Best Joey, hele leuke maar ook goed info-video. Je wilt je kennis delen in techniek maar ook in hoe producenten handelen en kijken naar wat zij volgens jou in de markt zetten. Dat is heel erg waardevol. Ik ga vaker kijken.
Hey joey, Super goeie video ik vind het super tof dat je het alles zo goed uitlegd ondanks dat het best dubbel is voor mij maar dat maakt helemaal niet uit ik kijk je video al vanaf de wheelie zonder voorwiel oftewel al 7 jaar haha En als ik je nog een video idee mag geven ik heb al best lang een snelle 2 takt zip die 100+ loopt alleen hijs kei slecht afgesteld de laaste tijd zou je misschien een video kunnen maken over het afstellen net als deze helemaal van a tot z zou ik super tof vinden ga zo door 💪🏽❤️
Een tip voor vervolg van dezen video samen met meester Dennis van DDL. Uitleg verschil trekveertjes en drukveren van mallosi wat het doet en welke je nodig heb als je die set up heb.
Je kan niet weten welke je nodig hebt met en bepaalde setup. Elke blok reageert anders. T is testen en weten en natuurlijk zijn der wel richtlijnen maar zelf dan moet je t testen
@@theojansen3493 ik wil graag een video zien van een 70cc / 80cc en 50cc met verschillende trekveren en drukveren en hoe dat reageert op de verschillende cc's van Malossi dus wit en rood en geel beiden. Het zal voor velen helpen die willen weten of ze wit of geel of rood nodig hebben of als ze rood nodig hebben welke gramage daar bij hoort of in de buurt van
Yo joey! Super toffe vid, “weinig “ van geleerd aangezien ik er al wat jaren mee bezig ben. Wel ben ik al jaren aan het kloten met de “ juiste “ verhoudingen. Welke set is nou het meest ideaal? ( verhouding rollen-drukveer-trekveren)
Malossi rollen zijn niet goed voor dagelijks gebruik, dit is omdat malossi vooral gericht is op racerij en dus wel mega goed tegen hitte kan maar wat sneller slijt. Dit is omdat in de racerij vaak blokken na een aantal races al weer worden gecheckt en bepaalde dingen (zoals rollen) worden vervangen. Ik zou zelf leovince aanraden voor dagelijks gebruik aangezien ze redelijk tegen hitte kunnen (iets minder dan malossi) en minder hard slijten. Hoop dat dit helpt voor mensen die rollen zoeken👊🏻
@@tygomulder3246 het is een beetje testen, lichtere rollen betekend dat je motor makkelijker op toeren komt omdat die zegmaar minder gewicht rond hoeft te draaien wat dus betekend dat je sneller op zal trekken. Zwaarde rollen doen er wat langer over om rond te draaien maar zullen dus wel een hogere top geven
Ik zou zo graag eens zo,n filmpje willen zien over een sym mio. Zo een bekende scooter. Maar weinig filmpjes van joey over mio's. Dus, verveel je je een keer! Ik heb er zelfs geld voor over haha. Vooral daar de kleppen van stellen, hoe je de kabelboom na meet etc. Waar je op moet letten bij de startmotor, waar zit de bendix daarvan.. (Komt omdat ik er momenteel zelf mee bezig ben haha)
Op mijn originele v snaar staat geen draairichting hoe moet ik dit doen met vervangen want op de nieuwe orginele v snaar staat er ook geen draairichting op
Hey Joey ik heb een vraagje wat moet ik doen ik heb een Yamaha aerox uit 2010 maar start wel maar als ik gas geef dan valt hij uit wat moet ik doen om heb weer te repareren
heb een yamaha earox 4t 2020 zit een snellere vario in van yamha orgineel maar na de ingreep haald hij een snelheid 54 km maar hij blijft soms niet atiijd in een dip hangen bij 47 km en bij 48 , 49 schiet hij ineens naar de 54 weet jij misschien wat dat kan zijn vriendelijke groet robert
mijn zip 2t heeft een dip in het begin en vanaf de 20 kmpu schiet die ineen keer door naar z'n top zijn die trekveren dan te strak er zit malossi wit in
30:00, vraagje: is het niet zo dat lossere trekveren de koppeling eerder laten aangrijpen aan het koppelingshuis (aangezien er minder weerstand van de veertjes is voor de "armen" om naar buiten te swingen) waardoor je dus ook eerder je achterband laat draaien en dus ook eerder optrekt? Ik zag in een eerdere video van jou dat je een scooter zonder trekveren reed, en dat die hardstikke goed optrok. Mis ik iets of klopt het wat ik zeg?
Klopt de trekveren zorgen hoofdzakelijk voor je aangrijp moment. Hoe strakker de veren hoe later de koppeling pas open gaat maar gaat hij te laat open kan hij doorslippen.
@@Kleinduimpje1991 Precies, maar dan klopt het toch ook dat de door de fabrikant geplaatste standaard veren die zwak zijn zoals Joey zegt juist beter zullen trekken dan strakkere after market veren?
@@DjaniGames123 Dat klopt, maar dat ligt niet aan je trekveren dan. Als je koppeling aan wil grijpen bij een toerental dat zo laag is dat je geen power zou hebben, dan is je variateur ook al op een te laag toerental de v-snaar in high-gear gaan laten draaien, waardoor daarna de koppeling ook op een laag toerental mee is gaan draaien. Om dit op te lossen zouden strakkere trekveren niet het verschil maken voor meer power (misschien wel na een aantal seconden wachten telkens, maarja dan heb je ook geen snelle optrek meer aangezien je telkens wacht voor je koppeling om genoeg toeren te maken zodat de band in 1 keer snel aangrijpt), hetgeen wat je dan aan zou moeten passen zijn je variateur gewichten, ofwel je vario rolletjes. Door die aan te passen, en het juiste gewicht te vinden, gaat je transmissie pas in high-gear wanneer er optimale toeren worden gemaakt door je krukas. Vandaar dat ze ook bijna altijd de rolletjes wijzigen ipv de veren ivm groter verschil in trekkracht. (correct me if i'm wrong over iets)
Hoe zit het met het verwijderen van de carterkap als deze is vastgeroest? Vele mensen zeggen doormiddel van een schroevendraaien en de kick start. Heb zelf injectie en dus geen kickstart meer. :(
Goed uitgelegd man. Je maakt leuke video's waar ik graag naar kijk. Ik vroeg me af, verkoop je ook nieuwe bromfietsen of goede occasions? Ik ben hier en daar aan het oriënteren. Een prè is zeer goede vering. Ik ben chronisch rugpatiënt...daarom. Ik wacht je antwoord wel even af.
Een leuk idee is om een video te maken over hoe je een krukas vervangt veel mensen zouden daar wat aanhebben
Het is echt echt niet moeilijk man
@@gerbandnl als het nooit hebt gedaan ga je staan met vraagtekens
@@utrechter7262 had t nog nooit gedaan en heb t afgelopen week zelf gedaan zonder hulp of iets
Check anders even wbtuning en scooter tuub
Vaker dit soort video’s leer er veel van!!
Serie a tot z ?
Best Joey, hele leuke maar ook goed info-video. Je wilt je kennis delen in techniek maar ook in hoe producenten handelen en kijken naar wat zij volgens jou in de markt zetten. Dat is heel erg waardevol. Ik ga vaker kijken.
Hey joey,
Super goeie video ik vind het super tof dat je het alles zo goed uitlegd ondanks dat het best dubbel is voor mij maar dat maakt helemaal niet uit ik kijk je video al vanaf de wheelie zonder voorwiel oftewel al 7 jaar haha
En als ik je nog een video idee mag geven ik heb al best lang een snelle 2 takt zip die 100+ loopt alleen hijs kei slecht afgesteld de laaste tijd zou je misschien een video kunnen maken over het afstellen net als deze helemaal van a tot z zou ik super tof vinden ga zo door 💪🏽❤️
Ook handig om te weten zou zijn hoe je de rolletjes drukveer en trekveren afstelt op elkaar
Een tip voor vervolg van dezen video samen met meester Dennis van DDL. Uitleg verschil trekveertjes en drukveren van mallosi wat het doet en welke je nodig heb als je die set up heb.
Kijk UA-cam of Google alle info er over is daar te vinden
Je kan niet weten welke je nodig hebt met en bepaalde setup. Elke blok reageert anders. T is testen en weten en natuurlijk zijn der wel richtlijnen maar zelf dan moet je t testen
@@theojansen3493 ik wil graag een video zien van een 70cc / 80cc en 50cc met verschillende trekveren en drukveren en hoe dat reageert op de verschillende cc's van Malossi dus wit en rood en geel beiden. Het zal voor velen helpen die willen weten of ze wit of geel of rood nodig hebben of als ze rood nodig hebben welke gramage daar bij hoort of in de buurt van
Bij agm moet je vaak de kickstart loshalen omdat er een zwarte beschermkap voor de carterkap zit en je kickstart zit daarvoor
Heb je toevallig ook een video over de bekabeling van de scooter? Hoe alles werkt en waar het hoort te zitten..?
Mooi uitgelegd en zeer educatief. Jij zou nieuwe monteurs hiermee kunnen inspireren.👍👍
Yo joey! Super toffe vid, “weinig “ van geleerd aangezien ik er al wat jaren mee bezig ben. Wel ben ik al jaren aan het kloten met de “ juiste “ verhoudingen. Welke set is nou het meest ideaal? ( verhouding rollen-drukveer-trekveren)
Joey, kan je een video maken hoe je een carburateur vervangt
Bij een agm sp50 moet je wel de kickstart loshalen 🧐🧐😜
Malossi rollen zijn niet goed voor dagelijks gebruik, dit is omdat malossi vooral gericht is op racerij en dus wel mega goed tegen hitte kan maar wat sneller slijt. Dit is omdat in de racerij vaak blokken na een aantal races al weer worden gecheckt en bepaalde dingen (zoals rollen) worden vervangen. Ik zou zelf leovince aanraden voor dagelijks gebruik aangezien ze redelijk tegen hitte kunnen (iets minder dan malossi) en minder hard slijten.
Hoop dat dit helpt voor mensen die rollen zoeken👊🏻
@Finley 👍🏼👍🏼 maar hoe weet je eigenlijk welke gram goed is? (Piaggio zip 4t)
@@tygomulder3246 het is een beetje testen, lichtere rollen betekend dat je motor makkelijker op toeren komt omdat die zegmaar minder gewicht rond hoeft te draaien wat dus betekend dat je sneller op zal trekken. Zwaarde rollen doen er wat langer over om rond te draaien maar zullen dus wel een hogere top geven
Kan je ook alleen de vario rollertjes van malossie in de piago vario stolen of kan dat niet
Super goeie video, heel erg leerzaam. Ik zou zeggen veel meer van dit soort filmpje 🤩
thanks voor deze video heb er veel van geleerd respect
hey joey hoe verwijder je de carterkap van een kreidler galactica en de vario ring
Maak een video waarin je een koso temp en digitale teller maakt in een teller van zip aubbb
Ik zou zo graag eens zo,n filmpje willen zien over een sym mio. Zo een bekende scooter. Maar weinig filmpjes van joey over mio's. Dus, verveel je je een keer! Ik heb er zelfs geld voor over haha. Vooral daar de kleppen van stellen, hoe je de kabelboom na meet etc. Waar je op moet letten bij de startmotor, waar zit de bendix daarvan..
(Komt omdat ik er momenteel zelf mee bezig ben haha)
Dit zou ik ook wel mooi vinden. En kijken waar er nog winst te behalen valt op snelheid etc
Joey topkwaliteit videos upload je op youtube. Lekker bezig man! 👍
Maak een video van hoe je een 80cc monteerd op zip iget
Weet er iemand of er olie zou zitten achter de carterkap bij een MBK booster spirit 1998?
Op mijn originele v snaar staat geen draairichting hoe moet ik dit doen met vervangen want op de nieuwe orginele v snaar staat er ook geen draairichting op
Hey Joey ik heb een vraagje wat moet ik doen ik heb een Yamaha aerox uit 2010 maar start wel maar als ik gas geef dan valt hij uit wat moet ik doen om heb weer te repareren
Zou je een video kunnen maken over een piaggio zip iget met een powerluchtfilter in combinatie met malossi injectronic?
Wat denk je zelf
Heb je een linkje voor die dop om de koppeling los te maken?
Hoe vaak moet je de vario en vario ringen vervangen?
Joey kan je niet een keer een iget 80cc afstellen bij ddl
heb een yamaha earox 4t 2020 zit een snellere vario in van yamha orgineel maar na de ingreep haald hij een snelheid 54 km maar hij blijft soms niet atiijd in een dip hangen bij 47 km en bij 48 , 49 schiet hij ineens naar de 54 weet jij misschien wat dat kan zijn vriendelijke groet robert
Yo joey wrm zijn bijna al je oude video's weg? 🥺🥺
Maak een video voor een startmotor chinese scooter
Echt een toffe video!
mijn zip 2t heeft een dip in het begin en vanaf de 20 kmpu schiet die ineen keer door naar z'n top zijn die trekveren dan te strak er zit malossi wit in
Dan zijn de trekveren juist te los
Waarom zijn alle thunder projecten offline gehaald?
Waneer komt de thunder earox test?
Puede ponerlo los subtítulos o traductor en Español . gracias
Joey ik heb en leuker idee voor een project 180cc zip op motor kenteken dus zelf laten keuren swingarm eronder ect kabelboom aanpassen
kijk maar naar wb tuning die heeft al een hele serie daarover
30:00, vraagje: is het niet zo dat lossere trekveren de koppeling eerder laten aangrijpen aan het koppelingshuis (aangezien er minder weerstand van de veertjes is voor de "armen" om naar buiten te swingen) waardoor je dus ook eerder je achterband laat draaien en dus ook eerder optrekt? Ik zag in een eerdere video van jou dat je een scooter zonder trekveren reed, en dat die hardstikke goed optrok. Mis ik iets of klopt het wat ik zeg?
Klopt de trekveren zorgen hoofdzakelijk voor je aangrijp moment.
Hoe strakker de veren hoe later de koppeling pas open gaat maar gaat hij te laat open kan hij doorslippen.
@@Kleinduimpje1991 Precies, maar dan klopt het toch ook dat de door de fabrikant geplaatste standaard veren die zwak zijn zoals Joey zegt juist beter zullen trekken dan strakkere after market veren?
@@shekharnandkoemarsing158 als die te vroeg oppakt heeft die geen power nog toch heeft die wat touren nodig en dan gaan.
@@DjaniGames123 Dat klopt, maar dat ligt niet aan je trekveren dan. Als je koppeling aan wil grijpen bij een toerental dat zo laag is dat je geen power zou hebben, dan is je variateur ook al op een te laag toerental de v-snaar in high-gear gaan laten draaien, waardoor daarna de koppeling ook op een laag toerental mee is gaan draaien. Om dit op te lossen zouden strakkere trekveren niet het verschil maken voor meer power (misschien wel na een aantal seconden wachten telkens, maarja dan heb je ook geen snelle optrek meer aangezien je telkens wacht voor je koppeling om genoeg toeren te maken zodat de band in 1 keer snel aangrijpt), hetgeen wat je dan aan zou moeten passen zijn je variateur gewichten, ofwel je vario rolletjes. Door die aan te passen, en het juiste gewicht te vinden, gaat je transmissie pas in high-gear wanneer er optimale toeren worden gemaakt door je krukas. Vandaar dat ze ook bijna altijd de rolletjes wijzigen ipv de veren ivm groter verschil in trekkracht. (correct me if i'm wrong over iets)
Al uit gekomen ?
Yow heb me comments verwijderd wist niet dat ik j zou kwtse respect bro kikka powerrrr
wanneer video over e5 power comander
contact slot nooit invetten alleen grafiet gebruiken.
Duidelijke uitleg. Nice 😎.
Hoe kun je zien of een koppeling of veriateur versleten is?
krassen, strepen en vlekken
Hoe zit het met het verwijderen van de carterkap als deze is vastgeroest? Vele mensen zeggen doormiddel van een schroevendraaien en de kick start. Heb zelf injectie en dus geen kickstart meer. :(
Carterkap is van het materiaal giet aluminium en kan dus niet vastroesten
schroevendraaier rechts onderin en een goede ruk geven :)
Als je een magneetje vastmaakt aan een brandstofslangetje kan je het schroefje meestal in 1x uit de olie vissen
Ik had ff een vraagje ik wil dus een vespa s halen maar ik heb maar vespa s gezien met een angel eye ooit. Is dit wel mogelijk?
nee heel simpel
@@erensoydemir6910 kan je me ff dm. Sturen op imsta @finnvandenhoven
Wat moet k doen als ik mijn brommer van 25km/h naar 35 km/h wil maken ?
Begrenser eraf halen of varioring eruit halen
Goed uitgelegd man. Je maakt leuke video's waar ik graag naar kijk. Ik vroeg me af, verkoop je ook nieuwe bromfietsen of goede occasions? Ik ben hier en daar aan het oriënteren. Een prè is zeer goede vering. Ik ben chronisch rugpatiënt...daarom.
Ik wacht je antwoord wel even af.
En wat nou als de gradenplaat muur vast zit op de krukas🙈🤔
11:08 koppeling blokkeer sleutel **
Welke rollen en ring moet ik hebben in mij primavera 4t2v om 35 te gaan?
Een scooter gaat niet harder door de rollen het is voor de trek kracht
@@raze6723 rollen kunnen ook top beïnvloeden
ongeveer 10 gram man.
@@raze6723 bullshot
Top video als van ouds maak eens een video over alle (standaard) electra en hoe je met een multimeter moet omgaan om storing te zoeken ex ex ex
Zijn uitleg is best leerrijk maar snelle Hollands accent is niet te volgen
Want zonder Malossi ben je de klossi het is even dat je het weet!
Sommige jongeren rijden nu ook zundapp
Thunder
Wanneer ga je weer eens naar de kapper om het af te laten afmaken 😅
Maak een video hoe je een 80 cc in de zip 4 takt monteert alles goed uit leggen zal veel mensen helpen
Owjjw
Heb je een diploma nodig?
Je gezonde verstand is voldoende