BMW M140i - Kaufberatung 2023 (aktuelle Preise, Probleme, Schwachstellen usw.)
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- Опубліковано 28 тра 2024
- Neben meiner objektiven Kaufberatung ( • BMW M140i F20 F21 - Ul... ), wollte ich nach etwas längerer Zeit und mehr Erfahrung mit dem M140i ein Update geben und vor allem diesem Mal 100% subjektiv und voreingenommen berichten.
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**Auto Allgemein**
Ausbauwerkzeuge für Innenraumteile: amzn.to/357h3LU
OBD2 Adapter für Android und iOS: amzn.to/42IseUN
Hazet Reifenfüller: amzn.to/33Nw7xw
Reifendruckprüfer: amzn.to/3AoS8Py
Handschuhe: amzn.to/3YUtrWh
LED Arbeitsleuchte: amzn.to/3WNSudH
CTEK Ladegerät: amzn.to/3FP8RfQ
Rahmenlose Kennzeichenhalter: amzn.to/3CbIFgb
Teleskop Radmutternschlüssel: amzn.to/3WvM9lx
Steckschlüsselsatz: amzn.to/3YTTD2R
**Autopflege**
Bürstenüberzug für SB Waschanlagen: amzn.to/3fCTBbr
Meguiar's Reifenpflege: amzn.to/38nigRn
Dr. Wack Speed Detailer: amzn.to/3le2meM
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Scheibenreiniger: amzn.to/3GBzyZ4
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Eimer Handwäsche: amzn.to/3PlxXsO
**BMW**
BMW Adapter Wagenheber: amzn.to/3Z3Yy14
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M Performance Tankkappe in Carbonoptik: amzn.to/3DOpcCl
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Schwarze M Logos für Kotflügel: amzn.to/406SpCQ
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GoPro 9 Black: amzn.to/3wdG82Q
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#m140i #bmwm140i #bmwf20
0:00 Intro
0:57 Einleitung
1:32 Kein richtiger M!
1:52 Alleinstellungsmerkmal
2:36 Verfügbarkeit und Preise
5:04 Fahreindruck / Sound
6:06 Tuningmöglichkeiten
7:32 OPF Soundcheck
7:53 Tuningmöglichkeiten #2
11:03 Schrauberfreundlichkeit
11:27 Community
12:26 Unterhaltskosten
13:23 Probleme
15:15 Fazit - Авто та транспорт
ich bin einer dieser Ü 60 Fahrer. Kann nur sagen: super Auto..... Spass pur....
Finde ich super. Man muss nicht zwangsweise ein silbernen Golf Plus fahren. 😁
der 140ix ist für mich die "Eierlegende Wollmilchsau"! Perfekt halt. Den gebe ich NIE wieder her!
Hallo, bin auch Ü60 und habe einen M140i mit Heckantrieb und Handschaltung. Super Auto der fast alles kann, sportlich, praktisch, sparsam und auch für 4 Personen. 👍🏻👍🏻👍🏻
Ich bin seit 2 Monaten stolzer 140 Besitzer und deine vorherigen Videos haben mir bei der Suche mega geholfen find die Videos echt klasse 👍
Danke für die Rückmeldung! :-) Freut mich immer, wenn es hilft.
Bin auch seit 2 Monaten 240 Besitzer. Das Auto ist mega, aber leider ZF8
@@Maqqzy Wieso leider?
@@RuCaGu Ich hätte lieber einen Schalter gehabt
Wie geil ich das finde, dass du so ein Video machst... bin erste Hand Besitzer des letzten LCIs ohne OPF (EZ 06/18) und ich stimme dir absolut zu. Ich bin mir mehr als sicher, dass unser Schätzchen sogar noch mehr an Wert gewinnt. Mach weiter so und alles Gute
Leider nicht nicht bezahlbar für mich , dennoch ein absolutes Traumauto und irgendwann werde ich mir diesen Traum auch erfüllen , richtig geiles Auto 💪🏼👍🏼
Super Video , man hat das Gefühl alles zu wissen was man wissen muss 👍🏼
Bin zum Glück vor zwei Wochen fündig geworden. Habe gefühlt jedes M140i Video von dir gesehen und es hat mir definitiv geholfen. Danke für deine Videos.
Grüße aus GE :D
Das freut mich. Schöne Grüße in die verbotene Stadt 😁
Danke für das Video :)
Top Video 👍🏻💯
Auch als Besitzer eines M240i, Ein tolles Video :)
Fahre selbst einen 440i f32 und kann nur sagen deine videos sind echt top 🤝🏻
Deine Videos sind klasse! Fahre seit knapp drei Jahren einen F21 M140i als Handschalter - einfach ein tolles Auto.
Danke für die Blumen! :-) Weiterhin viel Spaß mit deinem M140i.
Danke für die Beratung. Ist ein super Video. Vielen Dank
Super Video, danke hat geholfen 😁
😂😂😂
Sehr sympathisch, man hört gerne zu! Und schönes Auto natürlich
Unaufgeregtes Video, klasse bin zur Zeit auch auf der Suche nach einem M140i. Preise sind genau, wie von dir beschrieben. Ab 30k bekommt man was gutes. Und danke für den Tipp ab Bj 2017 mit seinen neuen Annehmlichkeiten
Es ist gerade der B58 Motor, der der gesamten 40i - Reihe Leben einhaucht. Fahre persönlich einen M440i BJ 2022 und bin äußerst zufrieden. Mit Tuning wäre da sicherlich mit etwas Software schnell 450PS drin, jedoch brauch ich das noch nicht… Ich vermute auch gerade wegen der Tuningfreudigkeit, dass der serienmäßige Motor mit seinen 374Ps sehr lange halten wird und hohe Laufleistungen verträgt. Natürlich immer schön warm fahren und alle Service bei BMW durchführen lassen. Tolles Auto!
Fahre seit 4 Jahren den B58 und vermisse an sich kein Tuning, nur den VMax Limiter habe ich entfernt. :)
Also ich habe einen m240i aus 02/2018 und habe auch noch keinen OPF. Der kam erst Mitte 2018.
LCI2 war Juli 2017, OPF kam Juli 2018. OPF mit Handschalter gab es nie. Gut aufgepasst! Habe mich versprochen und die Korrektur jetzt als Kommentar angepinnt.
Ich fahre seit 2 Jahren einen 120d F21 BJ 2016 (190PS) mit M-Paket und habe mich seither verliebt in dieses Auto. Dieses Auto ist der Grund weshalb ich deinen Kanal gefunden habe - vor allem deine Videos mit Optikanpassungen am Auto - und du machst mir einen M135 / M140 mit jedem Video einfach nur schmackhafter! Mach weiter so!
Danke für die Rückmeldung und viel Spaß mit dem 120d. Mit die schönste Form einen Diesel zu fahren. :-)
Guter Hinweis auf Kühlmittelverlust / Beide Verschlüsse tauschen und Fall erledigt,kann ich bestätigen.
Beim Soundcheck haste aber ein bisschen mit dem Tractionmode gemogelt 😅😅 Schönes Video! M140i war auch lange im Rennen als Nachfolger für meinen Cupra. Ehrlichweise habe ich mich aufgrund des Innenraums dann doch dagegen entschieden. B58 und ZF8HP ist natürlich ein unschlagbares Duo, aber im Alltag ist er mir dann doch einfach zu "langweilig" und alt. Ohne, dass ich es schlecht reden möchte. Ich mag Gimimcks wie Head-up-Display und volldigitalen Tacho. Gabs zu der Zeit leider nicht im 1er Fxx....
Hey, das ist Fernsehen. Da wird nur betrogen. :-) Also ja, war der Traction Mode. Zwischenzeitlich ist aber der Akra Slip-On ans Auto gekommen. Ich bin noch nicht ganz warm geworden mit diesen 40" Curved Displays im Auto. BMW hat das in den neueren Modellen ja auch.
Mich würde mal interessieren, ob sich mal jemand dem Thema Anhängerkupplung (mit Anhängelast) angenommen hat. BMW gibt für den M140i ja leider keine Anhängelast frei, damit möchte erstmal kein TÜV-Prüfer eine Anhängelast eintragen. Konstruktiv lässt sich eine Anhängerkupplung wohl anbauen. Es könnte möglich sein, die für die Eintragung erforderlichen Nachweise zu erbringen. Interessant wäre, ob sich mal jemand damit befasst hat und bereits Unterlagen gesammelt hat, z.B. schriftliche Aussagen von BMW zu den Gründen für die fehlende Anhängelast, um gezielt diese Gründe durch Versuche und Einzelbegutachtung zu entkräften. Oder z.B. Gutachten über Fahrversuche.
Ich habe noch keinen M140i mit Organisierhaken gesehen. Für Fahrräder habe ich den Dachträger. Würde mich aber auch interessieren wie das aussieht und funktioniert.
Mit dem F2X mit B58 fährt man nie schlecht, sobald ein Fahrwerk verbaut ist. Die aufgerufenen Preise finde ich aktuell aber auch teils überzogen. Mein alter Wagen ist ja hier auf dem Kanal bekannt und der soll in 3 Jahren um knappe 7.000€ gestiegen sein, da ist der UA-cam Hype mittlerweile sehr hart für neue Käufer
Du meinst ich sollte die Mängel mehr betonen? 😇
Alles schlecht reden was geht. Damit ich mir so einen Kackwagen wieder kaufen kann und damit einem anderen das Leid erspare!
Habe meinen gerade letzte Woche abgeholt nachdem ich über Monate gesucht habe.
Die Kombi aus ZF8, dem 3L Reihensechser und Heck gefällt mir richtig gut. Das war bei mir auch der Grund, wieso ich von Audi zu BMW gewechselt bin.
Freue mich schon aufs Frühjahr wenn man mal ein bisschen Spaß haben kann.
Was mich aber wirklich stört ist das Fahrwerk. Das kannste ja komplett in die Tonne kloppen.
Das ist bei meinem A3, gerade bei höheren Geschwindigkeiten, wesentlich besser und vermittelt viel mehr Sicherheit.
Deswegen bauen viele das KWv3 ein
Ja, das Fahrwerk ist nicht gut. Aber mit einem ST XA, oder KW V1/2/3 ist das Auto geheilt.
Gutes Video 👍 Laut mobileDE gibts aktuell 71 xDrive und 140 sDrive. Die seltenste Kombi ist aktuell ein F21 (3-Türer) als Schalter. Davon gibt es nur 4 Stück. Ich persönlich habe einen F21 als xDrive ohne OPF mit dem M Performance ESD. Traumwagen 👌
Die 3-Türer sind echt selten. Ich wollte unbedingt Hinterradantrieb. Xdrive hat aber schon Vorteile bei niedrigen Geschwindigkeiten, aber man trägt noch mehr Gewicht mit sich rum.
Dann habe ich ja echt glück gehabt mit meinem F21 Handschalter :P
M140i ❤
Bin noch am hardern auf einen benziner umzusteigen da ich echt viel fahre... und wenn dann käme auch nur der m1/240i oder der rs3 8v in frage... allerdings kann man den die 40i modelle sehe schön umrüsten was man schon beim rs3 an differenz in der anschaffung zahlt.
Danke für deine videos !
Ich würde dir eher BMW als Audi empfehlen 😇
Hab seit letztem Sommer auch einen F20 LCI2 xDrive und deine erste Kaufberatung davor gesehen. Ich kann alles 1:1 so wiedergeben, es macht einfach mega Laune und bis auf den Deckel für den großen Kühlmittelbehälter gab es bisher auch keine Probleme.
Moinsen für wie viel hast du ihn gekauft? Km und Austattung? Wollte mir auch einen holen, aber ich kann die Preise nicht einschätzen?
LG
Tarik
@@Alsenweg42 ich hab damals knapp 32.000€ bezahlt mit ca. 50.000km. An Ausstattung hat er fast alles, außer SLI, Rückfahrkamera und Schiebedach. Hab ich lange nach gesucht und der Preis war fair.
Hört sich gut an, habe auch grade
bei 31k einen mit 57k km gefunden mal schauen. Mal hoffen das die Preise nicht einbrechen irgendwann. Weil billig ist was anderes, aber ich will halt nochmal sowas geiles fahren…
So bin jetzt auch im 140er club, habe ihn jetzt beim Höndler für 28,5 geholt mit voller Ausstattung erste Hand 75k km. Man ist das ein geiles KFZ 😍
@@Alsenweg42 Glückwunsch und viel Spaß damit!
Hi, ich wollte fragen wie der Verbrauch im comfort Modus ist.
Klasse Video und hat mich weiter gebracht mir ein M140i zu kaufen
Bei mir im Durchschnitt ca. 9,6 Liter auf 100 Kilometer.
Handschalter gab es sogar länger, noch bis ca 06.2018.
Fahren also auch ein paar LCI2 als Handschalter da draußen rum :) Bj 07.2017-06.2018
Beim M240 wurde der Handschalter schon ca in 03.2018 eingestellt
Ja, einen kenne ich. Den gab es hier sogar schon auf dem Kanal.
Die Produktion des Handschalters wurde bereits Ende Mai 2018 eingestellt.
@@chrisblueye danke.
Kann halt immer noch welche mit EZ 06 oder 07.2018 geben - nicht ganz scharf abzugrenzen
Mein M140i war mir jeden einzelnen Cent wert.... allein die Eventuri Ansaugung kann ich nur jeden Empfehlen fürs Modell
Einen Mangel vom B58 muss ich leider noch aufführen: Ruckeln im Teillastbereich beim Rollen. Meiner (01/19, 93'km) hat diese Untugend seit ein paar Monaten. Die Werkstatt findet nicht nichts, weil im Fehlerspeicher nichts abgelegt ist. Meinem Verdacht auf Vanos-Aktuatoren wird leider auch nicht nachgegangen. Sonst ein bäriges Auto mit erstaunlich geringen Verbrauch. Ich hab mir jetzt nich die Performance Sperre geleistet und bin gespannt, wie er sich damit auch im Winter fährt. Sonst cooler Kanal✌️
Danke Dir. Ich würde - wenn der Fehlerspeicher nichts verrät - die Aktuatoren tauschen. Das ist bei der Laufleistung durchaus möglich. BMW hat von Vanosproblemen noch nie gehört 😇
Einfach selbst tauschen die Aktuatoren, kostet 2x ca 45€
@@vollcare4076 ist natürlich möglich, sehe ich aber nicht ein, da ich noch Premium Selection Garantie habe.
@@franz7702 ja richtig, dann hast du Anspruch auf diese Übernahme durch BMW.
Das Problem ist dass ein klemmender/ruckelnder Vanos Aktuator nicht automatisch im BMW Diagnose System als Fehler angezeigt wird, und der Händler dann sagt „alles OK“.
Verweise auf den Autobild Dauertest im 540i: dort war auch der Vanos Aktuator Defekt und BMW hat bestätigt dass die Aktuatoren schadhaft waren in einem bestimmten Lieferzeitraum
M140 oder halt 340 touring (find ich sexy) oder vllt doch 440 gc (find die 340 limo nicht ansprechend) also F reihe
Was auch ab und an ein Problem darstellt ist die kraftstoffpumpe(vorförderpumpe) im Tank. Meine hat bei 47000km plötzlich den Dienst quittiert. Diese lässt sich aber auch ohne Probleme selbst tauschen ✌️
Danke für die Ergänzung. Habe ich bisher noch nicht als grundsätzliches Problem mitbekommen, aber gut zu wissen.
Wahrscheinlich ein Montags Modell, hätt ich auch noch nie von gehört
Was mich brutal abschreckt ist, dass die Teile zu 90% von Jungspunden gefahren werfen, denen ich unterstelle nen Bleifuss zu haben und kein Gefühl für Motoren.
Deswegen tendier ich aktuell zu nem F31 3er Kombi, die eher ein bisschen bieder angesehen werden, aber praktischer sind😮
Und das Fahrwerksproblem hätte ich auch nicht.
Die 1. Hand Besitzer sind nicht immer Jahrgang 2000 und im JP Fanclub. Kann man so pauschal nicht sagen. ;-) Wenn man "nur" ein Auto haben will, ist der F31 auf jeden Fall die praktischere Wahl. Aber ob die Spesenritter Mitte 40 so viel pfleglicher mit dem 3er Touring umgegangen sind?
Deine Videos sind echt super🎉
Möchte mir auch einen zulegen nur die frage ist x drive oder hecktriebler? Man hört ja immer das der xdrive wohl sehr anfällig ist😢
Besonders anfällig ist xdrive nicht solange man die Radumfänge beachtet (unterschied vorne/hinten). Ich wollte einen mit Hinterradantrieb, weil es für mich BMW verkörpert und man ca 50 kg und weniger Komplexität hat.
Hatte mir fest vorgenommen 500 ps im 1er zu fahren und da ist das so eine Sache mit der Traktion. Hatte auch die Videos mit Tom schütze gesehen und der hatte echt Probleme bei dieser Leistung. Nur deshalb war ich am überlegen den x drive zu kaufen. Wenn der hecktantrieb etwas mehr grip hätte würde ich da auch zu heck tendieren.
@@user-my3ut3gm6q Das lag bei Tom auch zum Teil an den Reifen. Sperre würde ich nachrüsten und dann macht das Spaß. Bei niedrigem Tempo ist xdrive trotzdem immer besser.
Habe einen M140i 07/17 Special Edition in 2020 mit 22.000 km gekauft. Jetzt hat er 227.000 km und läuft noch. Probleme bisher: 2 mal ist der Befestigungsbügel der Auspuffklappe gebrochen ( extremes rasseln der klappe deshalb ), Kühler in der Mitte durch viele Steinschläge undicht geworden, fahre nur Langstrecke also viel Autobahn ( bei BMW auf Kulanz ersetzt ), ab und an in Stausituationen mit leichtem Anfahren ruckelt er ab und zu etwas und die Drehzahl schwankt leicht im Tacho ( wurde mal bei BMW ein Update gemacht, war weg und ab und zu ist es wieder, jmd Ahnung was das sein könnte?). Sonst sehr zufrieden 👍🏼
Danke für die Rückmeldung 👍 Die Kilometer in der Zeit sind der Wahnsinn. Bei Langstrecke und guter Wartung hält der bestimmt nochmal so lange.
Hi, schon mal nachgedacht eine Ambiente Beleuchtung nachzurüsten? Habe es bei meinem f20 gemacht und bin aufjedenfall sehr zufrieden
Bei wem hast du es machen lassen?
@@Thomy4592habe es selber gemacht
Ja, wäre nett aber hat gerade keine hohe Priorität.
servus chef, warum kühlflüssigkeit verlust beim b58 ? Hast du mal in einem video erwähnt!
Liegt vermutlich am Deckel des Ausgleichsbehälters. Damit würde ich anfangen wenn man regelmäßig Kühlmittelverlust hat. Scheint aber kein grundsätzliches Problem zu sein. Im Video fehlt z.B. auch das PCV Problem, was anscheinend bei Autos mit mehr als 100tkm auftreten kann. Da gibt es aber für 20€ einen Reparatursatz, den man auch problemlos selber einbauen kann.
Hallo. Mich verwirren etwas die Verkaufsanzeigen im Internet von M140i mit AT Getriebe. Bei manche steht Automatik Getriebe bei andere wiederum wird extra Sportgetriebe hervorgehoben.Gibst da unterschiede oder sind alle 140i F20 mit gleiche AT Getriebe?
Es gibt bej den normaleb Modellen einen Unterschied. Die Automatik beim M140i ist immer die Sportautomatik.
Da kann ich mit meinem 116i LCI2 nur träumen 😂. Aber ein 140i ist immer wieder sehr geil ❤
Die meisten Leute können einen 116i sowieso nicht vom 140i unterscheiden 😁
@@RuCaGu optisch wohl nicht . Aber ich als Besitzer kann da nur von träumen 😅🤝🏼. Aber bei 6km Arbeitsweg wäre ein 140i zu schade . Aber danke für all die tollen und informativen Videos 🥳😊
Super Video, für mich persönlich wäre er aber zu „klein“. Spiele mit dem Gedanken mir einen s5 zu kaufen (bin an sich eingefleischter bmw Fan, aber für 35.000€ bekommt man einen super s4/s5 mit weniger Laufleistung als hier beim 40i sei es der 1er bis hin zum 4er… bmw hält sich aber extrem krass im Preis.
Wir sind mit dem 1er schon zu viert in den Urlaub gefahren. Notfalls Dachbox drauf und man hat Platz für Gepäck von 3 Frauen. 😉 Ich mag kleine Autos.
Aber z.B. ein 340i ist einem s4/s5 bis auf den Allrad Antrieb in allen Dingen überlegen 🤷🏻♂️
Hätte man bei den Problemen noch das Allrad-Verteilergetriebe nennen können? Ich meine gehört zu haben dass das empfindlich insbesondere auf Wechsel der Reifendimensionen und unregelmässig abgefahrene Reifen reagiert… oder ist die Sache zu sehr aufgeblasen?
Es gibt Einzelfälle mit Defekten, aber auch viele Beispiele wo das VTG selbst harten Stage 2 Einsatz weg steckt. Ich wäre bei Xdrive vorsichtig wenn es um Fahrwerk, Spurplatten und Mischbereifung ohne BMW Stern geht. Ich habe bewusst nur Hinterradantrieb, weil es die BMW DNA ist und auch noch ca. 50 kg Gewicht spart. Traktion (vor allem bei Mehrleistung) ist mit xdrive aber der Wahnsinn.
@@RuCaGu Danke für die Antwort! Bin in einer gebirgigen Region, da kommt für‘s Alltagsauto leider nur Allrad in Frage.
Gibt es denn einen Tipp zur Laufleistung die man bestenfalls suchen sollte?
Je weniger desto besser würde ich sagen, wobei es immer darauf ankommt wie viel KM man pro Jahr fährt. Wenn man wenig fährt, würde ich einen mit wenig KM kaufen, weil die den Preis halten werden. Wenn man viel fährt, dann eher mehr KM (z.B. 100tkm), weil die selbst gefahrenen KM dann fast egal sind.
Danke! Meinte aber auch wegen sowas wie Steuerketzte, Wasserpumpe und was sonst so anfällt
@@sebastianlaber697 Achso, das PCV kanm ab 100000 km Probleme machen, aber Reparatur kostet ca. 20€ und kann man selber machen. Ansonsten sind noch keine Sorgen bekannt und den Motor gibt es schon ca 9 Jahre.
hast du probleme im Winter wenn es schneit? Ohne XDrive und mit 320PS hört sich das nach sehr viel Spaß an hahaha
340 PS 🙂 Aber es reicht schon ein wenig Nässe für Tests der besonderen Art.
Ahh sorry 340PS*. Aber kann ich das Auto dann auch meiner Freundin geben, ohne Angst haben zu müssen, dass sie durch die Gegend rutscht, wenn es mal schneit? Ich stehe aktuell vor der Entscheidung I30N oder M140I und ich bin eigentlich ein BMW Liebhaber.. Riskieren will ich es jedoch nicht, dass im Winter mein BMW nicht fahrbar ist :D @@RuCaGu
@@trashmail2553 Ich habe sogar auch ein Video zum i30n. 🙂Man kann sicherlich mit beiden Autos klar kommen wenn man vorsichtig fährt. Die fehlende Sperre beim M140i merkt man dann schon, aber kann man mit guten Reifen ein wenig verbessern. Wenn Du in einer Region wohnst, wo es viel schneit, dann wäre ein xdrive die beste Wahl. Hier im Ruhrgebiet braucht man es nicht.
das 1erforum ist etwas tot seit 1-2 Jahren. Von viel Community kann da nicht die rede sein :-)
Jein :-) Das Auto gibt es schon seit 2016 und Vieles wurde schon besprochen. Über die Suche im Forum findet man eigentlich immer Antworten auf seine Fragen. Grundsätzlich hast Du aber recht. Alle Foren sind mehr oder weniger (zumindest gefühlt) tot, weil zuerst Facebook und dann Instagram, Tiktok usw. interessanter wurden und eine völlig andere Neuigkeitengeschwindigkeit haben.
Vielen Dank für das Viedo, sehr hilfreich und inspirierend.
Ich will mir auch einen m240i ist im Endeffekt alles gleich, nur gefällt mir die Optik besser.
Gab es das LCI 2 nicht auch in einer kurz Zeit fürs das Non Opf Modell oder vertuhe ich mich da?
Ist richtig. Von Mitte 2017 bis Mitte 2018 gab es den LCI2 auch als Handschalter und ohne OPF.
So wars bei mir auch. Wollte erst den 1er holen, hab mich am Ende für den M240i entschieden. Hab auch nach nem Non Opf Modell als LCI 2 gesucht, die waren dann aber meistens nicht mit der Ausstattung die ich haben wollte (H&K, Navi Prof und Heckantrieb). Im Nachhinein stört mich der OPF so gut wie gar nicht mehr, klingen tut er trotzdem gut :)
Ein so flottes, kompaktes Auto mit 6 Zylindermotor war in der Vergangenheit bereits einmalig und wird in Zukunft nie mehr gebaut.
Ich würde mich für einen handgeschalteten Hecktriebler entscheiden und aus Gründen der Karosseriestabilität, auf jeden Fall einen Zweitürer kaufen.
Bitte melden, wenn jemand einen top Gepflegten mit unter 20 000 km anbietet (keine Fantasiepreise)!
Ein Denkfehler: Der Dreitürer hat Rahmenlose Scheiben und keine durchgehende B-Säule. Der Fünftürer ist verwindungssteifer. Ist übrigens auch beim M3 ggü. M4 ein Vorteil. Quelle: Sport Auto
Für mich kam bisher auch immer nur Handschalter in Frage, aber die 8HP ist einfach super. Ist aber ein Stück Geschmackssache.
Musste jemand schon mal an den Bremsen was machen lassen? Was wird das kosten? Hab bei knapp 90k immer noch kaum Verschleiß.
Kann man easy selbst machen bei dieser Bremse
Beläge kosten ca 170€ vorne 130€ hinten
Scheiben ca das
Doppelte
Also 900€ Material (Scheiben und Beläge) für vorne und hinten. OEM Teile!
Wenn man es alles machen lässt bei BMW sind es ca 2k
Wobei die Beläge ca 60-70k km halten, die Scheiben idR doppelt so lange
Danke für die Antwort!@@vollcare4076
Wenn es nicht original sein muss: Brembo bekommt man i.d.R. für 600€ (Bremsscheiben + Beläge). Zum Wechsel gibt es auch gute UA-cam Videos. :-)
@@RuCaGu dann bitte aber die zweiteiligen Scheiben nehmen.
Die sind dann halt aber auch fast so teuer wie die von BMW
Ich bin heiß wie frittenfett, will so einen Hobel unbedingt bald mal mein Eigen Nennen 🥰
Mach es, sofern es finanziell passt. Habe keine Angst vor Tuning beim Kauf, insbesondere wenn Fahrwerk und Sperrdiff verbaut sind. Das FW wirst du dir nach den ersten Monaten sowieso kaufen.
Ich habe den Eindruck dass aktuell die Preise wieder etwas runter kommen, wobei sie über die letzten zwei Jahre größtenteils gestiegen sind.. Die Autos sind aber definitiv immer noch nicht günstig, aber so langsam gibt es hin und wieder ganz gute Angebote, aber wirklich selten und dann nur sehr kurz!
@@RuCaGu Absolut, da gebe ich dir Recht. Glaube ich dass du da froh bist! Dummerweise hat das Auto damals nicht ins Budget gepasst, obwohl es schon mindestens so lange in den Suchaufträgen ist.. Aber wie du auch gesagt hast, ich glaube nicht dass es Sinn macht noch länger zu warten, lieber jetzt noch zuschlagen. Ich glaube aber auch dass sich nur die "guten" Autos wirklich im Preis halten werden, ein 2016er mit mäßiger Ausstattung gibts jetzt schon teilweise für 25k. Aber einen mit der gewünschten Ausstattung möglichst unter 100.000km zu finden, da wird die Luft selbst bei 30 bis 35k schnell dünn 😅
Jau, wird auch so weitergehen. Das problem sind die zinsen. Der großteil der käuferschaft solcher fahrzeuge hat sich die kisten größtenteils komplett finanziert, also ohne einer anzahlung oder einer sehr geringen. Das funktioniert mit den jetzigen zinsen nicht mehr.
Weiter fallen aus dem grund auch die preise vieler anderer autos, der m2 wird z.B. auch immer günstiger und jemand der jetzt die möglichkeit hat ein auto zu kaufen wird eher, für etwas mehr, auf einen m2 zurückgreifen anstatt einen m140i zu nehmen.
@@Massakakanacke Ich glaube der M2 Aufpreis ist auch fortlaufend zu sehen. Versicherung ist z.B. nochmal deutlich teurer und der M140i hat einfach einen größeren Nutzwert. Ich rede mal für mich und es war keine Preisfrage, sondern eine bewusste Entscheidung für Alltag und Understatement. Für den normalen Autofahrer sieht so ein M140i aus wie ein Auto, dass die Rich Kids zum 18. bekommen.
@@RuCaGu ich denke die "alten" m2 werden noch etwas sinken. Der neue kommt sehr gut an und kann praktisch "alles" besser - bis aufs gewicht. Understatement ist son ding bei solchen fahrzeugen. Die wenigsten interessenten denken bei solch emotionalen fahrzeugen ans understatement, im gegenteil - sie wollen auffallen bzw. ein optisch auffälliges fahrzeug und das kann der neue m2 wiegesagt sehr gut.
Das thema mit dem unterhalt ist sone sache, is zwar ne stammtischparole aber wer über die anschaffung solcher fahrzeuge nachdenkt sollte zumindest nicht bei fundamentalen sachen wie versicherung oder sprit ins schwitzen kommen, denn ein motorschaden kann auch bei nem m140i teuer werden.
Ich werd mir vermutlich in naher zukunft einen m140i kaufen um ihn komplett für die rennstrecke umzubauen und da ich keine eile habe beobachte ich den markt weiterhin und hoffe natürlich dass meine mutmaßungen eintreffen.
@@Massakakanacke Motorschaden sehe ich beim M2 (egal ob N55 oder S55) für wahrscheinlicher als beim B58 😇
Habe leider meinen Verkaufen müssen 😢
Wenigstens einen guten Preis bekommen? Je nach Kaufdatum kann man teilweise "kostenlos" fahren.
Leute die immer meinen, dass es kein M ist fahren meistens selber die größten Rotzkarren👍