Привет из республики Карелия! Отличный вышел мотоцикл у Вас! Жму Вам руку! У меня Урал 10-36 1982 года. Купил мертвеца и за год его восстановил. Проделал такую же колосальную работу! От А до Я! Реальность превзошла все мои ожидания! Теперь "катаю душу" в тёплые солнечные летние деньки на солидном мотоцикле! ;)
Для чистки ржавчины бака, залей в бак горячей воды размешенной с лимонной кислотой (800гр) и затем засыпь пачку соды в бак и оставь на пару дней. Бак станет чистым, ржавчины не будет.
Один в один мой Днепр 11 декабрь 89, был зелёный , пробег 11 000 км. Сейчас тоже черный только без цировок, перебраны двигатель ,коробка,мост девятка, подрез цилиндров до 106 и таже проблема , какое-то постукивание в правом цилиндре. Кстати может лампочку зарядки поставить зелёную вместо красной, тогда логичнее будет вид. Мот отличный получился. Я свой уже три дня обкатываю.
Класс! Большая работа проведена. Но я бы сделал что б лампа зарядки работала наоборот. А то на днепре горящая красная лампа глаза мозолит. Или вообще ее отключить, раз есть вольтметр.
Привет вам из Украины,прекрасная очередная модель у вас получилась,шедеврально,я смотрю ваши видео и не перестаю восхищятся вами,жмв вашу руку молодец!!!❤❤❤😊
Отличный Днепр получился! Кстати у меня на мт10 переднее крыло тоже в плотную, а на мт 11 84 и 91 года весьма приличный зазор. Хотел бы узнать, сколько берете за ремонт днепровских головок?
Отличный днепр получился, у меня тоже 11й. Добавить хочу по мелочам, цировки на заднем крыле, крыле люльки и самой люльке сзади неправильно нанесены относительно заводских, сильно режет глаз.
Пару тройку тысяч долларов можно уложиться если сильно не шиковать и изначальный мотоцикл не полный хлам. Но надо понимать что продать его даже в 0 практически не реально. Так что это как правило техника для души а не бизнес на будущую продажу
@@Oppozit_Moto_Belarus я ожидал такую стоимость работ. Это вполне адекватная цена. А то, что не продать, так это не от того, что цена неадекватна. А от непонимания большинства что и сколько стоит и вообще, найти в таком состоянии их почти нереально.
Мотоцикл хорош, Вы молодец! У меня вопрос - ВЫ не могли сделать обзор на днепр К 650 если найдёте где-нибудь. Это мотоцикл моего деда из детства и очень хотелось бы увидеть его пусть его не в живую, но пусть в Вашем ролике.
Здравствуйте! Хочу задать вопрос на счёт нагрева. У меня Днепр МТ9. Вот, например, запустил я его и во время прогрева не даю ему работать на холостом ходу, чтоб температуру замерять. Получается, грубо говоря, левый цилиндр 54 градуса, а правы 50. На ходу получается, например, левый - 140 градусов, а правый - 120. Так должно быть? Просто, как я слышал в Ют, что правый цилиндр холоднее левого - это правда или ложь? Или нужно перенастроить его? Заранее Спасибо большое!
Здравствуйте. При езде по трассе с коляской правый всегда немного холоднее. Как раз на градусов 20. В режиме небольшой скорости как правило выравнивается
Приветствую! Может ты подскажешь!? Днепр 11, 1988г.в. с нова в нашей семье. С самого начала, на сколько я помню, был маленький, батя мучался с ним. Он всегда хорошо заводился, всегда довозил куда надо, вообщем всё хорошо, но после набора 60км/ч, начинался какой то дисбаланс в двигателе. Он разгонялся до 80÷100, но слышно по нему, что работает в разнос. Отец всю жизнь проработал водителем в нашей городской больнице. Моторы перебирал на раз, и я сомневаюсь что он не мог настроить зажигание и карбюраторы. Спросить у него уже не получится😢. Сейчас я занялся Днепром, хочу победить эту проблему. Может подскажешь почему не едет! Спасибо!
привет. На родном редукторе скорость 90-100 это 4500-5000об. Конечно он будет работать вразнос как ни крути. А зная качество сборки тех лет то конечно будет чувствоваться и вибрации и дисбаланс. Я не сомневаюсь в проффесионализме вашего отца, но в то время подход к ремонту, а главное отсутствие качесвенных запчастей зачастую не давало возможности получить хорошие результаты, тем более с учетом кривизные родного железа этого двигателя. Если двигатель имеет хорошую компрессию то установка электронного зажигания, качесвенных карбюраторов, а также 9ки в редуктор должно дать результат
Спасибо. Мотор полностью разобрал до винтика. Купил мотор как донора. Сравнил распредвалы, шпоночные пазы на шестернях. Коленвалы сравнил, ничего не нашёл. Всё в норме. Единственное что обнаружил, промежуточный диск сцепления становится криво из за не ровно просверленных отверстий. Т.е с одной стороны до бортика маховика 3мм, а в противоположном месте 1,5мм. Головки перебрал, поршни автотехнология. Компрессия пока 8 атмосфер- мотор ещё не приработался. Но как ни ехал раньше, так и не едет. Попробую коленвал, распредвал поставить с донора. Тем более на родных валах, прослаблена посадка под подшипники. Сегодня отвёз коленчатый вал в шлифовку. Карбюраторы новые к68. Но мотоцикл и на старых к63, так же себя вёл. Вообщем, советуешь поменять главную пару!
@@user-sn1nj8bs1o ну диск сцепления могут конечно давать дисбаланс и соответственно вибрации. Можно попробовать переставлять диск по отверстиям находя положение с минимальной несоосностью. Ну 9ка обязательна если хочется ехать побыстрее, если одиночка то можно и десятку. Ну и поднять степень сжатия для бОльшей отдачи на 92м желательно
@@Oppozit_Moto_Belarus подобрать положение диска не получается. В любом положении - смещение. Дисбаланс будет однозначно. Только на сколько он критичный! Поменяю диск и посмотрим. Езжу с каляской. Не давно её переварил и покрасил. Зажигание контактно-транзисторное. Но когда переделал, мотоцикл ехать лучше не стал-всё то же самое. Плюс, искра намного лучше стала. Спасибо за советы!✊️
Здравствуйте, у меня Днепр 16 1989 года, карбюраторы пз 30,зажигание кулачковое, я замудохался регулировать, выше средних оборотов газу даёшь и он нормально не едет, с глушителей как из автомата стреляет, не пойму в чем причина?
привет с Украины! классная работа, но не могу понять, труъ или не труъ ставить китайскую фару. с одной стороны, она экономичная, а с другой стороны нарушает оригинальный вид. при восстановлении своего мотоцикла я не решился и оставил родную в погоне за первозданным видом.
Очень хорошая работа, ты молодец, 👏🙂 ( собрал в прошлом году Урал, и столкнулся с проблемой, по лесу , и по грязи жалко на таком ехать!!!😔....а сейчас строю Урал с мотором к750 и не знаю как быть!? Делать по красоте.... любоваться им, или делать боевой для выезда в лес....😂делема блин....
@@user-ms8ys5rt7cперетяжка клина, либо такое чаще бывает на китайских хвостовиках, там отверстие кривое и чтобы держался клин надо давать конкретный натяг.
Начало работ с этим мотоциклом
ua-cam.com/video/qL0WQyyBuZg/v-deo.html
Дуже гарний . 👍
Эх красавец 👍🤝
Хорошая работа,молодец,есть чем полюбоваться,удачи и здоровья,привет из Гродно
И вам привет!
Просто супер работа!!! Мотоцикл получился шикарный
Отличный мотоцикл получился, а как иначе если хобби по душе успеха во всём.
Привет из республики Карелия! Отличный вышел мотоцикл у Вас! Жму Вам руку! У меня Урал 10-36 1982 года. Купил мертвеца и за год его восстановил.
Проделал такую же колосальную работу! От А до Я! Реальность превзошла все мои ожидания! Теперь "катаю душу" в тёплые солнечные летние деньки на солидном мотоцикле! ;)
Да, выглядит мотоцикл отлично, интересен бюджет реставрации, цены на запчасти, покраску
Да отличная работа, удачи.
Красота
Из последних Днепров ,нравиться МТ12
Для чистки ржавчины бака, залей в бак горячей воды размешенной с лимонной кислотой (800гр) и затем засыпь пачку соды в бак и оставь на пару дней. Бак станет чистым, ржавчины не будет.
Лучше кротом для труб, стоит также
а пропорции какие ? @@user-gx5en3xf6u
Да, много работы было сделано, респект....
Красивый, наицца👍 ажно себе захотелось такого динозавра.
Очень хорошая и кропотливая работа!
Классный агрегат
Класс! 👍👏👍👏
Один в один мой Днепр 11 декабрь 89, был зелёный , пробег 11 000 км. Сейчас тоже черный только без цировок, перебраны двигатель ,коробка,мост девятка, подрез цилиндров до 106 и таже проблема , какое-то постукивание в правом цилиндре. Кстати может лампочку зарядки поставить зелёную вместо красной, тогда логичнее будет вид. Мот отличный получился. Я свой уже три дня обкатываю.
А у меня М 62 тоже ждёт своего часа, не знаю когда я к нему доберусь 😊
Даже не знаю что и добавить 👍👍👍
Супер аппарат !!!😊
Вот всегда был уверен , что Днепр , это не город , а мотоцикл с коляской.😊
Это река так-то
Класс! Большая работа проведена. Но я бы сделал что б лампа зарядки работала наоборот. А то на днепре горящая красная лампа глаза мозолит. Или вообще ее отключить, раз есть вольтметр.
Круто!!!Привет из Европы)
Дядь, спасибо Дядь
Отличная работа!
Как всегда МОЛОДЕЦ,супер!!!❤❤❤😊
Просто 🔥
Фара под цировки идеально подходит
Привет вам из Украины,прекрасная очередная модель у вас получилась,шедеврально,я смотрю ваши видео и не перестаю восхищятся вами,жмв вашу руку молодец!!!❤❤❤😊
Привет. Спасибо!
👏👏👍👍👍🔥🔥
Днепр МТ 👍🔥💪.
Отличный Днепр получился! Кстати у меня на мт10 переднее крыло тоже в плотную, а на мт 11 84 и 91 года весьма приличный зазор.
Хотел бы узнать, сколько берете за ремонт днепровских головок?
Молодец . Хорошо восстановил ! Был у меня такой , только со сплошным двухместным сиденьем . Хорошая машина !
Мне фара нравится)
мне почему то из звуков нравится днепровский
Отличный днепр получился, у меня тоже 11й. Добавить хочу по мелочам, цировки на заднем крыле, крыле люльки и самой люльке сзади неправильно нанесены относительно заводских, сильно режет глаз.
мне на баке в глаза бросились, слишком острые углы. хотя выглядит всё равно классно.
Nawet brzydki motocykl ładnie odremontowany wygląda super 😊. Dobra robota 👍🏆👍
Спасибо!
Не нужна такая фара этому мотоциклу, а так вообщем, Огонь.
Я на своём днепр одиночке убрал одну пружины с передней вилки. Жёсткости хватает.
Хорошо получилось! Выглядит очень достойно. Что по цене? Сколько сейчас такой может стоить в таком состоянии, после такого объёма работ?
Пару тройку тысяч долларов можно уложиться если сильно не шиковать и изначальный мотоцикл не полный хлам.
Но надо понимать что продать его даже в 0 практически не реально. Так что это как правило техника для души а не бизнес на будущую продажу
@@Oppozit_Moto_Belarus я ожидал такую стоимость работ. Это вполне адекватная цена. А то, что не продать, так это не от того, что цена неадекватна. А от непонимания большинства что и сколько стоит и вообще, найти в таком состоянии их почти нереально.
@@Turbobaltiec да согласен.
Мотоцикл хорош, Вы молодец! У меня вопрос - ВЫ не могли сделать обзор на днепр К 650 если найдёте где-нибудь. Это мотоцикл моего деда из детства и очень хотелось бы увидеть его пусть его не в живую, но пусть в Вашем ролике.
Возможно появится в будущем такой. Покажу тогда
Опять вопрос по к 301, у вас в книге есть про распылитель типа диаметр отв, или какой зазор должен быть игла распылитель?? Кто-то знает?
интересно во сколько это обошлось по деньгам.
Є відео проливки бака? Де берете запчастини?
Bu qayerda nechi pul sotiladi?
Да ссилку на прибор что на щитке! Спасибо
Прибор моей разработки и производства.
Доброго Вам!
Подскажи или кинь ссылку на прибор по температуре/давлению/вольтметр
Здравствуйте. Устройство моей разработки и изготовления. Аналогов пока не встречал. Поэтому пришлось самому делать
красафчик, у батьки был днепр мт 12 ,сидушка у него было сплошная.
12?😮 Это с двигателем к750? И приводом на коляску
@@koliunya нет простой
@@vladmir67а 12й именно с приводом и мотром к750 должен быть
Вечер добрый. Где приобрести такой прибор,что показывает температуру голов,давление масла идругое. Который на приборе установлен.
Здравствуйте. Этот прибор моей разработки и изготовления. Можно сделать
Пишите dnepr_1186@mail.ru
Здравствуйте! Хочу задать вопрос на счёт нагрева. У меня Днепр МТ9. Вот, например, запустил я его и во время прогрева не даю ему работать на холостом ходу, чтоб температуру замерять. Получается, грубо говоря, левый цилиндр 54 градуса, а правы 50. На ходу получается, например, левый - 140 градусов, а правый - 120. Так должно быть? Просто, как я слышал в Ют, что правый цилиндр холоднее левого - это правда или ложь? Или нужно перенастроить его?
Заранее Спасибо большое!
Здравствуйте. При езде по трассе с коляской правый всегда немного холоднее. Как раз на градусов 20. В режиме небольшой скорости как правило выравнивается
Приветствую! Может ты подскажешь!? Днепр 11, 1988г.в. с нова в нашей семье. С самого начала, на сколько я помню, был маленький, батя мучался с ним. Он всегда хорошо заводился, всегда довозил куда надо, вообщем всё хорошо, но после набора 60км/ч, начинался какой то дисбаланс в двигателе. Он разгонялся до 80÷100, но слышно по нему, что работает в разнос. Отец всю жизнь проработал водителем в нашей городской больнице. Моторы перебирал на раз, и я сомневаюсь что он не мог настроить зажигание и карбюраторы. Спросить у него уже не получится😢. Сейчас я занялся Днепром, хочу победить эту проблему. Может подскажешь почему не едет! Спасибо!
привет. На родном редукторе скорость 90-100 это 4500-5000об. Конечно он будет работать вразнос как ни крути. А зная качество сборки тех лет то конечно будет чувствоваться и вибрации и дисбаланс. Я не сомневаюсь в проффесионализме вашего отца, но в то время подход к ремонту, а главное отсутствие качесвенных запчастей зачастую не давало возможности получить хорошие результаты, тем более с учетом кривизные родного железа этого двигателя.
Если двигатель имеет хорошую компрессию то установка электронного зажигания, качесвенных карбюраторов, а также 9ки в редуктор должно дать результат
Спасибо. Мотор полностью разобрал до винтика. Купил мотор как донора. Сравнил распредвалы, шпоночные пазы на шестернях. Коленвалы сравнил, ничего не нашёл. Всё в норме. Единственное что обнаружил, промежуточный диск сцепления становится криво из за не ровно просверленных отверстий. Т.е с одной стороны до бортика маховика 3мм, а в противоположном месте 1,5мм. Головки перебрал, поршни автотехнология. Компрессия пока 8 атмосфер- мотор ещё не приработался. Но как ни ехал раньше, так и не едет. Попробую коленвал, распредвал поставить с донора. Тем более на родных валах, прослаблена посадка под подшипники. Сегодня отвёз коленчатый вал в шлифовку. Карбюраторы новые к68. Но мотоцикл и на старых к63, так же себя вёл. Вообщем, советуешь поменять главную пару!
Да, за мотоцикл 5+👍👍👍
@@user-sn1nj8bs1o ну диск сцепления могут конечно давать дисбаланс и соответственно вибрации. Можно попробовать переставлять диск по отверстиям находя положение с минимальной несоосностью.
Ну 9ка обязательна если хочется ехать побыстрее, если одиночка то можно и десятку.
Ну и поднять степень сжатия для бОльшей отдачи на 92м желательно
@@Oppozit_Moto_Belarus подобрать положение диска не получается. В любом положении - смещение. Дисбаланс будет однозначно. Только на сколько он критичный! Поменяю диск и посмотрим. Езжу с каляской. Не давно её переварил и покрасил. Зажигание контактно-транзисторное. Но когда переделал, мотоцикл ехать лучше не стал-всё то же самое. Плюс, искра намного лучше стала. Спасибо за советы!✊️
Здравствуйте! Дайте пожалуйста ссылочку на многофункциональный прибор что на панельке и глушители. Спасибо.
Здравствуйте. Прибор моей разработки и изготовления, поэтому ссылки нет.
Глушители даже не знаю где покупались, их заказывал не я.
Енто очень каласо! Только комплектующие то поди не русские? Китайские поди?
14:38 вот ваша вмятина ua-cam.com/video/odkflURqlhU/v-deo.html
Подскажите, что за датчики температуры. Где взять?
Это собственная разработка и изготовление..
А может, получится отполировать крышечки на фонарях? Те которые советские
Возможно. Не пробовали.
Попробуйте. Это не сложно.
Звук у родных огурцов поприятей. С учетом цены установленных, видел в продаже на авито, можно было со звуком и поколдовать
Конечно приятнее, но где их брать.
На авито попадаются, но в основном ураловские со спиленным ухом крепления. Ссылку ютуб не дает в коментах прикрепить
Свой тоже восстановил технически но ничего не могу не найти по схеме проводки ,у меня реле не 330 с завода а маленькое какое то но не жигулевское
В этом реле подключение аналогично практически как в рр330. Там клеммы подписаны
@@Oppozit_Moto_Belarus да оказывается подписаны теперь замок остался пульты запаять свет стопы
Здравствуйте, у меня Днепр 16 1989 года, карбюраторы пз 30,зажигание кулачковое, я замудохался регулировать, выше средних оборотов газу даёшь и он нормально не едет, с глушителей как из автомата стреляет, не пойму в чем причина?
Здравствуйте.Возможно что переливают карбюраторы. А возможно недостаточная искра
Спасибо вам.
На зимние покатушки на нем уже не поедешь
Доброго вечера. Жиклеры подбирали к пз или из коробки ?
Здравствуйте. Все из коробки. Жиклеры нету необходимости изменять. Хватает регулировок иглой.
А пз 32 не приживаются в вашем гараже?
@@bikonrolton3152 один раз пробовал. Не понравились регулировки хх. Нестабильно как то. По максималке разницы не ощутил
А можно ссылку на ма6азин где пз 30 заказываете, проверенные
sl.aliexpress.ru/p?key=HxvFZ3e
привет с Украины! классная работа, но не могу понять, труъ или не труъ ставить китайскую фару. с одной стороны, она экономичная, а с другой стороны нарушает оригинальный вид. при восстановлении своего мотоцикла я не решился и оставил родную в погоне за первозданным видом.
Привет. Фара дело такое что меняется в течение 5 минут при желании. Так что не понравится, то не проблема вернуть родную
Мятина на переднем крыле видимо индивидуальная.Может рама кривая! Не харктерный дефект,для серийного мотоцикла.
Який розхід с каляской і без?
Пока с коляской в районе 8. Обкатка.
Очень хорошая работа, ты молодец, 👏🙂 ( собрал в прошлом году Урал, и столкнулся с проблемой, по лесу , и по грязи жалко на таком ехать!!!😔....а сейчас строю Урал с мотором к750 и не знаю как быть!? Делать по красоте.... любоваться им, или делать боевой для выезда в лес....😂делема блин....
Для грязи надо свой мотоцикл. Аккуратный но простой чтобы не сильно жалко
Здравствуйте почему может ломаться хвостик куда вставляется клин в крестовинке
Потому что руки из дупы
@@user-og8re5yg2c ответ просфисинала
@@user-ms8ys5rt7cперетяжка клина, либо такое чаще бывает на китайских хвостовиках, там отверстие кривое и чтобы держался клин надо давать конкретный натяг.
У меня тоже реле ваз. Очень часто моргает. Что можно сделать???
Подключить 3х уровневое реле через -, зарядка стала лучше
Если речь про поле поворотов, то нужно проверить чтобы все 4 лампы были по 21вт
А седла " гитлеровки" сами ставили или с завода?
Зачем зажимать сцепление,? там же автомат.
Они его все время отключают
Карбюраторы какие стоят ?
Pz30
@@Oppozit_Moto_Belarus У меня К - 68 п е к а р , какие из них надежднее ???
@@iokohama.-wp1tjкаждый свое хвалит. По ресурсу и беспроблемности эксплуатации однозначно качественные пз30
Отсинхронить забыл
На счёт восстановления есть ньюансы)) лампочка горит на давление)) ..😂😂😂 Вы скажете что это генератор))?..правильно?
Вот полминуты назад выложил и не посмотрев сразу вопросы. Посмотри ты до конца)
@@Oppozit_Moto_Belarusну извините)) ..вечно я поперед батьки😂😂😂..красивый мотоцикл спору нет..но лучший из линейки Днепр это мт 10/36
В РФ в Тюмени с ручками 🤦♂️ проблема конкретная
Госуслуги проверял сегодня?
По крылу скорее всего кто-то на нем посидел и согнул.
Не понял задумки, зачем 11-му Днепру сиденья-лягушки. Все Днепры, начиная с 10-ки шли со сплошным сиденьем.
Для удобства езды и более красивого внешнего вида. Кстати с 92года мт11 снова стали комплектоваться как батонами так и лягушками
@@Oppozit_Moto_Belarus всё верно
У меня, 93-го, мт-11, восстанавливаем сейчас, тоже с раздельными
@@timonstimons3496 в 91м качество было жесть, страшно представить что там делали в 93м
@@Oppozit_Moto_Belarus жесть не то слово, при этом пробег 13 тыс, сварщика вообще расстрелять надо было
поставьте к68у лучше ,а пз 30 хлам
Никогда больше никому не поставлю к68. У кого не едет на пз30 покупает неправильные пз30 или не умеет их регулировать
@@Oppozit_Moto_Belarus ахахха, к68у намного лучше , чем пз30 и не спорь
@@Oppozit_Moto_Belarus у меня стояли отрегулированы были хорошо , пз30 для китайских мото , у них диффузор маленький
@@user-sk2vr5pc8e расскажи это десяткам моих друзей ездящих на Уралах днепрах к750. Свои 100-120 идёт. Больше нам не надо
@@Oppozit_Moto_Belarus пз 30 это хлам , с к68у тяга лучше , и расход такой же и скорость 140 , а пз 30 им не хватает вечно воздуха
Скажи пожалуста, с кокого года начали набивать на раме номер.
Добрый день. Дайте пож свой номер
Привет давай уже покупай иномарку все ваши мотоблогеры на иномарках катаются подумай над этим))
Пусть катаются. Мне нравятся именно эти мотоциклы
@@Oppozit_Moto_Belarus нам тоже эти нравятся, да где ж их тут брать)))
@@Alexey_Feoktistoffну как где? Дома. Сел да поехал. В коляску запчастей и усе буде добра 😊
@@Oppozit_Moto_Belarus прям мой план на конец августа описАл)).
какие клеми .ви установили .для аккумулятора?
Обычные автомобильные разъемы для электропроводки
Здравствуйте почему может ломаться хвостик куда вставляется клин в крестовинке