Вопрос интересный!У меня Альфа pz19,жиклёт не проверял,бегает 85км,мой вес 85!С иглой порегулировал,что бы не задыхался,но и чуть оставил для экономии,при резком газе!Правда патрубок увеличил и нутрянку,так как сильно задушен!Они идут одинаковые,а надо разные,на разные кубики!На 10 км,стал веселее,а если pz22 и бензин 95,то 90 побежит,но снашать не стоит...🤔👍🤝
PZ22 однозначно.Но нужно обязательно смотреть главный топливный жиклер.Я умудрился купить PZ22 с 78 жиклером.Альфа ехать отказывалась.Рассверлил отверстие до 86.Альфа поперла.Но мне кажется до 90 надо бы увеличить жиклерчик.
@@user-lx3li6px1v Нет.Не на Озоне.Брал в том же магазе где и саму "Альфу".Про 92 жиклер ты прав.Но я пока на 88 катаюсь.Швейной иглой жиклер расхреначивал.Но 90-95 ему точно будет хорошо.
Здравствуй! Провалов нет на ходу? Купил тоже пз22 на альфу рх 110. Есть провалы на ходу когда в полик едешь. Едет всё так же как и с 19, 60-65, иглу поднял полностью на все деления, провалы чуть остались, может подскажешь, что делать с этим?
Да провалы есть. В общем, поездил, попробовал, поднастраивал. В общем, обратно переставил на пз-19. + клапана настроили, были зажаты из-за этого, он не развивал скорость. После настройки клапанов мопед побежал. Я остался на пз-19.
@@user-dm8ns1zo9b да без проблем, я пз 22 с валбериес заказывал, ну конечно чуть чуть отрегулировать, до этого смесь богатая была, и все ездиет до сих пор, но тяга точно лучше стала и вибрации меньше
@@Hellsing_Ulta Агромное спасибо .купил новую альфу много чего переделал хател уже прадать и купить 250 куб чота апять передумал решил дабивать до конца принцепе уже нечему особо ламатся всё переделал за китайцами тяга пушка матор 125 карб 22 паставить вилку перебрать до весны за сезон 9500 км наматал вилка вабше не работает стучит наверно масло нет
Не гоните на 19й карб, он отлично едет на стандартных звездах с минимальным расходом. По городу Сигма в режиме откручиваю газ как хочу, 2,3л расход. Сам мот 90кг, я 90 кг, кофр и там всякое, амуниция, полный бак 15л - 670км пробега, и на резерве доехал до заправки, причем резерва ещё порядком было, когда доехал. Влезло 15л, пробег был ровно 670 км. Поставил 22й, и расход увеличился. Правда и скорость выросла, особенно когда 16ю звезду поставил, да с горки.
@@sic_ario Плюс минус то же. Крейсерская скорость выросла, максимальная скорость на 3й передаче стала выше, в горку где 4я не тянула, а 3й не хватало скорости, стало комфортней ехать. Максималка чуть упала. На 15й звезде была 81 км/ч по ЖПС, стала 79. Но я потом мотор сменил на 150сс, поехал 90 км/ч по прямой на 17 звезде. Карб сменил на 17ю и выхлоп раздушил, поехал 100 км/ч по прямой. По ЖЕС все скорости. 150сс на 22м карбе ел на трассе 3-3,1л. В городе меньше. Сколько сейчас, не знаю, только сделал, прокатился пару раз скорость померять.
@@ApsuVital понял, спасибо за ответ! Сам сейчас просто сижу и думаю, надо ли оно мне - ставить 22й карб на свою 110ку. Посмотрел несколько видосов, там моторы стали крутиться в красной зоне уже, на скорости 65, по 8к оборотов фигачит минимум. У меня максималка 78-79, и это на pz-19, 6500 оборотов в минуту. Звезды 16/36. Подумал мальца и понял, что, наверное, не буду пока ставить 22й, на 19-м нормально езжу, крутить китайский моторчик в красную зону не хочу совсем, жалко его.
@@sic_ario показометры на китайцах - это нечто. У товарища на Сигме максимум 7000 и он разрывается, едет 85 км/ч по спидометру своему. У меня курутит 9800 и едет 92 по спидометру, а в итоге мы ехали оба 80 по жпс и по звуку моторы крутились одинаково. Считайте, что эти показометры, что бы вы при настройке карда ориентировались, добавили вы оборотов или убавили. Реальные цифры они не показывают.
Что делать если после разборки и сборки карбюратор Pz22 не реагирует на регулировку я закрутил джиклер оборота на максимум а обороты поднялись только до 1 если немного открутить то мот глохнет а джиклер регулиревки топливной смеси вообще не реагирует
Оооо боже У меня точно такая же альфа "Вортекс" Это же вообще кайф Я тоже на ней стрелку ложил можно сказать сотку летел А что самое интересное это было на родном карбюраторе с заводано если я ещё и PZ22 поставлю это же вообще жесть будет
У меня тоже вортекс и так же стрелочку ложил :) вот собираюсь брать пз22, так как китайцы не правильно поставили карб, стоит 16 который на 50-72сс , а не на 110 СС, помню на тахометре выжал 10к оборотов :)
Нуна ставить плоскодросельный карбюратор !!! Рвать будет , как не в себя !!! Поставил на Хонда Дио , аж 24 ! Так он больше 100 летел ... И это на 65 кубиков
@@user-rt9lo8iq5y, аналогично, 110-й RM-2, pz19, 16/41, до 70-ти выкручиваешь и явное ощущение не хватки топлива, будто за задницу кто придерживает, вот и хочу попробовать с 22-м, не будет результата - ничего не теряю. Да и по всем статьям 19-й идёт для 50-ки и до 90, а там хошь не хошь добавлять надо, апарату легче будет.
@@user-qy3qz1tn9t тебе тоже надо клапана посмотрнть и метки проверь пз 19 нормальный рвёт сместа хорошо перед подымает легко а так смотри как будет думаю нечего хорошего он не даст потом напиши как всё прошло
Заменил и я pz19 на pz22.... сразу почуствовал прибавку мощности. У меня ДЕЛЬТА уже 7 год.мотор 125сс заменил сразу когда купил с 50сс...фильтр нулевик с самого начала и уже 47 800 км.....брехня полная что нулевик нельзя ставить.......у меня он установлен и я не вижу никаких проблем....а сейчас с карбюратором pz 22 просто супер....немного помучился пока настроил но нет ничего сложного в его регулировке.....
Нет смысла ставить пз22 на альфу с кубаторой 110, если пароходное отверстие коллектора 19мм. Я на свою рх11 поставил Микуни 16 пз19 из под себя рвёт, все устраивае, жиклер только на 90 -95 ставте и будет вам счастье.
@@user-ze1ub5kk8u Не может стоять с завода коллектор на 110 кубатуре на 22 мм, не придумывай, если только ты сам его не расточил , или не поставил тюнинговый какой нибудь😉🙂, или для тебя лично по спец заказу на китайском заводе сделали?😆 Ну или кубатура у тебя 125 кубов, третьего не дано.
@@user-ze1ub5kk8u Значит скорее всего переделано уже я же выше уже писал о целесообразности ,какой смысл ставить пз22 карбюратор с выходом на 22 мм на коллектор на 19 мм, без переделки, если это все не будет толком работать, прочитайте комментарий внимательно, завести и ездить можно на любом карбюраторе, который можно туда присупонить хоть как то, важно КАК ты поедешь. И слонихе можно х....й пришить😆 но от этого она слоном не станет, но ходить так же будет.
Если ставить нулевик то в пластиковом корпусе и с бумажным фильтром ну на крайняк паралоновый и обязательно пропитать его пропиткой,а вапще взрослые мужики нахер эти нулевик не нужны!их ставить если для нормального фильтра нет места
Поставил тоже pz 22 вместо 19 ого у меня орать начал сам газует поставил обратно все норм как часы работают поменял ещё раз всё равно орёт как бешеный не знаю в чем дело
У меня альфа на 14 звезде на 4 передаче едит 50 км/ч при оборотах 5500 . Потом такая вибрация бешенная если выше скорость. Как так? Двигатель одинаковый звезда и колëса. И так у всех моих знакомых у кого такой мопед.
@@user-tg2rb2nc6c то же самое. после 50 км/ч жуткая неприятная вибрация. из-за этого у меня сначала подножка грузовая раскрутилась, пружину потерял. потом болт, который крепит эту же подножку выпал, вчера после 305 км пробега рычажок пластмассовый воздушной заслонки потерял и трубка крепления подножки по шву сварки пополам треснула)))
Тут много нюансов. Смотря какая кубатура на движке тоже влияет на тягу и скорость. PZ 19 будет по экономичней, чем PZ 22! Так что тут каждому своё! Везде есть свои плюсы и минусы
Даже если на 300 мл бензина больше потреблять будет (что маловероятно) это 17-20 рублей на 100 км. Разве это вообще повод для разговора !? Динамика разгона на малокубатурнике бесценна !
@@roman_ne_dobriy экономия есть экономия. Кто то на 100км смотрит расход, а кто то вообще смотрит, сколько он денег потратил за общее пользование техникой. Разные люди бывают. Сколько людей - столько и мнений.
Чего мелочиться? Ставим сразу автомобильный карбюратор! Там всё есть, и ускорительный насос и т.д.
Переливать будет
Это как отрегулировать. Ну и не прийдётся открывать на всю, для мопеда! 😂😂😂😂😂
Ага, и сразу на январь его перевести, че уже мелочиться..
You're a gift to those around you 💪
Вопрос интересный!У меня Альфа pz19,жиклёт не проверял,бегает 85км,мой вес 85!С иглой порегулировал,что бы не задыхался,но и чуть оставил для экономии,при резком газе!Правда патрубок увеличил и нутрянку,так как сильно задушен!Они идут одинаковые,а надо разные,на разные кубики!На 10 км,стал веселее,а если pz22 и бензин 95,то 90 побежит,но снашать не стоит...🤔👍🤝
Привет дружище, дружеский лк и просмотр от меня
Ждём тест-сравнение с новым ПЗ22)
Я что подумал надо бы карб по чесноку настроить , в планах коммутатор проверить , одно другому не мешает причин много надо проверить все версии
@@Dyadka_s_borodoy да, главное найти причину.
PZ22 однозначно.Но нужно обязательно смотреть главный топливный жиклер.Я умудрился купить PZ22 с 78 жиклером.Альфа ехать отказывалась.Рассверлил отверстие до 86.Альфа поперла.Но мне кажется до 90 надо бы увеличить жиклерчик.
На озон покупал? Мне пришёл с L79, я его поменял на 92, они подходят от pz19! Прёт не сравнимо лучше, чем pz19! Очень доволен качеством карба!
@@user-lx3li6px1v Нет.Не на Озоне.Брал в том же магазе где и саму "Альфу".Про 92 жиклер ты прав.Но я пока на 88 катаюсь.Швейной иглой жиклер расхреначивал.Но 90-95 ему точно будет хорошо.
@@ecarnybabay5919Китайцы чудят, жиклеры обязательно нужно проверять)
Да это жоска
тоже на свою Альфу поставил новый карб , правда ставил Mikuni 22 , ехать стал на много лучше , а брал его за 2300 в Motoland , дешевле не нашел
Сколько по GPS максималка?
Знакомые места😊
Ты не забывай про вес. У Серёги 50 кг. У тебя под 100 ку
Приветствую,при замене карбюратора с 19 на 22 переделывать что то нужно ?
Я не чего не переделывал все подошло штатно,возможно замена жиклеров на 85
@@Dyadka_s_borodoy где такой жиклёр купить?
У мене коллектор від підбайка, карб стоїть pz-19. Думав купити 20, але круглий не продається. От думаю що краще 19, чи 22?
А який краще вибрати на вашу думку?
22-й лучше.
На том черном показания спидометра не точные
👍
Здравствуй! Провалов нет на ходу? Купил тоже пз22 на альфу рх 110. Есть провалы на ходу когда в полик едешь. Едет всё так же как и с 19, 60-65, иглу поднял полностью на все деления, провалы чуть остались, может подскажешь, что делать с этим?
Да провалы есть. В общем, поездил, попробовал, поднастраивал. В общем, обратно переставил на пз-19. + клапана настроили, были зажаты из-за этого, он не развивал скорость. После настройки клапанов мопед побежал. Я остался на пз-19.
@@Dyadka_s_borodoy подскажи зазоры клапанов
@@Dyadka_s_borodoyкакие зазоры поставил?
Я тоже на своей альфе 125 кубов поменял карб на пз 22,до этого стоял пз 19 вообще не ехала.
здраствуйте у меня альфа 125 кубов тоже стаит пз19 вот хател паменять на 22 скажите ани падходят без каких небуть даработок?
@@user-dm8ns1zo9b да без проблем, я пз 22 с валбериес заказывал, ну конечно чуть чуть отрегулировать, до этого смесь богатая была, и все ездиет до сих пор, но тяга точно лучше стала и вибрации меньше
@@Hellsing_Ulta Агромное спасибо .купил новую альфу много чего переделал хател уже прадать и купить 250 куб чота апять передумал решил дабивать до конца принцепе уже нечему особо ламатся всё переделал за китайцами тяга пушка матор 125 карб 22 паставить вилку перебрать до весны за сезон 9500 км наматал вилка вабше не работает стучит наверно масло нет
@@user-dm8ns1zo9bлучше поставить микуни вм 22 (26мм) с ним работает и едет лучше, и он имеет более удачную конструкцию, чем pz22
@@_ANTONCHIGURH_только жиклеры заказывать надо отдельно
Не гоните на 19й карб, он отлично едет на стандартных звездах с минимальным расходом. По городу Сигма в режиме откручиваю газ как хочу, 2,3л расход. Сам мот 90кг, я 90 кг, кофр и там всякое, амуниция, полный бак 15л - 670км пробега, и на резерве доехал до заправки, причем резерва ещё порядком было, когда доехал. Влезло 15л, пробег был ровно 670 км.
Поставил 22й, и расход увеличился. Правда и скорость выросла, особенно когда 16ю звезду поставил, да с горки.
Какая скорость стала? Какой расход?
@@sic_ario Плюс минус то же. Крейсерская скорость выросла, максимальная скорость на 3й передаче стала выше, в горку где 4я не тянула, а 3й не хватало скорости, стало комфортней ехать. Максималка чуть упала. На 15й звезде была 81 км/ч по ЖПС, стала 79. Но я потом мотор сменил на 150сс, поехал 90 км/ч по прямой на 17 звезде. Карб сменил на 17ю и выхлоп раздушил, поехал 100 км/ч по прямой. По ЖЕС все скорости. 150сс на 22м карбе ел на трассе 3-3,1л. В городе меньше. Сколько сейчас, не знаю, только сделал, прокатился пару раз скорость померять.
@@ApsuVital понял, спасибо за ответ! Сам сейчас просто сижу и думаю, надо ли оно мне - ставить 22й карб на свою 110ку. Посмотрел несколько видосов, там моторы стали крутиться в красной зоне уже, на скорости 65, по 8к оборотов фигачит минимум. У меня максималка 78-79, и это на pz-19, 6500 оборотов в минуту. Звезды 16/36.
Подумал мальца и понял, что, наверное, не буду пока ставить 22й, на 19-м нормально езжу, крутить китайский моторчик в красную зону не хочу совсем, жалко его.
@@sic_ario показометры на китайцах - это нечто. У товарища на Сигме максимум 7000 и он разрывается, едет 85 км/ч по спидометру своему. У меня курутит 9800 и едет 92 по спидометру, а в итоге мы ехали оба 80 по жпс и по звуку моторы крутились одинаково.
Считайте, что эти показометры, что бы вы при настройке карда ориентировались, добавили вы оборотов или убавили. Реальные цифры они не показывают.
Какой объем ваших двигателей ?
Оба 110 кубов
Что делать если после разборки и сборки карбюратор Pz22 не реагирует на регулировку я закрутил джиклер оборота на максимум а обороты поднялись только до 1 если немного открутить то мот глохнет а джиклер регулиревки топливной смеси вообще не реагирует
Пробуй разобрать может собрал не правильно может игла запала может сбил что регулироваться должен
@@Dyadka_s_borodoy много раз разбирал не было такого один раз разобрал весь карб в бензе помыл и она перестала регулироваться
@user-gu7gz9ql4h фиг тогда знает мне еще не доводилось с таким сталкиваться знать бы помог советом а так и подсказать то нечего
@@user-gu7gz9ql4hЭто из за малого дозирующего жиклёра такая беда.
С новя стоит 22,едит так себе ,значит есть ещё хуже тяга?😮
Вероятно что да
Про звезды ведущую и ведомую ни чего не сказали... Они точно одинаковые?
16и15 но вопрос решён у меня клапана зажаты были после регулировки мот полетел
@@Dyadka_s_borodoy получается, карбюратор не при чем? У меня тоже едет под 80 на спидометре.
Получается не причём зря я на него только грешил но не проверишь не поймешь ))
@@Dyadka_s_borodoy то есть и PZ19 нормально работает? Сколько разгоняется (по спидометру)?
По прямой 80-85 если чуть с горки 90-95
Некоторые говорят ставь 28!)))
Оооо боже
У меня точно такая же альфа "Вортекс"
Это же вообще кайф
Я тоже на ней стрелку ложил можно сказать сотку летел
А что самое интересное это было на родном карбюраторе с заводано если я ещё и PZ22 поставлю это же вообще жесть будет
У меня тоже вортекс и так же стрелочку ложил :) вот собираюсь брать пз22, так как китайцы не правильно поставили карб, стоит 16 который на 50-72сс , а не на 110 СС, помню на тахометре выжал 10к оборотов :)
Фильтр нулевой фильтрации лучше неставить.....
Где факты почему не ставит??????
А штаны на карб тоже менять надо? Если пз19 стоит а ставить пз22
Не ненадо
Растачивать надо, чтобы убрать лесенку
Хотя бы на входе карбюратора убрать ступень, это программа минимум.
Да, иначе эффекта не будет.
Как підключити тахометер на фіте , підкажіть
Не сталкивался с этим
Нуна ставить плоскодросельный карбюратор !!! Рвать будет , как не в себя !!!
Поставил на Хонда Дио , аж 24 ! Так он больше 100 летел ... И это на 65 кубиков
У тебя тоже нормально мопед бежит у меня пз19 прёт хорошо
Правильно он говорит,, уходишь за 60 и чувствуешь будто отсечка включается.
Карб пришёл, тоже 22-й буду ставить, не хватает 110-му горючки с 19-м.
@@user-qy3qz1tn9t у меня пз 19 бежит без проблем 95 км звёзды 16/41 венто рива рх 110
@@user-rt9lo8iq5y, аналогично, 110-й RM-2, pz19, 16/41, до 70-ти выкручиваешь и явное ощущение не хватки топлива, будто за задницу кто придерживает, вот и хочу попробовать с 22-м, не будет результата - ничего не теряю. Да и по всем статьям 19-й идёт для 50-ки и до 90, а там хошь не хошь добавлять надо, апарату легче будет.
@@user-qy3qz1tn9t тебе тоже надо клапана посмотрнть и метки проверь пз 19 нормальный рвёт сместа хорошо перед подымает легко а так смотри как будет думаю нечего хорошего он не даст потом напиши как всё прошло
@@user-rt9lo8iq5y согласен, но человек така скотинка ненасытна, в вечном поиске и не всегда с пользой для пятой точки.
А какой расход на пз22?
Незамерял
А во всём виновата борода! Это она тяжёлая, и не даёт ехать мопеду 😂
Что Ставить 22 или 19 на 110 кубовый
22 ставь только не контрафактный я на 19 вернулся хватает за глаза
Ну спидометор аж пошёл на второй круг
Серега весит 80 а я 100 - проблема в карбюраторе!
Альфа 110 пойдет пз 22?
Да
Заменил и я pz19 на pz22.... сразу почуствовал прибавку мощности. У меня ДЕЛЬТА уже 7 год.мотор 125сс заменил сразу когда купил с 50сс...фильтр нулевик с самого начала и уже 47 800 км.....брехня полная что нулевик нельзя ставить.......у меня он установлен и я не вижу никаких проблем....а сейчас с карбюратором pz 22 просто супер....немного помучился пока настроил но нет ничего сложного в его регулировке.....
Я себе поставил Maikuni pwk 24 с ускорителям обгоняю пит 140 кубов
Мужики подскажите подойдëт ли карб пз 22 на рейсера 110 кубов? 😮😅
С магаза уже стоит пз 22 у соседа по гаражу , значит подойдёт
@@Dyadka_s_borodoy спасибо) будум пробывать😊
Нет смысла ставить пз22 на альфу с кубаторой 110, если пароходное отверстие коллектора 19мм. Я на свою рх11 поставил Микуни 16 пз19 из под себя рвёт, все устраивае, жиклер только на 90 -95 ставте и будет вам счастье.
На моём мопеде 110 колектр 22 а карб стоит пз 16 как тебе такое?)
@@user-ze1ub5kk8u Не может стоять с завода коллектор на 110 кубатуре на 22 мм, не придумывай, если только ты сам его не расточил , или не поставил тюнинговый какой нибудь😉🙂, или для тебя лично по спец заказу на китайском заводе сделали?😆 Ну или кубатура у тебя 125 кубов, третьего не дано.
@@Andrey1362 незнаю мот 2013 года
купил б.у
@@user-ze1ub5kk8u Значит скорее всего переделано уже я же выше уже писал о целесообразности ,какой смысл ставить пз22 карбюратор с выходом на 22 мм на коллектор на 19 мм, без переделки, если это все не будет толком работать, прочитайте комментарий внимательно, завести и ездить можно на любом карбюраторе, который можно туда присупонить хоть как то, важно КАК ты поедешь. И слонихе можно х....й пришить😆 но от этого она слоном не станет, но ходить так же будет.
@@Andrey1362 PZ 26 на 110сс как тебе такое)
Ести ли смысол меняти на 49 кубиков скажы пожалуста ?
49 на 75 даже смысл есть
@@Dyadka_s_borodoy нет я имел виду меняти карбиратор на 49 стоит пз20 если буду меняти пз22 будет ехати быстрее ?
@pubg_mega7163 скорости навряд ли прибавятт, но динамика возрастёт на разгон.
Нет смысла, подбери правильный жиклер и настрой карб.
Надо карбюратор от Явы вообще 150 гонять будешь😅
@@user-ef9bu8pn7yКарбюратор он и в Африке карбюратор)
Если ставить нулевик то в пластиковом корпусе и с бумажным фильтром ну на крайняк паралоновый и обязательно пропитать его пропиткой,а вапще взрослые мужики нахер эти нулевик не нужны!их ставить если для нормального фильтра нет места
Какой 22... Я заказал pwk 24
На 10 км в час скорость прибавилась и то скорее за счет 16й звезды, короче оно того не стоит, лучше акроповича поставить
Поставил тоже pz 22 вместо 19 ого у меня орать начал сам газует поставил обратно все норм как часы работают поменял ещё раз всё равно орёт как бешеный не знаю в чем дело
Может холостой ход завышенный на 22
@@user-eh6lu1ql6o нет
как бешенный😂
Мне отправь на своем попробую раскажу😂
@@user-eh6lu1ql6o нет
это поршневая 50 70 кубов
110
Махніться карбами і здивуєтеся 😂
Взял я пз 22 на четвертой передаче дергается весь как ни настраивал не хочет ровно ехать вернулся на пз 19
Кофры снимите она поедит на 2-3 км/ч больше!
Мне не критично
Сегодня на RX 11 разогнался до 90 км/ч. карб PZ19. быстрее не едет. звезда сток.
Капец а у меня уперся в 75 и всё
У меня альфа на 14 звезде на 4 передаче едит 50 км/ч при оборотах 5500 . Потом такая вибрация бешенная если выше скорость. Как так? Двигатель одинаковый звезда и колëса. И так у всех моих знакомых у кого такой мопед.
@@user-tg2rb2nc6c резиновые прокладки проставь на креплениях дуг вибрация меньше будет звезду 15 или 16 поставь еще
@@user-tg2rb2nc6c то же самое. после 50 км/ч жуткая неприятная вибрация. из-за этого у меня сначала подножка грузовая раскрутилась, пружину потерял. потом болт, который крепит эту же подножку выпал, вчера после 305 км пробега рычажок пластмассовый воздушной заслонки потерял и трубка крепления подножки по шву сварки пополам треснула)))
Однако🤔
Ролик песпонтовый,,переливание с пустого в порожнее.
Ты весиш 100 кг, а серёга 60!
Все норм клапана были зажаты терь на равне едут
у меня 75 кубовый с карбом пз 16 решил установить пз 19 ( разницы не заметил ) пз 22 думаю только на 110кубов зайдет ( и да я тоже мясистый мальчишка)
У меня 110 альфа и пз 19
скорость?
@@user-kf8xv1ku1r
@@user-zb6ui7vz8q плохая, надо заднюю звезду поменьше поставить, стоит 16/41, хочу 16/39
На альфе 110 стоит микуни 19 с 1 норовит вили зделать мой весс 95 кг
Микуни вм16 норм тянет, проверено
@@user-lx3li6px1vспасибо, вот жду его, скоро приедет, буду проверять
Pz22 лучше! Проверено лично
А какой расход топлива?
Литра два на сотку
@@Dyadka_s_borodoy альфа и так в среднем 2 жрет,а если жиклёр больше,там все три будут,как бы ни было такие мопеды в основном не для трассы покупают
@@dominusgiving8823 я и брал для полей и лесов его
Тут много нюансов. Смотря какая кубатура на движке тоже влияет на тягу и скорость. PZ 19 будет по экономичней, чем PZ 22! Так что тут каждому своё! Везде есть свои плюсы и минусы
Не почуствуется расход
@@Maumul еще как почувствует! Правда конечно может не сильно заметно будет, но разница везде есть!
Даже если на 300 мл бензина больше потреблять будет (что маловероятно) это 17-20 рублей на 100 км. Разве это вообще повод для разговора !? Динамика разгона на малокубатурнике бесценна !
@@roman_ne_dobriy экономия есть экономия. Кто то на 100км смотрит расход, а кто то вообще смотрит, сколько он денег потратил за общее пользование техникой. Разные люди бывают. Сколько людей - столько и мнений.
Да все дело в Серёге он весом меньше😂
Не клапана зажаты были щас норм всё