Gente eu não consigo acreditar até hoje, que o canal de maior qualidade e conteúdo mais técnico do yt no Brasil, sobre carros, ainda não tem 100 mil inscritos.
Os caras são bacanas, muito técnicos, dão show nas avaliações, mas... são da velha guarda. Adicionem uma molecada nova (e claro, competente) que o canal decola.
Eu sou dono de um ano 2018 Grife e estou muitíssimo satisfeito. Detalhe que quando paro no trânsito ou farol eu coloco o câmbio no N é puxo o freio de mão para descansar o pé do freio. Esse "manche" do freio de mão é muito confortável para quem tem este costume. Super recomendo o 2008.
Estamos buscando um carro faz algum tempo e ele é o que mais oferece preço, economia de combustível e itens. Para fazer uma comparação rápida: esse mês ele esta com um desconto de 3 mil e isso faz ele custar 66.990 a vista, o que é menos que um HB20X ou um Tiggo 2 automático( só 4 marchas e direção hidráulica). Em comparação com o Creta ele vem com 2 airbags a mais(no total 4 que é mais que qualquer SUV de entrada), freio a disco nas quatro rodas(só os chineses de entrada tem isso), sistema multimedia com conectividade android auto e apple car play, direção elétrica progressiva, ajuste de altura e profundidade do volante, banco do motorista com ajuste real de altura, DRL em LED(quase nenhum SUV de entrada tem), farol com sistema de canhão de luz(só chines tem isso), estepe convencional e não aquele filete provisório que alguns chamam de roda, repetidor de ceta nos retrovisores , luz no porta malas e tem o tampão do portal malas ( a Hyundai está cobrando 600 reais no tampão do creta ) e etc... Nos foi oferecida a versão PCD da Hyundai por 69.999 e nela não tinha a central multimedia (4 mil para instalar), sem controles no volante que iriam custar 1500 para serem instalados. A unica coisa que ele tem a menos é o controle de tração e estabilidade. Eu gosto muito dos seus videos e gosto muito de usar eles como estudo. O principal desse carro é que ele custa a partir de 70 mil e isso não é exclusivo para PCD, qualquer SUV não exclusivo para PCD atual custa 80 mil com CAMBIO MANUAL. Ótimo video!
Minha dúvida é entre exatamente os 2 veículos. A Creta tem 5 anos de garantia, os controles eletrônicos (indispensáveis pela sua altura) mas é bem espartana, não tem milha, led, tecido ou qualquer acabamento a não ser plástico nas portas, multimídia com câmera de ré (consegui por R$ 3.000,00) e ela, principalmente vazia, passa mais as imperfeições do solo para a cabine. O sistema de suspensão, que sempre foi o calcanhar de Aquiles da Peugeot, me impressionou. Fiz um teste de 30 minutos rodando pela Vila Leopoldina (SP), uma região que tem asfalto bastante prejudicado por ser ponto de alagamentos, passei com mais velocidade, menos velocidade e me surpreendeu como ela absorve bem os impactos. O Farol com Led e canhão de Luz são um charme à parte. Ainda não fui para a 2008 justamente pelo receio da revenda, mas hoje (exceto para quem tem famílias grandes) a Allure Pack tem o melhor custo benefício do mercado. Preço de chinês com nível de equipamento e qualidade construtiva de carros e 90mil +.
Grande análise. Meu jamais compraria esse carro simplesmente por não ter espaço atrás (não coube o Gérson atrás que tem 1,81). Eu iria preferir um carro com menos itens mas que pelo menos cabe o passageiro com espaço.
Senhores, tenho 23 anos e sou fissurado por automóveis desde a mais tenra infância. Parabéns pelo conteúdo técnico, informativo e imparcial, marca registrada do AE. Costumo dizer aos amigos que, perto do vosso conteúdo, as revistas “especializadas” parecem livrinhos de histórias infantis.
Belíssima avaliação, tive a oportunidade de fazer um test drive, é muito bom de direção, carro na mão, conforto e câmbio com trocas imperceptíveis. É um crossover compacto, pra quem diz que o carro é pequeno é pq não o atende aí existem outras opções, eu acho importante a indústria automotiva oferecer várias opções e não uma centena de carros iguais.
A linha Peugeot para o fechamento dos vidros na chave adota a medida de que tem que segurar o botão por um ou dois segundos para que execute o fechamento
isso mesmo , tenho um peugeot 308 e o fechamanto dos vidros é precionar o botão por mais de 2 segundos ele sobe automaticamente , acho isso bom , bem pensado pela pug.
Parabéns pela apresentação técnica!! Muito bem informado nos mínimos detalhes. Tenho um 2008 Allure Pack e estou muito satisfeito com o carro...confortável, econômico anda bem, responde bem nas retomadas de velocidades. Excelente custo benefício.
Pesinho pesado hein tio! Kkkk esta fazendo 11 km/l na rodovia. Brincadeirinha. Sei que existem muitas variantes. Eu tenho um Peugeot 2008 Allure 2019/2020. Estou fazendo entre 14,5 a 14,8 km/l na rodovia com gasolina. Aqui no Rio Grande do Sul não vale a pena usar etanol pelo valor, muito caro. Estou satisfeito com o veículo. Parabéns pelo video! Ótimo trabalho principalmente porque mostra a parte inferior do veiculo o que nenhum outro canal faz. Top! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
5 років тому
.. Uau! O seu está bem econômico. O meu Peugeot 2008 Allure 2018/2019 dá 11 km na rodovia e 6,7km na cidade com gasolina.
A Peugeot ela deixa passar uns detalhes bobos que somando acaba afastando os compradores (banco sem repartimento , tanque do combustível com chave, vidros não sobem ao travar) economias desnecessárias que acaba prejudicando o bom projeto do carro. Parabéns pelo Vídeo
Um Honda Fit até na versão LX não tem um simples computador de bordo. Em um veículo que custa 70 mil! Fora ainda que não possui a metade do que o 2008 oferece.
Bom dia, tenho Peugeot 2008 1.2 gasolina manual, ate agora estou completamente satisfeito, muito confortável na condução e boa qualidade de interior, faz consumos del 5.5/6 Litros a 100km na autoestrada, 7-8 Litros na cidade, misto 6-7.
Tenho um 2008 aproximadamente um ano e sou representante, e discordo da avaliação em consumo. Na cidade gasolina 11.2 a 11.6 e na estrada em piloto automático em velocidade 90 km/ h. 15.5 a 16.5 hm/l. Excelente automóvel confortável e de beleza impar.
@@vilsonsteuernagel3312 sim, depois o Gerson falou que andou na estrada a 120 km/h, aí deve beber isto mesmo que ele falou, mas se andar como vc fala que é o meu caso o carro é muito econômico.
@@ivoleao1 usando gasolina comum meu Polo MSi faz 16,5km/l andando na Rodovia Castelo Branco a 120 km/h com AC ligado, antes tinha um Golf 1.0 TSi fazia 18 km/l nas mesmas condições, ambos com câmbio manual. Creio que se esse carro fizer 14 Km/l nessas condições está de bom tamanho, mas se for 11 é muito pouco, até o Golf 2.0 Flex automático que tive há anos fazia por volta de 13 km/l nessas condições
Achei descuido da Peugeot o acabamento do compartimento de estepe.As ferramentas são presas por elástico e a princípio parecendo seguras, podem com o tempo balançar e ficar soltas. O tapete traseiro, se bem observado tem os vincos de bancos bipartidos 60x40.. mostrando que eles não são desenvolvidos para este modelo de carro. O sistema interno de apoio de fechamento do porta malas é um conceito antigo e deveria ser elétrico. As borrachas de apoio do porta pacotes se desgastam e com o tempo fica batendo. Deveria ter sido feito uma cortina retratil..ou outro sistema mais moderno. Gostei da aerodinâmica do teto. Espaço traseiro pequeno e acomodação difícil para que tem mais de 1.80m. Gosto do volante pequeno e do painel de instrumentos. É um carro que ainda precisa ser melhorado no meu ponto de vista, pois a marca ainda amarga traumas de ex proprietários insatisfeitos.
Eu tenho um Peugeot 2008 1.6 automático 2019. Até os 8 mil km rodei com a pressão indicada no manual de 29 libras e até então não gostava nem um pouco do carro em curvas com mais velocidade. A partir dos 8 mil km comecei a colocar 34 libras na frente e 32 atrás. O carro ficou outro, melhorou muito em curvas e praticamente não aumentou nada a aspereza.
@@AndreReiterPersonalCar realmente esse aumento da aspereza e ruido de rodagem é muito subjetivo. Para alguns pode incomodar e para outros nem tanto. O importante é que vc encontrou o comprossimo adequado para seu uso. Note apenas se nos seus trajetos não tem muitos buracos e remendos, pois com o aumento da pressão em cerca de 15%, certamente a absorção de impactos ficou menor e com isso acaba passando mais esforços para os componentes da suspensão (buchas) e da carroceria.
Vou olhar um Peugeot 2008 ano 2015/16, motor 1.6 aspirado, câmbio automático. Pergunta: esse carro em estrada, andando de 110 a máximo 120 km hora faz uma média de consumo bom?
@@joseluisferreiradacosta8049 só sei que o meu está com 20 mil (peguei zero) e até hoje só as manutenções de rotina, continuo humilhando os civics, Cruzes, Trackers, Cretas, Renegades e etc por aí.
Muitos pontos fracos... Poxa... Ter que entregar chave na mão do frentista pra abrir o tanque? Motor correia dentada... Suspensão traseira não é independente... Espaço trazeiro sofrível... Existem opções melhores. Haa... Me esqueci de mencionar o péssimo pós venda.
Correia dentada? Por mim ok. Suspensão traseira com eixo de torção? Pra esse carro ta ótimo. Suspensão independente pra que? Carro não anda nada. Só pra gastar mais no alinhamento né?
@@isaias_osodrac é lindo sim, muito bonito, mas o perfil desse carro é pra família, então chego a conclusão que a pegeout gosta de fazer as famílias sofrerem... Principalmente as que tem filhos grandes.
@@isaias_osodrac a pegeout deveria aprender com os japoneses, pois eles sabem deixar um carro como o FIT por exemplo ter um ótimo espaço interno, maior entre-eixos, tanque combustível centralizado o que permite espaço embaixo do banco traseiro por exemplo... Isso prova que o carro não precisa ter dimensões exageradas, mas sim racionalidade...mas um dia os franceses aprendem.
Rpz, tive um 208 recentemente, bom carro, não tive problemas, rodei mais de 60 mil km, mas o que mais me surpreendeu foi o excelente pós venda da marca, sempre muito bem atendido e peças a pronta entrega quando necessário. Moro em Salvador-Ba
Essa ideia de levantar o carro e fazer uma analise por baixo do veiculo, é simplesmente fantástica.
Gente eu não consigo acreditar até hoje, que o canal de maior qualidade e conteúdo mais técnico do yt no Brasil, sobre carros, ainda não tem 100 mil inscritos.
Gustavo #GuAutoVlog também penso o mesmo.
Os caras são bacanas, muito técnicos, dão show nas avaliações, mas... são da velha guarda.
Adicionem uma molecada nova (e claro, competente) que o canal decola.
Passará em breve. O #backstage deu uma moral ao canal
Concordo com vc, hj em dia a galera so gosta de canais com piadinhas, carro é um assunto sério.
179 mil agora. 😅
Eu sou dono de um ano 2018 Grife e estou muitíssimo satisfeito.
Detalhe que quando paro no trânsito ou farol eu coloco o câmbio no N é puxo o freio de mão para descansar o pé do freio. Esse "manche" do freio de mão é muito confortável para quem tem este costume. Super recomendo o 2008.
Estamos buscando um carro faz algum tempo e ele é o que mais oferece preço, economia de combustível e itens. Para fazer uma comparação rápida: esse mês ele esta com um desconto de 3 mil e isso faz ele custar 66.990 a vista, o que é menos que um HB20X ou um Tiggo 2 automático( só 4 marchas e direção hidráulica). Em comparação com o Creta ele vem com 2 airbags a mais(no total 4 que é mais que qualquer SUV de entrada), freio a disco nas quatro rodas(só os chineses de entrada tem isso), sistema multimedia com conectividade android auto e apple car play, direção elétrica progressiva, ajuste de altura e profundidade do volante, banco do motorista com ajuste real de altura, DRL em LED(quase nenhum SUV de entrada tem), farol com sistema de canhão de luz(só chines tem isso), estepe convencional e não aquele filete provisório que alguns chamam de roda, repetidor de ceta nos retrovisores , luz no porta malas e tem o tampão do portal malas ( a Hyundai está cobrando 600 reais no tampão do creta ) e etc... Nos foi oferecida a versão PCD da Hyundai por 69.999 e nela não tinha a central multimedia (4 mil para instalar), sem controles no volante que iriam custar 1500 para serem instalados. A unica coisa que ele tem a menos é o controle de tração e estabilidade. Eu gosto muito dos seus videos e gosto muito de usar eles como estudo. O principal desse carro é que ele custa a partir de 70 mil e isso não é exclusivo para PCD, qualquer SUV não exclusivo para PCD atual custa 80 mil com CAMBIO MANUAL. Ótimo video!
Fantástica essa avaliação! Parabéns!!!
*seta
Minha dúvida é entre exatamente os 2 veículos. A Creta tem 5 anos de garantia, os controles eletrônicos (indispensáveis pela sua altura) mas é bem espartana, não tem milha, led, tecido ou qualquer acabamento a não ser plástico nas portas, multimídia com câmera de ré (consegui por R$ 3.000,00) e ela, principalmente vazia, passa mais as imperfeições do solo para a cabine. O sistema de suspensão, que sempre foi o calcanhar de Aquiles da Peugeot, me impressionou. Fiz um teste de 30 minutos rodando pela Vila Leopoldina (SP), uma região que tem asfalto bastante prejudicado por ser ponto de alagamentos, passei com mais velocidade, menos velocidade e me surpreendeu como ela absorve bem os impactos. O Farol com Led e canhão de Luz são um charme à parte. Ainda não fui para a 2008 justamente pelo receio da revenda, mas hoje (exceto para quem tem famílias grandes) a Allure Pack tem o melhor custo benefício do mercado. Preço de chinês com nível de equipamento e qualidade construtiva de carros e 90mil +.
Grande análise. Meu jamais compraria esse carro simplesmente por não ter espaço atrás (não coube o Gérson atrás que tem 1,81). Eu iria preferir um carro com menos itens mas que pelo menos cabe o passageiro com espaço.
Senhores, tenho 23 anos e sou fissurado por automóveis desde a mais tenra infância.
Parabéns pelo conteúdo técnico, informativo e imparcial, marca registrada do AE.
Costumo dizer aos amigos que, perto do vosso conteúdo, as revistas “especializadas” parecem livrinhos de histórias infantis.
Carro sensacional tenho um a 3 anos automático nunca me deu problemas, ótimo custo beneficio.
Como é o consumo com gasolina?
Peugeot é Top !! Gosto muito dos carros , melhoraram muito nos últimos anos
Comprei hoje 15/02/2020 um 2008 ano 2020 idêntico ao do seu teste. Um carro simplesmente incrível!!! Parabéns pelo vídeo
Vou comprar o meu quarta-feira. Poderia me dizer como foi de manutenção durante esse período, principalmente sobre gastos. Obrigado, amigo.
Como é o consumo com gasolina?
Este 2008 ficou muito bonito! Espero que venda muito, pois é um excelente veículo.
Gerson, excelente avaliação ! profissional sem ser cansativo abs
Belíssima avaliação, tive a oportunidade de fazer um test drive, é muito bom de direção, carro na mão, conforto e câmbio com trocas imperceptíveis. É um crossover compacto, pra quem diz que o carro é pequeno é pq não o atende aí existem outras opções, eu acho importante a indústria automotiva oferecer várias opções e não uma centena de carros iguais.
Show. Muito legal vcs mostrar em detalhes a parte estrutural. Parabéns!
Tá certo que o carro não é um primor, mas o homem é grande rsrsrs , excelente avaliação!
verdade. e dirige com os braços bem esticados.
@@Thiago.G7 tenho apenas 1,81m e meus braços ficam a 120 graus no cotovelo.
tenho apenas 1,81m... isso não é um homem grande. rs
@@gersonborini4218 pode ser impressão minha pelo vídeo, talvez o moletom cobrindo os braços também "esconda" um pouco.
@@gersonborini4218 1,81 é bem grande hein, media nacional é de 1,72
A linha Peugeot para o fechamento dos vidros na chave adota a medida de que tem que segurar o botão por um ou dois segundos para que execute o fechamento
isso mesmo , tenho um peugeot 308 e o fechamanto dos vidros é precionar o botão por mais de 2 segundos ele sobe automaticamente , acho isso bom , bem pensado pela pug.
Honda City também é assim. Mas tem que pressionar até o vidro subir completamente mesmo (Honda City DX 2019).
Já tivemos 2 2008 (thp e allure at6) e o carrinho é mto bom e pau p toda obra
Excelente avaliação amigo
Boa noite para Bob e compania 🌚
Isso é uma análise automobilista
Parabéns👏👏👏👏
Parabéns pela apresentação técnica!! Muito bem informado nos mínimos detalhes. Tenho um 2008 Allure Pack e estou muito satisfeito com o carro...confortável, econômico anda bem, responde bem nas retomadas de velocidades. Excelente custo benefício.
Comprei um Peugeot allure 21/22 cinza metálico escuro, lindoo demais. Triste são as pessoas que torcem o nariz por ser Peugeot. Como lidar com isso??
Excelente avaliação... A dirigibilidade desse carro é incrível...acabamento, conforto ao rodar etc Só tenho elogios para o 2008 já há três anos.
Percebe-se que não dirigiu muitos carros em sua vida. Um simples Civic ja está muito acima do 2008 em tudo isso que você disse ai.
Percebe-se que a sua perceção é bem falha. Fim.
@@felipetooficial a sua percepção que é péssima comparar um suv compacto com um sedan médio. Sei lá.
Excelente avaliação.
Gostaria de vê-lo avaliando os VW.
Parabéns pela abordagem técnica! Tenho um carro desse e estou mais satisfeito agora , depois da exposição nesse vídeo!
Primeiro Canal que vejo uma analise da construção do carro. No caso até na parte inferior. Fantástico!
Peugeot é Peugeot 👏
Muito bom o vídeo. Eu ri quando falou do teste: "Doeu atrás de mim" kkkkk
Excelência em vídeo. Nota 1000 para o Auto Entusiastas
Muito boas as informações técnicas informadas no vídeo Gerson. Faltou a distância entre-eixos que determina principalmente o espaço no banco traseiro.
A qualidade do vídeo ficou show, um espetáculo!
Pesinho pesado hein tio! Kkkk esta fazendo 11 km/l na rodovia. Brincadeirinha. Sei que existem muitas variantes. Eu tenho um Peugeot 2008 Allure 2019/2020. Estou fazendo entre 14,5 a 14,8 km/l na rodovia com gasolina. Aqui no Rio Grande do Sul não vale a pena usar etanol pelo valor, muito caro. Estou satisfeito com o veículo. Parabéns pelo video! Ótimo trabalho principalmente porque mostra a parte inferior do veiculo o que nenhum outro canal faz. Top! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
.. Uau! O seu está bem econômico. O meu Peugeot 2008 Allure 2018/2019 dá 11 km na rodovia e 6,7km na cidade com gasolina.
Excelente!
Excelente explicação, parabéns
Love Peugeot❤️👏🏻👏🏻!!
Eu queria muito que fizessem um review do Suzuki S-Cross ou Vitara.
AVALIAÇÃO DE MUITA QUALIDADE! BORINI E SHARP DÃO SHOW!
A Peugeot ela deixa passar uns detalhes bobos que somando acaba afastando os compradores (banco sem repartimento , tanque do combustível com chave, vidros não sobem ao travar) economias desnecessárias que acaba prejudicando o bom projeto do carro. Parabéns pelo Vídeo
O Civic sobe automaticamente ( e fecha o teto) se apertar o botão duas vezes e segurar até fechar / abrir.
Um Honda Fit até na versão LX não tem um simples computador de bordo. Em um veículo que custa 70 mil! Fora ainda que não possui a metade do que o 2008 oferece.
O vídeo sobe na chave sim, só segurar o botão por 2 segundos ao travar o carro.
Sensacional essa análise. Gostei, da análise e do carro.
Adorei o Vídeo E a Avaliação Maravilhosa Parabéns.
CARRO FANTÁSTICO.........
Uma aula!
Bom dia, tenho Peugeot 2008 1.2 gasolina manual, ate agora estou completamente satisfeito, muito confortável na condução e boa qualidade de interior, faz consumos del 5.5/6 Litros a 100km na autoestrada, 7-8 Litros na cidade, misto 6-7.
Tá e doido? Fiz quase 19 no thp G rodovia
Talvez ele esteja em outro país
Avaliação precisa como sempre👍
11 km por litro de gasolina é péssimo consumo principalmente nas EXELENTE estrada será que esse péssimo consumo BELA ANÁLISE PARABÉNS
Tenho um 2008 aproximadamente um ano e sou representante, e discordo da avaliação em consumo. Na cidade gasolina 11.2 a 11.6 e na estrada em piloto automático em velocidade 90 km/ h. 15.5 a 16.5 hm/l. Excelente automóvel confortável e de beleza impar.
@@vilsonsteuernagel3312 sim, depois o Gerson falou que andou na estrada a 120 km/h, aí deve beber isto mesmo que ele falou, mas se andar como vc fala que é o meu caso o carro é muito econômico.
@@ivoleao1 é lamentável que sem parâmetro técnico se coloca na mídia informações inadequadas e incorretas criando opiniões deturpadas.
@@ivoleao1 usando gasolina comum meu Polo MSi faz 16,5km/l andando na Rodovia Castelo Branco a 120 km/h com AC ligado, antes tinha um Golf 1.0 TSi fazia 18 km/l nas mesmas condições, ambos com câmbio manual.
Creio que se esse carro fizer 14 Km/l nessas condições está de bom tamanho, mas se for 11 é muito pouco, até o Golf 2.0 Flex automático que tive há anos fazia por volta de 13 km/l nessas condições
Excelente carro
TOP, meu amigo.
Excelente vídeo!!
Belo vídeo explica tudo!! Faz um vídeo completo do tiggo5x por favor tem muita gente com dúvida desse carro. Abraço ❤❤
Vamos atrás e ver se a Chery Caoa empresta um para nós.
@@gersonborini4218 opa que canal ótimo atende os escritos você tá de parabéns. Aguardo o vídeo.
Valeu!Like
Achei descuido da Peugeot o acabamento do compartimento de estepe.As ferramentas são presas por elástico e a princípio parecendo seguras, podem com o tempo balançar e ficar soltas. O tapete traseiro, se bem observado tem os vincos de bancos bipartidos 60x40.. mostrando que eles não são desenvolvidos para este modelo de carro. O sistema interno de apoio de fechamento do porta malas é um conceito antigo e deveria ser elétrico. As borrachas de apoio do porta pacotes se desgastam e com o tempo fica batendo. Deveria ter sido feito uma cortina retratil..ou outro sistema mais moderno. Gostei da aerodinâmica do teto. Espaço traseiro pequeno e acomodação difícil para que tem mais de 1.80m. Gosto do volante pequeno e do painel de instrumentos. É um carro que ainda precisa ser melhorado no meu ponto de vista, pois a marca ainda amarga traumas de ex proprietários insatisfeitos.
Já fazia tempo que não assistia esse canal, antes era com o Bob charpp😄
Parabéns sempre um vídeo maravilhoso.
Mas traz um Subaru xv 2019 sou loko por esse carro
Opção natural e talvez, mais válida em termos de compra seria o 2008 Thp MANUAL, mais desempenho e menos custos de combustível em estrada.
Quero comprar o boné do AE, façam mais pra vender 👍👍
Aprendi muitas coisas, já que meu 207 1.6 tem esse mesmo motor é direção
Assim que puderem, façam um vídeo dele com motor THP pfv.
Bela avaliação! AE detona!
Vou compra um
2008 thp muito top o carro
Excelente avaliação, parabéns. Só achei a pressão dos pneus baixa, aumentando um pouco deve melhorar o consumo e o balanço da carroceria.
O consumo pode melhorar, já o balanço da carroceria seguirá igual e terá o inconveniente de aumentar a aspereza e ruído de rodagem.
Eu tenho um Peugeot 2008 1.6 automático 2019. Até os 8 mil km rodei com a pressão indicada no manual de 29 libras e até então não gostava nem um pouco do carro em curvas com mais velocidade. A partir dos 8 mil km comecei a colocar 34 libras na frente e 32 atrás. O carro ficou outro, melhorou muito em curvas e praticamente não aumentou nada a aspereza.
@@AndreReiterPersonalCar realmente esse aumento da aspereza e ruido de rodagem é muito subjetivo. Para alguns pode incomodar e para outros nem tanto. O importante é que vc encontrou o comprossimo adequado para seu uso. Note apenas se nos seus trajetos não tem muitos buracos e remendos, pois com o aumento da pressão em cerca de 15%, certamente a absorção de impactos ficou menor e com isso acaba passando mais esforços para os componentes da suspensão (buchas) e da carroceria.
Justo pelo preço porem esse painel precisava de um soft touch e de uma central multimidia que presta essa da peugeot citroen é bem sem sal
Tenho vontade de ter um desses ou o Cactus thp, mas aquela corrente com mania de folga da medo.
Eu só não peguei o THP por causa da desvalorização. Esses problemas foram resolvidos, já viu os vídeos do Anderson e do ADG sobre as melhorias no THP?
Vou olhar um Peugeot 2008 ano 2015/16, motor 1.6 aspirado, câmbio automático. Pergunta: esse carro em estrada, andando de 110 a máximo 120 km hora faz uma média de consumo bom?
E o custo de mecânica? Daqui 4 anos sim vai ter pessoas mas custo ?? O consumidor de carros médios se preocupa com futuro custo.
Boa tarde estou querendo comprar um pegoet 2008 no ano de 2017 já vem com câmbio de 6 marchas, e como seria a opinião desse carro.
E o Crash box atrás que não vem mais, ninguém fala? Se tomar uma batida atrás, não tem nenhuma proteção...
Alguém sabe dizer se o problema de corrente no THP é de algum lote, ou é de qualquer unidade?
Qualquer unidade. Já ouvi falar que a partir dos 10mil km deve-se trocar o conjunto
@Dieizon Guidetti a parada é q já vi mt gente ter que fazer essa manutenção com cerca de 10mil km. Mas não é regra
@@joseluisferreiradacosta8049 só sei que o meu está com 20 mil (peguei zero) e até hoje só as manutenções de rotina, continuo humilhando os civics, Cruzes, Trackers, Cretas, Renegades e etc por aí.
Tenho um 408 THP com 18 mil km e está tudo normal, nunca tive problema ..
E o consumo dele ?
E o preço? Esse é thp? Não falou
Carro lindo..mas prefiro com o motor THP e manual.
don ladon esquerdon e don ladon direiton
2 mile e 8
Pqp nao fecha os vidros automatimente ao travar? Que mancada.
Qual o preço?
Essa versão Griffe parte de 89.990
De graça!
Amigo vai la oh. Www.peugeot.com.br porra povo desinformado e pior, não sabe buscar informação
Mas também você tem 2 metros pow
Decepciona um carro c/teto solar, automatico, etc. e não ter um apoio de braço decente.
Vlw.
Toda avaliação que vi desse carro fala que o espaço traseiro é uma merda.
Pois é esse é o problema para quem é grande 1.80 pra cima.
Muitos pontos fracos... Poxa... Ter que entregar chave na mão do frentista pra abrir o tanque? Motor correia dentada... Suspensão traseira não é independente... Espaço trazeiro sofrível... Existem opções melhores. Haa... Me esqueci de mencionar o péssimo pós venda.
Correia dentada? Por mim ok. Suspensão traseira com eixo de torção? Pra esse carro ta ótimo. Suspensão independente pra que? Carro não anda nada. Só pra gastar mais no alinhamento né?
Esses pontos me entristeceu. Esse espaço atrás 😢 Mas o carro não deixa de ser lindo
@@isaias_osodrac é lindo sim, muito bonito, mas o perfil desse carro é pra família, então chego a conclusão que a pegeout gosta de fazer as famílias sofrerem... Principalmente as que tem filhos grandes.
@@isaias_osodrac a pegeout deveria aprender com os japoneses, pois eles sabem deixar um carro como o FIT por exemplo ter um ótimo espaço interno, maior entre-eixos, tanque combustível centralizado o que permite espaço embaixo do banco traseiro por exemplo... Isso prova que o carro não precisa ter dimensões exageradas, mas sim racionalidade...mas um dia os franceses aprendem.
Rpz, tive um 208 recentemente, bom carro, não tive problemas, rodei mais de 60 mil km, mas o que mais me surpreendeu foi o excelente pós venda da marca, sempre muito bem atendido e peças a pronta entrega quando necessário. Moro em Salvador-Ba
Carro horrível não é suv