Андрей, этот комментарий будет банальным, но все же. С 50 тыс я смотрю твои прикольные, крутые видео. Ты вырос на моих глазах!И каналом и сам. Я буду рада если прочтёшь и поставишь лайк.
Дрюнь, на сегодняшний день ,ты единственный на ютубе кто клепает годноту по мото тематике!!! Качество роликов с каждым разом всё выше и выше. Я помню не так давно ты достиг своего потолка ,но потом ты обошёл эту преграду и начал снимать разнообразный и интересный контент , огромное спасибо тебе за это) и учачи в дальнейшем развитии канала!!!)
Очень рад что ты таки прислушался. Метку можно еще смещать в ту же сторону, до момента, когда на холостых(1500) начнут появляться сбои, и он попросит небольшое повышение холостых для стабильности работы. Это будет максимум для стокового распредвала. Но думаю еще на зуб, будет уже многовато, так что либо звезду на колене перепресовать со смещением, либо распилить отверстия звезды распредвала, для тонкой коррекции. Учти, при такой настройке ухудшается тяга с низов, но это фигня, как по мне, главное что бы крутился. И кстати, не помешало бы тогда пружинки пожестче под клапана, что бы не зависали на больших оборотах. Еще можно было бы ту башку с большими клапанами поставить, и карб на 24мм. Прокладку в дорогу ставь только биметалл, никакого паранита!!! Удачи братан, энтузиазма тебе вагон!
На малой кубатуре надеяться на крутящий момент не приходится, только на мощность, которую он может развивать только на повышенных оборотах. Если сделать движок более верховым, можно звездами подобрать оптимальное передаточное, что бы можно было на каждой передаче пользоваться как раз мощностью. Под коляску им в любом случае придется поставить ведомую звезду чем побольше.
Спасибо за видео, не знал, о такой проблеме в альфах! Небольшой совет, если не знал - после махинаций с метками грм лучше не заводить сразу, а прокрутить движок медленно рукой, в данном случае при помощи кика, чтобы коленвал два-три раза провернулся. Если не клинит и все ок, то можно заводить. Таким образом, если с метками какой-нибудь косяк, то ничего страшного не произойдет. Применимо вообще на все движки, в т.ч. и на авто
Матачайник все палит!) на верном пути! Есть ещё момент в этом китайском кале. Резбери гребанный впуск. Там такие убогие зазоры и косяки отливки, что если сделать раструб от карба в движок отполированным, в разы лучше работать будет! Там даже прокладки криво вырезаны, подсасывают воздух и стоят поперёк впуска. У меня такой же микуни был на Кайе, просто жесть как криво все было! Выравнивай, полируй- повалит ещё лучше!!!
Андрюш, можно еще тепловой зазор в клапанах увеличить, то есть впуск можно сделать 0.06 (0.07) и выпуск 0.07 (0.08) больше не надо, и можно лить 95 спокойно, детонации не будет и шелестеть тоже не будут, правда дорого 95, но оно того стоит. И да, я еще писал про УОЗ, тоже можешь поглядеть) а чтобы был толк от катушки зажигания, нужно зазор в свече сделать больше, ну и провод высоковольтный нужен хороший, и чтобы сама свеча была нормальная соответственно))) а вообще малусси это хорошо. но лучше вообще он ВАЗа поставить катушку и провод, вот там реально разница ощутимая, удачи вам доехать, попутного ветерка, ну и чтобы Леха шумай выздоравливал поскорее)
У меня на Алфе была задушена выхлопная!Переделал и получил плюс 10км,звук малость грубее!Патрубок поставил 25мм,нерж.была трубка!За идею с распредвалом,спасибо,надо проверить!Пробег пока малый 6600,на 17×41,вес 83,скорость 80 и отличная тяга на низах!Взял по среднему,так как живу на даче и езжу на рибалку и в лес с женой!
Андрей, знаешь что обязательно сделай перед поездкой, замени оптику. С этим стоковым стеклом не видно нихрена ночью будет, ставь стекло от шахи на ближний/дальний ( то, что под лампу H4) будет хороший свет.
Клевое видео! Хорошо, когда ты весёлый и скромный, без зажранности. И ещё интересно, обучающие видео про разбор и ремонт двигателей. Крупные планы ремонта.
Дюха, спасибо огромное дружище, а я всё блин горелый всё колокольню свою ломаю почему мой дрыгалёт не валит!😂 Нужно будет попробовать перебить метки ГРМ по точнее, и настроить, и если произойдет чудо с выше и он станет валить как ему положено, то я тогда буду тебе безмерно благодарен за такую инфу.🤝
случайно сегодня наткнулся на этот канал, думал как обычно мото хрень, но нет стоило один видос глянуть и моё сердечко дрогнуло, это просто афигенный канал, что ты создал и контент и качество видосов просто на высоте, ну и конечно же юмор и шутейки, всю инсту облазил даже, слов нет только лайки))), по меньше срачей тебе и нервотрёпки с школотой, и тогда будет просто ахуенно всё, хочется и дальше смотреть как потихоньку канал будет развиваться, очень обидно будет упустить такой канал
АНДРЕЙ, посмотри карб, дросельная заслонка может не доставать до верха, если у тебя такая фигня то замени пружинку или если есть небольшой выступ на крышке сточи его, у меня такое было немного пободрее стала ехать
Я пробовал заливать Е-105 (85% спирта 75градусов + 15% 92го бензина) Крутил хорошо, аккуратно, но на повышение газа начиналась детонация и взрывы в выхлопной. Может, как-то регулировать надо? На Нексии с инжектором такого не было.
Андрюха, спасибо за видос! Блин, вчера решил заморочиться с зажиганием. Реально вираго поехал бодрее. Ща ещё осталось поплавки чутка отогнуть, а то небольшой перелив в камере, трубка сопливит...
Андрюха, возьми расточи коллектор обычной наждачкой убери огрехи литья, чтоб было как зеркало и во впускном клапане так-же и альфа будет ехать по лучше я у себя на stels sb200 делал появилось больше оборотистость и мощность!
За полируй камеру сгорания, 6% дает! Прям именно до зеркала заполируй!!! Я без стеба говорю, рил попробуй! Сам ахуеешь, потому-что твс по другому горит, и каналы расточи с ресивером!
Оператору БОЛЬШОЙ МИНУС ! Кадр очень тёмный. Экспозицию нужно повышать, или менять место съемки, чтобы задний план не был таким ярким. ))) За Альфу ЛАЙК !
Андрей , с пацанами меняли цепь ГРМ на альфе. Друг предложил снять натяжной ролик. Мы сняли и альфа завалила. Натяжной ролик много мощности забирает. Прада это не на долго , но попробуй !
Расточи каналы гбц,подожми голову до большей степени сжатия,карб с чуть большим диффузором,клапаны можно запилить Т-образные,мощности на верхах должно прибасться.
Скутерец респект тебе я десять лет как лошара ездил теперь он у меня прет поршневая 72куба голова49кубов в гору 70км на4 разгон моментальный по ровной 80 90 спасибо тебе большое за твою подсказку👍👍👍👍👍✌
1)Сфрезеруй с башки милиметр, 2)расточи каналы гбц, 3)если получится, поменяй седла и клапана на большие... 4)закажи токарям распредвал горбатый, 6)поставь нормальный карбулятор с ускорительным насосом 7) впускной патрубок укороти... 8)если п.6 удался - на впуск поставь фильтр с большей площадью поверхности, чтобы на максимальных оборотах было меньше сопротивление. Если п 6 не проканал - лучше не надо, шиберу нужен подпор...
Ставь цылиндр с Дайтоны 190сс и за основу поршневую с Viper TX200 Будет валить тогда) И маятник лучше активовский ставь, он надёжней) этот боюсь не выдержит) Удачи ✌чёткие видосы👏
Андрюха ,фрезирни головку. Сточи пару милиметров. Степень сжатия повысь. И впускной клапан от скутера 125кубового постав ,он на 1 мм больше штатного.Но нужно переточить седло шарошкой.Есть еще варик ФАЗУ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СДЕЛАТЬ. В ИНТЕРНЕТЕ ЕСТЬ ВИДОСЫ НА ЭТУ ТЕМУ. Разточи еще гильзу под поршень 54мм. И карб от 125кубового подкинь. Я на своем это уже давно все внедрил и кайфую. У меня 18радиус калеса , звезды 17 к 38. И мопедка весит килограм на 20 больше чем альфа. Прет и улыбаеться. А альфу такие дороботки превратят в ракету
Андреи спасиба вам за видео у меня также было смопедом были провалы в моторе я перекинул цепь на один зуб как вы покозали мопед за работал как нада 95 стал ехать доетова ехал 80 максимум спасиба вам ише рас за ин форматсыю
Можно внедрить клапан от скутера 125 куб. Он на 1мм больше. Разточить гильзу под поршень 54 мм. Сточить 2 мм плоскости головки ,что увеличит степень сжатия и компресию. По колдовать с зажиганием сделав ФУОЗ. Приятно мне придал мощности впускной колектор самопал,максимально короткий и ровный,карб смотрит теперь у меня в лево . Внутренний диаметр сечения 25мм и карбер так же 25мм ,кажеться от ТТР. Например при всех этих доработках + прямоток и нулевик, у меня компресия 16. Тяга на низах как у дизеля.
У меня было так я зделал как показана вролеке мопед повалил сотьню лехко доетого ехал 80 км я думал как так мопед 125 кубов и ниедит нехера ,спасибо вам за токое ведево ,👍👍👍👍
Кстати если открутишь на верхушки карбюратора крышку и посмотришь под пружину там может быть наплыв большой его нужно счисать и от этого тоже быстрее станет
Андрей, этот комментарий будет банальным, но все же. С 50 тыс я смотрю твои прикольные, крутые видео. Ты вырос на моих глазах!И каналом и сам. Я буду рада если прочтёшь и поставишь лайк.
Он не только вырос, а еще подкачался.
Дрюнь, на сегодняшний день ,ты единственный на ютубе кто клепает годноту по мото тематике!!!
Качество роликов с каждым разом всё выше и выше. Я помню не так давно ты достиг своего потолка ,но потом ты обошёл эту преграду и начал снимать разнообразный и интересный контент , огромное спасибо тебе за это) и учачи в дальнейшем развитии канала!!!)
Простой пацан и Павлович тоже годный контент делают, не утрируй.
Хорошо и в тему сказал
Очень рад что ты таки прислушался. Метку можно еще смещать в ту же сторону, до момента, когда на холостых(1500) начнут появляться сбои, и он попросит небольшое повышение холостых для стабильности работы. Это будет максимум для стокового распредвала. Но думаю еще на зуб, будет уже многовато, так что либо звезду на колене перепресовать со смещением, либо распилить отверстия звезды распредвала, для тонкой коррекции. Учти, при такой настройке ухудшается тяга с низов, но это фигня, как по мне, главное что бы крутился. И кстати, не помешало бы тогда пружинки пожестче под клапана, что бы не зависали на больших оборотах. Еще можно было бы ту башку с большими клапанами поставить, и карб на 24мм. Прокладку в дорогу ставь только биметалл, никакого паранита!!! Удачи братан, энтузиазма тебе вагон!
Сейчас бы для поездки втроём делать верховой двигатель...
Она до верхов с 3-мя пассажирами не докрутится.
У меня была та самая херня что и в Андрея
alex9919 555 не будет
На малой кубатуре надеяться на крутящий момент не приходится, только на мощность, которую он может развивать только на повышенных оборотах. Если сделать движок более верховым, можно звездами подобрать оптимальное передаточное, что бы можно было на каждой передаче пользоваться как раз мощностью. Под коляску им в любом случае придется поставить ведомую звезду чем побольше.
Спасибо за видео, не знал, о такой проблеме в альфах! Небольшой совет, если не знал - после махинаций с метками грм лучше не заводить сразу, а прокрутить движок медленно рукой, в данном случае при помощи кика, чтобы коленвал два-три раза провернулся. Если не клинит и все ок, то можно заводить. Таким образом, если с метками какой-нибудь косяк, то ничего страшного не произойдет. Применимо вообще на все движки, в т.ч. и на авто
Андрей живу не так далеко от тебя ! Можно с тобой как нибудь катнуть ? Лайк чтобы в топ попало пожалуйста ! Чтобы Андрэ увидел!
нит
А
Матачайник все палит!) на верном пути! Есть ещё момент в этом китайском кале. Резбери гребанный впуск. Там такие убогие зазоры и косяки отливки, что если сделать раструб от карба в движок отполированным, в разы лучше работать будет! Там даже прокладки криво вырезаны, подсасывают воздух и стоят поперёк впуска. У меня такой же микуни был на Кайе, просто жесть как криво все было! Выравнивай, полируй- повалит ещё лучше!!!
Да, да, я когда снял, офигел, там вообще часть отверстия наклейкой была залеплена и термо проставка, не 22, как карб и тракт, а 20,5
1 x bet идёт уже как интро
XT_POZITIV4IK_XT_ TO иии?
То же самое подумал, когда видос врубил)
XT_POZITIV4IK_XT_ TO уже всех заебало
ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ, СДЕЛАЛ КАК В ВИДЕО ПЕРЕКИНУЛ НА ЗУБ МОПЕД ПОЕХАЛ. БЛАГО НЕ ПОКУПАЛ НИЧЕГО ЛИШНЕГО А СРАЗУ НАШЕЛ ВАС👍 УСПЕХОВ ВАМ!
А клапана как настраивать при таком зажигании, просто выставлять мертвую точку и все?
Андрюш, можно еще тепловой зазор в клапанах увеличить, то есть впуск можно сделать 0.06 (0.07) и выпуск 0.07 (0.08) больше не надо, и можно лить 95 спокойно, детонации не будет и шелестеть тоже не будут, правда дорого 95, но оно того стоит. И да, я еще писал про УОЗ, тоже можешь поглядеть) а чтобы был толк от катушки зажигания, нужно зазор в свече сделать больше, ну и провод высоковольтный нужен хороший, и чтобы сама свеча была нормальная соответственно))) а вообще малусси это хорошо. но лучше вообще он ВАЗа поставить катушку и провод, вот там реально разница ощутимая, удачи вам доехать, попутного ветерка, ну и чтобы Леха шумай выздоравливал поскорее)
У меня на Алфе была задушена выхлопная!Переделал и получил плюс 10км,звук малость грубее!Патрубок поставил 25мм,нерж.была трубка!За идею с распредвалом,спасибо,надо проверить!Пробег пока малый 6600,на 17×41,вес 83,скорость 80 и отличная тяга на низах!Взял по среднему,так как живу на даче и езжу на рибалку и в лес с женой!
Андрей, знаешь что обязательно сделай перед поездкой, замени оптику. С этим стоковым стеклом не видно нихрена ночью будет, ставь стекло от шахи на ближний/дальний ( то, что под лампу H4) будет хороший свет.
Какое стекло лучше поставить, чтоб свет был по ярче, а то стоковое говно полное
Клевое видео! Хорошо, когда ты весёлый и скромный, без зажранности. И ещё интересно, обучающие видео про разбор и ремонт двигателей. Крупные планы ремонта.
Не понял, опять ты за старое? Андрюш, мне мама так поздно не разрешает видео смотреть.
Black Star это сарказм
У меня альфа тоже так не набирал обороты как отсечка ,вы помогли мне решить эту проблему огромный спасибо
Альфа в моде на любой погоде
Посмотрел видео, реально работает, сделал так же)), спасибо, адрюха, подписан с 17000 подписчиков
Андрюха сними обзор на свой Кроссовый мопед Yz 125 Пацаны в топ чтоб Андрюха увидел
сдвинуть грм - любопытный эксперимент, неожиданно эффективно, спасибо
Ждём с нетерпением альфу с коляской и замер скорости. Удачи Андрей!!!👊
Спасибо, долго думал почему мопед не едет, свеча всегда чёрная, сделал как в видео всё стало хорошо
Сидение не годиться :( после 150 км болит очко , нужно подкладывать ещё поролон
Franky Freak pharaon
Ты что с дилдо ездишь?) Обычно просто ягодицы болят)
тоже такая проблема
Да, а после 300 км/ч вообще как будто в жопу отодрали
@@ytty8057😂
У меня точно так же было, тоже грм на зуб выше поставил, всё прошло, стал валить)
Поддержим Андрея лукасом!!!
Дюха, спасибо огромное дружище, а я всё блин горелый всё колокольню свою ломаю почему мой дрыгалёт не валит!😂
Нужно будет попробовать перебить метки ГРМ по точнее, и настроить, и если произойдет чудо с выше и он станет валить как ему положено, то я тогда буду тебе безмерно благодарен за такую инфу.🤝
Андрей, удобно с новым причесоном? А то ты на стримах говорил что задрали такие длинные волосы...
случайно сегодня наткнулся на этот канал, думал как обычно мото хрень, но нет стоило один видос глянуть и моё сердечко дрогнуло, это просто афигенный канал, что ты создал и контент и качество видосов просто на высоте, ну и конечно же юмор и шутейки, всю инсту облазил даже, слов нет только лайки))), по меньше срачей тебе и нервотрёпки с школотой, и тогда будет просто ахуенно всё, хочется и дальше смотреть как потихоньку канал будет развиваться, очень обидно будет упустить такой канал
АНДРЕЙ, посмотри карб, дросельная заслонка может не доставать до верха, если у тебя такая фигня то замени пружинку или если есть небольшой выступ на крышке сточи его, у меня такое было немного пободрее стала ехать
Зачем точить?....
Андрюх, главное продолжай делать своё дело, смотрю тебя уже года 4, сам люблю такой движ, удачи тебе)
Попробуй теперь предыдущие тюнячки воткнуть
Спасибо ты мне очень помог !!!
Единственное нормальное и понятное видео!!!
Брат ,скажи какая у тебя проблема была ? И как ты ее устранил ?
Можно УВЕЛИЧИТЬ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ ПОД 95 бензин, лайк чтобы увидел, у меня намного лучше поехал
Roma Komin как ты это сделал?
головку шлифануть
на таких мопедах опасно это делать, ибо все из говна и палок, лучше зазор клапанов увеличить
Roma Komin под сотый вообще збс
Я пробовал заливать Е-105 (85% спирта 75градусов + 15% 92го бензина) Крутил хорошо, аккуратно, но на повышение газа начиналась детонация и взрывы в выхлопной. Может, как-то регулировать надо? На Нексии с инжектором такого не было.
Андрюха, спасибо за видос! Блин, вчера решил заморочиться с зажиганием. Реально вираго поехал бодрее. Ща ещё осталось поплавки чутка отогнуть, а то небольшой перелив в камере, трубка сопливит...
Обкатка?
Не,не слышали..
Я так понимаю он будет валить после обкатки!?
@@Taylerkourffew рофлишь?
, а чё?
ты самый лучший блогер смотрю тебя с 5к просто люблю тебя
У Субару,по моему 4 цилиндр кончается
давно смотрю твой канал и не пропускаю не одного видео
облегчи её: сними багажник, поставь алюм. звёзды, катки найди полегче и т.д
багажник не надо
У алюминиевых звёзд больше сила трения
Нахера? Там же ещё и люлька будет) Максимум ебошить будет без обвеса км на 2 в час быстрее
Алюминивые звезды не пойдут, надо ресурс запов. 2000 км ехать.
RipPer ещё скажи пластмассовые звёзды. ору
Я сам не байкер, но видосы прикольные, смотрю с удовольствием))
Андрей,давай будем честны, дядя Боря поднял твой канал с нуля.
Я дождался когда он нормально себя ведет на видео!
Ставь лайк, если любишь когда в кадре появляется Дядя Лысый)))))
У меня на питбайке тоже как будто отсечка, когда обороты высокие. Лайк за видео.
Постави иглу на карбюраторе повыше ещё лучше попрёт проверено
Мото Миха Она на максимум вверху, посмотри прошлые выпуски
Мото Миха , разход топлива будет по больш
Может начать лить
Красавчик андрюха,делай ещё больше видосов,у меня есть альфа вот я и учусь её делать по твоим видео)
Щас тоже настрою ГРМ и альфа 120 поедет)
Скок кубов?
У меня это видео в рекомендациях вылетело. От куда ютуб знает что я месяц назад Альфу купил ? 100 лайков и подписка !!!
Андрэ,давай сотый бенз зальешь?
Или то,что горит
Спасибо Андрюша, сделал так же альфочка валит теперь
Ска , опять не первый ... Ну да ладно главное , что ролик вышел)
андрэ я тоже руку сломал как и шум только не ключицу а пред плечье твои видосы меня веселят:)
Андрюха теперь топливо накрути, должно помочь и разгон улучшится и максималка должна больше стать.
Наконец-то! Как всегда на высоте!
так же советую поставить другую резину, ибо стоковая альфовская для дороги не годится, больше для проселка
Андрюха ты всегда будешь для меня информатором для моих мопедов от тваево канала можно узнать много чего интересного так тебе удачи
До сегодняшнего дня думал,что твоё полное имя Королёв Андрей Дядьлысович
Андрюша , ты лучший,ставки ставлю на 1xbet и уже поднял 1к,начал со ставок 10 рублей
У меня на скутере тоже газ даю тупит и не крутица газ в пол тоже надо настроить метки грм ???
Артём Геймер у меня была похожая ситуация, газ давал, скутер глох, уменьшил уровень топлива в карбе, все заработало
С Карбюратор тоже уже пробовал все тоже самое
@@nexx3182 свеча при этом еще черная,много бензина идет.Тоже уменьшил вроде как норм заработал,но всеравно свеча черная.
Андрюха, возьми расточи коллектор обычной наждачкой убери огрехи литья, чтоб было как зеркало и во впускном клапане так-же и альфа будет ехать по лучше я у себя на stels sb200 делал появилось больше оборотистость и мощность!
МУРАВЕЙ ПОКРАСИЛ!!!! 11:36 В ПРАВОМ УГЛУ
Безумный мАлой это не он
Андрюха, спасибо за видос настроил также как и ты и теперь у меня альфа валит
Альфа валит,ирбис прет,сразу на ремонт!
Альфа валит,ирбис прет и сразу едем на ремонт!
Андрей ты лучше всех
Реактивным топливом закупись и валить буит 300+
- Favell - реактивное топливо,это тупо керосин! Если чё...
Андрей молодец! Не так давно на тебя подписался, ты интересный контент пишешь, и очень позитивный! Так держать 👍
За полируй камеру сгорания, 6% дает! Прям именно до зеркала заполируй!!! Я без стеба говорю, рил попробуй! Сам ахуеешь, потому-что твс по другому горит, и каналы расточи с ресивером!
Оператору БОЛЬШОЙ МИНУС ! Кадр очень тёмный. Экспозицию нужно повышать, или менять место съемки, чтобы задний план не был таким ярким. ))) За Альфу ЛАЙК !
Заебень супротек !!! Валит сотен
Без просмотра видос, сразу лайкос !!!!!
Альфачка рулит
ааа, ура , классное видео, обожаю тебя смотреть
гипоталамус
Скутурец,просто красавчик,топ контент🏍️👍
00:45 Как изнасиловать АЛЬФУ
Андрей , с пацанами меняли цепь ГРМ на альфе. Друг предложил снять натяжной ролик. Мы сняли и альфа завалила. Натяжной ролик много мощности забирает. Прада это не на долго , но попробуй !
122
Расточи каналы гбц,подожми голову до большей степени сжатия,карб с чуть большим диффузором,клапаны можно запилить Т-образные,мощности на верхах должно прибасться.
Первый
Скутерец респект тебе я десять лет как лошара ездил теперь он у меня прет поршневая 72куба голова49кубов в гору 70км на4 разгон моментальный по ровной 80 90 спасибо тебе большое за твою подсказку👍👍👍👍👍✌
То чувство когда все локации , где снимает Андрей , стали тебе как родные
1)Сфрезеруй с башки милиметр, 2)расточи каналы гбц, 3)если получится, поменяй седла и клапана на большие... 4)закажи токарям распредвал горбатый,
6)поставь нормальный карбулятор с ускорительным насосом 7) впускной патрубок укороти... 8)если п.6 удался - на впуск поставь фильтр с большей площадью поверхности, чтобы на максимальных оборотах было меньше сопротивление. Если п 6 не проканал - лучше не надо, шиберу нужен подпор...
с утра поднял настроение - спасибо
Андрей, поменяй на нём карбюратор! Стоковый конечно хорош, но например от viper 125 будет просто отлично! Тяга сильно увеличится.
Андрюша - топ! Теперь еще надо аэродинамику улучить, поставь обвес от спортбайка.
Андрей топ Андрей класс кто не верит тому в глаз
Осталось такой же движ в люльку инсталлировать и отсинхронить их👌
поставить турбину , чтоб мощности было в 2 раза больше !!!
лайк , чтоб увидел Андрюха
Ставь цылиндр с Дайтоны 190сс и за основу поршневую с Viper TX200
Будет валить тогда)
И маятник лучше активовский ставь, он надёжней) этот боюсь не выдержит)
Удачи ✌чёткие видосы👏
Андрюха ,фрезирни головку. Сточи пару милиметров. Степень сжатия повысь. И впускной клапан от скутера 125кубового постав ,он на 1 мм больше штатного.Но нужно переточить седло шарошкой.Есть еще варик ФАЗУ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СДЕЛАТЬ. В ИНТЕРНЕТЕ ЕСТЬ ВИДОСЫ НА ЭТУ ТЕМУ. Разточи еще гильзу под поршень 54мм. И карб от 125кубового подкинь. Я на своем это уже давно все внедрил и кайфую. У меня 18радиус калеса , звезды 17 к 38. И мопедка весит килограм на 20 больше чем альфа. Прет и улыбаеться. А альфу такие дороботки превратят в ракету
Андрей привет, поставь силетру очень помогает , лично проверял
Андреи спасиба вам за видео у меня также было смопедом были провалы в моторе я перекинул цепь на один зуб как вы покозали мопед за работал как нада 95 стал ехать доетова ехал 80 максимум спасиба вам ише рас за ин форматсыю
классная у вас дорога,я такую ,только по телику видел
Привет, можно поднять степень сжатия, поедет чуть лучше, для этого нужно фрезернуть головку для уменьшения камеры сгорания.
Поснимай ограничители,в глушителе в карбюраторе,и ещё в многих местах,с завода много их ставят
Можно внедрить клапан от скутера 125 куб. Он на 1мм больше. Разточить гильзу под поршень 54 мм. Сточить 2 мм плоскости головки ,что увеличит степень сжатия и компресию. По колдовать с зажиганием сделав ФУОЗ. Приятно мне придал мощности впускной колектор самопал,максимально короткий и ровный,карб смотрит теперь у меня в лево . Внутренний диаметр сечения 25мм и карбер так же 25мм ,кажеться от ТТР. Например при всех этих доработках + прямоток и нулевик, у меня компресия 16. Тяга на низах как у дизеля.
Если ДяДя Лысый появляется в видосе , то у меня подымается настроение ещё выше)))
у меня тоже такая отсечка была)потом ГРМ настроил ВАЛИТ
У меня было так я зделал как показана вролеке мопед повалил сотьню лехко доетого ехал 80 км я думал как так мопед 125 кубов и ниедит нехера ,спасибо вам за токое ведево ,👍👍👍👍
Кстати если открутишь на верхушки карбюратора крышку и посмотришь под пружину там может быть наплыв большой его нужно счисать и от этого тоже быстрее станет
Спасибо, тесты, и инфа стоящая, у меня вайпер повалил!
С 1 лямов братан