Взяли ЗиЛ-131 с воинского хранения и поехали тестировать на бездорожье!
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2020
- Мы взяли новый ЗиЛ-131 с воинского хранения и поехали тестировать его на бездорожье. Подписывайтесь на наш канал, так вы не пропустите новые выпуски. Приятного просмотра!!!
- Авто та транспорт
Настоящий вояка, после стольких лет консервации в запасе - в полной боевой готовности, сразу в бой!
Красавец!!! 131й
ال ١٣١ الممتازة.
إستخدمناها في الجيش ,قوية وعملية وأعطالها قليلة.
تحياتي من مصر!✌️🇷🇺🇪🇬
я ещё мелкая но я подумала что это новая разработка грузовика но как узнала что их выпускали при моём деде аж поперхнулась, автомобиль просто огонь
Как прекрасно понюхать запах СССР.
Самая красивая машина, мечта детства
Да, зил 131 топовая тачка для души, после 157 как в рай, по сравнению с кразом велосипед, к мотору нужно привыкнуть и в каждом зиле мотор живёт по своему. Ящики должны ещё крепиться к кунгу, который сняли, поэтому отломали. Новая тачка это особые ощущения. Диме Максу и Вове огромный привет, я думаю у Димы было намного больше эмоций чем в видео
Эмоции не передать на камеру !)))
О и дядя дима здесь
Все быстро на дядю Диму подписались!
То что вы описали для чего не вижу смысла машины должны работать а не просто для драйфа
@@user-vc8pq3sm6i для вас может и нет смысла, а некоторые люди покупают такие машины для души, а вообще не для работы
Не хочу умничать. Я военный инструктор вождения . Обучал курсантов непосредственно на этом автомобиле. Этой машине учитывая что это конвейерный заводской вариант при умелом использовании в бездорожье равных нет. На счёт рычага лебедки то он там не предусмотрен. Все гораздо проще. Под ковриком снимается лючек и просто вставляется мантировка и всё работает. А для повышения проходимости на всех колесах должны быть выкручены золотники и подключены шланги подкачки чтобы зависимости от поверхности покрытия дороги менять давление в шинах вот тогда вы действительно увидите на что он способен. А на личном опыте могу сказать: поднимался по грунту на нем на гору угол которой был таким что жидкость гидроусилителя начала вытекать из под крышки. Это не машина это зверюга.
Мы Уралом 131 через речку таскали, сам не смог бы переехать . Ни чего в нём особого нет .
Мужики огонь . Главное что без матов. Можно с детьми смотреть. Уважение и процветания.
А какой звук! Шикарно!
Как же я завидую вам.. сколько я их перегонял на заводе ТЗГОиА, где мы на шасси делали и ставили кунги ПАРМ, МРМ, МРИВ.. Шасси пригоняли ЗиЛ и ГаЗ по жд на платформах. Этот неповторимый запах новой машины.. 😊
Всем привет ,был у меня такой в девяностых я на на нём приехал из Нижневартовска , 4000 км в Беларуссию , почти всё дорогу ехал 90 км , правда двигатель был от урала , и карбюратор от газ 53 , работал как часы .топлива было у меня две тонны , домой приехал литров триста осталось бензина . Потом продал , теперь сильно жалею , машина была огонь , перебрал её полностью , начиная с новой рамы и нулёвой кабиной , которую купил у шефа за два мешка щук .Да были времена, посматрел видео и захотелось 131 зила .
Поменяйся с Дмитрием кастом трак. Ты ему колуна, он тебе зиломана
Это был подвиг ,столько на ЗИЛе ехать !))
@@MECHANICSHOW ни каких проблем он у меня ещё гружёный был домашними вещами переезд , ехал мягко .
Надо брать)
Щас ни нижневартовска не беларусии
I love old Russian trucks!
Маленько кулак не вырвал
Всем привет! Расскажу свою историю! В 2007 году работал в Новосибирске в ЦГЭ. Я там получил зил с хранения 74 года выпуска! С пробегом 500 км. Он простоял в ангаре и сохранился просто в идеале! С рессор сделал бумагу в солидоле. Поменяли двигатель на дизельный! В сто раз круче и тяговитей стал! И экономичнее в два раза! Лебёдка на северах выручала просто без слов! Я постоянно вытаскивал какого-то на дорогах и на болотах! Машина очень понравилась! А двери то закрываются лучше чем в иномарке !
Очень непривычно смотреть на 131 зил без кунга.
Как он красиво смотрится, с багажником на крыше.
В досаафе учился на категорию "С" именно на нем. Техника супер! Дальше в армии Урал, камаз. Но 131 это для меня и история и легенда и юность. В общем смотрю и вспоминаю. Он когда в кабину залез, я этот запах прочувствовал аж. Ключ от замка зажигания вообще убой!
Not one word of Russian-but I like you guys! Enjoy what you do, and ride safe. 👍
Зил Сила!
Парни не насилуйте рамы на кручение ,рамы горяче штампованные ,свариваемость хорошая при ремонте но потом постоянно сварку будет рвать и в конце концов придётся менять либо всю раму либо весь ланжерон .Рамы 157 Зилов холодно штампованные они более устойчивы к кручению.
Особо рвутся в мороз рамы
Машина 30 лет стояла вот и будет чмых пых кольца залегли компрессия никакая и зажигание надо завернуть на современный бензин. Будет ездить расходится. Эти моторы идеально работают.
В такой автомобиль нужно садиться только в чистом кУстюме!
Полностью исправный, он работает, как часы, ни каких "чих-пых", постоянно давить на газ не нужно. Проверьте зажигание, топливную систему и все будет ОК.
Слишком долго хранился. Просто сделать чистку и настройку системы питания и будет топчик. Машина "Зверь". Успехов парни.
Труженики СССР!
Зил хароши машина
Видео класс,впринципе как и ЗИЛ!молодцы!
Обзор.. 👍 Зеркала ещё блестят, потом серые становятся.. 👍🤘
Прикольно,ноги обтряхает,а сам в грязной робе и с грязными руками трогает обшивку😉 а Зил вообще огонь,я сам в начале 90-х года 4 катался на 130-м,очень хорошая машина,выносливая.
Я на таком в автошколе учился в Москве 20лет назад, литр водки инструктору купил, чтобы на бездорожье поехать, вот это кайф! Прёт как танк) и с бензином было полегче, а сейчас если так покататься без штанов останешься)))
Супер ЗИЛ-131! Я люблю русские грузовики 🇷🇺👍👍👍
Он не русский ,а всесоюзный СССР
@@user-pl4gt9cj3r Но выпускался и после союза аж до начала 2000-х годов.
Хороший аппарат! 👍
Круто.такие воспоминания мне после армии в 89 году дали с консервации.3 года по лесам мотался в химлесхозе по Свердловской области.для оружейного под завязку движок слабоват.может мне такой достался ,каждый год движок перебирали.у брата убитый 131 летал ,а мой какой-то тупой был.берегите его ,это уже раритет.
Эмоции как у маленького ребёнка которому подарили желанную игрушку. Респект
Посмотрел с удовольствием, вспомнил юность. Отличный канал!!!
Главное в яме на 16-55 не корректный монтаж. А самое интересное вспомнил где видел эти усы муравья на крыльях. В тех же 131 только они в моей памяти были на пружинках. Это тоже видимо для тех кто не учился и не знает габариты. 😂
ЗиЛ просто огонь 👍
Ты хотел сказать, что на нём можно ещё и деньги заработать?
А водитель просто прокладка😂
ХОРОШ ЗИЛОК, КРАССАВЕЦ,,
Красивая машина,звут русских двигателей не счем не сравнить,ибо это песня.
Когдато в году 91,92 отец меня учил на бензовозе ездить,на ямале было мне 4 года,до сих пор помню этот кайф...эх....
А счас живу в ФРГ уже лет 25,и тут тоже встречял 131-й правдо пожарка,ну это видать остатки гсвг...мечта просто всей моей жизни прокатится самому на 131м,4320,или на 256 кразе...
Зилуга зверь!!! Молодцы ! Годное видео!
красота :)
Назад ставьте бочку, будет вместо бензобака (с его жором будет самый раз) !!😂👍
Vozio sam Zil 131 u vojci ,cisterna.
Mocno vozilo .
Serve un autista bravo..che la macchina e forte
Прикольно мосты гуляют задние) Ему бы веса добавить на зад и давление стравить немного.
what a beast ..ooo ta drive it such fun
90 % 131-х ЗИЛов были с КУНГами (КузовУниверсальныйНормальногоГабарита). Сколько весит эта "будка" инетовские источники умалчивают, но кажется это весом около 1 тонны. Поэтому для тестов, стоило бы навесить этому "головастику" порядка 1-1.5 тонны на заднюю тележку.
Я в пожарке на таком работал машина брутальная просто🔥🔥🔥!!! Не зря стоит знак качества СССР а значит надёжно!!! Сцепление механическое , тормоза воздушные ни каких жидкостей доливать не надо!!!
У нас в ПЧ до начала 2000х были ЗиЛы.Если честно 131 хрень: проходимость никакая, мотор слабоват, летом кипит, зимой в городе еще терпимо, а за городом пипец.Что же в нем охрененного?
На уборке урожая ЗИЛ 130 , тоже кипели только у тех кто не обслуживал машину ездил пока станет , кто обслуживал те машины не кипели . Там всего воду из луж не заливали и радиатор охлаждения продували . Когда водителю доставалась машина после наездника , и продувка радиатора не помогала тогда распаявали радиатор и соты ппрочищали щупом и проблема кипения уходила.
те
Повезло же вам оседлать новенького 131го, а владельцу ещё больше. А эти ящики должны крепиться в основном к кунгу.
Водитель тоже красавчик!
На дверях пломбы ,мы три купили один продали ,на одном стоковом на покатухи все родное 1978г экран не тронут двиг двл 4 -5 давит на хол 2 военная техника!
Хороший водитель, полный включит, и стравит давление.. А так в целом зил моща👍
Удивително смотрит !Класс!
Зил 131 огонь, пески Крампница помнют этот великолепный авто 💪👍✊✌
Super maszyna !!!
Вы меня извините может быть за грубость,но вы неводитель таких авто
100%
Класниэ водитель
Зилы, техника зверь. Есть гусеницы на зил 131, 157, камаз и Урал. Проходимость увеличивается в разы.
Объявление на авито, г. Уссурийск.
Работает как хреновый карпаты у пионера.Не западло такое выкладывать,водитель .....хороший
Молодцы. Восстановили. Ну и на фронт на нам, а что своя техника. Может по две лады гранты дадут.
Я конечно ездил в армии на этой машине, но даже меня, ее возможности удивили !
Машина💪
на перший ями так перекрутыло раму думав хана лайк
В детстве столько проехал на разных батиных армейских УАЗиках... Таблички в кабине - это такая ностальгия, я по ним, можно сказать, читать учился😁
Да, видно на видосе как они сами ящики отломились, не вы их отломили, хороший водитель!🤣🤣🤣
Awesome cool 🆒️😎👍
После такого длительного простоя технику положено обслужить, отрегулировать, смазать. А вы наездники в поля попёрли, испытания проводить. Когда у ЗиЛа все на "мази" он работает круче часов швейцарских. А у вас вся экранировка пробивает, вот он и чихает как тарантас последний. Хотя чего уж говорить. Какие водЯтлы, так и техника у них работает.
А я свой 131 й заводил кривым стартером зимой, аккумулятор сдох, в тайге , зарядить нет генератора, но доехал. На категорию С сдавал на 131 и сразу влюбился, Отличная машина!!!
ЗиЛ машина не ГАЗон )) Новенький-класс!
Зил огонь
Manusia tegar mampu bertahan !
S.S.S.S. city
Kompas ..
Кадры уместные спасибо оператору
Был такой купили в 1996 за 2 тыс, гнали с мурманска в вологду. Из колеи на нем конечно не выскочить, и расход бензина просто огонь, особенно в наше время. Раньше не так ощущалось. Всю зиму всегда стоял, заводили от акума ваз 2106, и в воздухан наливали стакан бенза. Продали в лес, т.к был не оформлен.
Круто!
Лайк за Volkswagen t3 на заднем плане !!!)
спасибо
СССР е сделались вечные авто зил легенда
Лучше 157 го нет и равных ему нет даже сейчас
Куда вы на нем без веса поехали,ему масса нужна что бы хорошо лазать
Господа,так у вас машина не готова не только для бездорожью ваабще для обычной езды
Видно,что система зажигания и топливная не в порядке да и кузова нет,тоже о многом.
Эээххх на службе мы такое вытворяли на этих машин.....
А я служил в Германии а там когда на учениях выезжали в таких полигонах ,как Эйзенах и Магдебург, особенно в Эйзенахе,где сплошная грязь
Никогда и нигде незастряли
Ещё через реку пробивались......
Конешно он жрёт как монстр,а в СССР об этом и задумывались.так что.......
Моща да там ещё те
Я на 131 работал на пустыне каракум. Машына с 5 тоннами грузом по бездорожье каракумской пустыне ехал спокойно. Но бензину жрал по 50 литров за сотку.
С нынешними ценами на бензин нужно золото на нём возить ,чтобы окупался.
Браво от България
Бедный солдат стоял на консерве со времен хеопса и что надо сделать? Правильно! В бой!
Проверить наличие смазки во многих системах, мосты, сердце, карданы, тормоза? Пфф нахер надо. Подачу топлива, зажигание, свечи мож? Неа. Хороший водитель :
_"чёт ни еит без газу "🤣
Фильмец неплохой получился, если честно!
ЗИЛ ПРЭ👍конкретно прэ, крутая тачка 💪
Удивлён что с заду второй бак не отпал , он так сильно болтался . А в целом , зил 131 уникален в проходимости .
Это не бак .
В чём заключается уникальность его проходимости?
У нас в армии такие были бензо лохи,дизель огонь
Учился на бортовом, пока инструктор пил чай, я пробовал трогаться с 2, 3, 4-ой передачи по грунтовой дороге, без проблем. Учитывая мой маленький стаж, я подумал, "нифига себе!"
Они без вас уже давно протестированные
Димка,Вова,ВыМолодцы.
После хранения/простоя карб естественно будет подливать свечи. От туда же и постоянная игра педалью газа при трогании. По волге знаю. Ремкомплект и отвёртка в помощь. Преимущество карбюраторных бензиновых двигателей в простоте и обслуживаемости.
Я в Армии на 131 ездил машина классная.Унас они были с кунгами на базе ремонтно мастерских.
Круть 💪
Спасибо ребят за видео! Аж прослезился! Классная машина! Такой завод загубили едросы- дермократы, да что там завод - СТРАНУ!
Да, такой завод загубили, за столько лет ни одного изменения, ни одной модернизации... И за страну тоже.
За видео спасибо. На 131 до сих пор езжу. Глубоко не заезжаю, блокировок нет, движок слабый, жрёт много - везёт мало. Выручает лебёдка.
@@MrTranzitt у меня ямз 236 стоит и блокировки не нужны, машина 131 седельный тягач с манипулятором.
Ты дебил?Страну загубили?Серьёзно?При ЕБН процветали значит?🤣
Страна, в которой правили военные -коммунисты, была обречена на фиаско и развалилась изнутри как дом из дерьмовых материалов
И видно, Дима, без обид, что Вам на нём опыта не хватает водительского. Удачи Вашему каналу и процветания!
*Привет, мы можем получить разрешение на использование этого видео снова? Мы отметим ваш канал под описанием. Я надеюсь, что вы согласны, но если нет, то я тоже счастлив. С нетерпением жду Вашего ответа*
Огонь
Поведкин ЗИЛа купил🙂
Классный Зил, лёгкий.
У зила 131 ходи подвески сумашедшие, уралу такие ходи и не снились, только жаль что нет блокировок с ними зилу равних на бездорожие вобше б не било.
Тоже два зила