CARROS HÍBRIDOS - ENTENDA SEU FUNCIONAMENTO!
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Agendamento de serviços na oficina Doutor Carro através do whatsapp (12) 97403-7527 em Jacareí SP. O carro híbrido desperta sua curiosidade? Então se prepare para virar um expert no assunto, pois neste vídeo abordamos de forma simples e direta o seu funcionamento.
Scanner utilizado neste vídeo KTS590
Saiba mais em:
www.boschtrein...
www.mecanicopro...
Nosso site www.doutorcarro...
ATENÇÃO
Toyota Brasil demonstra irresponsabilidade em NÃO Realizar o boletim POL 18-03 nos híbridos rodando no Brasil.
PROBLEMA OCULTO onde nos USA e Japão mais de 950 mil Prius tiveram a troca do sistema de freio em garantia e no Brasil estão negando essa importante correção.
Que pena. Estava pensando em adquirir um. Tinha que ser no Brasil
Amigo tenho oficina na Califórnia aqui não teve recall ou até teve mas não nada de grave
Comprei um carro elétrico aqui no Brasil e me ferrei aí deve amigo Carlão mecânico pediu para trocar por um híbrido mais estou encontrando dificuldade em manutenção fiquei muito triste aqui no Brasil e só imposto não tem leis que obriga as empresa ser responsável, então resolvi o problema mudei para Estado Unidos lá eu tem dois carros elétricos acabou o problema, agora e assistir o Palmeiras na televisão.
@@AntonioPalmeirense51mano vc devia te olhado a história do brasil e com ctz não teria feito essa burrada
.
@@AntonioPalmeirense51
Excelente explicação! Tenho um prius 2018 e consigo fazer média de 23 km/l com ar ligado, 3pessoas a bordo andando entre 90 e 120 km/h . Acho que o melhor caminho no momento seria os híbridos ao invés do puramente elétricos .
Oloko o meu faz 15-16
Você realmente acha vantajoso gastar muito mais para comprar um hibrido destes que fazem só 23km/L? O custo benefício não compensa, já que veículos só a combustão já fazem 18km/L. Teriam que fazer uns 40km/L ou mais na minha opinião.
@@joselito.heerdt18???? Q carro e esse? Kkkkkkk
@@glauciojosemarianodossanto8212 os 3cc na estrada
@@joselito.heerdt 18km/l ? Qual veículo ?
Uma super aula,Diego seus conteúdos são muitos bons,nos deixa bem informados,valeu👍
😊
Só imagina um carro desses inguicado e os mecânicos de beira estrada tentando consertar !! Compra uma bicicleta, que vai te dar menos trabalho!!!
Falou tudo kkkkkk
Isso é carro somente p James bonde.
Ja ja eles vao cobra taxas dos ciclistas tbm melhor comeca a treinar corrida pois ate bike vai se coisa de Rico
O certo é o próprio dono consertar quando quebrar de tão fácil que é 😂😂😂
Só tirar um motor e colocar outro assim não precisa de Mecânico não tem motor de partida e nem alternador e também não vai precisar de eletricista então é só o dono do carro fica o resto da vida estudando pra ele mesmo concertar 😂😂😂
*No caso de o veículo passar por uma enchente...e a água inundando até a altura do motor...há o perigo de eletrocutar os passageiros?*
Eletrocutar não, mas fritar sim kkk
Nesse caso, compra barco!
Com certeza não há risco nenhum. Todo sistema elétrico tem circuitos de proteção para fugas e curto circuito.
Já peguei um Prius com 150 mil km com as pastilhas originais, isso tudo graças ao freio regenerativo
Ótimo vídeo.
Os influencers sobre carro deveriam assistir.
Infelizmente acontecerão muitos acidentes com pessoas desqualificadas para mexer nestes veículos
Muito legal o vídeo de grande ultilidade até para alertar quem for mexer no motor ,parabéns.
um carro com toda essa carga elétrica,em SP com essas inundações como fica essa proteção é muito interessante.otima explicação.
Ai teria que ser um barco. Barco híbrido.
Eu q vai fritar os ocupantes.
Já ouviu falar em bomba submersivel??? Existem motores elétricos projetados para trabalhar dentro da água há muito tempo. É mais fácil passar por um alagamento com um carro elétrico do que a combustão.
😊😊😊😊🎉0o@@carlosantoniodasilvadiasca8538
Show de bola, informações preciosas Talles.
As locomotivas diesel-elétrica já usam esse sistema a décadas.
Para os automóveis será uma grande novidade e deverá trazer grande aumento na capacidade técnica dos mecânicos
Óleo 9
E também um grande aumento de custo de manutenção.
E verdade, as locomotivas a diesel e caminhões gigantes de mineradoras usam um motor diesel para tocar um gerador e o gerador toca um motor elétrico que por sua vez descarrega a potência nas todas, portanto um pouco diferente de um carro híbrido. Depois a grande razão de usarem toda essa traquitana motor diesel, gerador e motor elétrico é que é praticamente impossível e inviável construir uma caixa de câmbio transmissão para despejar e regular a velocidade nas rodas de um trem ou caminhão de mineração.
I fudê com uma cadeia estratosférica de empregos, prestadores de serviços e insumos,.receita de impostos já consolidados no combustível a álcool! Comércio e empregos diversos nas usinas e nos campos agrícolas!
A quem interessa essas tartarugas elétricas??????
Hãããããããããããnn??????????
Eu ainda num intidi?????????!!!!!
Que máquina incrível, pena que tem pouco incentivo pra este tipo de tecnologia, seria ótimo.
Pra que incentivo? Os cara querem parar de produzir carros a combustão vai demora pra chegar aki mas ja e meta dos ambientalistas, por hora querem cobra mais taxa de tudo com a desculpa que e pra "descarbonizar e evitar a poluição do ambiente" tipo as taxas da compras inter ae um doa motivos la e a poluição que e produzida durante os transportes
A clareza nas explicações do Diego é sensacional!
Segue o canal dele tambem, o canal do dr carro tem mais de década mas só me reapareceu agora
Ese. Carro. E. A. Pior. Encrenca. Que. Inventaram. A. Hora. Que. Começar. O. Desgaste. Vai. Ser. A. Maior. Dor. De. Cabeça. Tô. Fora.
Uma pergunta: Porque engenharia de caminhões não desenvolvem essa tecnologia para substituir o retarder? Praticamente eliminaria o uso de freio motor. Obrigado pelos conteúdos.
É muita energia pra dissipar em pouco tempo, baterias necessitam de um tempo maior pra recarregar.
Essa idéia seria muito boa para locomotivas que não tem problemas de peso de balança como os caminhões tem, porém também é inviável.
Existe o freio Telma. Um freio magnético melhor que o Retarder(tecnologia da Scania). O Telma atua conectado no cardã, reduzindo o giro do mesmo e, consequentemente, "freando" o diferencial.
Peso principalmente e confiabilidade.
Muita energia a dissipar, motor elétrico teria que ser muito grande, baterias também.
Legal😮
Doutor Carro e Emerson Fititpaldi_Excelente!!
Bom é sem dúvida espetacular
Mas acho q se estes sistema não diver uma vida útil bem loga os valores vão ser tão alto pra fazer o conserto q vomos preferir a gasolina cara mesmo. Muita bugigangas
Matéria sensacional , Tales !
Caraca que tecnologia homem é um bicho pensante incrível, a geração oficina pre história terá que se adequar e dominar fazer um curso de eletrônica .
Se não se adequar vai ficar pra trás
Só lembra de um detalhe mão de obra mecânica custa X a mão de obra em Mecatrônica (junção mecânica e eletrônica) é 10 vezes mais caro!
@@mecatronicamecanicaeinjeca5947pois é, na hora que ter que ir na oficina leva bastante Vaselina porque a Rosca vai queimar para valer... Vermelho Vivo e por muito tempo!!!!
😢😢😢😢😢😢😢
@@carlosalbertoferreiro4141 kkkk nem falo nada
Deus me livre de um carro desses onde os reparos são trocar o sistema total, deve custar o preço de um móbile um sistema desses. Kkkk
Lari Ribeiro
E o preço do mobile não é real!
1.0 3 cilindros turbo injeção direta não faz cabeçote. Tem que trocar o motor...e ai ?
@@joshep8919 aí tu deixa um rins !!!! 😳😳😳😳😄😄😄😄👍✌️
Sem falar que motores 03 canecos são uma " B " kkkkkk
Sou leigo,mas muito curioso adorei esse vídeo, muito bom mesmo.
Infelizmente é totalmente mentira a parte da bateria 12v não dar partida no carro, tive hibridos da Toyota a muito tempo e tenho até hoje, se a bateria 12v estiver fraca o carro não liga, mesmo tendo carga na bateria do sistema hibrido, você fica na mão fácil com uma bateria pequena e ruim!!!
Muito bom,... já tem dois na fila aqui,... já vou começar a Mnt.
Basicamente não tem muito o que fazer nos carros elétricos, não dá tanta manutenção.
Se um carro desse pifar em uma estrada deserta com sua família é um Deus nos acuda pois dificilmente vai encontrar um técnico que possa reparar no local mesmo que tenha todo o conhecimento pois sempre vai precisar de uma infraestrutura de alto nível de instrumentos e ferramentas. Nada como o velho e seguro motor a platinado que é facílimo identificar e reparar.
Pra ter um carro desse só com Seguro Nacional com Socorro Nacional de Guincho e Hospedagem !!! Seguro de 10 mil de mensalidade kkk
Ele diz que não tem reparo !!! Tem que trocar o motor todo !!! Sai baratin baratin kkk
A dependência tecnológica é também quase um negócio casado para as seguradoras (bancos). De qualquer modo, são veículos que ninguém põe a mão. E se estiver com a família em estradas vecinais, perdidos no mundo e der algum problema, estará lascado mesmo! Isso já pode ocorrer hoje em carros e motos que tenham injeção e todo um pacote eletrônico que a indústria, com auxílio da mídia, alardeiam aos quatro ventos como sendo a panacéia, o famigerado pacote tecnológico que vai resolver a sua vida. Hahahaha....
Esses carros novos veio para matar pobre.... Esses carros novos tem uma vida útil de 10 anos, semelhante aos antigos... O problema é que as peças são muito cara e muitas nao tem concerto e sim troca total. Isso serve para os carros elétricos....
Sensacional !! Muitas perguntas : Em uma colisão essa energia toda não pode vazar para a carcaça do carro? O motor a combustão trabalha em eventual falha do sistema híbrido ? Também a durabilidade dessa bateria e preço, não é um veiculo para povão !
A mesma coisa é um carro com tanque cheio ...
Não a energia não vaza pra carcaça , e sim o motor à combustão entra em funcionamento em caso de falha do elétrico, mas os carros híbridos na maioria das vezes trabalham com o motor a combustão junto com o elétrico, o motor elétrico é meio que pra auxiliar no torque e baixo consumo de combustível, a bateria dura entre 5 e10 anos e custa quase ou o preço de um carro praticamente, a não ser que a pessoa saiba trocar uma ou mais célula danificada , o que é muito difícil e trabalhoso.
Esse é o calcanhar de Aquiles desses carros, como você disse o povão não tem grana pra arcar com o valor da bateria, mas se tudo der certo a indústria brasileira vem aí com a bateria de Nióbio, o que deixaria os valores mais baixos.
A alta tensão não é tão alta como nas redes de distribuição.
É alta tensão se comparada a bateria de 12 volts.
200volts é similar a tomada doméstica, porém na tomada temos corrente alternada, muito mais perigosa. Na verdade corrente e tensão não tem essa relação citada... Tensão é a excitação dos elétrons, corrente é uma "consequência" da aplicação dessa tensão em determinado circuito.
Agora também é verdade que fechando um curto circuito em um ponto onde tiver 200vots, corrente continua, alimentado por uma bateria de alta capacidade, existe sim a possibilidade de queimaduras e lesões, bem como gerar um incêndio.
@@fabianobrazoliveira3974 A bateria é pequena não custa o preço do carro kkkk
Tenho uma camionete a gasolina, é possível fazer essa conversão e, quanto me vai custar essa conversão?
Parabéns Ótimo conteúdo!! Interessante e desafiador esse tipo de sistema!
Os profissionais da área de primeiros socorros tem que se atentar a esse detalhe que pode custar a vida deles mesmo o carro tendo vários itens de segurança em um acidente todos se quebram ou algum pode vim a não se desarma e machucar qualquer pessoa .
Vai dar merda.
Show de bola, parabéns muito bem explicado, diz tudo que eu queria ouvir
2 pessoas com alto nível de conhecimento, só poderia resultar em um video de altíssima qualidade! Parabéns pelo excelente conteúdo!
Imagine o valor da manutenção corretiva desses carros.
É de levar na bunda.
Show muito esclarecedor , informações top muito bom canal
Imagino o custo de troca destes componentes . Vai ter muitos carros sucatiados ao longo dos 100mil km.
Top 1000 está Aula 🤝🏻👏🏻👏🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷👊🏻💪🏻 Brasil Independente e Soberano Já 🙌🏻🙏🖐🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Show de bola! Me ajudou muito! Vou continuar com os carros movidos a combustão química! Obrigadoooo.
Só de saber as cores dos cabos já fiquei feliz .
Pessoal prestadores serviços como lava jatos e outros segmentos é bom se atentar as normas segurança nesses carros!
O brasileiro que tentar dar geitinho aí vai si ferrar essse carro tem autas amperagem.
dr carro, voce recomenda alguma oficina em santa catarina?
Vídeo top, sensacional!👏👏👏
Por que o carro não funciona sem estar acoplado com os motor elétrico, igual o motor do ar condicionado .
Que eu imagino que vai ser mais econômico.
11:00 carro sem opção de reparo, esse é o "futuro", estamos fudidos.
E galera da pré história mecânica a eletrônica vai dominar tudo quem não tem minino de conhecimento em eletrônica e melhor mudar de profissão ou fazer curso.pra mim aí não tem nada de novo más do mesmo em eletrônica agora foi genial colocar em automóvel parabéns e que seja feito em todos tipos de veículos que motores a vapor sejam extintos junto com mecânicos da cavernas.agora tá vídeo falando sobre como desativar esses carros pra fazer manutenção deles
Carro elétrico vai morrer de novo😂😂😂😂😂.
Também compartilho da mesma opinião que a sua.
Entendo um pouco de eletrônica.
Pra mim isso aí não e tão diferente não.
Um carro elétrico tem basicamente o mesmo sistema que usa em um sistema solar fotovoltaica off grid.
Agora juntar dois sistemas realmente é genial.
Calma calabreso calma, agora a indústria vai realizar o sonho dela de fazer veículos descartáveis e com total obsolescência programada!
Caro amigo, Está muito enganado! 😮 Hoje tal como no passado continuará a existir, o mecânico, o eletricista e o montador de pneus.
Os mecânicos do tempo das cavernas já estarão reformados, não precisarão de voltar pra escola.😁
Será preciso isso sim formar novos mecânicos e simultaneamente eletricista, com o complemento de eletrónica e software. 😉
A eletrónica precisa do intermediário mecânico, caso contrário só com eletrónica nenhum veículo terá tração e movimento.😏
Parabéns pela excelente explicação e pela didática utilizada!
Conteúdo bom demais!!! Parabéns pela matéria!!!!
👏🤓🤙
Cara uma pergunta;
Digamos que o carro parou em um alagamento, com a água no meio da lataria do veiculo e dentro também entrou água, nesse caso todo cabeamento e bateria estariam submersos nessa água e com alta tensão dessa forma, os ocupantes estando impossibilitados de sair; o que aconteceria com eles já que água é condutora de energia?
E mais; o que aconteceria com os componentes do veiculo, entrariam em curto? Levando em conta que se um celular molhar a pouquíssima chance de reparo.
Provavelmente deve ter algum dispositivo de segurança que desliga a bateria em caso de curto, é até simples e já existe isso nos carros comuns tbm pra não pegar fogo.
Pra o mecânico meche em um carro desse ele tem que fazer curso
Para quem é técnico em eletrotécnica, refrigeração, mecânica, eletrônica e automação, isso ficou fácil, não vou precisar me sujar de graxa e óleo.
Seja qualquer tecnologia, o importante é a evolução dela e os ganhos para nossa ascensão financeira e profissional.
Vídeo excelente! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
E possivel hibrido com motor separados
Vou resumir. O carro elétrico e híbrido será exclusivo para os ricos que no caso do Brasil não chega a 1% da população que tem carro. Já os carros tradicionais com motor a explosão vai continuar por muitas decadas a ser usado por todas as pessoas de clasde média que tenha condições de manter um carro.
É isso aí. Eu gosto de carro a combustão. Que nunca deixem de ser fabricados.
Uma super aula com estas duas feras da area automotiva, obrigado pelas informações. Valeu!!!
Essa bagaça ocila de 600v a 100v
Imagina se vasa!?
Tem uns q é 1000v
Ótimo vídeo, contudo ficou aí algumas dúvidas pois tenho visto alguns veículos híbridos em oficinas comuns,de parceiros meus e fazendo ali alguns reparos simples,porém sem que tenhamos o real treinamento.
Mas Talles e Diego,que vídeo maravilhoso Uai!!!
Parabéns professores .
No futuro não existirá a profissão de mecânico, hoje já se classifica como REPARADOR, que faz o diagnóstico com auxílio de equipamentos e troca de componentes... Também no quesito SUSPENSÃO.
É, o futuro já chegou
Se tomar uma batida forte,reze pra não morrer queimado 😂😂😂
Se for chines nem precisa bater
Parabéns pelo vídeo top 👏
Me lembrei-me daquele filme que montaram um galpão cheio de equipamentos para fritar um ovo,,mas faço elogios ao canal,,
Muito interessante,uma tecnologia extraordinária,mas na prática isso vai ser uma bomba,já imaginou uma manutenção num carro desse,ou melhor num motor elétrico desse???O custo sera astronômico,e pelo que entendi,tem que trocar a peça inteira!!😬
Tudo ligado ao meu conhecimento. Elétrico, Mecânico, eletrônico e programação. Porém, minha área conserto de eletrodomésticos. kkkkk
Setor de manutenções precisa evoluir...
Mano e se bater esse MAREA ou essa bomba o que pode acontecer se vc não morrer na batida morre eletricultado e ainda mata quem tiver por perto kkkk credo vou passar longe desses bichos quando us ver pelas estradas
Me veio em mente o seguinte, se acontecer um acidente violento com várias capotagens?
Aí vc vai entrar no filme **De volta para o futuro**
Tem inúmeros itens de segurança.
Não vou comentar irmão
Prefiro meu Cherokee V8 kkkkkkk
Ajudou a decidir a não querer um veículo híbridos, com bateria que q em 4 anos vicia e precisa trocar, aí custoí de R$ 40.000,00!! Ahhhh...Só vou ficar bem longe de veículo híbrido... Deixa andar de combustão apenas mesmo, valeu híbridos ;-(
Falou pouco mas falou bosta.
🎉🎉🎉🎉 excelente comentário até q enfim alguém consciente 🎉🎉🎉🎉
O histórico desses carros é que com 10 anos de uso, e mais de 100.000 km rodados, o carro ainda está em excelente estado. A bateria não custa 40.000 reais, mas chega perto: 28.000 reais somente o módulo da bateria. A maioria dos carros batem +200.000 km e ainda com a bateria original.
O meu é 2014/15, com 110 mil km e ainda em perfeito funcionamento.
Vejam histórico do Toyota Prius , o carro existe por volta de 20 anos já
Há uns 3 meses eu fiz uma manutenção em uma bmw série 5 2023 híbrida e os cabos de alta tensão era da cor roxa. Alguém sabe o que significa a cor roxa? A laranja eu sei que é até 600V CC e como eu não tinha mais detalhes do carro, eu fiz a suposição de que a cablagem roxa era de carros que a bateria já chega aos 800V. será que é isso mesmo?
Ótimo vídeo sensacional e explicativo...
Quero ve quando comeÇar a dar ferrugem igual aquelas geladeiras velha que o cara bota a mao e leva um choque kkkk
Na verde esses carros híbridos da Toyota, ao me ver não são inteligentes, pois, não rende muito na economia de de combustível. Tem vários motores a combustível que faz a mesma quilometragem, sem ser híbrido. O haval h6 da gwm roda 140km só no modo elétrico.
Essa parte interna dos motores, trabalha banhada em óleo
Os fabricantes não querem que os clientes possam conserta os carros em oficinas não autorizadas , eles querem vender um modulo novo por 20 mil reais e ainda pegar o modulo defeituoso na troca
Excelente trabalho. Merece um 10.
Gostei da aula, parabéns pelo seu excelente trabalho.
Sistema que te aprisiona não é bom.
Que painel horrível desse Prius. Só não entendi o ventilador da bateria ligar p dentro da mala do carro.
Aliás, "menino nada!!!". Profissional de alto no padrão.
Quero fazer esse curso, como faço pra participar?
Interessante essas aulas com muita clareza mesmo sendo leigo no assunto me interessei e gostaria de fazer um curso parabéns
O que acontece se o carro se envolver numa enchente? Pode vazar corrente?
Não existe vazar corrente. Não é que nem água
Fique longe dos hibridos, prefira eletricos puros, eles tem 100x menos manutenção que os hibridos. As modernas baterias, atuais, ja duram de 15 a 20 anos e as da proxima geração, como as de estado solido, 50 anos.
Para realidade do povo brasileiro é o trânsito parado e o veículo para o brasileiro.
Carro elétrico pelo preço e autonomia da fora da realidade, pois usa grandes quantidades de células tornando-se inviável o valor do preço final do veículo fora os motores elétricos de alta ⚡ potência e seus gerenciador de potência q custa muito caro.
Digamos q e o turbo do motor a combustão.
Veículo híbrido e elétrico são complexos, envolve muito o clima da região.
Pois as baterias constituídas de células ion de lítio ou de fosfato de ferro de lítio e outros tipos de baterias químicas assim q são chamadas com alto poder de descarga e rápido carregamento.
São nadas baratinho.
Mas é bom os mecânicos logo se atualizar.
Com com tecnologia que já chagamos.
Temos Ainda muito q se falar sobre veículo elétrico.
Soy Paraguayo e taller , mecânico 🧰 necessyto hacer uno curso eletryfycados
Um lixo 😂😂😂😂 pobre fábrica co2 , isso é pra rico 😂😂😂😂 prefiro andar de moto nessa porra ! Imagina ter que trocar banco bateria ou um inversor? Vai se lascar kkkkkk
É claro que as montadoras não querem que oficinas comuns dêem manutenção nestes veículos. Querem só substituir conjuntos inteiros. Mas devagar isso vai acontecer, querendo ou não .
Quase. Nao como! CVT. The sistema PSD ja responde o que ele é, espirra a forca, nao necessitamdo do outro eixo em variacao.
Ótimo vídeo em média quanto custa fazer um curso de manutenção de carros híbridos e elétricos desde já agradeço
Meus caros amigos esses carros híbridos eles são carros que permitem a pessoa aumentar a performance fazer preparação e subir a potência e o rendimento tem exponencialmente além do que é o original de fábrica se assim a pessoa desejar essa tecnologia híbrida permite de alguma forma alterar o aumento da potência do carro ou não?
Acho que nasci dentro de carro, dono de oficina a recuperadora e convicto com o híbridos,saiu o da Ford e é uma das de minha confiança,do da Chevrolet a outros complicado aí um curso básico pra ter idéia,híbrido,elétrico e câmbio automático,pra quem é meu amigo espere muito, são tipo de carro que deveria está na responsabilidade do governo,mesmo tendo saído fora veio uma tentação depois de muitos anos de quebra cabeça,eu juro,vou me ver livre desta e esperar, gosto de viajar e quero confiar no carro,mais esta engatando e vou ficar nas minhas nos antigo e ter cuidado de.nunca nem bater em um elétrico que é o pior,quero distância,nada de economia,muitos ganhando alto pra esconder,vai demorar a ser.um.carro isolante e de confiança,muita mentira.
Interessante gostei tem como adapta no marea
O Marea já pega fogo sem motor elétrico 😂😂
É possível adicionar uma bateria extra plugin em um carro híbrido para poder utilizar por maior período o motor elétrico?
Muito legal isso...
Parabéns Professor Diego, muito interessante e didático. Estou impressionado.
Oque eu envetei fás 100 km por litro de combustível eu mesmo fez o motor elétrico preço 30mil faço em qualquer carro sem alterar praticamente nada
Bom dia, as ferramentas de manutenção são especiais
Na parte híbrida ,tem que usar luvas para 1000 volts e sempre tomar cuidado com os chicotes com capa da cor laranja. Chegam a conduzir até 760 volts .
O que já há de mão suína destruindo carros de tecnologia ciclo oto convencionais, imagina o que não farão mexendo num desses! Isto se não morrerem torrados nos primeiros dias. Gente que não faz a menor ideia do que seja uma função senóide ou o que sejam campos magnéticos ou conversores de correntes e tensôes elétricas.
Nesse caso aí, o motor é só pra gerar energia,? Ou funciona a combustão também!?..
Uma grande dúvida minha . Enquanto ele está no momento elétrico o motor a combustão fica em movimento mesmo sem ignição? Ou tem um acoplamento automático que o faz girar no momento certo ?