عندي سؤال الله يعطيك العافيه عندي الخط البارد وعندي قيج اللي مع Ac pro الازرق في الظهر درجه الحراره ٤٠ وفوق لم اقيسه يكون فوق ال٦٠ او ٧٠ بي اس اي طبعي هو يبرد بس مو ذاك الزود احس انه زايد الضغط ولا طبيعي حتى قست في درجه ٣٥ في الليل فوق ٦٠
اخي هيثم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سوال لو سمحت اني فني صيانة ثلاجات منزلي اريد اسالك سوال في تبريد السيارة عندي سيارة تويوتا كامري 2009 التبريد فيها يشتغل بارد و يفصل يصير حار فحصت على خط الراجع كان يقرا 40 psi ودرجة الحرارة عندنا 40 بس يعلى الضغط ويرتجف الكيج ويصير على 60 psi و يفصل يصير حار فضيت الشحنة كاملة وعبتها 400 gr غاز R134a بس هم نفس المشكلة شنو الحل برايك و تحياتي
انا شحنت التكييف بنفى اول مرة و كان الضغط المنخفض واصل الى 35 و العالى وصل 230 و التكييف كان تلاجة و ممتاز كذا حد قالى كدة الضغط العالى عن الطبيعى و فضيت الشحنة الواطى نزل ل 25 و العالى الى 180 و التكييف ضعف علما بأن السيارة بتاخد 480 جرام و كنت شحنت بعلبة كانز فهل كدة العالى لما وصل 220 و ممع دوس البنزين بيوصل 250 تقريبا كدة خطر على الكمبروسور ولا كدة تمام
' جزآك آلله كل خير نتمنى أن تشرح لنا كيفية استخدام OB2 جهاز كشف الاعطال واسعاره في السوق وشكرا
احسنت اجدت واصبت.... شرح واضح ومنطقي جدا..... اسلوبك رائع..... استمر يا مبدع
السلام عليكم تحياتي لكم عاشت ايدك وفي ميزان حسناتك معلومات قيمة ممكن المخطط صورة اكون ممنون
حبيبي هيثم الله يحفظك. معلومات قيمة. محمد من المغرب
اخ هيثم اذا المنظومة فارغة غاز كم تخرج قراءة الكيج ؟ وهل القراءة شرط ان تكون معها السيارة مشتغلة ؟ لو نكدر نعرفها بدون تشغيل السيارة ؟
أحسنت 👍 رحم الله والديك
الله يعطيك العافيه شرح ممتاز
عندي سؤال الله يعطيك العافيه عندي الخط البارد وعندي قيج اللي مع Ac pro الازرق في الظهر درجه الحراره ٤٠ وفوق لم اقيسه يكون فوق ال٦٠ او ٧٠ بي اس اي طبعي هو يبرد بس مو ذاك الزود احس انه زايد الضغط ولا طبيعي حتى قست في درجه ٣٥ في الليل فوق ٦٠
شرح وافي تسلم
بارك الله بيك عندي استفسار الضغط الواطي يقره 50 ممكن سبب معين مع العلم منضومه جديده
استاذ هيثم وين احصل كتلول اوزان الغاز للسيارات رجاءن
يم قاسم وجاسم بالقصر الابيض
متى استخدم العداد الاحمر الضغط العالي
عاشت ايدك
ممكن مصدر بجدول ظغوط هذا ؟
🌺
ممكن مصدر الجدول
اخي هيثم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سوال لو سمحت اني فني صيانة ثلاجات منزلي اريد اسالك سوال في تبريد السيارة عندي سيارة تويوتا كامري 2009 التبريد فيها يشتغل بارد و يفصل يصير حار فحصت على خط الراجع كان يقرا 40 psi ودرجة الحرارة عندنا 40 بس يعلى الضغط ويرتجف الكيج ويصير على 60 psi و يفصل يصير حار فضيت الشحنة كاملة وعبتها 400 gr غاز R134a بس هم نفس المشكلة شنو الحل برايك و تحياتي
يعني عندك انسداد بالمنضومة اذا الكيج يرجف تاكد من الراديتر او البخاخ
انا شحنت التكييف بنفى اول مرة و كان الضغط المنخفض واصل الى 35 و العالى وصل 230 و التكييف كان تلاجة و ممتاز
كذا حد قالى كدة الضغط العالى عن الطبيعى و فضيت الشحنة الواطى نزل ل 25 و العالى الى 180 و التكييف ضعف
علما بأن السيارة بتاخد 480 جرام و كنت شحنت بعلبة كانز فهل كدة العالى لما وصل 220 و ممع دوس البنزين بيوصل 250 تقريبا كدة خطر على الكمبروسور ولا كدة تمام