Het gereedschap wat gebruikt wordt is dat zelf gemaakt? Of kun je dat ergens kopen? Ik vraag dit omdat dit gereedschap niet goed ontworpen is omdat je af moet zetten op de binnenring van het lager. Wat er nu gebeurt is zeer slecht voor het lager je zet het gereedschap op het carter en dat zorgt voor veel spanning op het lager zodat de kogels strak tegen de buitenring aan drukken met alle gevolgen vandien als je pech hebt dan beschadig je het nieuwe lager. Beter is een dunne lange bus gebruiken die op de binnenring ligt dat is de juiste manier.
Je hoort de lagers eerst in het carter te zetten dit voorkomt montage fouten. En als je de lagers eerst op de krukas staat te meppen dan kan die krukas ook gelijk bij het oudijzer je slaat de wangen naar elkaar toe!
Dit is gekocht en ook speciaal daarvoor gemaakt. Nog geen 1 blok van mij is kapotgedraaid door slechte montage dus ik snap je punt niet man. Je kan de krukas niet anders verplaatsen eens hij in het blok zit je moet ze tussen de binnenringen in uitpassen, gelijke spanning verdelen met deze tool is zoveel beter dan kloppen met een hamer om te centreren 😁 Bedankt voor je opmerking leuk dat je wat verder kijkt dan anderen maar het is oke hoor.
Het is leuk bedacht die tool maar een echte vakman die begrijpt tenminste dat het niks waard is om een lager zo te monteren! Nogmaals je zet de tool op het carter waardeloos is dat.Je moet op de binnenring van het lager drukken dat de kracht van het de kogels afblijven die tegen 1 kant van de binnenring en buitenring aan drukken. Je moet dit niet onderschatten met pers passingen je maakt al snel iets kapot zonder dat je er bij stil staat.
@@davidvdheijden3970 ik begrijp wat je wilt zeggen en moet je ook gewoon gelijk geven, dit is een zeer goed punt en ik ga eens aan het ontwerpen deze tool heb ik zo aangekocht maar idd dit is high stress montage.
Ik zie dat je de zijwaartse ruimte van de krukas op meet. Ook wel centreren. Ik heb recent een krukas gemonteerd en krijg hem niet dusdanig gecentreerd zoals jij. Hoe hard ik ook sloeg met de rubber hamer, het veranderde niet. De krukas zet zich meteen vast zodra ik hem in het lager laat vallen. Dit is dus alleen te doen met een krukas trekker zoals in de video.
Ik heb ze beetje op de beun manier gedaan, verhit de binneste ring van de lager, wip 2 platkop schroevedraaiers tussen je lager en je krukas wang en dan voorzichtig erin tikken dan nog eens verwarmen en dan zou je m zo omhoog kunnen wippen. Met beleid werkt dit zonder schade aan je krukas te krijgen
Sorry, maar dit is precies hoe het niet moet. Krijg kippenvel als ik zie dat de lagers met de gasbrander worden verwarmt en de krukas in de vriezer wordt gelegd. De krukas zit nu vol met vocht, bigend naaldlager kan nu gaan roesten. Daarnaast nooit de gasbrander op één plek houden om het carter te verwarmen maar gelijkmatig het oppervlak verwarmen. De krukas monteer tool zorgt er ook nog eens voor dat er spanning op de lagers komt. Ook die zou ik vermijden. Juiste manier is: - lagers op de krukas persen met een plaat tussen de bankschroef tussen de krukaswangen in, zodat de wang rust op de plaat. Bus op de binnenring van het lager zodat ook het lager niet belast wordt. - lang carterdeel verwarmen - krukas in het carter leggen. - na afkoelen insmeren met (niet te veel) vloeibare pakking - kleine deel verwarmen en krukas met de hand erin leggen. - carterbouten erin draaien - krukas centreren door een tik te geven met een kunststof hamer op de variokant.
ieder zijn manier lijkt me gewoon een voorkeur te zijn beiden werken perfect. Nu ik kan ook wel logisch denken hoor die krukas tool is niet ideaal maar dat weet ik. Ik probeer de krukas te centreren wanneer het temperatuurverschil tussen krukas en lager het grootst is...minder weerstand. Hoe dan ook op 1 van de binnenringen van de lagers ga je druk zetten die je niet kan ondersteunen zelfs als ik de trekker aanpas zodat ie enkel op de binnenste ring duwt/trekt. Ook eens de lagers in het carter gaan word er vet in de lagers geplaatst om een buffer voor het vocht te creëren, imiddels ook wel geleerd de krukas te voorzien van een lichte olie laag als ie de vriezer ingaat om condens vorming te voorkomen na het monteren. Ook voor dat ik rekening ben beginnen houden met condens vorming werkte alles perfect omdat er meestal vrij snel 2takt door het systeem ging die dan de condens wegspoelde en centreren hebk ook gwn altijd goed gedaan. Maar ik begrijp je zeer goed en heb hier ook al rekening mee gehouden ook met het feit dat je GEEN spanning op de lagers wil na het monteren maar na jaren dit soort dingen te doen weet ik wel hoe het allemaal moet aanvoelen ook al best leuke high end dingen gebouwd die mooie cijfers draaide...maar goeie comment idd je hebt ergens een punt maar zoals ik zij beide kan....ALS je het goed doet
Kan je eens een filmpje maken over hoe de oliekeerringen geplaatst worden. En waar men op moet letten?
Dat kan ik eventueel wel eens doen als alles wat rustiger is. Belangrijk steek ze niet te diep
Goeie video💪
Dank je
Het gereedschap wat gebruikt wordt is dat zelf gemaakt? Of kun je dat ergens kopen? Ik vraag dit omdat dit gereedschap niet goed ontworpen is omdat je af moet zetten op de binnenring van het lager. Wat er nu gebeurt is zeer slecht voor het lager je zet het gereedschap op het carter en dat zorgt voor veel spanning op het lager zodat de kogels strak tegen de buitenring aan drukken met alle gevolgen vandien als je pech hebt dan beschadig je het nieuwe lager. Beter is een dunne lange bus gebruiken die op de binnenring ligt dat is de juiste manier.
Vlm valt dit mee. Stel jij monteer de lagers eerst op krukas tik jij ze er ook op door op se binnenring te slaan
Je hoort de lagers eerst in het carter te zetten dit voorkomt montage fouten. En als je de lagers eerst op de krukas staat te meppen dan kan die krukas ook gelijk bij het oudijzer je slaat de wangen naar elkaar toe!
Dit is gekocht en ook speciaal daarvoor gemaakt. Nog geen 1 blok van mij is kapotgedraaid door slechte montage dus ik snap je punt niet man.
Je kan de krukas niet anders verplaatsen eens hij in het blok zit je moet ze tussen de binnenringen in uitpassen, gelijke spanning verdelen met deze tool is zoveel beter dan kloppen met een hamer om te centreren 😁
Bedankt voor je opmerking leuk dat je wat verder kijkt dan anderen maar het is oke hoor.
Het is leuk bedacht die tool maar een echte vakman die begrijpt tenminste dat het niks waard is om een lager zo te monteren! Nogmaals je zet de tool op het carter waardeloos is dat.Je moet op de binnenring van het lager drukken dat de kracht van het de kogels afblijven die tegen 1 kant van de binnenring en buitenring aan drukken. Je moet dit niet onderschatten met pers passingen je maakt al snel iets kapot zonder dat je er bij stil staat.
@@davidvdheijden3970 ik begrijp wat je wilt zeggen en moet je ook gewoon gelijk geven, dit is een zeer goed punt en ik ga eens aan het ontwerpen deze tool heb ik zo aangekocht maar idd dit is high stress montage.
Ik zie dat je de zijwaartse ruimte van de krukas op meet. Ook wel centreren. Ik heb recent een krukas gemonteerd en krijg hem niet dusdanig gecentreerd zoals jij. Hoe hard ik ook sloeg met de rubber hamer, het veranderde niet. De krukas zet zich meteen vast zodra ik hem in het lager laat vallen.
Dit is dus alleen te doen met een krukas trekker zoals in de video.
Welke maat is dat voelertje waar je de krukas mee centreert
Dat maakt niet uit, hij kijkt puur naar of de ruimte aan beide kanten gelijk zijn. Pak de voelermaat die er tussen past :)
@@AKD96070 klopt
Doe je ook krukassen voor een beta rr 50? Ik ga namelijk een malossi mhr 80 steken maar durft de krukas niet zelf te doen. Mvg Finn
Neen enkel high end competitie scooters of een totaalrvisie vanaf het kaal frame
Heb je die krukas trekker echt nodig?
Ik vind van wel als je degelijk wilt werken, maar het ontwerp van deze tool is niet super dat had een van de commenters zeer goed opgemerkt
Hoe lang verwarm je de blok ongeveer?
ff op tuffen als dat er afspring dan is dat de perfecte tempratuur
Hoe haal je de lagers van de krukas af
Lagertrekker
Ik heb ze beetje op de beun manier gedaan, verhit de binneste ring van de lager, wip 2 platkop schroevedraaiers tussen je lager en je krukas wang en dan voorzichtig erin tikken dan nog eens verwarmen en dan zou je m zo omhoog kunnen wippen. Met beleid werkt dit zonder schade aan je krukas te krijgen
Я руский, но всё понял. Одно не понял :как устроено приспособление, точнее как фиксируется к коленвалу
Sommige lagers hebben een kunstofkooi en dan ga je da niet redden met de brander maat
I know en dat geef ik ook aan in de video op 3min58sec 🫡
Ik moet hier 400 euro voor betalen 😢
Je kan het gewoon zelf doen onder de 50 euro aan spullen
Sorry, maar dit is precies hoe het niet moet. Krijg kippenvel als ik zie dat de lagers met de gasbrander worden verwarmt en de krukas in de vriezer wordt gelegd. De krukas zit nu vol met vocht, bigend naaldlager kan nu gaan roesten. Daarnaast nooit de gasbrander op één plek houden om het carter te verwarmen maar gelijkmatig het oppervlak verwarmen.
De krukas monteer tool zorgt er ook nog eens voor dat er spanning op de lagers komt. Ook die zou ik vermijden.
Juiste manier is:
- lagers op de krukas persen met een plaat tussen de bankschroef tussen de krukaswangen in, zodat de wang rust op de plaat. Bus op de binnenring van het lager zodat ook het lager niet belast wordt.
- lang carterdeel verwarmen
- krukas in het carter leggen.
- na afkoelen insmeren met (niet te veel) vloeibare pakking
- kleine deel verwarmen en krukas met de hand erin leggen.
- carterbouten erin draaien
- krukas centreren door een tik te geven met een kunststof hamer op de variokant.
ieder zijn manier lijkt me gewoon een voorkeur te zijn beiden werken perfect.
Nu ik kan ook wel logisch denken hoor die krukas tool is niet ideaal maar dat weet ik. Ik probeer de krukas te centreren wanneer het temperatuurverschil tussen krukas en lager het grootst is...minder weerstand.
Hoe dan ook op 1 van de binnenringen van de lagers ga je druk zetten die je niet kan ondersteunen zelfs als ik de trekker aanpas zodat ie enkel op de binnenste ring duwt/trekt.
Ook eens de lagers in het carter gaan word er vet in de lagers geplaatst om een buffer voor het vocht te creëren, imiddels ook wel geleerd de krukas te voorzien van een lichte olie laag als ie de vriezer ingaat om condens vorming te voorkomen na het monteren.
Ook voor dat ik rekening ben beginnen houden met condens vorming werkte alles perfect omdat er meestal vrij snel 2takt door het systeem ging die dan de condens wegspoelde en centreren hebk ook gwn altijd goed gedaan.
Maar ik begrijp je zeer goed en heb hier ook al rekening mee gehouden ook met het feit dat je GEEN spanning op de lagers wil na het monteren maar na jaren dit soort dingen te doen weet ik wel hoe het allemaal moet aanvoelen ook al best leuke high end dingen gebouwd die mooie cijfers draaide...maar goeie comment idd je hebt ergens een punt maar zoals ik zij beide kan....ALS je het goed doet