Как убедиться в целостности проводки ДПДЗ. Датчик положения дроссельной заслонки.
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2018
- При возникновении ошибки в сторону датчика положения дроссельной заслонки, возможны неисправности самого ДПДЗ, его проводки или ЭБУ.
Как диагностировать исправность проводки и ЭБУ.
===================================================
ДПДЗ. Вы точно будете знать о нём ВСЁ!!!! Как работает и на что влияет.
• ДПДЗ. Вы точно будете...
Как отрегулировать винт упора дроссельной заслонки. И не нажить больших проблем.
• Как отрегулировать вин...
Зависают обороты двигателя, лечение. Ч.1
• Зависают обороты двига... #РусланК - Наука та технологія
Просто очень молодец ...все понятно как раньше не видел ваш канал
Спасибо милый человек за видео!
Всё понятно объяснил, спасибо большое)
Лучший ролик на эту тему!
С аккума брать массу ? Ты лучший лох !
Спасибо
наэбУ.
Шеф, ты сделал мой день 😆
Спасиба за граматную видио
Грамотную видею😊
Отлично но жаль что на вопросы не отвечаете
Добрый день. Подскажите пожалуйста чем диагностировать Дэу Нубира 2?
Датчик снятый проверял. Сигнал идёт нормально, правда может пределы не совсем совпадают. От 0.15 до 4,85
Очень даже интересно!
У меня Лачетти. Но принцип такой же точно.
Программа показывает Р0122 (слабый уровень сигнала ДПДЗ).
Проверил датчик так, как показывает Андрей с канала "Мой Лачетти". Он исправен.
А проблема проявляется как правило на скорости. Когда при движении отпускаешь педаль газа полностью и через время её нажимаешь, то первые процентов 10-15 нажатия двигатель никак не реагирует на нажатие педали, а с определенного положения педали газа машина дёргается так, как будто я резко нажал на газ, и продолжает набирать обороты соответственно тому, насколько нажата педаль газа.
Как думаете, в чем может быть проблема?
а чек горит не потому что двигатель не работает ?
нет, потому что рассчитался вот и чек дали
а как определить где какой провод если фишка оторвалась и не знаешь распиновку проводов к примеру как определить массу и сигнальный чтоб не перепутать их между собой
При прозвоне сигнального провода на колодке ЭБУ звонятся другие провода какие ?
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста дпдз через ELM показывает на холостых 10%
Руслан доброоо дня. Ваш ролик мне оч кстате. Спасибо помогли очень. Проверил как вы показали. У меня показывает главный провод 2,18вт, это значить обрыв?!
не обязательно. может контакт плохой
Подскажите у меня Опель Вектра а два минуса на разъёме дпдз это нормально?
ВАЗ 21043 2006. ЭБУ 7.9.7 Е2
Спасибо. Так долго искал ваше видео.
Вы говорите, что нет смысла мерить напряжение на сигнальном проводе при снятой колодке с ДПДЗ. Но я не пойму, почему у меня там 5,75В? Первый раз, когда индикатором коснулся, лампочка моргнула и потухла. Затем меряю тестером, те же 5,75В, но касаюсь индикатором падает в ноль и лампочка больше не реагирует. Повторил несколько раз, включая и выключая зажигание - результат устойчивый.
Холостых нет. Только педаль.
Как думаете, что это за 5,75В?
Может подскажет кто,на джилике 1масса и 2пина,5 и 5.5в..5 от блока и 5.5в сигнальном
Просто зная что свет минусом управляется,хз что думать про китайцев
Номера клем на ЭБУ везде одинаковые или это для конкретной машины, которую вы не называете
Сенс глохнет часто на перекрестках при резком сбросе газа.Тах падает почти на ноль.Но иногда подхватывает и не глохнет.Это при работе на газе на бензин такого эффекта нет.Поставил новый редуктор проблема не ушла.Газовики говорят это проблема второго поколения.Но у других такого нет.Куда лезть,может есть у Вас такой опыт.
нету на втором поколении такой проблемы. лезть в настройки редуктора. в винт жадности
Здравствуйте мы проверили ток а и б то поевляется 5 v то нет
Здравствуйте. Снимаю фишку с электронной дз. На контактах TP1 у меня ноль, как положено, а на TP2 висит около 3В.
ЭБУ меняли, толку нет. Судя по схеме, все 6 проводов идут напрямую в ЭБУ, без разъёмов.
Откуда там эти 3В?
А у меня с сигнального тестер показывает 5,8В. Т.е. щуп на сигнальный и на массу. Пробовали на двух мозгах, на третьих только 0. Мозги менять? А можно с этого контакта фишки кинуть провод на массу мимо ЭБУ?
Здравствуйте можете помочь нексия 2 16кл двигатель машина дёргается но не глохнет не тянет как будто задыхается когда резко нажимаешь на газ. Диагностика показывает низкий напряжения дпдз. проводку все позвонил до эбу все нормально. А положение дпдз сигнальный провод 0.15В показывает. Эбу считает что дроссельный заслонка открыта на 0.39 процентов при холостом работа двигателя. Уже 3 датчика поменял чем может проблема
Подскажите пожалуйста если сможете.Почему у меня на Шевроле Ланос на колодке 5 вольт на нижнем контакте ?Не так как вы показали ,что на верхнем.Заранее очень благодарен.
может такая распиновка. от Эбу зависит
У меня не показывает напр.на массу двигателя и на нижний провод тоже не показывает
Зажихание 😁
у меня на ваз 2111 2002г.распиновка другая-на боковом +,на верхнем сигнал, ну а нижний -.
Коротко о видео:
наЭБУ
отЭБУ
сЭБУ
заЭБУ
Привет уменя ест некси 1.6 на проводку дпдз масу есть и плюс нет как прозвонит и что делать?
Добрый день. Провод масса к разъёму датчика дпдз так вот провод масса должен постоянно прозваниватся с двс и с кузовом и при выключенным и включённым зажиганием? Спасибо за ответы. Лайк!!!!
по идее должен. он через массу эбу на кузов идёт
@@Ruslan-K Вопрос такой, на горячем при работе ХХ на бензине напряжение датчика дпдз 5,1 вольт это норм, вот вопрос масса и сигнальный датчика дпдз меряю напряжение при работе ХХ показывает 0,46 вольта потом поработает через 15 минут и начинается гулять напряжение от 0,46 до 0,51 вольта в этом момент гуляние напряжение обороты двс начинается 850 до 1100 оборотов плавает, потом через 10 минут проходит успокаивает 0,48 вольта стоит и не прыгает напряжение и не гуляет ХХ, а так повторно происходит. ДВС А15DMS. Что может быть связан ? Куда ище посмотреть? Спасибо за ответы.
Добрый! Руслан подскажите минус должен прозваниваться при включённом и выключенном замке? Или только в одном положении прозванивается? А в другом нет?
должен
@@Ruslan-K Здравствуйте а что делать если на сигнальный проводе есть ток около 6в?
Здравствуйте у меня део нексия 1.6 16 клапан машина потерял плавный ход как каз даёшь дергает в любом скорост и газ бросиш тоже дергает в чем проблема скажите пожалуйста спасибо заранее. Лайк за информация
Фильтр топлива поменяйте. Это частая история. Ощущения вроде как большие зазоры в трансмиссии. Нажал педаль, стукнуло, вроде как зазоры выбрались. Отпустил, она клюнула.
Это бензина не хватает.
Возможно придётся проверить давление в рампе, обратный клапан. Или форсунки почистить.
Ну почему, такое бывает и при плохом контакте дпдз. На малых дроселях подергивается.
Когда ДПДЗ то она дёргается на определённых оборотах. А у него при добавлении и отпускании газа. Хотя конечно всё может быть. Это версии, а смотреть нужно по факту
Пасиба запптра же проверю ото меня зб это вазззза проводка то тянет прям хорошо то нет😡
если я не ошибаюсь когда показала 4. 95.то так и предусмотрена заводом .то есть эбу таким образом видит коротит ли провод на массу или нет . в любой фишке где присутствует 5 в.должно быть 4.95.это я посмотрел у Пахомова на канале давным давно .пусть меня поправят кто знает.
Должно быть близко к 5В. Эбу не видит он выдаёт эти пять вольт. Как эталонное напряжение. Иначе Эбу не будет понимать положений потенциометров. И система работать не будет
Подскажите пожалуйста,какое напряжение должно быть на закрытой и открытой заслонке Ланос 1.5
Закрытом 1.5 до 5, если 8, 9 и выше датчик заслонки не годный либо будет троит двигатель, либо повышать обороты от 2500 до 3000
Здравствуйте,проверил на ваз2114 на массу 5,04 между верхним и нижним 5,02 подскажите где искать неисправность? спасибо за ролики,помогают освоить работы своего коня.
нормально всё. на массу больше напряжение будет. Нету тонког проводника который сопротивление создаёт
@@Ruslan-K у меня,проблема,ЭБУ не видит дпдз до 1800 об и машина дёргается на малых оборотах.дпдз поставил новое,проверил его на другой машине.Диагност футболит к электрику мерить сопротивление проводов,хотелось померять самому, но не знаю где искать на колодке с ЭБУ.Нужен ваш совет
@@Ruslan-K здравствуйте, подскажите пожалуйста, если один щуп ставлю на плюс фишки другой на сигнальный провод то показывает 3.5 вольта, а так на плюсе и минусе 5.4 Вольта есть
@@Ruslan-K у меня все три по 5 почему?
Йо ма йо Руслан, сколько Лен сколько Зин))) где вы сколько были?
В полях !!!! У меня клубничное поле, сезон знаете ли...
первым делом работа, а хобби потом....
@@Ruslan-K понятно))) когда ещо что нибудь интересное про АКБ будет?))
Как разгребусь немного. С числа 10 начнём потихоньку. планов много, времени мало.....
Как там Ваши аккумуляторы?
@@Ruslan-K мой 60й работает на ура! А 45й( друга с Славуты) чото одна банка розряжается а все нет,ну у меня а машине он работал норм,а на Славуте чето електрглит мутится,но по вольтажу нормально ,так и мой у нево тоже мутится а у меня нет
раз мутится значит кипит. Или перезаряд или наоборот, сильно проседает. Из-за стартера неисправного например
Открытия заслонки, какая причина?
При прогретом заведенном двигателе дпдз показывает 1% бывало раз прыгали показания 0-1%,на заглушенном моторе 0 показывает, это нормально или нет,просто авто плохо едет медленный вялый разгон, клапана отрегулировал, давление 3.8, дмрв новый, делал диагностику параметры в норме кроме дпдз не уверен в нем, еще есть подозрения на абсорбер у меня стоит заглушка на дросселе,так как обломан штуцер под шланг на клапане и при прогазовке стрекочет под капотом.
то что скачен не совсем нормально. Это напряжение прыгает. массы и контакты клем на акб посмотрите
👍👋
+1
Влияет ли датчик положения дроссельной заслонки на разгон (дёргаться Авто при разгонеSens) или нет?
влияет
У меня, когда массу беру с корпуса двигателя, показывает 4.53в, а с минусовой клеммы колодки датчика, показывает 5в
Значит масса с мотора на кузов окислилась или приржавела.
Спасибо!!!
У меня ваз 2107 инжектор двигатель дёргает бывает глохнуть, поменяли полавина машины, свечи, топливный фильтр, регулятор РХХ, датчик ДПДЗ ,причина не можем найти диогностика прошёл без результата, только деньги на ветер, и вы можете подсказать более подробно что ещё надо заменить, спасибо за ранее
модуль подмените зажигания. они крайне ненадёжны
Здравствуйте жму на газ пшикает воздух откуда то может этот датчик положения дроссельной заслонки?приора
врятли. Там нет давления. На адсорбере есть
Здравствуйте, а если у меня при выключенном зажигание есть напряжение в 2 контактах, это что значит?
перемкнули провода где-то
Здравствуйте на рхх нет питания подскажите что делать?
мерять что на контактах с другой стороны проводов. Если на ЭБУ есть, то звонить провода, может промежуточный разъём жгута отошёл. Если на Эбу нет. То наверное ЭБу.
Поскажите ланас глохнет на ходу в чем проблема по деогностике показывет обрыв цепи и чек горит ?
ну так бензин заканчивается или искра пропадает. когда обрыв цепи этого датчика, он наоборот газовать начинает
а какой ДПДЗ по вашему лучше, бесконтактный ВТН или контактный ?
контактный
@@Ruslan-K почему?
Здравствуйте мерю напряжение на двух проводах по 5 вольт, а вы говорите что на одном должно по нулям в чем причина
либо он замкнут на другой провод. Либо такая конфигурация датчика. у него ноль на 5В
Здравствуйте!
А не подскажите вкратце,как проводку РХХ прозвонить.
Заранее,спасибо!
тестер подсоедините при работа показания должны меняться в пределах 12В.
Здравствуйте Руслан,подскажите в каком регионе вы проживаете и есть ли возможность попасть к вам на ремонт шевроле ланос 1.5(2008) бешенные обороты,на стошках заменили за последние две недели-датчик хх и дроселя,почистили дросельную заслонку,замегили фильтр и патрубок,ошибок не видят.Отъехал с последней стошки опять загорелся чек и пошли вверх обороты,я в шоке,что делать с этим чудом?????
Так а чек на что загорелся? Чек может допустим загореться на низкое напряжение и она поднимит обороты и начнёт заряжать аккумулятор. Это может быть из-за неисправного генератора или акб.
Здравствуйте, у матиза тоже самое оборот поднимается самостоятельно
Все датчики меняли не получается что может быть
ругулировку дпдз смотрите
Салам брать у меня тойота виндом 2000 года 3л обарот гонит на порковке до 3000 тисычы подниматься а на ды перекулючаеш обарот падыйт до 1000 и начинает мотор вибирует силно не подскажите в чем может быть причина?
дпдз смотрите. Не включаются наверное режим холостых
Подскажите пожалуйста почему скачет АЦП дпдз при отпущенной пидали калина
контакт плохой
Руслан здравствуй подскажи у меня ваз 2107 2010года когда стоиш в пробке или просто когда машина нагреется при нажитии на педаль газа идет резкий провал потом резко набирает обороты эбу выдает ошибку p 0121 я поменял уже два дпдз а проблема осталась эбу сбрасывал непомогоет ошибку эту p 0121 тоже сбрасывал через обд elm 327 всеравно непомогает руслан вся надежда на тебя
бензина нету на обогащение смеси. Когда педаль нажимается, нужно топливо дополнительно подавать. Первое нужно давление в рампе смотреть. Может фильтр забит или насос некачает или клапан не исправен на рампе. Форсунки забиты. Если всё хорошо, то это ДПДЗ. Может нужно выставить правильно.
Мерял недавно опорное напряжение на дпдз- около 4В вместо 5, датчик менял недавно, может изза этого гореть чек? При включенном зажигании на сигнальном поводе 0.25В, при заведенном двиг-0,34.Провод с опорным питанием замыкает? Машина славута инж
При опорном напряжении меньше 0,35 может ругаться чек на низкое напряжение ДПДЗ. Либо проводку проверьте. Либо датчик переставьте.
@@Ruslan-K Вы хотели сказать сигнальное напряжение 0,35? Возможно диапазон рабочего напряжения дпдз сместился изза низкого опорного напряжения?Спасибо за ответ
низкое опорное может быть от недожатой клемы или окисленой. 0,35 да сигнальное. Зависит от опорного.
Здравствуйте, машина ващ 2110,ошибка чек горит, нету сигнала с дпдз, поменял на новый, так же всё, по мерил напряжение, масса норм, 4.9вольт опорное напр. На сигнал 5 вольт показывает, в чем проблема, не пойму, датчик коленвала менял, куда копать?
Или эбу неисправен?
проводку с сигнала на эбу проверьте. может перебита.
@@Ruslan-K нет целая, ставил январь блок дали, все норм, чтото с эбу, понять не могу
Подскажите пожалуйста сгорел провод масса( зелёный)на ДПДЗ.Как его заменить и какая причина его сгорания.спс.
можно заменить тот участок что сгорел, можно новый поставить. но перед этим нужно на нем ток проверить. есть или нет. может там эбу сгорел и на него ток подался
@@Ruslan-K спс
А этот провод зелёный масса с эбу идёт?
Здравствуйте, а на нексии 16кл, проверять на ЭБУ такие же контакты 12 53 30?
нет там другие.
@@Ruslan-K а можете подсказать какие ?
Добрый вечер. У меня на калине1 2008 года 8 клапанов. На сигнальном выводе мультиметр выдает напряжение 5.6 вольт. Обороты подвисают до 3000. На выводе от эбу 4.99 вольта. В чем может быть причина? Если снять разъем с дпдз работает более менее нормально.
может провод перемкнул с каким другим. Или пыль, грязь, вода замкнул контакт на 12. Вот он и даёт больше
Спасибо, тоже думал об этом, буду искать место где замкнуто
День Добрый! Такая же проблема,не могу найти,подскажи если разобрался!
Что если.при вкл зажигания на 1 проводе 4.1 вольт сигнал на фишку
около пяти вольт должно быть. опорного напряжения. клеммы может окислены
Здравствуйте, подскажите что будет если плюс с минусом на разъëме перепутаны?
в другую сторону работать будет. вместо роста сопротивления будет спад.
@@Ruslan-K спасибо
А закон потерия тока и напряжения здесь роли не играет?Провода же тоже умеренные резисторы.А если в результате плаваюшей кз провода стали умеренными сопротивлениями.(перегрев)Бывают ли такие нюансы.Не интересовались?При таких случаях вряд-ли защитные элементы успеют сгореть.А есть ли у ЭБУ защиты от кз на подобнии как в цифровых устройствах? Спасибо.
должны быть. но чаще всего ключи горят на зажигание....
@@Ruslan-K Про это я очень давно знаю.Менял IGBT транзисторы.У 8V их 2 шт а у 16v целых четыре.Бывают и комбинированные в корпусе микросхемы.
На ебу))
От ебу
Если так щупами проверять,то пины розлезутся и будет плохой контакт и плавающей неисправность,есть иголки щупы корыми проверяют с обратной стороны,а ето колхоз
Питание дпдз как то связано с проводами от датчика уровня топлива? На одном видео так было, проводка от ДУТ коротила, а на дпдз не было +5В, коротыш устранили, питание на дпдз появилось. Авто Матиз.?
у меня тоже матиз когда дпдз соединен машина глохнет а когда отсоединяешь вишку от дпдз машина заводится и не глохнет дпдз ставил новый тоже самое пройсходит
@@solih4034 значит у вас где то коротит, проверьте проводку. Не поможет, фишку (разъем)дпдз меняйте.
@@dimasnexius8128 проблема началось с того что утром заехал на заправку залил бензин правда пистолет отстрелиловал но все равно залил и включаю зажигание, начало троить ели как от запрвки выехал прохеал 200 метров остановился приглушил начал под капотом смотреть вроде все ок начал заводить матиз заводится глохнет часа 2 там ковырялся потом отсоеденил дпдз и завелся так доехал домой провода проверил вроде как целый на панели чек горит может если проблема была в дроселе то и без дпдз не завелся бы да
@@solih4034 а check какую ошибку выдал смотрели?
@@dimasnexius8128 нет не смотрел на панели проста чек горить диагностику не делал
Здраствуйте. У меня после замены форсунки на ЗАЗ Сенс после заводки обороты бешеные. Подскажите пожалуста в чем может быть проблема?
еслиб орсунка была виновата, он бы в выхлопную стрелял. Наверное проводку зацепили на РХХ или ДПДЗ
@@Ruslan-K неужели неисправный ДПДЗ настолько высоко поднимает холодный запуск. В моём случае похоже не этом причина, потому что обороты запредельные
@@Romeo-22.03 починили? Да бывает такое
@@matveymishmail Да устранил, причина оказалась банальна это подсос воздуха из под ресивера. Кстати определил с помощью электронной сигареты)
@@Romeo-22.03 понятно.... у меня на сенсе бешеные обороты. Машина стояла год без движения и заводки
Зажихание... С компьютером то любой дурак разберется.
Сколько процентов должно быть открыта заслонка на холостом ходу?
ноль. Ну допускают до двух. Но лучше ноль
Здравствуйте, как с вами связаться ??
krruly@gmail.com
@@Ruslan-K а есть мессенджер , ватцап или что то подобное?
Здравствуйте у меня оторвался провод дпдз на субару легаси 94 г в кто может подсказать как правильно соединять провода
так куча методов. Самый простой просто спаять вместе. Есть куча заводский содинителей. Которые при нагреве и запаивают сами и герметизируют и изолируют.
Если фишка целая то можно колодку поставить
Потому что гладиолус чек горит .потому что чек горит всегда и на всех машинах при включенном зажигании .... Как и масло значит масла нет и АКБ горит значит АКБ село
при включенном зажигании чек тухнет через несколько секунд. если всё хорошо
У меня на колодке сигнальной с включённым зажиганием напряжение 5.56
воду до уровня
@@Ruslan-K чего? 😃
На третьей колодке которая на эбу идет, на видеотговорили что не должно быть напряжения. А у меня 5 . 5 вольт
@@user-hc5to1pr8p когда зажигание выключено, то не должно. а если включено то должно, там же ток бежит
Руслан привет, проблема такая, прыгает показания АЦП дпдз ваз 2109 с блоком бошь м154 выславляю все как ты рассказу ешь работает не много нормально и сново начинаются проблемы с хх, на переходный режимах, АЦП дпдз показывает 0,293,проворачиваю датчик до 0,352 показывает 1-2 %открытия, меняю блок управления на такой же показания АЦП дпдз от 0,410 еду машина едет все ок, потом сново все становится на свои места,показания АЦП дпдз пляшут постоянно. Заметил не давно рукой дёрнул жгут проводов идущий от эбу к двигателю поднялся хх и 2%открытия дрос. Заслонки. Что делать подскажи пожалуйста.
так это контакт плохой или провод перебит. контакты можно почистить поджать. провод паралельно другой кинуть
@@Ruslan-K Я понимаю, откуда? от эбу до самого дпдз? Контакт плохой, на дпдз штекер новый и подгибал я их, а вот с эбу не понятно, сколько дермыжил проводку, два раза вот только стала газовать сама.
Как определить провод перебитый не до конца? Опорное напряжение показывает 4.91в
Блин на блине. ..все учат автоэлектрике ...а простого способа нет для простаков?
Это означает провотка или фишка как думаите
это скорее всего проводка и скорее всего масса где то перетёрлась
На сигнальном контакте 4 вольта, что делать?
сразу дпкв проверить. на сигнальном проводе напряжение точно как на дпкв должно быть
если он нормальный, то либо где- то переток по проводке на провод, либо ЭБУ
@@Ruslan-K Спасибо, датчик положения коленвала проверить правильно я понял.
@@user-to9kn2sy6u правильно
@@Ruslan-K Пошевелил штекер на компьютере, потух чек, перестала троить, все норм.
У меня ваз 21099, провалы при резком нажатии на педаль газа, компьютер выдает ошибку Р0123, менял ДПДЗ ничего не изменилось, всё сделал как на вашем видео, но у меня сигнальный провод почему то выдает более 5 а не как у вас 0.06 подскажите что может быть я уже все перепробывал, осталось только одно подозреваю что мозги накрылись
Р0123 высокий сигнал с ДПДЗ. Проводка перемкнула на сигнальный канал скорее всего. Надо звонить по длинне. От эбу до фишки. или провод отдельный рядом кидать или найти где перемкнула и полечить
@@Ruslan-K прозвонил от ЭБУ до фишки, замыкания не обнаружил что ещё может быть?
@@user-kp5tz4qm2m как ты решил эту проблему с питанием на сигнальном контакте к меня такая же проблема
@@user-er8xb3dl5e поменял мозги (ЭБУ) на машине
@@user-kp5tz4qm2m мозги новые покупал или бу
в мене ланос 1.5 - заміряв напругу приходить 0.06 в .....підкажіть в чому проблема
проводку смотреть нужно. может предохранитель, может провод замкнул
@@Ruslan-K дякую ....Причина в проводці, якись чудила перепаював розєм дпдз і переплутав провода ((А я рік ...мучив машину )
@@Ruslan-K Добрый день. У меня Ланос 1.5. На датчике дроссельной заслонки показывает 0.8 в. Покупал два новых, показывает тоже самое. Подскажите пожалуйста, что нужно сделать чтобы получить 0
5в. Плавают обороты.
По водку не слова
А если 0.43
Лучше расскажите как сам датчик проверить
было видео. есть плейлист по датчикам
Трускавка?
Чек горит потому что двигатель не запущен.
это не та машина
Из за него может машина не аводиться
должна заводиться. из -за него машина обороты всё время будет держать 1500-2000. ибо нету холостого хода чем включить
У меня на сигнальном канале 6 вольт при снятой клемме, а обороты повышенные
ну да.... а должно быть 0,5-0,7
+++
Говориш как будто акб стойт копейки
У вас тоже ланос или сенс? Поздравляю(
сенс
@@Ruslan-K а если подсос .тоже не будет адекватно работать
тягомотина в итоге так и не рассказано как проверить сам датчик
Руслан . как пчелы.
Причем тут катушка зажигания если смотрим датчик заслонки ?
Спасибо
Подскажите пожалуйста если сможете.Почему у меня на Шевроле Ланос на колодке 5 вольт на нижнем контакте ?Не так как вы показали ,что на верхнем.Заранее очень благодарен.
распиновка значит такая. от типа ЭБУ зависит
@@Ruslan-K А значит на датчике ДПДЗ тоже питание на другом контакте .Спасибо.
@@Ruslan-K А значит на датчике ДПДЗ тоже питание на другом контакте .Спасибо.
Спасибо