Puxando o saco: Quando um cara que trabalhava de táxi vira empresário honesto e de caráter da nisso. Profissional autodidata Quando o serviço e feito com amor e dedicação esse é o resultado e só tende a crescer. Parabéns pelo canal e pelo empreendedorismo 👏🏽
Parabéns, você está na vanguarda quando se fala em canal automotivo no Brasil. E acho que está em nível internacional em geração de conteúdo automotivo sério. Te acompanho desde o início e te admiro.
Aqui no EUA, falando de toyota a garantia da bateria Hybrid a garantia é de 10 anos ou 150 mil milhas. Outro fato legal dos hibridos é que pelo fato deles serem equipados como motores a combustao do ciclo otto, todo o stress sofrido pelo funcionamento do motor é menor gerando um desgaste bem menor! E vale lembrar que onde motor em combustao num carro normal ele estaria funcionando em marcha lenta no hibrido ele é desligado.
8:50 isso sem contar a ineficiência energética dos motores a combustão. Vi alguns estudos falando que nos motores ciclo otto a quantidade de combustível que é de fato transformada em energia cinética é por volta dos 22% a 28%, ou seja, para cada 4 litros de combustível apenas 1L em média faz o carro andar. O resto é perdido em forma de calor ou outras perdas mecânicas como vibrações, por exemplo.
Os carros eletricos empregam bateria de íons de lítio, as mesmas usadas nos smartphones. A pergunta que não quer calar é: se um celular com 2 anos de uso já começa a dar sinais de "cansaço" da bateria, como é que uma montadora vai garantir por 8 anos a bateria de um carro elétrico???
Com relação à tomada elétrica para abastecer o carro, no caso de a corrente elétrica exigida ser em torno de 35 amperes, dá perfeitamente para colocar-se uma tomada dessa em uma residência, porque um chuveiro elétrico de 5500 whats consome uma corrente elétrica de 50 amperes se a tensão da rede for de 110 volts. Existem chuveiros elétricos que chegam a ter potência de 7500 whats e nesse caso a corrente elétrica exigida em tensão residencial de 220 volts seria de 34 amperes. Óbviamente que nesse caso seria recomendado que a fiação elétrica que alimenta as tomadas e também a que alimenta a rede residencial seja no mínimo 10 awg, e o consumo de energia seria pesado. Caso a carga dure 30 minutos por exemplo, seria como deixar um chuveiro com uma potência dessa por 30 minutos. A conta de energia elétrica será pesada, mas a carga noturna não precisa ser feita com toda essa potência, só uma carga de emergência. Pode ser uma carga lenta e nesse caso uma tomada convencional resolveria, pois ai a corrente elétrica é muito mais baixa, mas a carga duraria entre 8 horas a 12 horas. Uma noite carregando.
Bacana Adg. A sua intensão de mostrar o futuro da manutenção. Sou da área elétrica, acredito se possível vc convidar um profissional da área elétrica, para exemplificar esses perigos elétricos tanto nas instalações prediais como na manutenção automotiva. Vlw
ADG que conteúdo maravilhoso, como sempre bastante esclarecedor, recheado de informações técnicas em uma linguagem simples. Parabéns por seu serviço prestado na internet, fazendo o brasileiro ter um pouco mais de acesso a informação. Sucesso sempre a você, ao canal, a High Torque e a sua família. Um detalhe, que venha uma High Torque para grande Florianópolis !!!!
Sou ciclista e nem carro eu tenho mais mas adoro esse canal!😂 Já tive e desmontei um fusca. O Mundo da mecânica, mobilidade e tecnologia é muito interessante.
Parabéns, explicou perfeitamente os prós e contras, contudo hoje já existem veículos elétricos que chegam a 600 km com uma carga, como é o caso do BYD Tang EV, e outras marcas que chegam a 500 Km. E futuramente serão ampliados com a criação de baterias mais possantes e menores.
Fale chefe esse canal é show, que bom que esse canal existe, trazendo sempre conteúdo de Boa qualidade, tô sempre ligado aqui em Barcarena estado do Pará aquele abraço!
Carro hibrido com motores turbo e downsizing são o futuro. Precisa evoluir ainda um bocado na capacidade das baterias e infraestrutura de recarregamento. Não dá pra andar 300km e ficar 40-50 min esperando uma carga.
Fala chefe, tá ficando chato de bom esses conteúdos heim... Canal de informação automotiva sério, direto e esclarecedor, tá no caminho certo! Deus o abençoe e o guarde por muitos anos pra continuar trazendo esse conhecimento e essas atualizações do mercado automotivo.
ADG...quero parabenizar pelo seu video, pois mais didático do que seu video não existe. Conteúdo de qualidade! Obrigado também por passar informações sobre carros econômicos com manutenção barata..estou entre Up! e Polo.
Tenho 15 anos, meu sonho é ter minha própria Oficina Mecânica, e esse vídeo foi uma verdadeira aula sobre carros elétricos e híbridos(futuro do segmento automotivo). Muito obrigado ADG.
Parabéns ADG,sou um intusiasta procuro eu mesmo fazer a manutenção do meu veículo pois está difícil encontrar oficina com ferramentas adequadas para lidarem com os carro,muita sujeira pessoas que não possuem um treinamento adequado e vivem de gambiarras,, serviço mau feito e as vezes falta até peças como parafusos e componentes no veículo,,, parabéns ADG sou fanzaso do seu canal...👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏👍👍
Uma verdadeiramente aula de mecânica,e excelentes informações,carro muito carro 🚗 Deus me livre r$ 150 mil reais,sei que foi um projeto bem longo pra desenvolver mas pelo amor de Deus hein.
Excelente vídeo ADG, principalmente essa abordagem quanto a manutenção, a quantidade de periféricos que deixarão de existir e consequentemente eliminarão defeitos, e claro, os desafios de ainda estarmos atrasados quanto a questão de recarga. Uma questão interesse para se pensar também, aos que adotam o discurso ambiental, é fazer um cálculo de quantos kw seriam necessários gerar para sustentar, digamos, 30% da frota de carros atual. E avaliar se hoje temos condições de fornecer esses kw, visto que é comum ainda a ocorrência de apagões, e deficitário o investimento em geração e fornecimento de mais energia.
Por enquanto só posso pensar em carro híbrido ou elétrico, ainda custam muito caros e os híbridos seminovos não dá pra confiar, fico pensando se tiver que fazer manutenção em um motor elétrico o quanto terei que gastar. Pelo menos no nosso país ainda esse tipo de carro é pouco procurado. Porém se tratando do vídeo, muito bom, informação nunca é d+, ainda mais se tratando de tu ADG que é mecânico, trabalha a muitos anos com carros, e qualquer dica que vc passa pra nós sempre ajuda.
E aí ADG ! belo conteúdo. Sempre com propostas e didáticas e esclarecedoras, e sempre com um pezão no futuro. Esperamos que as unidades franquiadas incorporem também essa sua visão de negócios, que não é mais futura, já é o presente. Parabéns...
Eles podiam fazer carregadores para funcionar em rede 380Volts, nas regiões do Brasil onde a tensão nominal é 220V (a maioria das regiões do Brasil é assim) é possível fazer uma tomada com tensão de 380V (utilizando duas fases de 220V + Terra), com isso a corrente elétrica diminui absurdamente em relação a redes 127V, permitindo usar fios bem mais finos!
Parabéns por abordar a questão da segurança em elétrica, muitos reparadores podem se atualizar e obter conhecimento mas alguns ainda pelo Brasil afora estão distantes de informação e capacitação de qualidade, vc presta um enorme serviço para que colegas não se coloquem em risco. Abraço.
No caso de uma enchente ou alagamento, que é comum Aqui no Brasil ! Esses carros elétricos tem resistência e vedação pra suportar esse tipo de acontecimento ?
ADG, o q vc acha do BMW I3, q tem um motorzinho a combustão só para carregar as baterias, portanto vc não corre o risco de ficar sem energia como era seu medo no Zoe. I3 também é plugin.
Excelente vídeo. Muito a mudar na cabeça de todos. Maior preparação de profissionais mecânicos, maior informação sobre eletrônica e elétrica etcetera. Mudança a vista em curto e médio prazo.
Grato pelo compartilhamento de informações bastante esclarecedoras! Entendo que os carros elétricos para quem está pensando em economia, ainda não é o momento, mas tudo que é recente costuma ter valor muito elevado, lembro por exemplo do lançamento do primeiro monitor de LCD de 32 polegadas custar R$35.000,00, foi comprado na época para o estúdio de uma emissora de TV, e olha que ele era apenas monitor, nem sintonizava canais. Fico imaginando em um futuro próximo inevitável, carros elétricos mais baratos, carregados por sistema fotovoltaico residenciais devidamente dimensionado para atender a demanda, os quais podem gerar créditos junto as concessionárias de energia elétrica na presença da luz solar, podendo alem de abastecer a residencia, carregar as baterias do automóvel a qualquer momento do dia ou da noite a um custo zero. As crianças do futuro, certamente se assustarão quando ouvirem falar que os veículos do passado movia-se com motor de sucessivas explosões!
Ótimos vídeos, valiosas informações.Duas dúvidas técnicas:1 - Num carro elétrico, o FREIO REGENERATIVO pode ser tão forte, quanto o freio motor de um carro a combustão, na primeira marcha?Podemos descer uma ladeira muito inclinada, com um carro a combustão, SEM USAR O FREIO CONVENCIONAL, se estiver engrenado em marcha de força.Dá pra fazer isso, no carro elétrico?2 - Dá pra andar em alta velocidade, DE RÉ em um carro elétrico?Se a ré e obtida simplesmente invertendo a rotação do motor elétrico, sem mexer na taxa de redução mecânica dele, deveria ser possível, andar de ré, quase tão veloz, quanto na direção para frente.
Parabéns, explicação lógica muito bom, os carros elétricos aos poucos vão entrar no mercado, e eu quero ver é a cara dos donos de postos com preços abusivos.
Parabéns por mais este vídeo . Concordo ,para nosso país o melhor será o híbrido para não depender somente da eletricidade que tem muito a melhorar no país .
Renault Zoe Preço sugerido: A partir de R$ 204.990 Marca: Renault Dimensões: 4.084 mm C x 1.787 mm L x 1.582 mm A Velocidade máxima: 140 km/h Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,5 segundos Potência: 135 HP Versões: Zen R$ 204.990 e Intense R$ 229.990
Todos os anos as ferramentas, incluindo luvas tem que ser testadas ou novas para fazer a manutenção nas viaturas. Quando as baterias acabar, mais vale comprar um carro novo, são quase o preço do mesmo.
Cheefe blz!!! é tudo lindo o problema é quando existir milhões de veículos na rua com esse dispositivo elétrico acho que o preço do kilowatts vai aumentar um pouco kkkk em fim outra coisa como essa energia vai ser gerada mais usinas nucleares ou hidroelétricas que causa impacto no meio ambiente ???
Acredito que no Brasil vá demorar muito para aderir ao carro elétrico, vai afetar muito a economia e interesses das montadoras que sugam os brasileiros.
ADG daqui a pouco vai aparecer especialistas falando que o aquecimento da parte elétrica dos carros elétricos vai aumentar a temperatura do planeta kkkkkkk
Acho que o ideal é o carro híbrido para estradas e carro elétrico uso Urbano ,mas haja dinheiro💰 melhor é minha scooter e meu 1.0👆🚙 para o meu fim de semana 👍🏼
Puxando o saco: Quando um cara que trabalhava de táxi vira empresário honesto e de caráter da nisso. Profissional autodidata
Quando o serviço e feito com amor e dedicação esse é o resultado e só tende a crescer.
Parabéns pelo canal e pelo empreendedorismo 👏🏽
Parabéns, você está na vanguarda quando se fala em canal automotivo no Brasil. E acho que está em nível internacional em geração de conteúdo automotivo sério. Te acompanho desde o início e te admiro.
33% do custo da energia é imposto é sobre a gasolina 50%.
Aqui no Brasil isso é quase uma "proibição" ao direito de ir e vir do cidadão.
Aqui no EUA, falando de toyota a garantia da bateria Hybrid a garantia é de 10 anos ou 150 mil milhas. Outro fato legal dos hibridos é que pelo fato deles serem equipados como motores a combustao do ciclo otto, todo o stress sofrido pelo funcionamento do motor é menor gerando um desgaste bem menor! E vale lembrar que onde motor em combustao num carro normal ele estaria funcionando em marcha lenta no hibrido ele é desligado.
Muito boa a explicação do carro eléctrico eu tenho um Nissan leaf há 4 anos tudo o que disses-te é verdade.
Eu tenho um fuison hybrid troquei minha pastilha de freio com 170 mil km , óleo troco a cada 16 mil km
Podem falar o que quiser do Adg, mas o cara passa um conteúdo extremamente inteligente, profissional e muito interessante!
8:50 isso sem contar a ineficiência energética dos motores a combustão. Vi alguns estudos falando que nos motores ciclo otto a quantidade de combustível que é de fato transformada em energia cinética é por volta dos 22% a 28%, ou seja, para cada 4 litros de combustível apenas 1L em média faz o carro andar. O resto é perdido em forma de calor ou outras perdas mecânicas como vibrações, por exemplo.
Os carros eletricos empregam bateria de íons de lítio, as mesmas usadas nos smartphones. A pergunta que não quer calar é: se um celular com 2 anos de uso já começa a dar sinais de "cansaço" da bateria, como é que uma montadora vai garantir por 8 anos a bateria de um carro elétrico???
Com relação à tomada elétrica para abastecer o carro, no caso de a corrente elétrica exigida ser em torno de 35 amperes, dá perfeitamente para colocar-se uma tomada dessa em uma residência, porque um chuveiro elétrico de 5500 whats consome uma corrente elétrica de 50 amperes se a tensão da rede for de 110 volts. Existem chuveiros elétricos que chegam a ter potência de 7500 whats e nesse caso a corrente elétrica exigida em tensão residencial de 220 volts seria de 34 amperes. Óbviamente que nesse caso seria recomendado que a fiação elétrica que alimenta as tomadas e também a que alimenta a rede residencial seja no mínimo 10 awg, e o consumo de energia seria pesado. Caso a carga dure 30 minutos por exemplo, seria como deixar um chuveiro com uma potência dessa por 30 minutos. A conta de energia elétrica será pesada, mas a carga noturna não precisa ser feita com toda essa potência, só uma carga de emergência. Pode ser uma carga lenta e nesse caso uma tomada convencional resolveria, pois ai a corrente elétrica é muito mais baixa, mas a carga duraria entre 8 horas a 12 horas. Uma noite carregando.
Bacana Adg.
A sua intensão de mostrar o futuro da manutenção. Sou da área elétrica, acredito se possível vc convidar um profissional da área elétrica, para exemplificar esses perigos elétricos tanto nas instalações prediais como na manutenção automotiva.
Vlw
ADG que conteúdo maravilhoso, como sempre bastante esclarecedor, recheado de informações técnicas em uma linguagem simples. Parabéns por seu serviço prestado na internet, fazendo o brasileiro ter um pouco mais de acesso a informação. Sucesso sempre a você, ao canal, a High Torque e a sua família.
Um detalhe, que venha uma High Torque para grande Florianópolis !!!!
Sou ciclista e nem carro eu tenho mais mas adoro esse canal!😂 Já tive e desmontei um fusca. O Mundo da mecânica, mobilidade e tecnologia é muito interessante.
Valeu chefe
Já existe estudos e estão em testes novas baterias , que ao meu ver vai revolucionar os carros elétricos e o setor solar off grid.
Parabéns, explicou perfeitamente os prós e contras, contudo hoje já existem veículos elétricos que chegam a 600 km com uma carga, como é o caso do BYD Tang EV, e outras marcas que chegam a 500 Km. E futuramente serão ampliados com a criação de baterias mais possantes e menores.
Fale chefe esse canal é show, que bom que esse canal existe, trazendo sempre conteúdo de Boa qualidade, tô sempre ligado aqui em Barcarena estado do Pará aquele abraço!
Cara, que video aula excelente. Por isso não largo esse canal por nada.
Carro hibrido com motores turbo e downsizing são o futuro. Precisa evoluir ainda um bocado na capacidade das baterias e infraestrutura de recarregamento. Não dá pra andar 300km e ficar 40-50 min esperando uma carga.
Fala chefe, tá ficando chato de bom esses conteúdos heim... Canal de informação automotiva sério, direto e esclarecedor, tá no caminho certo! Deus o abençoe e o guarde por muitos anos pra continuar trazendo esse conhecimento e essas atualizações do mercado automotivo.
ADG...quero parabenizar pelo seu video, pois mais didático do que seu video não existe. Conteúdo de qualidade! Obrigado também por passar informações sobre carros econômicos com manutenção barata..estou entre Up! e Polo.
Muito bom ter um canal onde pode confiar ,
Tenho 15 anos, meu sonho é ter minha própria Oficina Mecânica, e esse vídeo foi uma verdadeira aula sobre carros elétricos e híbridos(futuro do segmento automotivo).
Muito obrigado ADG.
Boa noite Meus parabéns
Pelos seus conhéçimento.
Beleza gostei dos esclarecimentos.
Das
Tequiniologia.
Mecanica do futuro... carros eletrico e bom ir se acostumando galera... excelente video adg.. parabens
Parabéns, muito legal suas explicações.
Achei a comparação com o celular adequada... Inclusive quando estragar, dependendo da peça, ficará mais barato comprar outro (provavelmente).
Ótimo conteúdo, o cara consegue tirar curiosidades e dúvidas de uma forma clara!
Qual o valor médio das baterias de um carro elétrico e qual tempo para troca. Esta é um questão importante na compra de um elétrico.
Parabéns ADG,sou um intusiasta procuro eu mesmo fazer a manutenção do meu veículo pois está difícil encontrar oficina com ferramentas adequadas para lidarem com os carro,muita sujeira pessoas que não possuem um treinamento adequado e vivem de gambiarras,, serviço mau feito e as vezes falta até peças como parafusos e componentes no veículo,,, parabéns ADG sou fanzaso do seu canal...👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏👍👍
Melhor vídeo sobre apresentação de carro elétrico que vi até agora. Educação, sem palavrões, com conteúdos relevantes. Parabéns!
Uma verdadeiramente aula de mecânica,e excelentes informações,carro muito carro 🚗 Deus me livre r$ 150 mil reais,sei que foi um projeto bem longo pra desenvolver mas pelo amor de Deus hein.
*Seu vídeo e sua AULA , uma palavra: SENSACIONAL*
Olha amigo valeu sua aula muito bem explicado
"Gostei muito da explicação, nota 10.
Excelente vídeo ADG, principalmente essa abordagem quanto a manutenção, a quantidade de periféricos que deixarão de existir e consequentemente eliminarão defeitos, e claro, os desafios de ainda estarmos atrasados quanto a questão de recarga.
Uma questão interesse para se pensar também, aos que adotam o discurso ambiental, é fazer um cálculo de quantos kw seriam necessários gerar para sustentar, digamos, 30% da frota de carros atual. E avaliar se hoje temos condições de fornecer esses kw, visto que é comum ainda a ocorrência de apagões, e deficitário o investimento em geração e fornecimento de mais energia.
Excelente vídeo!!!👍👍
Boa tarde muito bacana a expectativa
Por enquanto só posso pensar em carro híbrido ou elétrico, ainda custam muito caros e os híbridos seminovos não dá pra confiar, fico pensando se tiver que fazer manutenção em um motor elétrico o quanto terei que gastar. Pelo menos no nosso país ainda esse tipo de carro é pouco procurado. Porém se tratando do vídeo, muito bom, informação nunca é d+, ainda mais se tratando de tu ADG que é mecânico, trabalha a muitos anos com carros, e qualquer dica que vc passa pra nós sempre ajuda.
E aí ADG ! belo conteúdo. Sempre com propostas e didáticas e esclarecedoras, e sempre com um pezão no futuro. Esperamos que as unidades franquiadas incorporem também essa sua visão de negócios, que não é mais futura, já é o presente. Parabéns...
Opa! Estão sim! Os bons franqueados se atualizam ou perdem mercado.
Vc é o cara adg, valeu pelas informação
Eles podiam fazer carregadores para funcionar em rede 380Volts, nas regiões do Brasil onde a tensão nominal é 220V (a maioria das regiões do Brasil é assim) é possível fazer uma tomada com tensão de 380V (utilizando duas fases de 220V + Terra), com isso a corrente elétrica diminui absurdamente em relação a redes 127V, permitindo usar fios bem mais finos!
Parabéns por abordar a questão da segurança em elétrica, muitos reparadores podem se atualizar e obter conhecimento mas alguns ainda pelo Brasil afora estão distantes de informação e capacitação de qualidade, vc presta um enorme serviço para que colegas não se coloquem em risco. Abraço.
Super esclarecedor parabéns pelo vídeo! Esse foi de longe o melhor que você já fez!
Melhor vídeo que já vi sobre carros elétricos! Parabéns, ADG!
Seus vídeos são super educativos. Um belo conteúdo. A minha mãe mora aí perto da sua oficina. Irei passar aí qualquer dia. 🙋🏻♂️
Estudar é literalmente de extra importância ! Parabéns pelas informações que você nos mostrou.
Cara, que conteúdo show! Top!
ADG o que acontece com esse carro ai no caso de ficar em um alagamento, igual acontece sempre aqui em sp ou está acontecendo lá em minas ?
Que canal bom Maravilha!
No caso de uma enchente ou alagamento, que é comum Aqui no Brasil ! Esses carros elétricos tem resistência e vedação pra suportar esse tipo de acontecimento ?
ADG, o q vc acha do BMW I3, q tem um motorzinho a combustão só para carregar as baterias, portanto vc não corre o risco de ficar sem energia como era seu medo no Zoe.
I3 também é plugin.
Excelente vídeo. Muito a mudar na cabeça de todos. Maior preparação de profissionais mecânicos, maior informação sobre eletrônica e elétrica etcetera. Mudança a vista em curto e médio prazo.
ADG= Enciclopédia automotiva. Parabéns chefe.
top DG pela informação .. esta de parabéns..
È isso que faz a diferença, INFORMAÇÂO !!
TOP conteúdo de 1° !
Show de vídeo... show de informações chefeee... abraço
Grato pelo compartilhamento de informações bastante esclarecedoras! Entendo que os carros elétricos para quem está pensando em economia, ainda não é o momento, mas tudo que é recente costuma ter valor muito elevado, lembro por exemplo do lançamento do primeiro monitor de LCD de 32 polegadas custar R$35.000,00, foi comprado na época para o estúdio de uma emissora de TV, e olha que ele era apenas monitor, nem sintonizava canais. Fico imaginando em um futuro próximo inevitável, carros elétricos mais baratos, carregados por sistema fotovoltaico residenciais devidamente dimensionado para atender a demanda, os quais podem gerar créditos junto as concessionárias de energia elétrica na presença da luz solar, podendo alem de abastecer a residencia, carregar as baterias do automóvel a qualquer momento do dia ou da noite a um custo zero. As crianças do futuro, certamente se assustarão quando ouvirem falar que os veículos do passado movia-se com motor de sucessivas explosões!
Ótimas informações, continue nos presenteando com seu trabalho, muito bom.
Ótimos vídeos, valiosas informações.Duas dúvidas técnicas:1 - Num carro elétrico, o FREIO REGENERATIVO pode ser tão forte, quanto o freio motor de um carro a combustão, na primeira marcha?Podemos descer uma ladeira muito inclinada, com um carro a combustão, SEM USAR O FREIO CONVENCIONAL, se estiver engrenado em marcha de força.Dá pra fazer isso, no carro elétrico?2 - Dá pra andar em alta velocidade, DE RÉ em um carro elétrico?Se a ré e obtida simplesmente invertendo a rotação do motor elétrico, sem mexer na taxa de redução mecânica dele, deveria ser possível, andar de ré, quase tão veloz, quanto na direção para frente.
Excelentes informações parabéns pelo vídeo.
Gosto muito da sua palestra só mecanico cidade João Pessoa pb bairro geisel
Carro elétrico já é o futuro, muito mais simples, quero o meu😆
Uma verdadeira aula, parabéns.
Beleza essa é a picape que estava esperando
Parabéns, explicação lógica muito bom, os carros elétricos aos poucos vão entrar no mercado, e eu quero ver é a cara dos donos de postos com preços abusivos.
Vai mudar muito mais que isso chefe
Vídeo top das galáxias bem explicativo
tenho um sistema fotovoltaico em casa esta sobrando energia com este carro andaria quase de graça,mais e muito caro ainda.
Totalmente elétrico não tem Correia,não tem válvulas,filtro,óleo e nem um sorriso quando vc vira a chave kkk
E isso aí adg o futuro é esse mesmo
Um dos vídeos mais interessantes até hoje
Olha parabéns ADG que Top Esse vídeo .
ADG a garantia do ZOE é de 3 anos ou 100 k e as baterias 5 anos RAV4 3 anos e bateria 8 anos ou 160k
Bacana de mais chef ótimo vídeo muito bem explicado
Parabéns por mais este vídeo . Concordo ,para nosso país o melhor será o híbrido para não depender somente da eletricidade que tem muito a melhorar no país .
Obrigado adg só vc mesmo a dá informações assim sou mecânico e não tinha muito conhecimento sobre esses carros obrigado
Show de Vídeo.... parabéns !!
Explicação show de bola!
Isso sim é aula, otimo conteudo.
Renault Zoe
Preço sugerido: A partir de R$ 204.990
Marca: Renault
Dimensões: 4.084 mm C x 1.787 mm L x 1.582 mm A
Velocidade máxima: 140 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,5 segundos
Potência: 135 HP
Versões: Zen R$ 204.990 e Intense R$ 229.990
Parabéns ADG pelo vídeo ficou top demais chefe!!! Abraços
Muito bom vídeo, obrigado pelo conteúdo.
Quando for viável pra mim comprarei um elétrico sem dúvida.
Todos os anos as ferramentas, incluindo luvas tem que ser testadas ou novas para fazer a manutenção nas viaturas.
Quando as baterias acabar, mais vale comprar um carro novo, são quase o preço do mesmo.
Cheefe blz!!! é tudo lindo o problema é quando existir milhões de veículos na rua com esse dispositivo elétrico acho que o preço do kilowatts vai aumentar um pouco kkkk em fim outra coisa como essa energia vai ser gerada mais usinas nucleares ou hidroelétricas que causa impacto no meio ambiente ???
Esse bicho entende do assunto.
Excelente explanação.
Quanta informação legal! Viciei nesse canal. Parabéns ADG...👏🙆♂️😉
adg, e o carro a hidrogenio?
por exemplo o toyota mirai?
concegue falar um pouco desse sistema de combustao?
abraço de portugal
continua assim abraço
Acredito que no Brasil vá demorar muito para aderir ao carro elétrico, vai afetar muito a economia e interesses das montadoras que sugam os brasileiros.
Vai ser rapidinho chefe
O vídeo fica longo mas prende a gente muito bom conteúdo
Muito bom mesmo show de bola
ADG daqui a pouco vai aparecer especialistas falando que o aquecimento da parte elétrica dos carros elétricos vai aumentar a temperatura do planeta kkkkkkk
Show, adorei a explicação!
Hoje aprendi muito. Parabéns pelo seu trabalho e comunicação extremamente profissional.
ADG você está num nível superior na questão automotiva. Parabéns 👏👏👏
Acho que o ideal é o carro híbrido para estradas e carro elétrico uso Urbano ,mas haja dinheiro💰 melhor é minha scooter e meu 1.0👆🚙 para o meu fim de semana 👍🏼
Híbrido com certeza, o Brasil ainda não está pronto para o elétrico e combustão sempre para os apaixonados por carro de verdade
Top adg, parabéns pela determinação em se capacitar cada vez mais.
Já cheguei dando Like!! Tava esperando esse vídeo
ADG, suas explicações foram ótimas. Mas ainda acho que o maior problema para nós é o valor de aquisição de um veículo elétrico.
Em breve com a chegada de muitas marcas, isso começa a mudar
Muito bom trabalho, parabéns 👏👏 seus vídeos são ótimos
Muito esclarecedor o vídeo.