Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Подписывайся на мой Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77bb31897662dd RuTube rutube.ru/channel/23956760 Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Досмотрел до конца. Хороший формат. Я свой Агат обкатывал на фрезах по легкой почве, за два прохода. Через полчаса делал отдых себе и мотоблоку. В пух землю не стремился разбить, до комочков. Зато летом отец был приятно удивлён, что земля не как камень, а лёгкая.
Если старое пособие по самоходным и трактора почитать то там написано об обкатке. Вначале на холостом прогреть ДВС до рабочей температуры заглушить. Чтобы остыл. Потом давать нагрузки шагом 25% недовая перегревать ДВС. Поработала 25% нагрузки дать остыть. Потом на 50% поработала дать остыть. Потом на 75% поработали дать остыть. И последний этап 100% нагрузки дать остыть. Все это этапы смотрят за температурой и отсутствии потёков тех житкостей. Если есть трансмиссия закрытом корпусе шестеренчатая имеет открытые подшипники в масленой ванной. То нужно поднять чтобы не имели зацеп с поверхностью. И дать по работать на весу ( не долго пока ДВС не прогреется).
Как щас помню, купил первый мотоблок, новенький блестящий, привёз на свой новый участок с лесом, поставил фрезы и меж деревьев целый день на полном газу поднимал целину. Удивительно но мотоблок выжил.
Столько много тысяч просмотров и так скудно с лайками. Неужели 99.99% жлобов слишком грамотных просмотрели и не лайкнули за такой грамотный и доходчивый обзор. Спасибо Женя за старания и позитивный настрой. Успехов тебе и процветания!!! 👍👏
Это психология. Негатив легко передать, а сказать спасибо - язык деревенеет. Поэтому при поиске отзывов в инете, учитывайте, что при, допустим, 20% отрицательных отзывов, их в 4-5 раз меньше по факту. Говорю как специалист в мониторинге маркетинга. Клиента завалили негативными отзывами, после внедрения системы лояльности и обязательном отзыве вышло из 35% негатива всего 5%. И то, 4 из 5 негаьтивщиков просто были не в настроении.
Я русский человек. С аналитическим складом ума. Скажу честно, я не доверяю ни инструкции, ни блогерам полностью. Лучше к сервисменам. Я и без инструкции бытовую технику и инструмент не обкатывал. А с двс - читай и смотри. Может есть идиоты, которые ручной инструмент обкатывают. Элементарно, не допускать сильной нагрузки, никогда, только в экстренных случаях. Пример- тормозные колодки, подвеска на автомобиле(фв пассат б5). Брал экономвариант, по бюджету. Вместо 20 ткм подвеска среднего качества прошла 75 ткм, и то, я словил такие ямы по трассе думал диску хана, а колодки при 25-40 ткм, прошли 80 ткм. И по топливу, лил 98,рамход средний 7 л/100км,а динамика огонь если надо. Просто по городу на расслабоне без гонок, торможение двигателем и тд. А иногда по трассе газ в пол))
Нет, не выключил, досмотрел до конца. Всё по делу. Только что приобрел Fermera 1617MXL с пониженной передачей, поэтому сам ищу информацию по обкатке, по эксплуатации. Катаюсь потихоньку с прицепом... Удачи каналу!
Я тоже таких встречал со словами надо обязательно пройти обкатку в холостую. И так же делают ставят на что то и гоняют. А вы Евгений всё правильно говорите. Класс вам 👍👍👍
Я считаю что обкатка нужна и вот почему. Конечно не 10 часов, но часок - полтора на свесе я потарахтел новым мотоблоком. Делал разные режимы, больше, меньше, переключал передачи. Таким образом я убедился, что нет заводского брака, что не отвалится то, что может отвалиться в поле и сорвать работу. Есть опыт с китайской техникой, которую с новья постоянно разбираю и в половине случаев нахожу косяки, которые привели бы к не хорошим проблемам. За это время я обнаружил не затянутую гайку на коромысле газа. Потерять её в поле - самая отличная затея. Поставил новую с нейлоновым кольцом. Так же есть новый китайский мопед, в котором я поменял масло сразу после покупки и после каждые 150 километров, и только на ПЯТОЙ замене масла, оно перестало иметь оттенок пудры и черноты. По инструкции первая замена должна была быть после 1000 км пробега. Может быть в мотоблоках всё и не так, как в мопеде, но я повторяю, потарахтеть часок на свесе, прогреть, погонять разные режимы, передачи - лишним не будет и хуже точно не сделает. Установить счётчик моточасов за 300 рублей вообще лишним не будет. 10 часов тарахтеть - конечно бред, смысла в этом нет.
Купил себе мотоблок нева-компакт в фирменном магазине, там же сказали, что никакой холостой обкатки, сразу в работу. В инструкции к каждому мотоблоку черным по белому написано про обкатку.
При покупке мотоблока (покупал зимой) поездил просто на транспортных работах после 2 баков полных сменил масло в коробке, редукторах и двигателе и никакой обкатки не надо)
Да,про обкатку много тем ,но правельных единицы.Приятно было смотреть.Вот по поводу пеньков ? Пусть не уверенные в обкатке ,обкатывают на пеньках,а то движок от перегрузок умрет не обкатаным.😀
Да всё молодец, правильно говоришь, всё класс. Надеюсь, многие посмотрят этот видео и скажут, что что-то они неправильно делали, просто подумает. Вот надо. Как говорится знать, как обкатывать мотоблок, многие не знают, как зачем эти чубаки, зачем вот это всё ерунда нужна? Просто это всё делается очень просто обкатать двигатель, обкатать сам редуктор, всё это проще ничего не надо там куда-то вешать и заводить его превыше, как говорится, просто можно. Можно завёл движок поработал, он, допустим, заглушил, нагрелась слегка, потом так же можно и, как говорится, как я говорил. Походить за нём завёл и походил за нём. Можно в тележку? Как говорится и катать его? На тележке самого себя.
Спасибо тебе огромное! Собираюсь на днях купить новый мотоблок Валкор. У меня есть нева, но легкий, буксует. Все что ты показал я уже видел в интернете. Теперь уже не боюсь купить, знаю как правильно обкатать. Спасио еще раз, всего тебе доброго.
Просто люди привыкли с Советских времен обкатывать, так как в основном все Совдеповские движки обкатывались. И в этом нечего плохого не было. Уж вреда точно.
Познавательное видео. Купил трамбовку Лифан 89кг с 168ф-2. Теперь хоть знаю где масло сливать(промелькнуло в вставленном видео). Интересный конечно двигатель, зеркально расположены два залива с шупами и два слива для масла. Пошел в Светофоре купил за 5++руб масло полусинтетическое 4литра 10w40, теперь хоть каждый день хоть меняй ;)
И в этом согласен то, что б лютый мороз не стоит заводить что-то подобное. Если в тепле, то можно завести. И чуть-чуть обкатать, но опять же нужно помещение тёплое, чтобы взять и обкатать слегка и то завести, просто чуть-чуть прогреть его и можно подвигать его туда-сюда, допустим. Нагрузку небольшую давать ему. Потихоньку так обкатается.
Да я с тобой согласен, правильно говоришь, так вот и надо технику обкатывать завёл немножко, поработал, дал отдохнуть потом опять так же. Прежде всего двигатель, не перегревая, и всё будет нормально. Всё говоришь правильно
Да перекур обязательно нужен, чтобы двигателя мог отдохнуть. Чтоб не перегревать его! Любой техники нужен, если она новенькая, обязательно нужен отдых небольшой, но отдых, чтобы мог она остыть, быть тёпленьким, хотя бы слегка не обязательно там холодный от доводить. Слегка тёпленький. Чтобы можно руку положить и чувствовать, что он тёплый ещё не горячий именно.
Правильно говоришь так и должно быть сначала, если жёсткая земля лучше на 1 передаче потихоньку не спеша, а когда раз землю, и она становится более мягче, тогда можно 2 скорость включать, если размельчить надо это совсем конкретно, что грядка. Красивый. Всё говоришь правильно, я с тобой вполне согласен.
На новой пиле написано в инструкции, заправку сжечь на холостых оборотах, а что вы покупаете технику в магазине не проверяете работу, вам там и заведут и прокатят и проверят масла, выехал из магазина и всё ,техника твоя и как будешь эксплуатировать всё зависит от вас
Купил движок ко 460е не проверил дома завели он работает нормально но вибрация движок на месте не стоит его надо держать в чем причина маховик или вал балансировочный может что то посоветуете как быть
@@МойМотоМир Я все перепробовал это что то внутри думаю в маховике проблема. Прибавляеш обороты и вибрация прибавляется не знаю что делать разбирать движок придется
@@АлександрКалинин-ы9т Попробовать сдать Наверняка гарантия не прошла. Даже если прошла, через суд можно сдать, обычный режим такого как у Вас не подразумевает ст.15 ГК РФ. В суде можно сослаться на обычный режим, который д.б. и обычно бывает в таких ситуациях У Вас абсолютно НЕОБЫЧНЫЙ режим работы двигателя, т.е. заводской брак.
Мужик большом ты молодец я выписал двигатель Лифан но не знал как обкатывать теперь знаю у меня затопило огород и после вспашки большие камни расскажи как лучше покатать новым двигатель Лифан
А нормально, что на мотоблоке Салют 100 Вангвард во время обкатки очень сильная вибрация. Думал, что на бригсе она будет минимальная. По крайней мере на моем прошлом мотоблоке с бригсом cr950 вибрация была еле заметна.
Двигатель стоит 8 тр тире 10тр Нахрен я буду его обкатывать клина даст за эти деньги новый поставлю и дальше буду копать Масло на него хорошее дороже обойдется чем движок Я на своем мотоблоке лифан 177 полный газ даю не парюсь Сломается и на помойку
Получается на виброплитах нужно скидывать приводные ремни. И 2-3часа на половину мощности маслать т.к по инструкции в половину газа работать не допускается. Воизбежании выхода из строя фрикционов вибрационного механизма
Если в новом Агат 168,заводом изготовителем не долито до уровня масла в двигателе и в редукторе, какое масло можно долить? Или сразу заменить на новое? Спасибо!
По-любому надо заправлять, даже когда он с магазина приходит, надо проверять всё, если есть в редукторе масла, есть ли в двигателе масло по любому смотреть. Это как обычно. Ну, не каждый знает об этом. Тем более не пишут. Ни на 1 книжке нигде, что в двигателе нету масла, никто не предупреждает даже, что нету масла или в двигателе или в этом. В редукторе. Некоторые заправляются, как Нева. Мотоблок всегда заправляют масло, не было такого, чтобы маслом бы не было бы заправлен ни редуктор, ни двигатель сам единствен только есть то, что поменять после обкатки масла, и всё вот это. На Неве это есть.
Здравствуйте, пожалуйста подскажите когда первый раз менять масло в двигателе и редукторе мотоблока....Мотоблок Агат,двигатель Лифан6,5...Уже отработано 5 часов...Заранее спасибо...
Добоый день. А если на мотоблоке у двигателя Hоnda GX160 заменена только головка и клапаны, а все остальные детали не тронуты, то можно нагрузку сразу давать? Новые головка и клапаны тоже оригинальные, Honda.
Это не во всех книжках такой пишет, как обкатать 1 раз двигатель. Или мотоблок со всеми запчастями-единственное только масло поменять, когда немножко прикаталось масломеняешь на чистое. И всё вот это там есть. Остального не пишут некоторая книжка
Приветствую,хотел чисто посоветоваться!Дело в том,что приобрел 10 дней назад мотоблок Агат, провел протяжку,полностью продиагностировал уровень масел,но заводить ещё не заводил т.к начались морозы до - 18 , вопрос есть ли смысл движок заводить и "насиловать" сейчас зимой в морозы,или лучше всетаки законсервировать до весны! Кто, что думает по данному поводу ?
Как говорится, можно с тележкой так не полный газ потихоньку, но ехать просто на нём не давить там, мама не горюй на него просто тихонько? И то, если нагреется лучше остановиться и постоять покаж, потом можно опять завести так же. Ну, смотря как если нет тележки, можно одеть просто фрезы и фрезами пройтись чуть-чуть по огороду, не впрягай его прям, не обязательно прям давить. Потихоньку на 1 скорости. Чуть-чуть обкатыва можно 2 включить. Таких же на мало газах его обкатывать. Слишком газ не надо давить, потому что чем меньше газу, тем он тише едет. Ну, это аж шестерёнки обкатывать в редукторе только. А двигатель можно просто это завёл. Фрезы прицепил по городу потихонечку, не давя на газ слишком. Мягко и аккуратно. Вот. Если, конечно, только земля, если мягкая, если дубовая земля лучше фрезы не одевать, лучше просто взять и. Пройтись вместе с ннём с мотоблоком завёл и ходишь. Возможность, если где есть пройтись по огороду, может быть, если огород большой вокруг огорода, может быть куда-то, в допустим, по улице с ним пройтись просто. Ну кто-то подумает, что дурачок какой-то с мотоблоком ходит, то на самом деле так можно просто обкатать, если нет телеги, если есть тележка, то можно на тележке проехаться не прибавляй газу. Если есть. Адаптер-то можно с адаптером также проехаться. Главное дело не перегревать мотоблок, и всё. Так обкатается он. Не сразу всё в нагрузку.
Вот могу так же сказать. Короче, покупаешь пилу, допустим, как вот наши раньше делали, так и мы всё по старинке дела от дедов Бере, как обкатать технику, как что сделать мы с деревни знаем, что прежде Бере от дедов Бере, как что сделать, мы с деревни знаем, что прежде всего надо обкатать бензин залить. Завести, чтобы он поработал немного, просто на холостых, потом можно в его чуть-чуть пустить. Вот что немножко что-нибудь порезать, допустим. И то не перегревая двигателя. Потому что это уже плачевно будет, если перегреешь движок. Вот как-то так вот. Так же любую технику прежде его надо завести немножко двигатель, нагрелся дать ему остыть, потом опять запустить его немножко покатать его. Походить за нём немного. Потом в дело пустить тоже, тоже не перегревая двигателя, всё это можно сделать и обкатать нормально любой двигатель, а в холостых гонять смысла нету. Потому что двигатель должен быть немножко, но, как говорится, напряг какая-то должна быть, чтобы он немножко силу почувствовал этот двигатель. А если в холостую гонять толку не будет? Он может просто единственное то, что потом, когда его в дело встишь, он. В этот же день не помрёт нахрен. Просто перестань нормально работать, он не будет такой мощным и сильным. Масло после обкатки обязательно надо менять.
И еше смотрю в ютубе дизель в холостую гоняют это самое худшие что можно делать с дизельком дизель на малых оборотах без нагрузки будет мосложорем это мое мнение
Да лучше на пол газах, как говорится, всё это делать. Не надо превышать газ. Можно 50 на 50 просто? Поделить. Россия. Ну и то, как узнаешь, что 50 на 50 ты прибавил в этом, ты не устанешь. Единственное, если только есть, как говорит на ручки, на газу деление, вот на эти деления как раз переключаешь его, ставишь половину газа. И на нём работаешь, если грядка нужна конкретная на 2 передаче. Слишком превышать газ не стоит, потому что можно двигатель запороть. Вот это когда обкатываешь мотоблок? А уж потом, как говорится. Со временем. Месяц там допустим. То можно уже чуть-чуть побольше, даже газ давать опять должен всегда быть запасной, как говорится, оставаться газ. Чтобы слишком всё равно не перегревать двигатель. Не стоит превышать. Эту норму. Должен всегда запас быть газа.
Давайте поговорим про двс который у вас стоит на столе. Масло в картере разбрасывают лопаточки расположенные на валу. При обкатке ни каких холостых оборотов. Да не перегревать но холостые обороты убивают двигатель
Чтобы вам не надорваться... Дело в том, что на холодном цилиндре конденсируется некая часть бензина и смывает смазку. При горячем цилиндре этого не происходит! Именно по этому нельзя нагружать движок без прогрева иначе надорвётесь их постоянно покупать! На счёт оборотов... Угол опережения зажигания установлен где-то на 3600 оборотов и в режиме 3000... 3600 идёт нормальная работа при полной нагрузке. (3600 - частота вращения электро-генератора по американскому стандарту 60 Гц. 3000 об- 50 Гц.) Если обороты превысить - резко падает мощность, резко увеличивается нагрев движка, резко возрастает потребление топлива. 1) Можно звонить договариваться на ближайшую металлоприёмку... Если обороты снизить меньше 1500, очень раннее зажигание, в этом режиме, становится ещё более ранним и смесь воспламеняеися задолго до верхней мёртвой точки поршня. В этом случае мы опять теряем мощность и приобретаем перегрузку шатунно-поршневой для дожима уже сгоревшей смеси. Вам оно надо? Если надо смотри пункт 1). Могу только добавить - на холостых оборотах без нагрузки можно снизить, скажем, до 1000 оборотов, поскольку в этом случае движок топлива хавает очень мало и удар по поршню не критичен. Можно даже катать пустую телегу по ровной дороге, но не гружёную на полный газ в гору, когда ежу понятно, что движок не тянет и вот-вот заглохнет. Думаю принцип понятен...? 30 лет пашу огород фрезами - самый удобный режим - минимальные обороты на второй (повышенной мотоблок НЕВА) скорости. Ну или на второй пониженной на максималке... Ну может кому надо... Не перегружать это значит не допускать стука клапанов (они гремят, при перегрузке - мама не горюй, не пропустите!).
Здравствуйте, я скоро получу новый двигатель гс 212 е, мотор высокооборотистый и будет эксплутироваться на багги, летом. Как его правильно обкатать? Как мотособаку?
Здравствуйте тоже обкатывал мотоблок мтз 9 л\с на пеньках,сжег 6 литров топлива,уровень масла не проверял продавец сам сказал в типа в норме,ну вот сжег полный бак топлива решил поменять масло в двигателе вместо положенных 1,1 литра там было 800 мл теперь я думаю что подпортил двигатель.
Добрый день! Подскажите можно ли использовать масло 5w40 или 10w40 или даже 10w50 на мотоблоках? Температура окружающей среды порой по 40, а двигатель не имеет водного охлаждения, а следовательно нагревается сильнее! Логично использовать масло по условия окружающей среды, в мануале написано sae 10w30 или 30! Но это не отвечает условиям окружающей среды!?
Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir
Подписывайся на мой
Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77bb31897662dd
RuTube rutube.ru/channel/23956760
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Досмотрел до конца. Хороший формат. Я свой Агат обкатывал на фрезах по легкой почве, за два прохода. Через полчаса делал отдых себе и мотоблоку. В пух землю не стремился разбить, до комочков. Зато летом отец был приятно удивлён, что земля не как камень, а лёгкая.
Доходчиво и парень с юморком)Спасибо!
Очень ценная информация. Спасибо. А кто не досмотрел, придут к тебе на ремонт. С пеньками действительно трэш, чудо трактористы
Да нет, эти двигатели должны выдержать!
Если старое пособие по самоходным и трактора почитать то там написано об обкатке. Вначале на холостом прогреть ДВС до рабочей температуры заглушить. Чтобы остыл. Потом давать нагрузки шагом 25% недовая перегревать ДВС. Поработала 25% нагрузки дать остыть. Потом на 50% поработала дать остыть. Потом на 75% поработали дать остыть. И последний этап 100% нагрузки дать остыть. Все это этапы смотрят за температурой и отсутствии потёков тех житкостей. Если есть трансмиссия закрытом корпусе шестеренчатая имеет открытые подшипники в масленой ванной. То нужно поднять чтобы не имели зацеп с поверхностью. И дать по работать на весу ( не долго пока ДВС не прогреется).
Как щас помню, купил первый мотоблок, новенький блестящий, привёз на свой новый участок с лесом, поставил фрезы и меж деревьев целый день на полном газу поднимал целину. Удивительно но мотоблок выжил.
Столько много тысяч просмотров и так скудно с лайками. Неужели 99.99% жлобов слишком грамотных просмотрели и не лайкнули за такой грамотный и доходчивый обзор. Спасибо Женя за старания и позитивный настрой. Успехов тебе и процветания!!! 👍👏
Спасибо!
Это психология. Негатив легко передать, а сказать спасибо - язык деревенеет.
Поэтому при поиске отзывов в инете, учитывайте, что при, допустим, 20% отрицательных отзывов, их в 4-5 раз меньше по факту.
Говорю как специалист в мониторинге маркетинга.
Клиента завалили негативными отзывами, после внедрения системы лояльности и обязательном отзыве вышло из 35% негатива всего 5%.
И то, 4 из 5 негаьтивщиков просто были не в настроении.
Это те смотрят и не лайкают, которые на колодках обкатывали 🤣, я лайкнул)
Ты здесь не трынди, лайк ставить или нет дело каждого, и не нужно никого напрягать и указывать.
@@Gor-zx3vx на 100% подтвердил мой комментарий, вместо лайка или дизлайка даже текст набрал.
К сожалению,русский человек обычно начинает читать инструкцию после того,как что-нибудь сломает.По мне так лучшая обкатка - поездить с пустой телегой.
Истину глаголиш.
Инструкцию читает, как сломает технику или в туалете!
@@МойМотоМир Я инструкцию читал на горшке ДО начала обкатки))) И нифига там толком нет никакой информации..
@@Снитсямнедеревня-ц4б 👍
Я русский человек. С аналитическим складом ума.
Скажу честно, я не доверяю ни инструкции, ни блогерам полностью.
Лучше к сервисменам.
Я и без инструкции бытовую технику и инструмент не обкатывал.
А с двс - читай и смотри.
Может есть идиоты, которые ручной инструмент обкатывают.
Элементарно, не допускать сильной нагрузки, никогда, только в экстренных случаях.
Пример- тормозные колодки, подвеска на автомобиле(фв пассат б5). Брал экономвариант, по бюджету. Вместо 20 ткм подвеска среднего качества прошла 75 ткм, и то, я словил такие ямы по трассе думал диску хана, а колодки при 25-40 ткм, прошли 80 ткм.
И по топливу, лил 98,рамход средний 7 л/100км,а динамика огонь если надо.
Просто по городу на расслабоне без гонок, торможение двигателем и тд. А иногда по трассе газ в пол))
Нет, не выключил, досмотрел до конца. Всё по делу. Только что приобрел Fermera 1617MXL с пониженной передачей, поэтому сам ищу информацию по обкатке, по эксплуатации. Катаюсь потихоньку с прицепом... Удачи каналу!
Спасибо!!! Очень важное,познавательное видео. Вам за него еще очень много раз скажут СПАСИБО!!!
Спасибо!
Не знаю как на счёт обкатать но обмыть покупку точно нужно и хорошо😂
Я тоже таких встречал со словами надо обязательно пройти обкатку в холостую. И так же делают ставят на что то и гоняют.
А вы Евгений всё правильно говорите. Класс вам 👍👍👍
Меня больше удивляет это на бензопилах брендовых! А потом приносят и говорят, что у них масло с глушителя потекло!
И бензопилы на сучок вешают, представляю весь лесхоз день в лесу обкатывает.
хорошо,а что с того ,что мотоблок на пеньке обкатали? обкатка это притирка,шлифовка. на пеньке тоже притирается и шлифуется.
Я считаю что обкатка нужна и вот почему. Конечно не 10 часов, но часок - полтора на свесе я потарахтел новым мотоблоком. Делал разные режимы, больше, меньше, переключал передачи. Таким образом я убедился, что нет заводского брака, что не отвалится то, что может отвалиться в поле и сорвать работу. Есть опыт с китайской техникой, которую с новья постоянно разбираю и в половине случаев нахожу косяки, которые привели бы к не хорошим проблемам. За это время я обнаружил не затянутую гайку на коромысле газа. Потерять её в поле - самая отличная затея. Поставил новую с нейлоновым кольцом.
Так же есть новый китайский мопед, в котором я поменял масло сразу после покупки и после каждые 150 километров, и только на ПЯТОЙ замене масла, оно перестало иметь оттенок пудры и черноты. По инструкции первая замена должна была быть после 1000 км пробега. Может быть в мотоблоках всё и не так, как в мопеде, но я повторяю, потарахтеть часок на свесе, прогреть, погонять разные режимы, передачи - лишним не будет и хуже точно не сделает. Установить счётчик моточасов за 300 рублей вообще лишним не будет. 10 часов тарахтеть - конечно бред, смысла в этом нет.
13:07 вот это полезная информация я сам всегда на средних езжу
Спасибо за отличную подачу темы.Мотукультиватор новый у меня, всё сделал как вы объяснили.
Евгений спасибо, хоть кто-то адекватно все объяснил про обкатку.
Купил себе мотоблок нева-компакт в фирменном магазине, там же сказали, что никакой холостой обкатки, сразу в работу. В инструкции к каждому мотоблоку черным по белому написано про обкатку.
А там что изложено по полной в работу? Ведь указано в умеренно режиме, и смена масла.
@@ИгорьВолков-ж3з в инструкции к мотоблоку чётко все прописано. Если лень читать, то это проблемы пользователя.
При покупке мотоблока (покупал зимой) поездил просто на транспортных работах после 2 баков полных сменил масло в коробке, редукторах и двигателе и никакой обкатки не надо)
Да,про обкатку много тем ,но правельных единицы.Приятно было смотреть.Вот по поводу пеньков ? Пусть не уверенные в обкатке ,обкатывают на пеньках,а то движок от перегрузок умрет не обкатаным.😀
Да всё молодец, правильно говоришь, всё класс. Надеюсь, многие посмотрят этот видео и скажут, что что-то они неправильно делали, просто подумает. Вот надо. Как говорится знать, как обкатывать мотоблок, многие не знают, как зачем эти чубаки, зачем вот это всё ерунда нужна? Просто это всё делается очень просто обкатать двигатель, обкатать сам редуктор, всё это проще ничего не надо там куда-то вешать и заводить его превыше, как говорится, просто можно. Можно завёл движок поработал, он, допустим, заглушил, нагрелась слегка, потом так же можно и, как говорится, как я говорил. Походить за нём завёл и походил за нём. Можно в тележку? Как говорится и катать его? На тележке самого себя.
Большое спасибо за видео, очень полезная информация.
Все разжевал,спасибо земляк!Взял мотобукс с двигателем лифан 190F,доволен как слон)
Спасибо за совет! Купил, прочитал инструкцию что надо обкатывать 5 часов. Оькатал 1 час, попалось ваше видио.урааа
так точно! не перегревать!
смотрю видео и понимаю что сделал все правильно ) и это благодаря Вашему видео об обкатке которое было 11 месяцев назад. спасибо за Ваши видео.
Спасибо, очень приятно!
Я свой мотоблок МТЗ и двигатель обкатывал по весне, само то для техники👍👍
👍
Спасибо тебе огромное! Собираюсь на днях купить новый мотоблок Валкор. У меня есть нева, но легкий, буксует. Все что ты показал я уже видел в интернете. Теперь уже не боюсь купить, знаю как правильно обкатать. Спасио еще раз, всего тебе доброго.
Просто люди привыкли с Советских времен обкатывать, так как в основном все Совдеповские движки обкатывались. И в этом нечего плохого не было. Уж вреда точно.
Спасибо за ролик , был очень полезный . Респект вам !
Познавательное видео. Купил трамбовку Лифан 89кг с 168ф-2. Теперь хоть знаю где масло сливать(промелькнуло в вставленном видео). Интересный конечно двигатель, зеркально расположены два залива с шупами и два слива для масла. Пошел в Светофоре купил за 5++руб масло полусинтетическое 4литра 10w40, теперь хоть каждый день хоть меняй ;)
Автор канала просто и рассудительно изложил важную тему.Благодарность и уважение! Здоровья Вам и процветания!
Я бы лучше лукойл купил чем светофоровское.
Да вы правы у меня вот двигатель брайт на мотоблоке и я ему не даю больше 50% хода газа я настроел ход газа под себя и все
У меня нет тележки, только фрезы, видео полезное, респект...
Полезный ролик! Огромный ЛАЙК!
Спасибо!
спасибо Евгений!
Спасибо. Досмотрел до конца. Всё понятно и доходчиво.
Спасибо большое за видео и за труд👍👍
И в этом согласен то, что б лютый мороз не стоит заводить что-то подобное. Если в тепле, то можно завести. И чуть-чуть обкатать, но опять же нужно помещение тёплое, чтобы взять и обкатать слегка и то завести, просто чуть-чуть прогреть его и можно подвигать его туда-сюда, допустим. Нагрузку небольшую давать ему. Потихоньку так обкатается.
Хорошо все распечатол . Подробно и по теме
Да раньше на карбюратерных двс мотоблоках заводские прокладки ставили с меньшим диаметром отверстя и после определённого времья надо было снимать
Было и такое!
Да я с тобой согласен, правильно говоришь, так вот и надо технику обкатывать завёл немножко, поработал, дал отдохнуть потом опять так же. Прежде всего двигатель, не перегревая, и всё будет нормально. Всё говоришь правильно
Правильные, грамотные, видео!!! Молодец!!!
Спасибо!
Спасибо за видео! Очень информативно и без воды.
Без воды?🤦♂🤦♂
Женя обзор на жирный лайк👍, с масленичной тебя неделей🤗
Спасибо и вас!
Правильно, надо сходить чай попить кофе или попить, чтобы техника отдохнула, как я и всё, и ты всё говоришь, как правильно, как должно быть.
Поработал 5 минут и начал эксплуатировать в лайт режиме первые 5 часов, вот и вся обкатка
Да перекур обязательно нужен, чтобы двигателя мог отдохнуть. Чтоб не перегревать его! Любой техники нужен, если она новенькая, обязательно нужен отдых небольшой, но отдых, чтобы мог она остыть, быть тёпленьким, хотя бы слегка не обязательно там холодный от доводить. Слегка тёпленький. Чтобы можно руку положить и чувствовать, что он тёплый ещё не горячий именно.
Нагрузки сразу не давай, пусть работает на среднем пару баков, ну а потом можно постепенно нагружать и выходить на полную мощность.
Правильно говоришь так и должно быть сначала, если жёсткая земля лучше на 1 передаче потихоньку не спеша, а когда раз землю, и она становится более мягче, тогда можно 2 скорость включать, если размельчить надо это совсем конкретно, что грядка. Красивый. Всё говоришь правильно, я с тобой вполне согласен.
Привет, Женя!
Интересно было бы послушать твоё мнение по обкатке мототехники, именно китайской
До конца досмотрел,спасибо за информацию
Женя привет 🤝, хороший ролик 👍 начало улыбнуло 😂
Спасибо!
На новой пиле написано в инструкции, заправку сжечь на холостых оборотах, а что вы покупаете технику в магазине не проверяете работу, вам там и заведут и прокатят и проверят масла, выехал из магазина и всё ,техника твоя и как будешь эксплуатировать всё зависит от вас
Подскажите , пожалуйста , можно ли использовать дополнительные почвофрезы при обкатке мотоблока Агат ?
Купил движок ко 460е не проверил дома завели он работает нормально но вибрация движок на месте не стоит его надо держать в чем причина маховик или вал балансировочный может что то посоветуете как быть
Видео в группу вконтакте скинте! На холостых его может потряхивать, на оборотах он выравнивается!
@@МойМотоМир я не могу послать видео но его трясет на любых оборотах движок работает чисто это явно расбалансировка
@@АлександрКалинин-ы9т попробуйте бензин 95 залить!
@@МойМотоМир Я все перепробовал это что то внутри думаю в маховике проблема. Прибавляеш обороты и вибрация прибавляется не знаю что делать разбирать движок придется
@@АлександрКалинин-ы9т Попробовать сдать Наверняка гарантия не прошла. Даже если прошла, через суд можно сдать, обычный режим такого как у Вас не подразумевает ст.15 ГК РФ. В суде можно сослаться на обычный режим, который д.б. и обычно бывает в таких ситуациях У Вас абсолютно НЕОБЫЧНЫЙ режим работы двигателя, т.е. заводской брак.
Мужик большом ты молодец я выписал двигатель Лифан но не знал как обкатывать теперь знаю у меня затопило огород и после вспашки большие камни расскажи как лучше покатать новым двигатель Лифан
А нормально, что на мотоблоке Салют 100 Вангвард во время обкатки очень сильная вибрация. Думал, что на бригсе она будет минимальная. По крайней мере на моем прошлом мотоблоке с бригсом cr950 вибрация была еле заметна.
Грамотный человек !
Здравствуйте подскажите пожалуйста какое масло лучше лить в двигатель мотоблока 4т
SAE 30, 10w30, 10w40
Спасибо
Двигатель стоит 8 тр тире 10тр Нахрен я буду его обкатывать клина даст за эти деньги новый поставлю и дальше буду копать Масло на него хорошее дороже обойдется чем движок Я на своем мотоблоке лифан 177 полный газ даю не парюсь Сломается и на помойку
Ой какой ты молодец,ёб..ни пирожок с полки 😂
Получается на виброплитах нужно скидывать приводные ремни. И 2-3часа на половину мощности маслать т.к по инструкции в половину газа работать не допускается. Воизбежании выхода из строя фрикционов вибрационного механизма
Если в новом Агат 168,заводом изготовителем не долито до уровня масла в двигателе и в редукторе, какое масло можно долить? Или сразу заменить на новое? Спасибо!
Я доливал sae30, но чтоб не думалось, лучше заменить!
я лично самодельщик и когда сделал самодельный картинг я наверно чисов 5 по селу гонял
Подскажите какое масло заливать в такие двигатели? Минералку или полусинтетику? 4 тактное или обычное автомобильное?
А обычное автомобильное, это разве не 4-х тактное???
Здравствуйте а можно ли зимой делать обкатку
можно.зимнее масло должно быть или всесезонка и обязательно на холостых прогреть.
Можно Машку за ляшку
Моя обкатка была такая залил масло бензина и пошёл работать
По-любому надо заправлять, даже когда он с магазина приходит, надо проверять всё, если есть в редукторе масла, есть ли в двигателе масло по любому смотреть. Это как обычно. Ну, не каждый знает об этом. Тем более не пишут. Ни на 1 книжке нигде, что в двигателе нету масла, никто не предупреждает даже, что нету масла или в двигателе или в этом. В редукторе. Некоторые заправляются, как Нева. Мотоблок всегда заправляют масло, не было такого, чтобы маслом бы не было бы заправлен ни редуктор, ни двигатель сам единствен только есть то, что поменять после обкатки масла, и всё вот это. На Неве это есть.
я с тележкой ездил по краю поля возле леса
Я и так же говорю с мягкой землёй и можно проехаться не на больших скоростях.
нужно ли обкатывать двигатель после замены колечек на поршне ?
Да я с тобой вполне согласен всё, что ты говоришь правильно говоришь, так и должно быть.
Здравствуйте, пожалуйста подскажите когда первый раз менять масло в двигателе и редукторе мотоблока....Мотоблок Агат,двигатель Лифан6,5...Уже отработано 5 часов...Заранее спасибо...
Можно уже менять!
Понравилось про кота и шуруповерт 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Лучше под нагрузкой проходить обкатку, некоторые сервисы не дают гарантию если двс после кап ремонта проходит обкатку без нагрузки
Добоый день. А если на мотоблоке у двигателя Hоnda GX160 заменена только головка и клапаны, а все остальные детали не тронуты, то можно нагрузку сразу давать? Новые головка и клапаны тоже оригинальные, Honda.
Это не во всех книжках такой пишет, как обкатать 1 раз двигатель. Или мотоблок со всеми запчастями-единственное только масло поменять, когда немножко прикаталось масломеняешь на чистое. И всё вот это там есть. Остального не пишут некоторая книжка
Приветствую,хотел чисто посоветоваться!Дело в том,что приобрел 10 дней назад мотоблок Агат, провел протяжку,полностью продиагностировал уровень масел,но заводить ещё не заводил т.к начались морозы до - 18 , вопрос есть ли смысл движок заводить и "насиловать" сейчас зимой в морозы,или лучше всетаки законсервировать до весны! Кто, что думает по данному поводу ?
Жди весны!
@@МойМотоМир Спасибо,за оперативный ответ,и совет.Единственное, что сейчас сделаю,это капну масло в цилиндр,чтобы кольца не залегли!
Как говорится, можно с тележкой так не полный газ потихоньку, но ехать просто на нём не давить там, мама не горюй на него просто тихонько? И то, если нагреется лучше остановиться и постоять покаж, потом можно опять завести так же. Ну, смотря как если нет тележки, можно одеть просто фрезы и фрезами пройтись чуть-чуть по огороду, не впрягай его прям, не обязательно прям давить. Потихоньку на 1 скорости. Чуть-чуть обкатыва можно 2 включить. Таких же на мало газах его обкатывать. Слишком газ не надо давить, потому что чем меньше газу, тем он тише едет. Ну, это аж шестерёнки обкатывать в редукторе только. А двигатель можно просто это завёл. Фрезы прицепил по городу потихонечку, не давя на газ слишком. Мягко и аккуратно. Вот. Если, конечно, только земля, если мягкая, если дубовая земля лучше фрезы не одевать, лучше просто взять и. Пройтись вместе с ннём с мотоблоком завёл и ходишь. Возможность, если где есть пройтись по огороду, может быть, если огород большой вокруг огорода, может быть куда-то, в допустим, по улице с ним пройтись просто. Ну кто-то подумает, что дурачок какой-то с мотоблоком ходит, то на самом деле так можно просто обкатать, если нет телеги, если есть тележка, то можно на тележке проехаться не прибавляй газу. Если есть. Адаптер-то можно с адаптером также проехаться. Главное дело не перегревать мотоблок, и всё. Так обкатается он. Не сразу всё в нагрузку.
Вот могу так же сказать. Короче, покупаешь пилу, допустим, как вот наши раньше делали, так и мы всё по старинке дела от дедов Бере, как обкатать технику, как что сделать мы с деревни знаем, что прежде Бере от дедов Бере, как что сделать, мы с деревни знаем, что прежде всего надо обкатать бензин залить. Завести, чтобы он поработал немного, просто на холостых, потом можно в его чуть-чуть пустить. Вот что немножко что-нибудь порезать, допустим. И то не перегревая двигателя. Потому что это уже плачевно будет, если перегреешь движок. Вот как-то так вот. Так же любую технику прежде его надо завести немножко двигатель, нагрелся дать ему остыть, потом опять запустить его немножко покатать его. Походить за нём немного. Потом в дело пустить тоже, тоже не перегревая двигателя, всё это можно сделать и обкатать нормально любой двигатель, а в холостых гонять смысла нету. Потому что двигатель должен быть немножко, но, как говорится, напряг какая-то должна быть, чтобы он немножко силу почувствовал этот двигатель. А если в холостую гонять толку не будет? Он может просто единственное то, что потом, когда его в дело встишь, он. В этот же день не помрёт нахрен. Просто перестань нормально работать, он не будет такой мощным и сильным. Масло после обкатки обязательно надо менять.
В каком вы городе надо купить двигатель.
И еше смотрю в ютубе дизель в холостую гоняют это самое худшие что можно делать с дизельком дизель на малых оборотах без нагрузки будет мосложорем это мое мнение
Всё верно, дизель нельзя так!
Да лучше на пол газах, как говорится, всё это делать. Не надо превышать газ. Можно 50 на 50 просто? Поделить. Россия. Ну и то, как узнаешь, что 50 на 50 ты прибавил в этом, ты не устанешь. Единственное, если только есть, как говорит на ручки, на газу деление, вот на эти деления как раз переключаешь его, ставишь половину газа. И на нём работаешь, если грядка нужна конкретная на 2 передаче. Слишком превышать газ не стоит, потому что можно двигатель запороть. Вот это когда обкатываешь мотоблок? А уж потом, как говорится. Со временем. Месяц там допустим. То можно уже чуть-чуть побольше, даже газ давать опять должен всегда быть запасной, как говорится, оставаться газ. Чтобы слишком всё равно не перегревать двигатель. Не стоит превышать. Эту норму. Должен всегда запас быть газа.
Давайте поговорим про двс который у вас стоит на столе. Масло в картере разбрасывают лопаточки расположенные на валу. При обкатке ни каких холостых оборотов. Да не перегревать но холостые обороты убивают двигатель
Можно ли лить автомобильное масло или обязательно для двигателей с воздушным охлаждением.? Спасибо
Можно
Двигатель не заводится со стартера. Но хорошо заводится с ручки
На каком масле желательно проходить обкатку трансмиссии, двигателья, существует какая-то разница (синтетика, минеральное, доргое , недорогое)?
Для такой техники, главное чтоб было новое😀
Отлично спасибо за обзор
Надо до свадьбы девушку обкатать..часов 10.
Вот тут точно нужно😊
Чтобы вам не надорваться...
Дело в том, что на холодном цилиндре конденсируется некая часть бензина и смывает смазку.
При горячем цилиндре этого не происходит!
Именно по этому нельзя нагружать движок без прогрева иначе надорвётесь их постоянно покупать!
На счёт оборотов...
Угол опережения зажигания установлен где-то на 3600 оборотов и в режиме 3000... 3600 идёт нормальная работа при полной нагрузке.
(3600 - частота вращения электро-генератора по американскому стандарту 60 Гц.
3000 об- 50 Гц.)
Если обороты превысить - резко падает мощность, резко увеличивается нагрев движка, резко возрастает потребление топлива.
1) Можно звонить договариваться на ближайшую металлоприёмку...
Если обороты снизить меньше 1500, очень раннее зажигание, в этом режиме, становится ещё более ранним и смесь воспламеняеися задолго до верхней мёртвой точки поршня.
В этом случае мы опять теряем мощность и приобретаем перегрузку шатунно-поршневой для дожима уже сгоревшей смеси.
Вам оно надо?
Если надо смотри пункт 1).
Могу только добавить - на холостых оборотах без нагрузки можно снизить, скажем, до 1000 оборотов, поскольку в этом случае движок топлива хавает очень мало и удар по поршню не критичен. Можно даже катать пустую телегу по ровной дороге, но не гружёную на полный газ в гору, когда ежу понятно, что движок не тянет и вот-вот заглохнет. Думаю принцип понятен...?
30 лет пашу огород фрезами - самый удобный режим - минимальные обороты на второй (повышенной мотоблок НЕВА) скорости. Ну или на второй пониженной на максималке... Ну может кому надо...
Не перегружать это значит не допускать стука клапанов (они гремят, при перегрузке - мама не горюй, не пропустите!).
Какое масло лить?
Хорошее видео спасибо!!!!
Вопрос , нужноли проверять зазоры клапанов и протянуть гайку маховика, или это всё не нужно
В китайском в инструкций воркмастер на писано 5чисов по работать переодичиски пере одичиски перегазовывать ,
Скажи пожалуйста какие свечи лучше в мотоблок ока 9 л/с лифан
Здравствуйте, я скоро получу новый двигатель гс 212 е, мотор высокооборотистый и будет эксплутироваться на багги, летом. Как его правильно обкатать? Как мотособаку?
Да, просто первое время при обкатке не крутите сильно мотор!
Покупал в 14 году мк-200 сразу в работу в пахоту жив до сих пор ничего ни делал с ним.Двигатель субаруех17
Здравствуйте тоже обкатывал мотоблок мтз 9 л\с на пеньках,сжег 6 литров топлива,уровень масла не проверял продавец сам сказал в типа в норме,ну вот сжег полный бак топлива решил поменять масло в двигателе вместо положенных 1,1 литра там было 800 мл теперь я думаю что подпортил двигатель.
1.1 литр умещается в редуктор, а 600 мл. в картер двигателя.
Да я с тобой согласен, полная ерунда подвешивает мотоблок. И обкатывать
Добрый день! Подскажите можно ли использовать масло 5w40 или 10w40 или даже 10w50 на мотоблоках? Температура окружающей среды порой по 40, а двигатель не имеет водного охлаждения, а следовательно нагревается сильнее! Логично использовать масло по условия окружающей среды, в мануале написано sae 10w30 или 30! Но это не отвечает условиям окружающей среды!?
Я бы в таком случае заливал бы 10w40 полусинтетику или синтетику!
@@МойМотоМир спасибо! А каких производителей посоветуете?
@@АндрейАндреев-ч3э zic или аналогичное по цене!
@@МойМотоМир спасибо
@@МойМотоМир да, я себе залил zic 10w40, открутил свечу недавно после полугода использования с этим маслом, а она чистенькая.
Подскажите пожалуйста, цепь СZ 428 как альтернатива родной, на альфу рх нормальный вариант?
Здравствуйте какой зазор в зажигание установить? двигатель LT-170F на генераторе
0.40 мм
@@МойМотоМир Большое спасибо!!!