Такое говна что больше 40 лет не згнило ??? Ну ты даёшь 🤣😂👍 и что тебе это железо такого плохого зделало? То что бак дырявыйбыл? Я тебе отвечу, так как я работал на заводе ЗиЛ! Там практиканты пацаны которые говорят что СССР говно. Эти запчасти делали! Так о чём ТЫ??????? Что за бред ты несёшь?????!!!!!!! Есть что нормального сказать? Не обсерая! Я думаю что нет. Так что ерунду не надо писать. Либо я буду убирать и блокировать. Спасибо за просмотр и буть одекватен. Удачи тебе.
Движок задушен на Зилу ямз 236 ставили на 131 с буровой установкой родную банку меняли на Камазовскую,а так да Зилок бомба молодцы мотор до ума довести на Зилу ему сносу не будет!💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍
Привет Игорь, спасибо что снял расположение картеров мостов и двигателя!!для ЗИЛа мотор 740 то что нужно!!но конечно 740 нежный))головки это больное место
Никакого паранита не надо было, старое колечко вниз отпускали под прокладку и все, сейчас прокладки фторсиликоновые, им сто лет ничего не сделается, мотор чистый и сухой.
Попробуй подтяни регулировочный болт на крышке гура со стороны двигателя находится, может прикратится болтанка руля. Мне помогло. Жду ответа помогло или нет🙂
ЗИЛ огонь!!!👍👍👍 А спидометр ничего не занижает, вы же колёса поставили больше чем родные зиловские, поэтому он и показывает меньше чем есть на самом деле. Ну, мне так кажется)))
@@igor469 Вот и я думаю, что это уже не коммерческое использование, тем более в германии то поди дороги есть, некуда прорываться на таком серьёзном автодоме.
Ех ,молодые ребята !!Бегите от этого чудеща,камазовский вечно обоссаный мотор ,все масло и дизель,льется на коллектора,у вас на видео даже все видно,все испаряется и вы этим дышите!!!Зилы с камазовским мотором запрограммированый РАК горла или легких!!!!!!Пишу так как много коллег ушло из этого мира после ЗИЛ 133 ГЯ именно от этого!!В отличие от КамАЗа у которого вся вонь назад улитучевается!!А здесь вся вонь медленно убивает вас!!!Берегите себя пока молоды!!!Здоровья вам!!!Стаж более 30 лет!!Знаю что пишу!!!
Я думаю что надо было раньше сразу конструкторам так и делать. Почему то во все машины СССР были поставлены слабые моторы. Газ 66 надо было Мотор от Зила, Зилу ЯМЗ или КамАЗ итд.
Привет Серёга. Балансировка не поможет. Ты сколько лет ездишь? СССР резина и Российская после одного дня простоя вмятину получает и потом прыгаешь километров 20 пока нагреется. Балансировка влияет на боковые вибрации 😉а не на прыганъе. Как то так. Спасибо
@@igor469 я не езжу. Автослесарем ито только пару лет отбыл. А с 2016 и по сей день в локомотивном депо слесарю. У нас по Хабаровску коммунальщики на таком же 131-вом с кунгом ездят на камазовской шоссейке 11:00:20. Но они и в грязь то не лезут вообще. Возможно она так сильно и не скачет, как штатная ЗиЛовская... "Х" еë знает.
Это тоже слышал, что если не гладкая поверхность то не держит. А щас не достать хорошие как раньше были. Много Китая. А сюда в Германию заказывать, тоже не знаем что там в пакет положат.
@@АлександрК-ц2г у КамАЗа вентилятор м низу а у Урала по середине. Передняя часть другая короче. По этому у нас на Зилу вентилятор стоит а у него нет. Только электро
В Германии с камазавским двигателем, то ну его нафиг. Он вечно сопливый, как ты его вылизывай,вечно лужи. Да и евро нет, оплата за дороги дорого будет... 🤔
@@ТоляН-м6г причём тут дороги? Я на нём могу и в города заезжать в любое место. Урал это исторический автомобиль Реритет в Германии и ему можно куда и где ты хочешь бесплатно. Только налог за загрязнения 191€ в год и ТО. Короче! На исторические авто ограничение не действует. Если руки из заднего места то течёт! Вот что там и откуда течёт? Я жду ответа! Мой мотор сухой. Текущие места я устранил, заменив прокладки и О-РИНГе которым более 40 лет уже. Я жду ответа от вас. Пожалуйста. Мне интересно почему у наших машин здесь моторы Камаз 740 сухие.
@@igor469 ,камаз как машину я не люблю!!! Но ЗИЛ это действительно история достойна уважения и памяти!!! Я заклятый Уралист,работал в урал сервисе до армии и в армии служу четвёртый год. За время эксплуатации грузовиков Урал ни один камазист на КАМАЗе не обошёл меня!!! Я себя не считаю прям сверх водителем и думаю мои успехи можно отдать грузовикам Урал всех модификаций 4 на 4, 6 на 6 ,8 на 8 , ездил на всех колёсных формулах. Но на Зилах армейци не ездят обычно тягают на жёстких сцепках (но мне один удалось починить, нет опыта с бенз. зажигалками,руки и мозги вроде работают и потому поехала машина после моего ремонта. Но на каком уровне проходимость не знаю ,так как только по тревоге выезжал на этой зажигалке,по грязи не ездил.
@@ЮрийКривоносов-б5ж КамАЗ мне тоже не очень, так как я на мерседес без капота езжу и этакое для меня не машины, иммею в виду без капотники, кроме шишиги конечно!
А где живёте город и область название хотел переехать из Казахстана в Россию где это все делают машины зил дизель или газоны дизель нужно для работы мне в жизни подскажите. Аскар
ЗиЛ конечно супер но 😅 топливный фильтр 2:20 поставили в самое место что бы на бездорожье по быстрее оторвать его на какой ни будь каряге и остаться без топливо в лесу. Переносите фильтер, если есть возможность такая пока не поздно стала. Ааа а кольца железные не стали ставить на "грибки" 21:35 )))) вот и потекла 😉 одним словом "Татарин" , а ну если уж снимете головки то можно и вторапластовые кольца поставить в кольцо газового стыка. Удачи ребята на дороге.
@Мухит Канаев слушай браток, на сколько я помню на ЗиЛе масляного фильтра нет. Ну если ты считаешь что это масляный фильтр то пусть это будет масляный фильт. P.S.: И так на будущее у ЗиЛа вместо фильтра стоит центрофуга.
У ЗиЛа вместо масляного фильтра стоит центрифуга(когда глушишь движитель то характерный звук Ррррррррррр.....) а именно на этом ЗиЛке камазовский двиг, но именно эти два фильтра сбоку - это топливные фильтра... Но эти фильтра не мешало бы по выше перекинуть, и, да, водичка сопливит из под головы...
@@aliklenkov7816 😅это же двигатель КАМАЗ ему безполезно чистить прилегающие поверхности. Ну да ..... почистель ..... и на подольше хватит а потом все равно покинут 😁так что поменял и можно не чистеть .
Вот такой зил 131 ещё 90 годов сделали скамазовским двс и смд и маз делали ребята а вы сеичас показываете в казакстан Карагандинскои области город жезказган даже мужики приезжали с Челябинска чтобы посмотреть как установлен дизель а вы сеичас показываете через 30 лет
Показываем наше ХОББИ Машина для отдыха и просто кататься. Мы не работаем на них. Для работы есть 3 фуры. Раньше в 80ые мы тоже ставили в 375 Урал дизельный ЯМЗ 236.
Русская речь с крепким словом ни где не пропадёт, такой двигатель нужен был изначально.
Во всём полностью согласен 👍
Так он для зила и разрабатывался , это они отдали камазу зачем-то
@@ВасилийБерезин-ш1мсовмин и Госплан так решили😮
Ставили же на заводе двигатель Перкинс. Тоже хороший двигатель. Но не камаз(!
Ведь был ямз 642,укороченный камаз740, до шести горшков, ставили на поседню Колхиду Мощностью 150 лошдок. Ведь самое то, на 131го.
ЯМЗ 236 ещё есть!
Здравствуйте, собираюсь ставить.
@@WD__40тяжеловат для ЗиЛа.
@@СергейМаксимов-б9с запчасти на него есть и самый тяговитый...
Зато он был не оборотистый, и аппаратура на нем прикольная, при резком нажатии тупила и это на всех Колхидах4540, отработал на ней 4года..
Бляха муха звук мотора 238,740 можно кайфовать вечно,да и Зил овский звук тоже песня... Эх...
Так-то 740-й изначально "зиловский"..."ЗиЛ-170", он же "КамАЗ"...
ЗИЛ на дорогах Германии 👍👍👍
Немецкие дороги помнят не только зилки.
Ты представь СКОКО лет этой кабине ,30 40 лет ,и она целая во метал раньше делали
Уже больше 40 лет 💪👍
Да гавно и раньше делали. На складах берёшь новый бак, а он сука уже дырявый. Так и кузовные элементы...
@@ТоляН-м6г На газели и газоны щас посмотри
@@ТоляН-м6г говно по пятницам и понедельникам делали
Такое говна что больше 40 лет не згнило ??? Ну ты даёшь 🤣😂👍 и что тебе это железо такого плохого зделало? То что бак дырявыйбыл? Я тебе отвечу, так как я работал на заводе ЗиЛ! Там практиканты пацаны которые говорят что СССР говно. Эти запчасти делали! Так о чём ТЫ??????? Что за бред ты несёшь?????!!!!!!!
Есть что нормального сказать? Не обсерая! Я думаю что нет. Так что ерунду не надо писать. Либо я буду убирать и блокировать.
Спасибо за просмотр и буть одекватен.
Удачи тебе.
То что редукторы в мостах по одной линии идут - это хорошо. Есть же разница или он будет одним редуктором бить колею, или двумя, ато и тремя.
Бодро идёт!👍а я свой в итоге продал,нет работы,не выгодно держать,от сюда вытекает нецелесообразность установки камазовского двс.
Движок задушен на Зилу ямз 236 ставили на 131 с буровой установкой родную банку меняли на Камазовскую,а так да Зилок бомба молодцы мотор до ума довести на Зилу ему сносу не будет!💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍
Прокладки поменяли на силиконовые.
Привет Ребята ! Вам огромное спасибо!👍👍👍👍👍👍👍💣💣❤
молодцы за нашу технику и за наш мат )))
Привет Игорь, спасибо что снял расположение картеров мостов и двигателя!!для ЗИЛа мотор 740 то что нужно!!но конечно 740 нежный))головки это больное место
Привет Артем.
Тебя я не забыл 😉
@@igor469 двигатель хорошо тянет зилка
Показал бы места крепления двигателя как сделано, переднюю траверс да и как в целом что делалось
А смысл🤔урал не плохо идёт под камазом.ну на зиле по асфальту норм а по грязи вози пару редукторов в кузове в запас😁
бред какой
Подтверждаю, что бред...
БРЕД. В СССР НА 131 БРИГАДЫ ЛЕС ВОЗИЛИ БЕЗ ПРОБЛЕМ.
Раньше когда менял прокладки под головками ,на грибок вырезал прокладку из поранита 1 мл ,держали мёртво.👍.
А что, идея хорошая 👍
Спасибо
Никакого паранита не надо было, старое колечко вниз отпускали под прокладку и все, сейчас прокладки фторсиликоновые, им сто лет ничего не сделается, мотор чистый и сухой.
Попробуй подтяни регулировочный болт на крышке гура со стороны двигателя находится, может прикратится болтанка руля. Мне помогло. Жду ответа помогло или нет🙂
Игорь привет,для этого мотора Зиловский глушитель будет маловат
@Юрий Хасанов __/й
Смотрю вспоминаю, это резина или нет, больно похоже. Оказывается да, точно резина, спасибо оператору, напомнил.
На ЗИЛ такой двигун был нужен изначально. И мощей по более, и момент по выше, и выносливее...
Точно!
Супер!! Только без матов пожалуйста, все портите.
Молодцы парни
Запас мощности ещё не кому не помешал .Молодцы!
Вы лучше поставили бы на ЗИЛ мерседесовский двигатель чем эту КАМАЗовскую туфту
ЗИЛ огонь!!!👍👍👍 А спидометр ничего не занижает, вы же колёса поставили больше чем родные зиловские, поэтому он и показывает меньше чем есть на самом деле. Ну, мне так кажется)))
Привет Максим. Только кажется.
Он показывает норму по GPS 👍 короче, не врёт.
@@igor469интересно.... Теоретически должен немного занижать, так как вся резина на нëм бóльшего диаметра сейчас, чем штатная.
Вот это аппарат.
Звук Урала круче всех👍
На урал же камаз 740 ставили(
Из далека Урал звучит больше шлёпанием пакрышек об асфальт.
если головки двигателя без корозий ставьте цельные прокладки и будет сухо все
Будем синие цельные ставить.
Редуктора моста не выдержать!!! На своём родном движке постоянно ломает редуктора мостей!!!!
За балансирами следишь и всё норм будет😂
Красава👍👍👍👍👍
Обалдеть сколько работы, viele Grüße aus Berlin!
Харашо прет зил!!! Никогда так не пер!
Тут правильнее сказать ЗиМаз, или КаЗиЛ 👍👍👍
Точно
Лучше, ЗиЛКа.)
Крышку на воздухане выгни на ружу и шума немного меньше будет
Сейчас евро прокладки под гбц отличная вещь и забудете про эти грибки, советую
На моём Урале мы только на одной стороне поменяли😉 синего цвета, цельные.
Позвольте поинтересоваться, а что делать на такой машине в германии? как на легковой кататься, воздух возить?
Это дом на колёсах. А дома всегда нужны
Также это идёт как историческая техника и какая-то память о ней.
@@igor469 Вот и я думаю, что это уже не коммерческое использование, тем более в германии то поди дороги есть, некуда прорываться на таком серьёзном автодоме.
Из-за этого вируса гриппа нельзя выехать в другие страны а планы есть Россия.
@@igor469 Карантин кончится, прокатитесь и по России :)
После бензинового наверное ураган!)Хотя по современным меркам показатели скромные...
Ай МОЛОДЦА!!! Sehr gut gemacht!!!
Хорошо сделано! Natürlich!
пушка гонка
Норм молодец удачи
Прикольно ездить по Германии и наводить шорох😂
Пох. германцам. Будешь быдлячить, звонок в полицию и шороховатость пропадёт. Будешь человеком, пожмут руки... ☝️
Для него лучше бы подошел ЯМЗ-642
бочок глушетеля будет душить мотор!!
Что касается двигателя ОБЛИЦОВКУ снимать! Вот ПОДАРОК! 🤔😂👏👏👏👍🙆
А зачем её снимать? Зил почти не ездит
Головки уже текут, колектор мокрый! Короче, только НАЧНИ🤔🙆😏
@sergocrutoy4221 видео старое, уже стоят Евро прокладки синие. И всё сухо.
А электроснабжение на сколько? Приборы родные зиловские стоят на 12В, а тахометр наверно камазовский на 24В.
Да точно так. 24 в стартер и через реле 12в приборы и кунг.
Чупер 👍👍👍
Ех ,молодые ребята !!Бегите от этого чудеща,камазовский вечно обоссаный мотор ,все масло и дизель,льется на коллектора,у вас на видео даже все видно,все испаряется и вы этим дышите!!!Зилы с камазовским мотором запрограммированый РАК горла или легких!!!!!!Пишу так как много коллег ушло из этого мира после ЗИЛ 133 ГЯ именно от этого!!В отличие от КамАЗа у которого вся вонь назад улитучевается!!А здесь вся вонь медленно убивает вас!!!Берегите себя пока молоды!!!Здоровья вам!!!Стаж более 30 лет!!Знаю что пишу!!!
Красота
О плохих дорогах можно только мечтать
Эх мне бы такой аппарат
Комплект аусгевухтет 👍👍👍👍👍👍👍
Да,точно. Уже да👍
Обороты перестают плавать когда сработает разгрузка, если он горячий
У моего Урала не прыгают обороты. У Зила впрыск по раньше стоит.
@@igor469 да, но он немного грубо тогда работает, а так(по впрыску) он слух радует, мурлыкает)))
Здравствуйте! Подскажите, какая скорость по трассе? при 2000 оборотах и при 3000, сколько скорость?
Номинал по макс об у двс 740 2600
Чёт херня какая то получается,при родных редукторах не должен он так резво бежать. Пусть даже с коробкой от 4320.
Редуктора ЗиЛ 131 не выдержат на бездорожье.
, вау, ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉
Гавкает потому что компрессор качает как сбросит так ровно будет
основательные парни
Резина классно смотрится. А камеру и флиппер от чего применили?
Родная
@@igor469 флиппер норм, а камера не сильно растягивается ли, ведь резина вроде шире.
Бачек выхлопного очень маленький душить будет жыигатель
Та не бачок , труба , сечение на выходе из резонатора конечно маловато , раза как минимум в полтора .
👍
нет слов
ну да камаз и ямз разные вещи по это зил и этим всё сказано
Я думаю что надо было раньше сразу конструкторам так и делать.
Почему то во все машины СССР были поставлены слабые моторы.
Газ 66 надо было Мотор от Зила, Зилу ЯМЗ или КамАЗ итд.
Капот и облицовку от 133 надо было поставить, не было бы проблем с радиатором и вентилятором
Тогда это не выглядит как 131
@@igor469 главное функционал, ремонт в полевых условиях. В следующем году собираемся исудзевский 7 литровый ставить на зила, морду от 133
@@анатолийвожжов-з6э ты прав, главное чтобы работало. Но здесь будут проблемы с документами.
Да лучше Урала ничего нет 😊
Урал так себе машина, своеобразная, у меня были уралы, лучше зил или камаз
будка на урале от ранних 375х уралов до 81г
Точно 👍
А если КПП от МАЗа ( Урала) или КрАЗа, то на автобане тяжело будет этот снаряд догнать
Так там мотор и КПП от Урала.
Кузов тереть будет по сильным перепадам с зайди 100%😂
Нет не будет.
Это уже считай Урал.
Что за резина стоит на машине как называется какой размер
В видео видно. Это Кама 395/80/20
без делителя максимум 85-90?
Без делителя 100 бежит без проблем.
КПП с делителем короче, там прямая передача 1 , а без 0,78
От хино шестёрку рядную. Самое то, расход 20 литров
@@ДимаДоржиев-п6ю зачем? Он и так 110 бежит максимум а если спокойно то и в 18 литров вписывается как и мой Урал 4320😉👍 каждый делает как может.
Игорь как с Eintragung было сильно проблемно
Нет
На 6:15 говоришь "прыгаем". Колëса отбаллансированы?
Привет Серёга. Балансировка не поможет. Ты сколько лет ездишь? СССР резина и Российская после одного дня простоя вмятину получает и потом прыгаешь километров 20 пока нагреется.
Балансировка влияет на боковые вибрации 😉а не на прыганъе. Как то так. Спасибо
@@igor469 я не езжу. Автослесарем ито только пару лет отбыл. А с 2016 и по сей день в локомотивном депо слесарю. У нас по Хабаровску коммунальщики на таком же 131-вом с кунгом ездят на камазовской шоссейке 11:00:20. Но они и в грязь то не лезут вообще. Возможно она так сильно и не скачет, как штатная ЗиЛовская... "Х" еë знает.
У мене ямз 236 мені подобається кабіну поставив зіл 4331 для доступу до мотора.
Андрій 95 ставят на 131 кабину от 4331 и доступ к двигателю гораздо лучше
Цельные прокладки без бочат и проблемма исчезнет! Только на тосол сразу переводите
Уже поставили,
Старого образца с бочатами лучше.
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю на любителя, у меня 2 года цельные ходят
@@Иваниван-с7р Два года не показатель, они ходят гораздо дольше и те и другие просто металлиские не лержет когда есть коррозия на блоке или головках.
Это тоже слышал, что если не гладкая поверхность то не держит.
А щас не достать хорошие как раньше были. Много Китая. А сюда в Германию заказывать, тоже не знаем что там в пакет положат.
Зачем изобретать велосипед?
Когда есть УраЛ.
Уралов в Германии не так то и много 😉😂
Глянь кастом трак россия !там такой-же только кабина на подвеске
Только у него от КамАЗа мотор. А этот от 4320.
Сути дела не меняет!отличий практически нет(маслянные насосы и поддон на ход. качества не влияют как и навесное обор.)
Суть одна ты прав.
@@igor469 а разница какая в двигателях КамАЗ 740 и Урал 4320???
@@АлександрК-ц2г у КамАЗа вентилятор м низу а у Урала по середине. Передняя часть другая короче. По этому у нас на Зилу вентилятор стоит а у него нет. Только электро
В Германии с камазавским двигателем, то ну его нафиг. Он вечно сопливый, как ты его вылизывай,вечно лужи. Да и евро нет, оплата за дороги дорого будет... 🤔
@@ТоляН-м6г причём тут дороги? Я на нём могу и в города заезжать в любое место. Урал это исторический автомобиль Реритет в Германии и ему можно куда и где ты хочешь бесплатно. Только налог за загрязнения 191€ в год и ТО.
Короче!
На исторические авто ограничение не действует.
Если руки из заднего места то течёт!
Вот что там и откуда течёт? Я жду ответа!
Мой мотор сухой. Текущие места я устранил, заменив прокладки и О-РИНГе которым более 40 лет уже.
Я жду ответа от вас.
Пожалуйста. Мне интересно почему у наших машин здесь моторы Камаз 740 сухие.
Мужики вы скакой строны чёто увас там чисто
В Германии вроде бы как чисто ,но не везде 😉 есть такие места что срать не сядешь 🤣
Какое кпп на Зилу установлено? Можно с Урала 375 колёса поставить, быстрей побежит!
, мотор с коробкой с Урала 4320
@@igor469 ну да конечно же, как я недогадался , 141 👍
@@igor469 Здравствуйте, нельзя ли отправить ящик 141 в Болгарию
Здравствуйте. Всё можно, но потом золотое будет 🤑😉
Сколько км едет она?
@@СаидГатаев-й1щ максимум 110 км.ч бежит.
нужно раскачать скорость
Машина отличная!!!! Но у вас прокладки гбц не той модификации не под ваш мотор!!!! Советую заменить.
Заменили на новые силиконовые синего цвета, посмотрим.
Успехов вам и всего наилучшего!!! Дорого обошлась доработка? Что у вас за резина интересная?
@@ЮрийКривоносов-б5ж Кама 430
@@igor469 ,камаз как машину я не люблю!!! Но ЗИЛ это действительно история достойна уважения и памяти!!! Я заклятый Уралист,работал в урал сервисе до армии и в армии служу четвёртый год. За время эксплуатации грузовиков Урал ни один камазист на КАМАЗе не обошёл меня!!! Я себя не считаю прям сверх водителем и думаю мои успехи можно отдать грузовикам Урал всех модификаций 4 на 4, 6 на 6 ,8 на 8 , ездил на всех колёсных формулах. Но на Зилах армейци не ездят обычно тягают на жёстких сцепках (но мне один удалось починить, нет опыта с бенз. зажигалками,руки и мозги вроде работают и потому поехала машина после моего ремонта. Но на каком уровне проходимость не знаю ,так как только по тревоге выезжал на этой зажигалке,по грязи не ездил.
@@ЮрийКривоносов-б5ж КамАЗ мне тоже не очень, так как я на мерседес без капота езжу и этакое для меня не машины, иммею в виду без капотники, кроме шишиги конечно!
здравствуйте, у меня такой же зил, но не могу сделать тахометр, подключаю, а он не правильно читает
Привет. Не понял, что не правильно читает?
@@igor469тахометр не двигается выше 1400 500 оборотов
Холостой чуть добавьте чтоб не гавкал.
Поставте на Урал мотор от 131 ЗИЛа, и колеса тоже😅
😂😂😂
Подскажите что за резина стоит. Название и размер.
Да это видно в видео! Если его смотреть! Или в комментариях очень много стоит. КАМА!
А че про зил с двигателем камаз740 так мало видео
Потому что стоит. На данный момент нету у друга времени на него. Работы много.
Зилок на ходу.
Прошу прощения.
@@igor469 когда будет тест драйв про зил131 с двигателем камаз740
А где живёте город и область название хотел переехать из Казахстана в Россию где это все делают машины зил дизель или газоны дизель нужно для работы мне в жизни подскажите. Аскар
Привет Аскар. Мы далеко, в Германии. Сами делаем. Не можем помочь к сожалению.
@@igor469 очень жалко ладно спасибо вам
Так в России делают ребята.
@@igor469 понятно ты сам родом из Россий. Перехал тут да жить да
@@АскарСанбаев-ц8е я из СССР ещё уехал 😉
Русаки чудят 😅👍
А резина от камаза или специальная для зила?
Даже не знаю если честно.
@@igor469 говорили вроде кама 430,я уже целюсь🤔
Кама 430...вроде хвалят её
Прикольная резина, интересно, как она себя будет вести на бездоре
@@ГеннадийАртамонов-ч3й ни разу не видел на 131-ом такую.
Подскажите размер резины?
Oh du heilige Scheiße ... Russen sind wieder da ... Молодцы, мужчины! А как вы всё переоформили? Дорого поди? Вы ещё и почти соседи.
Оформление как и все машины а содержание как историческая машина, короче дёшево
Это уже урал будет😊
Это Зил 131 с нужным для него Мотором 👍
Игорь, кпп тоже камаз
Да Анатолий, кпп с мотором вместе сняты были из Урала. Зимой ещё ркк поменяют на КамАЗовскую. Будет шустрее, думаю как мой Урал по скорости получится.
Для него МТЗ ского ДВС за глаза...
Да по деревне гонять
Ребята Захар огонь подскажите что за резина?
да и двигатель на 2600 громко звучит
Что за резина ?
Сам нашёл уже , кама 430 это
Забыл написать что ниже в коментарий стоит. А то я и сам забыл что за номер, кама помню 😁
Нафіга 740 якщо був з колхіди а до того 236 з маза.
Його зілу аж задохера. І надійний і тяговитий і простий.
А так чуть не урал
Когда стоял 236ой то он не дымел как этот 740. Было проще.
Был бы у меня 236 мотор то я бы поставил на мой Урал
ЗиЛ конечно супер но 😅 топливный фильтр 2:20 поставили в самое место что бы на бездорожье по быстрее оторвать его на какой ни будь каряге и остаться без топливо в лесу. Переносите фильтер, если есть возможность такая пока не поздно стала.
Ааа а кольца железные не стали ставить на "грибки" 21:35 )))) вот и потекла 😉 одним словом "Татарин" , а ну если уж снимете головки то можно и вторапластовые кольца поставить в кольцо газового стыка.
Удачи ребята на дороге.
@Мухит Канаев слушай браток, на сколько я помню на ЗиЛе масляного фильтра нет. Ну если ты считаешь что это масляный фильтр то пусть это будет масляный фильт.
P.S.: И так на будущее у ЗиЛа вместо фильтра стоит центрофуга.
У ЗиЛа вместо масляного фильтра стоит центрифуга(когда глушишь движитель то характерный звук Ррррррррррр.....) а именно на этом ЗиЛке камазовский двиг, но именно эти два фильтра сбоку - это топливные фильтра... Но эти фильтра не мешало бы по выше перекинуть, и, да, водичка сопливит из под головы...
Надо всего-то почистить места прилегания грибков что на блоке что на головках
@@aliklenkov7816 😅это же двигатель КАМАЗ ему безполезно чистить прилегающие поверхности. Ну да ..... почистель ..... и на подольше хватит а потом все равно покинут 😁так что поменял и можно не чистеть .
@@СергейМаксимов-э8я это два масляных фильтра. Центрефуга стоит слева. Топливные фильтра стоят сверху двигателя.
Вот такой зил 131 ещё 90 годов сделали скамазовским двс и смд и маз делали ребята а вы сеичас показываете в казакстан Карагандинскои области город жезказган даже мужики приезжали с Челябинска чтобы посмотреть как установлен дизель а вы сеичас показываете через 30 лет
Показываем наше ХОББИ
Машина для отдыха и просто кататься. Мы не работаем на них.
Для работы есть 3 фуры.
Раньше в 80ые мы тоже ставили в 375 Урал дизельный ЯМЗ 236.