В Руководстве по ремонту "ДЖИЛИ МК" написано - "При полностью закрытой дросельной заслонке,сопротивление должно составлять - 1.6 кОм,при полностью открытой - 2.4 кОм. Я пробовал замерить сопротивление - ничё тестер не показывает. Наверно замерял не правильно. А вот напряжение было - 0.61В при закрытой и 4.45В при открытой. Как винт установить на тепловое расширение заслонки ? На сколько оборотов ? Или на круглый щуп ? Везде, все по разному советуют...
сложно чёт)) я для таких случаев старенькую елмку 327 использую, у меня столетний адаптер скантул про, раз в несколько месяцев просто делаю адаптацию дроссельной заслонки, проблем не было никогда с оборотами. думаю если поискать разный софт и флешку поновее взять то будет и споротивление показывать датчика но вопрос зачем)) если уже из строя выйдет то чек загорится и даже мой старый сканер покажет ошибку, заменю его и всё
А это серый датчик от какой машины? Уменя в данный момент такой стоит на ваз 2110 8клапанный. До этого был чёрный. Мне продавец такой серый дал. От 2110 этот серый датчик?
День добрый подскажите пожалуйста сделал все как и Вы только у меня показания показывают 1,40 потом начинаю потихоньку начинаю крутить и потихоньку меняется числа это норм или умер заранее спасибо
Вот почему так получается? Если сопротивление плохое или показывает бесконечность, тогда и сам датчик должен быть неисправен? Отсюда вывод, что на диагностике должно быть видно, что он неисправен! Я сам всегда все датчики проверяю и в 90 процентах был прав. Без диагностики.
я кручу медленно заслонку на заведенную, в одном и том же месте провальчик и дальше норм, самое интересное что и с якобы новым только распакованным ситуация точ такая и в том же месте хода заслонки, а? Загадка!
Вообще то "диагностика" , это не только подключение сканера , а ещё и проверка комплектующих и проводки на работоспособность.... Что касаемо данных датчиков , так тут принцип переменного резистора.
Добрый день... Я проверил как вы сказали и у меня цифры падают вниз а не в верх . Подскажите пожалуйста это неисправность или что ? Начинает с 2.5 и идёт вниз
@@1adlan176 что делать три штуки ставил других новых плавают обороты хотел в паре потому что новый не пашет в конец а старый как надо работает вдруг надо станет за это переживаю же машина джили мк 2010
Здравствуйте. Когда мотор не работает значении дпдз четка 0.45 при закрытом но когда завожу Начинается разброс от 0.38 до 0.55 хотя я дроселя не трогаю. это норма?
Купил новый дпдз, дешёвый неориг за 200 рублей. Проблема ушла, но через буквально полчаса езды снова всё как было, а именно: нет реакции на газ, обороты не растут выше 1200, горит чек. При этом при такой проверке и старый, и новый, вроде как в норме. Может ли быть новый датчик настолько неживучим?
@@user-rj5ey1co6z а там почти и нет ничего, кроме пластика. Резистивный слой и пружина. Ему красная цена и есть 200р. Кстати, датчик всё же рабочий, проблема была не в нём.
@@user-rj5ey1co6z то ли в дмрв, то ли в дд (датчик детонации), я так и не понял. Машина очень странно себя вела, могла час ехать, затем перестать. При этом сделаешь что-нибудь как будто бессмысленное, к примеру, отключишь дмрв, и некоторое время работает нормально. После замены дпдз, дмрв, дд всё ок.
На старом датчике показывало 11% открытие заслонки на хол. Поставил бесконтактный, теперь 16% стало. Машина Авео 1.4. РХХ отдельный датчик. Что это🙄 Заранее благодарен!
Вечер добрый ! Информативный ролик , спасибо . Приора 126дв ДЗ на тросу . При полном нажатии на педаль газа ,полностью открыта Дросельнач Заслонка ,а БК открытие заслонки показывает только на 80 процентов и менее ! Можете помочь ? Машина тянет, едет хорошо ...
На диагностике(на хорошей) ДПДЗ проверяют осцылографом , смотрят кривую на графике при плавном открытии дросселя ! Сразу всё видно ! Если ровная значит дорожки живые, если есть обрывы значит под замену ! А в домашних условиях мультиметром может и не показать, если обрыв мелкий - то не увидишь! А мозги будет мучить чего она не едет и дёргается ну и т .п.
Автосканеры как правило цифровые и не всегда с хорошей чпстотой дискредитации АЦР т.е. незначительных обрывов и провалов он может и не увидеть как впрочем и цифровой "мультик" для этого лучше стрелочник (он чуствительней).
Здравствуйте уважаемый! Я проверил мультемером .уменя вообще 1.А я купил за 10тысяч оригинал. тенге. И из Казахстана. Обороты зависали до 2тысяч.паставил китайский обороты нормализавались .
Вот у меня тоже есть безкон. датчик и я не могу его проверить что тогда мне делать? Я думал может на моторе с вкл зажиг он покажет изменение и я пойму рабоч или не рабоч. Заранее спасибо.
Расход увеличивается . Если он не правильно будет показывать соответственно либо обогащения смеси, если обеднение смеси тогда машина будет траить и машина не будет нагреваться и печка даже не будет довать горячий воздух как положено . И плохо заводится будет заливка свечей будет.
Спасибо вам огромное за ваш труд лайк и подписка. Помогите мне пожалуйста, рено симбол играющие обороты появились после того как поменял бензонасос, на что ставить на мультиметре и какие показатели должны быть? Спасибо заранее
Значит если обороты плавают . Короее в сего это датчик холостого хода. Но есть одно но что бы понять что это датчик холостого хода вам нужно сделать следующее утром когда вы завидете машину обороты должны поднятся для прогрева если этого не происходит значит датчик холостого хода, потом, когда вы едите сбраываете газ если машина глохнет то это тоже датчик холостого хода, и.т.д.
@@1adlan176 спасибо за отзывчивость. обороты сколько должны быть утром? я поменял бензонасос, почистил бак, поменял в конце свечи и провода, и залил 95 бензин, сразу мотор стал нормально работать, и обороты в норме, но при езде когда убираю ногу с педали газа чувствуется как будто машина очень коротко дергает. все таки надо поменять датчик оборода или датчик заслонки?
АЦП покажет плавность и корректность работы дпдз при нажатие на педаль или открытия рукой дросселя .. Такой китайский тестер может тока пыль собирать на полке и показывать погоду
Вывод один брать прибор и вилку и дети в автомагазин и выбирать рабочие датчики и прозапас так как они вылетают от не известной причины, нужно отыскать альтернативу этой модели датчика .
У меня вопрос не по теме, у меня на ваз 2109 протекает в салон тосол, особенно с пасажирской стороны, и протекает только когда машина разогревается и температура авто поднимается, я заметил, что патрубки печки протекают и закрутил хамуты покрепче и перестало течь, но вчера снова началось, что это может быть патрубки или ещё что-то?
Дорогой друг возми порошок специальный продаётся в магазине автозапчастей порошок герметик купи и засыпь ее в раширительный бочок по чуть чуть насыпь поезди посмотри текет или нет, если не тикет больше не сыпь. Засипишь забудешь все потёки.
Здравствуйте У меня машина Toyota Camry 10 Запуске машина холодный не поднимается автоматически обороты до 1500 2000 обороты. Друге есть машина при запуске сразу поднимается обороты и отпускается что делать?
Диагност может увидеть вот эти проблемы с резким возрастанием сопротивления. Допустим на снятом датчике при измерении сопротивления мультиметр покажет 1,5 кОм, 1,6 кОм , 1.7 кОм и сразу скаканет до 2,5 кОм. Это говорит о том, что резистивный слой на дорожке в датчике стерся в определенном отрезке. Вот это резкое увеличение сопротивления можно увидеть на сканере через диагностики, только мы увидим не сопротивление, а изменение напряжения. К примеру, напряжение растет плавно от 1В , 1,1 В, 1,2В и резко скаканет до 2 В. Это тоже самое что и резкое увеличение сопротивления на снятом датчике. Такой скачет происходит на месте, где резистивный слой стерся.
@@user-gi5hf6dk7c проблему решил. Я когда копиталил поменял входной топливный патрубок на штуцер. А потрубок выкенул. Подсоеденил просто шланг. Вот и проблема. Некогда бы неподумал что это так влияет
@@utt7480 а у меня знаешь как было, я правда решил проблему, форсунки менял, и забыл гофру у ДМРВ затянуть, одел ее и видимо отвлекся. И вот такая проблема была как у тебя наверное, но у меня плохо трогалась, дергалась но на скорости 2000 - 3500 об. ехала хорошо. После 3500об дергалась.
Зачем вы полезли в это сопротивление? Оно вам нафиг не упало. На диагностике всё это смотрится осциллографом, снимается сигнал с вывода и смотрится осциллограмма. От 0.4 и до 4,5 в основном напряжение. Понятно что ваш метод тоже позволяет увидеть, но осциллограф сделает это гораздо лучше и нагляднее
Зачем повторять 10 раз одно и то же? покажи по быстрому всё, не занимай время!
😂😂😂
Четко и доходчиво . Спасибо !
Респект 🎉🎉 уважаю таких людей
Проверил свой датчик в середине и конце проблема. Спасибо большое за информацию.
И вам спасибо
👍👍👍за видео спасибо.
По 10 раз одно и тоже, а корректно рабочего датчика так и нет xD
Похоже еще не найден рабочий датчик :))
Благодарю 👍😜🆗
Спасибо !!!
Рахмет брат 👍
Подскажите. Границы сопротивления Макс и мин для вазовских датчиков. Заранее спасибо
Мог бы нормально сказать где плюс минус. Там цифры есть 1,2,3.
Как вы обьяснили от мультеметра на сигнальный провод плюсовой а на массу минусовой я вас правильно понел?
В Руководстве по ремонту "ДЖИЛИ МК" написано - "При полностью закрытой дросельной заслонке,сопротивление должно составлять - 1.6 кОм,при полностью открытой - 2.4 кОм. Я пробовал замерить сопротивление - ничё тестер не показывает. Наверно замерял не правильно. А вот напряжение было - 0.61В при закрытой и 4.45В при открытой. Как винт установить на тепловое расширение заслонки ? На сколько оборотов ? Или на круглый щуп ? Везде, все по разному советуют...
Я сделал точь как автор говорит и все четко сработало Так что Автор Баракалагь
сложно чёт)) я для таких случаев старенькую елмку 327 использую, у меня столетний адаптер скантул про, раз в несколько месяцев просто делаю адаптацию дроссельной заслонки, проблем не было никогда с оборотами. думаю если поискать разный софт и флешку поновее взять то будет и споротивление показывать датчика но вопрос зачем)) если уже из строя выйдет то чек загорится и даже мой старый сканер покажет ошибку, заменю его и всё
Не у всех здесь автосканеры есть, у меня елмки нету, мне такое видео очень полезное
@@Michael-yg8sk елмки нету,а тестер есть?
Через Elm можно сделать адаптацию? Если Да, то как?
Да нихрена чек не горит
Чек не загорается. Только сканер ошибку показывает.
Вилка вместо отвертки..... Сильно
Красава! Все четко доказал!
Спасибо огромное
Спосибо .
С меня подписка!))
И вам спасибо
А это серый датчик от какой машины? Уменя в данный момент такой стоит на ваз 2110 8клапанный. До этого был чёрный. Мне продавец такой серый дал. От 2110 этот серый датчик?
Скажите пожалуйста а какой из тех датчиков рабочий
День добрый подскажите пожалуйста сделал все как и Вы только у меня показания показывают 1,40 потом начинаю потихоньку начинаю крутить и потихоньку меняется числа это норм или умер заранее спасибо
Ас Салам алейкум,Адлан а как узнать рабочий ли без контактный датчик как ты сказал он не показывает сопротивление??
найдите сайт, где мерсидэсы ошибки обсуждают, думаю их очень мало
можете сделать видео на датчик 1g-fe?
Проверил датчик свой и он не в хорошем состояние проверил ещё один и он по пораметром подошёл, спасибо вам🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Бесконтактный если не ошибаюсь проверяется подачей напряжения
Пропадание сопротивления дпдз на диагностике можно выявить
Диагностик ни о каком сопротивлении никогда не говорит. Меняй датчик, меняй провода, меняй свечи итд - вот что они говорят.
Вот вот,у меня так же,машина тупит и все,меняй все,меняй свечи говорят,объясняешь что менял,тогда провода,и так по наклонной
97 процентов диагностов шарлатаны, можно сделать проще с рабочей машины поочередно менять датчики 😊
брат скажи рабочий датчик какие какие цифры должны показать на мултиметр
Шеф усе пропало усе пропало 😂
Вот почему так получается? Если сопротивление плохое или показывает бесконечность, тогда и сам датчик должен быть неисправен? Отсюда вывод, что на диагностике должно быть видно, что он неисправен! Я сам всегда все датчики проверяю и в 90 процентах был прав. Без диагностики.
Кросавчик
я кручу медленно заслонку на заведенную, в одном и том же месте провальчик и дальше норм, самое интересное что и с якобы новым только распакованным ситуация точ такая и в том же месте хода заслонки, а? Загадка!
Давай 3 видео и найди рабочий датчик если слабо найти
Спасибо вам за показ и доходчивое объяснение как нужно проверять датчик.Удачи вам и вашему каналу поэтому 👍
Огромное вам спасибо. Благодарю.👋
Вопрос за этого и прыгает холостой щас у меня 900 700 прыгает стрелка на холостом
Когда-то было заводится едит норм но когда на холостом глохла машина поменял сеточку в баке на насосе и все наладилось
За видео спасибо завтра проверю
И вам спасибо 👋
так все харашо начав,а толком нічог і не пояснив.Яке робоче сопротивлениє датчика нормальне от і до ?
У тебя от какой машины датчик...и ещё ,разных машинах сопротивление должно быт разные...или не так ?
Нет
единица на мультиметре означает бесконечность.
большое спасибо) посмотрел другое видео сначала, думал шутите) после 2 поменял мнение. Респект и уважуха вам! удачи и продвижения каналу!
Вообще то "диагностика" , это не только подключение сканера , а ещё и проверка комплектующих и проводки на работоспособность....
Что касаемо данных датчиков , так тут принцип переменного резистора.
Добрый день... Я проверил как вы сказали и у меня цифры падают вниз а не в верх . Подскажите пожалуйста это неисправность или что ? Начинает с 2.5 и идёт вниз
Падают потому что провода не правильно подсоединили. Когда будете проверять просто на оборот провода соедините
@@1adlan176 что делать три штуки ставил других новых плавают обороты хотел в паре потому что новый не пашет в конец а старый как надо работает вдруг надо станет за это переживаю же машина джили мк 2010
Есть взаимо заменяемая фишка?, который одевается на этот датчик
Нет
Почему сопротивление прыгает
2.3 эт допустимо ??????
Ваш помощник не показывает шкалу тестера. Так что цифры не видно.
Здравствуйте. Когда мотор не работает значении дпдз четка 0.45 при закрытом но когда завожу Начинается разброс от 0.38 до 0.55 хотя я дроселя не трогаю. это норма?
Скрутки треба пропаювати.
Щас проверю свою датчик.. Если выявлю ошибку.. Диагноста к Лору направление дам ..два раза ходил все норм говорит . Расход замучил....
Купил новый дпдз, дешёвый неориг за 200 рублей. Проблема ушла, но через буквально полчаса езды снова всё как было, а именно: нет реакции на газ, обороты не растут выше 1200, горит чек. При этом при такой проверке и старый, и новый, вроде как в норме. Может ли быть новый датчик настолько неживучим?
За 200 р? Удивительно что в нем есть что то кроме пластика...
@@user-rj5ey1co6z а там почти и нет ничего, кроме пластика. Резистивный слой и пружина. Ему красная цена и есть 200р. Кстати, датчик всё же рабочий, проблема была не в нём.
@@user-nu5lb2zx8u эт хорошо, что рабочий. В чем причина была?
@@user-rj5ey1co6z то ли в дмрв, то ли в дд (датчик детонации), я так и не понял. Машина очень странно себя вела, могла час ехать, затем перестать. При этом сделаешь что-нибудь как будто бессмысленное, к примеру, отключишь дмрв, и некоторое время работает нормально. После замены дпдз, дмрв, дд всё ок.
Ассаламу алайкум брат !Уменя сопоставление 2.3 он дохлый уже ?
Здравствуйте не понял вопрос?
@@1adlan176 у датчик дроссельной заслонки сопротивление больше 2х 2.3
На старом датчике показывало 11% открытие заслонки на хол. Поставил бесконтактный, теперь 16% стало. Машина Авео 1.4. РХХ отдельный датчик. Что это🙄 Заранее благодарен!
Надо забросит инациализаци обнулить
@@1adlan176 Как ее сбросить?
@@1adlan176 Аккумулятор отцеплял!
из какого места вы измеряете ab ac или bc
ac
Вот хорошо обеснил показал,доказал
Добрый день.Надо ли этот датчик,после замены настраивать ,или он сам)
Приветствую. Нет не надо.
Я понял что на 85 процентов датчик годный 160 км в час а дальше пусть троит
Вечер добрый ! Информативный ролик , спасибо .
Приора 126дв ДЗ на тросу . При полном нажатии на педаль газа ,полностью открыта Дросельнач Заслонка ,а БК открытие заслонки показывает только на 80 процентов и менее ! Можете помочь ? Машина тянет, едет хорошо ...
вы сильно удивитесь, когда почитаете книгу по мотору. У многих машин так. И это не ошибка
По педаль смотри может упирается до конца не даёт открыть
У меня жду бош, мозги видят 80% на всю открытую дросельную заслонку, и это нормально, на многих авто так
На диагностике(на хорошей) ДПДЗ проверяют осцылографом , смотрят кривую на графике при плавном открытии дросселя ! Сразу всё видно ! Если ровная значит дорожки живые, если есть обрывы значит под замену ! А в домашних условиях мультиметром может и не показать, если обрыв мелкий - то не увидишь! А мозги будет мучить чего она не едет и дёргается ну и т .п.
Автосканеры как правило цифровые и не всегда с хорошей чпстотой дискредитации АЦР т.е. незначительных обрывов и провалов он может и не увидеть как впрочем и цифровой "мультик" для этого лучше стрелочник (он чуствительней).
У меня есть осциллограф и стрелочный вольтметр, знакомый дал в дар, только ими не умею пользоваться, обидно как то!
Всё грамотно!
Подскажите! У меня на приоре на холостых и на заглушеным показывает 11 процентов ? А на открытую 80 показывает?
Это плохо
Даже очень плохо
@@1adlan176Рахмет! Будем смотреть!
Здравствуйте уважаемый! Я проверил мультемером .уменя вообще 1.А я купил за 10тысяч оригинал. тенге. И из Казахстана. Обороты зависали до 2тысяч.паставил китайский обороты нормализавались .
Ассалаумағалейкум брат, телефон номеріңді жазшы сөйлесейік датчик туралы
А что есть ещё мастера на сто???😊
На какую шкалу ставить мультиметр на вольты,на ом и на какой номинал
20к ом
Скажите пожалуйста, как выставлен тестер?
20 ом
Спасибо уважаемый,всё идеально разложил удачи.
Огромное спасибо за оценку
Что так суетиться?Спокойно,Дубровский!
Какой фирмы лучше покупать датчик?
ВТН-безконтактныи 3102 3855-поставил на БМВ 735-расход по городу 9,8л за городом -6,6л -это при обьеме двигла 3,5л!!!!!
Вот у меня тоже есть безкон. датчик и я не могу его проверить что тогда мне делать? Я думал может на моторе с вкл зажиг он покажет изменение и я пойму рабоч или не рабоч. Заранее спасибо.
На этом датчике вы можете узнать только вольтаж а сопротивление не сможете . Из за этого я и не люблю этот датчик
@@1adlan176 а мотор понимает положение заслонки по сопротивлению а вольтаж не будет меняться он там постоянный.
Я снял свой датчки кручу она туго крутится,когда отпускаю тоже медленно идет назал ,теперь я понял почему уменя обороты медленно падали
Как ведет себя машина если этот датчик неисправен ?
Расход увеличивается . Если он не правильно будет показывать соответственно либо обогащения смеси, если обеднение смеси тогда машина будет траить и машина не будет нагреваться и печка даже не будет довать горячий воздух как положено . И плохо заводится будет заливка свечей будет.
А на аккумулятор это как то влияет, у меня троит и аккумулятор здох.
@@1adlan176 не городи бред. Не вводи в заблуждение начинающих. Основное отклонение, самое важное, будет совсем другое.
На какие машины это проверка?
на ферари )
Спасибо вам огромное за ваш труд лайк и подписка. Помогите мне пожалуйста, рено симбол играющие обороты появились после того как поменял бензонасос, на что ставить на мультиметре и какие показатели должны быть? Спасибо заранее
Почисть датчик холостого хода
Здравствуйте
Значит если обороты плавают . Короее в сего это датчик холостого хода. Но есть одно но что бы понять что это датчик холостого хода вам нужно сделать следующее утром когда вы завидете машину обороты должны поднятся для прогрева если этого не происходит значит датчик холостого хода, потом, когда вы едите сбраываете газ если машина глохнет то это тоже датчик холостого хода, и.т.д.
А если до замены насоса у вас было всё хорошо, а после стало обороты плавать значит насос наганяет давления но что то не держит или форсунки.
@@1adlan176 спасибо за отзывчивость. обороты сколько должны быть утром? я поменял бензонасос, почистил бак, поменял в конце свечи и провода, и залил 95 бензин, сразу мотор стал нормально работать, и обороты в норме, но при езде когда убираю ногу с педали газа чувствуется как будто машина очень коротко дергает. все таки надо поменять датчик оборода или датчик заслонки?
АЦП покажет плавность и корректность работы дпдз при нажатие на педаль или открытия рукой дросселя .. Такой китайский тестер может тока пыль собирать на полке и показывать погоду
а на какую шкалу надо ставит стрелку мультиметра
20 ом
Ладно проверил все не рабочие датчики а где рабочи датчик и как должен работать
Что куда подсоединить не показал на какой пин ?Может в резетку 220хрен его знает.
Вывод один брать прибор и вилку и дети в автомагазин и выбирать рабочие датчики и прозапас так как они вылетают от не известной причины, нужно отыскать альтернативу этой модели датчика .
Ну,ежели без тестора,тады да,тады само собой,значт...
В чём проблема нажать на педаль и открыть дросель при диагностике?))))
Щупы правильно поставь! Этот тестер не лечится!)
😁😁😁
Пойду помучаю! Обороты двигателя 2000 держит!
Понели еще с первого раза
Какие цифры должно казать на закрытом и полностью открытом?
На закрытом 1,5 и на открытом не больше 7 Ом
@@1adlan176 Спасибо
@@maksevc06 и вам спасибо
@@1adlan176 а вы случайно не знаете почему показывает 30-40% открытия дросельной заслонки? А дросель закрыт
@@maksevc06 знаю дайте номер вац ап ваш я там всё объясню
У меня вопрос не по теме, у меня на ваз 2109 протекает в салон тосол, особенно с пасажирской стороны, и протекает только когда машина разогревается и температура авто поднимается, я заметил, что патрубки печки протекают и закрутил хамуты покрепче и перестало течь, но вчера снова началось, что это может быть патрубки или ещё что-то?
Дорогой друг возми порошок специальный продаётся в магазине автозапчастей порошок герметик купи и засыпь ее в раширительный бочок по чуть чуть насыпь поезди посмотри текет или нет, если не тикет больше не сыпь. Засипишь забудешь все потёки.
@@1adlan176
Ты Чеченец?
@@1adlan176
Я тоже Чеченец
@@1adlan176
Шаег х1ум забить йир ма яц цо яци са ваш?
Дорогой друг . Это личное. Для меня нет разделение наци. Не в обиду. Я на такие вопросы не отвечаю.
уважаемый. изучайте мототестер.
Диагностировать (искать) неисправность цифровым "мультиком"??? для этого лучше стрелочник.
Показать забыли на тестере что включать!!!!???
Диагностик поменяет и 1000гивень в час сдерет, вот ка то так.
отдуши ты тигр
Благодарю
На тестере не правильно выставлен предел измерения...
Так какой датчик лучше
Честно сказать я затрудняюсь ответить ещё проводится экспертиза и эксперимент 🤭
ДА ПОКАЖИ ТЫ УЖЕ ПОКАЖИИИИИИИИИИ!!!
Так а какой выход в такой ситуации?
Покупаешь новый.
Это как надо ездить, что бы дросель был полностью открыт😁
🤣🤣🤣🤣
до отсечки)
А на обгін як йти, на половину газа? 😂
Здравствуйте
У меня машина Toyota Camry 10
Запуске машина холодный не поднимается автоматически обороты до 1500 2000 обороты. Друге есть машина при запуске сразу поднимается обороты и отпускается что делать?
Сжечь она с недружественной страны 😂
1,58 на холостых это нормальный показатель ?
Да отлично
@@1adlan176 1.35 на халостых а на балишой 4.30 датчик рабочый или нерабочый ?
Да рабочий
@@1adlan176 2.3 на холостом дадчик новый эт допустимо?
@@AM-cv9xv да если изменять просто значения.
Диагност может увидеть вот эти проблемы с резким возрастанием сопротивления. Допустим на снятом датчике при измерении сопротивления мультиметр покажет 1,5 кОм, 1,6 кОм , 1.7 кОм и сразу скаканет до 2,5 кОм. Это говорит о том, что резистивный слой на дорожке в датчике стерся в определенном отрезке. Вот это резкое увеличение сопротивления можно увидеть на сканере через диагностики, только мы увидим не сопротивление, а изменение напряжения. К примеру, напряжение растет плавно от 1В , 1,1 В, 1,2В и резко скаканет до 2 В. Это тоже самое что и резкое увеличение сопротивления на снятом датчике. Такой скачет происходит на месте, где резистивный слой стерся.
Я три датчика поменял таких же обороты плавают на старом датчике не плавают кто знает почему как найти нормальные а то зря на воздух улетает капуста
Или оригинал брать, либо украинский бесконтактный.
@@Mave31281 на Логан 1,4 его наверное не приколхозить(
Мне одному показалось что плюсовой провод "красный" на мультиметре воткнут в минусовую клему ..?????
Нет плюсов воткнут в сигнальный.
Машина после кап ремонта. На холостых работает идеально но трагается с трудом. Как будто подсос но подсоса нет. Немогу понять в чем проблема
Решили проблему?
@@user-gi5hf6dk7c нет
Датчик дроселя поменял но проблема не решилась
@@user-gi5hf6dk7c проблему решил. Я когда копиталил поменял входной топливный патрубок на штуцер. А потрубок выкенул. Подсоеденил просто шланг. Вот и проблема. Некогда бы неподумал что это так влияет
@@utt7480 а у меня знаешь как было, я правда решил проблему, форсунки менял, и забыл гофру у ДМРВ затянуть, одел ее и видимо отвлекся. И вот такая проблема была как у тебя наверное, но у меня плохо трогалась, дергалась но на скорости 2000 - 3500 об. ехала хорошо. После 3500об дергалась.
Чого не показав який опір повинен бути?
Зачем вы полезли в это сопротивление? Оно вам нафиг не упало. На диагностике всё это смотрится осциллографом, снимается сигнал с вывода и смотрится осциллограмма. От 0.4 и до 4,5 в основном напряжение. Понятно что ваш метод тоже позволяет увидеть, но осциллограф сделает это гораздо лучше и нагляднее
заслонка датчик до упора недоводит , там запас ещё остаётся