Once again about the PCV. The principle of operation of the oil separator and the PCV valve 1.6 BSE
Вставка
- Опубліковано 17 тра 2024
- How does the crankcase ventilation system VKG (PCV) work on VAG (1.6 bse). What is the breather (separator) in the engine for and what does the PCV valve do.
A faulty VKH valve can cause increased oil consumption, as well as oil in the throttle valve and intake manifold.
Cleaning the PCV and throttle: • Чистка клапана ВКГ и д...
0:00 About the crankcase ventilation system at 1.6 BSE
0:57 How the PCV valve works
09:11 Oil separator for 1.6 BSE
#pcv #bse #oil_separator - Авто та транспорт
Отличное видео, одно из лучших в а тему вкг. Мало шарящих людей в интернете. Спасибо.
да, тут пришлось разобраться, повозиться.
@@CodingVAG
Извиняюсь. У вас КПП какая? Это не по теме , просто спросить хотел.
@@CodingVAG бро, если клапан который стоит в гофре дросселя не рабочий, может из за него холостые не держать и троить на холостых. Так как при холостых воздух попадает в дросель из сапуна?
@@CodingVAGкак мне проверить систему вкг, у меня масложор , говарять если система вкг неисправно то из за него типа, у меня такой же движок
@@user-zj6ec1hb4h если вкг неисправен выдавит сальники,меняйте маслосъёмные колпачки и раскоксовку делайте.
Спасибо большое, хорошее и познавательное видео. Ждё продолжения по ремонту и обслуживанию 1.6 BSE.
Спасибо, ответил на все вопросы, одно из лучших объяснений работы данного узла.
Очень хороший ролик! Спасибо!
Ты скоро станешь профессором по BSE. Спасибо!
Грамотный расклад! Молоток!
Супер. Объяснил просто и понятно. 👍👍👍
Спасибо за видео👍
Спасибо большое за информацию, очень помогла👍👍👍👍👍
Воще прям четко.....подписался,все ясно и доходчиво
отличное информативное видео,красавец,спасибо
Ребята, это лучшее и правильное из всех объяснений и разъяснений по ВКГ. Запомнил название и вернусь опять. Буду учиться и учиться! Пойду пока к своей тачке погляжу, у меня шкода октавия tsi 1.8 CDAB.
Пересмотрел видео, сам в шоке от себя))
Ну не совсем конечно согласен уже..но смысл в целом правилен)
Спасибо за видео!
Спасибо за обзор
Отличный ролик!
Толково объяснил, спасибо.
Всё точно сказал, пока зимой ездил на крыше была эмульсия, а сейчас гоняю далеко и нету.
Огромная благодарность, вчера уснуть не мог в мыслях, что же инженеры вага)) такое замудрили)) , молодец ,что поделился информацией
Все четко молодец
Спасибо, хорошо разжевал
Красавчик. Спасибо
Отличное видео, CПОСИБО.
Все четко. Тоже масло во впуске. И много. Заглушить буду пробовать этот клапан вообще
Спасибо ,очень грамотно
СПАСИБО!!!!
спасибо очень полезно
Интересно . Молоток
Блин дружище спасибо тебе за такое подробное видео. Однозначно лайкос и подписка. Мой случай как раз таки из таких. Четвертый цилиндр, закидывает маслом свечу. Залез было посмотреть дросельную заслонку, а после твоего видоса смотрю у меня этот шланчик отстегнут вообще. Буду исправлять, спасибо👍
Так если шланг вообще снят, то откуда мало гонит в четвертый цилиндр?
Красава!👍
Актуально, спасибо
Добрий вечер, підскажіть будласка, що може бути, в мене Шкода тур 1,6 мотор BFQ, мембрана клапана вентиляции (блока клапанов) з наружи вся в маслі, таке враження що з неї масло витікає, як масло може потрапити в впускний колектор, також двигун почав споживати багато масла.
Спасибо!
спасибо! даже успокоил.все 1.6 начинает сапунить но масло не ест.пробег 150 .бум чистить.
Здорова, можешь снять про систему отопления гольф 5,краник печки если ли и тд
Как раз пропуски в 4 цилиндре, возможно из-за этого, спасибо за видео 👍
скорее всего бронепровод ли катушка зажигания в сборе с коммутатором, было такое поменял все провода , катушку в сборке с ком. и свечи, все езжу как на новой машине)
Красава!
ПРОСТО👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍
Лайк за видел
sposibo brat
Слушай, тебе бы на сервис уже пора к официалам, из жизни поучить!!)) немногиетак шарят, лайкую стоя!
аха) спасибо конечно, но еще поучусь)
Hi great video. I have a BSE with rattling oil cap but my intake pipe does not have the PCV connector. Also the oil cap only has one breather tube going to intake. How can I clean the PCV? Did they remove from my 2011 model? Спасибо
Heating made only for cold regions. The breather can only be cleaned by removing the valve cover.
Спасибо
Здравствуйте не подскажите на холостых после прогрева начинает слегка троить двигатель. Может ли быть из за вкг? компрессию проверил,подсос воздуха проверил,свечи и провода тоже.
Зачётный видос. Надо у себя проверить помыть. Вот только по налету на крышке маслозаливной, я слышал что это происходит от того что крышка далеко от двигателя (высокий отлив под неё) по этому типо разница температур в холодное время года, при остывании двигателя. У меня например летом налёта никогда нет. А зимой есть.
Может и так, в любом случаем не страшно)
@@CodingVAG согласен)
Забавно что когда льёшь бензин с пересадками Лукойл экто 95ый или g drive 95 ый (Россия) то этого налёта нету
Когда ездиеш на короткие расстояния двигатель не прогревается и зимой тоже плохо прогревается, зимой и летом вы ездите по одним и тем же маршрутам. Теже яйца только в профиль
В продаже есть автоодеяло под капот на зиму... возможно будет эффект.. налёт будет меньше.
Спасибо!!! Ввсе очень доступно рассказали .Что Вы думаете насчет маслопомойки между сапуном и клапаном вкг ?
Хорошая мысль, вот думаю как это сделать качественнее. Будет видео вобщем в будущем)
@@CodingVAG уважение за видео!
По поводу помойки, себе поставил, только положительный результат, если интересно могу поделиться как поставил я!
@@user-gv6qg6nk9l интересно! тоже думаю, закидывает 4 свечу, вот только изза ВКГ или изза колец пока не понял
@@CodingVAG поделитесь если не сложно
Спасибо за видео. Побольше видео про этот еба.... ый двигатель., надоел своим поддергиванием, уже не знаешь что с ним делать.
Добрый день. Вот тоже увидел у Вас на видео внутри, внизу маслозаливной горловины черный нагар (налет). Является ли это свидетельством загрязнения движка или какой-то неисправности?
да не, это просто картерные газы. А если они есть, всмысле много.. то это износ цпг или залегшие кольца.
Класс, теперь понятно, что и как должно быть. На днях всё разбирал и промывал. Заодно промыл и сапун с заливной горловиной. 100 км по трассе, обороты 3600, ни капли масла не вылетело ( для проверки вывел сапун в бутылку). Вывод, маслоотделитель работает пока чистый. Задача, сделать съёмную горловину и промывать каждую замену масла...
Здравствуйте. А как мыли сапун с заливной горловиной ?
@@__centrcity1530 здравствуйте, когда снимал клапанную крышку.
Как удалось решить по съёмной горловине?
Зделаеш напиши тоже интересн
А до чистки какой расход масла был?
Отличное виДео, подскажи пожалуйста где находится сапун в двигателе avh 2.0 (golf 4, jetta 4) масло летит в воздухан, расход 1 л на 1000 км. Много картерных газов когда открываешь маслозаливную горловину
он всегда возле горловины www.drive2.ru/l/551043892833681555/
Доброго дня! Зробіть відео як почистити форсункі. Дякую
Добрый день. Спасибо большое за данное видео! Благодаря размышлениям поборол неисправности вкг. Мотор AXA 2.0. Оказывается,была забита маленькая трубочка от клапана на ресивер. Прочистил ее карбклинером и теперь на хх есть разрежение (пшикает при снятии шланга). А нижний сапун пустил вниз. Надел на шланг воздушный фильтр от компрессора (металлический со сменными картриджами, на любой диаметр бывают). Прокладка алюминиевой клапанной крышки больше не течёт (устал менять ее). Расход масла прекратился.
Отлично, годно)
Привет, тоже двигатель аха, какой нижний сапун??и какой фильтр присоединил?расскажи подробней пожалуйста, тоже прокладку устал менять и масло уходит в патрубок
@@user-eu1ju9ml8m привет . на пластиковую трубу сапуна,которая выходит из-под района масляного фильтра наверх к маслозаливной горловине одел фильтр -грибок металлический с резьбой М16 от воздушного компрессора (удобно потом менять на них сменный бумажный картридж). Ответную часть резиновый шланг закрыл пластиковой крышкой от бутылки и просто пустил висеть в низ .Мотор теперь легко дышит и не выбивает прокладки. Проверь маленькую трубочку около клапана вентиляции картерных газов, которая находится на патрубке воздушного фильтра и идёт в впускной коллектор. Часто забивается ее конец ,который входит в коллектор. В коллекторе засор нужно иголкой пробивать или скрепкой и очиститель карбюратора использовать.
Привет, спасибо большое за совет, я посмотрел у меня вообще трубочки нет от клапана вгк, штуцер из него торчит а шланчика нет , из коллектора штуцер торчит но не продувается походу засран, буду делать!спасибо ещё раз,
Привет. Масло сколько расходовался из за этого?
Сетка является уловителем паров масла, масло первым делом оседает именно в этом узле, затем через эту трубочку благополучно засасывается вакумом на скорости при накате на передаче во впуск прямиком в 4й цилик, от этого он чаще всего подвержен залеганием колец, я установил с отстойником бензоино фильтр на эту трубочку, тепер все масло скапливается в нем, всем удачи))
На эту тонкую трубку установил?
@@user-em8ex1ld7y да
@@kibernetikcar.3685 Добрый день, как показал себя фильтр на трубочке клапана ВКГ? Все нормально работает?
А зимой фильтр не замерзает?
Да всё ок, за семь тысяч максимум до половины в филтре набирается масла, я его паралоном ещё обматал чтоб быстро не остывал имульсии минимум присутствует конешно нл всё работает
Как здорово все объяснил, все понятно. 👍🏽👍🏽👍🏽
У меня такой же двигатель, уже 130 тыс. км. Проехал.
Такой вопрос, а что если маслопомойку врезать? Только куда... и будет ли смысл?..
Если с двигателем все норм, достаточно штатного ВКГ, если масло летит во впускной, то износ цпг большой, проще капиталку сделать чем мудрить маслопомойки)
Видел инфу компрессионные кольца этим маслом смазываются, маслопомойка будет вредить, получается так…
@@_KJIACCuK_ бред с...
Спасибо за видео. Вот вопрос, почему на датчике МАФ присутствует масло? Это нормально?
нормально, в коллекторе присутствует масляной туман, периодически можно его смывать очистителем дросселя
Приветствую. Огромное спасибо за видео. Подскажи пожалуйста. Купил машину недавно этот тонки шланг заглушен болтом. А со штуцера капает масло. Что делать?
вернуть в сток все)
Очень интересно! А у вас если на холостых открутить крышку маслозаливной горловины она присасывается или прыгает?
прыгает легенько
Привіт друже, цікавенько!🤘🖖🎅🎄
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста гбц с бфк подойдёт на блок акл.... Благодарю
не в курсе, смотрите оригинальные каталоги...артикулы запчастей...там все поймете.
Підскажіть будь-ласка. В мене на Skoda А5 на правому дзеркалі немає автозатемнення. Це так має бути чи це стоїть не те дзеркало?
в багажника есть этикетка с комплектацией, можно расшифровать ее и понять чтобы было в комплекте или чего не было)
@@CodingVAG Дякую. Загляну.
Все отлично,Спасибо! Вот только не понял зачем там нагревательная пластина.Как она учавствует в работе ?
это для холодных регионов, чтобы конденсат не замерзал и не порвало мембрану
@@CodingVAG Ею управляет блок? Исходя из каких данных?
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, может ли быть масложер при поврежденном патрубок от сапуна до клапана вкг?
не, если он дырявый то просто картерные газы будут в атмосферу улетать
Здравствуйте!
А подскажите пожалуйста, какое должно быть сопротивление на контактах нагревательного элемента?
За видео спасибо!
Главное чтобы было, если нет то не греет. Там простая система
@@CodingVAG Спасибо!
@@CodingVAG так и не понял как сапун почистить?только клапанную крышку надо снимать?что б его почистить если он в горловине установлен .двигатель bfg
@@cloun067 да, если встроен
@@CodingVAG посоветуйте плиз.а можно ли по вашему мнению.перед заменой масла залить в горловину где сапун.раскоксовыватель.например хадовский с трубочкой его обычно в свечные колодцы задувают.можно ли его задудь в горловину а потом например промывочным маслом промыть и затем свежее масло и фильтр поменять
Познавательно. Спасибо.
Покажите вид двигателя снизу,у меня там провод уровня масла висит,нет защиты картера. Гольф 5+
Помогите разобраться в этой теме. Четвёртый цилиндр жрёт масло. Вся свеча в масле. Это то о чём речь на 8:35 ? Как это исправить?
Здравствуйте. Скажите после промывки дроссельной заслонке она сама адаптировается? И чем нужно промывать всё, промывка корбюратора подойдёт?
Промывка да, любая химия. Адаптируется само но смотря как сильно сбили, иногда только вручную
Скажите на этом двигателе стоит дмрв?
спс за видео, у меня так же мотор ، Но воздух выходит из масляной крышки Что это значит
если прям сильно, подкидвает крышку, значит много картерных газов, либо забит ВКГ либо хана мотору уже по тиху) то есть сильный износ ЦПГ
Что ты думаеш об маслоотделителях ( маслопомойках) которые ставят на BSE. У меня мотор BGU система вкг немножко другая, и масло перед дроселем постоянно скапливается. Думал об установке доп отделителя. Что посоветуеш
Не видел пока идеального решения, поэтому не подскажу) на бсе более менее адекватно сделано но нужно чистить периодически.
Приветствую! На цфна тоже в обе стороны должны проходить газы? У меня только со стоны фильтра. В сторону фильтра не получается.
На cfna если ты про трубку около фильтра то по логике в сторону фильтра только должна продуваться. Либо в обе. Но так не проверишь не снимая ничего потомучто клапана закрыты и воздух никуда не будет проходить. Сняв корпус фильтра будет дуться
@@CodingVAG как раз в сторону фильтра не продувается. Только в обратную, в сторону клапанной крышки (гудением мембраны). А у Вас как, можете проверить?
Всё чётко,лайк всеми пальцами,у меня тоже ваг старенький Фольксваген гольф плюс 2008г.в. мотор BSE, вот только перестал работать отопитель заднего стекла,куда лесть?что делать?
для начала послушать срабатывает ли релле. ПРедохранитель глянуть. Если все ок, то тогда уже снимать заднюю общивку и там лазить, может окислились контакты. А может и дорожка гдето сгорела.
@@CodingVAG а если не дай бог сгорела дорожка,то тогда только заднее стекло на замену?
@@piton71rus не, есть восстанавливающие какието жидкости, можно все это дело прозвонить и починить самому даже.
@@CodingVAG благодарю за инфу! Я слышал что можно ещё что то включать и выключать с помощью кнопок подсветки салона,может если знаете как нибудь расскажите в видео
Привет. Подскажи пожалуйста, на моём моторе AKL такой точно патрубок с датчиком и силиконовой прокладкой, что будет если я поставлю патрубок без этого клапана картерных газов от другого двигателя как говорится без датчика и без силиконовой прокладки?
это не датчик, а подогрев. Прокладка важна.
у меня шланг резиновый что на хомутах идет от маслоотделителя к клапану заматан какой то тряпочной лентой, которая в масле... Подскажите это дело просто в треснутом шланге или не должно оно быть в масле? продается ли отдельно этот шланг что бы заменить его?
не, он должен быть сухим) отдельно не встречал. Обычно в комплекте идет с патрубкой. На разборках ищите весь патрубок целиком на баксов 5-10
Подскажите, skoda Octavia 1.6 на прогретый двигатель,холостой хорошо работает,педаль газ валит белый дым с каплями воды ( антифриз на месте)
В сервисе сказали нужно заменить ВГК клапан . По их словам из-за него масло попадает в целиндры и выгарает собственно с этим дымом. Только просмотрев ваше видео, не нашёл сходство с этой болячкой.
Прогретый двигатель, это не прогретая выхлопная система. Проедьте хотя бы 100 км или часок по городу. И потом проверьте
@@CodingVAG на холодную не дымит совсем, вот щас проехал 100 км, остановился , не дымит. Подождал немного на холостых, температура 90 , поехал дальше опять повалил ((( и так уже неделю..
Может в банках просто накопилось много конденсата?
Прям сильно валит и чисто белый? Заснимите, на Яндекс Гугл диск залейте и ссылку скиньте сюда
@@user-sz2el4el3e так он немного и синеватый ещё. Так с трубы течет только обычная вода. Станьте под крутую гору и сделайте тоже самое)
Расход масла какой?
От работы катализатора немного воды может быть
@@CodingVAG 1 л на 5000 , хорошо сделаю как вы сказали сегодня
Здравствуйте.А может быть такое что из-за датчика охлаждения воздуха плохо на горячую заводится?
врядли, тут больше текущие форсунки виноваты обычно
Здравствуйте, а для чего некоторые затыкают патрубок который идёт от клапана во впускной коллектор?
Чтобы масло не летело в коллектор и цилиндры. Надо уметь правильно исправить ВКГ. Если только патрубок то масло полетит в дроссель. Это ещё хуже. Правильно маслопомойку делать и желательно с подогревом
@@CodingVAG отличная идея для нового видео, я бы взял на заметку)
Добрый день! Скажите, при работающем двигателе 1.6 BSE открутить маслозаливную крышку, тогда идет небольшой легкий дым (типа пар), и крышка чуть прыгает это нормально для этого двигателя или какая-то проблема?
Спасибо за ответ!
Пара нормально, плохо-то Когда дым валит
У меня в Шкода Ок. тур там просто трубка, ее там прорвало. Скажите кто знает можит быть етот клапан в другом месте?
Добрый день! Так сапун снять нельзя? У меня двигатель в масле и в районе супруга сильно. Что-то я не нашел видео замены прокладки клапанной крышки.
На бсе не откручивается сапун, по крайней мере многие сломали когда пробовали. Есть похожие моторы где он откручивается. Видео про замену прокладки будет на днях на канале
@@CodingVAG спасибо
Привет недавно обнаружил что от заливной горловины до дроссель и воздушный патрубок в масле.На клапане был скинут тонкий шланг ,снял помыл поставил двигатель на ХХ заработал лучше .Такой вопрос на тонком шланге должен или нет быть хомут?
Не, там без хомута
А что если в разрыв этой тонкой трубки установить фильтр, будет от него эффект? И не потеряет ли двс своё работоспособность?
Там места мало) фильтр тогда уже лучше ставить ещё до этой трубочки. Через дросель ведь тоже полетит.
Какой пробег на авто примерный, на момент выхода видео? Менялась поршневая группа?
250 примернг было. Ничего не делалось, сейчас 310 уже, пора уже. Но буду скорее всего менять движок, так проще)
@@CodingVAG Спасибо. в
Взял машину пол года назад. Skoda Wts 1.6 bfq, пробег 184000 Залил лукойл супер для промывки,проехал 5000 в жару этим летом(так получилось) ,загадило движок, все почистил. Со стороны впускного коллектора дроссель был в масле. Был жуткий масложор с лукойлом. Промыл, залил shell hx8 будем посмотреть.
@@volfsonic как дела с масложором ?
Подскажи какой замер уровня масла будет верным на 1.6 BSE: заглушить мотор и после 3 минут проверить уровень или более чем через 10 часов?
5-10 минут будет достаточно, основная масса масла стекает быстро
@@CodingVAG спасибо! Не знаешь сколько милилитров масла нужно от минимума до среднего уровня?
@@realyhead Вася пишет количество мм текущее и минимальное, вроде 38
Селекон.мембраме и нагреватель.элементу хана не будет,исли чистить средством для чистки дроссельной заслонки?
Не, она крепкая
А если на этот тоненький шланг поставить филтр для очистки воздуха. Такой не большой как на краскарульты ставят. Как идея?
Можно, но лучше уже на весь вкг а не только на шланг
Спасибо. Не совсем понял как сапун чистить и проверять на работоспособность?
Сапун всегда работает, эффективность теряется если загажен сильно. На бсе он чистится только снимая клапанную крышку.
То есть он не откручивается как на других схожих моторах
А как чистить маслоотделитель если он не снимается с клапанной крышки? На двигателе AKL был съёмный - снимал и промывал бензином. А здесь как вы промываете его?
Когда снимал клапанку промыл насколько возможно было очистителем дросселя, по другому никак
А если установить в разрыв трубки между впускным коллектором и клапаном ВКГ установить маслоуловитель?
Можно, главное чтобы не сильное сопротивление создавалось. Нехватка воздуха будет.
Вопрос: Клапан Вы вырвали или как отсоединили, назад он присоединяется или надо фантазировать?
Не, я отрезал его чтобы изучить)
Назад только паять либо на двухкомпонентноый клей
@@CodingVAG значить можно не разполовинчая карб клинером хорошо почистить?
@@ImeaOtchestvo да, залить со всех сторон и хорошо продуть
Здравствуйте, может ли дымить выхлоп из за неисправности клапана вкг? Масло не ест, катализатор удалён! Шкода Октавия а5 рестайлинг.
Не, вряд-ли. Бензин дымит обычно из-за масла, дизель может из-за неправильной смеси
@@CodingVAG спасибо!
Думаю дымит из-за маслоотделителя! Октавия а5 1,6 bse
Доброго вечора Фінляндії 🐼
Здравствуйте скажите пожалуйста, причина плохого завода после прогретого двигателя, заводится на 3-4 раз и то иногда при помощи подгазовки? Уже года два так на горячую заводится. Всё смотрели вот осталось форсунки почистить. Менял и катушку и свечи с проводами. Последние что менял это датчики абсорбера и коленвала, после диагностики.
обычно проблема в текущих форсунках
@@CodingVAG т. е надо ехать смотреть, промывать если всё хорошо либо менять всё за раз да, так как по одному не вариант могут потом и другие. А вы сами не с Питера?
I have 1.6 bse engine, my car has also oil in the intake hose. I need to stop my oil consumption.Please can u tell with what to clean the valve in the intake hose ? Also how to clean dhe valve in the oil cap filler. I really apriciate if u help me with a message , you are the only one that has described in details these 2 valves. Hope you reply 🤗
You can clean it with a carburetor cleaner. In the valve that goes to the throttle valve, you need to check the rubber membrane, it may have lost its elasticity.
If you eat a lot of butter, then it's time to make capital.
Thanks for the reply, can i disconnect this system the and drive for a short time to get a conclusion if is the valve or do i have piston rings. Is it a problem to drive with this pcv system disconnected ?
@@CodingVAG, пардон, но butter- это сливочное масло :))) Oil лучше подойдёт.
Отлично, только не понял про установленный там датчик...
Это не датчик, это нагревательный элемент
У меня в эту маленькую трубку хорошо продумаеться, когда тяну в себя тогда не особо хорошо продуваеться. Это норма?и снял эту маленькую шлангу с самого глапана и наконце масло было и на штуцере и в маленькой шланге
Норма, и масло норма и продувается в обе стороны главное, может отличаться немного. Самое важное это резинка что внутри чтобы не задубевшая была
@@CodingVAG ну я так потрогал её мягкая вроде)
Добрый вечер! Гольф 1.9 тди, гонит масло через сапун на клапанной крышке по патрубку в дросельную заслонку. Подскажите как устранить?
У тебя там скорее всего будет клапан ВКГ вакуумный, на мембране. Надо его разобрать посмотреть, может мембрана порвалась
@@CodingVAG так он вроде как неразборный (на клапанной крышке который)?
Если грибок, круглый..то разбирается. Все разбирается). проверь на герметичность
Добрый день, у меня етот маленький шланг заглушен, масло попадает в дроссель, думаю поставить обратно етот шланг или нет, и зачем его заглушили, з щупа идут немного картерные газы на горячую, двигатель 1.8 20v атмосферный
Заглушили чтобы не летели картерные в 4 цилиндр, а так они летят равномерного во все и плюс засирают дроссель.
Горит asr и чек.обороты выше 5к не поднимаются.Двигатель работает без перебоев.Если заглушить и запустить двигатель пропадает ошибка и все работает как положено.И периодически появляются эти ошибки.Подскажите в чем может быть причина?и какова вероятность что это модуль зажигания?
Вряд-ли катушка, читайте ошибки
При включенном кондере, что на холостом, что на оборотах появляется подвывание, как будто имитирует работу двигателя. Может быть из-за ВКГ?
при вкл кондере кондер виноват а не вкг))
*автор привет. у меня на БСФ нету мембраны как на **2:11**. Это ее и не должно быть или уже нет?))))*
Вообще нет мембраны внутри?)
Должна быть, она может отличаться но мембрана должна быть
@@CodingVAG нет, просто крестовинка и все. я думаю может потому что БСФ. На нем же нет и насоса вторичного воздуха
Здравствуйте! может сможете подсказать. Мотор AZJ 2.0 (шкода октавия) пробег 180 тыс. Проблема в том,что во впускном патрубке,ближе в дросселю есть масленое запотевание и сам дроссель немного в масле. Снял патрубок,почистил все и сам клапан тоже. Проехал 8 тыс и проблема повторилась,и плюс к этому заметил еще масленое запотевание на заливной горловине (как будто газы давят через нее)... Советуют менять полностью патрубок воздушный,в связи с тем,что клапан не работает (хотя продувается все нормально). На что можно еще обратить внимание??? Просто по 2.0 мотору мало информации....Спасибо)
воможно капиталку пора уже если расход большой масла. Тут уже вкг не справится
Перебрали мне мотор такой как у вас , жор масла не ушёл , теперь разбираемся с системой вкг, зря мотор вскрывал
Привет. А сколько жрал масло?