Das erste Elektroauto mit Emotionen: Hyundai IONIQ5N! 😍
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- Опубліковано 10 тра 2024
- Der Hyundai IONIQ5N ist das erste Elektroauto was das Zeug hat, die Emotionen der Verbrenner-Fahrer zu retten! Wer knallen, ruckeln, knattern und Schalten braucht, der wird hier fündig.
Meine Probefahrt wurde ganz anders als ich es mir vorgestellt hatte mit diesem "Quatsch"!
Danke an Autohaus Borgmann aus Bottrop für die Probefahrt!
Jens, die harte Nuss: @MoveElectric
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#Hyndai #Elektroauto #IONIQ5N
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Viele dümmliche Kommentare aber auf der Rennpiste macht der Sound in der Art des 5N und nicht als Lärmgenerator wie bei allen anderen durchaus Sinn für den Fahrer. Ich habe mich auf dem Anneau du Rhin mit dem schnellen EV6 extrem auf HUD und Streckenmarker konzentrieren müssen und war oft viel zu schnell unterwegs. Physik aber gilt für alle gleichermassen! Also Jungs, spart Euch die Sprüche denn das ist klein Spielzeug für Poser um das Quartier zu ärgern sondern macht auf der Rennpiste durchaus Sinn. In Korea gibt’s schon einen Race Cup mit den 5N und 650 PS. Ein angefressener EV-Fahrer, der die Ruhe und pure Leistung über alles liebt❤️
Ein E-Auto mit Verbrenner Sound, genau mein Humor.
Aber eine echt geile Idee von Hyundai dem E-Auto ein wenig Spaß zu verpassen.
Wird da jemand sein Tesla verkaufen demnächst 😁🤭 Ioniq 5N und bald kommender Ioniq 6N ist eine neue Emotionslevel der Elektromobilität
Der beste Spruch war: "sozial verträgliches prollen!" 🤣Jeder wie er es braucht!
Der Sound nervt zumindest nicht die Umwelt, die die sonstigen Autoposer alle nerven...
Ich bin kein Autoposer, aber mein Sommerauto hat die lauteste legale AGA verbaut (straight pipe) die ich bekommen konnte. Der Vorteil dieser AGA ist das sie mit geschlossenen Klappen 9db leiser ist als die Originale, im Comfort-Modus öffnen die Klappen erst bei 4500U/min.....das wäre dann schon jenseits von 250 kmh. Wenn man aber mal Spaß und Sound möchte ist das jetzt mit geöffneten Klappen aber auch 3x so Laut wie Original. Jeder halt wie er es braucht. Gott sei Dank sind wir auf dieser Welt alle Individualisten, sonst würde es doch auch keinen Spaß machen.
@@iceman9799
Genau so ist es, solange man mit seinem Spaß nicht die anderen nervt. 😊
@@vivax-plus Das mit dem nerven ist so eine Sache. Manche fühlen sich schon genervt wenn der Nachbar den Rasenmäher anwirft. Das vernünftigste in unserem Staat wäre wieder etwas mehr Toleranz gegenüber Anderen.😊
@@iceman9799
Da stimme ich dir zu, genauso wie gegenseitige Rücksichtsnahme.
Die Toleranzgrenze ist aber bei Jedem nur dann hoch, solange es einen selbst nicht betrifft, wird aber gleichzeitig von den Anderen gefordert.
Ich habe nichts gegen den Spaß an Autos mit schönem "kräftigen" Sound, aber ich habe zum Glück in meinem Wohnbereich größtenteils meine Ruhe, kann aber jeden der Anwohner in den Städten verstehen, der tagtäglich mit diesen sogenannten Autoposern konfrontiert wird.
@@vivax-plus Das es in Städten lauter ist als auf dem Land war schon immer so. Dafür hat man in der Stadt auch andere Vorteile die man auf dem Land/Dorf eben nicht hat.
Das ist eben das große Problem unsere Zeit das jeder nur auf seinen eigenen Vorteil bedacht ist und die Bedürfnisse anderer stoßen auf Unverständnis. Ich lebe auf dem Land (weit weg von Großstädten)....hier ist die Welt größtenteils noch in Ordnung.
Dein herzhaftes Lachen, hat mich heute morgen richtig in Laune gebracht. 😂
Freut mich
Ich bin da auch im Team Jens: leise rockt! ...ich fahre jetzt auch mit offenen Fenster durch die Tiefgarage ...weil es so schön leise ist
…und Du Dir keine Rauchvergiftung hohlen kannst. Bin inzwischen auf den Gestank in Parkhäusern ziemlich allergisch 🤪😎
Ja es ist wunderbar wenn man bei offenem Fenster nur die Abrollgeräusche der Reifen hört. Einfach Klasse! Und bei jedem Druck auf das Strompedal springt er augenblicklich nach vorne, auch wenn er nicht sehr viel Leistung hat. Anzug sofort.
Man braucht es natürlich nicht, aber ich glaube dir das es richtig witzig ist. Musste streckenweise laut mit dir lachen, Nino
Hab noch nie so viel Freude/Emotion bei einem Autotest bei dir gesehen… mein Favorit wäre der alte F1 V10 Sound als sounfprofil im eAuto…
Hab richtig mit dir mitlachen müssen 👍😂😂😂
Gab es auch mal für Tesla vor so 7 Jahren den Sound für Moter geräusch ! Ich find das gut das man es Draußen nicht hört !!😉
Witzig - ich habe mich vor dem Umstieg auf E nie für schnelle sportliche Autos begeistern können - früher musste mich ein Auto einfach nur gut und einigermaßen flott von A nach B bringen, sowas wie die Formel 1 fand ich einfach nur überdreht. Seit ich mit E unterwegs bin, find ich Beschleunigung richtig gut und liebe das. Meist liebe ich auch die Ruhe, aber gelegentlich könnte das, was der Ioniq 5N hier mit Sound und simulierten Schaltvorgängen abliefert, mich durchaus abholen. Den Ioniq 5 N finde ich innen wie außen richtig gelungen und man merkt Dir richtig an, dass Du mega Spaß hattest👍🖖. Den Dialog mit Jens fand ich gut, ich glaube Jens sollte mit seinem Sohn mal das Auto testen... würde mich interessieren, wie der Junior das sieht...
Beschleunigung ist einfach herrlich - wie Achterbahn fahren.
Wir waren gestern Richtung Berge unterwegs, mit ein paar Pässen. Waren natürlich auch Motorräder und Verbrenner unterwegs und ich muss sagen, das Motorgeheule nervt doch gewaltig.
Und jetzt gibt’s ein E-Fahrzeug für die VerbrennerFans, die Motorsound und Schaltfeeling benötigen. 👍😃
Es ist wie die alten Bilder, wo an den ersten Automobilen vorne ein Pferdekopf angebracht war, so dass die Sicht nach vorne mit der auf einer Kutsche ähnlich ist.
Schon eigenartig, dass E-Gurkenfahrer beim Verbrenner Sound einer abgeht. Deshalb bleibe ich beim Orginal und verzichte auf Rasierapparat-Sound.
Da spürt man richtig was für ein Spaß du hattest 😂😂😂, und leider auch mit Heckscheibenwischer....
Ich finde die Umsetzung mit dem Sound mega gut und mein Respekt an Hyundai, ob man es braucht ? Egal, Furzkissen oder Rentierschlitten im Tesla ? Egal, solche Spielereien versüßen den Alltag und kommen vielleicht mal als Option in die Preisgünstigeren Modelle, oder mann kann es freischalten😊
Das ist ja mal geil. 👍😂😂😂
Also ich möchte den nicht haben. Aber findes es Mega lustig. 😂😂
….dass da nicht nur der Sound eingespielt wird, sondern bspw auch die Beschleunigungsverzögerung durch das Runterschalten auch realisiert ist….
Ich finde es gut. Brauchen tue ich es jetzt nicht mit dem Sound 😅
Ich glaube aber es werden viel mehr Marken solche Sounds einbauen und es wird auch beim Tuning eine rolle spielen.
Das Auto sieht gut aus 👍🏼 Farbe ist Geschmackssache
Ja, sieht wirklich gut aus und die Farbe knallt richtig.
Dauerhaft würde ich das auch nicht brauchen, aber ich freu mich, dass jemand die Petrol Heads abholt!
@@StrombockNino Ist wie mit dem CT. Beides keine Autos für mich. Aber haben ihre Berechtigung. Und halte beide Autos für wichtig, um bestimmte Leute für Elektromobilität zu öffnen
독일인의 마음에 들었다는 것은 논리적으로 문제가 없고 기계적으로도 멋지다는 뜻이겠죠? 5N 대단합니다!!
Danke für diese herrlichen Emotionen. ❤
Und genau richtig: „Wenn man mal die dollen 5 Minuten hat“, dann kann eben kein BEV hier mithalten. Das wirklich Beeindruckende ist aber, dass Hyundai ein Gesamtpaket entwickelt hat, das nicht nur den Sound, sondern auch die versteifte Karosserie, Reifen und Bremsen zu 💯 berücksichtigt.
Der Preis mag hoch erscheinen, doch man darf nicht vergessen, dass man hier ein Performance-Fahrzeug erhält, welches einen perfekten Spagat zwischen Alltag und Sport bietet und mit zukunftsweisender 800V Technik ausgestattet ist.
Selbst Nürburgring-Profis sind regelrecht begeistert, dass das Fahrzeug ganze 2 Runden fahren kann, ohne dass Komponenten nachlassen:
ua-cam.com/video/HZczpFsv9ZY/v-deo.htmlsi=2wTJ6v7t3zRFcncw
Diese Leistung muss auch irgendwie bezahlt werden.
Dabei werden auch funktionierende Einpark- oder Regensensoren nicht einfach gestrichen, obwohl über Jahre hinweg kein besserer Ersatz (außer Versprechungen) geboten wurde. Diesen Seitenhieb kann ich mir als Tesla-Fahrer durchaus erlauben.
Hyundai macht meiner Einschätzung nach aktuell sehr vieles richtig.
Unterschreibe ich!!!
Sehe das auch wie Jens. Mir ist sogar schon das AVAS im Tesla zu laut. Aber wenn es hilft E-Mobilität zu verbreiten, dann hat es dort seine Anwendung.
Ein Spielzeug für Kinder. Mehr ist das nicht. Favorisiere jederzeit einen Tesla Modell3 Performance. Der macht zehnmal mehr Spaß.👍👍😃😃
Was genau macht dir an dem mehr Spaß?
Kennt jemand den Kanal HKCM? Von dem finde ich in letzter Zeit immer wieder mal Videos über E-Autos die wirklich alle Stammtischweisheiten audlisten.
Ich möchte ďas in meinem Dacia Spring auch !!!!
..und trotzdem: Sound muss draussen! Auch wenn es nicht superlaut wäre, so im Städtischen, Umländlichen würde echt geil sein. E for Emotion 😊
ps: So ein Leerlaufgrummeln .. na? Alles machbar!
Da würde ich mir dann doch lieber einen Tesla Model 3/Y Performance kaufen für das Geld. ich sehe das da wie Jens.
andere zielgruppe halt
Klapper-Teslas würde ich nicht kaufen...
@@konstruktivismuskonstru9360 die Zeiten sind zum Glück vorbei, 33.000 km Tesla Model Y, ein Jahr und 0 Probleme.
5:49 Es IST komplett albern!
Diesem künstlichen Lärm kann ich absolut nichts abgewinnen.
Wegen des lautlosen Dahingleitens (oder Losballerns) liebe ich mein Elektroauto.
Darum kann man den Sound auch wieder ausschalten
Haben Sie nicht die Finger, um den Ton in diesem Auto abzustellen?
Grundsätzlich JA aber man sollte die ganze Wahrheit kennen! Der 5N ist wie das N sagt oder bei BMW M-Sport - Albert Biermann war dort 30 Jahre der Boss bis er in Korea den neuen Kia, Genesis und Hyundai ein einmaliges Fahrwerk verpasste - die Renn- und Sportabteilung. In Korea gibt es schon Cup-Rennen und auf der Rennstrecke ist der Sound tatsächlich sehr hilfreich! Ich fahre den extrem ruhigen Kia EV6 AWD und nichts schätze ich mehr als lautlose gewaltige Leistungsentfaltung ohne Verluste. Einfach 💨 und vorbei und in dumme Gesichter 👀 doch auf der Piste ist man vor Kurven oft zu schnell unterwegs. Deshalb macht ein genau abgestimmter Soundgenerator und nicht nur dumme Geräusche produzierender Lautsprecher, wie leider bei zu vielen EV Sinn! Aber bitte nur auf der Rennpiste wo auch 650 PS so das Mass für Spass sind, das aber schon ab 325 PS/605 Nm beginnt. Jedenfalls hatte 1969 mein erster Stern von Stuggart 250 PS/500 Nm, einen 6,3 Liter V8 und war als Porsche 911-Killer gefürchtet! Allerdings nicht mit umgerechnet 2 Litern auf 100 km, wie beim viel stärkeren Kia heute, sondern schlappe 105 Liter auf 410 km! Zugegeben, der Sound eines V8 war schon Musik, doch heute kommt die aus Merdian, JVC, B&O, Burmeister oder Bose-Boxen was bei der Ruhe im Karton ein Genuss ist und durch nichts getrübt wird. Der Verbrenner hat auch nie bei Talfahrt den Tank gefüllt, war auch nicht in 10 Sekunden geladen und am Morgen schön vorklimatisiert. Die Kosten bei etwa gleichem Kaufpreis inflationsbereinigt waren aber um mindestens 50% höher als heute in zwei Jahren. Der Kia hatte zwei Jahre nur vier Radwechsel und nicht das geringste Problem, das ist in 54 Jahren vorwiegend Deutschem Premium noch nie der Fall gewesen und meine Zeit in der Werkstatt ist schliesslich Geld! Schon die Gegenwart gehört für uns schon seit 2008 dem E-Antrieb mit 12 Fahrzeugen in der Flotte, PV-Anlagen und Heim- und Zielladen!
Ich habe das Auto gesehen und war direkt drauf und dran das zu kaufen.
Dann im Konfigurator der Preis der ist einfach ab von gut und böse.
Ist das Auto 20k besser als ein M3P?
Leider sind die Preise echt abartig.
Nur 20.000 € lauter, nicht besser😅
Holy shit!!!!
Da kommt mir schon nur beim zugucken ein Grinsen ins Gesicht 😀
Ja, das ist furchtbar ansteckend!
@@StrombockNinoHyundai Ioniq n 6 mit dem Sound einfach cool
Ich finde den Wagen toll und der wird schon einige Verbrennerfahrer abholen was man mit einem normalen E-Auto nicht schaffen wird. Siehe Garage77 und auf der Rennstrecke 2 Runden Nordschleife mit leichtem Drift und ausbrechen und das so das Batterie und Bremsen nicht aufgeben kann ein normaler Tesla nicht. Siehe auch hier
ua-cam.com/video/HZczpFsv9ZY/v-deo.htmlsi=MPU-srekRf77CNEK
Gute soundanlage und tolle Musik die motorgeräusche kann ich mir sparen 😉 nur meine Meinung, aber jeder, wie er will 😅
Was die echten Petrolheads sicher nicht begeistern wird, ist die magere Reichweite bei "sportlicher" Fahrweise - die sind es doch gewohnt min. 400-500km "durchzuknallen" und diese Reichweite erreicht man mit einem Ioniq5 bestenfalls im Ecomodus mit leichtem Gasfuß, wobei das Fahren im Ecomodus die ganze Idee hinter diesem Auto wieder ad absurdum führen würde.
Für Leute, die nur kurze Strecken mal ein bisschen rasen wollen, sicher eine Option - für schnelle Langstreckenfahrer, die keine Pausen machen wollen sicher nur sehr begrenzt geeignet.
Es ist ein Anfang, ja.
Und mein Honda Civic Type R kam auch nur 150km weit und war dann leer, wenn ich geballert bin.
Ist wie mit veganen Fleisch.....nur wegen der Spielerei ist es noch lange kein Grund für ein e-Auto.
@@FBSK111 Nein, es gibt ja noch ein paar mehr gute Gründe: billiger in der Anschaffung, billiger im Unterhalt, mehr Drehmoment, Klima & Ressourcenschutz, Emissionsärmer,...
Ja, klingt alles sehr überzeugend.....oder auch nicht.
@@StrombockNino gib‘s auf, die Leute, die min 500km „durchballern“ müssen, die kommen erst, wenn wir wie im Rest der Welt ein Tempolimit haben.
Denke das ist was für 13 Jährige 😂🤣😂🤣😂
die gucken maximal seltsam, warum das Ding denn Krach macht.
😂😂😂
Oh web, dieser Sound... genauso schrecklich wie das Geräusch das die schön leisen E-Autos unterhalb 30 km/h machen müssen - das kann nur die Verbrenner Lobby gewünscht und festgelegt haben. Puh was bin ich froh dieses Motoren Gebrülle nicht mehr zu haben. Bin Auto Cross gefahren, mit Porsche Motoren und brauche das wirklich nicht mehr....
Der, der immer Lacht, oh je wird der nächste wieder ein Brüller! :D Jens Deiner Meinung, lieber leise Unterwegs :D
Der Sound ist nicht schlecht aber auf Dauer,
hört sich an wie auf der Playstation,
für junge Fahrer super aber die können sich das Auto für den Preis nicht leisten.
Geil, wa⚡️😀 Jens hat keine Ahnung😀😀😀 …ich bin ihn gefahren und war exakt genauso begeistert wie du. Bam, Bam, Bam und dann runter plopp, plopp, plopp! Nur geil!!! Die Schaldpaddel noch umprogrammieren so dass man wie in einem „normalen😄“ Sportwagen mit rechts den ersten Gang einlegt und wenn man beide zieht den Leerlauf hat. Als ultra Gimmick würde ich außen noch einen Mega Lautsprecher dranbauen der nur mit geöffnetem Seitenfenster in Tunneln und Unterführungen den Sound nach außen schreit das der Putz von den Wänden fällt 😅😂🤣 schönen Sonntag mein Lieber ✌️☺️
Also du willst dich wirklich mit dem Teil lächerlich machen 😂🤣😂
Jeder wie er kann 😂🤣😂
Neeee 😂
um einen Freund von mir zu zitieren:
Dieses Auto ist so nützlich und sinnvoll wie eine Handytasche im String Tanga
Der Sound ist ja ganz witzig. Aber nur beim Ersten Mal und nur wenn man mindestens zu Zweit in dem Auto sitzt. Danach ist der Witz raus und es kommt die Logik durch das ein Eauto mit Sound totaler Blödsinn ist. Ist ein bisschen so wie die Gimmicks bei Tesla. Ich war gerade in Portugal und stelle mir vor wie nervig dieser Sound ist wenn man über 2 Tage diesen unsinnigen Lärm für 79K am Kopf hat.
omg das Cockpit ist ja einen Vollkatastrophe 1 Million Knöpfe wo man 90 % von nicht braucht! Setz dich mal in ein neues Model 3 Performance die neuen Sitze umklammern dich :-)
Kaufe dir für die Hälfte ein I30 N Performance dann hast du ähnlich Spass nur mit echtem Sound.
Und nur halb soviel Leistung 😜
Wie soll mich ein Auto retten???
Absoluter Schwachsinn. Meine Meinung. Würde ich mir für kein Geld der Welt kaufen. Auch nicht geschenkt. 30 Jahre musste ich mir den Lärm anhören obwohl ich nicht wollte.
Diese Soundmodule sind einfach nur Kinderkram.
🙄.
Der Preis ist ein Witz. Wer soll das bezahlen?
Leute die das haben wollen, weiß ja jetzt nicht was der im Leasing kostet.... ja, er ist (zu) teuer, keine Frage.
@@Niciwi09 Wird sich wohl in Grenzen halten. Gerade der i30N war ja so erfolgreich, weil er im Vergleich zur Konkkurenz so günstig war - bzw. muss man sagen, er war noch normalpreisig.
Das ist mal ein Auto!!!!
Da kannst deinen Scheiß Tesla weg werfen
Ok
Ähm ne, warum ? zu teuer im vergleich zum Tesla. Tesla ist und bleibt Imo Benchmark. Und dieser billige Sound geht einem irgendwann auch auf die Nerven.
@@timhabich3113 dafür geht einem der billige Tesla auf die Nerven.
Warum ein E-Auto mit Plastiksitzen und schlechter Fahrwerkseinstellung Kaufen?
Da kauf ich mir lieber einen Dacia Spring, da hab ich mehr Qualität als beim Tesla
@@timhabich3113 auch wenn der Sound stört , den kann man ausschalten.
Aber dafür hast ein x-fach wertigeres Fahrzeug als einen Tesla.
Tesla ist nicht günstig, sondern einfach nur billig
Jedem Tierchen sein Pläsierchen ! Deine Begeisterung lieber Nino ist herrlich anzuschauen ! 👴