BMW M140i M Performance Auspuff mit 300 Zellen Downpipe - Soundcheck und db Messung am B58
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- Опубліковано 2 чер 2024
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Reifendruckprüfer: amzn.to/3AoS8Py
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Teleskop Radmutternschlüssel: amzn.to/3WvM9lx
Steckschlüsselsatz: amzn.to/3YTTD2R
**Autopflege**
Bürstenüberzug für SB Waschanlagen: amzn.to/3fCTBbr
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Dr. Wack Speed Detailer: amzn.to/3le2meM
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Felgenbürste: amzn.to/3wtLzcX
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**BMW**
BMW Adapter Wagenheber: amzn.to/3Z3Yy14
Schwarze Spiegelkappen in M2 Optik: amzn.to/3NUMV8u
M Performance Tankkappe in Carbonoptik: amzn.to/3DOpcCl
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#m140i #bmwm140i #mperformance
0:00 Intro
0:37 Einleitung
2:13 Soundcheck
2:42 Geräuschmessungen
3:40 Auswertung
5:21 Fazit - Авто та транспорт
Wer Interesse hat ebenfalls ein Video von seinem Auto und falls gewollt auch von/mit sich selbst zu haben, bitte einfach bei mir "rucagu@gmx.de" melden. Videoerstellung ist natürlich für euch kostenlos, aber der Dreh sollte bestenfalls in Dortmund oder Umgebung erfolgen.
500PS in so einem angenehm unaufgeregten Outfit und dann auch noch mit Allrad. Ich glaube, den verar…t man nur einmal! ☝🏻🤣 Bin sehr gespannt auf die neue Abgasanlage! 🤗😍
Toller Sound🤝
Schöner satter Klang. Schade das es für regulär schon zu laut ist. Wie immer sehr interessantes Video 😊👍
Mal wieder ein super Video! Grüß mal den Fuchs von mir :)
Du lebst also auch noch? 😁
"Damit kann man gut vorwärts fahren" :D :D :D Geil
Habe die Kombi auch gefahren finde ich absolut perfekt auch was Preis/Leistung angeht
Super erklärt.
Ich habe die Konstellation bei meinem 340i gehabt. Habe aber durch einen Zufall nochmal die komplette originale Anlage für einen schmalen Taler bekommen. Ein Freund hat mir den VSD und MSD nochmal bearbeitet. Kaltstart raus Codiert und alles ist super. Fahre jetzt schon seit 3 Jahren so. So lange man nicht mit 6000 U/min durch die Stadt fährt, ist alles super erträglich und nicht aufdringlich. Selbst der TÜV war vom Sound begeistert 😄
Der Tüv ist auch entspannt solange die passenden Typenschilder auf dem Auspuff sind. Leider machen Politik und dann final die Polizei den Stress. Böse Zungen könnten mir Whataboutism vorwerfen, aber ich sage, dass die Prioriäten falsch gesetzt sind. Wir haben größere Probleme als Auspuffanlagen, die 4 db(a) zu laut sind.
Das Adaptive Fahwerk ist wirklich nicht schlecht aber wenn man jemals einen mit zb nem ST XA oder der gleichen gefahren ist will man nix andres mehr
Könntest du das vielleicht noch ein bisschen erklären?
Ich suche nämlich einen mit adaptiven Fahrwerk, da 500 km Langstrecke und nur selten in den Bergen gefahren wird.
Danke!
hatte der mal nen unfall? die spaltmaße an der motorhaube sehen irgendwie komisch aus
Hab nun ein 2020er m240i mit Performance esd. Also auto mit opf. Ist sehr gut und auch nicht zu laut.
Aber leider nicht erlaubt beim OPF 😳
Also unter last klingen die Dinger Mega im stand nervt mich sowohl beim b48/b58 dieses ewig lange abtouren. Sound dennoch sehr geil. Aber hört euch bitte mal nen m52/m54/n54 an. Heute versuchen wir da ranzukommen was früher Serie war😢
Hier macht doch jemand Popcorn..👀 🍿
Hallo.....Habe heute meine Downpipe HJS 300Zeller eigebaut bekommen an einem 540i.Sound ist kerniger geworden,der zieht auch auch besser,nur Downpipe.Mir ist aufgefallen das er im Stand wenn du so bei 5000Umdrehungen bist im Stand,das der Motor Brummt oder so ähnlich....brummen oder auch faucht im Motor ,,,ist das Normal?
Danke
Es kann passieren, dass die Downpipe an den Übergängen nicht 100% Dicht ist. Hast Du mal vorsichtig gefühlt, ob man Abgase an den Verbindungen spürt?
Wie erkennt man ob man ein Adaptives Fahrwerk verbaut hat ?
Danke im Voraus!😊
Am einfachsten: Geh in den Sportmodus und wenn das Fahrwerk deutlich härter wird, hast du das adaptive Fahrwerk.
@@RuCaGu Danke Dir ! Werde ich Ausprobieren
Ich hab auch einen M135i Baujahr 2014 mit M Performance Auspuff & HJS Downpipe. Jedoch mit 86 DB im Fahrzeugschein eingetragen
Das ist je nach Modell unterschiedlich. Der M140i mit OPF hat sogar 94 db eingetragen.
Ist die Ansaugung auch bearbeitet ? 2:24
;)
Turbo Inlet mit Silikonansaugschlauch. Pipercross Luftfilter dazu
Ja, Du hast den Röntgenblick. Pipercross Luftfilter, Aluinlet mit Silikonschlauch. Wir stellen das Auto nochmal genauer vor wenn der L-Performance dran ist. Die 100-200 Zeit ist auch interessant... :-)
@@RuCaGu wenn es etwas neues am Auto geben sollte, machen wir auf jeden Fall ein Update Video :)
@@RuCaGuja man hört die Ansaugung, vor allem das Zwitschern ist prägnant und nicht OEM ;)
Halt die Frage was von diesen HW-Änderungen den Ansaugsound so verändert, oder ob nicht auch stark die andere Software (höherer Ladedruck) entscheidend dazu beiträgt
@@vollcare4076Meine Erfahrung ist: MHD Stage >=1 im Vergleich zur Serie macht den Hauptteil des (Intake-)Sounds aus. Alu-Inlet (direkt am Turbo) verstärkt es noch zusätzlich.
Ich kann nicht für den M140i sprechen, habe aber ebenfalls das adaptive Fahrwerk im M240i und kann wirklich nur geteiltes darüber berichten. Im Komfortmodus ist es gut, im Sportmodus viel zu hektisch. Ab ca 160km/h wird es ein reines rumgezappel am Lenkrad und es fühlt sich keineswegs vertrauenserweckend an. Für mein empfinden ist es da deutlich zu träge und federt wahrscheinlich nach Bodenwellen und co. zu spät aus, sodass es nochmal zu einem nachwippen kommt. Ich bin kein Experte auf dem Gebiet, aber das ist mein drittes Sportcoupé und so hektisch hab ich die anderen Serienfahrwerke anderer Hersteller nicht in Erinnerung.
Dann fahr mal das Serienfahrwerk und du merkst wie vergleichsweise gut das adaptive Fahrwerk ist 😎
Hab gerade meinen Kommentar geschrieben und dann deinen gesehen bei mir genau das selbe
Also ich selber habe das adaptiv Fahrwerk in meinem m140i, im comfort Modus ist alles schön und gut aber sobald man in den Sport Modus schaltet und nur leichte Bodenwellen kommen springt das Auto rum wie auf einem Trampolin was auch das fahren bei höheren Geschwindigkeiten ab 220 sehr unangenehm macht. Im Frühjahr kommt dann ein KW v2 comfort rein was das Problem hoffentlich behebt.
Bist das V2 Komfort schon mal gefahren?
Wie ist der Komfort im Vergleivh zum Comfort Mode des adaptiven ?
Ich kann das KW V2 Comfort auch empfehlen. War auch meine Wahl. ST XA ist keine Option? Der einzige "Nachteil" ist, dass man es hinten nicht so hoch einstellen kann wie das V2 Comfort.
würde auf die akrapovic anlage Umsteigen und bei king performance verbauen lassen
Akra ist halt zu laut um legal zu fahren.
Verbauen mache ich lieber selbst.
@@bodi_marian ne die is legal hat ne zulassung
Guck Dir mal mein Video zur Akra Evolution an... Die ist zu laut und es gab schon 2 Fälle, bei denen die Besitzer nach Kontrolle wieder auf Serie bauen mussten. Der Akra Slip On beim OPF hält die Werte ein.
@@RuCaGu im stand bei der Messung ist die klappe ja zu heist sollte nicht zu laut sein
Der Sinn meiner Videos ist nicht den Auspuff mit der meisten Randale zu zeigen, sondern ich will hauptsächlich zeigen was Probleme machen kann. Guck dir mein Video zur Akra Evolution an. Final kann jeder machen was er will.
Eigentlich ist das Standgeräusch doch gar nicht reguliert? Müsste die Polizei nicht eigentlich mit TÜV Equipment während der Fahrt messen?
Standgeräusch dient nur als Referenzwert. Die Fahrgeräuschmessung ist etwas komplexer (siehe R51.02/03) und kann man nicht vor Ort machen. Was ich zeigen will: Knackt man die 83 + 5 Toleranz, dann hat man die Sicherstellung gewonnen, das Auto ist im schlimmsten Fall für Wochen einkassiert und wenn es dann laut Gutachter tatsächlich zu laut ist, trägt man alle Kosten (auch für Rückrüstung auf Serie).
cool - leider nicht legal auf der Strasse :(
2:31 das ist noch recht leise und voll ok
Die Standgeräuschmessung sagt leider etwas anderes ;-)
beim 1er ohne opf legal kaum was machbar, nur downpipe
Die Klappenanlagen wie Grail, NGM usw. kann man legal fahren.