Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Здравствуйте тёзка ! Я не знаю , КАКИЕ инструкции и КАКИХ брендов вы смотрели , но ! У меня и бензопилы и мотоблоки и культиваторы есть и были , и всё дешёвый Китай !..так вот , вплоть до мотоблока в инструкции к данной технике написано : обкатка 2 бака топлива ! Далее идёт замена масла на аналогичное ..всё , по данной теме , мне нечего добавить
@@ЕвгенийСухорослов-ъ3м братан подскажи пожалуйста если у тебя было так много мототехники у меня в инструкции написано на избежание поломок двигателя не допускайте работу двигателя на холостых оборотах больше 10 минут как обкатывать тогда
Здравствуйте, автор! Очень-очень долгое начало! Почти ДВЕ минуты из 17!!! Я, конечно, не уверен, но можно попробовать написать сценарий и подглядывать во время записи. Ваши видео не развлекательные, потому ваша сверка со сценарием пройдёт незамеченной, и по той причине, что видео не развлекательное, ваш размеренный, чёткий голос обязателен, но лишние вступления и нарезание кругов вокруг главной темы стоило бы сократить. Важна суть, а не предисловия. upd. В мануале двигателя Zongshen 420cc есть упоминание об обкатке (бенз. генератор Zongshen KB 7000E). Поищите.
Вы бы хоть мат часть учили что ли, предже чем такое рассказывать. Хонингование позволяет получить хорошую геометрию цилиндра изначально, а самое главное назначение хонинговальной сетки, удержание масла на стенках цилиндра, для интенсивной смазки трущихся поверхностей, никак не конкретно для приработки колец. У нас после расточки и хонингования на работе, профилометром замеряют шерховатость поверхности. Задача обкатки раньше состояла в том что бы срезать "острые грани" этой шерховатости кольцами, сейчас же применяется технология плосковершинного хонингования, практически не нуждающаяся в обкатке. В руководстве к мотору Лифан по русски написано, не работать во весь газ N-ое время. Это значит что не надо дурачиться на холостых оборотах, ибо это диапазон повышенных ударных нагрузок, нужно работать мотоблоком сразу с умеренной нагрузкой не более 2/3 газа (опять же в книге написано), и периодическим отдыхом, хотя у меня этот мотор больше 80 градусов ни разу не нагрелся, и самое главное уровень масла и замена по таблице(опять же открываем книгу)! Это все что нужно знать про обкатку! Не надо всех этих бредов про ватные кольца, задиры и прочую чупуху, вы только пугаете людей и заставляете их бледнеть от каждого стука, скрипа и тд.
@@МойМотоМир А теперь расскажи, как обкатать двигатель генератора, у которого нет рычага "газа" и который сразу выходит на рабочие обороты?)) На секундочку, расскажу вкратце, как тестировали моторы 2108 на ВАЗе в конце 80-х. Снимали рандомный мотор с конвейера, ставили на стенд и давали обороты 6500 в течение 5 часов. потом полчаса перерыв на холостом ходу и повтор цикла 10 раз. По нормативам - износа после испытаний быть не должно вообще. Какая обкатка, хватит кошмарить народ.
@@MrFritzMorgan да я отлично знаю, что хон прежде всего нужен для правильной геометрии, далее для удержания масла при начале работы и при высоких оборотах! Вначале есть минимальная шероховатость и за 5-10 минут кольцами она подтирается! Раньше это требовало больше времени! Извиняюсь, что так сумбурно высказался, что приходиться это писать, мысль была в правильной геометрии цилиндра благодаря хонинговке, даже фрагмент вставил! Поэтому кольца быстро подтираются к стенкам цилиндра и не требуют долгой обкатки как раньше из-за погрешности в обработке!
Во-во так и было когда интернета в деревне не было, стоишь и смотришь как 20 часов бензин впустую вылетает, и так поголовно делали, в инструкции ж написано. Классный и полезный видос. Лайк.
Х.з. первый мой мотоблок Каскад с двигателем дм-6. Черным по белому написано было в инструкции,-1 бак на холостом ходу. Китайцы уже да, так делать нельзя.
Как то покупали новый движок к мотоблоку и продавец посоветовал дать полный газ и гонять час на полных или пока он не заглохнет. Потом заменить масло и обкатка готова. Естественно такого чудика мы не послушали.
Смотрю ваши видео ради информации об установочных зазорах узлов и механизмов и порядка выполнения ремонтных работ,так как с этим видом техники мало общался.За это спасибо. Но то что кольца нужны для того чтобы отводить тепло УДИВИЛИ. Читайте теорию работы двигателей внутреннего сгорания... Само название колец говорит об их назначении. Как то так. Без обид. Подписка за мной
@@МойМотоМир наводящий вопрос, а зачем поршню юбка?!☹️ Боковая поверхность юбки отводит тепло от поршня и колец к цилиндру. Чем больше эта поверхность, тем лучше теплоотдача.
@@Вован-ь3к СКАЗАЛИ ВАМ -- ЧТОБЫ ТЕПЛО ОТВОДИЛИ 🤣 Это раньше кольца зеркало набивали на гильзе , для компрессии ! Сейчас тепло отводят 😆 ! Раньше кольца из ковкого чугуна точили, сейчас точат из рессорной стали типа 🤣🤣🤣
Шестерни практически не протираются, они всегда разделены масляной пленкой, и со старта зашибись работают(плоскости конечно сглаживаются, но это только под микроскопом видно)
Полностью согласен. И про замену масла тоже. Более того, при Китайско-Российском качестве железа в редукторах, масло стоит менять 2-3 раза за период обкатки. А после обкатки полностью промыть редуктор.
Эти мотоблоки с завода стоило бы производителям комплектовать счетчиками моточасов. Тогда и проблем было бы меньше. А правильная обкатка, приведена в инструкции на мотоблоки марки Аврора. Московский импортер, не стал ничего выдумывать а просто перевел с английского на русский инструкцию реального производителя- компании Weima. Рекомендую всем установить себе счетчик моточасов и обслуживание производить согласно наработке в моточасах. Это более правильно.
Видео полезно,лайк заработал и подписался. Через несколько дней приедет Locin 200 на замену почившему ДМу .Внимание вопрос : Можно ли открывать клапанную крышку и что будет с гарантией. Зазорчики проконтролировать надо ? или этот производитель безгрешен ?
Дмитрий привет! Рассказал всё толково. Лично я эксплуатирую уже 5тый такой ДВС и в принципе придерживался всегда первого этапа и всё, а потом газ в пол. Такой движок может угробить на 3600 оборотов, только полный дурак, или какой то неведомый случай. А тебе вопрос такой, когда ты показывал как движки работают час на 5200 оборотах, ты их как то особо обкатывал?
Да работайте фрезами, просто выбирайте не сложные участки почвы или обрабатывайте в два прохода! Самое главное в первые часы работы, силно не нагружать технику!
По ходу вы ничего не знаете о этих двигателях. Как могут кольца отводить тепло? и зачем? Наоборот стенки цилиндра и его ребра отводят тепло от колец, а равно поршень, который частично отдает тепло цилиндру и маслу. Как раз таки что бы отвести тепло от колец что бы они не перегрелись не потеряли упругость и не залегли. Двигатель можно угробить работая на холостых не от недостатка охлаждения или смазки, а от повышенного износа вкладыша и шейки коленвала, так же головки шатуна и пальца. Что бы это понять, нужно знать какие процессы при этом происходят в двигателе. Без нагрузки эти двигатели вообще крутить нельзя, если хотите что бы он проработал долго. Я понимаю, не все об этом знают. Потому что этой информации практически нигде не найти кроме как в технической документации коей у изготовителей этих движков просто нет. Так как просто клонируют их, и инструкции вместо инженеров конструкторов пишут менеджеры (ваш случай) Чему может научить человек сам не понимающий процессов происходящих в двигателе на разных режимах его работы. Если самое важное для вас это притирка колец. Не смотря на огромное количество сопряженных деталей в этом двигателе. О чем можно дальше говорить?
Я находил информацию там было сказано обороты средние можно чуть выше и пятнадцать минут работы пятнадцать отдыха и так спалить целый бак как то так у меня с восьми до шести по времени ушло
@@МойМотоМир когда я купил мотоблок информации практически небыло была только как собрать и всё и мало роликов как работать. И что можно ищё с ним делать как то так удачи здоровья хорошей погоды
Ну скажу одно Евгений. Вы практик. Так обкатав двигуны и после работа 👍 у них, то лично для меня это инструкция от практика. Кто там что думает то дело их. До меня все дошло сразу по сути. Ну и применим при случае такую обкатку и увидим на практике верность метода. ✊
@@МойМотоМир я совсем убрал, но без нагрузки работает как гонка на тюнинговых валах, под нагрузкой нормально. Такое чувство что воздуха много, прикрывая заслонку выравнивается - но тогда на больших мощности недостаточно
@@МойМотоМир пришел Агат, масла залиты,кот наплакал. Марки масел реально залиты согласно руководства? Смешиваются ли SAE-30 u SAE-10W-30, ТАД-17 и МС-20? Может слить все, залить по новой?
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, обкатку проводить без остановочно все пять часов? То есть в один день. Или можно удовольствие растянуть на несколько дней!?
Доброго времени суток . Очень интересует на каком бензине эти двигателя должны работать ? Производитель в паспорте указывает только 92 и всё . На 92 бензине холостые не стабильные и на больших оборотах подёргивается . На 95 бензине всё идеально . Может у них в китае 92 бенз как у нас 95 бенз .
Назначение хона это правильная геометрия это основное, и удержания масла на стенках цилиндра, особенно это нужно при высоких оборотах и при запуске холодного двигателя! Назначение одно из важных это правильная геометрия с минимальными погрешностями, а в начале кольцами подтираются шероховатости этого хона примерно 5-15 минут! Тем самым кольца быстро притираются к стенкам цилиндра, так же и работает и мягкий слой напыления на кольцах! Вставляй монокль обратно! Извиняюсь что не рассказал полностью и понятно!
Кольца компрессионные - служат для создания компрессии двигателя, кольцо маслосъëмное служит для снимания излишек масла со стенок цилиндра. Поршень охлаждается маслом, которое плещется в картере и попадает внутрь поршня. Цилиндр охлаждается через рëбра охлаждения.
👍 Лайк за видео. Хотя я уже 10лет пользуюсь мотоблоками. Специально просмотрел именно ваше видео. Только что купил новый двигатель ,,Grynweld." 7лс. Вопрос: кругом памеченно краской. Свеча, крышка клапанов,гайки глушителя.отстойник. Это для гарантии или ещё что-то?
Всё верно, только первая замена масла должна произойти на первых 4-5ч работы. За это время выделится основная часть продуктов протирки, и их желательно удалить. И через 10ч естественно заменить масло второй раз.
Добрый день. Скажите, а есть ли какие нибудь особенности обкатки двигателя зимой. Есть ли в планах снять видео по маслам для двигателей и редукторов, для эксплуатации зимой и летом (интересует МТЗ) Спасибо.
Доброго дня. Евгений большое спасибо за такой объёмный обзор, но позвольте немного не согласиться с Вами насчёт миссии колец. Кольца в первую очередь предназначены-компрессионные, для создания компрессии в надпоршневом пространстве и маслосъёмное-для снятия излишнего количества масла со стенок цилиндра. Охлаждение цилиндра и головки в основном происходит за счёт потока воздуха создаваемого вращением крыльчатки и частично маслом рабрызгиваемым на внутреннюю часть поршня и цилиндр.
@@ГеннадийБаулькин, Вы про это в бане не скажите только, иначе Вас шайками закидают. Хочу Вас разочаровать. В первую очередь, это компенсация теплового зазора и снятие излишков моторного масла. Ну, а потом всё, что Вам захочется.
Привет Евгений ✌️. Очень нужная для многих информация ,видно сразу подготовил👍, теоретически 5+. P.S . хон помимо сказанного, ещё служит что бы масло удерживалось ,не было сухого трения
21 век , технологии , качество материалов , качество сборки и нечего придумьівать и советовать всякую хрень ! Тут одного послушал , так он рекомендовал перетяжку делать , сразу клапана регулировать , стружку удалять .............. не совдеповские времена . Дядя , производитель не заинтересован в плохом качестве изделия ! Все болтьі и гайки затянутьі динамометрическим ключом и посаженьі на герметик и нечего туда совать свои руки . Перегреть такой двигатель невозможно , а масло должно бьіть согласно инструкции . Купил и пользуйся !
Кольца притирают не для отвода тепла от поршня. А предназначение колец это не пропускать отработанные газы в картер двигателя,а масло из картера в камеру сгорания. Вот для этого и притирают кольца к стенкам цилиндра.
Ланкароида глянь, он тоже про обкатку вещал. Опасно не столько перегреть поршень, сколько сами кольца. Потеря упругости = плохая компрессия и масложор.
💥🔥 Вроде наоборот нельзя обкатывать на низких оборотах! Как минимум должны быть средние обороты. И нужно менять обороты вовремя обкатки, средние, выше средней! На низких оборотах смазка плохо осуществляется! После 5мин работы нужна небольшая нагрузка, подвесить мотоблок на 1 передаче крутил редуктор! А после 15мин, обкатки! Можно установить телегу ещё погонять 20мин! А после на нормальной почве производить фрезеровку! После 10ч работы заменить на хорошее масло! Надо помнить двигатель мотоблока уничтожает не плохое масло, а грязный фильтр! Попадая в камеру сгорания пыль + масло, работает как наждак! Так можно за сутки ушатать двигатель!
Странно, а почему лишь после каждого предложения восклиц. знак без капса? Срочно необходимы большие буквы! По теме. К чему куча этих манипуляций: "редуктор подвесить крутил двигатель на первой передаче", телегу цеплять? Вы живого коня, что ли, приучаете к работе?! Это ДВИГАТЕЛЬ, просторечная фраза "двигателю тяжело крутить" здесь не подходит. Я понимаю, если бы вы упоминали дать нагрузку на редуктор, здесь действительно идёт НЕПОСРЕДСТВЕННАЯ нагрузка на механизмы.
Не нахожу логики в утверждении автора, что кольца передают тепло. Весь цилиндр отводит тепло на рёбра охлаждения. Кольца только создают уплотнение, чтобы не прорывались газы из цилиндра. С какого перепугу кольца стали основным теплоотводом?
Переводом рассказ рекламу герой болтай обманшик название псих больниц поэтому простой лёгких мотоблок сил не бывать всё сможешь отлично но потом работы мото мотор сломал чего придумал болтай но болтай крючком
1:16 а как должно быть по мнению специалистов которые этот двигатель создавали, инженеры, и тд.. А то странная логика, я вот так, вы может быть вот так и тд.. Но ведь суть то одна должна быть и эта информация должна быть четкая, и исходить от производителя, от специалистов, а не от личного мнения продавца..
Ну я купил мотоблок, чуть-чуть поработал, включил первую скорость, и он сам себя потащил, проходил часа полтора, потом еще один день повторил, надел фрезу пять минут поработал, и поставил, На днях поиду огород пахать,
А у меня в инструкции к мотоблоку Кентавр написано правила обкатки. А в гарантийном талоне расписано по часам. Но подвешивать рекомендуют, правда работа на холостых не более 15 мин. Потом полное охлаждение и так 2 часа на каждой передача. Морока еще та.
Хорошо бы узнать сколько у него холостые обороты, может мало накрутили! А лучше взгляни на тепловые зазоры клапанов, ты же знаешь как их с завода накручивают! Так же зазор на свече посмотри!
Привет, Всем - добра,видео понравилось и вся изложенная информация которой как всегда не хватает в разных вопросах а шишки набить всегда в любое время возможно а тут уже есть, проинформирован т.е предупреждён.Сам приобрёл в феврале УГРУ 9 Л.С ,пока ещё не обкатывал решил ждать тёплых деньков чтоб и шашлычок в огороде сделать и первую обкатку...Евгений а у Вас есть в продаже косилка заря 5 в продаже? Спасибо...
@@ВикторЦарёв-у6ф в пятницу работаем, но возможно в эту пятницу не будем работать из-за привоза! Город Родники ул. Невская д.67 телефон 89106805713 звоните узнавайте
@@ПавелСтоляров-г6ж главное нужно понять, чтоб не крутить двигатель на максимальных оборотах и не перегружать технику! Если земля мягкая, то можно в один проход! Если средняя, то заглубляться на половину в первый проход, а потом делать следующий проход! Ну а с целиной лучше пока воздержаться, хотя так же можно делать в несколько проходов, на средних оборотах!
@@МойМотоМир целина ... А Вы ! Пахали вообще , мотоблоком в частности ?? Сомневаюсь ! Я за 10 лет целину не пахал))) ни РАЗУ ! Я знаю что такое ЦЕЛИНА для мотоблока ..
Все по делу, но кмк вы слишком осторожничаете, прогреть надо, а потом как фрезеровать допустим или с телегой ехать на полугазе? Опять же вертикалки и некоторые горизонталки на МК не имеют мануального газа и работают на максимальных сразу. Если косяк с завода то он сразу вылезет.
Добрый! Двигатель kp460 не знал про обкатку 20м/ч первая замена масла , после еще 5м/ч , все на средних оборотах стоит снова заменить или уже в конце сезона?
Если не трудно, расскажите как правильно делать обкатку двигателя Ямаха мх300, которые ставятся на Неву. В инете нет такой информации, ну или я где-то не там смотрю.
В инструкции к двигателю бриггс энд страттон было написано , черным по белому. Обкатать на холостом ходу 5 часов . После обкатки двигатель проработал 15 лет и стоит сейчас в коробке по причине отсутствия прокладок для карбюратора.
На мотособаке стоит ЛИФАН15 с дырявой крышкой на стартере и туда по пухляку сосет снег, а при стоянке он намерзает и лапки не разводятся и соответственно хрен запустишь. Не подскажешь ли как с этим бороться. С уважением А.Степанов
Вот вот. Пуск двигателя надо начинать с того, что выкрутив свечу влить проникающую смазку или масло и без свечи прокрутить стартер доведя поршень до верхней мёртвой точки и до нижней. Я вливал с " медное масло" жидкий ключ. Оно быстротпроникает и за счёт хода задерживается на стенках цилиндра. Найдёте в интернете масло сами ( рекламу не делаю) Таким образом на стенках будет какое-то количество масла и не будет совсем сухого пуска, а значит задиров. Оно быстро выгорит и при первом пуске будет дымок, но потом пойдёт процесс и выхлоп будет прозрачен
Евгений, если не ошибаюсь. Видео, может и по делу, в некоторых местах. Но Вы его удалите, либо переснимите. Вас люди смотрят. Далее выдержка из учебного пособия "ОСНОВЫ КОНСТРУКЦИИ СОВРЕМЕННОГО АВТОМОБИЛЯ". Рекомендовано УМО вузов РФ Минобрнауки России по образованию в области транспортных машин и транспортно-технических комплексов в качестве учебного пособия для студентов ВУЗов.... "В двигателях современных автомобилей используют несколько типов колец. Верхние компрессионные кольца служат для того, что бы предотвратить прорыв газов в картер двигателя, а нижнее масло съемное контролирует количество масла на стенках цилиндра (стенки смазываются маслом, поступающим из картера в виде масляного тумана). Масло необходимо для предотвращения износа ЦПГ, но его излишки не желательны. По этому следует подавать его больше, чем нужно, а излишки удалять с помощью маслосъемного кольца..." Лайк я Вам поставлю за старание.
В паспорте на мой китайский бензогенератор написано..... 5 часов работы, с нагрузкой 10% от номинальной нагрузки. Затем, замена масла. Двигатель выходит на максимальную мощность после сожжения 5 - 6 баков топлива. Это - всё.
Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Здравствуйте тёзка ! Я не знаю , КАКИЕ инструкции и КАКИХ брендов вы смотрели , но ! У меня и бензопилы и мотоблоки и культиваторы есть и были , и всё дешёвый Китай !..так вот , вплоть до мотоблока в инструкции к данной технике написано : обкатка 2 бака топлива ! Далее идёт замена масла на аналогичное ..всё , по данной теме , мне
нечего добавить
@@ЕвгенийСухорослов-ъ3м братан подскажи пожалуйста если у тебя было так много мототехники у меня в инструкции написано на избежание поломок двигателя не допускайте работу двигателя на холостых оборотах больше 10 минут как обкатывать тогда
@@ВасяКот-з7ц надо газулю добавить малясь, на хх запаришься коптить и ждать
ДА НЕ КОЛЬЦАМИ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ТЕПЛОТВОД, ОСНОВНОЕ ТЕПЛО ОТВОДИТСЯ ЮБКОЙ ПОРШНЯ К СТЕНКАМ ЦИЛИНДРА!!!
Здравствуйте, автор! Очень-очень долгое начало! Почти ДВЕ минуты из 17!!!
Я, конечно, не уверен, но можно попробовать написать сценарий и подглядывать во время записи.
Ваши видео не развлекательные, потому ваша сверка со сценарием пройдёт незамеченной, и по той причине, что видео не развлекательное, ваш размеренный, чёткий голос обязателен, но лишние вступления и нарезание кругов вокруг главной темы стоило бы сократить. Важна суть, а не предисловия.
upd. В мануале двигателя Zongshen 420cc есть упоминание об обкатке (бенз. генератор Zongshen KB 7000E). Поищите.
"Когда человек или же Вы покупаете..."
Улыбнуло)))
Вы бы хоть мат часть учили что ли, предже чем такое рассказывать. Хонингование позволяет получить хорошую геометрию цилиндра изначально, а самое главное назначение хонинговальной сетки, удержание масла на стенках цилиндра, для интенсивной смазки трущихся поверхностей, никак не конкретно для приработки колец. У нас после расточки и хонингования на работе, профилометром замеряют шерховатость поверхности. Задача обкатки раньше состояла в том что бы срезать "острые грани" этой шерховатости кольцами, сейчас же применяется технология плосковершинного хонингования, практически не нуждающаяся в обкатке. В руководстве к мотору Лифан по русски написано, не работать во весь газ N-ое время. Это значит что не надо дурачиться на холостых оборотах, ибо это диапазон повышенных ударных нагрузок, нужно работать мотоблоком сразу с умеренной нагрузкой не более 2/3 газа (опять же в книге написано), и периодическим отдыхом, хотя у меня этот мотор больше 80 градусов ни разу не нагрелся, и самое главное уровень масла и замена по таблице(опять же открываем книгу)! Это все что нужно знать про обкатку! Не надо всех этих бредов про ватные кольца, задиры и прочую чупуху, вы только пугаете людей и заставляете их бледнеть от каждого стука, скрипа и тд.
Да как скажешь!
@@МойМотоМир А теперь расскажи, как обкатать двигатель генератора, у которого нет рычага "газа" и который сразу выходит на рабочие обороты?))
На секундочку, расскажу вкратце, как тестировали моторы 2108 на ВАЗе в конце 80-х. Снимали рандомный мотор с конвейера, ставили на стенд и давали обороты 6500 в течение 5 часов. потом полчаса перерыв на холостом ходу и повтор цикла 10 раз. По нормативам - износа после испытаний быть не должно вообще. Какая обкатка, хватит кошмарить народ.
@@МойМотоМир Это не я говорю, это есть в любой тех литературе.
@@MrFritzMorgan да я отлично знаю, что хон прежде всего нужен для правильной геометрии, далее для удержания масла при начале работы и при высоких оборотах! Вначале есть минимальная шероховатость и за 5-10 минут кольцами она подтирается! Раньше это требовало больше времени! Извиняюсь, что так сумбурно высказался, что приходиться это писать, мысль была в правильной геометрии цилиндра благодаря хонинговке, даже фрагмент вставил! Поэтому кольца быстро подтираются к стенкам цилиндра и не требуют долгой обкатки как раньше из-за погрешности в обработке!
@@TheAtlantisGate И я тоже за это, как-же бензогенератор!?
Во-во так и было когда интернета в деревне не было, стоишь и смотришь как 20 часов бензин впустую вылетает, и так поголовно делали, в инструкции ж написано. Классный и полезный видос. Лайк.
Спасибо! Это было актуально на старых двигателях, где допуски в изготовлении были больше и приходилось дольше обкатывать двигатели!
@@МойМотоМир А дизельные двигатели на мотоблок так же прикатываются или там есть свои особенности? Спасибо.
Х.з. первый мой мотоблок Каскад с двигателем дм-6. Черным по белому написано было в инструкции,-1 бак на холостом ходу. Китайцы уже да, так делать нельзя.
Как то покупали новый движок к мотоблоку и продавец посоветовал дать полный газ и гонять час на полных или пока он не заглохнет. Потом заменить масло и обкатка готова.
Естественно такого чудика мы не послушали.
на скорости 1.5 смотреть можно
Доброе утро👋👋👋
Привет!
Смотрю ваши видео ради информации об установочных зазорах узлов и механизмов и порядка выполнения ремонтных работ,так как с этим видом техники мало общался.За это спасибо. Но то что кольца нужны для того чтобы отводить тепло УДИВИЛИ. Читайте теорию работы двигателей внутреннего сгорания... Само название колец говорит об их назначении. Как то так. Без обид. Подписка за мной
Так отвод тепла это не только, а ещё как вы и говорите компрессия основная задача! Но сейчас мы об отводе тепла говорим!
@@МойМотоМир наводящий вопрос, а зачем поршню юбка?!☹️ Боковая поверхность юбки отводит тепло от поршня и колец к цилиндру. Чем больше эта поверхность, тем лучше теплоотдача.
@@Вован-ь3к СКАЗАЛИ ВАМ -- ЧТОБЫ ТЕПЛО ОТВОДИЛИ 🤣 Это раньше кольца зеркало набивали на гильзе , для компрессии ! Сейчас тепло отводят 😆 ! Раньше кольца из ковкого чугуна точили, сейчас точат из рессорной стали типа 🤣🤣🤣
Шестерни практически не протираются, они всегда разделены масляной пленкой, и со старта зашибись работают(плоскости конечно сглаживаются, но это только под микроскопом видно)
Ну слишком заморочено, я собрал, прогрел и поехал фрезеровать, каждые 15 минут давал отдохнуть.
Можно и так!
Всегда и с любой техникой так делаем с отцом и не разочарованны.
Также делал.
На полную глубину фрезеровал или наполовину?
Полностью согласен. И про замену масла тоже. Более того, при Китайско-Российском качестве железа в редукторах, масло стоит менять 2-3 раза за период обкатки. А после обкатки полностью промыть редуктор.
Чем промыть?
Ферри
Я разбираю и протираю каждую деталь
Эти мотоблоки с завода стоило бы производителям комплектовать счетчиками моточасов. Тогда и проблем было бы меньше. А правильная обкатка, приведена в инструкции на мотоблоки марки Аврора. Московский импортер, не стал ничего выдумывать а просто перевел с английского на русский инструкцию реального производителя- компании Weima. Рекомендую всем установить себе счетчик моточасов и обслуживание производить согласно наработке в моточасах. Это более правильно.
Видео полезно,лайк заработал и подписался. Через несколько дней приедет Locin 200 на замену почившему ДМу .Внимание вопрос : Можно ли открывать клапанную крышку и что будет с гарантией. Зазорчики проконтролировать надо ? или этот производитель безгрешен ?
хорошие видеос👍
Спасибо!
Дмитрий привет! Рассказал всё толково. Лично я эксплуатирую уже 5тый такой ДВС и в принципе придерживался всегда первого этапа и всё, а потом газ в пол. Такой движок может угробить на 3600 оборотов, только полный дурак, или какой то неведомый случай. А тебе вопрос такой, когда ты показывал как движки работают час на 5200 оборотах, ты их как то особо обкатывал?
15 минут и газ в пол!
А если нет телеги? 10 часов за мотоблоком по городу ходить? Или можно на пол газа попробовать профрезеровать огород?
Да работайте фрезами, просто выбирайте не сложные участки почвы или обрабатывайте в два прохода! Самое главное в первые часы работы, силно не нагружать технику!
По ходу вы ничего не знаете о этих двигателях. Как могут кольца отводить тепло? и зачем? Наоборот стенки цилиндра и его ребра отводят тепло от колец, а равно поршень, который частично отдает тепло цилиндру и маслу. Как раз таки что бы отвести тепло от колец что бы они не перегрелись не потеряли упругость и не залегли. Двигатель можно угробить работая на холостых не от недостатка охлаждения или смазки, а от повышенного износа вкладыша и шейки коленвала, так же головки шатуна и пальца. Что бы это понять, нужно знать какие процессы при этом происходят в двигателе. Без нагрузки эти двигатели вообще крутить нельзя, если хотите что бы он проработал долго. Я понимаю, не все об этом знают. Потому что этой информации практически нигде не найти кроме как в технической документации коей у изготовителей этих движков просто нет. Так как просто клонируют их, и инструкции вместо инженеров конструкторов пишут менеджеры (ваш случай) Чему может научить человек сам не понимающий процессов происходящих в двигателе на разных режимах его работы. Если самое важное для вас это притирка колец. Не смотря на огромное количество сопряженных деталей в этом двигателе. О чем можно дальше говорить?
Спасибо за видео! Купил двигатель для мотоблока Brait 235 собираюсь обкатывать. Зимой, посоветуйте, время увеличить или уменьшить?
Просто работайте по оборотам как в видео! Этого достаточно, не забывайте прогревать двигатель!
Толково рассказано.
Спасибо за разъяснения.
Я находил информацию там было сказано обороты средние можно чуть выше и пятнадцать минут работы пятнадцать отдыха и так спалить целый бак как то так у меня с восьми до шести по времени ушло
У кого то своё мнение насчёт этого! Про своё я вам рассказал!
@@МойМотоМир когда я купил мотоблок информации практически небыло была только как собрать и всё и мало роликов как работать. И что можно ищё с ним делать как то так удачи здоровья хорошей погоды
@@АлексадрПроворов спасибо и вам того же!
На мотоблоке брайт 135ga по инструкции нерекомендуется стоять и работать на холостых оборотах более 5 мин. Это связано с конструкцией кпп
А как на стоянке КПП задействована?
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли использовать масло лукойл стандарт 10w40 минеральное все сезоны?
Им тааак интересно держать связь с подписчиком, что за месяц не могут ответить на вопрос. Уже ответ будет не актуален
Привет , а ты сам занимаешься продажей мотоблоков ?
а зимой можно обкатывать? так же по этапно ?
Нужно. И время есть и воздух холоднее.
@@AlexanderErmolaev-w6c хорошо ок
👍
Спасибо!
Скажите пожалуйста про какие вы часы говорите? Обычные или мотоочасы? Если мото, то где купить прибор?
У гарденсток есть.
Здраствуйте Евгени.У меня вопрос.Почему у двигателя масло семные кольца быстро изнашивается?дв.лифан
Возможно воздушный фильтр или его корпус пропускает пыль! Или же выработка цилиндра!
Благодарен_за труд!
Ну скажу одно Евгений. Вы практик. Так обкатав двигуны и после работа 👍 у них, то лично для меня это инструкция от практика. Кто там что думает то дело их.
До меня все дошло сразу по сути. Ну и применим при случае такую обкатку и увидим на практике верность метода. ✊
Спасибо!
Евгений, а что литые колеса на них больше не продаются ? агат
Только стандартные!
Спасибо за информацию!!!
Можна заливать 95 бензин вдвигатель лифан?
Можно, но все льют 92
Зачем, чтобы клапана погарели.
В инструкции указан 92. Значить 95 лить нельзя.Прогорят клапана правильно пишут здесь
Молодец, всё правильно рассказал.
Спасибо!
Сколько лишней ваты , половина видоса , зачем ?
Так это наш "ТЦ НЕВСКИЙ"?
Зачем столько лишней информации другой ролик про обкатку рассказывай про обкатку не надо про механизмы и прочее
У меня в инструкции все написано и даже больше,даже блондинки все поймут.
А у меня почему то свеча чернеет и двигатель начинает работать с перебоями простишь свечу работает ровно и так постоянно что может быть?
Зимняя эксплуатация? Обычно воздушный фильтр набирает влагу и поэтому смесь идёт богатая!
@@МойМотоМир да зимняя
@@svarnoi94-stroitel бумагу из фильтра удали, а паролон оставь!
@@МойМотоМир спасибо за информацию
@@МойМотоМир я совсем убрал, но без нагрузки работает как гонка на тюнинговых валах, под нагрузкой нормально. Такое чувство что воздуха много, прикрывая заслонку выравнивается - но тогда на больших мощности недостаточно
Добрый день.Вопрос,движки идут с маслом или сухие.Я купил там масло есть . Может фуфло .
Двигатели поставляются без масла! Масло в двигателе встречается на готовой продукции, к примеру мотоблоки!
@@МойМотоМир спасибо.
@@МойМотоМир пришел Агат, масла залиты,кот наплакал. Марки масел реально залиты согласно руководства? Смешиваются ли SAE-30 u SAE-10W-30, ТАД-17 и МС-20? Может слить все, залить по новой?
@@КрасныйЛапоть-х6о лучше слить и залить проверенное масло!
@@МойМотоМир спасибо.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, обкатку проводить без остановочно все пять часов? То есть в один день. Или можно удовольствие растянуть на несколько дней!?
Можно и так и так!
Спасибо большое за информацию! А то днём работа, время только вечером для обкатки
Не вешай лапшу на уши
А через 30 минут кольца испарятся😢
Доброго времени суток . Очень интересует на каком бензине эти двигателя должны работать ? Производитель в паспорте указывает только 92 и всё . На 92 бензине холостые не стабильные и на больших оборотах подёргивается . На 95 бензине всё идеально . Может у них в китае 92 бенз как у нас 95 бенз .
Да хз! Где стабильно работает тем и пользуйся бензином!
здравствуйте, как понять перегрел двигатель или еще можно поработать?
Плюнь на ребра цилиндра если шипит значит горячий а если отскакивает то хреново.
@@Иваныч-ю3т я так понимаю это из области какой вопрос такой ответ
@@ТимофейИнкогнито-е9м самая верная диагностика подтвержденная практикой .
Иваныч прав.меня так учили когда то давно
Заклинил мотор, значит перегрел)
дошел до колец и назначения хона, монокль выпал.
Назначение хона это правильная геометрия это основное, и удержания масла на стенках цилиндра, особенно это нужно при высоких оборотах и при запуске холодного двигателя! Назначение одно из важных это правильная геометрия с минимальными погрешностями, а в начале кольцами подтираются шероховатости этого хона примерно 5-15 минут! Тем самым кольца быстро притираются к стенкам цилиндра, так же и работает и мягкий слой напыления на кольцах! Вставляй монокль обратно! Извиняюсь что не рассказал полностью и понятно!
Очередной бред.
Масло можно автомобильное лить?
Конечно!
Больше базаров вобще не по теме такое нудство вообще не по теме
Блин!!! Все выполнили, кроме 1 этапа! Это плохо? Мотоблок ОКА, двигатель ЛИФАН. Занимаемся только косьбой травы. Успокойте Нас!
Всё нормально, не переживайте!
2 минуты зачем всякую хрень нести
Автору конечно спасибо,но очень много пустого бла бла бла,без обид,но слушать нудно,краткость сестра таланта.
Ни о чем
Кольца компрессионные - служат для создания компрессии двигателя, кольцо маслосъëмное служит для снимания излишек масла со стенок цилиндра. Поршень охлаждается маслом, которое плещется в картере и попадает внутрь поршня. Цилиндр охлаждается через рëбра охлаждения.
👍 Лайк за видео. Хотя я уже 10лет пользуюсь мотоблоками. Специально просмотрел именно ваше видео. Только что купил новый двигатель ,,Grynweld." 7лс.
Вопрос: кругом памеченно краской. Свеча, крышка клапанов,гайки глушителя.отстойник.
Это для гарантии или ещё что-то?
Да, чтоб не разбирал!
@@МойМотоМир спасибо большое.
Подобного бреда я ещё не слышал.
Полезно, но очень долго и размазанно. Думаю, легко ролик можно уменьшить до 5 минут.
Всё верно, только первая замена масла должна произойти на первых 4-5ч работы. За это время выделится основная часть продуктов протирки, и их желательно удалить. И через 10ч естественно заменить масло второй раз.
Добрый день. Скажите, а есть ли какие нибудь особенности обкатки двигателя зимой.
Есть ли в планах снять видео по маслам для двигателей и редукторов, для эксплуатации зимой и летом (интересует МТЗ)
Спасибо.
Зимой масло 5w30 синтетика! А остальное всё так же! Только в сильный мороз не надо обкатывать!
Доброго дня. Евгений большое спасибо за такой объёмный обзор, но позвольте немного не согласиться с Вами насчёт миссии колец. Кольца в первую очередь предназначены-компрессионные, для создания компрессии в надпоршневом пространстве и маслосъёмное-для снятия излишнего количества масла со стенок цилиндра. Охлаждение цилиндра и головки в основном происходит за счёт потока воздуха создаваемого вращением крыльчатки и частично маслом рабрызгиваемым на внутреннюю часть поршня и цилиндр.
В первую очередь кольца отводят тепло,а потом уже всё остальное.
@@ГеннадийБаулькин, Вы про это в бане не скажите только, иначе Вас шайками закидают. Хочу Вас разочаровать. В первую очередь, это компенсация теплового зазора и снятие излишков моторного масла. Ну, а потом всё, что Вам захочется.
Уменя двигатель лифан 6.5 л.с на холостых закидывает свечку,и подьедает масо,на холостых стараюсь не работать
Привет Евгений ✌️.
Очень нужная для многих информация ,видно сразу подготовил👍, теоретически 5+.
P.S . хон помимо сказанного, ещё служит что бы масло удерживалось ,не было сухого трения
Спасибо!
Нужная информация! Как раз собираюсь поменять Лифан 15л.с. на Лифан 20л.с. Обкатаю, как советуешь!
21 век , технологии , качество материалов , качество сборки и нечего придумьівать и советовать всякую хрень ! Тут одного послушал , так он рекомендовал перетяжку делать , сразу клапана регулировать , стружку удалять .............. не совдеповские времена . Дядя , производитель не заинтересован в плохом качестве изделия ! Все болтьі и гайки затянутьі динамометрическим ключом и посаженьі на герметик и нечего туда совать свои руки . Перегреть такой двигатель невозможно , а масло должно бьіть согласно инструкции . Купил и пользуйся !
Добрый вечер расисский изобретение нету пока как ранще роликовым подсимником шатун.что за маторы эти не могут год работать юрунда эти маторы.
Как всё понятно написал , молодец !
Кольца притирают не для отвода тепла от поршня. А предназначение колец это не пропускать отработанные газы в картер двигателя,а масло из картера в камеру сгорания. Вот для этого и притирают кольца к стенкам цилиндра.
Ланкароида глянь, он тоже про обкатку вещал. Опасно не столько перегреть поршень, сколько сами кольца. Потеря упругости = плохая компрессия и масложор.
@@wint0rez807 ланкороида это ты
💥🔥 Вроде наоборот нельзя обкатывать на низких оборотах!
Как минимум должны быть средние обороты. И нужно менять обороты вовремя обкатки, средние, выше средней! На низких оборотах смазка плохо осуществляется!
После 5мин работы нужна небольшая нагрузка, подвесить мотоблок на 1 передаче крутил редуктор! А после 15мин, обкатки! Можно установить телегу ещё погонять 20мин! А после на нормальной почве производить фрезеровку! После 10ч работы заменить на хорошее масло!
Надо помнить двигатель мотоблока уничтожает не плохое масло, а грязный фильтр! Попадая в камеру сгорания пыль + масло, работает как наждак! Так можно за сутки ушатать двигатель!
Странно, а почему лишь после каждого предложения восклиц. знак без капса? Срочно необходимы большие буквы!
По теме. К чему куча этих манипуляций: "редуктор подвесить крутил двигатель на первой передаче", телегу цеплять? Вы живого коня, что ли, приучаете к работе?! Это ДВИГАТЕЛЬ, просторечная фраза "двигателю тяжело крутить" здесь не подходит. Я понимаю, если бы вы упоминали дать нагрузку на редуктор, здесь действительно идёт НЕПОСРЕДСТВЕННАЯ нагрузка на механизмы.
Не путайте обороты и нагрузку. Знаю таких "профессионалов", которые новый мотор обкатывают на средних оборотах, но таская по пол тонны груза.
Не нахожу логики в утверждении автора, что кольца передают тепло. Весь цилиндр отводит тепло на рёбра охлаждения. Кольца только создают уплотнение, чтобы не прорывались газы из цилиндра. С какого перепугу кольца стали основным теплоотводом?
А как тепло отводится от днища поршня, если не брать в расчёт масло!
Переводом рассказ рекламу герой болтай обманшик название псих больниц поэтому простой лёгких мотоблок сил не бывать всё сможешь отлично но потом работы мото мотор сломал чего придумал болтай но болтай крючком
1:16 а как должно быть по мнению специалистов которые этот двигатель создавали, инженеры, и тд.. А то странная логика, я вот так, вы может быть вот так и тд.. Но ведь суть то одна должна быть и эта информация должна быть четкая, и исходить от производителя, от специалистов, а не от личного мнения продавца..
Рассказ очередного менеджера! Извени дружище бросил сматреть после услышенного " что теплосьем с поршня производят кольца"
ДА НЕ КОЛЬЦАМИ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ТЕПЛОТВОД, ОСНОВНОЕ ТЕПЛО ОТВОДИТСЯ ЮБКОЙ ПОРШНЯ К СТЕНКАМ ЦИЛИНДРА!!!
Ну я купил мотоблок, чуть-чуть поработал, включил первую скорость, и он сам себя потащил, проходил часа полтора, потом еще один день повторил, надел фрезу пять минут поработал, и поставил,
На днях поиду огород пахать,
Привет Женя ! + 187 ! Ребяты пусть спорят , а я пойду покурю. !
Привет Валера!
А фигу то зачем зрителю показывать ? можете не отвечать
Можно перегреть лбкатаный двигатель
А у меня в инструкции к мотоблоку Кентавр написано правила обкатки. А в гарантийном талоне расписано по часам. Но подвешивать рекомендуют, правда работа на холостых не более 15 мин. Потом полное охлаждение и так 2 часа на каждой передача. Морока еще та.
Женя новый двигатель на холостых рывками работает, что может быть? Обороты прибавляеш, всё идеально, мягко. Двигатель зонгшен 200.
Хорошо бы узнать сколько у него холостые обороты, может мало накрутили! А лучше взгляни на тепловые зазоры клапанов, ты же знаешь как их с завода накручивают! Так же зазор на свече посмотри!
@@МойМотоМир Спасибо. Будем посмотреть.
Здравствуйте.В каком городе вы находитесь?
Родники Ивановская область
Полностью согласен 👍👍👍 не один двс не обкатывается в холостую.
там нет маслянного насоса и холостые обороты опасны
Сначала надо отрегулировать, с завода идут все зазоры и настройки несоответсвуют, после обкатки надо отрегулировать клапана, прошла обтирка.
Привет, Всем - добра,видео понравилось и вся изложенная информация которой как всегда не хватает в разных вопросах а шишки набить всегда в любое время возможно а тут уже есть, проинформирован т.е предупреждён.Сам приобрёл в феврале УГРУ 9 Л.С ,пока ещё не обкатывал решил ждать тёплых деньков чтоб и шашлычок в огороде сделать и первую обкатку...Евгений а у Вас есть в продаже косилка заря 5 в продаже? Спасибо...
Да
@@МойМотоМир А куда можно подъехать я с 37 региона а в пятницу Вы работаете до скольки или в субботу....? И как можно связаться?
@@ВикторЦарёв-у6ф в пятницу работаем, но возможно в эту пятницу не будем работать из-за привоза! Город Родники ул. Невская д.67 телефон 89106805713 звоните узнавайте
Самая лучшая обкатка это холодная!))
А если нет телеги, то как обкатывать, есть только фрезы с завода. Мотоблок Агат.
Делать проход в несколько раз, сразу не заглублять на всю фрезу!
@@МойМотоМир Спасибо большое, очень много бреда в интернете, в том числе и с вывешиванием, а Вы все очень грамотно рассказали.
@@ПавелСтоляров-г6ж главное нужно понять, чтоб не крутить двигатель на максимальных оборотах и не перегружать технику! Если земля мягкая, то можно в один проход! Если средняя, то заглубляться на половину в первый проход, а потом делать следующий проход! Ну а с целиной лучше пока воздержаться, хотя так же можно делать в несколько проходов, на средних оборотах!
@@МойМотоМир целина ... А Вы ! Пахали вообще , мотоблоком в частности ?? Сомневаюсь ! Я за 10 лет целину не пахал))) ни РАЗУ ! Я знаю что такое ЦЕЛИНА для мотоблока ..
@@МойМотоМир как раз я купил салют без телеги. Спасибо
Все по делу, но кмк вы слишком осторожничаете, прогреть надо, а потом как фрезеровать допустим или с телегой ехать на полугазе? Опять же вертикалки и некоторые горизонталки на МК не имеют мануального газа и работают на максимальных сразу. Если косяк с завода то он сразу вылезет.
Добрый! Двигатель kp460 не знал про обкатку 20м/ч первая замена масла , после еще 5м/ч , все на средних оборотах стоит снова заменить или уже в конце сезона?
В инструкции написано, что не допускается работа на холостых более 5 минут. А вы говорите о 15 при обкатке...
Что за двигатель?
@@Megavolt. Например штенли мотоблок , так и написано !
Если не трудно, расскажите как правильно делать обкатку двигателя Ямаха мх300, которые ставятся на Неву. В инете нет такой информации, ну или я где-то не там смотрю.
Принцип одинаковый!
Понял, спасибо.
У меня 30 мин. На холостых поработал на месте нева ямаха MX 200, скажите пожалуйста, ресур не упал от этого??
СПС за инфу.
👍
Класс!
В инструкции к двигателю бриггс энд страттон было написано , черным по белому. Обкатать на холостом ходу 5 часов . После обкатки двигатель проработал 15 лет и стоит сейчас в коробке по причине отсутствия прокладок для карбюратора.
Так вырежи прокладки дядь
В дровосеке вчера покупал
@@евгенийефремов-ф4х в инструкции такого не написано, что можно прокладки самому вырезать, порвалась прокладка - изволь купить новый двигатель😂
@@ИванИван-ы8ыИстину глаголиш )))
Купил мопед и бегай рядом с ним типа обкатка или пошел в магаз и думаешь дайка я мотоблок обкатаю он со мной прогуляется.😁
Первые часов 10 не нагружайте выше средних оборотов, слейте масло и увидите результат притирки,заливайте новое и вперед! Лейте полусинтетику.
Какое посоветуете масло?
@@GTRMtk Да любое полусинтетику для 4х тактников.Я пользую пятый год Элитех,покупаю в маг. Все инструменты.
@@СергейСоломыкин-э7ъ Лукойл 10-40 можно?
@@GTRMtk Вообще то нужно 10-30,я знаю что и автомобильное льют,какие последствия- время покажет.
@@СергейСоломыкин-э7ъ разницы нет от 10-30 и от 10-40 я считаю ни какой абсолютно.
5+
Спасибо!
На мотособаке стоит ЛИФАН15 с дырявой крышкой на стартере и туда по пухляку сосет снег, а при стоянке он намерзает и лапки не разводятся и соответственно хрен запустишь. Не подскажешь ли как с этим бороться. С уважением А.Степанов
Есть специальные чехлы на двигатель для мотособак!
Бывают в продаже не "дырывые" крышки, специально для зимних работ.
Как моторист со стажем,смотрю это видео с болью в ушах.
Вот вот.
Пуск двигателя надо начинать с того, что выкрутив свечу влить проникающую смазку или масло и без свечи прокрутить стартер доведя поршень до верхней мёртвой точки и до нижней. Я вливал с " медное масло" жидкий ключ. Оно быстротпроникает и за счёт хода задерживается на стенках цилиндра. Найдёте в интернете масло сами ( рекламу не делаю)
Таким образом на стенках будет какое-то количество масла и не будет совсем сухого пуска, а значит задиров. Оно быстро выгорит и при первом пуске будет дымок, но потом пойдёт процесс и выхлоп будет прозрачен
Евгений, если не ошибаюсь. Видео, может и по делу, в некоторых местах. Но Вы его удалите, либо переснимите. Вас люди смотрят. Далее выдержка из учебного пособия "ОСНОВЫ КОНСТРУКЦИИ СОВРЕМЕННОГО АВТОМОБИЛЯ". Рекомендовано УМО вузов РФ Минобрнауки России по образованию в области транспортных машин и транспортно-технических комплексов в качестве учебного пособия для студентов ВУЗов.... "В двигателях современных автомобилей используют несколько типов колец. Верхние компрессионные кольца служат для того, что бы предотвратить прорыв газов в картер двигателя, а нижнее масло съемное контролирует количество масла на стенках цилиндра (стенки смазываются маслом, поступающим из картера в виде масляного тумана). Масло необходимо для предотвращения износа ЦПГ, но его излишки не желательны. По этому следует подавать его больше, чем нужно, а излишки удалять с помощью маслосъемного кольца..." Лайк я Вам поставлю за старание.
В паспорте на мой китайский бензогенератор написано..... 5 часов работы, с нагрузкой 10% от номинальной нагрузки. Затем, замена масла. Двигатель выходит на максимальную мощность после сожжения 5 - 6 баков топлива. Это - всё.
Спасибо, а на счёт коробки и редуктора, также?
Просто заменить масло через 15 часов работы!