Ja zu gebrauchten E-Autos! die Kilometerfresser #7
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- was gibt's für unter 20.000 Euro an E-Autos und lohnen sich gebrauchte überhaupt? Was ist mit den Akkus und worauf sollte man achten?
danke, dass wir den Titelsong verwenden dürfen!
Song: Henk Weingard: Kilometerfresser
Danke für den Schwerpunkt 'gebrauchte Stromer' - ein unterschätztes Potenzial für denjenigen oder diejenige, der sich keinen Neuwagen leisten kann/will!
Wie immer sehr interessant und unterhaltsam. Es gibt tatsächlich eine große Auswahl an Top E-Gebrauchtwagen zu sehr attraktiven Preisen. Dafür bekommst Du meist keinen vergleichbaren Verbrenner (Laufleistung/ Baujahr/ Ausstattung). Das Argument es gibt keine bezahlbaren gebrauchten Elektrofahrzeuge ist wirklich Unsinn. Hoffentlich trauen sich durch eure Aufklärungsarbeit (UA-cam , Podcast) mehr Menschen an die Elektromobilität heran......und liebe Community - den 👍 für die Beiden nicht vergessen.
Immer wieder eine Freude euren Podcast zu hören 👍👍👍.
😊Das freut uns sehr!
Hi, finde es sehr erfrischend, wie ihr den Kauf gebrauchter E-Autos empfehlt, im selben Atemzug aber die Probleme der einzelnen Modelle und die damit einhergehenden Kompromisse und no go's aufzählt.😂
Hallo Tarik & Jonas, ein Video über die verschiedenen Test zum SOH wie Avilo, Bosch, Mahle fände ich sehr interessant. Gruß und Glück Auf aus Gelsenkirchen
Klasse. Macht weiter so. 👍
So ein guter Podcast, nur viel zu wenig bekannt.
Gerne weiter erzählen 😊
Ihr seid so genial 😊👍
Liege im Bett, entspanne und genieße euren Podcast 😉
VG Marc
Danke Marc 😊
Mal wieder eine tolle Folge. Ich höre euch immer auf dem Weg zur Arbeit. Super entspannend und echt witzig. Da ich viel Autobahn fahre, erlebe ich die unterschiedlichsten Situationen. Eine dieser Situationen regt mich immer besonders auf. Da ihr auch viel auf Autobahnen unterwegs seid würde mich mal interessieren, wie ihr zu Mittelspurschleichern steht? Ich fahre einen Q4 40 und mit Vmax 160 und einer eher mäßigen Beschleunigung ist es teilweise unmöglich, die Mittelspurschleicher zu überholen. Das macht das fahren für mich sehr unentspannt.
Ist notiert 😊
Tolle Folge! Ihr müsst euch doch nicht entschuldigen, dass die Folge aus der Konserve kommt. Das Thema ist zeitlos. Gut!
Hallo ihr Zwei. Heute hatte ich die Zeit, da ich im Stop and Go Verkehr gefahren bin, Folge 6 und 7 zu hören. Coole Musik und wieder super unterhaltsam. Macht weiter so...Michael
Das freut uns 😎👍🏻👍🏻
Hallo ihr Beiden!
Ich hatte in Bezug auf euren Podcast irgendwie keine Vorstellung und keine Erwartung. Bin aber total begeistert, weil ihr die Themen tiefergehend besprecht. Hochinteressant!
Ich hätte einen Themenvorschlag: Es heißt ja immer, dass Elektroautos teurer sind als Verbrenner. Ist das wirklich so? Die Autobild hatte jetzt z. B. Vergleiche, bei denen die Elektroversionen tatsächlich ab und an billiger waren. Vergleicht doch mal einen Elektro mit einem gleichwertigen Verbrenner. Beispielsweise einen ID.3 und einen Golf mit einer sehr ähnlichen Motorisierung und Ausstattung. Ist dann jeder Elektro teurer? Und wenn ja, wie viel?
Und dann könntet ihr doch besprechen, ob das berechtigt ist: Was kostet eine E-Version, also die Batterie und der E-Motor versus Verbrenner-Equipment? Was kostet es den Hersteller mehr, um den Wagen elektrisch betreiben zu können. Ist das denn immer so? Manche Elektroautos sind rund 10.000 € teurer. Aber ist das dann auch wirklich gerechtfertigt? Ist die Rendite dann wirklich immer ungünstiger bei einem Elektro?
Mögliche weitere Vergleichsmöglichkeiten: Opel Mokka, Kia, BMW i5, Mercedes E-Klasse/EQE.
Ich halte das für ein sehr spannendes Thema.
Auch interessant als mögliches (Rand-)Thema: Lieferzeiten.
Was mir keiner beantworten kann: warum sind trotz der Nachfrageschwäche die Lieferzeiten so lang? Bekannte von mir haben einen Škoda Enyaq und einen Opel eCorsa bestellt und ich selber war bei VW wegen eines ID.BUZZ. Die Lieferzeiten waren viele Monate lang und die Fahrzeuge kamen sogar später als ursprünglich gedacht. Hier geht es wirklich um 9-12 Monate. Wie kann das sein?
Lieben Dank und weiter so! Werde euch weiter gerne hören🤗.
Herzlichen Dank 😊
Mal einen Vorschlag könnte einer von euch oder ihr beiden zusammen 😉, mal ein Video die kleinen City Elektroautos "Opel Rock-E" oder "Microlino"machen. Für Schüler und Studenten ist sowas interessant. Und Ich finde es Schade dass keiner das Thema Tuning bei Elektroautos mal aufgreift. Lg
Wem geht es eigentlich auch so, dass er mit diskutiert beim Podcast hören? Zum Glück war ich auf dem Land mit den Hunden spazieren 😂. Wenn ihr mal eine dritte Tonspur benötigt, einfach melden 😅.
Bei der Liebe zum Kia ev6 kann ich auch nur zustimmen. Auch wenn er noch die „alte“ Gen5W Software hat.
Da muss man schon sagen, dass sich die ccNC Plattform, in unserm Kona EV, schon netter anfühlt.
Bei Stellantis auch drauf achten, dass der Ladegeber getauscht wurde. So hat man schnell mal eine Rechnung von 4000 Euro. Wir hätten 2000 irgendwas zahlen sollen. Zum Glück hat Peugeot im Nachhinein alles übernommenen.
😅😅😅 Genial
👍
Kia Update kostenpflichtig.
Ihr habt ja u.a. die Updates vom EV6 thematisiert. Hier ein Zitat von der Plattform "Golem":
Um das Update installieren zu können, muss das jeweilige Fahrzeug sogenannte Over-the-air-Updates (OTA) unterstützen. Das ist bei Kia-Fahrzeugen ab dem Modelljahr 2022 der Fall. Der südkoreanische Konzern gewährt beim Großteil seiner Modelle im ersten Jahr zwei kostenlose OTA-Updates. Wer auch danach auf dem Laufenden bleiben möchte, ohne einen autorisierten Händler zu besuchen oder das Update über einen USB-Stick zu installieren, kann ein Jahresabonnement für 89 Euro abschließen.
Also scheinbar wirklich kostenpflichtig. Traurig das das nicht über die 7 Jahresgarantie abgedeckt ist.
Ansonsten Danke ❤ für euren Podcast und eure Videos. Liebe Grüße Marc
Also hatte ich (Tarik) recht 😅
💪😎👍
Ihr seid cool 😎
Danke dir 😊
ich bin so froh dass unsere Verbrenner noch lange halten