Bin mir sicher, dass die Dinger zum Ladenhüter werden. 45k sind min 10 zu viel. Denn damit ist man schon in Reichweite eines Tesla, Nio, BYD etc und die bieten bei dem Preis schon Allrad deutlich bessere Beschleunigung und vor allem mehr Reichweite
Achtung: Der Preis hier ist Listenpreis auf dem meistens noch deutliche Rabatte angewendet werden können. Das ist bei Tesla eher nicht der Fall. Und falls es ein Ladenhüter wird, dann kommen gute Leasingangebote…
@@TR22212 joar wobei bei den meisten e autos sehr kleine rabatte drinnen sind, selten 2 stellig, außer dann auf schlecht ausgestattete kleine akku 0 reichweite Modelle
Gut moderiertes Video. Aber, wie immer bei Auto Bild, unmögliche Kameraführung. Wir wollen nicht die Pickel des Moderators zählen, sondern das Auto sehen! Ist denn das so schwierig?
Das einzige, was bei dem Auto passt, ist die Karosserieform. 1. Preis zu hoch für das Gebotene 2. Zuladung für einen fünfsitzigen Kombi Katastrophe 3. Anhängelast vermutlich ähnlich unbrauchbar 4. Infotainment hängt der Zeit hinterher 5. Leistung zu niedrig für ein Familienauto im Alltag und auf Reisen (Berge und mehr) 6. biedere Innenanmutung ohne besondere Raffinesse 7. Reichweite indiskutabel; im Winter auf der Autobahn ist spätestens nach 250 km Ladepause und dann alle 200 km 8. ein Fiat 500e aus 2021 kann mit 37 kWh netto 85 KW DC. 100KW Peak-Ladeleistung in 2023 mit einem fast 60 kWh Akku sind gelinde ausgedrückt peinlich 9. wenn schon DC so bescheiden ist, sollte wenigstens 22 KW im urbanen Bereich für AC verfügbar sein 10. mit solchen Neuerscheinungen schiessen sich die Europäer ins aus und fördern chinesische Importe
@@ineslinnemann2226 falsch, die Anforderungen sind der Preisklasse angemessen. Wir sprechen hier von ca. 50K mit halbwegs vernünftiger Ausstattung. Nehmen wir ein Premium Fahrzeug wie den BMW I4 edrive40, der kann sehr viele der aufgezählten Punkte doppelt so gut und kostet max. 25% mehr. Das Verhältnis passt beim Peugeot nicht und schon gar nicht für die Zielgruppe Familie, die damit ihr Hauptfahrzeug ersetzen können sollte.
design ist top, der innenraum ist mir etwas zu hochglanz schwarzlastig. das infotainment ist nicht 100% meins. schade, dass es bei peugeot keine adaptiven dämpfer gibt. das focal soundsystem klingt etwas dünn abgesehen davon sehr gelungenes auto.
Zu teuer, zu wenig Reichweite, das wäre für mich schon mal das KO Kriterium. Knappe 50000€, was sind das nur für Preise geworden. Und dann bestenfalls 300km, in einem Kombi der zum Reisen gedacht ist?? Ne, also so würde ich nicht mit dem Thema "E" warm werden. Will ja nicht alle 150km schon nach der nächsten e-Tankstelle ausschau halten und dann am Ende noch da stehen falls da besetzt ist und ewig warten. Alles einfach noch nicht wirklich praxistauglich. Wenn man etwas abseits Urlaub macht ist auch mit e-Tankstelle selten was, da hat man dann eh Probleme die Karre überhaupt zu laden.
Ich fahr nen E208 mit einer 50KW Batterie und komme auf der Autobahn max. 150-200km damit. Realverbrauch auf der Autobahn sind damit ca. 20-25KW / 100KM. Wie weit soll dann der Kombi mit viel mehr Gewicht kommen wenn er auch nur einen 53KW Akku hat? Das ist doch ein Witz!! Mag Peugeot und Elektroautos sehr gern aber solange Peugeot einfach als Verbrenner gedachte Autos nimmt und da nur nen E Motor und nen Akku reinmacht, sind das extrem schlechte E-Autos. Dazu kommt das wirklich schlechte System, das keine Routenplanung mit Ladestops im Auto erlaubt. UND DAS SCHLIMMSTE: Auf die Reichweitenanzeige ist kein Verlass. Diese zeigt nämlich den WLTP Wert an und der ist ein Witz. Ich fahre also 1km auf der Autobahn und verliere 10KM auf der Reichweitenanzeige. (Wie gesagt alles nur Erfahrungen zum e208. Den e308 kenne ich so noch nicht aber wenn der Akku nicht wirklich größer ist, glaube ich nicht dass diese Probleme behoben worden sind).
Schönes Auto, aber leider ein E- Auto. Es wird nie darüber gesprochen wie giftig die Herstellung der Batterie ist und wie das Recycling der Batterie wirklich Umweltgerecht funktioniert. Die Flusssäure wird dann halt wieder im Meer verklappt😢.
Wo kommt das Öl für den Diesel her? Ist die Gewinnung gut für die Umwelt? Den Sprit zur Tanke zu befördern verbraucht zusätzlich Kraftstoff, ein Teufelskreis was seit zig Jahren praktiziert wird, aber die Weiterentwicklung der Batterietechnologie ist böse, ja klar. PS:Der Gesamtbedarf an Batterien für Smartphones ist deutlich höher als für E Autos.
Ich find das lustig wie manche auf die ganze Propagabda der Öl-Lobby reinfallen und sich gar nicht richtig über das Thema informieren. Bei der Batterieherstellung läuft sicher nicht alles perfekt, klar, aber durch öffentliche Aufmerksamkeit kann das alles besser werden. Ein Ölteppich bleibt einfach ein Ölteppich. Thema Recycling: Da passiert richtig viel. Der Markt ist noch sehr jung, aber da passiert viel. Des Weiteren, die meisten E-Auto Batterien werden jetzt schon ihre Autos mit 70-80% Kapazität überleben und man muss eher an Zweitverwertung zB für Häuser oder allg. Netzstabilisierung nachdenken
Das Thema Elektroschrott ist durch... vw muss 20% der Belegschaft entlassen, seit Wegfall der Prämie ist der Verkauf rückläufig. Jeder zweite bereut den Kauf.
@@michaelp.4458 einfach mal BAFA Förderung googeln. Kann hier leider keinen Link reinsetzen. Dieses Jahr gab ein es ein paar Streichungen. Wird in Zukunft noch weiter zurückgefahren
Bin mir sicher, dass die Dinger zum Ladenhüter werden. 45k sind min 10 zu viel. Denn damit ist man schon in Reichweite eines Tesla, Nio, BYD etc und die bieten bei dem Preis schon Allrad deutlich bessere Beschleunigung und vor allem mehr Reichweite
Das ist das absolute worst case auto bei Preis/Leistung. Unglaublich.
naja im vgl. zu VW deutlich günstiger und sogar edler, es ist ein kombi. ka nio gibt's schon um 45k? der kombi kostet doch knapp 60 oder?
Achtung: Der Preis hier ist Listenpreis auf dem meistens noch deutliche Rabatte angewendet werden können. Das ist bei Tesla eher nicht der Fall. Und falls es ein Ladenhüter wird, dann kommen gute Leasingangebote…
@@TR22212 joar wobei bei den meisten e autos sehr kleine rabatte drinnen sind, selten 2 stellig, außer dann auf schlecht ausgestattete kleine akku 0 reichweite Modelle
Gut moderiertes Video. Aber, wie immer bei Auto Bild, unmögliche Kameraführung. Wir wollen nicht die Pickel des Moderators zählen, sondern das Auto sehen! Ist denn das so schwierig?
Das einzige, was bei dem Auto passt, ist die Karosserieform.
1. Preis zu hoch für das Gebotene
2. Zuladung für einen fünfsitzigen Kombi Katastrophe
3. Anhängelast vermutlich ähnlich unbrauchbar
4. Infotainment hängt der Zeit hinterher
5. Leistung zu niedrig für ein Familienauto im Alltag und auf Reisen (Berge und mehr)
6. biedere Innenanmutung ohne besondere Raffinesse
7. Reichweite indiskutabel; im Winter auf der Autobahn ist spätestens nach 250 km Ladepause und dann alle 200 km
8. ein Fiat 500e aus 2021 kann mit 37 kWh netto 85 KW DC. 100KW Peak-Ladeleistung in 2023 mit einem fast 60 kWh Akku sind gelinde ausgedrückt peinlich
9. wenn schon DC so bescheiden ist, sollte wenigstens 22 KW im urbanen Bereich für AC verfügbar sein
10. mit solchen Neuerscheinungen schiessen sich die Europäer ins aus und fördern chinesische Importe
Deswegen will Macron ja chinesische Elektroautos mit höheren Zöllen belegen.
Bei diesen Ansprüchen gibt es andere E-Auto's mit einer anderen Preisklasse
stimmt eigentlich alles, det Innenraum ist jedoch nicht bieder.
@@ineslinnemann2226 falsch, die Anforderungen sind der Preisklasse angemessen. Wir sprechen hier von ca. 50K mit halbwegs vernünftiger Ausstattung. Nehmen wir ein Premium Fahrzeug wie den BMW I4 edrive40, der kann sehr viele der aufgezählten Punkte doppelt so gut und kostet max. 25% mehr. Das Verhältnis passt beim Peugeot nicht und schon gar nicht für die Zielgruppe Familie, die damit ihr Hauptfahrzeug ersetzen können sollte.
Auto Mega schön 🥰
Es ist besser als Golf
Meiner Meinung nach ein interessantes Auto. Einzig der Preis stört mich.
design ist top, der innenraum ist mir etwas zu hochglanz schwarzlastig. das infotainment ist nicht 100% meins. schade, dass es bei peugeot keine adaptiven dämpfer gibt. das focal soundsystem klingt etwas dünn abgesehen davon sehr gelungenes auto.
Sinn eines 308sw waren eigentlich die drei Sitze auf der Rückbank. Wirkt nicht so als könnten da drei Leute sitzen!?!
Fährt der nur 120 Kmh? Und warum hat ein Elektroauto Auspuffblenden ? 😂
170 km/h
sind keine blenden sondern chromspangen, sind ja nicht geschlossen
Für den Fall, dass die Bakterie verraucht...
Doppelauspuffblenden? Was soll uns das bei einem elektrischen Fahrzeug sagen??
Reichweite wäre ok, aber 100kW Ladegeschwindigkeit ist wohl kaum state of the art.
Zu teuer, zu wenig Reichweite, das wäre für mich schon mal das KO Kriterium. Knappe 50000€, was sind das nur für Preise geworden. Und dann bestenfalls 300km, in einem Kombi der zum Reisen gedacht ist??
Ne, also so würde ich nicht mit dem Thema "E" warm werden. Will ja nicht alle 150km schon nach der nächsten e-Tankstelle ausschau halten und dann am Ende noch da stehen falls da besetzt ist und ewig warten. Alles einfach noch nicht wirklich praxistauglich. Wenn man etwas abseits Urlaub macht ist auch mit e-Tankstelle selten was, da hat man dann eh Probleme die Karre überhaupt zu laden.
Zu teuer.
E peugeot combi echte 😎
Ich fahr nen E208 mit einer 50KW Batterie und komme auf der Autobahn max. 150-200km damit. Realverbrauch auf der Autobahn sind damit ca. 20-25KW / 100KM. Wie weit soll dann der Kombi mit viel mehr Gewicht kommen wenn er auch nur einen 53KW Akku hat? Das ist doch ein Witz!! Mag Peugeot und Elektroautos sehr gern aber solange Peugeot einfach als Verbrenner gedachte Autos nimmt und da nur nen E Motor und nen Akku reinmacht, sind das extrem schlechte E-Autos. Dazu kommt das wirklich schlechte System, das keine Routenplanung mit Ladestops im Auto erlaubt. UND DAS SCHLIMMSTE: Auf die Reichweitenanzeige ist kein Verlass. Diese zeigt nämlich den WLTP Wert an und der ist ein Witz. Ich fahre also 1km auf der Autobahn und verliere 10KM auf der Reichweitenanzeige. (Wie gesagt alles nur Erfahrungen zum e208. Den e308 kenne ich so noch nicht aber wenn der Akku nicht wirklich größer ist, glaube ich nicht dass diese Probleme behoben worden sind).
vergleichsweise Leistung dafür langsam laden, hoher Verbrauch und wollen dafür 45.000 Euro 😡🤬 peinlich!!!!
Schönes Auto, aber leider ein E- Auto. Es wird nie darüber gesprochen wie giftig die Herstellung der Batterie ist und wie das Recycling der Batterie wirklich Umweltgerecht funktioniert. Die Flusssäure wird dann halt wieder im Meer verklappt😢.
Wo kommt das Öl für den Diesel her? Ist die Gewinnung gut für die Umwelt? Den Sprit zur Tanke zu befördern verbraucht zusätzlich Kraftstoff, ein Teufelskreis was seit zig Jahren praktiziert wird, aber die Weiterentwicklung der Batterietechnologie ist böse, ja klar.
PS:Der Gesamtbedarf an Batterien für Smartphones ist deutlich höher als für E Autos.
Ich find das lustig wie manche auf die ganze Propagabda der Öl-Lobby reinfallen und sich gar nicht richtig über das Thema informieren.
Bei der Batterieherstellung läuft sicher nicht alles perfekt, klar, aber durch öffentliche Aufmerksamkeit kann das alles besser werden. Ein Ölteppich bleibt einfach ein Ölteppich.
Thema Recycling: Da passiert richtig viel. Der Markt ist noch sehr jung, aber da passiert viel. Des Weiteren, die meisten E-Auto Batterien werden jetzt schon ihre Autos mit 70-80% Kapazität überleben und man muss eher an Zweitverwertung zB für Häuser oder allg. Netzstabilisierung nachdenken
Ja kein Ahnung e mobilität
Durch öffentliche Aufmerksamkeit und eine WM in Qatar, gibt es seit dem dort auch Menschenrechte, ja ne ist klar 😅
Das Thema Elektroschrott ist durch... vw muss 20% der Belegschaft entlassen, seit Wegfall der Prämie ist der Verkauf rückläufig. Jeder zweite bereut den Kauf.
Leiden durch Schmerzen war schon immer zielführend. Manchmal nur zu langsam.
Welche Prämie ist denn weggefallen 🤔
@@michaelp.4458 einfach mal BAFA Förderung googeln. Kann hier leider keinen Link reinsetzen. Dieses Jahr gab ein es ein paar Streichungen. Wird in Zukunft noch weiter zurückgefahren
E-Autos sind Zukunft. Keine Benzin- oder Dieselschrotts
Hat eher mit der Rezession generell zu tun als mit dem Treibstoff.
Ich kaufe kein elektro Auto, deswegen schau ich das nicht an 👎
Immerhin für nen sinnfreien Kommentar hat's gereicht 👍
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Zu teuer.