Green! K65 vs K68 what to put? Comparison of fuel consumption.
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2018
- In the 8th series, we replaced our K-65 carburetor on the K-68 to the Dnieper-11, rebuilt it and measured the fuel consumption for the resulting configuration.
We are starting a new project, in which I will try to show you how in a short time and no expensive it is possible to modernize any Soviet heavy motorcycle.
There will be an installation of electronic ignition, and installation with the adjustment of the most suitable carburetor for this motorcycle, and a transfer to 92 gasoline. - Авто та транспорт
Спасибо, очень качественно, большая работа, успехов во всем)))
Дима Весёлый
Спасибо, стараюсь для вас)
вам спасибо за такие классные видео
Спасибо за видосы, очень познавательно.
))Пожалуйста.
хорошее дело делаешь, бензин все дороже) правда не моя тема, но посмотрел с интересом и подписался. удачи и развития
Спасибо)
Спасибо поучительный ролик.
Вам спасибо.
Отличное видео, подписка и лайк!!! 👍👍👍
)) Спасибо!
Спасибо за видео!
Рюрик Рюриковичи
Рад что вам понравилось)
Приветствую!!! Очень познавательно!!!! Так держать! Сам востанавливаю мт16
Valya Britarev
Спасибо. Да 16-й Днепр, это по моему мнению один из лучших советских оппозитов.
Alex Bondarenko 77
Да. Вот только с запчастями в Росси проблемы
ВОТ ЭТО Я ПОНИМАЮ ВИДЕО В САМЫЙ РАЗ, ПОЛЕЗНОЕ 💥👍👍👍👍👍💥
Толковый парень!
Как мало мотыков в городе....видишь и радуешься....но это так редко!
Это точно.
Вот и пытаемся немного возродить культуру владения оппозитами.
Круто 👍
✌
да было класно и интересно
Очень толково
Я как правильно понял из мануала и на практике что впуск 40 мм диаметр тарелки а выпуск 37мм. ?
Молотчага. Грамотно все разжевал. Ну все ......чуть не уехал! - подписка
👍😊
Дякую за практичні поради
👍🙂
Смотрю, подписан, я сам купил недавно Депр 11 с скоросным мостом одиночку, подскажи о проводке, я хочу поменять центральною косу, так-как есть много скруток, вопрос стоит или лутше подшаманить старую?
Я бы на твоём месте восстановил старую, если конечно провода не потрескались. А так, потихоньку с паяльником и термоусадочной трубкой, сделаешь лучше чем было!
В конце 80гг я на МТ-10 поставил один карбюратор от ЗАЗ-968.на место воздухана а воздухан самодельный масляный на место аккулулятора. В итоге получил расход топлива не более 6 литров и всегда синхронную работу цылиндров. И зимой и летом отличный запуск а за счёт ускорителя в карбюраторе резвость оборотов.Кто пожелает сделать не пожалеет.
как его поставить на МТ? Схема установки?
Было бы интересно посмотреть про к 68 пекар против pz 30 плюсы и минусы относительно друг друга
Согласен
молодец видео хорош...
Всё для вас.
лучший просто!
)) Старался.
На 4:35 наложенное музло совпало по темпу с сигналкой на заднем плане))
Много этих прокладок под карбы перепробовал в своё время.Надоели подсосы и одеревеневшие паранитовые сухари.Взял кусок советской маслостойкой резины 3мм. толщиной,вырезал,ушы карбов выровнял по плоскости прилегания и установил подтягивая гайки без фанатизма до визуального незначительного проминания резины.И с того момента забыл про подсосы,лопнувшие прокладки и тд.
Спасибо за видио ! А что из черным днепром почему не ганяеш .
Вова Каращук
Сейчас на нём работаю над модернизацией маслосистемы. Хочется сделать надёжный двигатель.
Превосходный это - польза переохлаждают начинающееся спасибо
Пожалуйста.
Все правильно спасибо
Полезно
@@user-ku6yi4bu9y
Спасибо)
Bravo,super....
Thanks.
Как всегда отличный видос,жалко поворотник-мелочь,а неприятно. С какой скоростью ездишь?
сергей Евченко
По городу 50-60, за городом 80.
Alex Bondarenko 77 сам придерживаюсь такой скорости, это его оптимальная скорость-если ездить быстрее начинают вылазить разного рода поломки.
И расход возрастает.
Скажи а вот эти карбы К 68 у них воздушный канал просверлен, и как ты к этому сверлению относишься? Лайк и подписка)
Этот канал нужен однозначно, на этих карбах он просверлен.
What is the fluid you put on the carbs to check for air leak? Looks like soap water?
That's it!
Еще вопрос тестированные карбы К68 были уже с жеклерами от К65? Главные топливные.Или с родными?
Да, К68 с жиклёрами от К65.
По городу оформил классно
👍💪
Вебер-CV68UL , это с мото донора который дербаню и мои К-68.
Есть 301д с К- 750 и две пары 65- Вебер и простые, родные.
С карбами пока не возился. Не дошел до них. Хотел фото кинуть тебе на почту а потребовали программое обеспечение чтоб установить а без него не открывается почта.
Alex, мне цвет и звук мотоцикла нравится.... мужской, Это мое... Вы продаете? А на коляске место для пулемета предусмотренно? С поворотником круто, это продуманная сцена?
)) Спасибо. А мотоцикл не продаётся... но это не точно..., смотря какую цену предложите;)
Кстати, отсутствие поворотника заметил только дома, пересмотрел видео с регистратора и понял что потерял его практически на подъезде к дому, побежал (снимал всё это на телефон но запись канула в лету), но на месте потери обнаружил только кучку осколков, машина наехала(
Ответ достойный. Но хотелось бы услышать вашу цену... не хочу обежать художника. Ваш чопорный и вдумчивый подход подкупает. Цену если можно в личку. По крайней мере этот тягач в разы дешевле и прикольнее квадроцикла.
имхо квадрик только для бездорожья, а "тяжик" это вездеход)
В точку. С этим полностью согласен, тяжик предназначет для любого типа покрытия.
Igor Trotsen у меня иж юпитер 3 как у немцев ))
Подскажите пожалуйста, какая коническая пара стоит в редуктор?
Стандартная 8-я.
Алекс доброго времени суток, скажи пожалуйста к 750 карбюраторы к 65 т на двадцать километров выжрал два литра был гружённый но всё таки! Заранее спасибо
Вполне может быть. Если у вас стоит обычное контактное зажигание, движок не в идеале и на карбах заслонки с эмульсионными трубками подизношены.
Инжектор ставить :) Расход точно меньше будет, если карту правильно составишь.
А на 95 енерджі можна їздити ?
68 карбюратор в себе имхо. у меня такое мнение сложилось. Ездил на планете и периодически менял 65 на 62 пытаясь выиграть в характеристиках. У каждого были свои недостатки и достоинства. А потом мне попал в руки 68... Мотоцикл заработал просто бомба! холостые шепчут,реакция на ручку-мгновенная ,с динамикой все огонь! Но такой момент-заводился он буквально с пол хода поршня, но 50 на 50 ,а бывало весь издрыгаешьсяя,и заведешь только с толкача. С чем это связанно я так и не понял -поставил обратно 65.
Странно.
Жиклер холостого.надо ставить на 0.5 а на 68и зачем то пихнули на 0.4.
Тоже к68 на планете не понравился. 65 вебер работает идеально
Здравствуйте,если не секрет какой фирмы к68?
Китай. Фирма неизвестна.
I'm trying to install an electronic ignition system next week to my mt16, and we will see whats going to turn out. Btw what's the city you work in?
I live in Kharkov, Ukraine.
Wojciechowski a gdzie pan mieszka?
@@vitalik3273 Poznań Polska. Pozdrawiam
@@aleksanderwojciechowski2124 ooo Poznan to jest piękne👍 miasto, pozdrawiam
@@aleksanderwojciechowski2124 i jak, mt16 jezdi? bo ja odnowilem iz jupiter 4k
👍
✌
а как вы настроили зажыгания? могу потсказать, правильные углы может расход будет ниже, если интересует пишыте.
Я настраивал так: ua-cam.com/video/vA2sT9CyaHU/v-deo.htmlm9s
канешно извините но такой способ неочень) я вам могу сказать што зажыгания выставлять по тем меткам што зделал завод такоя себе дело)) если интересно то попробуйте выставить зажыгания таким способом штоб искра появлялась на 16 градусов до ВМТ, гемора много нужно снимать коропку и самому мерить градусы поворота маховика, имено 16 градусов самая позния зажыгания не меньше, ето может изменить расход бензина.
rastamaxa1
Спасибо, попробую. У меня как раз сейчас маховик снят, попробую нанести метку.
Какие это к- 68? Это родные карбы?
ЭТО НЕ ТО ЧТО ПО БОЛОТАМ НА МОТОЦИКЛЕ ЕЗДИТЬ, ЭТО ПО К-65 68 👍💥💥💥
А где покупал карбюраторы?
Покупал вместе с мотоциклом.
Какие карбы лучше поставить на урал к 68 или pz30?
PZ30
Друг как ты. Живой? Волнуемся за тебя. Салам тебе из Чечни. Дай Аллах тебе здоровья и твоим родным
Так все добре 👍 Дякую.
@@AlexBondarenko77 скажи пожалуйста чисто твоё мнение на дальняк какой мот надёжнее Урал или Днепр?
На 65 карбах был подсос в прокладки. Вот по этому и черные свечи были и расход больше. И на 65 можно меньше расхода добиться ,только надо все настроить хорошо без косяков.
Сергей Черников
Возможно и так, расхода можно добиться такого-же. Но вот приёмистоси мотора, нормальной работы при торможении, стабильных хх на 65 увы добиться сложно.
Как думаете, у меня одиночка планета 5 карб к62 стоит ли мне ставить карб к68 пекар ? Жиклер на к62 150 вроде а на к68 250
Ставь К68, а жиклёр с эмульсионной трубкой переставь с к62.
@@AlexBondarenko77 спасибо за ответ, а можете объяснить, зачем?
@@GhostRider-lm4xc
Чтобы топливно-воздушная смесь подавалась в тех пропорциях, которые были рассчитаны производителем мотоцикла.
@@AlexBondarenko77 хорошо спасибо))
Здравствуйте! Как думаете стоит лить пилить каналы впуска
Да. Но осторожно, чтобы не вскрыть полость под пружиной клапана.
Как на счёт расхода по пересеченке? Стоит ли ставить двигатель от мотоблока?
Если собираешься чисто по лесу дрова таскать, то ставь.
@@AlexBondarenko77 чисто лес поле. Вообще для села. Сможет ли вытянуть мотоблочный двигатель те нагрузки как и родной?
@@user-xn9is3dd1u у него не будет никакой динамики, будешь ехать с макс скоростью 30 км ч
какой у тебя основной жеклер
В К68 стоят все жиклёры от К65.
Плечё коленвала разумно увеличивать. Например диаметр поршня 66 мм (или около того) а ход поршня 90-100 мм. под 95 -й бензин ст. сжатия. Как на дайхатсу куорэ 1985 г.в. 2 цилиндра и самый малый смешанный расход топлива для 4-х местного авто, смешанный =4л/100 км.
При большом ходе поршня без наддува максимальная мощность меньше, чем на короткоходовом при том же обьеме, расход при етом меньше и крутящий момент уже с низов, но на средних-верхних оборотах меньше, чем в короткоходном. Поршню нужно пройти большую дистанцию за 1 оборот коленвала, максимальних оборотов у длинноходного двигателя меньше. Разумно использовать в тягачах. Для гонок формули 1- используют мотори с ходом поршня 4 см и большим диаметром цилиндра. Естественно, продувка в такой архитектуре лучше. Типичний пример длинноходного мотора мотоцикла иж планета-копия немецкого военного мотоцикла дкв
Все классно , что думаешь на счет переплюйки???
Спасибо. На счёт переплюйки, куча разных мнений. Но без фактов - это всего лишь догадки. Нужно ставить и тестировать самому.
говно и фуфло одновременно! Это штука не о чем. Стояла и снял. Лучше проставки по см от головок чтоб бенз не кипел в карбах.
бензин кипит скорее всего из-за качества самого бензина
Покидо! бензин кипит не из-за качества бенза а из-за температуры от башки. А там без малого 100 градус почти. А бошки К-750 или М-72 нагреваются до 140. поэтому и зазоры на поршневой у них больше чем на МТ10. если МТ надо зазор 0.07 -.0.08 соток то на Касе 0.10 это норма. В мануале другие цифры 0.03 -0.05 для МТ и 0.07-0.08 для Каса.
Если взять Ваз карбовый классику так ставят прокладку больше см для теплозазора. Чтоб бенз не кипел по лету.
на мото лучше сделать тож самое из-за избытка тепла заслонки клинят и часто бывает такое явление как газ не сбрасывается и лезут в настройки карба а надо всего-лишь поставить проставку из оргалита или др хорошего материала. Даже подойдут проставки переплюек с заглушенными отверстиями.
у мну только мт, прокладки стоят примерно 4-8 мм, летом такого не встречал(в 2017 было около 40-50 на солнце, в дороге был 60 км) скорее всего таки прокладка рулит - на лето по толще на зиму смотря какие морозы
Занимался сегодня притиркой клапанов, на впуске добился полож результата а вот на выпуске ну никак не смог притереть. Зазор еще есть и керосин не держит а выливается. Дело в том что на выпуске использую новые клапана и под них по идее надо угол посадки в седло менять. У мото сана есть видос по процессу. Но такого инструмента у меня нет. Поэтому делаю чем могу.
serp molot
Без шарошек нельзя поменять клапана, тогда лучше старые оставить. Попробуйте всётаки их найти.
Я притиркой занимался после замены направляющих втулок на ВАЗ 01. дело в том что старые бронзовые втулки они овальные тоесть смещение на мм точно есть. А новые точные. Вот поэтому проблема есть. Сегодня сварка была и заниматься притиркой не стал. Но появилась мысля и даже резинку нашел подходящую.
После замены направляющих, тем более только шарошить. Даже если тебе удастся притереть, площадь прилегания у тебя будет огромная, соответственно усилие прижима упадёт. Только шарошить.
летом кап ремонт головы стоил 200-250 грн - принес свои и сразу взял готовые или пару дней жди свои
Если есть такой варик так можно и двиг принести или коробас. Только в чем кайф??
мой кайф! Это медитация! Восстанавливаю что-то или просто перебираю агр я погружаюсь в свои мысли и полностью отдаюсь процессу! А тут тупо дал бабла и отвалил. Кайфа ноль и 2 рэ из кармана выкинь. Цена кривой но работающей болгарки - типа как у меня какой-то маш- 6 месяцев и 10 раз себя окупила и мне на масло и хлеб заработала.
Александр, Вы в Харькове живете...
Привет Вам из Майского, пригород Белгорода. Это не далеко от Нехотеевки.
Да в Харькове. Я в ваши края иногда заезжаю, тёща у меня в Хотмыжске живёт.
что за стук в двигателе? у меня такой же не пойму в чём причина
E7300
Это специфика работы движков такого типа, оппозит воздушного охлаждения.
Не парся и забей))
когда катать будешь?????
А у вас к68д пекар или какие были? Просто Pz30 пара стоит 1500грн примерно, а к68д можно найти намного дешевле, понимаю что работать они будут хуже, но у меня почему-то к63т переливают, хоть и пытался настраивать!
У меня К68Д Китай, но советую всё же подкопить и купить PZ30.
Alex Bondarenko 77 а вы кстате свои к68 не продаете?
Или всё-таки лучше ставить к65т? Какие вам в езде больше нравились? Если не считать PZ 30
@@cantgaming4433
Нет. После PZ30 я бы предпочёл именно К68Д.
Alex Bondarenko 77 понял, спасибо
Разберемся со старьем. Есть набор старья клаппанного. Из него выберу что есть.
Насколько трешь? Чтоб сколь мм на борту было? У меня сейчас впуск на 2 мм притерт. И держит керосин. А выпуск еще тереть надо.
serp molot
Я делаю ширину пояса прилегания клапана 1-1,5мм.
Это хорошо!
Я больше смотрю на плотность и равномерность.
Разве так правильно мерять? Скорость,светофоры,разные условия. Может стоит по тахометру обороты выставлять и расход за одинаковое время смотреть? У самого 68д доволен))
Владимир Владимирович
Я проверял несколько раз на одних и тех же настройках по этой трассе, расход получался одинаков, +- какие-то милилитры.
Как с вами можно связаться?
Пишите все интересующие вас вопросы здесь, по возможности постараюсь ответить. Или на почту: ABondarenko1977@gmail.com
Приобрёл 68е, сверлить обязательно?
Я сверлил.
У меня с завода шли просверлины,и канал и эмульсионая трубка, Вебер
Privet, gde živioš ?
Привет. Украина, Харьков.
Как фото выложить тебе карбов??
Выложи куда нибудь, например на radikal.ru и кидай сюда ссылку.
Нормально. Страшно было смотреть только когда по городу...
А чего страшно то?
Извиняюсь спросить: " термопрокладка не нужна ? ".
Паронитовой, которую я установил, вполне достаточно.
А где взять скоростную планетарку
На сайте объявлений ищи 9-ю пару или даже 10-ю.
Да ты из Харькова парниша)) как не узнать до боли знакомый проспект Гагарина))
)) Так и есть. Привет земляк!
@@AlexBondarenko77 привет, привет. У самого два Днепра. Один в классике. Другой переделан немного, только ещё с родными карбами.
вопрос такой: недавно узнал что наши можновладцы приравняли наши мотоциклы к категории квадроциклов, и категория "А" в теории недействительна теперь, вы меняли права?
Warter Fish
Бред какой-то, даже не слышал такого.
automir.in.ua/faq.php?id=3668
вон уже и автошколы подтягивают albatros-trans.com.ua/ru/motoshkola/kategorija_v1.html
я к тому - что раньше без коляски могли приколупаться - теперь и с коляской могут завернуть
Warter Fish
Ты прикалываешься. Этим твоим ссылкам уже лет 7!!! Не верь всему что написано.
Привет! Менял 65 на 68 думал самый умный и понеслась менял настройки и жиклеры.
Расход увеличился на литр. На 68 жиклеры больше. Сейчас не буду говорить на сколь надо глянуть. Но моц работал не ровно и богатил смесь сильно.
Жиклеры - замена ничего не дали только ухудшили динамику.
Итог! Поход на базар за 65 Вебер. - установил, отрегулировал и расход 5-6 литров.
68 карб подходит на К-750 или М-72. или с увеличенным обьемом.
68 карб!- отличный! Заслонки которые не клинит от перегрева. Подогнано все нормально. Но у меня отказывались работать.
Днепр ехал но это не езда. Лежат на полке и ждут запуска К 750.
Почему Вебер а не простой 65? Точность подгонки той же заслонки отличная и качество изготовления хорошее.
serp molot
Спасибо за то, что поделился. У тебя К68 или К68Д с просверлеными воздушными каналами?
Был сегодня в гараже и не глянул. Завтра отпишусь.
Сейчас их 4 карба 68х.
Купил мот МТ9 с 68, бывший хозяин сказал что ехал мот нормально на них. Хотя!! Для пацана в 18 лет слово нормально это значит похрену как но ехать. Я на МТ 9 головку снял и охренел! Клапана еще дедушка Брежнев ставил. Тоесть мотом мало кто по серьезному занимался. Но уже 12 вольт. Стоит переходник и гена 414.
bravo majstore ,odlican video.pozdrav iz srbije
Hvala vam! Pozdrav iz Ukrajine.
Привет, как смотрят наши полицейские на езду на днепре без коляски?
денис цвиркун
Привет, без коляски не ездил ещё.
пока никак без коляски - но чую скоро будут, еще и за категорию колупать. эксперт год назад еле нашел где номер серийный))) будем надеяться что молодые кадры такие нюансы уже не будут знать
И еще...не пойму...а что там нужно высверливать в карбюраторе К68...Просто себе хочу купить 68е...и не знаю какие из них ставить...
Если возмёш К68Д - ничего высверливать не прийдётся, у них уже всё просверлено. На всех остальных К68, прийдётся высверливать доп воздушный канал.
А вообще не парь себе мозг и купи PZ30. К68 это прошлый век.
@@AlexBondarenko77 спасибо...Я тоже к ним больше склоняюсь...но брать наверное буду без ускорителя.... и гемора меньше потом да и подешевше...
@@user-ul6vn4gq5t
Меньше деталей, надёжнее устройство!
10:31 🤣👍
🙃
А можно ли поставить на Днепр китайский карбюратор ат мапеда
Можно
@@AlexBondarenko77 а низнаеш уменишеца расход топлива
Завтра поставлю, послезавтра замеряю расход и напишу тебе уменьшится или нет. Чуть позже сделаю видео по твоему запросу!
@@AlexBondarenko77 спасибо
Пожалуйста.
а какая модель днепра у меня такой же днепр
Днепр-11
Два вопроса....а какие К 68.... У....У1 или другие...какие ставил и подходят на наши мотоциклы
Любые подходят. Лучше ставить К68Д.
а что там нужно просверлить ? и для чего?
Доп. воздушный канал для улучшения смесеобразования.
@@AlexBondarenko77 а есть видео или как нибудь по подробней, и если оставить как есть то просто будет больше расход ?
@@recaststyle6005
Нет, к сожалению у меня видео нет. Поищите в сети, там много материала по доработке К68.
Привет, а ты чтоли охранником работаешь?
Нет.
а каие наиболие лутшые жыкльоры главные??на к68??190??или 150 хватит??
190 многовато как по мне, я ставлю 165-е от карбюратора К-65Т
Alex Bondarenko 77 спасибо,попробою 150)) вкорячить
@@user-gp5is4bi4n 150 поставил?
микуни ещё потестируешь какой))) если подойдет))) японцы это японцы, расход упадет ещё)))
Дима Весёлый
Я бы с удовольствием, так где-ж его найти? А покупать ради эксперимента, немного накладно.
Пз 30 можно не обязательно микуни ну у палыча можно глянуть как мне эт лучше
Это катбы к68У, а если поставить к68И? Там все отверстия уже есть?
Нет. Отверстия есть только на К-68Д.
@@AlexBondarenko77 а почему их нет на серии у?
@@alekhaordonesa...belgatoy2359
Потому что конструктора решили, что они там не нужны.
@@AlexBondarenko77 и в итоге они не регурилируются
@@alekhaordonesa...belgatoy2359
Если не регулируются, значит изношена дроссельная игла с эмульсионной трубкой. Замени и всё будет гут.
Никогда не думал что уровень поплавка очень много чего значит,сделал 26 мм поплавок свечи стали кирпичного цвета
Да, очень много значит. Ненужно пренебрегать этой регулировкой.
На МТ 11 Необходимо карбюраторы Пекар К68 ПОД номером К68У-1107010 левый Так К68У-1107010-01 правый, а К68Д карбюратор для ИЖ Юпитера.
Но как показывает практика К68Д больше подходит нашим тяжикам.
@@AlexBondarenko77 чем же.к 68д.это точная еопия к 68у
Они одинаковые.толко у 68у низко стоят эмульсионки по этому чуть забогащает с низов.
Автор,есть ещё карбы харьковского пр-ва " картех - vdc -03 у",это копия питерских к 68,но сделаны они качественней и грамотней,у меня такие на Урале стоят уже лет 13 ,я ими вполне доволен и расход на них 5 -5.5 л по убитому асфальту . Ты никогда не встречал такие карбы ? Это в твоём городе их делают.Вполне достойные карбюраторы.
Нет, комментатор. Таких карбюраторов я ни разу не встречал. Думаю с появлением PZ30 их эра закончилась.
Alex Bondarenko 77 Да, пз -30 все хвалят,одно плохо,много тросов.
@@user-ns7ic8og1l
Это да, но один раз подключил и порядок.
Alex Bondarenko 77 Это да,я тоже думаю пз-30 с ускорительным насосом ставить,уж больно много отличных отзывов о них.Одно плохо,в нашей лугандонской резервации интернет-почта не работает,невозможно их купить по вменяемой цене,а на базаре на эти карбы цены космические. Ищу варианты,как купить за вменяемую цену.
Прокладки есть толстые 4-5 мм от те хороши
А зажига какая?
Электронное МПБСЗ Совек 1135.3734
Отверствие сверлили ?
Да.
Смотрю твои видосы и учусь!Хочу отреставрировать Урал или Днепр че попадётся
Красные цифры показывают метры, но никак не километры, как ты сказал.
Конечно метры, и не просто метры а сотни метров!))
Он сказал - ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ, ЧЕТЫРЕСТА ВОСЕМЬДЕСЯТ ШЕСТЬ И ДВА, то есть и две десятых километра.
Здравствуйте, мне больше к65т нравяться, легче регулировать
Да, но они более капризные и на ходу не эластичные.
Я весной буду у соседа днепр брать
Круто, поздравляю 👍 С пополнением в наших рядах оппозитчиков.
@@AlexBondarenko77 спасибо
-Я просверлил карбы к68у как показал Женя Быковский.Итог: мот стал троить через раз.Может у кого и хорошо работает после этой доработки, я же пойду покупать новые.
А у меня жрать больше и на заводку туговат,
Карбюраторы китайские или пекар?
Китайские.
У меня к68 работает лишь при поднятом подсосе, что может быть
Значит ему не хватает топлива. Здесь либо забит ГТЖ, маленький уровень в поплавковой камере, или подсос воздуха между карбом и головой.
@@AlexBondarenko77 они были не сверленные, я просверлил, имульсионку тоже, но он так же не держал, потом купил имульсионку от к 65, поставил, один карб продается регулировке, второй только при поднятом обогатителе работает, снимал все прочищал, толку нет, уже измучился с ними, ещё и в оборотах синхронность потерялась, чихает, и тд
@@alekhaordonesa...belgatoy2359
Дааа, в этом плане они очень сильно выбешивают. Я поэтому и купил себе PZ-30, чтобы не гемороится вот с такими настройками.
@@AlexBondarenko77 Значит пз в разы лучше чем к68? Просто говорят что они до сотни не разгоняются, вы на среднюю проточку да ставите иглу?
Давно я сюда не заходил. ЗЕЛЕНЫЙ тут какой-то появился))
Это не предел, скоро ржавооранжевый будет))
Будут какие-то проекты, или просто покатушки ?
Alex Cat
Будем делать новый проект, строить альтернативу квадроциклу из Днепра-16.
Прикольно. Будем ждать видосики