Mazda MX-5 Comparison: Model 2023 vs. 2024 - Is the Upgrade Worth It? What's NEW? 0-100 km/h Test!

[@Mr_Dink]

Der MX5 ist das beste 2.-Auto das man für so wenig Geld bekommen kann, was auch noch richtig Spass macht. Unterhalt fast lächerlich günstig und dabei trotzdem wertbeständig. Bin froh den 2.0 Liter genommen zu haben.

[@murat2209]

günstig war er einmal...

[@user-ky3nl9hf8s]

Dies ist das mit Abstand beste Video zum neuen Modelljahr: detailliert und ausgewogen. Vielen Dank.

[@tomb.4171]

Klasse Video, genau das, was man wissen möchte! Viele andere Auto-UA-camr sind sehr oberflächlich geblieben. Besonders interessant war der ehrliche Eindruck zu Lenkung und Trackmode im Kreisverkehr.

[@chrisblueye]

Einfach ein tolles Fahrzeug - wenn ich übriges Geld hätte, würde ich einen MX-5 mit dem 2,0 l Motor kaufen. Es ist ein Kultwagen, der sehr wertbeständig ist.

[@user-yv8kg9us8p]

Sehr schönes und informatives Video! Macht neugierig auf das Fahrzeug und eine Probefahrt. Beste Grüße aus Cadolzburg

[@MazdaAnsbach]

Hach das ist ja witzig, so klein ist die Welt. Viele Grüße zurück nach Cadolzburg.

[@Bausteinkammer]

Top, vielen Dank für den klasse Vergleich. Fahre ein Modelljahr 2021. Alle meine Fragen welche ich im Kopf hatte beantwortet 😄

[@francoisguntensperger568]

Danke. Macht so richtig an…

[@HansMaulwurf1999]

Klasse Video!

[@michaelgilde4554]

Die erste wirklich umfassende Vorstellung aller Neuerungen.
Für mich als " Normalfahrer " mit meinem 2019er RF aber absolut kein Wechselgrund. Technisch nicht, und auch rein optisch empffinde ich gerade die Scheinwerfer nicht unbedingt interessanter. Und die Felgen machen meiner Meinung nach im Gegensatz zu den bisherigen weniger her.
Freuen würde ich mich, wenn man dem MX-5 mal wieder eine etwas knalligere also etwas gewagte Lackierung gönnen würde. Das letzte Orange war schon schön, aber eben auch durchaus beliebt bei einigen anderen Herstellern. Bei uns fährt übrigens auch die Müllabfuhr in einem orangenen Farbton vor 😉

[@Admiral-Dolphin]

Ja farbtechnisch hätte Mazda ruhig mal was buntes raushausen können. Das steht dem Wagen auch total! Die neue Farbe „Aero Gray“ wird ja schon belächelt mit den Worten „Sonderfarbe: Grundierung“ 😂 - Das orange der Anniversary war der absolute knaller. Hab einen ND mal foliert in diesem Sumburst Yellow gesehen aufm Treffen. Das war ziemlich geil. Auch das British Racing Green würde dem Mx5 total stehen. Gibt dazu auch diverse Fotos im Netz von Folierung/Lackierung. Ebenso von einem Kawasaki Grün… aber Mazda will leider irgendwie nicht… naja, gibts halt Folie wie gesagt 😂 Ist man halt nen stück weit Unique.

[@hasanyanar8599]

Hallo
Haben sie die 2 Liter Maschine?

[@wernerpoguntke597]

Tolle Präsentation

[@Admiral-Dolphin]

Für alle die es wissen wollen bzgl. Nach/Umrüstung:
- Rückscheinwerfer (alle) lässt sich auf die neuen umbauen.
Kostenpunkt ca 1000€ über CarbonMiata. Nur der Stecker ist nämlich anders.
- Frontscheinwerfer: Derzeit nicht möglich, fraglich ob es kommt. Ebenfalls CarbonMiata ist an einer Lösung dran.
- Neues Entertainmentsyst: Nicht möglich. Man müsste alles(!) austauschen, CMU, Display, Kabellage… nicht nur das Display.
- Rahmenloser Rückspiegel sollte machbar sein.

[@MazdaAnsbach]

Danke für Deine Recherche. Ja die Fragen kommen tatsächlich häufiger und für uns ist das auch teilweise schwer zu beantworten, da es für solche Fragen keine technische Dokumentation gibt. Selbst wenn ich Kabelpläne, etc.
studiere bzw. vergleiche heißt das noch längst nicht dass es hinterher funktioniert und vor allem auch passt. Manchmal werden kleine Veränderungen wie z.b. an den Steckern oder Haltern vorgenommen und das Runde passt nichts mehr ins Eckige 😅

[@Admiral-Dolphin]

@@MazdaAnsbach Hab mich mit der Thematik nämlich lange auseinandergesetzt als schon die ersten Aufnahmen geleakt sind, als der ND3 in Japan von irgendwelchen Trailern abgeladen wurde 😂 War ja selbst heiss drauf und Infos sind noch immer etwas spärlich. Aber die Frage nach Umrüstung wird sich bestimmt häufen. 🫠 Der Preis für die Rückleuchten ist aber auch saftig, glaube aber generell gar nicht so weit davon entfernt als wenn man die generell als Ersatzteil bezieht.
Da will man ja auch nicht wissen was ne neue CMU mit Display, Kabelbaum und AWs kosten würde 😂 Bin ja schon am Verzweifeln irgendwo Recaro Sitze zu bekommen ohne unsummen zu bezahlen 🤣

[@elcabone]

Ich kann mich einfach nicht entscheiden, ob Stahl oder Stoffdach.... beides iwie geil.

[@johannesk.5295]

Ich habe mich nach einigen Überlegungen für das Stoffverdeck entschieden. Garagenfahrzeug, Zweitwagen für schönes Wetter und das seit 20 Jahren haben-wollen des klassischen roadsters waren ausschlaggebend. Dennoch, der RF ist ebenfalls ein wunderschönes Fahrzeug! Ich denke, man kann sich da einfach nicht falsch entscheiden. Egal welche Variante man in welcher Farbe haben möchte.

[@mariobanovic8378]

Mazda💪🇯🇵😍

[@RM_Miata]

Der MX-5 ist mir persönlich erst bewusst aufgefallen, nachdem der ND in Magmarot auf den Straßen auftauchte. Erst nachdem ich den NB meines Schwiegervaters fahren durfte, packte mich das MX-5 Fieber. Ich bestellte mir den 2.0 Liter in der Selection mit Sport- und Assistenzpaket und fahre nun die 2. Saison. Die Vorfreude ist jedes Mal genauso groß wie wo ich das Fahrzeug abholen konnte. Die Neuerungen im 24er Modell sind es meiner Meinung nach nicht wert, sich jetzt über das alte zu ärgern. Natürlich ist das neuere Connect System etwas schneller, wenn ich das mit meinem CX-5 vergleiche, dennoch bin ich der Meinung ich will Auto fahren und nicht Display gucken. Alle Annehmlichkeiten, wie Bluetooth, DAB, Navigation und Android Auto bietet das ältere System genauso, mehr brauche ich eigentlich auch nicht. Die Scheinwerfer, es ist Geschmackssache. Persönlich finde ich die typischen Tagfahrlichter charakteristisch besser vom Wiedererkennungswert. Wem die Standard Rückleuchten nicht gefallen, gibt es super Ersatz bei zymexx ich persönlich habe mir die dynamischen LED Blinker Module bestellt und eingebaut. Was aber überhaupt nicht geht ist dieser Warnton bei Geschwindigkeitsüberschreitung, da die Erkennung recht unzuverlässig arbeitet. Im Ort gilt in der Urlaubssaison Tempo 30 auf der Ortsdurchfahrt, von Oktober bis Mai werden die
Schilder abmontiert und es gilt Tempo 50. Weder mein CX-5, noch mein MX-5 merkt das und ich würde mit einem Dauerpiepen durch die Gegend fahren. Auch eine Aufhebung eines Streckenlimits erkennen beide Autos nicht, auch wenn man das deaktivieren kann, würde mich das so richtig nerven. Sonst fand ich das Video sehr informativ, da nicht wie in anderen lediglich die neuen Beleuchtungselemente und das neue Display angesprochen wurden.

[@elcabone]

Kannst du doch mit dem Schalter die Töne deaktiveren von dem blöden Tempoton, oder?

[@RM_Miata]

@@elcabone Man kann das ganze stumm schalten, Mazda hat das wohl geschickt umgangen, dennoch bin ich der Meinung, das diese Vorschrift nicht zu Ende gedacht ist und schon gar nicht von jemandem festgelegt wurde, der nur den Hauch einer Ahnung hat. Diese Funktion hindert niemanden daran zu rasen, ob mit oder ohne wahrnehmbaren Warnton und da die Geschwindigkeitserkennung nicht tadellos funktioniert ist die Erweiterung unbrauchbar, selbst wenn man das ganze gut findet. Andere Hersteller bauen vielleicht nicht so eine Stummtaste ein, dann herzlichen Glückwunsch. Ein Teilstück der A24 war viele Jahre über 50 km auf 130 km/h begrenzt. Nach Abschluss der Bauarbeiten ist nun freigegeben. Mein CX-5 zeigte in beide Richtungen immer noch 130 km/h an. Schneller fahren erlaubt und wenn man jetzt nicht so eine Taste hätte... Nichts gegen kleine Helferlein, aber hinter dem Lenkrad will ich, dass das Auto das macht was ich will, nicht andersrum.

[@plinse22]

Ich find den einfach Traumhaft. Aber leider bin ich etwas zu groß 😢

[@TedybeT_15]

Tolle Video, Vielen Dank
Man hört Gerüchte, dass die 2,0-Liter-Variante des Mazda MX-5 in Europa eingestellt wird. Können Sie mir dazu nähere Informationen geben?

[@MazdaAnsbach]

Seit ein paar Tagen dürfen wir nun auch öffentlich bestätigen, dass der MX-5 mit dem 2,0l 184 PS nicht mehr weiter gebaut wird. Viele Mazda Händler haben sich wie wir noch mit den letzten Fahrzeugen "eingedeckt", aber wenn die weg sind, dann gibt es keine mehr 😔Ursache ist die neue verschärfte Abgasnorm Euro 6e die im Herbst verpflichtend ist und von einem dem Motor knapp aber leider nicht erreicht wird.

[@chrisblueye]

Ich gehe davon aus, dass Mazda im Jahr 2025 eine Alternative zum 2,0 l mit 184 PS bringen wird, da der große Motor einen Großteil der Verkäufe darstellt. Evtl. wird es ein 2,5 l Motor... Aber das ist natürlich Spekulation.

[@tomb.4171]

@@chrisblueye 2,5 Liter wäre räumlich wahrscheinlich zu groß und auch gewichtstechnisch (insbesondere Gewichtsverteilung) ungünstig. Ich weiß ich natürlich nicht, aber ich persönlich würde davon nicht ausgehen

[@MazdaAnsbach]

Ich würde es mir sehr wünschen, aber ich befürchte es wird nicht so kommen... eine neue MX-5 Designstudio die schon sehr weit fortgeschritten ist, wurde ja bereits vorgestellt. Die Tendenz geht eher in Richtung Plugin-Hybrid. Problem ist, dass bei jedem MX-5 die EU über 6000 Euro als CO2 Strafzahlungen kassiert, das macht es für einen kleinen Roadster echt schwer als reiner Benzin zu bestehen.

[@Admiral-Dolphin]

@@MazdaAnsbachSollen se den kleinen doch mal ne Zwangsbeatmung spendieren. Wäre doch mal interessant, dann gäbe es mit und ohne Turbo. Das würde herrlich zum „Spirit Racing“ passen.

[@tombulli1236]

Da ist mein Jimny FJ langsamer aber kann ne Abkürzung durch Gelände fahren und bin ehr schneller am Ziel ! 😂(Spaß)
Mazda MX5 ist ein ganz tolles Auto...ich schreibe ihnen in nächsten tagen einen Mail. Würden sie den Jimny FJ ( komplett Holraum versiegelt) mit Dachzelt in Zahlung nehmen ? ich habe schon ein 6m Wohnmobile und deswegen brauche den Jimny FJ mit Dachzelt nicht mehr...

[@Powerland56]

Mein 2.0 ist von 12/2020. Sehr detaillierter Bericht, aber nichts von dem, was ich da gesehen habe, motiviert mich zum neuen Modell. Zumal meiner das ein oder andere Gimmick zusätzlich hat. Alles marginal und die neue Lichtsignatur törnt mich eher ab. Die alte Signatur ist immer noch sehr besonders. Wichtiger ist, dass der vorgestellte 2.0 bis auf weiteres der letzte seiner Art sein wird. Danach nur noch 1.5l 😔. Jeder, der noch einen aktuellen und neuen 2.0l haben will, sollte jetzt zuschlagen!

[@Pyroplan]

Wäre ggf. noch interessant ob das Verdeck auch noch zu/auf geht während der Fahrt (zB wenn die Ampel plötzlich grün wird).
Und wenn ja bis zu welchem Tempo.

[@MazdaAnsbach]

In der Serienversion geht das Verdeck maximal bis ca. 7 km/h. Wir haben aber bereits ein Video hochgeladen, wo wir zeigen, dass man dieses Limit mit einer Zusatzbox deutlich anheben kann. (Link zum Video: ua-cam.com/video/atuUy4p3bjE/v-deo.html )

[@Pyroplan]

@@MazdaAnsbach Im Video war es ja noch für das alte Modell. Ich vermute es geht genauso beim Neuen?

[@Manicboy73]

25:41 Tip: Clutch Kick 😉🤣 aber schönes Auto..leider hat mein Mazda 6 das Vertrauen in die Zuverlässigkeit von Mazda stark zerstört...9 Jahre alt, knapp 190000km und Motorschaden 😞hab in 2 Jahren mehr als das Doppelte an Reparaturkosten gehabt als beim Vorgängerauto in 9 Jahren (kein Mazda) 😠

[@du0001111]

Absolut ärgerlich für einen Japaner, wo man doch in Sachen Zuverlässigkeit höhere Erwartungen ansetzt als zb bei einem deutschen Fabrikat. Ich würde dennoch das Kind nicht mit dem Bad ausschütten. Die aktuellen 6er sind sehr ausgereift und verfügen über ein wohltuendes klassisches Cockpit und wenig Beformundungs-Assistenten.

[@Manicboy73]

@@du0001111 naja, mein 6er war gerade mal 9 Jahre alt...abgesehen von der Automatik und den dauernden Problemen, war er ja ok...mit meinem alten Octavia hab ich 250000km gefahren (insgesamt hatte er 390000km auf dem Tacho ) und keine Probleme...wie gesagt, hat der Mazda in 2 Jahren mehr als das Doppelte an Reparaturen gekostet im Vergleich zu 9 Jahren Octavia...da bleib ich lieber innerhalb des VW-Konzerns

[@dennisweihe690]

Kann das 24er Modell, wie der CX-60 in die App integriert werden?

[@MazdaAnsbach]

Ja aber nur Basisfunktionen, denn er besitzt keine Online Dienste wie der CX-60

[@dennisweihe690]

Wieso gibt es in Europa die SOS-Taste und den Abstandstempomat nicht?

[@MazdaAnsbach]

Die Frage nach dem Wieso kann ich hier leider nicht beantworten. Mazda Deutschland hat sich dazu nicht geäußert.

[@psrfpsrf]

Dennis, wenn die die eCall Funktion meinst, gilt für alle Autos die vor 2017 homologiert wurden war die eCall noch nicht vorgeschrieben. Und da der MX5 in der Grundkonstruktion immer noch der Homologation von vor 2017 entspricht braucht er hierzu keine Nachrüstung. Zu den Warnsystemen, wie Tempo und Spurhaltung etc., dies wurde auch für laufende Modelle bzw. Homologierung zum Juni dieses Jahres Vorschrift und war nachzurüsten. Ein Grund warum einige Fahrzeuge die man hätte noch ggf. für ein, zwei Jahre angeboten hätte vom Markt genommen wurden, sogar bei Porsche.

[@dennisweihe690]

Wie ist die Appintegration?

[@MazdaAnsbach]

Hab ich im anderen Kommentar von Ihnen beantwortet.

[@dennisweihe690]

@@MazdaAnsbach danke

[@firexela]

Hallo Herr Schuster,
Könnten Sie uns sagen ob wir die gleiche software des Infotainment Systems und das neue Navi auch auf den cx60 per update kriegen?
VG Alex

[@MazdaAnsbach]

Hallo Alex, ich verstehe ihre Frage nicht so 100%. Im Vergleich zu was die gleiche Software?

[@firexela]

@@MazdaAnsbach mann kann deutlich erkennen dass das Infotainment System in den mx5 und cx80 eine ander software version hat, wie zb Alexa und die rechte seite wo mann das apple carplay und android auto auswählt sowie das neue hybride Navigation. Meien frage ist, wird das alles per update auch auf den cx60 kommen?

[@firexela]

@@MazdaAnsbachmein fehler! :-D

[@MazdaAnsbach]

Der MX-5 hat aktuell noch die ältere Version des neueren Navigationssystems, so wie alle anderen Modelle im Moment auch noch. Der CX-80 bekommt nun als erstes Fahrzeug in Europa die Alexa und die wird dann auch bei weiteren zukünftigen Modellen demnächst eingeführt.

[@firexela]

@@MazdaAnsbach sie sagen bei zukünftigen Modellen... bedeutet dass der cx60 der bis heute gebaut wurde wird es nicht kriegen?

[@psrfpsrf]

Leider wird eine Automatikversion nicht mehr angeboten. Im heutigen Verkehr einfach die bessere Wahl, zumal mit Tempomat, den es hier auch nicht gibt.

[@MazdaAnsbach]

Mazda hatte es immer wieder mal versucht Automatik anzubieten, aber die Nachfrage blieb im sehr niedrigen einstelligen Prozentbereich. Aktuell gibt es aber noch Restbestände mit Automatik in der 184 PS Variante.

[@thomasfrohlich9208]

Zudem gibt es dafür den Fiat 124

[@timhabich3113]

Hochauflösende Rückfahrkameras kann Mazda nicht. Das Auto ist nicht für Leute die 186cm und 100 Kilo wiegen.

[@exonade]

Nun ja, ich bin 1,85 groß , wiege über 90 Kilo und habe ein breites Kreuz und habe keine Problem damit

[@johnrookjr]

Muss ich widersprechen. Bin 187cm mit 115kg, der Wagen sitzt wie ein Handschuh dank Fabworx Aurora.

[@svengoerres1739]

In den ersten 5min 8x "Tatsächlich" gesagt.....ist dann alles andere gelogen oder "Untatsächlich"

[@MazdaAnsbach]

Manchmal hat man tatsächlich so Marotten, die ich tatsächlich selbst nicht bewusst wahrnehme 😁

[@tomb.4171]

@@MazdaAnsbach Das ist eine Marotte, die tatsächlich öfter vorkommt

[@MazdaAnsbach]

Weitere Lieblingsmarotten von mir sind "Sozusagen" & "Das Ganze". Ich wechsel die Marotten tatsächlich immer mal von Video zu Video ab, damit das Ganze sozusagen nicht so auffällt. 😜

[@tomb.4171]

@@MazdaAnsbach Ich meinte, dass mir das allgemein bei einigen Menschen in letzter Zeit häufiger aufgefallen ist :-) (bei mir manchmal auch)

[@svengoerres1739]

Ich weiß, in der Politik und in Talkshows (oder auf deutsch Gesprächsrunden) ist es nicht anders.
Bei Politikern ist es leider so daß wenn dieses Wort fällt und dazu noch die Stirn in Falten geworfen wird entweder eine Lüge dahinter,bzw.ne Halbwahrheit steht oder diese als TATSACHE an den Mann / Frau gebracht werden soll.
Tatsächlich gefällt mir dein Bericht immer sehr gut,ihr zeigt wirklich ( anderes Wort für Tatsächlich) alles.
Z.bsp.: die CX60 Anhängerverbrauchsfahrt oder das Matrix LED bei dem grossen SUV