@@matijas. Jak chcesz dobrych rabatów, to jak pisał ktoś w komentarzu do innego filmu, jedź do Niemiec. Tam ponoś 20% dają na dzień dobry i CX60 wychodzi o 100 tyś. PLN taniej.
Ogólnie nie jestem hejterem, no trocha pokrytykuje. Dwa lata mam dayli mx-5tke(silnik dwólitrowy) (nie jedyne auto, no 95% czasu tylko tym i jeżdże) z wersji nd-1(praca, zakupy it.d.). No i review jest trochę suche, takie auto trudno ocenić pod kątem praktyki, wyciszenia, multymediów czy pomocników bezpieczeństwa. I za dwa lata mam tylko dwie uwagi. Pierwsza, że nie da się kupić w jasno błękitnym czy pomarańczowym kolorze(a wygląda przecudownie, na rynku USA podobno tylko dostępne), a to de-fakto jedyna rzecz decydująca o tym czy chce mi się zmienić stare na nowe(nd1 -> nd3). Druga uwaga to regulacja siedzenia na wysokość. Jak mnie dziewczyna z bar-u po kielichu zabiera to widzę że jej siedzi się ciut niewygodnie, a to jednoznacznie duży minus, ona cieszy się z jazdy, no kąt patrzenia taki że maska ciut przykrywa drogę, no i jako pasażer też się cieszę. Btw, mam 196 i świetnie się mieszczę(no warto mierzyć pod siebie). Z innej beczki przejażdżka na 400 km bez wysiadania nie męczy, a to ważne, bo dobrze się pozycjonuje jako Grand Tourer. Też z ważnych rzeczy to ni ma dojazdówki. Jeśli chcecie mieć bardziej sportowy charakter, to tuning. Lżejsze koła(czy też ich rozmiar), swaybar(inny charakter a koszte minimalne). Przy wadzę w "jedną tonę z czapką" każda zmiana będzie wyczuwalna. Wdłg mnie 17-cie cali na kola dają maksymalne poczucie drogi, zimówki to polecam na 16-tkę. Mazdziczka nie robi żadnych komplikacji przy samodzielnym serwisie czy naprawach. A co z emocji? To cud inżynierii. Auto którym wyjeżdżam do sklepu po bułke na śniadania i znikam na trzy godziny “bo jeszcze tu wjade, i tu też”. Kierowca złączony z tym autem. Wygląda ciut agresywnie(jestem złym małym autkiem), no tak nim rzadko się chcę jeździć. Bagażnik jest mały na codzienne zakupy? Z radością wsiadam i jadę za drugim razem, tylko będę wdzięczny tej okazji. Czym dłużej się z nim żyję, tym bardziej się go kocha.
W Ameryce Północnej nie kupisz MX-5 ND w takich kolorach jak wymieniłeś - mają to samo, czyli: Soul Red Crystal Metallic Machine Gray Metallic Arctic White Jet Black Mica Ceramic Metallic Eternal Blue Mica Snowflake White Pearl Mica
Miałam okazję nią jechać , malutkie i bardzo zwinne auto - takie babskie 😁 byłam pozytywnie zaskoczona gdy przyszło mi zaparkować na bardzo ciasnym parkingu centrum handlowego. Wiatr we włosach to tylko plus 😀
No w końcu. Mamy sezon to roadstery/kabriolety powinny być głównie pokazywane, bo to auta sezonowe. Szkoda, że nie NC którą wolę, ale nie ma co marudzić. To też jest genialne auto i motoryzacja się skończy jak Mazda przestanie produkować MX5.
Test super, auto sztos, prowadzący ciacho. Tylko jedno mnie uderzyło: nie obwoluta, tylko obwódka. Obwoluta to papierowa okładka na książkę. Ale i tak łapka za test.
cześć Aro, widzę że się rozwijasz.. Jeździłem MX-4 i miałem problem z odległością fotela do kierownicy.. Czy w MX-5 można odsunąć fotel kierowcy i o ile? Pozdrawiam, trzymaj tak dalej.
Szkoda że w Polsce nie będzie 2.0 tylko 1.5 które w dodatku nie ma szpery. Raczej nikt nie kupi 1.5, to już za mało mimo że cena stosunkowo atrakcyjna. Fajnie że zrobiłeś test wyciszenia, chyba jesteś pierwszy na świecie który to zrobił w mx5.
Przecież powiedział wyraźnie, że na jego gabaryty fotel jest ok, ale wyższe osoby będą miały biedę się zmieścić i nie dotyczyc to tylko osób otyłych. Np. pamiętam jak kiedyś jeździłem Toyotą Avensis i wyżłobienia fotela gniotły mnie w łopatki albo u siostry w Fieście też siedzę jak w imadle, a mam raptem niecałe 190cm.
no niestety to jest największy problem mx5, tylko dla kordupli :/ sam się przymierzałem do mx5, ale czułem się bardzo klaustrofobicznie, niekomfortowo. Szkoda że ta generacja zamiast urosnąć to jeszcze zmalała.
@@robert3928 Gdyby była większa to przełożyłoby się na wzrost masy, trzeba byłoby uwzględnić mocniejszy silnik i już nie byłoby to MX-5 tylko coś bardziej w typie 86 roadster. Problemem nie jest MX-5 tylko brak na rynku czegoś większego i bardziej przystępnego od Z4 czy Boxtera. Czegoś jak Solstice albo S2000.
ua-cam.com/video/gn4w8DlPBx0/v-deo.html Zostawiam ci materiał w którym typ, który myśli że jeśli kupi sobie bestię niespełna 500KM to będzie szybszy od trochę dłubniętego BRZ poprzedniej generacji.
![Kupując Szczęście: Przewodnik Zakupowy dla Mazdy MX-5 [2024]](/img/n.gif)
Odbieram za 2 tygodnie, model 2024 w wersji Homura 2.0 L Brembo BBS Recaro Bilshtein, oczywiscie Soul Red 🎉🎉🎉❤
Hiper duper
Gratki i radochy z ujeżdżania maleństwa.
pozazdrościć, moje następne auto to też będzie mazda
Jak obecnie z rabatami w Maździe?
@@matijas.
Jak chcesz dobrych rabatów, to jak pisał ktoś w komentarzu do innego filmu, jedź do Niemiec. Tam ponoś 20% dają na dzień dobry i CX60 wychodzi o 100 tyś. PLN taniej.
Ogólnie nie jestem hejterem, no trocha pokrytykuje. Dwa lata mam dayli mx-5tke(silnik dwólitrowy) (nie jedyne auto, no 95% czasu tylko tym i jeżdże) z wersji nd-1(praca, zakupy it.d.). No i review jest trochę suche, takie auto trudno ocenić pod kątem praktyki, wyciszenia, multymediów czy pomocników bezpieczeństwa. I za dwa lata mam tylko dwie uwagi. Pierwsza, że nie da się kupić w jasno błękitnym czy pomarańczowym kolorze(a wygląda przecudownie, na rynku USA podobno tylko dostępne), a to de-fakto jedyna rzecz decydująca o tym czy chce mi się zmienić stare na nowe(nd1 -> nd3). Druga uwaga to regulacja siedzenia na wysokość. Jak mnie dziewczyna z bar-u po kielichu zabiera to widzę że jej siedzi się ciut niewygodnie, a to jednoznacznie duży minus, ona cieszy się z jazdy, no kąt patrzenia taki że maska ciut przykrywa drogę, no i jako pasażer też się cieszę. Btw, mam 196 i świetnie się mieszczę(no warto mierzyć pod siebie). Z innej beczki przejażdżka na 400 km bez wysiadania nie męczy, a to ważne, bo dobrze się pozycjonuje jako Grand Tourer. Też z ważnych rzeczy to ni ma dojazdówki.
Jeśli chcecie mieć bardziej sportowy charakter, to tuning. Lżejsze koła(czy też ich rozmiar), swaybar(inny charakter a koszte minimalne). Przy wadzę w "jedną tonę z czapką" każda zmiana będzie wyczuwalna. Wdłg mnie 17-cie cali na kola dają maksymalne poczucie drogi, zimówki to polecam na 16-tkę. Mazdziczka nie robi żadnych komplikacji przy samodzielnym serwisie czy naprawach.
A co z emocji? To cud inżynierii. Auto którym wyjeżdżam do sklepu po bułke na śniadania i znikam na trzy godziny “bo jeszcze tu wjade, i tu też”. Kierowca złączony z tym autem. Wygląda ciut agresywnie(jestem złym małym autkiem), no tak nim rzadko się chcę jeździć. Bagażnik jest mały na codzienne zakupy? Z radością wsiadam i jadę za drugim razem, tylko będę wdzięczny tej okazji. Czym dłużej się z nim żyję, tym bardziej się go kocha.
W Ameryce Północnej nie kupisz MX-5 ND w takich kolorach jak wymieniłeś - mają to samo, czyli:
Soul Red Crystal Metallic
Machine Gray Metallic
Arctic White
Jet Black Mica
Ceramic Metallic
Eternal Blue Mica
Snowflake White Pearl Mica
Idealne dla mnie. Wolny facet z dorosłymi dziećmi.😊
I z Dziewczyna w wieku swojej Corki !!!
daj mu spokój@@marekzoladkowski2482
Mam nadzieje że miatka będzie dobra😊
Prowadzący super kolo 😊 pozdrowienia ❤
Piękny wóz 😊
Miałem ND2, sprzedałem, wytrzymałem pół roku i kupiłem kolejną. Uwielbiam ten samochód.
Miałam okazję nią jechać , malutkie i bardzo zwinne auto - takie babskie 😁 byłam pozytywnie zaskoczona gdy przyszło mi zaparkować na bardzo ciasnym parkingu centrum handlowego. Wiatr we włosach to tylko plus 😀
Testujacy ok ale dlaczego Marcina już nie ma?
No w końcu. Mamy sezon to roadstery/kabriolety powinny być głównie pokazywane, bo to auta sezonowe. Szkoda, że nie NC którą wolę, ale nie ma co marudzić. To też jest genialne auto i motoryzacja się skończy jak Mazda przestanie produkować MX5.
Cudowny wóz. Wciąż względnie prosty silnik. Lekka jak na porównanie do innych. Frajda z jazdy i piękna z zewnątrz
Test super, auto sztos, prowadzący ciacho. Tylko jedno mnie uderzyło: nie obwoluta, tylko obwódka. Obwoluta to papierowa okładka na książkę. Ale i tak łapka za test.
Extra wóz 😊
Świetny test. Bardzo konkretne informacje, ale może zmienicie w końcu miejsce nagrywania?
Super autko, najprzyjemniejszy do jazdy jakim jeździłem (bije pod tym względem na głowę Porsche 991 - serio!).
Fiat 124 Spider, Jaguar F-Type, Audi TT Roadster, BMW Z4. Jest tego troche ;)
Chodzi o nowe.
Jak na Mazde przystało tu powinien być soul red!
RIP Blue Reflex Mica
cześć Aro, widzę że się rozwijasz.. Jeździłem MX-4 i miałem problem z odległością fotela do kierownicy.. Czy w MX-5 można odsunąć fotel kierowcy i o ile? Pozdrawiam, trzymaj tak dalej.
Szkoda że w Polsce nie będzie 2.0 tylko 1.5 które w dodatku nie ma szpery. Raczej nikt nie kupi 1.5, to już za mało mimo że cena stosunkowo atrakcyjna. Fajnie że zrobiłeś test wyciszenia, chyba jesteś pierwszy na świecie który to zrobił w mx5.
Może będzie opcja 2.5L ale cena by wtedy wyniosła pewnie z 200k dzięki wysokiej akcyzie :P
Ależ piękne zegary. Proste analogowe ale super. Ogólnie świetne auto.
Obecnie Mazda jako jedyna stoi dzielnie na straży honoru samurajów.👹 Zoom - zoom.🎌
Porównaj teraz wyciszenie z Mazda mx5 RF ciekawy jestem czy wynik będzie dużo lepszy. Pzdr
Z zamkniętym dachem może będzie troszkę lepiej, natomiast z otwartym RF to jest porażka jak chyba każda targa
@@mwsliwinskiczyli muszę samemu sprawdzić 😅
Pan z Nowej Republiki? 😎
Niech moc będzie z Tobą ✌️✌️✌️
Fajna recenzja. Ile masz wzrostu?
Nie za blisko kierownicy Pan siedzi?
Hej zróbcie recenzje lancia delta proszę
Nie chcę nikogo urazić ale o tych fotelach co wspomniałeś to jest kwestia kto jaką ma wielkość ciała.
Nie masz co urażać, w tych czasach nikt już się z niskich nie śmieję, a wysoki i tak nie kupi takiego mikrusa
Przecież powiedział wyraźnie, że na jego gabaryty fotel jest ok, ale wyższe osoby będą miały biedę się zmieścić i nie dotyczyc to tylko osób otyłych. Np. pamiętam jak kiedyś jeździłem Toyotą Avensis i wyżłobienia fotela gniotły mnie w łopatki albo u siostry w Fieście też siedzę jak w imadle, a mam raptem niecałe 190cm.
Chodziło mi o otyłych ludzi że takich nie chciałem urazić
Idealny na miasto
Konkurencja? Fiat 124 Spider
Proponuje golfa 4 na nastepny odcinek
Fajne autko do zabawy na lato, kupiłbym ale mam 2m wzrostu więc się nie zmieszczę :( wezmę pewnie z4 albo boxtera
no niestety to jest największy problem mx5, tylko dla kordupli :/ sam się przymierzałem do mx5, ale czułem się bardzo klaustrofobicznie, niekomfortowo. Szkoda że ta generacja zamiast urosnąć to jeszcze zmalała.
@@robert3928 Gdyby była większa to przełożyłoby się na wzrost masy, trzeba byłoby uwzględnić mocniejszy silnik i już nie byłoby to MX-5 tylko coś bardziej w typie 86 roadster.
Problemem nie jest MX-5 tylko brak na rynku czegoś większego i bardziej przystępnego od Z4 czy Boxtera.
Czegoś jak Solstice albo S2000.
dzieki za info, wpsolczuje uposledzenia fizycznego :)
Chyba już nie będzie wersji 2.0 ze względu na nowe normy euro.
Od czerwca już nie ma
Mazda MX5 ND Pzypomina mi kota
Dla mnie idealny samochód, jestem niskim facetem. Pozdrawiam
jaki masz wzrost?
Gdzie Mateusz domagała
Mogłoby mieć 250 koni w tej wersji ;)
I tak idzie ponizej 7 sec. do setki ;)
Są pakiety tuningowe które spokojnie robią takie tematy :)
TYSIUNC
Ceny poszybowały. 5 lat temu nie można było przekroczyć 120tys🙄
Place tez…
Mogła by być cerwień burgundzka😂
A nie taki popielate g......o
Autko ok.
Mają rozmach s.......y.🙂
Nie wygląda w tym kolorze,niestety
"Rywali"
Boze😂
To powinno ważyć gora 800kg.
Biorąc pod uwagę nadwozie ze stali to i tak uzyskali dobry wynik.
Dla porównania Honda S800 z 1968 r. waży 740kg.
Co z tego że mało waży... , co taki słabeusz może ..
ua-cam.com/video/gn4w8DlPBx0/v-deo.html
Zostawiam ci materiał w którym typ, który myśli że jeśli kupi sobie bestię niespełna 500KM to będzie szybszy od trochę dłubniętego BRZ poprzedniej generacji.
mam 190 i 100 kg, wejde tam?
Ja pitole, cytuję kleche.
Paskudna, że aż oczy bolą.
Paskudniejsze to są elektryki chińskie, aż można dostać odruchów wymiotnych 🤮😂
@@youngmatisNo, te są poza konkurencją, to fakt.
Pewnie fan wieśwagena🤢
Gust jest jak dvpa każdy ma swoją dla mnie paskudy to np bobrowe nerki w betach😂
@@maikwood7343 Już, żeby nie było, że mi się MX-5 nie podobają. Podobają mi się wcześniejsze wersje, a najbardziej Fiat 124 Spider (2016).😁