Come sempre efficace e semplice. Direi quasi che stai svolgendo una funzione sociale, nel diffondere tanti video dimostrativi, ricchi di consigli e "trucchetti" del mestiere, che difficilmente i carrozzieri svelano. Peraltro li giustifico un po', perché il mestiere si acquista con anni di sacrificio. Continua così.
Veramente tanti complimenti, molte autocarrozzerie dovrebbero vedere i tuoi tutorial e imparare. Alla prima botterellina o segnino ti propongono o di cambiare l' intero pezzo o di verniciarti mezza macchina, con dei conti assurdi soprattutto con macchine di una certa età ma ancora perfettamente funzionanti .
Ciao Flavio Come smonto lo spoiler posteriore della fiat tipo? Esce l'acqua dei tergicristalli dalle parti, secondo me devo sostituire il tubo... Grazie mille
Ciao, di preciso ora non ricordo , generalmente ha delle viti da sotto , ed è incollato con biadesivo dalla parte del tetto , ma per cambiare il tubo non serve smontarlo , sfila lo spruzzatore e lega il nuovo tubo al vecchio con un inserto per tubi e lo tiri indietro fino a ricollegarlo con la parte sana . Sicuramente si è rotto dove è la giuntura del portello
Ciao , si il rischio c'è, ma anche da dentro , devi arrivare a una temperatura che sia superiore ai 100 gradi . La vernice a quella temperatura resiste bene
ciao , diciamo che supera abbondantemente gli 80 gradi , molto empiricamente quando comincia ad ammollarsi inizio a spingerlo in fuori .bisogna scaldare gradatamente tutto intorno senza soffermarsi troppo a lungo su un punto .
Ciao, a me il paraurti sporge, penso si sia rotta una graffetta, come posso incollare il paraurti alla plastica dietro in modo che sia allineato? grazie.
Caspita, la vernice resiste ad una temperatura cosi alta? Ma si potrebbe anche scaldare dall interno volendo, magari usando dei guanti adatti per toccare il pezzo e farlo rientrare?Eppure spesso si vedono auto lasciate sempre al sole con trasparente gonfiato che fa rtpo delle bolle.
@@Flaviotuttofarebotte così a volte basta un ciclomotore o una bici . Se ci vai tu ecco come hai fatto tu smonti , a caldo lo fai “ritornare” poi dai dei prodotti appositi e poi tanti stucchi la e rivernici tutto il paraurti , se tipo è un ciclomotore e lasci fare alla assicurazione passano il paraurti nuovo Corpo centrale in quei casi alcuni carrozzieri il vecchio paraurti lo fanno tornare e lo rivendono usato tanto anche se va su una Tipo nera devi comunque riverniciarlo rendendo omogeneo il colore con il cofano
@@Flaviotuttofare Io noto che il paraurti della Ford ka (>2008) su un piano inclinato (quindi in discesa ma specialmente in salita) peggio ancora in sterzata, potrebbe leggermente tozzare per terra oppure che la ruota batta contro il passaruota sempre sterzando al massimo in salita. Risulta anche a te, che cosa si potrebbe fare? Grazie delle riposte
@@petrusbenckey , non mi è mai capitato che un veicolo qualunque esso sia e in qualsiasi condizione mostrasse un difetto simile a quello da te descritto ( ho capito bene cosa intendi) controlla se il paraurti sia originale o sostituito con uno difforme , e se i pneumatici e i cerchi siano conformi a le misure riportate sul libretto.
Ciao , ci sono paraurti che costano poco e alcuni che arrivano anche a 600 euro , ma in questo caso non serviva cambiarlo , essendo una parte soggetta comunque a colpi una volta rimesso in linea va bene così
Come sempre efficace e semplice. Direi quasi che stai svolgendo una funzione sociale, nel diffondere tanti video dimostrativi, ricchi di consigli e "trucchetti" del mestiere, che difficilmente i carrozzieri svelano. Peraltro li giustifico un po', perché il mestiere si acquista con anni di sacrificio. Continua così.
Veramente tanti complimenti, molte autocarrozzerie dovrebbero vedere i tuoi tutorial e imparare. Alla prima botterellina o segnino ti propongono o di cambiare l' intero pezzo o di verniciarti mezza macchina, con dei conti assurdi soprattutto con macchine di una certa età ma ancora perfettamente funzionanti .
I carrozzieri lo sanno fare...
diciamo dovrebbero se ne hanno voglia......
Vero ,si guadagna di più cambiando ,che aggiustando ....
Grazie x la diffusione di metodi di lavoro .da fare anche nel proprio garage
Grazie Andrea
Veramente molto interessante, grazie, ottimo video .
Grande come sempre!!!
sei un mago dell'auto!?
Magari 🤣
Ottima riparazione Flavio 👍👍👍👍
Ottima riparazione 👨🔧
Bravissimo.
Ciao Flavio
Come smonto lo spoiler posteriore della fiat tipo?
Esce l'acqua dei tergicristalli dalle parti, secondo me devo sostituire il tubo...
Grazie mille
Ciao, di preciso ora non ricordo , generalmente ha delle viti da sotto , ed è incollato con biadesivo dalla parte del tetto , ma per cambiare il tubo non serve smontarlo , sfila lo spruzzatore e lega il nuovo tubo al vecchio con un inserto per tubi e lo tiri indietro fino a ricollegarlo con la parte sana . Sicuramente si è rotto dove è la giuntura del portello
@@Flaviotuttofare se riesci a fare un video tutorial sarebbe il top, x ora grazie mille
Ottimo video
👏👏👏👏 bravi
Ciao! Scaldando da filri non si rischia di danneggiare la vernice o la sua ader nza al paraurti?
Ciao , si il rischio c'è, ma anche da dentro , devi arrivare a una temperatura che sia superiore ai 100 gradi . La vernice a quella temperatura resiste bene
Ciao io avrei bisogno di rimettere in posizione uno dei 2 fari anteriori. Potresti farmi vedere come si smonta completamente il paraurti?
Buona sera sai come so può raddrizzare un alettone che si è curvato ciao risp
Sei un mago complimenti di nuovo l'officina in che zona la troviamo. ?
Grazie ,la carrozzeria è sulla Nomentana poco fuori Roma a Fonte Nuova.
Ciao Flavio, complimenti per i tutorial. Hai un video dove mostri come si smonta il paraurti anteriore della tipo?
Ma se invece vorrei far rientrare un rigonfiamento del paraurti, il metodo è lo stesso? Grazie
Ciao a che temperatura riscaldi i paraurti?
Grazie per i tuoi consigli.
ciao , diciamo che supera abbondantemente gli 80 gradi , molto empiricamente quando comincia ad ammollarsi inizio a spingerlo in fuori .bisogna scaldare gradatamente tutto intorno senza soffermarsi troppo a lungo su un punto .
Grazie, riparato con successo.
👍👍👍
Ciao, a me il paraurti sporge, penso si sia rotta una graffetta, come posso incollare il paraurti alla plastica dietro in modo che sia allineato? grazie.
Ciao , io in questi casi uso colla a presa rapida bicomponente tipo questa amzn.to/3lCZpmG , metto la colla e tengo premuto per 5 minuti e via
Un saluto 👍👍👋
Ciao ho rotto la mascherina frontale dove c'è il logo. Sai cdirmi come si smonta?
Caspita, la vernice resiste ad una temperatura cosi alta? Ma si potrebbe anche scaldare dall interno volendo, magari usando dei guanti adatti per toccare il pezzo e farlo rientrare?Eppure spesso si vedono auto lasciate sempre al sole con trasparente gonfiato che fa rtpo delle bolle.
Il trasparente resiste fino a 120 gradi circa
@@Flaviotuttofarebotte così a volte basta un ciclomotore o una bici . Se ci vai tu ecco come hai fatto tu smonti , a caldo lo fai “ritornare” poi dai dei prodotti appositi e poi tanti stucchi la e rivernici tutto il paraurti , se tipo è un ciclomotore e lasci fare alla assicurazione passano il paraurti nuovo Corpo centrale in quei casi alcuni carrozzieri il vecchio paraurti lo fanno tornare e lo rivendono usato tanto anche se va su una Tipo nera devi comunque riverniciarlo rendendo omogeneo il colore con il cofano
Si può verniciare metà paraurti ossia solo la zona dell'urto?
Sì però non è né facile né conveniente
@@Flaviotuttofare Io noto che il paraurti della Ford ka (>2008) su un piano inclinato (quindi in discesa ma specialmente in salita) peggio ancora in sterzata, potrebbe leggermente tozzare per terra oppure che la ruota batta contro il passaruota sempre sterzando al massimo in salita.
Risulta anche a te, che cosa si potrebbe fare?
Grazie delle riposte
@@petrusbenckey , non mi è mai capitato che un veicolo qualunque esso sia e in qualsiasi condizione mostrasse un difetto simile a quello da te descritto ( ho capito bene cosa intendi) controlla se il paraurti sia originale o sostituito con uno difforme , e se i pneumatici e i cerchi siano conformi a le misure riportate sul libretto.
@@Flaviotuttofare Il fatto che la ruota sbatta contro il passaruota è un problema comune a molte auto da quello che leggo in rete...
@@petrusbenckey allora ne sono completamente all'oscuro ....a me ripeto non è mai capitato tranne in caso di modifiche apportate e non originali.
Ottimo. Dove hai l'officina?
Grazie , l'officina è in provincia di Roma Fonte Nuova 😀
Io l'ho fatto con l'asciugacapelli 😂
Ma scuza cvado costa
Ciao , ci sono paraurti che costano poco e alcuni che arrivano anche a 600 euro , ma in questo caso non serviva cambiarlo , essendo una parte soggetta comunque a colpi una volta rimesso in linea va bene così
grasie mile