@@ПавелПеркин-щ6ъ особенно если не на промах, вилка не воздух, нет осей, спереди более 1й звезды, нет конусного стакана можно продолжать советы бывалых шиковал диванных)
Ну никто не просит брать и нести и если не для спорта достижений, а просто покататься, то можно обойтись суммой гораздо более скромной, раз эдак в шесть.))
Тренд движется в сторону одного колеса, на двух подвесках, так ким образом производители уменьшили вес велосипеда, а также количество денег в кармане покупателей и конечноже срок жизни покупателей
автор просто видос снимал про целевое назначение МТБшников, но мало кто на них так катает, хорошо если 5-7% ездаков наберется в категории выше 40к за вел У меня карбоновый 27.5 (10.3 кг) и как-то никогда не приходило в голову покупать его именно чтобы долбить КК, а покупал чтобы можно было везде проехать в долгом путешествии. До этого был 29" - полный отстой, огромный момент инерции колеса и механический момент по оси рулевой, наверное в КК соревнованиях на это можно забить, но когда тебе нужно ехать 80км по лесу, то руки от этого сильнее забиваются чем на 27.5, и уж тем более чем на 26.
Имелось ввиду, что если купишь такой вел за 100к, то по адекватной цене потом, когда захочешь обновиться попросту будет сложно, когда каждый школьник знает, что это отстой.
Современное развитие велосипедов мне напоминает то что происходило со смартфонами лет 5 назад, в последние докоронавирусные годы, когда понятно, что уже придумать нечего, все технологии уперлись в потолок и что-то лучше придумать сложно, но год за годом выходит что-то новое непонятно зачем (понятно, чтобы покупали), с притянутыми за уши инновациями, упакованное маркетологами в новый фантик. Все сделано банально для того чтобы вы максимально часто меняли велик, для 90 процентов рядовых катальцев, которые собрались на этом канале - все эти бустовые оси и иже с ними не изменят НИЧЕГО... Для спортсменов наверное изменят, но это не точно...
«Рядовым катальцам» даже незачем смотреть такие длинные видео. Если человек его посмотрел «от» и «до», значит он увлечен велотемой и понимает, как и для чего эти тренды и стандарты, и что многие из них реально улучшают поведение велосипеда или удобство управления им. Тут важно не просто начитаться статей в интернете, а именно попробовать самому и сравнить. Но говорить, что все это притянуто за уши проклятыми маркетологами, чтобы высосать еще деньжат из карманов потребителей тоже очень однобоко.
Спасибо за обзор, а для большинства и ликбез.. Было бы неплохо увидеть в конце видео подборку велосипедов, актуальных на данный момент в разной ценовой категории...
Рады, что вам понравилось! На канале есть отдельные видео с топом в разных бюджетах. Ссылочки на видео: - ТОП 3. ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ЗА 30000 руб в 2023 году. ua-cam.com/video/bb1oKulgxRU/v-deo.htmlsi=NYPP2bPmFljE5c6D - Топ за 50 000 руб ua-cam.com/video/Nn2rTdwi6tk/v-deo.htmlsi=Cm94u4F7bKVR8KjK - ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ЗА 40000 В 2023. ua-cam.com/video/oGOnz9ZIhqw/v-deo.htmlsi=bPSBfWvA5OfrcsZR
Спасибо за видео, очень классное! Я понял, что вел который собрал в прошлом году уже не актуален, пошёл копить на новый вел 😅 видео ставлю 10 кантрийных подвесов из 10🎉
1) Для 70-80% всех покупателей ( любители , начинающие и дети ) а это основная доля потребителей , главный критерий при выборе это цена/качество как правило в бюджетном сегменте ! 2) Скрытая проводка не панацея и потом она скрывает не более 50-60% всей её длины . В бюджетном сегменте гораздо лучше для меня лично внешняя проводка , но в хороших рукавах нежели дребезжащая внутренняя . 3) Качественный среднего уровня обвес ( трансмиссия , манетки , переключатели , гидравлика ) гораздо больше играет роль для велосипедиста нежели рама . ИМХО
Для большинства покупателей главным критерием является цена. Хардтейл за 8-15 тыщ и двухподвес за 18-25. На улице по большей части встречаются счастливые обладатели ашанбайков.
Благодоря этому видео купил себе велосипед 2011 года, и о чудо, кроме 29 колёс(26") всё есть: конусный шток, 40мм вилка, спереди минимум 203мм тормоза, сзади минимум 180мм, бустовые оси, 20мм и 12мм, тормоза Магура МТ5, задний пружинный амортизатор Фокс. И всё за 550€ или около 55 тысяч рублей. Единственный косяк это конечно царапины, в общем следы износа, но например конструкция двухподвеса без люфтов и т.д.
Подождём, когда все накупит себе велики с 29 колёсами и в моду пустят велики на 26 колёсах, это модно! Колеса меньше, велик легче! Вот раньше в древности гоняли на 29 и не могли догадаться о 26 🚴♀️👋
Тема спорная, честно говоря. Для кого-то "тренды", это маркетинг, для кого-то способ выделиться, для кого-то это способ улучшить своё катание. Так что главная мысль такова: "Гонись за трендами, если ты профи, забей на тренды, если тебе "просто покататься" от дома до магаза" Лично моё мнение. Но есть некоторые нюансы☺️☺️☺️ Спасибо большое за видео на актуальную тему)
Кстати удивительно мало отдано внимания защите от проколов для покрышек. А вот в Европе, я слышал, это актуальная тема с ее гранитной крошкой на улицах
Понимаем вашу проблему. В небольших городах туго с разнообразием( У нас действует доставка велосипедов транспортными компаниями по РФ. Подобрать велосипед под вашу задачу с удовольствием помогут наши менеджеры. Нам можно написать в телеграм @velo_strana_bot ВКонтакте vk.com/im?sel=-26114492 или WhatsApp (api.whatsapp.com/send/?phone=79661848501&text&app_absent=0) Или позвоните по бесплатному телефону 8(800)100-22-33. А также, для того, чтобы получить хорошую скидку на велосипеды - пользуйтесь промокодом для наших подписчиков: velostrana.ru/t/emTCAA/
@@VeloStrana увы, для покупки нового велосипеда, который по навеске будет на уровне моего нынешнего(диор в круг, рекон сильвер с почти полным фаршем, втулки на промах) скидки в 10-15%(больше просто не дадут в принципе(если только это не залежалый товар)) не хватит.
Тренды-в жопу!Вы берёте вел конкретно под свои цели и бюджет.Качество исполнения велосипедов становится хуже,скатываясь в ширпотреб.Внешне красивее,надёжность-в минус.
Геометрия и стандарты меняются раз в 3-5 лет, в этом и следующем году как раз улучшили переключатели трансмиссии. В видео речь шла о перепродаже велосипедов, сам катаю на велосипеде 10 лет и не парюсь, продавать не буду, сыновья подрастают)
Не совсем согласен с утверждением, что 70 градусов в рулевой для КК это приговор. Для серьезных соревнований наверно так и есть, но КК велосипеды широко используются и для активного катания по грунтам в стиле КК без соревновательного момента, а для такого катания, как правило, 70 градусов угол предпочтительнее чем 68 или меньше. Поэтому продать проблем возникнуть не должно.
А в чём преимущество 70 градусов при не гоночном катании? Кроме чуть большей компактности велосипеда из-за более короткий колёсной базы я лично ничего не вижу. Но может я чего-то не понимаю.
Я лучше буду ездить на "стареньком" но бодром и крепком GT чем на трендовом ашановском хламе! А позволить себе велосипед по цене ухоженной десятки - ну такое себе решение, тем более, что з.п. у большинства работающего населения, к великому сожалению, в разы ниже "средне-бюджетного" велосипеда!
Не вижу огромного смысла следовать самым последним актуальным трендам - спустя время всё новое становится старым, а менять каждый год очень уж накладно. Лучше уж надёжно собрать то, что нравится, и кататься на этом последующие годы потихоньку модернизируя некоторые элементы. Таким образом за пару лет пересобрал мтб в подобие гравийника. В случае чего спокойно вернусь к мтб модификации, а пока попробуем что-то новенькое в этом велосезоне)
тренды - для спортсменов и косящих под них задротов. Всем остальным можно просто подумать о том, что даже твой простенький вел сколько то лет назад был пределом мечтаний профи, и они на нём творили что то с чем то.
@@user-vernite-kak-bylo-pridurkiну почему же, вот например CUES это про надёжность, чисто случайно об этой линейке узнал, так как очень недоволен Турней и хочу поставить кареточный мотор.
Рады, что вам понравился выпуск! Спасибо, что поделились мнением) В кадре Welt Rockfall 2.0 29 (2023) Ссылочка на велосипед: www.velostrana.ru/welt/rockfall-20-29/
Множество (СТАРЬЯ) - даст огромную фору новью по всем параметрам, так старьё до сих пор актуально - есть и будет не смотря ни на что, в отличии от (новья)....
У геометрии не может быть актуальности, у геометрии есть предназначение под нужды! Если топовые кросс-кантри соревнования становятся слишком крутыми вниз, это не значит что всем нужен угол рулевой на кросскантри велосипедах в 68 градусов, и какие 66) управляемость на подъемах просто идёт сразу домой. Предтоповый Wilier 101FX двухподвес за 3500 евро имеет угол рулевой 70, угол подседела 73,5, перья 438, рич 440 в размере L - не актуальный ))))
Запомните друзья! За модой не угонишься!!!!! Берите тот🚲который нравится вам визуально,рама цвет и т.д..чтоб радовал глаз именно вам!! И конечно под ваши предпочтения!? Гревел мтб или шоссер и т.д... у меня мтб не с осями,не с конусным стаканом а я люблю его больше всех))) 💁♂️😆TREK MARLIN 5))👍👌👌👌в шикарном сером цвете 2022года 29 колесо))👍👌всем удачи,хороших покупок!!!✊🤝🤝🤝🤝🤝 и конечно либо аллюминий или карбон!
кратко по трендам: геометрия, конусный рулевой стакан, промы везде, система на полой оси не ниже диора, буст на осях, пневмо-ароматизация с ходом не менее 120мм и со всеми настройками, 29 колеса. Пойду смотреть.
52-54 тыр Stinger Reload std 27.5 Алюминиевая рама + внутренняя проводка тросиков Гидравлика Шимано. Каретка Шимано. Задний/передн. перекл Шимано, Манетки -комбо Шимано, Кассета Шимано. Промподшипники и втулки и каретка. 2 звезды спереди , 9 сзади. ( и если в перспективе 10-12 сзади - вполне допускаю, на 1 зв. переходить нет ни малейшего желания)
Расскажите, что вы думаете о комплектах проставочных колец для осей 142 на 148 и на вилках с осями со 100 на 110...как влияет на жесткость, эксплуатацию...и вообще - рабочее это решение?
Евгений, доброго. Сам долгое время катаюсь на небустах. В большинстве случаев, из велолюбителей основная масса байков с задними осями 142, то есть не буст. Этого вполне достаточно, а жесткость Вы ощутите, если умеете хорошо уже наваливать, дропать, делать вылеты и закладывать на спусках...следовательно, если речь идет о обычных покатушках, без выпендрежа и без чемпионских, серьезных участиях, то небустовые подойдут отлично! И я бы не парился с жесткостью. ...просто сейчас границы рамок по выбору настолько уже расширены, что непрофессионалы выбирать начинают по профессиональным критериям, которые можно опустить. Спасибо
на 27.5 колёсах достаточно и не буста, 29 всё же желательно буст, .особенно заметно когда стоя вкручиваешь на ломовых передачах, прямо ощущается как заднее колесо в бараний рог скручивается.
@@NitroCyclist так это у вас рама просто такая, у меня было на хромоле и титане так, и на дешевой люминевой, на дорогой алюминиевой и карбоновой нет эффекта хотя мб вы постоянно стоя крутите и сильно кидаете в стороны тело, тогда реально может такое быть, ну как бы это лишний расход энергии
На переде ось QR20 , вилка marzocchi , сзади втулка с осью 135*10. Да , именно в вместо эксцентрика ось, снимаем колпачки с втулки и погнали . А на 26 колесах супер жестко на кручение
Попались колеса 142 и 100 дтсвисс и поставил их с проставками на свою бустовую раму двухповеса мерида уантвенти. Разницы со стоковыми колесами только меньший вес, жесткость такая же разнницы нет, разве что сами обода покрепче
создается впечатление что часть текста взято у гонзо. все вокруг крутые гонщики, каждое утро вкручивают в гору, а вечером дубасят ДХ по пути домой))) кстати - растянутая посадка на раме с большим ричем и более вертикальной подсиделкой будет очень болезненная для рук на длительных поездках. жиросипед это дичь??? ага. особенно для езды по снегу и песку страсть к бустам и широким колесам не позволяет ставить большие передние звезды с сохранением адекватного Q-фактора
Никак. Недавно попался видос сравнения современного и древнего ДХ-велосипедов. Разница на спуске у скиловых ездоков вышла 4 секунды. В соревнованиях это значимо, в обычном катании "для себя" ниачом. Если перенести условия с ДХ на КК, выводы не изменятся.
Купиш устаревший и будешь ездить лет 10 не заморачиваясь, а кучу бабок на апгрейд с тебя вытянуть не получится... Хреновый ты покупатель! Где-то плачет голодный ребёнок работника велозавода😢😢😢😢
На счет внутренней проводки думаю спорный момент. Обычно трос всё равно "голый" проходит снизу каретки , где и есть самое пачкающееся место на велосипеде, так что никакой защиты от грязи практически нет, исключения если трос не выходит голым снизу каретки. А вот обслуживание велосипеда с внутренней проводкой может оказаться в 2... 3 раза дороже 😊
Классное видео. Но на меня нахлынула адЪская хтонь что всего лишь за два года мой Canyon Torque превратился почти в тыкву по меркам трендов индустрии .. ☹
думаю специально меняю стандарты чтобы ты уже не мог купить запасные части на свой велосипед вот с этим я столкнулся недавно каретка ховица первый это там где вал встроен в каретку 21 мм ось а сейчас стандарт 2 4 мм и ось встроена в шатуны
Это все для спортсменов на результат. Забейте берите просто любой велик на котором будет удобно и все, не самый дегевый только. Я езжу на велике который с производства снят в 16-17 году но мне он нравится катит хорошо и внешне норм
Чокасаемо скрытой проводки: наверное удобно конечно, но как такие тросики/маслопроводы менять? В смысле засунуть-то в трос в раму с одной стороны не проблема, а вот как его оттуда выковыривать с другой стороны?
А это везде) Суперсборщики с Авито - ставят низкочастотные зеоны на отвально- подвальные чимамки суют туда умайненный хлам либо рефаб/мутанты с Алика , загоняют в душный корпус и докидывают ЛГБТ подсветочки - "мощный игровой комп" готов)
как-то все про экстремальный МТБ, а что по трекингу? не думаю что основная аудитория канала берет МТБ байк чтобы прыгать в том же КК и технично проходить спуски в грязи по уши, поэтому что советы про покрыхи, что про обода не шибко актуальны. Вот что из горных нужно брать если есть 80-150к и собираешься путешествовать по лесу в темпе трекинга? типа забить и ездить на хламе за 30-40к? или что подразумевается?
Посмотрите велосипеды Titan Racing Rogue Sport (2022) Ссылочка на велосипед: www.velostrana.ru/titan-racing/rogue-sport/ и Titan Racing Rogue Dash (2022) Ссылочка на велосипед: www.velostrana.ru/titan-racing/rogue-dash/. Эти велосипеды актуальны по всем текущим трендам и отвечают вашей задаче. Если выбираете что-то среднее между кросс-кантри и трейловым байком, обратите внимание на Polygon Xtrada 7 29 (2023) (www.velostrana.ru/polygon/xtrada-7-29/). Сейчас в наличии его нет, но поступление ожидаем в середине апреля.
так вы руль замените на поуже и рога выкиньте, и будет влезать ... судя по всему кк вы на нем не катаете если нужен перехват при долгих поездках, то используйте обмотку, например, но не на ручках, а например сверху ручек x-образную и на неё перехватывайтесь (имеется в виду зажимного кольца менетки и тормозной ручки)
Снятое переднее колесо очень сильно помогает. Сам раньше с 9го в мелком лифте спускал. В лифт запихнуть та ещё проблема, но реально. А без колеса спокойно, ещё и пассажир по пути помещался. П.с. 26е колеса
Загадочный канал. Как только у меня появляется в голове вопрос по великам так тут же ролик появляется. Спасибо вам большое за канал. Мда после прослушивания темы про геометрию рамы. Понял что мой Big nine 20 не очень велик)
@@tarasmaureen9960 вот именно - удовольствие!!! И не важно, в тренде он или нет - лишь бы велосипед приносил удовольствие от эксплуатации и положительные эмоции от владения своему хозяину!
Комментарий не на тему выпуска, поостите пожалуйста. Нужно подобрать велосипед, в таблицах выбранной модели на мой рост подходит и 17'' и 19". Как быть? Возможно ли "примерить" похожие велосипеды на предмет удобства в физических точках магазина?
хз, я всё таки считаю 26" зря похоронили, хочется чтобы было больше выбора, я бы на пример хотел попробовать малет 29 спереди, 26 но на резине чуть шире сзади
@@alexey8103 покупатели это стадо, которое ведут за собой маркетологи, маркетологи посадили всех топ гонщиков на найнеры, трассы стали делать больше ориентированными под найнеры (больше прямяков, меньше ковырялова между деревьев) вот покупатели и перестали брать 26ые.
Во первых, спасибо за крутой полезный видос! Не согласен только с размером колес, ну что все за эти 29 ?! У меня Меридка 1.60 2014 год рама L на 26 колесах пушка гонка
Рады, что выпуск был полезен! Спасибо, что смотрите и даете обратную связь! Главное, чтобы велосипед подходил под вашу задачу. Если 26" колеса для вас оптимальны и вы получаете удовольствие от покатушек - супер! Это самое главное! В выпусках мы стараемся охватить все тренды, объяснить разницу. А дальше - дело предпочтений и задач велосипедистов)
Куда я попал) всё про водку, стаканы. Главное что бы закончился тренд роста цент в разрез с ростом зп. Брал в этом году велик я для себя сам определял свой тренд. Брал из-за рамы и её цвета, думаю мтб превратить в полу гравийник поставив вилку жёсткую из карбония, а потом промки везде.
Привет! О каких половинах градусов и миллиметров наклонов Вы вообще ведёте речь?! Вы видели на чём ездят 90% велосипедистов в этой стране?! Ведь речь идёт об этой стране, я не ошибаюсь?!.. И ещё, блогерство, это прежде всего знание языка, на котором доносится информация. Балом не правят - его ПРАВЯТ. И почитайте пож.инфо по склонению числительных.. Но спасибо за старания по подготовке видео. По опыту своему знаю, что труд. И чао вашим сотнетысячным двухколёсам.
Как сегмент может быть верхним или нижним? Вспомните определение. Слово "тренд" Вы тоже затаскали до отвращения. Рассказ полезный, осталось сделать его приятным.
реально ли найти сейчас хардтейл до 50к с норм рамой на которой конусообразный рулевой стакан, на осях и кассетой чтобы на 10-12 ск заменить в будущем? в велостране на сайте сейчас вообще всё грустно ничего нет в наличии 😔
Да, если велик прошлых лет. Например Format 1313 или 1314 (2019-2020 года) Будет и кассета на 9( меняется на 11 без доработок) и конусный стакан, и Boost оси.
Если рассматривать современную гео КК велосипеда: Длинная база даёт стабильность на скоростном спуске. Соответственно, длинный велик для спусковой дисциплины - это хорошо. Короткие перья - это «вёрткость» велосипеда и податливость на сложных участках. Соответственно, перья максимально укорачиваем, а передний треугольник растягиваем. В спортивном КК всё больше техничных участков и спусков, поэтому требования к байкам идут в эту сторону. Тренды - не просто мода, а соответствие велосипеда условиям катания. По мере изменения условий, меняются и тренды.
@@VeloStrana углы правда влияют в меньшей степени, ибо более острый угол для спусков больше подходит, а более тупой для отработки кочек, соответственно. Для КК углы из ДХ не нужны
Здравствуйте! Посмотрите Forward Spike 27,5 D (2023) Ссылочка на велосипед: www.velostrana.ru/forward/spike-275-d/ Чем он хорош: • алюминиевая рама и стальная жесткая вилка - оптимальное сочетание для катания по городу и плотным грунтовкам в парке • передач 8, и этого вполне достаточно для задач такого велосипеда. Спереди нет лишних звёзд: меньше поводов слететь цепи или чему-то сломаться • тормоза дисковые механические от Tektro - и это отлично. Ободные тормоза уже ушли в прошлое, а качество самой доступной гидравлики - это настоящая лотерея. Где Forward сэкономили, чтобы сделать велосипед таким доступным: • стальные руль и подседельный штырь • стальные шатуны с несъёмной передней звездой И это очень правильное решение: при прогулочном катании эти элементы не будут доставлять неудобств. Ну разве что седло может съехать из-за простенькой конструкции зажима. А если со временем поменять их на алюминиевые, то можно заметно сбросить вес велосипеда. Кроме версии с колесами 27,5", есть аналогичный велосипед на 29": www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/
Подскажите, что будет лучше, Stels Навигатор 745 MD или forward sporting 29 2.2 По асфальту не самому ровному, по лесам по тропинкам кататься по 1-2 часа
Stels будет надежнее за счет наличия кассеты вместо трещотки, накатистее за счет более легкой алю. рамы и комфортнее в работе переключателей и периодичности их настройки.
18:40 Бустовый эксценрик вытеснит обычный везде... А почему он до сих пор его не вытеснил, цена производства +/- такая же. Ах да, надо же прогресс подрастянуть 😂😂
@@VeloStrana не большое село райцентр, асфальтированное достаточно хорошо. По лесу мало катаюсь, нету интересных горных дорожек, думал я уже о гревеле типа corratec allroad c5, но не совсем уверен, горный тоже хочется. Сейчас у меня хардтейл specialized, не дорогой первый мой горный, но его подрастающему поколению отдам.
У Jamis dragon Slayer 2023 довольно широкие покрышки 2,8". Такие велосипеды называют полуфэты (скорее всего вы слышали такой термин). Он проходимый за счет возможность ехать на очень низком давлении, но в накате и легкости набора скорости будет уступать Titan'у. У Titan Racing drone elite 2023 оборудование выше классом, а в диапазоне трансмиссии вы не потеряете, потому что он одинаковый. Ну и Jamis dragon Slayer - больше подойдет для трейлов за счет своей геометрии, хода вилки и покрышек. Поэтому мы бы рекомендовали посмотреть в сторону Titan Racing drone elite 2023.
По рулям тоже согласен все шо меньше 720 это узко и неудобно так с тем учётом шо у меня 26 колеса теперь вспоминаем физику и какая нам нужна палка шоб повернуть 29 колесо 750 где-то минимум я думаю а то и шире
ПОЛУЧИТЬ СКИДКУ ДО 15% в ВелоСтране: velostrana.ru/t/d063AQ/
СМОТРЕТЬ ЭТО ВИДЕО НА ДРУГИХ ПЛОЩАДКАХ:
➤ ВКонтакте: vk.cc/cAPDZV
➤ Дзен: clck.ru/3DKbRD
1. Алюминиевая рама + внутренняя проводка тросиков
2. гидроформированные и баттированные трубы + углы и рич
3. Конусный шток (рулевой стакан) + диаметр 35 мм
4. 148 ось (муфтовый формат)
5. резьбовая каретка (где шатуны педалей)
6. колёса 27.5, 29 диаметр х 2.25 - 2.5 дюйма
7. ширина обода 25 мм+ (30 мм)
8. Вилка (конусный шток) воздушно масляная
9. Диаметр ног 32 - 35 мм
10 .1 звезда спереди, 10-12 звёзд сзади
11. МД - механические дисковые тормоза. Двусторонние (тип крепления пост маунт)
12. подседельный штырь 30.9 - 31.6 мм
13. короткие перья (меньше 440 мм)
14. Ширина руля
спасибо добрый человек
тектро новеллы скжаи
На вес хотя бы 130
@@АнтонКофанов-з4е редкость
Почему тормоза не гидравлика ?
MTB тренды: берёшь 300к и несёшь их в Веломагазин 😁
А там скажут что для нахождения в тренде этого маловато)
@@mikhailpass9349 🤣 да, что бы наверняка, надо брать 🍋
А зайдя на "жёлтый сайт"-твой вел всегда будет говном.
@@ПавелПеркин-щ6ъ особенно если не на промах, вилка не воздух, нет осей, спереди более 1й звезды, нет конусного стакана можно продолжать советы бывалых шиковал диванных)
Ну никто не просит брать и нести и если не для спорта достижений, а просто покататься, то можно обойтись суммой гораздо более скромной, раз эдак в шесть.))
Советую брать всё таки двух колёсный велосипед и так же не экономить на покупке обеих педалей.
😀👍
спасибо, а то я уже трехколесный брать собирался
@@andreyparfyonov2858 3 колеса это надежность, потом можешь мотор от газонокосилки поставить и стать самым быстрым на районе😎😂
Тренд движется в сторону одного колеса, на двух подвесках, так ким образом производители уменьшили вес велосипеда, а также количество денег в кармане покупателей и конечноже срок жизни покупателей
У меня 26 -е колёса 19 мм .внутр. ширина ,покрышки 1,95 дюйма, катаю и не парюсь что не в тренде .
У меня то же .грёбаный маркетинг
@@buratino3161 мб и на подиум претендуешь? чел харош
Так ездить то можно, просто чуть больше тряски и меньше комфорта и скорости
автор просто видос снимал про целевое назначение МТБшников, но мало кто на них так катает, хорошо если 5-7% ездаков наберется в категории выше 40к за вел
У меня карбоновый 27.5 (10.3 кг) и как-то никогда не приходило в голову покупать его именно чтобы долбить КК, а покупал чтобы можно было везде проехать в долгом путешествии. До этого был 29" - полный отстой, огромный момент инерции колеса и механический момент по оси рулевой, наверное в КК соревнованиях на это можно забить, но когда тебе нужно ехать 80км по лесу, то руки от этого сильнее забиваются чем на 27.5, и уж тем более чем на 26.
Имелось ввиду, что если купишь такой вел за 100к, то по адекватной цене потом, когда захочешь обновиться попросту будет сложно, когда каждый школьник знает, что это отстой.
Мой 100% нетрендовый карбоновый хардтейл на XT 2013 года нужно продавать теперь только тёмной ночью. :)
Современное развитие велосипедов мне напоминает то что происходило со смартфонами лет 5 назад, в последние докоронавирусные годы, когда понятно, что уже придумать нечего, все технологии уперлись в потолок и что-то лучше придумать сложно, но год за годом выходит что-то новое непонятно зачем (понятно, чтобы покупали), с притянутыми за уши инновациями, упакованное маркетологами в новый фантик. Все сделано банально для того чтобы вы максимально часто меняли велик, для 90 процентов рядовых катальцев, которые собрались на этом канале - все эти бустовые оси и иже с ними не изменят НИЧЕГО... Для спортсменов наверное изменят, но это не точно...
Кардинальный прогресс в велоиндустрии закончился в начале 10-тых годов.Но продавать что-то же нужно?Как и кушать маркетологам.
@@ПавелПеркин-щ6ъ абсолютно согласен.
@@ПавелПеркин-щ6ъ в 10х прям расцвет был )
Так и есть
«Рядовым катальцам» даже незачем смотреть такие длинные видео. Если человек его посмотрел «от» и «до», значит он увлечен велотемой и понимает, как и для чего эти тренды и стандарты, и что многие из них реально улучшают поведение велосипеда или удобство управления им. Тут важно не просто начитаться статей в интернете, а именно попробовать самому и сравнить. Но говорить, что все это притянуто за уши проклятыми маркетологами, чтобы высосать еще деньжат из карманов потребителей тоже очень однобоко.
Спасибо за обзор, а для большинства и ликбез..
Было бы неплохо увидеть в конце видео подборку велосипедов, актуальных на данный момент в разной ценовой категории...
Рады, что вам понравилось!
На канале есть отдельные видео с топом в разных бюджетах.
Ссылочки на видео:
- ТОП 3. ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ЗА 30000 руб в 2023 году.
ua-cam.com/video/bb1oKulgxRU/v-deo.htmlsi=NYPP2bPmFljE5c6D
- Топ за 50 000 руб
ua-cam.com/video/Nn2rTdwi6tk/v-deo.htmlsi=Cm94u4F7bKVR8KjK
- ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ЗА 40000 В 2023.
ua-cam.com/video/oGOnz9ZIhqw/v-deo.htmlsi=bPSBfWvA5OfrcsZR
Спасибо за видео, очень классное! Я понял, что вел который собрал в прошлом году уже не актуален, пошёл копить на новый вел 😅 видео ставлю 10 кантрийных подвесов из 10🎉
Спасибо, что смотрите и делитесь мнением, для нас это очень важно!
Желаем поскорее накопить на желаемый байк и классно докатать на имеющемся)
1) Для 70-80% всех покупателей ( любители , начинающие и дети ) а это основная доля потребителей , главный критерий при выборе это цена/качество как правило в бюджетном сегменте !
2) Скрытая проводка не панацея и потом она скрывает не более 50-60% всей её длины . В бюджетном сегменте гораздо лучше для меня лично внешняя проводка , но в хороших рукавах нежели дребезжащая внутренняя .
3) Качественный среднего уровня обвес ( трансмиссия , манетки , переключатели , гидравлика ) гораздо больше играет роль для велосипедиста нежели рама . ИМХО
На первом месте "внешний вид", судя по тому на чем катаются простые обыватели
Для большинства покупателей главным критерием является цена. Хардтейл за 8-15 тыщ и двухподвес за 18-25. На улице по большей части встречаются счастливые обладатели ашанбайков.
@@gienaognenna зато каждый второй/третий сезон новый байк)
Новый Ашан байк...
Благодоря этому видео купил себе велосипед 2011 года, и о чудо, кроме 29 колёс(26") всё есть: конусный шток, 40мм вилка, спереди минимум 203мм тормоза, сзади минимум 180мм, бустовые оси, 20мм и 12мм, тормоза Магура МТ5, задний пружинный амортизатор Фокс. И всё за 550€ или около 55 тысяч рублей. Единственный косяк это конечно царапины, в общем следы износа, но например конструкция двухподвеса без люфтов и т.д.
Кстати велосипед Canyon Torque
спасибо, все доходчиво объясняете, лучший канал по великам, я на своем стелсе 970д, пока в тренде
Очень рады, что вам понравился выпуск) Спасибо, что смотрите!
У тебя нонейм вилка-ты не в тренде
@@МаратШигабиев вилка была поменяна через 3 месяца на rock shox xc 32 tk solo air 29, а родная продана за 3к, так что с вилкой все норм
@@KOT_P она с отскоком?
Подождём, когда все накупит себе велики с 29 колёсами и в моду пустят велики на 26 колёсах, это модно! Колеса меньше, велик легче! Вот раньше в древности гоняли на 29 и не могли догадаться о 26 🚴♀️👋
Мода циклична, как говорят
я видел где то 36
с ростом 184 не удобно
26 не вернуться , уже на 27 в спорте никто не катает давно и новых моделей всё меньше
Ирония объяснима
Только на "29" колесах, меньше энергии тратит чел, для прохождения условнго расстояния пути!
Тема спорная, честно говоря. Для кого-то "тренды", это маркетинг, для кого-то способ выделиться, для кого-то это способ улучшить своё катание. Так что главная мысль такова: "Гонись за трендами, если ты профи, забей на тренды, если тебе "просто покататься" от дома до магаза"
Лично моё мнение. Но есть некоторые нюансы☺️☺️☺️
Спасибо большое за видео на актуальную тему)
Очень рады, что вам понравился выпуск!
Спасибо, что смотрите и делитесь мнением)
Камушек в огород Доктора Гонзо улетел😅
Куст в горшочке всегда в тренде! :D
Буст в горшочке
Не спортсмен, но было интересно- отличное тематическое видео.Катаю на avalanche sport, мне оч.нравится.)
Спасибо за теплый комментарий! Очень рады, что выпуск вам понравился)
Желаем приятных покатушек!
К в общем, конечно спасибо), можно полезную инфу выделить
Кстати удивительно мало отдано внимания защите от проколов для покрышек. А вот в Европе, я слышал, это актуальная тема с ее гранитной крошкой на улицах
Полые оси так же пришли из мотоспорта.это очень хорошее решение
47:23
в прошлом году(да и сейчас тоже) в моем мухожопинске(и в ближайших 50 км) особо не было выбора вела на 27 колесах с нормальной навеской.
50 км- это же совсем рядом.)
@@wmoto3771, ага, еще большие ебеня вглубь башкортостона, или в некоторые ебеня татарстана. И там и там выбора не особо.
Понимаем вашу проблему. В небольших городах туго с разнообразием(
У нас действует доставка велосипедов транспортными компаниями по РФ.
Подобрать велосипед под вашу задачу с удовольствием помогут наши менеджеры.
Нам можно написать
в телеграм
@velo_strana_bot
ВКонтакте
vk.com/im?sel=-26114492
или WhatsApp
(api.whatsapp.com/send/?phone=79661848501&text&app_absent=0)
Или позвоните по бесплатному телефону 8(800)100-22-33.
А также, для того, чтобы получить хорошую скидку на велосипеды - пользуйтесь промокодом для наших подписчиков:
velostrana.ru/t/emTCAA/
@@VeloStrana увы, для покупки нового велосипеда, который по навеске будет на уровне моего нынешнего(диор в круг, рекон сильвер с почти полным фаршем, втулки на промах) скидки в 10-15%(больше просто не дадут в принципе(если только это не залежалый товар)) не хватит.
Так через год то что сейчас в тренде снова будет устаревший хлам!
Лучше брать сразу следующего года
Тренды-в жопу!Вы берёте вел конкретно под свои цели и бюджет.Качество исполнения велосипедов становится хуже,скатываясь в ширпотреб.Внешне красивее,надёжность-в минус.
Геометрия и стандарты меняются раз в 3-5 лет, в этом и следующем году как раз улучшили переключатели трансмиссии. В видео речь шла о перепродаже велосипедов, сам катаю на велосипеде 10 лет и не парюсь, продавать не буду, сыновья подрастают)
Надо брать что удобно видимо или что таким кажется если нет вариантов оценить.
Пофиг на моду.
Не совсем согласен с утверждением, что 70 градусов в рулевой для КК это приговор. Для серьезных соревнований наверно так и есть, но КК велосипеды широко используются и для активного катания по грунтам в стиле КК без соревновательного момента, а для такого катания, как правило, 70 градусов угол предпочтительнее чем 68 или меньше. Поэтому продать проблем возникнуть не должно.
А в чём преимущество 70 градусов при не гоночном катании? Кроме чуть большей компактности велосипеда из-за более короткий колёсной базы я лично ничего не вижу. Но может я чего-то не понимаю.
@@Alex_White_ легче в горку выкручивать, да и по прямой, управление проще
@@Сергей-ч3ъ6й В управлении какие-то нюансы наверное есть. Но легче выкручивать в горку? С чего бы?
Я лучше буду ездить на "стареньком" но бодром и крепком GT чем на трендовом ашановском хламе! А позволить себе велосипед по цене ухоженной десятки - ну такое себе решение, тем более, что з.п. у большинства работающего населения, к великому сожалению, в разы ниже "средне-бюджетного" велосипеда!
Аваланч 4 2013 - до сих пор радует) Правда гидру поставил, вилку воздух, ну и далее по мелочи..
Да, я согласен. Не актуальный велосипед не так едет. Не тормозит. И колёса не накачиваются.
Очень подробный обзор! Спасибо! 👍
Езжу на Norco Storm 9.2 2019 года вес 130 кг все норм, смысл менять если ничего не ломается хоть и прямой шток на вилка и не скрытая проводка
Не вижу огромного смысла следовать самым последним актуальным трендам - спустя время всё новое становится старым, а менять каждый год очень уж накладно. Лучше уж надёжно собрать то, что нравится, и кататься на этом последующие годы потихоньку модернизируя некоторые элементы. Таким образом за пару лет пересобрал мтб в подобие гравийника. В случае чего спокойно вернусь к мтб модификации, а пока попробуем что-то новенькое в этом велосезоне)
тренды - для спортсменов и косящих под них задротов. Всем остальным можно просто подумать о том, что даже твой простенький вел сколько то лет назад был пределом мечтаний профи, и они на нём творили что то с чем то.
@@user-vernite-kak-bylo-pridurkiну почему же, вот например CUES это про надёжность, чисто случайно об этой линейке узнал, так как очень недоволен Турней и хочу поставить кареточный мотор.
А мне не нужно современно и модно, мне нужно удобно лично для меня 🚴♀️😀👋
очень интересный ролик!!! огромное спасибо каналу. Скажите какой велосипед в кадре? WELT? какой модели?
Рады, что вам понравился выпуск! Спасибо, что поделились мнением)
В кадре Welt Rockfall 2.0 29 (2023)
Ссылочка на велосипед:
www.velostrana.ru/welt/rockfall-20-29/
Множество (СТАРЬЯ) - даст огромную фору новью по всем параметрам, так старьё до сих пор актуально - есть и будет не смотря ни на что, в отличии от (новья)....
Только не найдёшь запчасти, и не продашь в будущем.
У геометрии не может быть актуальности, у геометрии есть предназначение под нужды! Если топовые кросс-кантри соревнования становятся слишком крутыми вниз, это не значит что всем нужен угол рулевой на кросскантри велосипедах в 68 градусов, и какие 66) управляемость на подъемах просто идёт сразу домой. Предтоповый Wilier 101FX двухподвес за 3500 евро имеет угол рулевой 70, угол подседела 73,5, перья 438, рич 440 в размере L - не актуальный ))))
Посмотрел мериды - биг найны, сайлекесы все в пролете если слушать автора))
Запомните друзья! За модой не угонишься!!!!! Берите тот🚲который нравится вам визуально,рама цвет и т.д..чтоб радовал глаз именно вам!! И конечно под ваши предпочтения!? Гревел мтб или шоссер и т.д... у меня мтб не с осями,не с конусным стаканом а я люблю его больше всех))) 💁♂️😆TREK MARLIN 5))👍👌👌👌в шикарном сером цвете 2022года 29 колесо))👍👌всем удачи,хороших покупок!!!✊🤝🤝🤝🤝🤝 и конечно либо аллюминий или карбон!
Байки на осях за 80 это что-то из разряда фантастики сейчас :)
Куст на месте! Осталось собрать денег и найти модель себе по душе!
Спасибо за видео. Пожалуйста, уделите больше внимания электровелосипедам.
кратко по трендам: геометрия, конусный рулевой стакан, промы везде, система на полой оси не ниже диора, буст на осях, пневмо-ароматизация с ходом не менее 120мм и со всеми настройками, 29 колеса.
Пойду смотреть.
Сначала проверь баланс на банковской карте. И прикинь сколько останется на пропитание
@@gorgelee5363 проверяй.
Денег я думаю нужно будет примерно как ход вилки, только не в миллиметрах, а в косарях. ))
Реально полезный контент.
Очень рады, что выпуск был для вас полезен!
Спасибо, что смотрите и делитесь мнением)
Классный обзор! Сделайте такой же про шоссе...
52-54 тыр
Stinger Reload std 27.5
Алюминиевая рама + внутренняя проводка тросиков
Гидравлика Шимано. Каретка Шимано. Задний/передн. перекл Шимано, Манетки -комбо Шимано,
Кассета Шимано. Промподшипники и втулки и каретка.
2 звезды спереди , 9 сзади. ( и если в перспективе 10-12 сзади - вполне допускаю, на 1 зв. переходить нет ни малейшего желания)
Катаюсь на ЖВЗ с 1981 года до сих пор и пох... на все тренды, не продавать и тем более выбрасывать не собираюсь.
Расскажите, что вы думаете о комплектах проставочных колец для осей 142 на 148 и на вилках с осями со 100 на 110...как влияет на жесткость, эксплуатацию...и вообще - рабочее это решение?
Евгений, доброго. Сам долгое время катаюсь на небустах. В большинстве случаев, из велолюбителей основная масса байков с задними осями 142, то есть не буст. Этого вполне достаточно, а жесткость Вы ощутите, если умеете хорошо уже наваливать, дропать, делать вылеты и закладывать на спусках...следовательно, если речь идет о обычных покатушках, без выпендрежа и без чемпионских, серьезных участиях, то небустовые подойдут отлично! И я бы не парился с жесткостью. ...просто сейчас границы рамок по выбору настолько уже расширены, что непрофессионалы выбирать начинают по профессиональным критериям, которые можно опустить. Спасибо
на 27.5 колёсах достаточно и не буста, 29 всё же желательно буст, .особенно заметно когда стоя вкручиваешь на ломовых передачах, прямо ощущается как заднее колесо в бараний рог скручивается.
@@NitroCyclist так это у вас рама просто такая, у меня было на хромоле и титане так, и на дешевой люминевой, на дорогой алюминиевой и карбоновой нет эффекта
хотя мб вы постоянно стоя крутите и сильно кидаете в стороны тело, тогда реально может такое быть, ну как бы это лишний расход энергии
На переде ось QR20 , вилка marzocchi , сзади втулка с осью 135*10. Да , именно в вместо эксцентрика ось, снимаем колпачки с втулки и погнали . А на 26 колесах супер жестко на кручение
Попались колеса 142 и 100 дтсвисс и поставил их с проставками на свою бустовую раму двухповеса мерида уантвенти. Разницы со стоковыми колесами только меньший вес, жесткость такая же разнницы нет, разве что сами обода покрепче
утешьте пожалуйста - cube attention 29 2018 года все таки получше будет чем stels 970 d ? капельку печалит в кубе что передачи не 1х11
23:22
А как же вилка на MONGOOSE TYAX SPORT 27,5 boost? Он 2019 года. Если не ошибаюсь, то там эксцентрик стоит.
Вел полуфетбайк. Трейловый хардтейл
создается впечатление что часть текста взято у гонзо. все вокруг крутые гонщики, каждое утро вкручивают в гору, а вечером дубасят ДХ по пути домой)))
кстати - растянутая посадка на раме с большим ричем и более вертикальной подсиделкой будет очень болезненная для рук на длительных поездках.
жиросипед это дичь??? ага. особенно для езды по снегу и песку
страсть к бустам и широким колесам не позволяет ставить большие передние звезды с сохранением адекватного Q-фактора
Как отличается по ездовым характеристикам "устаревший" велик от новодела маркетинга. Он что в 2 раза быстрее едет или летать умеет?
Никак. Недавно попался видос сравнения современного и древнего ДХ-велосипедов. Разница на спуске у скиловых ездоков вышла 4 секунды. В соревнованиях это значимо, в обычном катании "для себя" ниачом. Если перенести условия с ДХ на КК, выводы не изменятся.
@@azg2341 Ну а если нет особой разницы для обывателя, то зачем платить больше. Только дань моде и маркетингу или для скиловых ездаков. Не более.
Купиш устаревший и будешь ездить лет 10 не заморачиваясь, а кучу бабок на апгрейд с тебя вытянуть не получится... Хреновый ты покупатель! Где-то плачет голодный ребёнок работника велозавода😢😢😢😢
@@АндрейПопов-ю1б точно. И при поломках придётся покупать дешёвые устаревшие запчасти вместо дорогих современных 😂
На счет внутренней проводки думаю спорный момент. Обычно трос всё равно "голый" проходит снизу каретки , где и есть самое пачкающееся место на велосипеде, так что никакой защиты от грязи практически нет, исключения если трос не выходит голым снизу каретки.
А вот обслуживание велосипеда с внутренней проводкой может оказаться в 2... 3 раза дороже 😊
Спасибо, очень актуально.
Классное видео. Но на меня нахлынула адЪская хтонь что всего лишь за два года мой Canyon Torque превратился почти в тыкву по меркам трендов индустрии .. ☹
Так уже 700 дней в подряд прошло!
Куда же без него)
Да начхать, в тренде мой велосипед или нет. Велосипед должен ехать. Свою Мериду купил 20 лет назад БУ, и она до сих пор едет дай бог каждому))
Круто оформлена студия, хороший фон и грамотное освещение.
Спасибо! Очень приятно, что вы оценили)
Спасибо за видео!!
Этот видеоролик угнетает мою зарплату(
😁
думаю специально меняю стандарты чтобы ты уже не мог купить запасные части на свой велосипед вот с этим я столкнулся недавно каретка ховица первый это там где вал встроен в каретку 21 мм ось а сейчас стандарт 2 4 мм и ось встроена в шатуны
Это все для спортсменов на результат.
Забейте берите просто любой велик на котором будет удобно и все, не самый дегевый только.
Я езжу на велике который с производства снят в 16-17 году но мне он нравится катит хорошо и внешне норм
Чокасаемо скрытой проводки: наверное удобно конечно, но как такие тросики/маслопроводы менять? В смысле засунуть-то в трос в раму с одной стороны не проблема, а вот как его оттуда выковыривать с другой стороны?
Перед тем как вытаскивать старые, крепишь к ним протяжку, потом ей затягиваешь новые.
Сергей брат красавчик
Спасибо! Надеюсь люди которые строят байки на продажу на эксцентриках, да и с внешними тросами хоть Вас послушают.
Надеюсь, нет 😌
А что плохого в эксцентриках?
А это везде)
Суперсборщики с Авито - ставят низкочастотные зеоны на отвально- подвальные чимамки суют туда умайненный хлам либо рефаб/мутанты с Алика , загоняют в душный корпус и докидывают ЛГБТ подсветочки - "мощный игровой комп" готов)
Я не в тренде 100%😂
Хочу новый вел ,но с Ричем 470 в L ке не могу найти ,хочу гоночную рейсовую раму ,такие Хард Тейлы есть вообще?
зимой надо на циклокроссе или грэвеле катать, а не фэте, если говорим о скорости. Сам езжу на форвард 2250
как-то все про экстремальный МТБ, а что по трекингу? не думаю что основная аудитория канала берет МТБ байк чтобы прыгать в том же КК и технично проходить спуски в грязи по уши, поэтому что советы про покрыхи, что про обода не шибко актуальны.
Вот что из горных нужно брать если есть 80-150к и собираешься путешествовать по лесу в темпе трекинга? типа забить и ездить на хламе за 30-40к? или что подразумевается?
Посмотрите велосипеды
Titan Racing Rogue Sport (2022)
Ссылочка на велосипед: www.velostrana.ru/titan-racing/rogue-sport/ и
Titan Racing Rogue Dash (2022)
Ссылочка на велосипед: www.velostrana.ru/titan-racing/rogue-dash/.
Эти велосипеды актуальны по всем текущим трендам и отвечают вашей задаче.
Если выбираете что-то среднее между кросс-кантри и трейловым байком, обратите внимание на Polygon Xtrada 7 29 (2023) (www.velostrana.ru/polygon/xtrada-7-29/). Сейчас в наличии его нет, но поступление ожидаем в середине апреля.
У меня даже на 26 колесах с широким рулем и рогами уже с трудом в лифт влезает, а таскать каждый раз на 6 этаж - это не айс.
так вы руль замените на поуже и рога выкиньте, и будет влезать ... судя по всему кк вы на нем не катаете
если нужен перехват при долгих поездках, то используйте обмотку, например, но не на ручках, а например сверху ручек x-образную и на неё перехватывайтесь (имеется в виду зажимного кольца менетки и тормозной ручки)
Снятое переднее колесо очень сильно помогает. Сам раньше с 9го в мелком лифте спускал. В лифт запихнуть та ещё проблема, но реально. А без колеса спокойно, ещё и пассажир по пути помещался. П.с. 26е колеса
@@SergeLestate вилку блокирую в сжатом виде, плюс покрышки поуже поставил. Голь на выдумки хитра ))
@@SergeLestate тормоза устанете настраивать
@@AleksanderShakhov в каком смысле? Вообще их не настраивал. При установке один раз.
Нет никаких трендов, есть дойка населения. Ничего в мтб за 20 лет не придумано важного
тормоза все же 20 лет назад еще были большой редкостью дисковые
алюминий и карбон тем более стали по весу большим прорывом
@@Hae63pEHu9I на вибрейках катались отлично, тем более в рф. Рамы аллюминь были 20 лет назад
брал 20 лет назад Trek3900 там рама алюминиевая, сейчас поменял вилку и тормоза дисковые поставил. Каеф!!!))
Актуально собирать вел с Али запчастей ?
Спасибо за ту работу которую вы делаете. Качественно и профессионально.
Благодарим за высокую оценку! Очень приятно получать такой отклик)
Спасибо, что смотрите и делитесь мнением о нашей работе!
Лекция огонь! Спасибо!!!
Рады, что вам понравился выпуск! Спасибо, что смотрите и даёте обратную связь)
Расскажи так же о фэтбайках
Загадочный канал. Как только у меня появляется в голове вопрос по великам так тут же ролик появляется. Спасибо вам большое за канал.
Мда после прослушивания темы про геометрию рамы. Понял что мой Big nine 20 не очень велик)
Выкини его :)
Стараемся быть своевременными для вас)) Спасибо, что смотрите и делитесь мнением!
@@overmaxx 😂 лэвэл по катанию подыму тогда можно будет продавать и по ярче смотреть что то. Но а на самом деле велик придаёт удовольствие.
@@tarasmaureen9960 вот именно - удовольствие!!! И не важно, в тренде он или нет - лишь бы велосипед приносил удовольствие от эксплуатации и положительные эмоции от владения своему хозяину!
@@overmaxx Только пусть сначала скажет куда и когда будет выкидывать.
Комментарий в поддержку канала
Комментарий не на тему выпуска, поостите пожалуйста.
Нужно подобрать велосипед, в таблицах выбранной модели на мой рост подходит и 17'' и 19". Как быть? Возможно ли "примерить" похожие велосипеды на предмет удобства в физических точках магазина?
Если в физическом магазине есть в наличии - конечно можно примерить, это будет лучшим решением)
хз, я всё таки считаю 26" зря похоронили, хочется чтобы было больше выбора, я бы на пример хотел попробовать малет 29 спереди, 26 но на резине чуть шире сзади
@@alexey8103 покупатели это стадо, которое ведут за собой маркетологи, маркетологи посадили всех топ гонщиков на найнеры, трассы стали делать больше ориентированными под найнеры (больше прямяков, меньше ковырялова между деревьев) вот покупатели и перестали брать 26ые.
Смотрю ваши передачи,нужно совет купил CUBE Reaction C62 Race 29 стоит тормозная система Shimano deore XT А есть Shimano SLX, Какая система лучьше?
Xt лучше
Подскажите пожалуйста!! cannondale trail 7 , модель 2019года стоит брать за 40000 !? 😮
По качеству рамы cannondale отличные байки. В частности Cannondale trail 7 будет неплохим вариантом для прогулочного катания.
Что значит не актуальны покрышки 1.95-2.0? Для кросс-кантри не актуально? А для туринга? Точно?)))
Ещё бы объясняли, как выглядят те вещи, про которые Вы говорили. 😢
Для покрышки 2.4, оптимальная ширина обода 30-34. Значит обода надо только 30 ставить для кк
Во первых, спасибо за крутой полезный видос! Не согласен только с размером колес, ну что все за эти 29 ?! У меня Меридка 1.60 2014 год рама L на 26 колесах пушка гонка
Рады, что выпуск был полезен! Спасибо, что смотрите и даете обратную связь!
Главное, чтобы велосипед подходил под вашу задачу.
Если 26" колеса для вас оптимальны и вы получаете удовольствие от покатушек - супер! Это самое главное!
В выпусках мы стараемся охватить все тренды, объяснить разницу. А дальше - дело предпочтений и задач велосипедистов)
Вот, заелись... 40т.р это 2 месячная зарпл. В провинции
вот бы сделали ещё на сайте фильтр по креплению колёс
Куда я попал) всё про водку, стаканы. Главное что бы закончился тренд роста цент в разрез с ростом зп. Брал в этом году велик я для себя сам определял свой тренд. Брал из-за рамы и её цвета, думаю мтб превратить в полу гравийник поставив вилку жёсткую из карбония, а потом промки везде.
На х1.5 спокойно смотрится
Может сльішали что то о фирме nakamura?
На хорошом обвесн xt,вилка monitu,500 дол.
Привет!
О каких половинах градусов и миллиметров наклонов Вы вообще ведёте речь?!
Вы видели на чём ездят 90% велосипедистов в этой стране?!
Ведь речь идёт об этой стране, я не ошибаюсь?!..
И ещё, блогерство, это прежде всего знание языка, на котором доносится информация. Балом не правят - его ПРАВЯТ. И почитайте пож.инфо по склонению числительных..
Но спасибо за старания по подготовке видео. По опыту своему знаю, что труд.
И чао вашим сотнетысячным двухколёсам.
Как сегмент может быть верхним или нижним? Вспомните определение. Слово "тренд" Вы тоже затаскали до отвращения. Рассказ полезный, осталось сделать его приятным.
Спасибо, что поделились впечатлением от просмотра. Учтем вашу рекомендацию.
PRESS FIT❤дерзкий каретка у меня такой я катаюсь уже двух лет МЕРИДА БИГ НАЙН600 2021 ВСЕ ЧЁТКИЙ 👍🇰🇿
реально ли найти сейчас хардтейл до 50к с норм рамой на которой конусообразный рулевой стакан, на осях и кассетой чтобы на 10-12 ск заменить в будущем? в велостране на сайте сейчас вообще всё грустно ничего нет в наличии 😔
Да, если велик прошлых лет. Например Format 1313 или 1314 (2019-2020 года)
Будет и кассета на 9( меняется на 11 без доработок) и конусный стакан, и Boost оси.
GT Avalanche Comp позапрошлого года по скидке за 49к.
@@IliaDem он не boost и обода всего 19мм
@@BMB_X_FML ось на этих Форматах (по 2020 включительно) только спереди, сзади там трэш)
Нет таких
Ещё не посмотрел, но уже лайкнул)
Спасибо!)
Какой должна быть рама чтобы байк использовался для обычной езды но были замашки на кантри а где на стрит-дёрт
По колесам бы ещё уточнить. Что в тренде камера или бескамерка? Presta или schreder?
Бескамерка, обода от 25 мм, преста, естественно. Но если не хочется заморочки то годятся и камеры, с преста
Про углы и геометрию вообще ничего не пояснили.
Вот это угол не модный, не покупайте, а почему? Да просто не модно))
Если рассматривать современную гео КК велосипеда:
Длинная база даёт стабильность на скоростном спуске. Соответственно, длинный велик для спусковой дисциплины - это хорошо.
Короткие перья - это «вёрткость» велосипеда и податливость на сложных участках.
Соответственно, перья максимально укорачиваем, а передний треугольник растягиваем.
В спортивном КК всё больше техничных участков и спусков, поэтому требования к байкам идут в эту сторону.
Тренды - не просто мода, а соответствие велосипеда условиям катания. По мере изменения условий, меняются и тренды.
@@VeloStrana спасибо за ответ, это нужно было хотя бы кратко упомянуть в видео
@@VeloStrana углы правда влияют в меньшей степени, ибо более острый угол для спусков больше подходит, а более тупой для отработки кочек, соответственно. Для КК углы из ДХ не нужны
Здравствуйте, можете посоветовать бюджетный велосипед до 25000р.? Рост 180. В планах ездить на работу, в основном по городу.
Здравствуйте!
Посмотрите Forward Spike 27,5 D (2023)
Ссылочка на велосипед:
www.velostrana.ru/forward/spike-275-d/
Чем он хорош:
• алюминиевая рама и стальная жесткая вилка - оптимальное сочетание для катания по городу и плотным грунтовкам в парке
• передач 8, и этого вполне достаточно для задач такого велосипеда.
Спереди нет лишних звёзд: меньше поводов слететь цепи или чему-то сломаться
• тормоза дисковые механические от Tektro - и это отлично.
Ободные тормоза уже ушли в прошлое, а качество самой доступной гидравлики - это настоящая лотерея.
Где Forward сэкономили, чтобы сделать велосипед таким доступным:
• стальные руль и подседельный штырь
• стальные шатуны с несъёмной передней звездой
И это очень правильное решение: при прогулочном катании эти элементы не будут доставлять неудобств. Ну разве что седло может съехать из-за простенькой конструкции зажима.
А если со временем поменять их на алюминиевые, то можно заметно сбросить вес велосипеда.
Кроме версии с колесами 27,5", есть аналогичный велосипед на 29":
www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/
1:03:35 Мы будем видеть рост популярности Восьмискоростных передач, а 12-скоростные исчезнут с рынка
Подскажите, что будет лучше, Stels Навигатор 745 MD или forward sporting 29 2.2
По асфальту не самому ровному, по лесам по тропинкам кататься по 1-2 часа
Stels будет надежнее за счет наличия кассеты вместо трещотки, накатистее за счет более легкой алю. рамы и комфортнее в работе переключателей и периодичности их настройки.
18:40 Бустовый эксценрик вытеснит обычный везде... А почему он до сих пор его не вытеснил, цена производства +/- такая же. Ах да, надо же прогресс подрастянуть 😂😂
Какой выбрать Jamis dragon Slayer 2023, или Titan Racing drone elite 2023?
Скажите, а как и где вы планируете кататься?
@@VeloStrana не большое село райцентр, асфальтированное достаточно хорошо. По лесу мало катаюсь, нету интересных горных дорожек, думал я уже о гревеле типа corratec allroad c5, но не совсем уверен, горный тоже хочется. Сейчас у меня хардтейл specialized, не дорогой первый мой горный, но его подрастающему поколению отдам.
У Jamis dragon Slayer 2023 довольно широкие покрышки 2,8". Такие велосипеды называют полуфэты (скорее всего вы слышали такой термин). Он проходимый за счет возможность ехать на очень низком давлении, но в накате и легкости набора скорости будет уступать Titan'у.
У Titan Racing drone elite 2023 оборудование выше классом, а в диапазоне трансмиссии вы не потеряете, потому что он одинаковый.
Ну и Jamis dragon Slayer - больше подойдет для трейлов за счет своей геометрии, хода вилки и покрышек.
Поэтому мы бы рекомендовали посмотреть в сторону Titan Racing drone elite 2023.
@@VeloStrana большое спасибо! Я тоже больше склонялся в к Титан рейсингу дрон элит, фирма просто какая то новая для меня, поэтому сомнения были.
Не понимаю этот дрочинг с бустом. Катаюсь 10 лет на найнере с 135 втулками - и никаких проблем. Не вижу мотива переходить на буст.
а что можете сказать про 142ю ось на гревелах? В моделях 2022 года можно встретить такой стандарт. Тоже устареет?
Ну по вилкам однозначно воздушка пусть даже сантур хсr все остальное это так для знакомства с великом
По рулям тоже согласен все шо меньше 720 это узко и неудобно так с тем учётом шо у меня 26 колеса теперь вспоминаем физику и какая нам нужна палка шоб повернуть 29 колесо 750 где-то минимум я думаю а то и шире