Was bringt ein Silikonansaugschlauch beim B58 / BMW M140i? ( @55Parts Intake Einbau)
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- Опубліковано 3 чер 2024
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#m140i #mperformance #bmwm140i
0:00 Intro
0:06 Einleitung
1:26 Einbau
3:57 Soundcheck
4:15 Fazit - Авто та транспорт
WICHTIGES UPDATE: Das Teil ist seit ende Mai 2024 auch mit Gutachen zu haben. Also einfach einbauen und kein Risiko: 55parts.de/collections/fuer-1er-f-serie/products/55parts-special-silikon-ansaugschlauch-passend-fuer-bmw-m140i-m240i-340i-440i-b58?variant=32805044158543
Hi Thorsten, vielen Dank für das Video. Wie immer sehr informativ und für 140 Fans eine Wonne. Liebe grüße, Martin
Immer wieder sehr tolle Videos! Danke
Sehr informativ. Wird bei mir auch noch verbaut sobald mit der Hurricane alles passt 😃 danke dir !
Endlich, ich habe auf dieses Video gewartet. Ein Thema welches mich wirklich interessiert. Noch ein Punkt der interessant wäre, wäre die Heisslandausführung inkl. des Air Intakes. LG aus Howi
Moin, hatte bei meinem den Silikonschlauch mit Heissland eingebaut. Das war schon nicht schlecht und man hat einen Unterschied von ca 5grad in der Ansaugtemperatur gesehen. Klang technisch ist da meiner Meinung aber wenig bis nichts passiert. Aktuell ist der geschlossen Intake von Dinan drin der klingt schon ganz gut, aber nicht übertrieben und es ist eingetragen.
@@germancars240 hey, danke für die Infos. Gibt es von Dinan schon ein Gutachten dazu? Ich hatte auf der Homepage geschaut und dort steht „in Arbeit“.
@@mrvn9890 ja gibt es, meine ist seit Ende August eingetragen👍
@@mrvn9890 gibt auch noch das Turboinlet von Dinan, welches zusammen mit der Ansaugung auch eingetragen werden kann.
@@germancars240 Ich lese online immer nur Gutachten in Arbeit, auf welcher Seite steht das mit dem Gutachten für die Dinan Ansaugung?
Moin. Ich hab auch Anfang Dezember den Schlauch + Heißlandansaugung mit Trichter im meinem 140i verbaut (alles 55parts). Durch die Heißland hört man doch schon einen Unterschied, aber ein Ersatz für eine Ansaugung braucht man nicht erwarten 😉 das untere Aluteil, die Chargepipe und eine Downpipe folgt noch dieses Jahr 😍
P.S.: Ich hatte Anfang Januar beim TÜV keine Probleme damit. Der Motorraum wurde angeguckt, aber nichts erwähnt oder bemängelt.
Danke für die Info und viel Spaß weiterhin damit!
@@RuCaGu Gerne, vielen Dank ✌🏼
Hi Thorsten
Ich hätte zwei Fragen und zwar bei meinem 7er B58 gibt es nicht dieses viereckige Kasten bzw. Dämpfer wie man es auch nennen will. Da bringt dann auch das Silikon schlauch bei mir nichts oder was meinst du dazu ?
Meine zweite Frage ist, da ich schon eine stage 2 habe , Thema Charge pipe , sagst du bei Stage 2 sollte man auf Aluminium umrüsten oder braucht man das noch nicht bei der Leistung? Weil man sagt ja, bei B58 ist ja eine verstärkte schon Serie dran ist weil bei dem N55 oft gebrochen ist.
Viele Grüße
Bin beim 7er nicht im Thema. Grundsätzlich ist die Charge Pipe beim B58 noch nicht auffällig. Kann sich aber ändern jetzt wo die Autos immer älter werden. Beim N55 hat die Serien Charge Pipe früh aufgegeben.
bei dem 7 fast genau so wie bei dem 5 ist ein extra Kasten ziwschen dem Turbo und Rad (resonator). Tausche das ganze und du hast freude.
alterantiv einfach die 2 Löcher von dem Dämpfer schließen?
Habe ich auch schon überlegt, aber es muss nachhaltig sein... Habe ein wenig Sorge, dass sich Stopfen o.ä. lösen könnten und dann hat der Lader Karies.
habe auch seit paar Monaten den Ansaugschlauch , Heißland Ausführung und Air Scoop von 55 Parts verbaut und bin echt zu frieden, demnächst wird noch das Turbo Inlet folgen , bin gespannt wie sich da der Sound nochmal verändert
Danke für die Rückmeldung 👍 Turbo Inlet wirst du nicht bereuen...
@@RuCaGu ich bin mal gespannt , ein Video dazu wäre auch interessant😉
@@RuCaGuhast du “akustische” Erfahrung mit dem Turbo Auto inlet ?
Ist ja deutlich weniger optisch auffällig als der Ansaugschlausch direkt nach Luftfilter
Sobald es draußen wieder wärmer geworden ist, werde ich eine Eventuri zusammen mit dem unteren Teil (das von 55Parts) verbauen, ich hoffe nur, dass der TÜV mir da in Kombination keinen Strick draus dreht… 😅
Klingt bestimmt super! Beim Preis bin ich noch nicht sooo überzeugt.
@@RuCaGu …absolut verständlich, aber da ich auch ein bekennender „Motorraum-Fetischist“ bin, wo alles perfekt und sauber sein muss, musste es unbedingt die Eventuri als Nonplusultra sein. 🤩👌🏻 Jetzt muss die Ansaugung nur noch mit der Domstrebe von Wiechers passen. Sieht schon arg eng aus, aber das wird schon…hoffentlich… 🥴
@@Nico_440i Hi 🙋🏻♂️, kannst du bitte mal berichten, wie die Eventuri so performt? Überlege auch, mir die zu holen🙂
@@Achilles-th7fi Moin! 🙋🏼♂️ Die Eventuri klingt abartig geil, wirklich! Das gibt mir ein richtiges Sportwagenfeeling! 🥰😎👌🏻 Motor hängt etwas besser am Gas und beim Öffnen der Motorhaube stehen mir die Freudentränen in den Augen, weil das so schön aussieht…aber um ehrlich zu sein, war es das auch schon. Mit anderen Worten kann man leistungstechnisch keine Wunder erwarten, daher kann ich mir durchaus vorstellen, dass nicht jeder gewillt ist, soviel Geld in die Hand zu nehmen. Ich persönlich würde es aber wieder machen, weil ab ca. 30% Gaspedalstellung das Zischen eine wahre Freude ist. Mein Sohn feiert es auch während meine Frau vor Scham noch tiefer in den Sitz rutscht, wenn wir durch die Stadt fahren und der Vatti wieder Spaß inne Backen kriegt…! 😜🤗😎💪🏻
@@Nico_440i das klingt ja echt super. Würde sie auch sehr gerne für den Sound haben, aber wie du schon sagst, der Preis ist natürlich ein Hammer… naja, mal gucken, ob sich vielleicht ein gutes Angebot findet. Wo hast du deine erstanden und hast du einen guten Preis bekommen?
Hast du auch die Heißlandansaugung verbaut, oder wirst du das noch ?
Habe ich vor. Habe schon mal angefangen, aber dann keine Lust mehr gehabt. :-) Ist vermutlicher einfacher den Scheinwerfer dafür auszubauen, denn es ist mir ein Rätsel wie das manche Leute durch diese kleine Öffnung vorne eingebaut bekommen. Die können vermutlich auch Zündkerzen durch den Auspuff tauschen.
ich hab es bei mir durch die Öffnung und leicht gelöster Frontstoßstange nach 30min drin gehabt@@RuCaGu
P.S. komme aus Bochum
@@RuCaGu Ich hatte in der Tat mehr Mühe die Beifahrerseitige Niere raus zu bekommen als die Heißland-Ansaugung dort rein zu drücken, der Gummi rastet dann schön ein und man kann es von oben schräg dann auch mit Taschenlampe sehen. Hab ein paar Fotos auf I ns ta gepostet dazu, einfach nach edc15 punkt de suchen. Scheiß Zensur hier. 🤣
@@RuCaGu Ich hatte in der Tat mehr Mühe die Beifahrerseitige Niere raus zu bekommen als die Heißland-Ansaugung dort rein zu drücken, der Gummi rastet dann schön ein und man kann es von oben schräg dann auch mit Taschenlampe sehen. Hab ein paar Fotos auf I ns ta gepostet dazu, Link in meiner UA-cam Kanal Info.
Hey, kannst du mal ein Video zum b38 machen bitte.
Ist schon fertig und kommt sehr bald
Wer ist denn nur diese Person mit dem unteren Teil hehehe👀🌚
Keine Ahnung :-) Das wäre auch verboten.
@@RuCaGu oh nein….🫢🫨
🎉😂
Man kann noch im Luftfilterkasten diese Schaummatte entfernen.
Ich habe allerdings (nur mit diesem Mod alleine ) keine wirkliche Änderung rausgehört
Danke für die Ergänzung. Mit dem Inlet direkt am Turbo ist der Unterschied schon deutlicher. Eventuri ist natürlich nochmal krasser, aber 1500€ wäre mir es nicht wert.
@@RuCaGuschau mal nach Dinan. Die gibt es in geschlossen und semi offen mit Teilegutachten. Und das für unter 700€
@@germancars240 Ich weiß :-) Habe ich hier sogar schon irgendwo kommentiert. Vermutlich deutlich bessere Wahl als Eventuri wenn man nicht Santander als Sponsor hat.
@@RuCaGu Wahrscheinlich hat mich mit Rabatt 580€ gekostet 👍
Finde deine Videos immer sehr informativ! Bei dem Thema bin ich aber nicht dabei! Fällt einfach nur auf und bringt außer der gefühlten mehr Lautstärke überhaupt nix!
Wenn es die “gefühlte Lautstärke” verbessert “bringt es” doch etwas !?
Danke für die Rückmeldung und das ist völlig ok. ;-) Wie im Video gesagt: Muss jeder selber wissen.
Der b58 hat generll nen Krassen Ansaugsound weil was da mit ner Eventuri rauskommt ist echt brutal
Stimmt, und den Dinan Air Intake gibts jetzt auch mit Gutachten :-) Da geht eindeutig noch mehr.
@@RuCaGu Ich glaube Klang mäßig nehemn sich die Dinan Semi Open Air Intakes und die Eventuri nix aber Preismäßig ist das Dinan Intake deutlich atraktiver
@@RuCaGu Und was ich sagen kann als ich nen Upgradelader mit Turboinlet verbaut hab ist der sound noch 10 mal krasser gworden ist jetzt schon fast Supra Style
@@RuCaGu Auf der Dinan Seite steht, dass das Gutachten noch in Arbeit ist. Weißt Du wieder mehr?
@@ka_wuFrage ich mich auch gerade…
Jetzt wohl mit TÜV
Danke für den Hinweis 🙂