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前の検査方法にもどるのではないでしょうか、この検査方法だと かなりの車が車検不合格
先週初めてのユーザー車検前に予備車検場で光軸調整と磨きしてもらいました！それで陸運局で検査OKでした！車検証がめっちゃ小さくなってビックリでした！車検ステッカーを自分で組み合わせないといけないのと張る位置変更が戸惑いました！
今年の7月に車検しましたが、ヘッドライトレンズを磨いてもらいました。通らなかったそうです。
ご視聴ありがとうございます。今までは磨きで通った車も来年から厳しくなります。早めに対策頂ければと思います。これからもどうぞよろしくお願いします。
@@reiworks2020 ありがとうございます。検討します。
ヘッドライトassy交換じゃなくてヘッドライト修理できればいいんですけどねープロジェクターだけ交換とか、殻割りしてレンズだけ交換できればいいんですけどねーハロゲン車は光量あげるリレーがあったような記憶があります。
ご視聴ありがとうございます。殻割でやってくれる業者さんも聞くのですが、水が入ってしまうトラブルが多いです。これからもどうぞよろしくお願いします。
カットラインが右へ流れたり、左へ流れます。原因①がバルブ球劣化②バルブ固定がグラグラしていたのでバネのピンを調整後、合格しました。バルブ固定と純正の形状が同じが重要だとわかりました。 リフレクターが剥げている場合、カットラインが出ない可能性ありますリンレイウルトラバードクリーナがウエスで拭き取りの回数を重ねたら黄ばみ除去できます強いクリーナですので取り扱い注意ください
ご視聴ありがとうございます。貴重な情報ありがとうございます。これからもどうぞよろしくお願いします。
地域によって時期が違うようです。 広島は1月からロービーム検査のみになるようです
ご視聴ありがとうございます。そうなんですか？広島はそんなに早いんですね。貴重な情報ありがとうございます。これからもどうぞよろしくお願いします。
てか、車検に通らないような曇るヘッドライトを作るメーカーが一番の悪だろ。メーカーが対策すべき。
昔のガラスレンズの時には考えられませんでしたが…コストやデザインの問題で樹脂レンズにした事によっての弊害ですよね…
@@丸富商会 コストじゃなくてガラス禁止にした法律のせいです。
あとトヨタ車は最近純正でレンズ単体で部品出すようになってきてますね。殻割りして交換するのクソ面倒ですけどないよりましかな（笑）
@@NOKKO777 衝突基準っすかね？？
@@NOKKO777 レンズ単品で出るんですね！知りませんでした。情報ありがとうございます！
新車で買ってもほんの五年くらいでまたヘッドライトダメじゃキリが無いね
豆電球さん…
そんなに頭をツルピカにしても光量不足で車検に落ちちゃうのですか？
ただツルピカに光ってるだけでもダメなんです💦byマネージャー😅
誰が特をするのか利権絡みの制度
あまり大きな声では言えない話ですが、追加料金を払えば何とかしてくれる指○工場が有るという話が…(苦笑)
ご視聴ありがとうございます。逆に指定工場なら通ってしまう闇はどうにかしないといけませんね。これからもどうぞよろしくお願いします。
大きな声では言えませんが…指定工場あるあるですね…摘発されているのは氷山の一角…
そういう工場に一度 車を持って行った事が有ります(笑)中古車販売店で働いていた時に「キャンパー装備無し」「職権打刻が錆びて判読不能」な8ナンバーの並行輸入車を その工場に持って行ったのですが、いつもの「支局に持込」の時より多く お金を持たされました(苦笑)
色々、批判的なコメントが多いですね😂一般の整備工場の存続を維持する為の施策だと思います😊整備自体が、ディーラー指定サービスが増えていて、一般の整備工場では整備出来ない事案が増えてしまっている。以前の初回車検2年から3年に変えた時も、整備工場が大量に倒産した😢1/3~1/5位まで減少してしまった😢昨今のリコールやサービスキャンペーン等々も、ディーラー又はメーカー指定の限られた整備工場になった😢そこで、ライトをターゲットにして、磨いたり、バルブを変えたり、ライト自体を交換すると、一気に仕事が増えると言う事でしょう😢街の整備工場を守ろう~❤
前の検査方法にもどるのではないでしょうか、この検査方法だと かなりの車が車検不合格
先週初めてのユーザー車検前に予備車検場で光軸調整と磨きしてもらいました！
それで陸運局で検査OKでした！
車検証がめっちゃ小さくなってビックリでした！
車検ステッカーを自分で組み合わせないといけないのと張る位置変更が戸惑いました！
今年の7月に車検しましたが、ヘッドライトレンズを磨いてもらいました。
通らなかったそうです。
ご視聴ありがとうございます。今までは磨きで通った車も来年から厳しくなります。早めに対策頂ければと思います。これからもどうぞよろしくお願いします。
@@reiworks2020 ありがとうございます。検討します。
ヘッドライトassy交換じゃなくてヘッドライト修理できればいいんですけどねー
プロジェクターだけ交換とか、殻割りしてレンズだけ交換できればいいんですけどねー
ハロゲン車は光量あげるリレーがあったような記憶があります。
ご視聴ありがとうございます。殻割でやってくれる業者さんも聞くのですが、水が入ってしまうトラブルが多いです。これからもどうぞよろしくお願いします。
カットラインが右へ流れたり、左へ流れます。原因①がバルブ球劣化②バルブ固定がグラグラしていたのでバネのピンを調整後、合格しました。
バルブ固定と純正の形状が同じが重要だとわかりました。
リフレクターが剥げている場合、カットラインが出ない可能性あります
リンレイウルトラバードクリーナがウエスで拭き取りの回数を重ねたら黄ばみ除去できます
強いクリーナですので取り扱い注意ください
ご視聴ありがとうございます。貴重な情報ありがとうございます。これからもどうぞよろしくお願いします。
地域によって時期が違うようです。 広島は1月からロービーム検査のみになるようです
ご視聴ありがとうございます。そうなんですか？広島はそんなに早いんですね。貴重な情報ありがとうございます。これからもどうぞよろしくお願いします。
てか、車検に通らないような曇るヘッドライトを作るメーカーが一番の悪だろ。
メーカーが対策すべき。
昔のガラスレンズの時には考えられませんでしたが…コストやデザインの問題で樹脂レンズにした事によっての弊害ですよね…
@@丸富商会 コストじゃなくてガラス禁止にした法律のせいです。
あとトヨタ車は最近純正でレンズ単体で部品出すようになってきてますね。殻割りして交換するのクソ面倒ですけどないよりましかな（笑）
@@NOKKO777
衝突基準っすかね？？
@@NOKKO777
レンズ単品で出るんですね！知りませんでした。情報ありがとうございます！
新車で買ってもほんの五年くらいでまたヘッドライトダメじゃキリが無いね
豆電球さん…
そんなに頭をツルピカにしても光量不足で車検に落ちちゃうのですか？
ただツルピカに光ってるだけでもダメなんです💦
byマネージャー😅
誰が特をするのか利権絡みの制度
あまり大きな声では言えない話ですが、追加料金を払えば何とかしてくれる指○工場が有るという話が…(苦笑)
ご視聴ありがとうございます。逆に指定工場なら通ってしまう闇はどうにかしないといけませんね。これからもどうぞよろしくお願いします。
大きな声では言えませんが…指定工場あるあるですね…
摘発されているのは氷山の一角…
そういう工場に一度 車を持って行った事が有ります(笑)中古車販売店で働いていた時に「キャンパー装備無し」「職権打刻が錆びて判読不能」な8ナンバーの並行輸入車を その工場に持って行ったのですが、いつもの「支局に持込」の時より多く お金を持たされました(苦笑)
色々、批判的なコメントが多いですね😂一般の整備工場の存続を維持する為の施策だと思います😊整備自体が、ディーラー指定サービスが増えていて、一般の整備工場では整備出来ない事案が増えてしまっている。以前の初回車検2年から3年に変えた時も、整備工場が大量に倒産した😢1/3~1/5位まで減少してしまった😢昨今のリコールやサービスキャンペーン等々も、ディーラー又はメーカー指定の限られた整備工場になった😢そこで、ライトをターゲットにして、磨いたり、バルブを変えたり、ライト自体を交換すると、一気に仕事が増えると言う事でしょう😢街の整備工場を守ろう~❤