Спасибо за видео🤝 стал обладателем транзита летом (хозяин сказал что эта система бесполезна, но не выкинул её) после обследования силовых предохранителей и устранения проблем в нём первый раз заметил эту лампу накала когда на улице было ~10 тепла и сначала даже не понял что это было🤷♂ недавно в ночь похолодало и утром второй раз увидел эту лампу😉 везде вроде пишут что система должна начинать работать с -5° а тут что-то и когда было +10 первый раз заметил её 🤷♂ Мотор то запустился, но как-то тяжело🤷♂ благодвря вашему видео займусь полной проверкой всей системы😎 Закарпатье то не страдает морозами, но не запустить мотор высадив аккум меня не прильщает🤷♂ будем проверять и исправлять косяки после прошлого владельца 🤷♂ На сегодняшний день нет правого патрубка обдува лобового и надо восстановить переключение печки (нет резистора и выведено на отдельный выключатель на максимальную скорость) После мазды бонго этот бус у меня второй на дизеле🤷♂ нравится что ощущаешь себя как на танке😎 только звук как от трактора немного достаёт 😉 двигатель у меня чуть иной с большим впускным коллектором😉
В лучшем случае завоздушена система. Засор, мало ли что. Потом остаётся ТНВД. Начните с установки прозрачных трубок, чтобы понять что с воздухом в системе. Потом можно подключить топливо с баклаги в ТНВД минуя фильтр и все что до него. Если при всем проблема не ушла тогда ТНВД.
Нормально., живу на севере,.правда в минус 10 уже не завести,. мотор с переборки,.свеча отключена Выручает Вебасто Спасибо за видео))) У вас нет случаем форсунок на атмосферный мотор ,?купил бы
Ну первое что могу посоветовать подключить свечу, если не через реле то хотя бы через кнопки. Это даст уверенности при запусках в случае выхода из строя Вебасто. Мало ли что? Второе. Форсунки есть , но мы живём слишком далеко друг от друга, а если бы и рядом жили не продал бы и не подарил, так как это мусор. На эту тему есть ролик у меня на канале Купите новые оригинальные и забудьте о них. Но конечно при условии исправного ТНВД и двигателя.
Можно и так. Но по моему залитая солярка в тф попадает в топливную не отфильтрованной. Да и гарантия, что никакого воздуха не хватанет топливная , тоже аргумент.
Спасибо за видео🤝 стал обладателем транзита летом (хозяин сказал что эта система бесполезна, но не выкинул её) после обследования силовых предохранителей и устранения проблем в нём первый раз заметил эту лампу накала когда на улице было ~10 тепла и сначала даже не понял что это было🤷♂ недавно в ночь похолодало и утром второй раз увидел эту лампу😉 везде вроде пишут что система должна начинать работать с -5° а тут что-то и когда было +10 первый раз заметил её 🤷♂
Мотор то запустился, но как-то тяжело🤷♂ благодвря вашему видео займусь полной проверкой всей системы😎
Закарпатье то не страдает морозами, но не запустить мотор высадив аккум меня не прильщает🤷♂ будем проверять и исправлять косяки после прошлого владельца 🤷♂
На сегодняшний день нет правого патрубка обдува лобового и надо восстановить переключение печки (нет резистора и выведено на отдельный выключатель на максимальную скорость)
После мазды бонго этот бус у меня второй на дизеле🤷♂ нравится что ощущаешь себя как на танке😎 только звук как от трактора немного достаёт 😉 двигатель у меня чуть иной с большим впускным коллектором😉
Спасибо за прекрасное изложение материала. И особенно за тот техразьем, я всю голову изломал ку да фишка одевается...
Пожалуйста.
Да ,по началу меня этот разъем тоже поволновал)
Спасибо, ценная инфа !!!У меня клапана нет,свеча отключена...Печаль...
Спасибо полезное видео
Ппреноску, изучил досконально!)) 😂😂😂
Привет Руса!!!
Привет Димасик авто слесарь)))
@@katarhey 🤣🤣🤣😂😂✌️✌️✌️😜😜😜🎅🏼🎅🏼🎅🏼
Спасибо за подсказки
Пожалуйста
Чого заводиться і глохне яка може бути причина
В лучшем случае завоздушена система.
Засор, мало ли что.
Потом остаётся ТНВД.
Начните с установки прозрачных трубок, чтобы понять что с воздухом в системе.
Потом можно подключить топливо с баклаги в ТНВД минуя фильтр и все что до него.
Если при всем проблема не ушла тогда ТНВД.
Нормально., живу на севере,.правда в минус 10 уже не завести,. мотор с переборки,.свеча отключена
Выручает Вебасто
Спасибо за видео)))
У вас нет случаем форсунок на атмосферный мотор ,?купил бы
Ну первое что могу посоветовать подключить свечу, если не через реле то хотя бы через кнопки. Это даст уверенности при запусках в случае выхода из строя Вебасто. Мало ли что?
Второе. Форсунки есть , но мы живём слишком далеко друг от друга, а если бы и рядом жили не продал бы и не подарил, так как это мусор. На эту тему есть ролик у меня на канале
Купите новые оригинальные и забудьте о них. Но конечно при условии исправного ТНВД и двигателя.
@@katarhey новые)))они стоят как весь мой Форд,.через кнопку выведено .было,пока не поставил Вебасто,.
@@katarhey купил бы у вас форсунки одинакого давления ,за разумную цену
Минус 10 нормальный мотор заведется без свечи ,я с исправной ЭФУ в -20 заводил,чуть с разгоном запуск был.
А почему не вкручиваеш т ф уже с залитой соляркой? Удобней и прокач не надо
Можно и так.
Но по моему залитая солярка в тф попадает в топливную не отфильтрованной.
Да и гарантия, что никакого воздуха не хватанет топливная , тоже аргумент.
Доброго времени суток , скажите пожалуйста продается ли отдельно электроклапан на эфу , и что за 2 провода к нему внизу подходят ?
Наверное продается, не сталкивался
Если такого и нет можно любой другой топливный клапан, из отдела гбо.
Два провода это минус
Озвучивайте год