PZ-30 Стоит ли переплачивать за ускорительный насос?
Вставка
- Опубліковано 8 кві 2020
- В этом видео я сравнил PZ-30 с ускорительным насосом и без, на предмет расхода топлива и приёмистости мотоцикла Днепр-11. Также показал как можно проверить работоспособность ваших ускорительных насосов и в случае неудовлетворительной работы - восстановить.
В моём PZ-30 главный топливный жиклёр стоит - 112.
Жиклёр холостого хода - 33.
Винт качества топлива выкручен на 2,7 оборота. - Авто та транспорт
Какой толковый однако автор видео, всё подробно и грамотно излагает ,как в лаборатории) Удачи и дальнейших успехов вам в оппозитных изысканиях!👍👏👏👏
Ага. Одна фраза - Струя бьет прямо в камеру сгорания. - чего стоит ))
@@uhfybngnn1007 а как понять что есть на карбе насос?
@@Di-gw6ec открыть глазенки и посмотреть
Познавательное видео!без лишней воды.думаю многим оно поможет определиться какие карты ставить себе на мотоцикл
Спасибо за выпуск, Александр! Всегда находите животрепещущие темы для оппозитчика. И полезные доработки.
Рад что не зря трудился ;)
Спасибо за инфу по ремонту ускорительного насоса.У меня тоже он ни фига не работал - теперь заработал.Респект и уважуха автору канала!
Рад что был полезен. Удачи!
Отличное видео. Думаю многим было бы интересно посмотреть про регулировку карбюраторов pz30 именно на наших оппозитах.
Ок, как поставлю их на Халк (красный мотоцикл в конце этого видео) - сделаю.
очень позновательное видео для владельцев отечественных тяжелых мотоциклов, спасибо!!!!
Спасибо за толковый разбор про карбюратор с ускорительным насосом. Всё чётко и понятно.
Благодарю за видео!Очень интересно и кстати,купил себе из 30 с ускорительными насосами ,как на касике себя покажут пока не знаю,спасибо за информацию!!!
Ну что, как там карбюраторы? Себе собираюсь поставить такие же, дай знать как они!)
Супер! Спасибо за обзор, есть над чем задуматься, хотя теперь предельно всё ясно!)👍🔥
Для этого и снимал видео) 👍🤘
@@AlexBondarenko77 дак стоит покупать с ускорителем или нет?
@@user-bc1uh2tk3p
Я - же в видео всё рассказал. Если ты можешь себе позволить с ускорителем - покупай. Если нет, то покупай без ускорителей, много не потеряешь.
@@AlexBondarenko77 спасибо бро🤜🤛ты самый лучший
Оооо, судя по тому, как ты легко одел шлем, он у тебя больше декоративный (большой). За видео лайк, конечно.
Спасибо за годный обзор,то что надо. Теперь понял с чем его едят!
В 2:50 красиво поворот прошел.
Без ускорителя ты больше давишь на гашетку,вот и повышенный расход-все логично...Далеко не всегда обеднение топлива приводит к меньшему расходу и экономии.Нужно искать золотую серединку лучше в сторону обогащения,но без перерасхода.Богатая смесь имеет меньшую температуру горения и меньше мотор греется.
Вы знали что смесь обогащается воздухом ?)
ua-cam.com/video/I4YzN-qFIp4/v-deo.html Согласен.Сам добавлял иглу выше и цилиндр стал меньше греться.Расход на одиночке 5-6 литров при этом скорость до 125км/ч.Тоесть не экономлю.Карбы старые,реально старые.
Видео улыбнуло, в детстве также на двух колесах с коляской ездил !!))
Old School жил, жив и будет жить!!!
Рад что подарил вам приятные воспоминания.
Приветствую Александр. Ты красавчик разложил всё по полочкам. Тебе спасибо за видосы.
💪👍
Алекс , классно снимаешь .
Спасибо за хлопоты!
Спасибо за очень полезную информацию,теперь знаю принцеп работы карбюратора с ускорительным насосом
Да не за что, рад что помог)
Спасибо! Очень полезная информация!
👍
Хорош обзор.Тоже заказал с ускорителем ,тросами сразу.Жду ,надеюсь буду доволен ,замаялся с к68 уже.
Молодец, поучительные у тебя видео, скоро мне надо будет своего Днепра оживлять
Какой Днепр у вас ? У меня Днепр 11
Тезка! Как всегда --- четко и ясно!!!
Спасибо 👍
Саша, привет!!!
Давно тебя не было.
Поставил лайк N15 и начал смотреть))
Исходя из видео многих мотоблоггеров я для себя сделал вывод, что не стоит переплачивать.
Спасибо за видео!!!
Скоро у тебя будет 20.000 подписчиков.
Поздравляю!!!
Всего доброго тебе!!!
Будь здоров!!!
Удачи!!!
О точно.
Спасибо Риф и тебе за постоянные комментарии!!!!
Провалов нет при резком газе?
@@user-tm5mw3mn9d Есть.
@@user-ci2re7wi1w совершенно верно. Но все-таки несомненным плюсом карбюратора,является его ремонтопригодность в полевых условиях.
Спасибо, наконец нашел принцип работы
👍
Полезная инфа. Благодарю!
👍😊
Очень долго искал видео про настройку насоса. Спасибо за информацию, надеюсь пригодится
Обзор норм ,лайк однозначно.
Очень хороший обзор👍
🙂👍
Супер, спасибо, стало все понятно
Рад что не зря заморачивался.
Спасибо, зарешали в моем выборе карба))
👍
Спасибо друг, раскрыл тему карбов в принципе, тоже приобрел с ускорительным насосом, теплее станет на улице буду тестить свой урал!
Рад что был полезен.
Давайте про регулировку PZ очень интересная и нужная тема. 💯👍
Ок, как нибудь запишу.
Молодец! Полезное видео.
👍✌
СПС за обзор 👍
😊👍
Благодарю за полезные советы.
💪 Рад что был полезен.
@@AlexBondarenko77 С марта прошлого года на МТ11 с коляской проехал 17000км., в том числе дальнобой на Кольский п-ов (Териберка). PZ30 не дали ни малейшего сбоя. Расход 5,4 на сотню с грузом в коляске под сотню кг, задний мост девятка и четвертая ускоренная. Твои сюжеты помогают в подготовке мотика. Еще раз Большое Спасибо за то,что снимаешь нужные и полезные сюжеты.
Я твой сосед из Днепра.
@@VKomisar59
Ухх человечище, уважаю!!! Сам всё мечтаю на Днепре отправится в какое нибудь путешествие.
@@AlexBondarenko77 Я давний любитель дальнобоя, но катался последний 12 лет от Европы до Урала и Крайнего Севера (Ямал) на иномарках Сузуки, Триумф, Ямаха, Априлия, БМВ), но в 2018 году в Сибири познакомился с дальнобойщиками Ураловодами и меня потянуло на колясыча. В феврале прошлого года случайно нашел МТ11 с пробегом 30км без малейшего пятнышка ржавчины и в заводском мовиле . Сам перебрал его с помощью твоих сюжетов, Мотосанчо и Быковского и рвонул в Заполярье. За 7000км в дальняке ни малейших проблем. Единственный минус - больше 80км с максимальным грузом, не едет. Нет ни малейшего желания слазить с колясыча. Буду в твоих краях, постараюсь связаться и пообщаемся.
нехватает в данном видео сравнительного простого теста с замером времени разгона до 60км/ч, только так можно корректно предположить эффект ускорительного насоса в пз30
Согласен. Был в планах подобный тест, но как-то не сложилось да и телефоном замерять скорость по GPS решил что не совсем корректно. Тут важна каждая секунда, а телефон пока отправит сигнал о скорости на спутник, потом пока примет его обратно - а секунды то тикают.
Может в цифрах особой разницы и не будет,но эластичности он 100% прибавляет: например 60- 80 на четвёртой передаче...
@@AlexBondarenko77 можно участок 200м проезжать, или 100м, что б на финише был человек с секундомером
днепр не про скорость . или быстро или долго .
Для снегохода зашибись карб , себе поставил.
Маладец Братан!Хорошо смотреть твой канал.Ждем новых роликов!
✌👍
Смотрим. Лайк
👍
Хорошее видео!
🙂👍
Алекс а с каким дифузором карбы со стороны фильтра?А то их два вида ,тоже хочу себе такие?
Спасибо, все понятно теперь.
Рад что помог.
Изначально Вы сказали расход бензина с ускорителем 5,7 а потом 5,3!?
супер обзор
Старался)
Сначала подумал что мост как на державинской, а потом присмотрелся так внатуре по Гагарина валит😊👍🤝
вторая лампочка слева масло или зарядка у тебя?
Молодец спасибо
Класс . Спасибо . У меня тоже пз30 с Ускорить. Сделаю так же ! Плохо работает насос
Рад что был полезен)
@@AlexBondarenko77 у меня он вообще не работает
Спасибо полезно
✌👍
*Красавчиk 100% ! 👍😎*
👍
Ставлю вподобайку.
👍
Дякую за роботу!
👍
Интересный обзор. Давно зелёного не было видно.
Карбы классные за свои деньги. Да, можно поставить и по жирнее, но цена/качество у PZ30 самое лучшее.
Согласен. Вот мечтаю ваккумники приобрести и сравнить с этими.
@@AlexBondarenko77 Хорошая идея, интересный обзор может получится. Чем мне эти нравятся - они простые. Сделано доступно, качественно, надёжно. Есть карбы, в которых мембрана по стоимости превышает Б/У такой же карб.
@@AlexBondarenko77 було б цiкаво.
@@AlexBondarenko77 Попробуй pwk 32. Очень интересен результат!
@@vladshestakov3602
Постараюсь. Бросил его в корзину на Али.
Саша а як ти вважаєш,як буде працювати на одному карбюраторі пз 30 ускорітельем?
Привет Алекс! Видел в интернете видео где парень говорил что в карбюраторах PZ 30, китайцы иногда путают местами бронзовые, воздушные, трубки, в которых разные по диаметру отверстия. Скажи пожалуйста, какая трубка соответствует главному топливному жиклеру, а какая жиклеру холостого хода??? Скажи пожалуйста как стоят трубки на твоих карбюраторах? За ранее спасибо.
Уже ниже отвечал на твой вопрос. На абсолютно всех моих карбюраторах, к ГТЖ идёт трубка с меньшим диаметром отверстия, чем к ЖХХ. У меня эти трубки надёжно запрессованы и достать их я не смог.
Красава
Можно услышать ваше мнение, к 68 или pz30.вы испытали и то и другое, каким отдадите предпочтение?
Я бы отдал предпочтение PZ30
Не работал насос ускоритель.
Вдохновленный роликом разобрал, промял гнезда, но увы...
В результате вынул пружинки. Оставил только шарики, и о чудо все заработало и, кстати струя очень мощная даже при плавном и минимальном нажатии. При резком нажатии струйка на полтора метра.
Спасибо что поделились вашим опытом.
Спасибо за видео Александр! Очень интересно. Что за камера снимала с коляски?
Моя экшен камера, Xiaomi Yi 4K
Хорошее видео. Буду себе тоже PZ брать.
Извиняюсь Александр что не по теме, увидел что тоже по Харькову ездишь, значит точно знаешь наших полицейских. Хотел узнать нужно ли на мотоцикл с коляской категория В1 или А достаточно?
У меня А,В,С поэтому даже не знаю, думаю А будет достаточно.
Було б цікаво подивитися тест карбюраторів на мотоциклі без бокового причепа. В наших магазинах чомусь тільки звичайні PZ30 продають, тому буду ставити які є, мотоцикл планую використовувати в основному без причепа. Дякую за інформацію.
Думав що результат буде зовсім інший, і карбюратори з відключеним насосом покажуть більше економії. Є над чим задуматись 🤔
Гадаю що на одиночці вони будуть ще краще працювати.
Автор ответьте пожалуйста, насос работает одноразово? Тоечть ты раз нажал на газ и если держишь в одном положении то насос бензин не подает? Или пока ручка газа открыта он все время будет подавать топливо?
Да, всё правильно. Насос подаёт топливо одноразово, при резком открытии ручки газа. Если потом её держать продолжительное время в открытом состоянии, насос не подаёт топливо.
Блин, вот это грустно
@@AlexBondarenko77 но с ним все равно лучше чем без него?
@@user-bm5kx7pg3u Да, с насосом разгон динамичнее.
Alex, а когда 4 троса чувствуется на ручке газа, что тяжеловато или не существенно? синхронизация не сбивается? а то из за этого смотрю в сторону без ускорительного насоса
Вообще не чувствуется. На синхронизацию не влияет, по крайней мере пока второй раз не регулировал.
@@AlexBondarenko77 это хорошо, видели пз32 появились на Али? расстояние между шпильками 51 мм, но вроде без ускорительного насоса
@@user-xf1vc9xd8o
Ещё не видел, но слышал)
@@AlexBondarenko77 на ваш взгляд пострадает ли на них холостой ход и тяга с низов в сравнении с 30ми? или для мт 11 будет самое то)
@@user-xf1vc9xd8o
Не думаю что ХХ пострадает, я бы взял ПЗ-32, даже без ускорительных насосов.
Привет Александр. Подскажи,а какие карбы пз 30 брать? Как отличить,цены разные. Какие надо?? Запутался пипец.
Я обычно беру здесь: www.aliexpress.com/item/1753584006.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d7RdANw
Алес здравствуйте! хотелось бы у вас кое что узнать по поводу карбюраторов пз 30... как с вами можно связаться ? куда написать в личку ?
Привет Дима.
Напиши мне на почту: Abondarenko1977@gmail.com
здравствуйте Александр подскажите где вы купили эти карбюраторы?
Привет. Я их покупал на алиэкспрессе по 31$ за штуку.
Тоже стоят на урале пзшки с ускорителем, читал что все иглы подымают и мол смесь бедная, у меня иглы опущены максимально и главное винты качество вкручены почти до конца чтоб не богатил и только на таких настройках цвет свечек кирпичный
У всех движки в разном техническом состоянии, да и конструктивно могут нехило отличаться.
Спасибо за актуальную информацию. А какие жиклеры в этих pz30 стоят?
Рад что был полезен.
В моём PZ-30 главный топливный жиклёр стоит - 112.
Жиклёр холостого хода - 33.
Винт качества топлива выкручен на 2,7 оборота.
@@AlexBondarenko77 У меня урал наотрез отказался ехать на 112х. На холостых и переходных режимах работал отлично, на средних и максимальных - отвратительно. поставил на 130 от Солекса - вроде бы попал. Минус pz30 с ускорилельным насосом - обилие тросиков. У меня с к65 было 2 троса, с pz30 стало 9. Кстати, возможно в карбах без насоса стоят другие жиклеры.
@@user-yr8hl4zm7p
Возможно. Ни разу с такими не сталкивался.
@@user-yr8hl4zm7p точно такие же карбюраторы и мотоцикл,только стоковый двс,тоже сменил 112 на 125,провал пропал и на холодную лучше откликается на ручку газа в отличии от 112, родных 33 хх в принципе хватает,но винты вывернуты были на 2,5 об,сменил на 35.
@@AlexBondarenko77 а где брали жиклеры? У меня движок не работает нормально на высоких оборотах, хотя р.вал от 10-36. Думаю, это жиклеры...
Алекс привет! С прошедшими тебя праздниками! Вопрос: ты на этих карбюраторах ездил в последнем путешествие? И что скажешь доволен ими спустя год? Я тоже на таких катаюсь на Урале, но после видео Филиппа на 16-м хочу К-68 пекар купить.
Привет. Да я на этих карбах до сих пор езжу и доволен ими на все 100%. Ограничений в мощности и максимальной скорости не ощущаю. Видимо зависит от качества изготовления, я покупаю в одном месте уже не первую пару и они на али одни из самых дорогих.
@@AlexBondarenko77 вот за эти я слышал, а сколько стоят? Я когда надумаю купить такой комплект напишу тебе возьму ссылку. А 16-Й ожил а то его не видно?
@@uralmoto777igor По 30$ за штуку (с ускорительными насосами и тросами в комплекте).
К 16-му ещё не притрагивался, пока стоит.
@@AlexBondarenko77 А ссылочку можно на Али?
Тоже хочется не промахнуться.
@@user-wc6sc5ux5y
Конечно. Они до сих пор продают: aliexpress.ru/item/1753584006.html?item_id=1753584006&sku_id=65150100784&spm=a2g0s.9042311.0.0.7dcb33ed0GDbH0
Не имею мотоцикла, но интересно смотреть Ваши видео. Не могли бы Вы мне объяснить разницу между замерами по расходу у черного мт-11 и зелёного мт-11? Разные технические доработки? Просто показания в пользу черного МТ. Спасибо!
Почему в пользу чёрного? Помоему наоборот, в пользу зелёного.
Просто зелёный - это обычный Днепр-11
А чёрный - это Днепр-16 с приводом на коляску - поэтому у него и расход больше.
@@AlexBondarenko77у мт-16 аппетит хороший !!!
@@AlexBondarenko77 Спасибо большое за внимание, я просмотрел практически все видео на канале, карантин способствует этому. И на видео где мт-11 черный был расход 4,3 ( одиночка ) и 4,6 ( с каляской, точно не помню какое число было ).
@@user-no3wg4vk4t
Тогда я просто с него снял приводной мост и поставил обычный для корректности замеров. Да, диапазон чисел был примерно таким.
Александр приветствую 🙋 замерял расход с карбами 301. ?
Я ставил себе с ускорителем, но ускоритель не подключал. Без него отлично ездил не провалов ничего валил как танк.
Подключать не пробовал, может ещё лучше валить будет?
@@AlexBondarenko77 я пробовал и сним и без, разницу особо непонял. Он в меня одиночка был с вилкой спрингер особо не навалиш на ней...
@@RomanIlich
Ясно.
Подскажите куда должны смотреть наплывы в виде точек на шатунах Днепр?
Наружу относительно центральной щеки коленвала. Левый в сторону центрифуги, правый в сторону маховика.
Как назовёшь новый проект красный? Прошлый был зелёный. Класное видео. Лайк
Не. Название у него будет другое. "Халк"
@@AlexBondarenko77 пойдёт название когда по нему видео будет? Очень интересно
@@user-md6ui1rc1f
До начала лета хочу закончить. Потом и начну пулять видосики.
А почему не пользуетесь переходниками, про которые снималь видео?
Потому что это видео я начал снимать раньше покупки переходников.
Земляку лайк (узнал пр.Гагарина). Как думаешь на двухтактнику нормально будет работать ускорительный насос.
Спасибо. По мотору, нужно пробовать. Я не ставил.
что скажите за пз 30 на касике нормално ходят
Я использую такие на своих самодельных снегохода отмечу что с ускорительным насосом в сильный мороз заводится лучше.
Привет, што скажеш о китайских к68, нужно их расверливать или нет, много видео как их сверлят?
Я рассверливал, ездили отлично. Но периодически компосировали мне мозг.
Мотобрат 407 мои 👍 ✌🇲🇩
Если я не ошибаюсь то нагар такой нормальный только на 2т или у тебя бенз с маслом ?
Дизель с маслом
Добрый день я может не по теме но у меня на самодельном тракторе стоит уральский двигатель его задача работы на холостых и средних оборотах максимальные обороты он не будет давать никогда стоит ли на него ставить пз-30
Да стоит. Холостые он держит отлично.
Хорошо всё показал рассказал!!!
Есть провал, когда МОТ работает на холостых, и резко открутить ручку газа????
Заглохнет или нет????
Провал есть, но не глохнет.
@@AlexBondarenko77 хорошо. Почему не показывали этот момент на видео????.
Я Вам писал как то про это!!!!!
@@MaximkerosiN
ХЗ, всего не упомнишь) Постараюсь в одном из следующих видео погазовать.
Ну так в итоге, нужны проставки, выравнивающие карбы по горизонту, или не обязательно..!?
Не обязательно.
👍👏
🤘
Здравствуйте нужна помощь хотел поменять жиклер главный на карбе с ускорителем а у меня жиклер идёт с имульсионной трубкой цельный можно ли заменить имульсионную трубку с короба пз 30 простого?
Если по резьбе и остальным геометрическим размерам подойдёт, то думаю можно. Только вместе с эмульсионными трубками переставьте дроссельные иглы, обычно они в паре работают.
@@AlexBondarenko77 спасибо попробую.
Отлично, спасибо)
👍
молодец! хороший эксперимент !! хоть посмотрели как устроен хваленный ускорительный насос !!! как вы грузите в таком качестве видео на ютуб??через приложение??
С YouTub-ом я работаю исключительно на компьютере.
@@AlexBondarenko77 интернет проводной???
@@user-yo1gw8pg5b
Да.
Хороший обзор а такой карб можно установить на 2х тактный двигатель с лепестковыми клапанами что интересно это даст🤔🤔🤔🤔🤔🤔
А почему бы и нет 👍
Что за трек в начале?
👏👍
💪✌
Здравствуйте подскажите пожалуйста а где вы его покупали??
Если речь о карбюраторах, то посмотри моё видео о установке этих карбюраторов на Днепр, там в описании есть ссылка.
Алекс доброго времени суток и с праздником . Не пробовали карб с Явы.
Привет Вадим. И тебя с праздником.
Нет, других карбюраторов не пробовал ставить кроме PZ30.
А на Яву пойдет этот карб, 30 я имею ввиду?
куда эти 2 троса подключены?? точнее куда подключен ускорительный насос?? можешь подробное видео снять?? пожалуйста очень надо хочу с алика заказать
Конечно могу, вот: ua-cam.com/video/MXklgMMr-e4/v-deo.html
Карбы с ускорителем имеют иные настройки эмульсионной трубки и иглы, чем карбы без ускорителя. Поэтому отключать ускроитель, это не корректное сравнение с карбами которые без ускорительного насоса
Подскажите пожалуйста как отрегулировать карбы pz 30.
Их ненужно регулировать, я их купил уже отрегулированными с завода. Ставишь и наслаждаешься поездкой.
Привет! Подскажи пожалуйста где можно купить запчасти на Днепр через интернет
Я покупаю здесь: mir-moto.com.ua/
Какой будет расход с грузом по пересеченке? Думаю сделать дизельный мт. Не потеряет ли в тяге?
С грузом по пересечёнке будет около 8 литров на сотню.
@@AlexBondarenko77 это в стоковом варианте?
@@user-xn9is3dd1u
Да, с исправным мотором на этих карбюраторах.
Здравствуйте! Какой фирмы карбюратор?)
POWERZONE
Саня как не бояться правого поворота к 750 с мостом и каляской от мт 16 как управление для новичка ни разу не ездил достался по наследству
На приводном Днепре легче поворачивать направо. У него меньше склонность к опрокидыванию, т.к. на заднее колесо мотоцикла приходится примерно 65% крутящего момента, а на колесо коляски 35%. Ещё можешь сделать небольшой контр уклон вправо всего мотоцикла относительно коляски, это здорово помогает не опрокидываться в правом повороте.
Добрый день, дружище, ссылку на сайт по приобретению пз 30 укажи пожалуйста!
В предыдущем видео нашёл, спс