Откатал 10 лет на автор кинетик 2009 года мтб 26 дюймов, купил себе автор гранд 2020 гибрид на 29 колесах. На 26тых не хватало скорости, там правда еще и передаточное число на приводе меньше, чем на гибриде. Но тем не менее, могу сказать, что после 26 колес, вел на 29 колесах менее маневренный, более сложный в управлении. Разница ощутима. Накатистей 26 колес или нет 29тые, сказать по ощущениям сложно, но в плане энергозатрат 26 колеса конечно более эффективнее, пусть даже максимальная скорость и ниже. Не так много мест в городе в повседневном катании, где можно погонять, а вот постоянно тормозить и заного набирать скорость приходится постоянно. Да и вообще по ощущениям, 26 колеса как-то более проще, удобнее, поэтому для езды по городу 26 колес хватит более чем. Если мне на гибриде с 29 колесами, который более заточен для езды по шоссе, сложнее стало ездить, то боюсь себе представить как на горном с 29 колесами по пересеченной местности. Если хотите новых ощущений и уже катались на 26тых колесах, то ощущений вы конечно на 29тых получите, но будут ли эти ощущения хорошими далеко не факт.
с 29-ми колёсами можно вообще на жёсткой вилке ездить и не тратиться на каждогодное ТО, но это справедливо для города, не пересечёнки. У нас в Челябинске часто вижу найнеры горные с ригидной вилкой.
я катал на Specialized Enduro на 26 и 29 - на найнере вообще срать куда ехать, просто едешь как на фэтбайке, на 26-х же надо выбирать маршрут, хотя подвеска и справляется, но комфорт страдает.
Поддерживаю! Катаю на 26, да нет гаката, как на 29, но зато старт какой, в горку меньше трудозатрат, и маневренность топ. Буду долго на 26. С горки или по ровной поверхности 29 да, все остальное всос.
У меня TREK 4500, колеса 26". Решил его проапгрейдить и умудрились в него впихнуть новые колеса на 27,5 ". И я Вам скажу, разница огромная. Это как с седана на кроссовер пересть, как будто новый велосипед купил. И на 27,5" мне ездить на много больше нравится. Мой рост 183 см.
26 колесо лучше по расходникам (выбор резины больше). Если ставить электромотор - разгон будет заметнее, так как 29 колесо медленнее раскручивается. Но однозначно нужно проверять ростовку того, кто будет ездить на велосипеде. Есть на 26 колесах 17 и 19 рама. Последняя подходит для более высоких людей. Кому хочется новых ощущений - берите 29 колеса. Но поездив на 20, 24, 26 и 29 - могу сказать 26 - более оптимальный вариант.
В 2012 году я имел на новом велосипеде гидроформинг, раздельные манетки, кассету, конический шток и дисковые тормоза всего за 12700 руб! Поставил дополнительно пневмовилку и гидравлику, они обошлись как ещё одна стоимость велосипеда!
Я на 29х катаюсь при росте 166 и очень активно легко управляя велом, не вижу никаких проблем для соотношения колес и роста, главное чтобы рама подходила
Купил вёл на 29 колёсах по совету друга с рамой 20'. Рост 178. Не удобно, приходилось тянуться за рулём. Пришлось поставить самый короткий вынос. Потом ещё один друг купил такой же вёл на 18' раме. Я прокатился, очень удобно ехать.
А что не так? Если их зовут как экспертов и платят за это деньги, то в чем проблема? Есть задача разработать велик за 500 баксов и при этом не опозорить бренд
Всё, что ты снимаешь - интересно смотреть и являеться очень информативным! Даже если я не ищу беговел, норм байк на 29 колёсах, а уже есть конкретный велик (дёртовый мтб), всё равно смотрю все твои видосы! Спасибо, что ты с нами🙃 P.S.: ждём катку)
мне кажется, что для 29х катков все же нужны легкие обода, крутая лайтовая резина и бескамерка наверн. (поэтому восторженные отзывы о 29х, чаще слышны от людей с крутыми велами, около профессиональными) раскручивать дефолтные бюджетные 29е катки ну такое себе удовольствие. для размеров s и xs я бы наверное тоже брал 27.5 (мб даже для М'ок), даже с учетом крутых хороших ободов, хотя в многих производителей это и так учтено.
У меня горный велосипед Rush Hour (RX905) на 29 колёсах. Недавно я заменил трещётку на кассету 7 скоростную. Я катаюсь уже год на 29 колёсах по асфальту и по внедорожью и мне устраивает. Раньше был у меня горный велик на 26 колёсах. Потом решил сесть на этот велик, и кажеться он для меня маленький.😀
Был у меня найнер «Norco» шторм (9.1 или 9.2 или 9.3 точно не помню). Катал, был доволен. Потом у меня его украли:( Купил бы я снова найнер? Нет не купил бы. Пришёл к выводу, что найнер для людей с ростом от 190 см. Мой рост 178 см. Хоть и рама была М, все равно великовато. Я не один в таких суждениях. В этой связи при всем уважении к Антону полагаю, что найнер лучше подойдёт для людей с ростом от 190 см.
@ Roman Pro Мой рост 180 см, и на 26" колёсах рама 20" и 21,5" чувствую себя прекрасно. Тренировался по лесным дорогам, по шоссе, проезжая по 100-200 км. Больше диаметр колёс просто глупость. 29" колёса нужны высоким людям от 195 см ростом.
@@Роман-щ3д5ж а подскажите пожалуйста если у меня рост 187 мне наверное лучше взять 22" раму и 26 колеса для города, хотим по городу ездить в парки и на прогулки семьёй у всех есть велкииа у меня еще нет )
@@sharkman6434 26 радиус умер. 27,5 как минимум. А большинство производителей 22 раму делают только с 29 колесами. Не катал с 2010 годов, сейчас пересел на 29 колеса, идеально. 22 рама вам будет возможно большая, нужно смотреть ростовку на сайте производителя. Все у кого дорогие велы 26’ и при этом они катают много (считая себя про) мягко говоря писиются кипятком за найнеров их просто бомбит, по сути их велодрыны списали.
Недавно случайно подслушал разговор двух продавцов в вело магазине. Один продавец сказал другому, что у покупателей самым большим спросом пользуются 26 покрышки. Я и сам не смог ездить на 29. Проездил 2 сезона. Вернулся на 26 колёса.😱😱😱
С 26 проблем в принципе нет, но это если говорить о кастомах, как сказал Антон. Обода и спицы будут всегда, пока живы дерт, слоуп и стрит, вилку без проблем на 27,5 в 26 колеса, а все остальное универсально, но есть нюанс, в провисе каретки, которую можно компенсировать ходом вилки, главное не превышать допустимые значения для рамы
Истину говоришь. Рама под 27.5 спокойно едет на 26 колесах, геометрия почти не страдает. А сами колеса 26 сильно дешевле. Хорошее легкое и прочное колесо под 26 можно собрать за ~30к, 27 и 29 это 50к и 80к. Нужно это только про кантрийщикам, которые не ездят в режиме старт/стоп в городе и не таскают велосипед на себе по лестнице.
Откатал 2 месяца на 29 колесах и понял, что 29- это абсолютная дичь. Единственное, где они применимы- ровные прямые дороги, но тогда для такого лучше шоссейник брать. А в условиях города/парка/леса 29 неповоротливые, неуклюжие, хлипкие (при спокойной езде- без трюков, прыжков и другого экстрима, уже поймал 8-ку на заднее колесо). Большой скорости на нем в городе не набрать, то светофоры, то горки, то бордюры, то пешеходы и т.п., а кроме скорости других плюсов у 29 колес нет, поэтому 27,5 лучше в любом случае. Не надо вестись на маркетинг.
26 еще лучше. Колесо скажем за 10к для примера: это будет достаточно прочный обод, хорошие спицы и приличная втулка. У 29 колеса чтобы уложиться в те же 10к пострадает обод и/или втулка, колесо будет менее прочное, менее накатистое и тд. Если брать колесо за 50к, то 29 будет уже нормальное колесо, прочное, легкое, накатистое, а 26 это будут уже понты: карбон с закрытой спицовкой и прочие технологии, нужные только гонщикам. По прочности и накату будет +- то же. Ну и опять же, рычажность у 29 колес выше, соответственно требования к трансмиссии выше. На 29 колесе никаких тебе дешевых альтусов, асер и тд, они там не живут. ХТ/SLX или х01/хх1, на 26 можно ездить на асере/аливио, GX и тд и бед не знать. Итого в круг: стоимость самих колес+трансмиссии для 26 минимум 25к, для 29 колес 80к. Соотвественно велосипед будет начинаться для 26 колес от 50к, для 29 от 100к. Это я про самые низы. Нормальный велосипед на 26 колесах это 100к, на 29 200к, я про хардтейл. Подвес вообще дешевле 500 можно не смотреть, это мусор.
Я имею у себя все три вида и скажу, что 26 тяжело ездить на дальние расстояния, 29 это межконтинентальный болид, 27,5 едет тяжелее 29 ощутимо, но его бы рекомендовал для города и леса, 26 теперь уходит в прошлое или для подростков. Вывод один - лучше всего иметь два велика 29 и 27,5 ведь это разные ощущения
@@сергейшемчук-д6ц Катаю на 26 кубе не длинные, но ухабистые и сложные трассы. Обожаю свой велик. Однозначно оставляю 26. Катался на 29 и 27.5. Разницы особой между 27.5 и 26 нет, она ничтожна.
Не круто, 29 очень неповоротливые и сложнее набирать скорость, горники предназначены для пересеченки, для разным мест. 27.5 на горнике -- идеальный вариант, быстро и легко трогается, более маневренный, на асфальте тоже норм. Я катаюсь по пересеченке, лесам и го*ну, по городу, по 100 раз останавливаюсь и сбавляю скорость, среди прохожих маневрирую, тут только 27.5. 29 хороши для тех, кто катается по дорогам и на дальние дистанции. Я катался на 29, это трактор-машина, не понимаю зачем горники делают на 29. Наверное никто не покупает 29, вот и рекламируешь?)) Хотя, может для людей под 2 метра нормально, я 176 см.
@@amelco4 Не знаю, знаю, что самая большая. Велосипед больше мелких, просто у меня все друзья не выше 176 см. А так мне комфортно на ней. Сиденье только заменил, взял для толстожопых и вообще супер стало.
29 безусловно надо по пробовать, но для себя освоил 26е с тонкими сликами, разгон и контроль на высоте, для крайне агрессивной езде по городу самое то, а вот для спокойных заездов на длинные дистанции конечно надо выбирать 29е.
на днях достал после обычного 26 свой старый совковый вел на 28ых, катнул километр - ощущение, что он катит благоадря тяжести колес и тяжести всей конструкции )
Не надо их выбирать ни для чего. Все давно выбрано - для дальних спокойных заездов, есть велики (туринги, грэвелы,например, и т.п.) на 27,5" ободах и шинах 28- 32-40мм.; Классика, ничего лучшего не придумано.
@@АлексейБойченко-п5я Сейчас уже два месяца езжу на МТБ 29 2.1, и первый месяц был адом, очень тяжело было крутить эти огромные колеса, сейчас спустя ещё месяц кручу 35-40км без проблем, выбирать надо, и не делать свой выбор основываясь на каком то одном опыте. Для меня специализированный вел - это игрушка, а МТБ рабочая лошадка на каждый день и в любую ситуацию.
Купил Giant Rincon Disc на 27.5 колесах за 30500, а на нём уже и касета, и литая вилка, и гидравлика, и задний переключатель Acera, манетки Altus, и только передний переключатель Tourney)) Так что за эти деньги спокойно можно найти брендовый велосипед с куда более лучшей навеской, нежели представленные в видео!
В идеале вообще нужно иметь пару велосипедов: фанбайк для пампа, прыжков, лестниц и тому подобное на 26; и 29 или 27,5 для вкатывания по трейлам или эндуро/дх/фр/матрас рейсинг
Имею и 29', и 27.5', и 26', и 24', все колёса перепробовал, на всех елозил как следует. И кто бы что не говорил - 26' колёса лучше всех. Не понимаю ажиотажа вокруг 27.5', 29'. Они со скатами чуть уже чем 1.75 превращаются в прекрасные дорожники. А вот 26е колёса прекрасны: они вёрткие, уклюжие, с ними можно достич вершин в горах. 27.5' и 29' слишком большие. При моём среднем росте (178см) чувствовал себя неуклюже на таких велосипедах. Нет, не то, чтоб я не привык. Я ездил на них достаточно долго. И всё же вернулся на двадцать шестые колёса. Неудобно. И весь этот ролик ни про что, лишь реклама в пользу. А вот чью... Не ведаю...
Во всем солидарен с вами. Ещё хорошо бы помнить, что стандарт 26", и сам архетип универсального вСедорожного велика с такими колесами, был рождён огромной изыскательской работой крутых инженеров и пользователей-спецов в велотеме. Это не "с потолка" было взято, и не в погоне за прибылью. Точно так же давным-давно устоялись ещё два велостандарта - шоссейник с семейством прогулочных вариантов на более стойких шинах 28-32мм (то, что сейчас имеет место в виде грэвелов, циклокроссов и т.п.), это стандарт 27,5"; и классические дорожные на ободах в 28", и с шинами полнотой 40мм. Все! Весь основной спектр велопотребностей был, наконец, рационально и качественно охвачен, заполнен; не считая всякой "узкой" экзотики, вроде складных и т.п.. Но пришла дурная стихия в виде маркетинга (как и во всем остальном); и появились маразматические монстры на ободах, бо'льших, чем 28" (что бы там ни говорили), и с шинами МТБшного профиля (формата), с полнотой 2" и больше. Одно утешает - для бестолковых полезно все-равно, мускулы лучше развиваются.
На 26 что угодно творил, сейчас на 29 разьезжаю аккуратно. Разница есть, но я на 26 так давно катал, что уже забыл ощущения. Надо будет восстановить вел на 26 для сравнения. Если нравится 26, то нет проблем. Я с ростом 175 катаю сейчас 29 и я просто к нему прилипаю, сродняюсь, видимо, рама подходит мне полностью. К колесам я бы не стал придираться, думаю, что дело в раме больше и ростовке.
@@asemiletov16 Вот ростовка и рама то как раз хорошие. У меня длинные конечности, так что всё сростается. А вот колёса и повороты, разгон на дистанцию, немного торможение - это-то всё желает быть лучше. Неуклюжие всё-таки эти 29-е колёса. Уж слишком большие. Да, с возрастом, и с появлением усложнений от известного вируса, у меня начались трудности с сердечной выносливостью. Найнер очень тяжело разогнать на прямой плоской поверхности, и удерживать скорость (так называемый клиренс) стаёт всё труднее. Он очень тяжёлый и медленный для качественной и постоянной скорости. Для сравнения у меня ещё есть и шоссейник, его разогнать - раз плюнуть. По этому возвращаюсь к 26м колёсам. Уж кому то что, а мне - это.
@@derwishrenegat743 да, это все индивидуально и каждому лучше свое. Одно только поправлю: не клиренс, а каденс. Да, ковид сильно попортил дыхалку, я ещё и сидячую работу имею по 12 часов. Поэтому обоенился и физуха у меня плохенькая.
Можно до 50% найти скидки, но найти именно нужную тебе модель в правильной ростовке, это сложнее чем выиграть конкурс у вилсакома! Большие скидки делают только на последние модели в наличии, в одном размере рамы.
@@ВадимСветлов-п4ж магазин "спортив" называется. Там реально в конце ноября прошлого года была глобальная распродажа, сейчас жалею что куб реакшен не взял, тогда жаба задушила. Удачи в поиске дружище!)
на 29-ке более комфортно ездить по прямой, отлично тащит неровности. Это факт. Все же обод у 29-ки по диаметру такой же как у типичного шоссера/гравийника/дорожника и т.д. (622мм). На 26-ке более комфортно поворачивать, такие велы очень проворные. Кстати, не стоит забывать, что сейчас по дешевке можно купить очень хороший по комплектации вел на 26-ке. 29ка будет дороже. Например, покрышки на 29ку дороже в 1,3…1,5 раза покрышек на 26ку.
29-е колёса хороши тогда, когда они лёгкие и жёсткие. Это раз. Только правильная геометрия рамы даст действительно поворотливость и накат. Это два. В противном случае это неповоротливый, тяжёлый велосипед.
Вот с этим полностью согласен. У знакомого взял стингер на 29 колёсах с дисковой гидравликой (рама сталь) И это просто ппц какой он тяжёлый и неповоротливый. В таком случае я бы лучше взял 26 или 27.5 на алюминьке
Однозначно 27.5, потому что 26 рипнулся, а чем меньше колеса, тем они легче и прочнее - ниже подрессорная масса и больше устойчивость к восьмеркам. Про мифический накат не надо заливать. Сам сравнивал 26 и 27.5. Многие путают накат и инерцию. Реально в накате может и есть разница, но совсем микроскопическая, а по инерции и стабильности она заметнее. Огромные колеса тяжелее остановить, поэтому многим кажется, что накат улучшается на порядок... ЧТо не понравилось в более больших колесах - маневренность снижается, хотя стабильность чуть выше
накат вообще мифическое понятие)) тут пол ютуба "на серьезных щах" расказывают какой прирост скорости им дают промподшипники и какой у них клевый накат)) а вот диаметр колеса действительно влияет на сопротивление качения, но при условии плохого дорожного покрытия
Во всех видосах говорил, что Tourney говно, не вздумайте брать, а теперь в воздуху переобулся и говорит, что надо брать, отличное навесное и подобрано оно спортсменами. В топку такие рекламные ролики.
Есть много поколений этой группы. Новые более технологичные. Это любительский класс деталей. Сделан для тех, кому не нужен маленький вес и какие-то технологии.
Кушаю сейчас кактус с заменой всего на "пустом" брендовом велосипеде и могу сказать, что, если ваша цель - велосипед с навеской определённого уровня - надо либо сразу его брать, либо вообще ничего не брать, а начать с покупки голой рамы. Пристрой Тёрнеевско-Альтусовского, трещёточно-комборучечного, за которое, к тому же, деньги уплачены, барахла та ещё эпопея. Реально это выглядит, как покупка рамы какого-нибудь печального, скорее всего, подросткового (зависит от уровня имеющегося на руках бутора) корча и сборка из него пепелаца на этих компонентах. Такая моё опыт.
Да конечно разница на 26 в маневренности чувствуется прям сразу,плюс геометрия рамы. Но чем больше колесо тем мягче ехать и угол атаки лучше,всё больше никаких плюсов. Большие колёса просто для больших людей,чтоб не выглядеть как клоун.
Пять лет назад , я посмотрел ролик Антона , где фигурировал Author. Мне бренд понравился внешне, и в скором времени я стал обладателем Author Spirit 29. Скажу так, после этого Афтора у меня было много велосипедов( более 12ти), но о них я особо не вспоминаю, а вот этот Author Spirit 29 до сих пор залип в памяти , так как по моему мнению, из всех велосипедов которыми я владел, он был идеален в плане, качества, навески и цены.
Велосипеды кросс-кантри на 29" колёсах нужны только для спортивных соревнований в дисциплине эндуро, где много корней и камней. В кросс-кантри по лесным дорогам если ездить большие дистанции, то замучаешься раскручивать такие тяжёлые колёса. Мне повезло в 2019 году успел купить велосипед со скидкой новый Trek 4900 (2014 года) на 26" колёсах за 60 тысяч с рамой 21,5" при моём росте 180 см. Никогда не возьму велосипед на 27,5" и 29" колёсах. Я проезжаю за тренировку от 100 до 200 км, и зачем мне раскручивать тяжёлые колёса. Эти колёса на 29" хороши для спусков в дисциплине даунхилл или людям с ростом выше 190-195 см.
@@shredd5845 у тебя трудно с русским?? Я имел ввиду алюминиевые обода. Если читал, то плохо читал. А карбон на кросс-кантри это сильно жирно. У тебя дядя не Бил Гейтс??
У меня рост 177! Семь лет катал на 26х потом попробовал 27.5 и также пробовал 29"28" . 29 реально крутые особенно на длинных дистанциях катаю уже 3 года. Если вы любите юзать по городу где много машин бордюр суеты то 27 будут норм.
@@KiLLoWaTT772 нужно учитывать то на каких ты будешь покрышках ездить 29 с шириной 2.2 допустим для меня тяжело. А если 27.5 с шириной 2.2 или 2.1 будет кайф.
Баланс дамы и господа во всем нужно искать баланс и пропорции, блин сколько смотрю люди до сих пор не поднимают сиденья на нужный уровень ездят с недоразогнутыми ногами гробят свои ноги. Ахтунг люди пожалейте себя поднимите по выше свои сидушки если короткий под сидельный купите длиней не издеваетесь над собой.
Disappear Mania Что за стадная мода на фразу дамы и господа ? Хоть бы кто задумался кроме меня. Дамы и есть господа. В итоге написана чушь господа и господа.
Диаметр колес выбирают в первую очередь по росту, оптимальный размер давно определен это 28 дюймов. Но на МТБ спецом всегда раньше ставили 26 колеса именно потому что это МТБ, повышенные нагрузки на колесо. Сейчас перешли на 27.5 и 29 потому что поняли что 99% купивших МТБ не гоняют кросс кантри и им эта прочность не нужна + можно продать больше металла и резины + больше всегда круче, маркетинг...
Был 26" орбеа шерпа диск....не знаю лет 6-7, в 2022 взял кону хонза на 29" (очень хотелось вел с такой геометрией, было желание учить банник, мунал и т.д.), на 26 дико устал от рамы..просто хотелось чего-то нового. Первое что сразу ощутил по разнице - накат. 29 катит божественно. 26 даром не нужны. Что касается техники сначала подумал, что это бегемот непоротливый...перед не выдергивается, на заднее колсе вилли просто никак...ну понятно что сам лох. Собсна после покупки начал учиться ) Вел по геоментрии оказался очень хорош, выдергивать вообще на изи, вилли без проблем...на мануал выдергивать очень легко, учу банник. В общем первые впечатления обманчиваи если нет техники ) печаль в том что мне 40 ((((
🤔 Ну... Лично я считаю лучшие всё-же 27,5. Они проще в управлении, лучше при разгоне, что более важно в условиях города. Иными словами они берут + как и от 26х, так и от 29х. Что-то среднее между этими 2мя видами колёс.
Я с 24 пересел на 29, в 2015 взял forward quadro 3.0 29 , для катания по пересечёнке(так сказать по селу) поменял седуху сразу (родная гг) также кассета, гидравлика (самая дешманская, но в любом случае пизже механники) взял за 24к руб, алюминь и тд , в целом всем доволен)
Купил найнер Rush Hour LS980. Отличный вел с хорошей навеской до 30к. Конкуренты стоят однозначно 30+. Брендовые велосипеды предлагают за аналогичный ценник варианты куда хуже.
Взял Specialized S-Works подвес на авито,размер XL,на 26ых колёсах,под мой рост 182см большеват,но нормалёк,сиденье опускаю низко,а то до пола не достаю!Смотриться офигенно!На улице не катал,только купил,зима,всё такое!Антон,может продать его,и купить вел на 29ых колёсах,все в инете нахваливают,смотрю видосы каждый день)))Как ты считаешь подскажи пожалуйста есть смысл или маркетинг и по прямой допустим до работы 5км разница в секунды того не стоит????
Почему стоит делать выбор в пользу Author если на рынке есть Merida, Giant, GT, Mongoose, Canondale, Cube по не менее привлекательным ценам? В юспортсе по брендам выбор вообще печальный. Ты либо фанат Author и приходишь брать именно их, либо покупаешь ашаны в специализированном велосипедном магазине... Ну это не уровень, ребят =( Где выбор между нормальными брендами?
Заклинило мне мозги на выборе. У меня при 182 см. роста примерно 117 килограмм веса. Вес падает, но пока не так быстро как хотелось бы. И вот что взять - Author на 29 из этого ролика, или FELT 7 SEVENTY на 27,5, зато с Alivio сзади на пару тыщ дороже?
Привет! Скажи, что думаешь об STELS Navigator-900 MD 29 F010 ? Какой, по твоему мнению, найнер лучший до 20000 рублей? Читал, что стальная рама надежнее и долговечнее чем алюминиевая.
А как выбрать вел для толстых? 140-150 кг. Есть ли такие в бюджетном сегменте среди например фатбайков или МТВ? Или единственный путь - шлак трехколесный?
Ссылка на 29 вел не доступна. Что думаете про stern motion 29? Там тоже кассета, Altus, алюминий, гидравлика и тд и стоит 25 тыс. Но без бонусов при покупке онлайн 21 тыс. В чем подвох?
Спустя 8 месяцев, ничего не изменилось. Хотела тож по ссылке посмотреть вел. А вот хрен. Хотя мне пофиг на него. И первый вариант устроит. Руль конечно металл, это минус. Хочется максимально легкий вел подобрать, ибо таскать на 4ый его все время.
В авто сети купил велосипед ребёнку Vegnum рама люминь. Навеска дешёвый шимано, тормоза диск. Механика. Но цена 14000..это дешевле всего, что выглядит более менее за эти деньги. Протестируйте плиз эти велосипеды..)))
мой первый велосипед хорошего качества был Аутор Басикс С Икс но сейчас в Латвии только скот и мерида ,я я бы посмотрел в сторону аутора так как велики немного дешевле так и катание на котором я описал было суперское.
Здравствуйте! Что посоветуете - вел Felt dispetch 7/60 на 27.5*2.1 вилка амортизационная -Хочу поменять переднюю вилку на регидную 29 и поставить колесо на 29 *2.1 ( может и вилку посоветуете чтобы нкзрустела стакан конический)
пробовал даже топовые велы на 29...это неуправляемое мягкое разбалансированное г...но...но для категории 45 лет+ думаю норм зы... у меня on one whippet )
Подскажите, пожалуйста, стоит ли брать Merida Big.Trail 400 (2021), ну или вообще велосипед в размере М, колеса 29 соответственно, если рост 168 см (в велосипед влюбилась, но очень переживаю что 29 колеса будут большие, в нашем городе этих велосипедов нет, мерила похожие на 29-х, два большеваты, один нормальный)
У меня 14,еслм заменить вилку будет 13-13.5. Просто он тяжелее в разгоне. В идеале на нем бы поменять втулки на втулки с промами, обода, лёгкие покрышки бескамерки, снизив в итоге вес колес. Но это велофетишизм
Ну вот пример: Я 189 ростом, у меня у сестры стелс 26 колеса,она подросток 162 рост ей окей, я иногда брал до работы доехать (10 минут)и для меня этот велик ну совсем треш. Во-первых, он какого-то хрена такой тяжелый,что будто танк разгоняешь, ну и банально неудобно ни сидеть, ни крутить педали. Сейчас взял аутлип на 29 и блин, другое дело же)Вообще будто первый раз на велосипед сел, все ощущения другие.
Откатал 10 лет на автор кинетик 2009 года мтб 26 дюймов, купил себе автор гранд 2020 гибрид на 29 колесах. На 26тых не хватало скорости, там правда еще и передаточное число на приводе меньше, чем на гибриде. Но тем не менее, могу сказать, что после 26 колес, вел на 29 колесах менее маневренный, более сложный в управлении. Разница ощутима.
Накатистей 26 колес или нет 29тые, сказать по ощущениям сложно, но в плане энергозатрат 26 колеса конечно более эффективнее, пусть даже максимальная скорость и ниже. Не так много мест в городе в повседневном катании, где можно погонять, а вот постоянно тормозить и заного набирать скорость приходится постоянно.
Да и вообще по ощущениям, 26 колеса как-то более проще, удобнее, поэтому для езды по городу 26 колес хватит более чем. Если мне на гибриде с 29 колесами, который более заточен для езды по шоссе, сложнее стало ездить, то боюсь себе представить как на горном с 29 колесами по пересеченной местности.
Если хотите новых ощущений и уже катались на 26тых колесах, то ощущений вы конечно на 29тых получите, но будут ли эти ощущения хорошими далеко не факт.
с 29-ми колёсами можно вообще на жёсткой вилке ездить и не тратиться на каждогодное ТО, но это справедливо для города, не пересечёнки. У нас в Челябинске часто вижу найнеры горные с ригидной вилкой.
я катал на Specialized Enduro на 26 и 29 - на найнере вообще срать куда ехать, просто едешь как на фэтбайке, на 26-х же надо выбирать маршрут, хотя подвеска и справляется, но комфорт страдает.
В точку!
Такой дивчячий высер 🤣
Поддерживаю! Катаю на 26, да нет гаката, как на 29, но зато старт какой, в горку меньше трудозатрат, и маневренность топ.
Буду долго на 26.
С горки или по ровной поверхности 29 да, все остальное всос.
У меня TREK 4500, колеса 26". Решил его проапгрейдить и умудрились в него впихнуть новые колеса на 27,5 ". И я Вам скажу, разница огромная. Это как с седана на кроссовер пересть, как будто новый велосипед купил. И на 27,5" мне ездить на много больше нравится. Мой рост 183 см.
26 колесо лучше по расходникам (выбор резины больше). Если ставить электромотор - разгон будет заметнее, так как 29 колесо медленнее раскручивается. Но однозначно нужно проверять ростовку того, кто будет ездить на велосипеде. Есть на 26 колесах 17 и 19 рама. Последняя подходит для более высоких людей.
Кому хочется новых ощущений - берите 29 колеса. Но поездив на 20, 24, 26 и 29 - могу сказать 26 - более оптимальный вариант.
а 27.5 колеса???
Для меня тоже 26 колеса - лучшие.
Катаю на 26 , более 15 лет, менять не хочу, диапазон огромный , трансмиссия 3×9
В 2012 году я имел на новом велосипеде гидроформинг, раздельные манетки, кассету, конический шток и дисковые тормоза всего за 12700 руб! Поставил дополнительно пневмовилку и гидравлику, они обошлись как ещё одна стоимость велосипеда!
В 13 году я фоксу 160 на 34 ногах с кашимой покупал за 20 к…
Ждем сравнение 36 и 39 колес. 27 и 29 не модно:D
велосипед на колесах от белаза
Я на 29х катаюсь при росте 166 и очень активно легко управляя велом, не вижу никаких проблем для соотношения колес и роста, главное чтобы рама подходила
Аналогично,рост 164 перемерял 3-и вела на 29х и только у одного не страшно за промежность и колокольчики свободно болтаются
а размер рамы M или S?
Тоже самое хотела написать, под рост 165 взяла самую маленькую раму с 29" колёсами, подошло идеально 👌
@@ДмитрийВасильев-ь6э говорят у GT Fury M что L у других, а у Cube M ближе к S.
Купил вёл на 29 колёсах по совету друга с рамой 20'. Рост 178. Не удобно, приходилось тянуться за рулём. Пришлось поставить самый короткий вынос. Потом ещё один друг купил такой же вёл на 18' раме. Я прокатился, очень удобно ехать.
Какие гонщики? Вот бы увидеть как гонщики подбирают комплектуху к велу за 500 баксов... Спорят такие, Suntour XCT или RST GILA им поставить. Балабол!
Есть такие типы. Когда деньги есть люди гонят.
А что не так? Если их зовут как экспертов и платят за это деньги, то в чем проблема? Есть задача разработать велик за 500 баксов и при этом не опозорить бренд
Всё, что ты снимаешь - интересно смотреть и являеться очень информативным! Даже если я не ищу беговел, норм байк на 29 колёсах, а уже есть конкретный велик (дёртовый мтб), всё равно смотрю все твои видосы! Спасибо, что ты с нами🙃
P.S.: ждём катку)
мне кажется, что для 29х катков все же нужны легкие обода, крутая лайтовая резина и бескамерка наверн. (поэтому восторженные отзывы о 29х, чаще слышны от людей с крутыми велами, около профессиональными)
раскручивать дефолтные бюджетные 29е катки ну такое себе удовольствие.
для размеров s и xs я бы наверное тоже брал 27.5 (мб даже для М'ок), даже с учетом крутых хороших ободов, хотя в многих производителей это и так учтено.
2:45 прям сууууупер крутая навеска🤣 на ободных с кареткой под квадрат🤣🤣
Антон зачем ты свои 2,5 см путаешь с 25 ?
Хаха смешно смешно
Это от просто перепутал 25 сантиметров и 25 миллиметров 😂
У меня горный велосипед Rush Hour (RX905) на 29 колёсах. Недавно я заменил трещётку на кассету 7 скоростную. Я катаюсь уже год на 29 колёсах по асфальту и по внедорожью и мне устраивает. Раньше был у меня горный велик на 26 колёсах. Потом решил сесть на этот велик, и кажеться он для меня маленький.😀
Был у меня найнер «Norco» шторм (9.1 или 9.2 или 9.3 точно не помню). Катал, был доволен. Потом у меня его украли:( Купил бы я снова найнер? Нет не купил бы. Пришёл к выводу, что найнер для людей с ростом от 190 см. Мой рост 178 см. Хоть и рама была М, все равно великовато. Я не один в таких суждениях. В этой связи при всем уважении к Антону полагаю, что найнер лучше подойдёт для людей с ростом от 190 см.
На 26 при росте 184 см чувствую себя как бонифаций на детском велике. Сейчас катаю на 29 совсем другое дело.
Дело дружище не в колесах,а размере рамы!!!
@ Roman Pro Мой рост 180 см, и на 26" колёсах рама 20" и 21,5" чувствую себя прекрасно. Тренировался по лесным дорогам, по шоссе, проезжая по 100-200 км. Больше диаметр колёс просто глупость. 29" колёса нужны высоким людям от 195 см ростом.
@@Роман-щ3д5ж а подскажите пожалуйста если у меня рост 187 мне наверное лучше взять 22" раму и 26 колеса для города, хотим по городу ездить в парки и на прогулки семьёй у всех есть велкииа у меня еще нет )
@@sharkman6434 26 радиус умер. 27,5 как минимум. А большинство производителей 22 раму делают только с 29 колесами. Не катал с 2010 годов, сейчас пересел на 29 колеса, идеально. 22 рама вам будет возможно большая, нужно смотреть ростовку на сайте производителя.
Все у кого дорогие велы 26’ и при этом они катают много (считая себя про) мягко говоря писиются кипятком за найнеров их просто бомбит, по сути их велодрыны списали.
@@pekpyt6 кому какое дело до дюймов велосипедов? Все катаются на том, что есть и всем норм.
Недавно случайно подслушал разговор двух продавцов в вело магазине. Один продавец сказал другому, что у покупателей самым большим спросом пользуются 26 покрышки. Я и сам не смог ездить на 29. Проездил 2 сезона. Вернулся на 26 колёса.😱😱😱
С 26 проблем в принципе нет, но это если говорить о кастомах, как сказал Антон. Обода и спицы будут всегда, пока живы дерт, слоуп и стрит, вилку без проблем на 27,5 в 26 колеса, а все остальное универсально, но есть нюанс, в провисе каретки, которую можно компенсировать ходом вилки, главное не превышать допустимые значения для рамы
Истину говоришь. Рама под 27.5 спокойно едет на 26 колесах, геометрия почти не страдает. А сами колеса 26 сильно дешевле. Хорошее легкое и прочное колесо под 26 можно собрать за ~30к, 27 и 29 это 50к и 80к. Нужно это только про кантрийщикам, которые не ездят в режиме старт/стоп в городе и не таскают велосипед на себе по лестнице.
Недавно купил себе Cube 21 рама на 29 колёсах это супер катание
рама из какого материала?
26 + правильный размер рамы!
Откатал 2 месяца на 29 колесах и понял, что 29- это абсолютная дичь. Единственное, где они применимы- ровные прямые дороги, но тогда для такого лучше шоссейник брать. А в условиях города/парка/леса 29 неповоротливые, неуклюжие, хлипкие (при спокойной езде- без трюков, прыжков и другого экстрима, уже поймал 8-ку на заднее колесо). Большой скорости на нем в городе не набрать, то светофоры, то горки, то бордюры, то пешеходы и т.п., а кроме скорости других плюсов у 29 колес нет, поэтому 27,5 лучше в любом случае. Не надо вестись на маркетинг.
26 еще лучше. Колесо скажем за 10к для примера: это будет достаточно прочный обод, хорошие спицы и приличная втулка. У 29 колеса чтобы уложиться в те же 10к пострадает обод и/или втулка, колесо будет менее прочное, менее накатистое и тд. Если брать колесо за 50к, то 29 будет уже нормальное колесо, прочное, легкое, накатистое, а 26 это будут уже понты: карбон с закрытой спицовкой и прочие технологии, нужные только гонщикам. По прочности и накату будет +- то же.
Ну и опять же, рычажность у 29 колес выше, соответственно требования к трансмиссии выше. На 29 колесе никаких тебе дешевых альтусов, асер и тд, они там не живут. ХТ/SLX или х01/хх1, на 26 можно ездить на асере/аливио, GX и тд и бед не знать.
Итого в круг: стоимость самих колес+трансмиссии для 26 минимум 25к, для 29 колес 80к. Соотвественно велосипед будет начинаться для 26 колес от 50к, для 29 от 100к. Это я про самые низы. Нормальный велосипед на 26 колесах это 100к, на 29 200к, я про хардтейл. Подвес вообще дешевле 500 можно не смотреть, это мусор.
Я имею у себя все три вида и скажу, что 26 тяжело ездить на дальние расстояния, 29 это межконтинентальный болид, 27,5 едет тяжелее 29 ощутимо, но его бы рекомендовал для города и леса, 26 теперь уходит в прошлое или для подростков. Вывод один - лучше всего иметь два велика 29 и 27,5 ведь это разные ощущения
Купил велик на 29,не хотел но ,взял,в первый же день упал сча,привык,вроде норм,но 27,5лучше
@@сергейшемчук-д6ц Катаю на 26 кубе не длинные, но ухабистые и сложные трассы. Обожаю свой велик. Однозначно оставляю 26. Катался на 29 и 27.5. Разницы особой между 27.5 и 26 нет, она ничтожна.
Привет, какой у тебя рост
Не круто, 29 очень неповоротливые и сложнее набирать скорость, горники предназначены для пересеченки, для разным мест. 27.5 на горнике -- идеальный вариант, быстро и легко трогается, более маневренный, на асфальте тоже норм. Я катаюсь по пересеченке, лесам и го*ну, по городу, по 100 раз останавливаюсь и сбавляю скорость, среди прохожих маневрирую, тут только 27.5. 29 хороши для тех, кто катается по дорогам и на дальние дистанции. Я катался на 29, это трактор-машина, не понимаю зачем горники делают на 29. Наверное никто не покупает 29, вот и рекламируешь?)) Хотя, может для людей под 2 метра нормально, я 176 см.
Мой рост 190 на 29 колесах чувствую себя комфортно. Насчёт маневренности не вижу разницы, когда катаюсь с друзьями.
А рама какая? 21?
@@amelco4 Не знаю, знаю, что самая большая. Велосипед больше мелких, просто у меня все друзья не выше 176 см. А так мне комфортно на ней. Сиденье только заменил, взял для толстожопых и вообще супер стало.
Я просто тоже 190 ростом. Смотрел велосипеды в магазине, садился на них. Остановился на 29 колесах, конечно же и 21 раме. Вес 105 кг
@@amelco4 У меня тоже вес был 104, теперь 92
Хорошая инфа👍
29 безусловно надо по пробовать, но для себя освоил 26е с тонкими сликами, разгон и контроль на высоте, для крайне агрессивной езде по городу самое то, а вот для спокойных заездов на длинные дистанции конечно надо выбирать 29е.
на днях достал после обычного 26 свой старый совковый вел на 28ых, катнул километр - ощущение, что он катит благоадря тяжести колес и тяжести всей конструкции )
Не надо их выбирать ни для чего. Все давно выбрано - для дальних спокойных заездов, есть велики (туринги, грэвелы,например, и т.п.) на 27,5" ободах и шинах 28- 32-40мм.; Классика, ничего лучшего не придумано.
@@АлексейБойченко-п5я Сейчас уже два месяца езжу на МТБ 29 2.1, и первый месяц был адом, очень тяжело было крутить эти огромные колеса, сейчас спустя ещё месяц кручу 35-40км без проблем, выбирать надо, и не делать свой выбор основываясь на каком то одном опыте. Для меня специализированный вел - это игрушка, а МТБ рабочая лошадка на каждый день и в любую ситуацию.
29 не приговор, главное раму удобную взять.
@@tomekvilmovskiy6547 это вы совковый, а то велик СССР
Купил Giant Rincon Disc на 27.5 колесах за 30500, а на нём уже и касета, и литая вилка, и гидравлика, и задний переключатель Acera, манетки Altus, и только передний переключатель Tourney)) Так что за эти деньги спокойно можно найти брендовый велосипед с куда более лучшей навеской, нежели представленные в видео!
В идеале вообще нужно иметь пару велосипедов: фанбайк для пампа, прыжков, лестниц и тому подобное на 26; и 29 или 27,5 для вкатывания по трейлам или эндуро/дх/фр/матрас рейсинг
Имею и 29', и 27.5', и 26', и 24', все колёса перепробовал, на всех елозил как следует.
И кто бы что не говорил - 26' колёса лучше всех. Не понимаю ажиотажа вокруг 27.5', 29'. Они со скатами чуть уже чем 1.75 превращаются в прекрасные дорожники. А вот 26е колёса прекрасны: они вёрткие, уклюжие, с ними можно достич вершин в горах. 27.5' и 29' слишком большие. При моём среднем росте (178см) чувствовал себя неуклюже на таких велосипедах. Нет, не то, чтоб я не привык. Я ездил на них достаточно долго. И всё же вернулся на двадцать шестые колёса. Неудобно. И весь этот ролик ни про что, лишь реклама в пользу.
А вот чью... Не ведаю...
Во всем солидарен с вами. Ещё хорошо бы помнить, что стандарт 26", и сам архетип универсального вСедорожного велика с такими колесами, был рождён огромной изыскательской работой крутых инженеров и пользователей-спецов в велотеме. Это не "с потолка" было взято, и не в погоне за прибылью.
Точно так же давным-давно устоялись ещё два велостандарта - шоссейник с семейством прогулочных вариантов на более стойких шинах 28-32мм (то, что сейчас имеет место в виде грэвелов, циклокроссов и т.п.), это стандарт 27,5";
и классические дорожные на ободах в 28", и с шинами полнотой 40мм.
Все! Весь основной спектр велопотребностей был, наконец, рационально и качественно охвачен, заполнен; не считая всякой "узкой" экзотики, вроде складных и т.п..
Но пришла дурная стихия в виде маркетинга (как и во всем остальном); и появились маразматические монстры на ободах, бо'льших, чем 28" (что бы там ни говорили), и с шинами МТБшного профиля (формата), с полнотой 2" и больше.
Одно утешает - для бестолковых полезно все-равно, мускулы лучше развиваются.
26 лучше всего!!!
На 26 что угодно творил, сейчас на 29 разьезжаю аккуратно. Разница есть, но я на 26 так давно катал, что уже забыл ощущения. Надо будет восстановить вел на 26 для сравнения.
Если нравится 26, то нет проблем. Я с ростом 175 катаю сейчас 29 и я просто к нему прилипаю, сродняюсь, видимо, рама подходит мне полностью. К колесам я бы не стал придираться, думаю, что дело в раме больше и ростовке.
@@asemiletov16 Вот ростовка и рама то как раз хорошие. У меня длинные конечности, так что всё сростается. А вот колёса и повороты, разгон на дистанцию, немного торможение - это-то всё желает быть лучше. Неуклюжие всё-таки эти 29-е колёса. Уж слишком большие. Да, с возрастом, и с появлением усложнений от известного вируса, у меня начались трудности с сердечной выносливостью. Найнер очень тяжело разогнать на прямой плоской поверхности, и удерживать скорость (так называемый клиренс) стаёт всё труднее. Он очень тяжёлый и медленный для качественной и постоянной скорости. Для сравнения у меня ещё есть и шоссейник, его разогнать - раз плюнуть. По этому возвращаюсь к 26м колёсам. Уж кому то что, а мне - это.
@@derwishrenegat743 да, это все индивидуально и каждому лучше свое. Одно только поправлю: не клиренс, а каденс.
Да, ковид сильно попортил дыхалку, я ещё и сидячую работу имею по 12 часов. Поэтому обоенился и физуха у меня плохенькая.
Гениальная превьюха)))
Антон, подскажи пожалуйста ЗИМОЙ насколько дешевле можно купить вел в % (за ранее благодарю за ответ)
Можно до 50% найти скидки, но найти именно нужную тебе модель в правильной ростовке, это сложнее чем выиграть конкурс у вилсакома! Большие скидки делают только на последние модели в наличии, в одном размере рамы.
Я взял на 4 тыс дешевле чем он в сезон стоит
Я взял в прошлом году на чёрную пятницу велосипед cube attention sl se 27,5 со скидкой 51%. Правда в нынешних реалиях такие подарки мало вероятны.
@@ВладимирСергеевич-н8с, а в каком магазине покупали?
@@ВадимСветлов-п4ж магазин "спортив" называется. Там реально в конце ноября прошлого года была глобальная распродажа, сейчас жалею что куб реакшен не взял, тогда жаба задушила. Удачи в поиске дружище!)
А почему никто не спрашивает как ощущаются 25 см?
Это тебе на pornhub надо
многовато, не правда ли?
@@АлександрЗайцев-у8д8у паххаха))
А тебе интересно? Спроси у моей бывшей
наверное, заносит на поворотах )
Мне и на 26 норм)
P S:при росте 185:)
я тож 185 на 26х катался прочность обод поражает после хлипких найнеров но всеж маловат 26 как на бмх
Рост 185, беру у друга 18" bmx, удобно
@@Shurup33 да,26 намного лучше в плане появления восьмерок
Сейчас пока ещё можно на Авито купить топовые и 26 и 24 типа мтх и супры или даблтрек, попробовать
на 29-ке более комфортно ездить по прямой, отлично тащит неровности. Это факт. Все же обод у 29-ки по диаметру такой же как у типичного шоссера/гравийника/дорожника и т.д. (622мм). На 26-ке более комфортно поворачивать, такие велы очень проворные.
Кстати, не стоит забывать, что сейчас по дешевке можно купить очень хороший по комплектации вел на 26-ке. 29ка будет дороже. Например, покрышки на 29ку дороже в 1,3…1,5 раза покрышек на 26ку.
Неделю назад взял 27.5 при росте 177 и откажется большими. Возможно это после моего аиста из 90-х
у меня жена ростом 155, вел 16" на 27,5 ездит и радуется)
Трещотка Турней, и как бы понеслось =)))))) Агонь =)
29-е колёса хороши тогда, когда они лёгкие и жёсткие. Это раз.
Только правильная геометрия рамы даст действительно поворотливость и накат. Это два.
В противном случае это неповоротливый, тяжёлый велосипед.
Вот с этим полностью согласен. У знакомого взял стингер на 29 колёсах с дисковой гидравликой (рама сталь) И это просто ппц какой он тяжёлый и неповоротливый. В таком случае я бы лучше взял 26 или 27.5 на алюминьке
а как понять что геометрия рамы подходит для 29?
@@YankeesT0L ну, для начала нужно узнать что рама для 29-х колёс. Если это не известно, можно использовать 29-е колесо
@umeriposhel666 понял? Подходит?
Однозначно 27.5, потому что 26 рипнулся, а чем меньше колеса, тем они легче и прочнее - ниже подрессорная масса и больше устойчивость к восьмеркам. Про мифический накат не надо заливать. Сам сравнивал 26 и 27.5. Многие путают накат и инерцию. Реально в накате может и есть разница, но совсем микроскопическая, а по инерции и стабильности она заметнее. Огромные колеса тяжелее остановить, поэтому многим кажется, что накат улучшается на порядок...
ЧТо не понравилось в более больших колесах - маневренность снижается, хотя стабильность чуть выше
накат вообще мифическое понятие)) тут пол ютуба "на серьезных щах" расказывают какой прирост скорости им дают промподшипники и какой у них клевый накат)) а вот диаметр колеса действительно влияет на сопротивление качения, но при условии плохого дорожного покрытия
Во всех видосах говорил, что Tourney говно, не вздумайте брать, а теперь в воздуху переобулся и говорит, что надо брать, отличное навесное и подобрано оно спортсменами. В топку такие рекламные ролики.
Есть много поколений этой группы. Новые более технологичные. Это любительский класс деталей. Сделан для тех, кому не нужен маленький вес и какие-то технологии.
Кушаю сейчас кактус с заменой всего на "пустом" брендовом велосипеде и могу сказать, что, если ваша цель - велосипед с навеской определённого уровня - надо либо сразу его брать, либо вообще ничего не брать, а начать с покупки голой рамы. Пристрой Тёрнеевско-Альтусовского, трещёточно-комборучечного, за которое, к тому же, деньги уплачены, барахла та ещё эпопея. Реально это выглядит, как покупка рамы какого-нибудь печального, скорее всего, подросткового (зависит от уровня имеющегося на руках бутора) корча и сборка из него пепелаца на этих компонентах. Такая моё опыт.
Взял Author vision 29 (2020) не глядя!
Да конечно разница на 26 в маневренности чувствуется прям сразу,плюс геометрия рамы. Но чем больше колесо тем мягче ехать и угол атаки лучше,всё больше никаких плюсов. Большие колёса просто для больших людей,чтоб не выглядеть как клоун.
Моё мнение все колёса должны быть на рынке,как и размер рамы.
для угла атаки нам вилка в помощь
+ 26х колёс еще в том что они прочнее
Тринкс м 1000 про,элит все модели идут на кассете 10,30 скоростей но при этом считается бюджетником!
28 29 колеса это ОЩУЩЕНИЯ! 👍
Существовали бы еще большие размеры, бегом перешел бы, скажем на 49 тые!
1949 года?
ДВАДЦАТЬЧЕТЫРЕЕЕЕЕ!!!!!!
Это должно быть в закрепе
22 ванлав
Спасибо помог определиться после 26 возьму 29 простом 180 норм будет думаю
Пять лет назад , я посмотрел ролик Антона , где фигурировал Author. Мне бренд понравился внешне, и в скором времени я стал обладателем Author Spirit 29. Скажу так, после этого Афтора у меня было много велосипедов( более 12ти), но о них я особо не вспоминаю, а вот этот Author Spirit 29 до сих пор залип в памяти , так как по моему мнению, из всех велосипедов которыми я владел, он был идеален в плане, качества, навески и цены.
Классное видео, ролик был полезен(даже не перелестнул)
Хорошее видео.
Но, цена покрышек, камер, самих ободов, спиц, не учтена. Дешевле 26 дорого 29.
Берите 27,5 . Взял 29 минусов очень много ,а скорость тажи .
Надо 16 с приставными колёсами, реально под мышкой носить удобно...
Велосипеды кросс-кантри на 29" колёсах нужны только для спортивных соревнований в дисциплине эндуро, где много корней и камней. В кросс-кантри по лесным дорогам если ездить большие дистанции, то замучаешься раскручивать такие тяжёлые колёса. Мне повезло в 2019 году успел купить велосипед со скидкой новый Trek 4900 (2014 года) на 26" колёсах за 60 тысяч с рамой 21,5" при моём росте 180 см. Никогда не возьму велосипед на 27,5" и 29" колёсах. Я проезжаю за тренировку от 100 до 200 км, и зачем мне раскручивать тяжёлые колёса. Эти колёса на 29" хороши для спусков в дисциплине даунхилл или людям с ростом выше 190-195 см.
какие такие тяжёлые колёса? Если у тебя ашан с ободами из швеллера, то они тяжёлые. А если карбоновые 1300 грамм - это тяжёлые?
@@shredd5845 у тебя трудно с русским?? Я имел ввиду алюминиевые обода. Если читал, то плохо читал. А карбон на кросс-кантри это сильно жирно. У тебя дядя не Бил Гейтс??
@@ВалерийДавыдов-ы5л есть и алюминиевые лёгкие. А карбоновые колёса можно за $500 собрать
У меня рост 177! Семь лет катал на 26х потом попробовал 27.5 и также пробовал 29"28" . 29 реально крутые особенно на длинных дистанциях катаю уже 3 года. Если вы любите юзать по городу где много машин бордюр суеты то 27 будут норм.
а рама какая? и в целом какой вел выбрал?
@@KiLLoWaTT772 рама М- 17 Merida big nain для меня идеал
@@АсланИсмаилов-з9о блин всё же боюсь брать 29, попался вариант на 18 раме с 27,5 колёсами. Как думаешь мне с ростом 175 нормально будет?
@@KiLLoWaTT772 нужно учитывать то на каких ты будешь покрышках ездить 29 с шириной 2.2 допустим для меня тяжело. А если 27.5 с шириной 2.2 или 2.1 будет кайф.
Учитывай где будешь ездить я в основном на дальняк и делая акцент на скорости. На 29 его легче поддерживать с учётом покрышек Слик иди полу Слик
Баланс дамы и господа во всем нужно искать баланс и пропорции, блин сколько смотрю люди до сих пор не поднимают сиденья на нужный уровень ездят с недоразогнутыми ногами гробят свои ноги. Ахтунг люди пожалейте себя поднимите по выше свои сидушки если короткий под сидельный купите длиней не издеваетесь над собой.
Так катайся правильно. Каждому свое.
Disappear Mania Что за стадная мода на фразу дамы и господа ? Хоть бы кто задумался кроме меня. Дамы и есть господа.
В итоге написана чушь господа и господа.
@@murinokamuro2623 Сам придумал, сам ужаснулся...
Диаметр колес выбирают в первую очередь по росту, оптимальный размер давно определен это 28 дюймов. Но на МТБ спецом всегда раньше ставили 26 колеса именно потому что это МТБ, повышенные нагрузки на колесо. Сейчас перешли на 27.5 и 29 потому что поняли что 99% купивших МТБ не гоняют кросс кантри и им эта прочность не нужна + можно продать больше металла и резины + больше всегда круче, маркетинг...
Тони кросс уже великами занимается ну правильно карьеру завершил😅😅😅
А на 29 можно поставить 26 колеса ?
Например на зиму, шипованные.
Был 26" орбеа шерпа диск....не знаю лет 6-7, в 2022 взял кону хонза на 29" (очень хотелось вел с такой геометрией, было желание учить банник, мунал и т.д.), на 26 дико устал от рамы..просто хотелось чего-то нового.
Первое что сразу ощутил по разнице - накат. 29 катит божественно. 26 даром не нужны.
Что касается техники сначала подумал, что это бегемот непоротливый...перед не выдергивается, на заднее колсе вилли просто никак...ну понятно что сам лох.
Собсна после покупки начал учиться ) Вел по геоментрии оказался очень хорош, выдергивать вообще на изи, вилли без проблем...на мануал выдергивать очень легко, учу банник.
В общем первые впечатления обманчиваи если нет техники )
печаль в том что мне 40 ((((
40? Всего-то? В других странах в этом возрасте не поздно даже лётную карьеру начать. Что за предрассудки про возраст?
под 40...а писать грамотно так и не научился..
🤔 Ну... Лично я считаю лучшие всё-же 27,5. Они проще в управлении, лучше при разгоне, что более важно в условиях города. Иными словами они берут + как и от 26х, так и от 29х. Что-то среднее между этими 2мя видами колёс.
Я с 24 пересел на 29, в 2015 взял forward quadro 3.0 29 , для катания по пересечёнке(так сказать по селу) поменял седуху сразу (родная гг) также кассета, гидравлика (самая дешманская, но в любом случае пизже механники) взял за 24к руб, алюминь и тд , в целом всем доволен)
И по весу кстати 16 кг, 17 рама, вили на изи, также можно исполнить стопи (даже дешманская гидравлика позволяет это делать, спереди стоит 180 диск)
@Демид Земсков ну тип Рил, на али комплект, перед зад 3к стоит, когда другие чисто за суппорт 2 поршневой 6к просят)
@@jokershowd4359 13.2 кг найнер, 22 рама. Навеска дешман, вилка воздушка 2300г. Что у тебя там весит 16кг?
Купил найнер Rush Hour LS980. Отличный вел с хорошей навеской до 30к. Конкуренты стоят однозначно 30+. Брендовые велосипеды предлагают за аналогичный ценник варианты куда хуже.
А видео какой городской или гибрид велосипед можно купить? А то одни горные !😬
Это смотря где ездить. У меня Мерида на 26 колёсах. Для города самое то. Для дальних путешествий по дороге будут лучше 29 колеса.
А если нет разницы, то нафига мне эти 27,5?
если нет разницы, то ваще пох
есть разница, нет разницы у автора, который много преукрашивает ради рекламы вела на 29 колесах..
@@artemsss25 а какие расскажи
Взял Specialized S-Works подвес на авито,размер XL,на 26ых колёсах,под мой рост 182см большеват,но нормалёк,сиденье опускаю низко,а то до пола не достаю!Смотриться офигенно!На улице не катал,только купил,зима,всё такое!Антон,может продать его,и купить вел на 29ых колёсах,все в инете нахваливают,смотрю видосы каждый день)))Как ты считаешь подскажи пожалуйста есть смысл или маркетинг и по прямой допустим до работы 5км разница в секунды того не стоит????
По городу 26 удобней, ИМХО.
Почему стоит делать выбор в пользу Author если на рынке есть Merida, Giant, GT, Mongoose, Canondale, Cube по не менее привлекательным ценам? В юспортсе по брендам выбор вообще печальный. Ты либо фанат Author и приходишь брать именно их, либо покупаешь ашаны в специализированном велосипедном магазине... Ну это не уровень, ребят =( Где выбор между нормальными брендами?
потому что это реклама чел
@@makc975 да это всё понятно. мой комментарий для зрителей.
Ща буит мясо пацаны)
Кому что... Мне например при росте 1.7м в некоторых случаях даже 26" многовато.
Катался на 29"-28" - хрень собачья! Накат да 👍🏼! Управление - фу🤮!
Заклинило мне мозги на выборе. У меня при 182 см. роста примерно 117 килограмм веса. Вес падает, но пока не так быстро как хотелось бы. И вот что взять - Author на 29 из этого ролика, или FELT 7 SEVENTY на 27,5, зато с Alivio сзади на пару тыщ дороже?
если вопрос про "что крепче", то чем меньше колеса - тем крепче.
@@tomekvilmovskiy6547чем меньше, тем крепче, тем меньше накат, больше маневренность и меньшая проходимость по кочкам
Привет! Скажи, что думаешь об STELS Navigator-900 MD 29 F010
? Какой, по твоему мнению, найнер лучший до 20000 рублей? Читал, что стальная рама надежнее и долговечнее чем алюминиевая.
Чушь,сталь на дешёвом мтб это бред.
@@SilentWarriorr Привет! Почему бред? Можешь развернуто аргументировать?
Привет. А чем отличаются 2020/2022??? Пока Визуально увидел что нет белых надписей на покрышках. Что еще??? Автор мистраль 29.
Всё по делу, интересно было бы ещё и про средний ценовой сегмент услышать.
это и был средний. Днище - это от 15к.
@@tomekvilmovskiy6547, 35к - средний класс велосипедов? Да пожалуйста)
Только сегодня преобрел мистраль а выбор был среди:арсенал,импульс и мистраль на 29.и рама 21.вообщем доволен.
Да кстати только сейчас обратил внимание,брал в вашем магазине.
@@ВиталийГринкевич-ь8у Сегодня собрался брать точно такой же Мистраль 29/21. Рост 185, вес 95. Подскажи, спустя два года доволен ли покупкой?
Мистраль? Авианосец? Ну ты конечно Наполеон!
Антон подскажите горный это универсальный велосипед? И какой купить в расчёте цена качество?
горный более прочный по раме, и с натяжкой он универсален, если на заднее колесо одеть сликовую резину (Schwalbe Marathon?).
А как выбрать вел для толстых? 140-150 кг. Есть ли такие в бюджетном сегменте среди например фатбайков или МТВ? Или единственный путь - шлак трехколесный?
Тебя почти ничего не выдержит
@@TurboSherepashka это не для меня, но по факту купили человеку стелс 930. Год уже катается и нет никаких проблем.
я вешу 140кг, езжу на китайце и проблем нет, вёл пока не осблуживал
Антон что лучше купить для новичка Tsb blink bmx 2020 или agang wolf 2020
Чо купил в итоге?
Хочется рядом увидет разные, к примеру 24 колесо и 26 с разными рамами 12 и 14 рамой
Как оно насчёт 32 дюйма и 36 ?
Ссылка на 29 вел не доступна. Что думаете про stern motion 29? Там тоже кассета, Altus, алюминий, гидравлика и тд и стоит 25 тыс. Но без бонусов при покупке онлайн 21 тыс. В чем подвох?
Сейчас профи женщины ХС ростом метр с кепкой гоняют на найнерах, и ничего - разгоняют как ракету. Просто нужно тренироваться
Антон что можешь сказать о бренде Outleap??
Outleap это бред триал спорта, как "красная цена" в пятерочке
А что можешь сказать о своём сценарии использования велосипедов?
Дальше превьюхи смотреть не буду, но лайк поставлю
по поводу 29-х : Ошибка!
Товар отсутствует или временно отключен. вот что я вижу
Спустя 8 месяцев, ничего не изменилось. Хотела тож по ссылке посмотреть вел. А вот хрен. Хотя мне пофиг на него. И первый вариант устроит. Руль конечно металл, это минус. Хочется максимально легкий вел подобрать, ибо таскать на 4ый его все время.
Кому не нравится Author можно за 35 найти merida big nine 15d или gt avalanche sport
И это будет хотябы действительно «крупный бренд», со своим крупным RnD и со своей достаточно длинной «Историей» и «Душой»
@@anonymousbiohacker никогда не гонялся за брендами,решает у кого навеска покруче и цена пониже.Как то так)
В авто сети купил велосипед ребёнку Vegnum рама люминь. Навеска дешёвый шимано, тормоза диск. Механика. Но цена 14000..это дешевле всего, что выглядит более менее за эти деньги. Протестируйте плиз эти велосипеды..)))
Отношение 27,5/26=1,057 - "вообще разницы нет"
Отношение 29/27,5=1,054 - "совсем другие ощущения"
Гений маркетинга😂😂😂
Отношение 28/27,5=1,018 правильнее, если сравнивать по ободу колеса
@@qwertyytrewq85 а чё не по втулке?
у машин почему то один дюйм на шинах решает, все хотят минимум 15R, лучше 16, хотя подвеска в машине не сказать что плохая.
Он сказал, с 26 на 29 появятся ощущения)
@@mrsprut3945 причем даже вплотную сравнил 26 и 29 колеса)
Когда будет подробный обзор STELS 770D???
У меня рост 178 см колеса на велике 29-е. и рама 21- ая. Всё норм👍 "Маленькие велосипедики" ваще не прикалывают😁
Ну если ты пенсионер конеяно тебя не прикалывают
Бедные твои яйца, 178 на 21 раме...
@@ruslanzot1714 178 это максимум 19 рама
@@ruslanzot1714 21 рама начинается от роста в 1.80, так что нормально. Вот 19 рама, её предел как раз таки в 1.80.
@@top_channel_6923 фиг знает чего там начинается, но я при росте 1.79 с копейками трусь шарами о 19 раму на 27.5 колесах. Видимо рама раме рознь.
мой первый велосипед хорошего качества был Аутор Басикс С Икс но сейчас в Латвии только скот и мерида ,я я бы посмотрел в сторону аутора так как велики немного дешевле так и катание на котором я описал было суперское.
Лучше 26 нету ничего 🤷♂️😁
Рост 182см
Маневренность рулит
Накат такой же ,проверенно много раз на спусках километровых
Здравствуйте! Что посоветуете - вел Felt dispetch 7/60 на 27.5*2.1 вилка амортизационная -Хочу поменять переднюю вилку на регидную 29 и поставить колесо на 29 *2.1 ( может и вилку посоветуете чтобы нкзрустела стакан конический)
Купил Merida Big Nine 40D 3 года назад, реально накатистый, после Ашана на 26-х колёсах пушка)))
Антон, ты кажется забыл сказать про свой промокод.
Мой выбор 28
Это и есть 29, только резина тоньше, а обод такой же
пробовал даже топовые велы на 29...это неуправляемое мягкое разбалансированное г...но...но для категории 45 лет+ думаю норм
зы... у меня on one whippet )
сделай видос как выбрать фрирайдный двухподвес среднему райдеру
Подскажите, пожалуйста, стоит ли брать Merida Big.Trail 400 (2021), ну или вообще велосипед в размере М, колеса 29 соответственно, если рост 168 см (в велосипед влюбилась, но очень переживаю что 29 колеса будут большие, в нашем городе этих велосипедов нет, мерила похожие на 29-х, два большеваты, один нормальный)
Тоже выбираю между 29 и 27.5 мерида при таком же росте как у вас
И какой выбрал в итоге? Я сейчас в такой же ситуации@@avm001
@@nuriknurikov2978 29 колеса однозначно!
Нуйнер тяжел, гад. Вот жалею что взял, надо было 27.5
Хотя, это просто я слаб, да.
pure d ну например у меня Скотт найнер легче чем тайваньский мой прошлый байк с 27,5 на 2 кг
У меня 14,еслм заменить вилку будет 13-13.5.
Просто он тяжелее в разгоне.
В идеале на нем бы поменять втулки на втулки с промами, обода, лёгкие покрышки бескамерки, снизив в итоге вес колес. Но это велофетишизм
Можно поставить вместо 29 колеса 27.5. Вот вам и маневренность. Педали не должны задевать землю.
@@SubaruLegacy-k4c скотт делает тонкую раму
Антон, странный вопрос, который ты возможно даже не заметишь но все же, какой у тебя рост?
в каком то видео про BMX он говорил
Нах нужен конический стакан? Трещотка на бренде в 2020?
Вот интересно, как будет выглядеть, если в раму для 29 колёс поставить 26, вид будет сильно нелепый?
От размера рамы (ростовки) будет немало зависеть
27,5+ золотая середина для меня
Колёса тяжёлые
@@gete2821 а у 29 легче, да
@@KeksimusMaximus тоже тяжёлые
Они дорогостоящие, вроде дешевых 27.5+ пока не делают.
@@dmitriysintsov8348 мангуст tyax серия есть, там практически 27,5+. Ну а дешевле не может быть с такой навеской
Ну вот пример: Я 189 ростом, у меня у сестры стелс 26 колеса,она подросток 162 рост ей окей, я иногда брал до работы доехать (10 минут)и для меня этот велик ну совсем треш. Во-первых, он какого-то хрена такой тяжелый,что будто танк разгоняешь, ну и банально неудобно ни сидеть, ни крутить педали. Сейчас взял аутлип на 29 и блин, другое дело же)Вообще будто первый раз на велосипед сел, все ощущения другие.
Антон! Посмотри такие велосипеды как -,, Hartman,, 22 тысячи стоит и есть всё что нужно
Я кстати Хартманн велосипед купил недавно за 26 к на 29 колёсах
@@МаксимСучков-у1о у меня тоже на 29 колёсах, бомба!