Super Video! Meine ist letztens auch nicht angesprungen, allerdings bin ich mir nicht sicher warum... Denn der Anlasser hat munter Anlassergeräusche gemacht, aber der Motor ging nicht wie üblich an. Hatte das Moped am Vortag 10 Sekunden an und habe es danach wieder ausgemacht ohne zu fahren. Kalt war es draußen auch. Denke es lag bei mir nicht an der Batterie, sondern an dem zugegeben sinnlosen Kurzbetrieb am Vortag. Anschieben hat aber sofort funktioniert!
Dumme Frage: Aber wieso sollte diese Technik bei modernen Maschinen funktioniert? Durch das kommen lassen der Kupplung dreht zwar der Motor, aber warum sollte Sprit fließen oder ein Zündfunke kommen?
Guten Tag. Hab eine suzuki bandit 600. Hab es versucht 2 mal aber leider springt die Maschine nicht an. Bleibt leider nur noch die Batterie aufzuladen. Grüße
Hallo, ich habe den startknopf nicht gedrückt. Das Motorrad startet alleine durch das an schieben. Und ja, der wenn das Motorrad nur im Leerlauf startet geht das auch
@@timefortools191 Bei mir musste ich die Kupplung ziehen und dann den E Starter drücken und dabei bissl Gas geben. Das ganze war im ersten Gang und dann ging die an
@@ronny2129 weil der Motor nur dann durchs abschieben anspringt wenn er dreht, wenn die kupplung gezogen ist kannste das ding über den ganzen Globus schieben und es wird nicht anspringen
ich krieg meine nicht an. ich schätze es is die batterie weil ich mit dem estarter zumindest diesen ersten zündschlag bekomme und währenddessen ganz kurz die batterieleuchte für eine milisekunde aufleuchtet. ich habs einige male jetzt mit anschieben probiert aber kriegs nicht gebacken. entweder ich bin zu blöd oder es ist was anderes als die batterie. sie ist jetzt aber 3 monate mindestens im keller gestanden
Ist die Prozedur bei 2-Taktern gleich? Anschieben im 2. Gang, Kupplung kommen lassen, gas geben, Kurbel treten? Hab bis jetzt nie benötigt, aber wäre gut zu wissen. Danke!
@@timefortools191 inwiefern? hatte das problem vorhin (gs500 von 96) und habs glaub ich automatisch gemacht. zuhause gleich batterie ausgebaut und angeschlossen und schon voll laut ladegerät? bin 5-6 km gefahren und hab extra bisschen höher drehen lassen, kann das reichen zum vollladen? ist ne säure batterie von delo. danke und gruß
Soweit ich das sehe, ist das je nach Motorrad sehr schwer. Der Widerstand ist viel größer und der Ruck beim Starten dann dementsprechend auch gefährlicher. Bei meiner Fireblade war das kaum möglich, sobald man den ersten Gang auskuppelt rollt das keinen Meter mehr.
Hatte ein Problem mit meiner Honda. Von jetzt auf gleich machte es nur klack klack und Kiste sprang nicht an. Batterie geprüft ,war voll, angeschoben hab ich sie und sprang an , dann wieder klack klack, heute Mal mit Schraubenschlüssel auf den Anlasser geklopft und siehe da es funkt wieder. Das Mal als Zusatztipp
Wer sich unsicher ist, ob er das hinbekommt: Selbst ich habe es eben geschafft. Dann kann das wirklich jeder. Danke UA-cam, dadurch kann ich nächste Woche zum Service fahren.
Hat bei mir nicht geklappt obwohl sie vor 2 Tagen schon kurz angesprungen ist (beim kicken) und ich habe schon länger das Problem:/ Aber trotzdem danke und es ist gut zusammen-gefasst...
@@caypiranha1383 Dann müsst Ihr halt 'nen Berg finden, wo's abwärts geht. ;-) Oder Tiefgaragenrampe und rechtzeitig bremsen. Blöd halt wenns nicht geht, dann steht Ihr dort unten und kommt nicht mehr hoch.
Kleiner Hinweis. Heutige Motorräder haben eine Batteriezündung. D.h. wenn die Batterie komplett leer oder nach dem Winter tot ist, hat der Motor auch keinen Zündfunken. Da hilft dann auch kein Anschieben.
@@firestorm3357 Moppeds bis ca. 1970 hatten z.T noch Magnetzündungen. Da war die Batterie nur für die Beleuchtung da. So ein Motorrad konnte man auch ohne Batterie ankicken. Nach ca. 1970 waren Batteriezündungen üblich. Vorallem bei Japaneren. Wenn es bei Dir geklappt hat ist es doch super. Dann hatte die Batterie wohl noch genug Spannnung.
Je größer dein Motor ist umso schwieriger ist es die im ersten Gang anzubekommen. Bei 125ern ist das echt easy aber bei meinem kollgenen mit ner 700ccm 1 Zylinder kannste das knicken
mit dem Mopped keine Thema, mit a) einem modernen Mopped wo das Licht immer auto. an ist schon schwieriger und vor allem b) bei 1000ern mit 200kg +! Bei ner GS 500 easy peasy, das is klar.
Dank dir komme ich jetzt nach hause 😅
Sowas sollte zu den Grundaufgaben der Mopedprüfung gehören.
Hab ich beigebracht bekommen vor 20 jahren 🤷sowas sollte man wissen 😅
Als Simsonfahrer ist das das Erste was man je lernt😂
Dann hast du entweder eine scheiß Karre oder keine Ahnung.
@@mw8072 das ist einfach Grundwissen 😂
@@mw8072 die frage ist wenn deine so viel besser ist warum schaust du dann des video😅
Danke du hast mein Wochenende und meine Laune gerettet 🙌
Du hast mir dir Heimfahrt gerettet, danke 💪
Dank Dir habe ich es noch rechtzeitig zur Arbeit geschafft. Das wäre echt ein Supergau gewesen :)
Muss man denn E starter dürcken oder nichg?
Alles gut und kurz zusammengefasst ^^
Super Video! Meine ist letztens auch nicht angesprungen, allerdings bin ich mir nicht sicher warum... Denn der Anlasser hat munter Anlassergeräusche gemacht, aber der Motor ging nicht wie üblich an. Hatte das Moped am Vortag 10 Sekunden an und habe es danach wieder ausgemacht ohne zu fahren. Kalt war es draußen auch. Denke es lag bei mir nicht an der Batterie, sondern an dem zugegeben sinnlosen Kurzbetrieb am Vortag. Anschieben hat aber sofort funktioniert!
Bei mir auch so gewesen fahre Rs 125 Baujahr 2005
Omg du hast mich gerettet😮💨 wäre hier stehen geblieben ohne dich!!
Ganz doofe Frage, springt die dann tatsächlich von selbst an oder muss ich währenddessen noch die Zündung betätigen?😅
Du bist so ein Gott 🙏🏻😅 ich hatte schon jede Hoffnung aufgegeben und dann hat deine Methode einfach beim ersten Versuch geklappt 🤩
Hm das kann bei mir mur in die hose gehen
Ich küss dein herz dank dir hab ich es geschafft mein Motorrad endlich anzubringen ❤️ #nohomo
Vielen Dank!!!
Es hat perfekt funktioniert!
Zwar nicht im dritten aber dafür im 2ten 🔥
Muss man beim vor rollen den e starter mitdrücken oder nicht
Sehr schön erklärt danke 🙏🏼😇 hätte ich heute morgen gebrauchen können . Jetzt weiß ich es besser ☝🏻😁
Bestes Video auf ganz UA-cam. Danke!!!
🥵
Dumme Frage: Aber wieso sollte diese Technik bei modernen Maschinen funktioniert? Durch das kommen lassen der Kupplung dreht zwar der Motor, aber warum sollte Sprit fließen oder ein Zündfunke kommen?
und das geht bei jeden motorrad? ixh hab ne alte 2004 er R6 und die batterie ist leer geht das bei der auch mit in den 2 gang schalten und anschiben ?
hell to the yeah! dank dir konnt ich wieder heim fahren! danke vielmals!!!!
R-S Bluedragon?
Ich habe das gleiche mit meine ducati 999 probiert keine Chance. Habe 10 15 mal probiert . Meint ihr habe dem getriebe geschadet? 😑
Ich hab ein halb automatisches Quad, wie mach ich das da? Weil hab ja dort keine Kupplung
Guten Tag. Hab eine suzuki bandit 600. Hab es versucht 2 mal aber leider springt die Maschine nicht an. Bleibt leider nur noch die Batterie aufzuladen.
Grüße
Hast du den starter knopf dabei gedrückt? Und was ist wenn ich eigentlich nur starten kann wenn die kupplung gezogen ist? Geht das dann auch?
Hallo, ich habe den startknopf nicht gedrückt. Das Motorrad startet alleine durch das an schieben. Und ja, der wenn das Motorrad nur im Leerlauf startet geht das auch
@@timefortools191 Bei mir musste ich die Kupplung ziehen und dann den E Starter drücken und dabei bissl Gas geben. Das ganze war im ersten Gang und dann ging die an
@@_jona_2003 Macht eigentlich relativ wenig Sinn
@@danbana8661 wieso?
@@ronny2129 weil der Motor nur dann durchs abschieben anspringt wenn er dreht, wenn die kupplung gezogen ist kannste das ding über den ganzen Globus schieben und es wird nicht anspringen
Danke du hast mir soeben das Leben gerettet
ich krieg meine nicht an. ich schätze es is die batterie weil ich mit dem estarter zumindest diesen ersten zündschlag bekomme und währenddessen ganz kurz die batterieleuchte für eine milisekunde aufleuchtet. ich habs einige male jetzt mit anschieben probiert aber kriegs nicht gebacken. entweder ich bin zu blöd oder es ist was anderes als die batterie. sie ist jetzt aber 3 monate mindestens im keller gestanden
Ist die Prozedur bei 2-Taktern gleich? Anschieben im 2. Gang, Kupplung kommen lassen, gas geben, Kurbel treten? Hab bis jetzt nie benötigt, aber wäre gut zu wissen. Danke!
Wenn du ne Kurbel hast, dann kannst es doch damit ab machen? 😂
wenn du ne Kurbel hast nimm die Kurbel, punkt.
J
Vielen Dank! Jede Menge Zeit und 120€ gespart!
Muss man dabei den anlasser Knopf drücken? Oder bekommt der immer Strom weiter wenn man anschiebt
Muss oder sollte man nicht. Theoretisch kannst du ihn drücken zur Unterstützung aber das kann auch kontraproduktiv sein
@@timefortools191 inwiefern? hatte das problem vorhin (gs500 von 96) und habs glaub ich automatisch gemacht. zuhause gleich batterie ausgebaut und angeschlossen und schon voll laut ladegerät? bin 5-6 km gefahren und hab extra bisschen höher drehen lassen, kann das reichen zum vollladen? ist ne säure batterie von delo. danke und gruß
Hast mein Wochende gerettet
Hat direkt funktioniert, vielen Dank!
Danke, hab es auch Heim geschafft mit dem Tipp!
Wiso wird im 2. oder 3. gang angeschoben und nicht im 1.?
Hallo,
Die Übersetzung ist anders, dadurch dreht der Motor schneller und springt besser an.
@@timefortools191 Also meine Logik sagt mir genau das Gegenteil... Höherer Gang -> niedrigere Drehzahl bei selber Geschwindigkeit...
Soweit ich das sehe, ist das je nach Motorrad sehr schwer. Der Widerstand ist viel größer und der Ruck beim Starten dann dementsprechend auch gefährlicher. Bei meiner Fireblade war das kaum möglich, sobald man den ersten Gang auskuppelt rollt das keinen Meter mehr.
also muss man das motorrad nicht anmachen also auf den zündknopf drücken sondern nur das mit der kupplung machen?
Genau
Ich hab weder Batterie noch E Starter (Enduro aus den 90ern)
Gibts noch weitere Tipps?
Motorrad mit Batterie kaufen 😂
Danke danke danke👍👍
Das video hat mich gerettet, mottorad ist angesprungen, super video😂😂
Vielen Dank! 😇Hat tatsächlich genau so funktioniert!🙏 Fahre eine Honda CM 400 T /// tausend dank!
Danke für deine Hilfe
Danke, nun läufts wieder.
Danke wegen dir bin ich nicht liegengeblieben
Dankeschön🎉🎉
Hatte ein Problem mit meiner Honda. Von jetzt auf gleich machte es nur klack klack und Kiste sprang nicht an. Batterie geprüft ,war voll, angeschoben hab ich sie und sprang an , dann wieder klack klack, heute Mal mit Schraubenschlüssel auf den Anlasser geklopft und siehe da es funkt wieder. Das Mal als Zusatztipp
Du hast mich gerettet 👍😂😉
Ich steh gerade stehen geblieben hier an der hauptstraße und muss meine karre anschieben, geil
Bei mir blockiert nur der Reifen
geht das Anschieben auch bei automatik?
Hallo! Nein, das geht leider nicht!
@@timefortools191 schade. Danke
Da gibts normalerweise nen Kickstarter der so ziemlich das gleiche bewirkt
Warum nicht den 1. Gang?
Weil dafür zu viel Kraft erforderlich ist.
Und im 2. Gang dreht der Motor schneller, somit ist die Chance höher dass er anspringt.
Thanks for sharing!
Jawoll, läuft! Danke!
Tolles Video!
Supi, hat geklappt
Dankeee dir 1000mal
Wer sich unsicher ist, ob er das hinbekommt: Selbst ich habe es eben geschafft. Dann kann das wirklich jeder.
Danke UA-cam, dadurch kann ich nächste Woche zum Service fahren.
Danke ehrlich sehr hilfreich
Sema glich ob der mist wider geht
Aber im fohraus schomal danke
fohraus 🤣
Hat bei mir nicht geklappt obwohl sie vor 2 Tagen schon kurz angesprungen ist (beim kicken) und ich habe schon länger das Problem:/
Aber trotzdem danke und es ist gut zusammen-gefasst...
Choker kann beim anlaufen auch helfen
Ich würde aber wenn man anschiebt danach noch fahren damit die Batterie aufgeladen wird
Wie lange ca?
Mir ist das heute passiert hab angescchoben und bin ne runde gefahren waren knapp 8 Km reicht des?? Das die maschine morgen wieder fährt?
@@MWidiSo 20-30 Kilometer
@@MWidi Weiß ich nicht, kann ich dir nicht sagen. Einfach ausprobieren
@@_jona_2003 uff danke dann muss ich wohl nochmal fahren 😅😂
Danke
Ja dann mach das mal bei einer Kawasaki vn 1500 classic tourer. Viel Spaß dabei
Wollte ich auch grade schreiben.Mit meiner Harley kannste das ebenfalls klemmen.😂
@@caypiranha1383 Dann müsst Ihr halt 'nen Berg finden, wo's abwärts geht. ;-) Oder Tiefgaragenrampe und rechtzeitig bremsen. Blöd halt wenns nicht geht, dann steht Ihr dort unten und kommt nicht mehr hoch.
@@caypiranha1383 dann hab ich wohl mit meiner Buell XB12 auch Pech 😅
@@albertmaier5294 Wer liebt, der schiebt.. Mit zu dicken Maschinen sollte man sowas halt nicht riskieren. Lieber gute Batteriepflege.
Super...Danke
Vielen Dank!🙏🏻 habs immer im ersten und mit e starter versucht
Ich auch haha
Kleiner Hinweis. Heutige Motorräder haben eine Batteriezündung. D.h. wenn die Batterie komplett leer oder nach dem Winter tot ist, hat der Motor auch keinen Zündfunken. Da hilft dann auch kein Anschieben.
Was verstehst du denn unter ,,heutigen Motorrädern“?Ich habe ein 2020er Model und es hat funktioniert.
@@firestorm3357 Moppeds bis ca. 1970 hatten z.T noch Magnetzündungen. Da war die Batterie nur für die Beleuchtung da. So ein Motorrad konnte man auch ohne Batterie ankicken. Nach ca. 1970 waren Batteriezündungen üblich. Vorallem bei Japaneren.
Wenn es bei Dir geklappt hat ist es doch super. Dann hatte die Batterie wohl noch genug Spannnung.
Lifehack danke!!!!
Das geht auch im ersten Gang
Je größer dein Motor ist umso schwieriger ist es die im ersten Gang anzubekommen. Bei 125ern ist das echt easy aber bei meinem kollgenen mit ner 700ccm 1 Zylinder kannste das knicken
Ich war zu dumm den ständer hochzuklappen und habs erst nach den video gemerkt XD
mit dem Mopped keine Thema, mit a) einem modernen Mopped wo das Licht immer auto. an ist schon schwieriger und vor allem b) bei 1000ern mit 200kg +! Bei ner GS 500 easy peasy, das is klar.
Super vid du siehst gagi aus
Darum ist halt Kickstarter besser😂😂😂
lost
Kenne jemanden der seit Jahren seine alte Maschine so anmacht weil er kein Starter mehr bekommt
danke brudi aber bisschen zasty
Also bei meiner alten 125er DUKE konnte ich gar nicht in den 2. Gang schalten wenn der Motor nicht läuft! Ansonsten, TOP Video!
Totaler Unsinn
Du warst wahrscheinlich einfach zu blöd in den Gang zu schalten, es funktioniert nämlich!
Meine Karre wiegt 7 Zentner...viel Spaß 😮
Ich der 2km schieben musste
das funktioniert bei bmw gs nicht es ist zu schwer