пулемет очень органично смотрелся в квадратном универсале, поэтому его наверно взяли в фильм )
Неугонямых нет.
О, снежок еще лежит!) а за обзор сарайной вольво отдельное спасибо! Уж больно красив зараза
Спасибо Путину
@@edwardvalivonis23 за то, что снежок ещё лежит??
@@МеланхоликЗаурядный за то что Россия в полной жопе
@@МеланхоликЗаурядный за ,, красивое,, 😅
@@biba894 ))
Было бы не плохо если бы вы показали как работает свет фар в ночное время.
так же как фонарик на твоем андройде )
@@jew2520 хаха. Петросян
Владельцы выкладывали - работают эти фары очень хорошо.
Здравствуйте. Всегда с интересом смотрю Ваши ролики. Очень грамотно и легко подаёте всю информацию. Спасибо и удачи Вам. 👍👍👍.
Спасибо!
Дизайн у 90 просто отменный, но к сожалению, из-за большого угла скоса задней двери мне не подошла ( путешествую с двумя собаками гигантских пород) поэтом пришлось смотреть в сторону кух80, хорошо что это было ещё в декабре 2021)))
Лучшие обзоры... А Вольво мечта, ставшая еще дальше за последние пару месяцев
Спасибо!
Моя мечта. Ездил на прошлом поколении, очень нравилась. Шведы умеют делать вещи.
Лаконичный и профессиональный текст . насчет расхода топлива и ресурс мотора бы ещё хотелось .. А авто один из лучших вообще из когда либо созданных за всю историю легковых автомобилей
Спасибо!
Ресурс как у многих пакетов 2л сока, дизель D5(отличие только в турбинах) докатывает в среднем до 120к-150к, бензинки чуть дольше могут до 180к доходить(из за прочности блока). Расход 5.8-9 литров у дизеля, у бенза 8-14 литров(98бенз ). Если в краце все стало как у конкурентов 3года или 100к пробега идем за новой, иначе она будет неплохо заставить ваш кошелек похудеть. Если хочется больше ресурс то нужно готовить больше денег и идти за Ауди А6 Allroad тут вам и дизель V6 у которого одна цепь ходит 200к+, а сам мотор 500к может пройти без разборки(только нужно масло почаще менять, и вместе с цепью сразу поменять прокладки), пневма ходит очень долго, ее ремонт стоит копейки по сравнению запчастями от вольво.
Я думаю, для человека, имеющего необходимую сумму, для покупки данного автомобиля, расход топлива не самый решающий критерий.
@@Сергей-н7з7г Зря так думаешь. Посмотри на академика. Если за год накатывает до 10 ткм, то да, расход не важен, а вот если уже больше 20 ткм то расход важен) люди у которых есть деньги умеют их правильно считать, если есть где сэкономить то почему бы этого не сделать?
@@ruut-cnc про а6 согласен, смотрел тесты и полного привода она там уделывает хс70, плюшек больше . Хоть и являюсь владельцем вольво хс 70 2008 д5 на механике, все равно думаю об а6 оллроад. Единственное салоны в ауди как в поло - обычные. В вольво больше светлых тонов, строчка на коже это прям каеф. Сам салон выглядит как-то по домашнему, тёплый и спокойный. В ауди обычно все чёрное, скучное, даже руль обычный. В вольво рулей гора - хочешь с деревянными вставками, хочешь с алюминькой, хочешь р руль, хочешь обычный. Ну и багажник в моей вольво, по моему мнению, больше чем в а6 тех же годов. Про новые сказать сложно, наверное не купил бы, хоть и нравятся внешне, тк диллер у нас рукожоп рукожопский, а где то в сервисе проблематично из-за вида онлайн
Тест нормальный.
Отвечу словами автора: "Но не буду лукавить..", по целине он едет слабо и видео это показало. Но тут надо понимать, что виной тому прежде всего его назначение и как следствие его конструкция, а отсюда созданный дорожный просвет, который тоже создаёт препятствие при движении по снежной целине. Я сделал на этом акцент просто из-за того, что не нужно переоценивать и обожествлять то, что не создано для более-менее бездорожья, т.к. это просто универсал повышенной проходимости, но не внедорожник в классическом его понимании.
А так, я тоже согласен с автором, авто судя по заложенным в него возможностям мне тоже очень понравилась.
Тест хороший. Авторы почти молодцы. Переигрывать не надо. )))
Александр, спасибо за отзывчивость!))))
Спасибо Путину
Профессионал
Все ждал когда ведущий закричит "опасный удар, гол!"
Сначала! Ауди а, потом уже!!! Сравнения с другими, кто поближе подобрался, вот это, будет справедливо. Вы, блогеры, такие! Супер объективные!!!
Ауди даже рядом не стоит с вольвой
@@YOouYOu111 это вы зря, Вольво делает добротные автомобили.
Спасибо за обзор! Интересно было, почти забытое семейство универсалов
Я уж было расстроился, что сегодня нет теста от Александра! Отличный обзор, как всегда с любовью и уважением к автомобилю! Мне тоже очень нравится данная модель, но я бы если покупал, то выбрал ХС60 или 90. Как по мне, они более правильные, а эта машинка для эстетов)))
Спасибо!
Машина как и всё что про неё рассказал Александр 🤘👍👏,жаль что сегодня нет Saab тоже легенды из Швеции уникальные машины по своему!
Спасибо)
@@alexandr_tychinin не за что удачи всей команде
Прекрасно, благодарю. Но ауди остаётся для меня фаворитом и по сей день.
Спасибо Путину
Спасибо
Как всегда великолепно! С нетерпением ждём сравнения с А6)
Всё таки работа имитаций блокировок в режиме оффроад явно рассчитана на песок. Другое дело что на таких авто именно в обычном режиме должно всё работать оптимально, чтобы не засесть.
Появление этого видео подогрело мой интерес к этому каналу, но когда посмотрел - просто поплавился от удовольствия. Классный тест!
Спасибо)
У вас хороший вкус. Авто супер! Могу представить как работает В6. С 6,4 сек до сотни! И еще. Приборку водителя поменяли. И все ок!
Видел вживую, очень красивый автомобиль. В то же время, показался длинноват для города. Если использовать на каждый день в городе, будет не всегда удобно. А вот для поездок между населёнными пунктами и для путешествий - отличное авто.
Если "подобрать"))) цвет то может быть даже очень уныло выглядеть. Видел такую серую, аж жалко, денег до...х..я а вид томный. Но сама по себе конституция машины шикарная. Даст Бог свою ХС 70 на V90 CC заменю.
И да, не для города...Это лайнер а не катер.
Александр, спасибо вам за столь подробные обзоры. Меня всегда привлекали именно такие универсальные автомобили. В моем рейтинге Вольво стоит наравне с Пассатом Аллтрек и до сих пор машиной мечты остаётся Сеат Алтея Фритрек. Жаль, что все подсели на кроссоверы.
Спасибо)
@@alexandr_tychinin надеюсь, что вы не будете сравнивать этот Volvo с Audi A6, представленным несколько дней назад, ибо это разные Эпохи теперь уже:) Александр, благодарю Вас за Грамотную Подачу Материала, и самое Главное, спасибо за то что Добавили в Материал немного Истории Volvo и Техническую Часть, это очень Важно сейчас, именно в Наши дни, когда для большинства, возможно будет Важнее Разрешение Экрана Дисплея, чем старенький Haldex, или как сейчас Borg Warner :) желаю Удачи! Благодарю Вас за сюжет! Подписался, лайк :)
Шведы всю жизнь красавчики...
Трудно поспорить!
Одно удовольствие смотреть Ваши тест-драйвы!
Спасибо)
Замечательный автомобиль.
Я понимаю, что идеологически правильно и даже необходимо V90 CC сравнивать с A6 Allroad и E-Class All-Terrain.
И в тот же момент я предвкушаю, что автомобили будут разного характера и разного настроения.
Что я хочу сказать.
Приведу пример: человек который "сидит" на технике Apple, вряд ли перейдет и будет рассматривать к покупке Sumsung.
Люди, которые сидят на топовых Андройдах - не рассматривают к покупке Айфоны.
Т.е. автомобили стоит сравнить друг с другом, так как они одной ценовой категории и премиум сегмента, но по факту аудитория у них несколько разная, хотя потребности схожи.
p.s. Интересный факт. У БМВ нет универсала повышенной проходимости. Только классические "туринги".
Да нет необходимости сравнивать эти авто. Ни идеологически, ни по каким-либо другим параметрам. Ездила на Ауди Allroad полгода. Нравился авто. Была не моя машина, друзья уезжали и отдали в пользование. Спустя год купили Вольво v90cc 2019. Если вы имеете ввиду Ауди и мерс-айфон, а Вольво -андроид 1000 раз поспорю. Три года за рулем Вольво v90cc. Это просто песня. К нам был XC70, но я обожаю v90. Это просто мечта во плоти,
@@ОльгаГлинская-э8с Добрый день! С Новым Годом!
Нет. Вы не правильно поняли мои слова.
К меня в хендай гетз тоже тишина и отсутствие вибраций, только когда на тахометр посмотрю все станет ясно 🤗
VOLVO ты лучший! V90 Cross Country автомобиль мечта!
Классный аппарат, но цена даже до недавних событий была высока…
Согласен.
Только "недавние события" - это ВОЙНА. Называйте вещи своими именами.
Да ты бы ещё про бентли это сказал,а цена нормальная
Аргументируй? Сравнение
Солярис дешевле ?
Спасибо большое!
А теперь ждем большое сравнение Audi Q7 и Volvo XC-90!
А чего их сравнивать.Это технологически разные автомобили.
все хотят такое сравнение увидеть! Не знаю кто окажется лучше, но мне кажется, что у ауди шансов на победу больше😉
Я болею за Genesis GV80
Каждый обзор и каждое сравнение дарят только тёплые ощущения! Было бы интересно посмотреть обзор на Kia ceed jd рестайлинг.... Спасибо за ролики!!!!!!!
Спасибо)
Их любят, только они стоят овер прайс. Когда прошлый хс70 шёл по адекватной цене, его и брали. Вплоть до кризиса 2014-15
С чем связаны кризисы?
@@biba894 наерное погода плохая была...
Хороший,правильный авто на мой взгляд.Совершенно не утративший актуальности на фоне всеобщей SUVмании.
Но я за Allroad и только за него.У них мощьные и правильные, сбалансированные трёхлитровые двигатели,суперическая пневма ну и в целом немцы всё же более технологичные и продуманней.
Интересно у того Volvo тоже двигатель алюсиловый?
@@kaminosatori1439 нет , такой порнухой вольво не занимаются
@@sharfik16 Но Алюмишка присутсвует, может ремонтно пригодный время покажет. Когда его разберут посмотрим. Но больше всего не понятно как Алроуд без механики и вот это вольво на муфте без редуктора. Почему нельзя сделать класичнский quatro на механике с чугунным блоком 2 клапа на цилиндр. Двигатель AAh и 5 цилиндровый от вольво идеальные были агрегаты зачем их усложнять и ухудшать. Обидно.
Ауди в салоне "ледяная" по ощущениям, в смысле не так уютно. Но это вкусовщина. А ещё клиренс меньше, цена сильно больше, а так машинка тоже очень хорошая.
Про отдых в точку, проезжаю в легкую за день 700 км и реально наслаждаюсь
Подскажите какие проблемы встречались на этой машине? Тоже планирую брать
700 за день много на чем можно легко проехать, даже на логане…
Дааааа, уж, шикарный автомобиль! И да, в следующей жизни я таки куплю этот роскошный Вольво.
Это мечта!
Пожалуй лучший обзор 👍Всё чётко и конкретно показано-рассказано, мне очень понравилось👍ЛАЙК👍
Спасибо))
Тот ещё! Специалист!!!
Да супер ролик все понятно спасибо большое Когда будет сравнение с, AUDI A6 allroad
Отличный автомобиль! Ждем сравнения с Audi A6 Allroad. Спасибо за интересный ролик
Спасибо!)
ролик хороший, автомобиль не плохой, но ауди мне всегда больше нравились🤩 И для первого авто я такого немца себе и выбрал
Ещё не посмотрел обзор, но это моя мечта...
Машина огонь
Спасибо! Как всегда на высоте!
Спасибо!)
Александр, ждём сравнение с А6. Тоже редкая птица!
Очень классная тачка. Шведы умеют!
Отличная машина, но в Сибири их очень мало, дорогие и сами машины и запчасти, здесь рулят японцы
Машинка шикарная. Хотя уже и не нова, дизайн экстерьера и салона до сих пор хорош.
Очень крутая машина. Спасибо за обзор
Спасибо)
У Александра похоже самые информационные тесты.
Я подписался.
Спасибо)
Педаль тормоза скорее всего бьёт из-за деформации тормозных дисков. У меня такое же было на Xc90, дилер сточил по миллиметру, вибрация ушла.
Дилер - халявщик)) Должен был заменить. У многих производителей 2мм износа дисков это замена.
И что значит по миллиметру сточил? Это как их колбасило, если уже десятка на руле чувствуется?))
@@germanovsijenko в заказ наряде написано 27.5мм допустимая толщина для передних и 17.5мм для задних. По факту сточили менее мм. Биение было заметным только на хайвеях, при торможении перед выходами. Супруга вообще ничего не чувствовала :)
Александр, если будете сравнивать Volvo V90 CC с Audi A6 Allroad, то можете сравнить volvo с дизелем 2.0 л. D5 (235 л.с.), а Audi с дизелем 3.0 л. (249 л.с.). На мой взгляд, это будет самое правильно сравнение по динамике
Ох-ох) Сейчас особо не до выбора.
Если можно еще в сравнение включить subaru outback, Volkswagen Passat Alltrack, 2022 Mercedes-Benz E 450 All-Terrain.
@@alexandr_tychinin Печально...(((
@@svd640 скоро одни Чирики да джилики останутся
@@biba894 после вчерашней новости не факт
Отличные обзоры. После ваших обзоров ,вашей подачи материала ,каждый раз появляется желание купить эти автомобили.....))
Спасибо!
Мечтаю о такой Вольво)
Спасибо машина чертовски приятно
Чуть не оторвали «изящную» накладку вентиляции)
Этот Кросс Кантри,лучше и притом в разы,любого кроссовера.
Недавно с огромным для себя удивлением и радостью узнал,что на эту замечательнейшую машину устанавливается в том числе и Механическая шестиступенчатая коробка передач.Узнал что с дизельным двигателем в 190 лошадей.Очень хотелось бы узнать,а с двухлитровым бензиновым агрегатом с отдачей в 249 лошадей ставят механику или нет.
С аутбэк Субару его интересно сравнить
Японца из фольги и без оцинковки вообще нельзя сравнивать,у них не мошины,а вёдра одноразовые
Приятный обзор ,очень понравилось ,авто очень сбалансированный ,но цена бьёт по лицу.
Спасибо
Особенно сейчас. Особенно потому, что их нет в России с августа прошлого года и не будет до конца 2022, что было известно ещё в прошлом августе.
@@sergeyl.fedotov1685 ок💁
Будем ждать сравнительный тест с Ауди 6 алроуд .Наверняка будет очень интересно..
часто слышу когда ауди и вольво сравнивают. Но всегда голосую за ауди! Как по мне, они очень интересные
Я вот уверен в том что audi allroad a6
Будет комфортней.
Головной лед свет уaudi allroad a6 c7 с адаптивным освещением вне конкуренции.
Пневма полноценная можно регулировать клиренс и мягкость подвески.
По бездорожью я тоже уверен что audi allroad а6 c5 проедет там где не проедет вольво.
А 3х литровый V 6 дизель на ауди считается эталонным.
И расход маленький и крутящий момент высокий и очень тихий к тому же.
Спасибо!
Точно один из лучших автомобилей..
Спасибо Путину
Конечно было бы здорово увидеть баттл с Аллроад. Обе потрясающе красивые. Минус новейших Вольво все же двигатели-или большой расход того что в тесте или явно не премиальное тарахтение дизельной 4-ки. Зато отдельное спасибо за то, что большой клиренс в стандарте в отличие от Аллроада, что огромный +.
Двигатель не премиальный конечно, но для ее целей динамики достаточно, плюс расход вполне адекватный, 3.0 дизель может и интересней, но дороже..
ну как по мне, так лучше пусть у авто будет не большой расход, чем нормальный большой клиренс. Ауди в этом случае как раз меня устраивает
Снимите, пожалуйста, сравнительный тест V90 CC и XC90
Вольво - топ. Шикарный аппарат
Нормальная тачка, но Ауди мне нравится больше 👍
я также предпочитаю больше ауди, они себя отлично зарекомендовали. Да и преимуществ у неё, как по мне, намного больше, перед вольво
Отличный Volvo, но Audi all-road всё же лучше: дизель 3.0 мощнее + система quattro круче чем у Volvo. Хотелось бы увидеть сравнительный тест-драйв.
Отличный обзор, в следующем ролике хотелось бы увидеть новый чери Тигго 8 про макс
Лучшая тачка.👍Ничего другого даже не рассматривал бы в этом кузове и сегменте полноприводных легковушек...Печаль, что денег нет на Вольво.
Александр, а если не учитывать, что сейчас кризис, то у меня к вам вопрос: какой вы выбрали бы двигатель на Volvo V90 CC, если бы вы собирались купить данный автомобиль?
Хороший вопрос) на дизеле давно не ездил Вольвовском, так что объективного ответа не дам. В премиуме выбор бензин/дизель - это скорее дело вкуса)
Я выбрал бензин и ошибся. Дизель веселее и увереннее в городе.
Впрочем, вариантов не было - единственная машина в полной комплектации была в прошлом августе в России.
@@alexandr_tychinin Спасибо!)
@@sergeyl.fedotov1685 Спасибо!))
@@Всеволод-р2д Я бы выбрал дизель, просто потому что: 1) подхватывает лучше 2) не много, но всё же будет меньше расход 3) и по отзывам живёт движок больше (если не сливать солярку с тракторов!)
Являлся обладателем дорестайлингового автомобиля 2017 года в похожей комплектации. Дважды ездил на дальняк - в Страсбург и в Женеву. Подписываюсь под всем сказанным в данном ролике, кроме двух вещей: мне явно недоставало ездового комфорта. Недостаточная шумоизоляция от дороги и от двигателя, слишком жёсткая подвеска. Расстался с автомобилем после четырёх лет эксплуатации с сожалением
про жесткую подвеску согласен, но тут проблема в дорогах, по ровной дороге кайф
Отличный автомобиль для семьи...
🎥👍 Швеция рулит!
Ждём сравнение между V90 и A6 allroad👍👍🙏🙏
Мой Вариант. Для Семьи и Путешествий!
Спасибо за тест! Владею ХС70 уже 6й год, хочу в следующем году поменять на такую V90... Но посмотрим, что она будет стоить, хех.
Спасибо!)
Я именно так и сделал в прошлом году. Заменил XC70 D5 на V90CC T5. Жалею.
в следующем году поменяешь на Жигули Гранта в спецмодификации 'барабан'. как раз к концу спецоперации.
Слепит в полный рост.
А эта страна которая производит вольво не обиделась на нас, а то нам остаётся только мечтать о такой машине.
А кто виноват?
Страна не обиделась. На народ поддерживающий старого маразматика и воевать за его жопу обижатся никто не будет. А вот пожалеть убогих, могут. Не более...
Ждём Audi A6 Allroad
конечно ждем ауди) Всегда спорили с друзьями кто лучше, теперь узнаем! Но мне кажется что ауди немного лучше, хотя бы с той стороны, что она легче
Предлагаю продолжить про хотхэтчи: opel corsa, Honda Jaz, Mazda вк 3, hyundai i30, opel Astra opc
Honda Jazz хотхэч??)))
Автомобиль супер. Жаль, что мотор не топовый т6. Интересно, как себя ведёт надутая двушка с компрессором и турбиной.
а можно сделать чтобы подголовник подошел к голове как на фольксвагене?
Хороший сюжет из прошлого
Дорого богато 👏
Уверенно едет в оффроуде опо целине, однако в режиме комфорт заднюю не включал
Ждём сравнение всех одноклассников в этом классе, А4 Allroad, A6 Allroad, Subaru Outback, Volvo, Insignia, Passat Alltrack и др.
@Вадим Спорт инсигния есть полноприводная.
@@germanovsijenko не продаётся она здесь.
Мало ли что там для нормальных людей есть. Вон в Америке и камри на полном приводе есть.
Да не про нашу честь.
Красивый стильный европейский и к тому же безопасный аппарат .
Спасибо Александру и оператору за интересное видео. Александр, чтобы Вы выбрали V90 CC или Outback 2022 ?
Ну это разные цены) думаю, что выбрал бы Volvo
Спасибо)
@@alexandr_tychinin Благодарю за ответ )
Opel Insignia Cross Country для обзора.Очень классный аппарат!
машина мечта!
А где новое видео?
Супер автомобиль, но все равно взял бы аутбек
Отличный обзор
Конкурентом A6 allroad разве не является XC70? 🤔 Но в любом случае Ауди выглядит предпочтительнее по всем параметрам. Как бы не были хороши Вольво, но последние Ауди просто божествены)
XC70 между 4 и 6
A6 то Е класс, 70ка D класс она конкурент А4. V90 по размерам это уже Е класс.
@@ruut-cnc Бред. XC70 - E-класс. А4 - вообще маленькая машина, нельзя брать в сравнение.
Ой не факт. Материалы и комфорт. Ну и надёжность. Ауди в разы дороже, а Вольво мега надёжна и адекватно стоит в обслуге
@@sergeyl.fedotov1685 vx70 по габаритам больше чем А4 это факт, но база у них одинаковая поэтому это D класс. А6 и V90 по габаритам одинаковые, но самое главное у них база одинаковая и обе находятся в E классе, да вплотную к F классу, но номинально это Е класс. Чтоб не соприть посмотрите размеры и классификации по каталогам.
Вольво красавцы мне нравится вольво
Никогда, вольво не обойдёт ауди! Она лучшая! Если ауди пошла дальше, то это не значит что, она сдалась, в чем то, полный привод, это Ауди!!! Раз и навсегда! Ауди! Лучшая подруга, для тех кто понимает... Хоть что то... Кватро... Управляет...
Александр, просим тест вольво в90 - субару аутбэк!!!! Очень интересно было бы увидеть, что может противопоставить субарик.
Конкурент Аутбека - ХС-60. Аутбек - кроссовер, однажды выросший из бывшего универсала. Универсал V90 - более крупная машина. По габаритам она шире, длиннее, тяжелее, намного более длинная база. Рядом с Аутбеком кажется, что Волво бетонной плитой придавили. Аутбек - компактный кроссовер: он выше, больше полезный объем, больше дорожный просвет (по просторности салона очень близко - нужно конкретно смотреть машины - об этом в этих тестах не рассказывают). Проходимость у Аубека выше, практичность несравнимо выше, подвеска - от бога, соотношение цена/качество - в астрономической пропорции выше (Volvo на 50% дороже ближайшего кандидата на сравнение). Не видя практического смысла в сравнении, я все-таки поставил их рядом (вообще-то заезжал сравнить с V60, воодушевлённый абсурдностью сравнения на этом сайте). Дело в Штатах происходит, чтобы было понятно. V90 на дорогах вообще нет. V60 попадаются очень редко. Машина, которую я смотрел (V90),уже месяц не могут продать. Стоит одна - просто никому не нужна. Шизоидная цена - $ 67000. Машина супер красивая, стремительная, поджарая, самый тот цвет - черный. Ауди А6 Алроад рядом с ней похожа на жабу. Но.... практичность такой покупки в Штатах стремится к нулю - при наличии моря альтернатив. За эту цену можно купить суперскую тачку и ещё слона.
@@VseNaParohod аутбек пошел от легаси, сначала универсал потом лифтанули его. видел даже приподнятый седан оутбек!!! у новых(18 гв) даже инструкция общая на легаси и аутбек. он никогда не считался кроссовером
Заехал вчера на дилерскую посмотреть V90 поближе. В дополнение к комменту ниже: машина всё такае же красивая. НО.... Рядом с другими авто V90 сразу теряет часть своей прилекательности. Когда V90 показана соло - это одно, рядом с кроссоверами уже теряется много, т.к. видно насколько она прибитая к земле по росту. Внутри измерил ширину салона на уровне водителя - Аутбек больше сантиметра на два. Обзорность оставляет желать лучшего- из Аутбека (кроссовер) лучше несравнимо. Место водителя комфортнее, эргономика лучше, материалы в салоне не хуже, потолок выше - это всё про Аутбек. У Волво заметно больше места для ног для заднего ряда. После всех этих разговоров про Субару / Волво я полез смотреть детально. Открытие для себя сделал: никогда не думал, что Волво НАСТОЛЬКО не лучше Субару.