Lenkerschlagen ist ein typisches Symptom von zu wenig Nachlauf. Da die Gabel getauscht wurde war diese offenbar kaputt. Da ist die Wahrscheinlichkeit ziemlich groß, das auch das Steuerkopfrohr bzw. die Rahmenrohre die den halten verbogen wurden. Wahrscheinlich steht die Gabe jetzt steiler als als ab Werk und das auch noch leicht nach einer Seite.
Moin Sascha ,das Problem gibt es öfter :Lenkerflattern (engl. shimmy oder wobble) ist ein Phänomen bei Zweirädern. Eine geringe Anregung führt beim Fahren (bei Motorrädern in der Regel zwischen 60 und 80 km/h, bei Fahrrädern bereits ab 20 km/h) zu Schwingungen in der Vorderradgabel .Wenn es ein Problem der Fertigung ist könnte es mit einem Lenkungsdämpfer gelöst werden hatte ich an fast jedem meiner Motorräder verbaut .Bei vielen auch schon ab Werk verbaut .LG Ritchy P:s .Rene ist kein guter Testfahrer auf Weststraßen, der ist Honeckers Wellblechstraßen gewöhnt ,für den fühlt sich alles super an wo keine Pflastersteine liegen . 😄😃😀
Du hast sicher Recht, normal wird das auch mit der E-Lisa nicht sein. Doch der allgemeine Eindruck, welchen E-Lisa hinterlässt, ist als positiv zu bezeichnen.
Da hast du mit der Lenkung recht. Ich weiss nicht was beim Unfall geschehen ist das kann vom Vorderad höhen Schlag kommen bis Gabel Schieflage. Wünsche dir viel erfolg bei der urschen forschung. Und da offenbart sich wie gut eine Ersatzteiversorgung ist wenn was getauscht werden muss. Bis jetzt sah es doch gut aus.
Lenkerschlagen habe ich beim 125er Roller auch. Ging nach neuem Reifen kurz weg, aber ist nach ein paar tausend Kilometern wieder da. Liegt sicher am auswuchten, Lenkkopflager und der Geometrie selbst.
😮Das "Lenker schlagen" kommt von der "Lenkgeometrie"(u.a zu wenig Nachlauf)dafuer ist das Lenkverhalten "agil"bzw wurde der Rahmen Kopf beim Unfall "verbogen" Beim Motorrad bzw KFZ ist das doch auch nicht anders!?😮
Hallo Sascha, der Gesamteindruck bleibt positiv. Dieses extreme Flattern dürfte auf den Unfall zurück zuführen sein, definitiv. Ja, bei den Dreirädern tritt es ab und an auf, aber zu 100% nicht in der Intensität. Na ja bei Rene wird es so gewesen sein, Lenker immer fest im Griff, da flattert dann so gut wie nichts und hinzu kommt ggf zu wenig Erfahrung bisher mit solchen Gefährten. Viel interessanter scheint mir der Unfallhergang. Fahrzeug gekippt weil zu großer Lenkeinschlag. Oder durch Notbremsung verrissen usw usw..... Im Normalfall sollte es ja nicht so leicht sein, dass Teil aufs Dach zu legen 😉 Bin schon gespannt auf den E-Dur. Für mich von Beiden ganz klar der Favorit. Ü60 und bisschen wackelig, da sind mir vier Räder genehmer. 🤗 Gruß Heiko
Hallo Schwazwald Cruiser ich verfolge deine Videos seit langem vor allem mit deinem Cargo Runner nun habe ich mir seit 4 Wochen einen Geco Heavy Truck gebraucht gekauft 5 Monate alt von einem 16 Jahre alten Mädchen hatte das Fahrzeug um zur Schule zu kommen.Dieser Heavy Truck schaukelt sich genauso auf wie die E- Lisa und hat angeblich kein Unfall.Ich stehe mit der Firma von wo der Truck erworben wurde in Verbindung zwecks Servicestermin.Da spreche ich das Fahrverhalten an. Danke für dieses aufschlussreiche Video Mfg Jürgen
Grad schlechtes Vorführgerät in Sachen Spurhaltung, Fahrleistung scheint ja schon wirklich gut zu sein, wie bei meiner Kawa, die war auch äusserst empfindlich mit shimmy je nach Reifen auf dem Vorderrad, beim Gas wegnehmen ähnlich, neues Spiel, neues Glück, immerhin die Performance vom Antrieb scheint zu passen und das Fahrzeug scheint recht wertig gebaut zu sein. Muß mich mal schlau machen, ob es hier irgendwo auch einen Anbieter für 45 km/h Pickup s gibt, das wär noch am Ehesten die Sache, die mir gefällt und nutzen würde. ggf.....mit Dachzelt :-)
Ich kann diese Erfahrung mit meinem Dreirad nicht bestätigen. Es hat zwar weniger Leistung (2200W) , aber was mich eher stört ist die harte Federung vorne. Meistens fahre ich Asphalt, aber bei Kopfsteinpflaster gibt es auch kein aufschaukeln. Das Lenkrad muß man trotzdem leicht festhalten. Ich beklage mich halt nur über die harte Federung, aber ich fahr am Gulli oder Loch vorbei🫣. Es ist aber nicht verantwortungsbewußt Ihnen solch ein Fahrzeug anzubieten. Auch stellt sich dann die Frage, ob das Fahrzeug nicht doch vom TÜV abgenommen werden sollte. Rahmen vermessen usw. Das mit dem Aufschaukeln habe ich nur einmal bei einem Gespannfahrzeug erlebt. Dort war es aber uneben und Kopfsteinpflaster. So ein Minicar muß halt gefahren werden. Der EDur ist komfortable. Das Dreirad ist eben sehr einfach. Back to the roots.
Hallo Sascha, ich habe jemanden beim Einkaufen getroffen der so eine E-Lisa fährt, und der die E-Lisa fährt hat dieses Problem nicht. Ich gehe mal davon aus wie du schon im Video sagtest das es mit dem Unfall zu tun hat den E-Lisa hatte. Vielleicht ist auch die Lenksäule nicht mehr in Ordnung und muss bis zum Lenker alles getauscht werden. Ich habe früher in einer Autowerkstatt gearbeitet und hatte da mal ein Mopedauto zur Reperatur da war fast das gleiche Problem. Viele Grüße in den Schwarzwald.
Test zu machen ist ja immer gut, denn nur so kann man die Sicherheit eines Fahrzeuges verbessern. Aber ich würde jetzt mal davon ausgehen, dass solche kleinstfahrzeuge nicht gedacht sind um über Feldwege zu fahren. Gut wenn sie das auch können. Ich denke aber die Grundidee bei diesen Fahrzeugen liegt daran kurze strecken innerhalb einer Stadt oder Ortes zurückzulegen, wo man auf größere Fahrzeuge der verbrennungsmotoren verzichten könnte. Wie schon in dem anderen Film erwähnt habe betreffend elchtest. Alleine nur bremsen reicht ja nicht aus. Ein Fahrzeug sollte auch gut sein wenn man mal ausweichen muss, eben halt ein Elch Test 😉🤗. 06:23 ich weiß ja jetzt nicht ob die so Film vor oder nach dem Ausflug mit Rene gedreht wurde. Aber du hast Rene ein lebensgefährliches Fahrzeug fahren lassen 🙈. 06:44 und wahrscheinlich lag es auf dem Dach genau deswegen weil es keinen elchtest bestehen würde, behaupte ich jetzt mal so zu sagen ohne davon genau Bescheid zu wissen 🙊. Ich möchte ja nicht wissen wie schlimm man sich da drin fühlen muss wenn man hinten in ein Auto rein fährt oder ein Auto in einen selbst hinein fährt betreffend knautschzone 🙈. Die gibt es wahrscheinlich an diesem Fahrzeug gar nicht. Es hat schon seinen Sinn das neue Fahrzeuge immer größer und schwer werden aufgrund der Sicherheit darin. Alles laie erlaube ich mir aus dem Film den du uns hier zeigst ein Fazit zu dem Fahrzeug zu ziehen: Günstig sind sie nicht und wenn dann bei einem Unfall das Fahrzeug gleich weggeworfen werden muss, weil man es auch anscheinend mit reparieren nicht mehr so hinkriegt dass es fahr sicher ist, dann würde ich so viel Geld für ein solches Fahrzeug überhaupt nicht ausgeben. Mach den Eindruck als wenn es einmal gebraucht werden könnte und dann wieder weggeworfen. Was ja nicht der Sinn sein kann wenn man so etwas produziert und verkauft und es dann nicht reparieren kann damit es fahr sicher bleibt.
Wenn die E-Lisa einen solch schlimmen Unfall hatte und auf dem Dach lag, da frage ich mich, warum das Fahrzeug zum Testen überlassen wurde. Das spricht nicht für das Unternehmen. Bei dem Preis überlege ich mir ohnehin, ob ich nicht ein paar Euro drauf lege und mir für 8340 Euro den Rocks Electric von Opel hole, sollte ich ein E-Fahrzeug kaufen wollen.
Also das mit den Lenker sieht mir sehr nach einen Kaputten-Vorderrad, Kabel oder kompletten Länker aus... Normal sollte sich das ja selber stabilisieren und net ausknocken. LG Andreas
Bin mir ziemlich sicher das es am Lenkkopflager liegt. Die haben es wahrscheinlich nicht richtig angezogen bei der Instandsetzung. Finde es nicht gut, das man dir ein Unfall Fahrzeug zum testen hinstellt. Viele werden mit Sicherheit eine negative Meinung nach dieser Show haben. Keine gute Werbung von Trivello 😢😢😢
Es geht nicht um das freihändige fahren, sondern um die Tendenz des aufschaukelns. Ich glaube nicht das es so sein soll das man mit seinen Händen und stetigen Gegendruck dafür sorgen muss das die E-Lisa stabil läuft. Aber ist auch nur meine Meinung. Wer es so mag….ok. Viele Grüße
Ja auf normaler Straße ist es mir erst auch kaum aufgefallen. Etwas schwammig halt nur. Dachte es liegt an der weichen Federung. Aber das ist dann doch etwas arg denke ich.
Das ist jetzt die Zukunft? Langsam, teuer, klapprig, unsicher es gibt überhaupt keinen Grund so einen Eimer zu kaufen.
Lenkerschlagen ist ein typisches Symptom von zu wenig Nachlauf. Da die Gabel getauscht wurde war diese offenbar kaputt. Da ist die Wahrscheinlichkeit ziemlich groß, das auch das Steuerkopfrohr bzw. die Rahmenrohre die den halten verbogen wurden. Wahrscheinlich steht die Gabe jetzt steiler als als ab Werk und das auch noch leicht nach einer Seite.
Ich tippe mal auf das Lenkkopflager. Das hat zuviel Spiel. Hatte ich bei meinem Motorrad auch schonmal.
Moin Sascha ,das Problem gibt es öfter :Lenkerflattern (engl. shimmy oder wobble) ist ein Phänomen bei Zweirädern. Eine geringe Anregung führt beim Fahren (bei Motorrädern in der Regel zwischen 60 und 80 km/h, bei Fahrrädern bereits ab 20 km/h) zu Schwingungen in der Vorderradgabel .Wenn es ein Problem der Fertigung ist könnte es mit einem Lenkungsdämpfer gelöst werden hatte ich an fast jedem meiner Motorräder verbaut .Bei vielen auch schon ab Werk verbaut .LG Ritchy
P:s .Rene ist kein guter Testfahrer auf Weststraßen, der ist Honeckers Wellblechstraßen gewöhnt ,für den fühlt sich alles super an wo keine Pflastersteine liegen .
😄😃😀
Ganz ehrlich. Ich würde NIE so ein Dreirad kaufen. Vier Räder und ein Lenkrad sind ein MUSS.
Ich denke mal Geschmäcker sind unterschiedlich. Jeder soll das Kaufen für das man sich entscheidet. 👍
So ist der Unterschied, ich würde nie so ein Vierrad kaufen sondern nur das Dreirad.
Aber die e-Lisa besteht den Elchtest!! Wie ein volltrunkener Elch im Graben.
Du hast sicher Recht, normal wird das auch mit der E-Lisa nicht sein. Doch der allgemeine Eindruck, welchen E-Lisa hinterlässt, ist als positiv zu bezeichnen.
Da hast du mit der Lenkung recht. Ich weiss nicht was beim Unfall geschehen ist das kann vom Vorderad höhen Schlag kommen bis Gabel Schieflage. Wünsche dir viel erfolg bei der urschen forschung.
Und da offenbart sich wie gut eine Ersatzteiversorgung ist wenn was getauscht werden muss. Bis jetzt sah es doch gut aus.
Vielleicht ist die Gabel vorne verzogen das Elisa aus der Spur kommt🤷🏽♀️ansonsten ein gutes Fahrzeug 🙋🏽
Bocke mal vorne auf und ziehe mal am Vorderrad.Dann sieht man ja ob im Lenkkopflage Spiel ist.Aber immer gute Videos.Macht Spass zu zu gucken.LG
Lenkerschlagen habe ich beim 125er Roller auch. Ging nach neuem Reifen kurz weg, aber ist nach ein paar tausend Kilometern wieder da. Liegt sicher am auswuchten, Lenkkopflager und der Geometrie selbst.
😮Das "Lenker schlagen" kommt von der "Lenkgeometrie"(u.a zu wenig Nachlauf)dafuer ist das Lenkverhalten "agil"bzw wurde der Rahmen Kopf beim Unfall "verbogen" Beim Motorrad bzw KFZ ist das doch auch nicht anders!?😮
Ich denke auch das mehr defekt war als nur die Gabel. Nur so hat es für mich keinen Sinn eine Aussage über das Fahrzeug zu machen. Viele Grüße
Hallo Sascha, der Gesamteindruck bleibt positiv. Dieses extreme Flattern dürfte auf den Unfall zurück zuführen sein, definitiv. Ja, bei den Dreirädern tritt es ab und an auf, aber zu 100% nicht in der Intensität. Na ja bei Rene wird es so gewesen sein, Lenker immer fest im Griff, da flattert dann so gut wie nichts und hinzu kommt ggf zu wenig Erfahrung bisher mit solchen Gefährten.
Viel interessanter scheint mir der Unfallhergang. Fahrzeug gekippt weil zu großer Lenkeinschlag. Oder durch Notbremsung verrissen usw usw..... Im Normalfall sollte es ja nicht so leicht sein, dass Teil aufs Dach zu legen 😉
Bin schon gespannt auf den E-Dur. Für mich von Beiden ganz klar der Favorit. Ü60 und bisschen wackelig, da sind mir vier Räder genehmer. 🤗
Gruß Heiko
Hallo Schwazwald Cruiser ich verfolge deine Videos seit langem vor allem mit deinem Cargo Runner nun habe ich mir seit 4 Wochen einen Geco Heavy Truck gebraucht gekauft 5 Monate alt von einem 16 Jahre alten Mädchen hatte das Fahrzeug um zur Schule zu kommen.Dieser Heavy Truck schaukelt sich genauso auf wie die E- Lisa und hat angeblich kein Unfall.Ich stehe mit der Firma von wo der Truck erworben wurde in Verbindung zwecks Servicestermin.Da spreche ich das Fahrverhalten an. Danke für dieses aufschlussreiche Video
Mfg Jürgen
Grad schlechtes Vorführgerät in Sachen Spurhaltung, Fahrleistung scheint ja schon wirklich gut zu sein, wie bei meiner Kawa, die war auch äusserst empfindlich mit shimmy je nach Reifen auf dem Vorderrad, beim Gas wegnehmen ähnlich, neues Spiel, neues Glück, immerhin die Performance vom Antrieb scheint zu passen und das Fahrzeug scheint recht wertig gebaut zu sein.
Muß mich mal schlau machen, ob es hier irgendwo auch einen Anbieter für 45 km/h Pickup s gibt, das wär noch am Ehesten die Sache, die mir gefällt und nutzen würde. ggf.....mit Dachzelt :-)
Beim Motorrad habe ich einen Lenkungsdämpfer…
Beim Auto auch.
Vielleicht fehlt so etwas hier.
Kernschrott lag schon mal im Graben 😂😂😂
Ich kann diese Erfahrung mit meinem Dreirad nicht bestätigen. Es hat zwar weniger Leistung (2200W) , aber was mich eher stört ist die harte Federung vorne. Meistens fahre ich Asphalt, aber bei Kopfsteinpflaster gibt es auch kein aufschaukeln. Das Lenkrad muß man trotzdem leicht festhalten. Ich beklage mich halt nur über die harte Federung, aber ich fahr am Gulli oder Loch vorbei🫣.
Es ist aber nicht verantwortungsbewußt Ihnen solch ein Fahrzeug anzubieten. Auch stellt sich dann die Frage, ob das Fahrzeug nicht doch vom TÜV abgenommen werden sollte. Rahmen vermessen usw.
Das mit dem Aufschaukeln habe ich nur einmal bei einem Gespannfahrzeug erlebt. Dort war es aber uneben und Kopfsteinpflaster.
So ein Minicar muß halt gefahren werden. Der EDur ist komfortable. Das Dreirad ist eben sehr einfach. Back to the roots.
Hallo Sascha, ich habe jemanden beim Einkaufen getroffen der so eine E-Lisa fährt, und der die E-Lisa fährt hat dieses Problem nicht. Ich gehe mal davon aus wie du schon im Video sagtest das es mit dem Unfall zu tun hat den E-Lisa hatte. Vielleicht ist auch die Lenksäule nicht mehr in Ordnung und muss bis zum Lenker alles getauscht werden. Ich habe früher in einer Autowerkstatt gearbeitet und hatte da mal ein Mopedauto zur Reperatur da war fast das gleiche Problem. Viele Grüße in den Schwarzwald.
Test zu machen ist ja immer gut, denn nur so kann man die Sicherheit eines Fahrzeuges verbessern.
Aber ich würde jetzt mal davon ausgehen, dass solche kleinstfahrzeuge nicht gedacht sind um über Feldwege zu fahren. Gut wenn sie das auch können.
Ich denke aber die Grundidee bei diesen Fahrzeugen liegt daran kurze strecken innerhalb einer Stadt oder Ortes zurückzulegen, wo man auf größere Fahrzeuge der verbrennungsmotoren verzichten könnte.
Wie schon in dem anderen Film erwähnt habe betreffend elchtest.
Alleine nur bremsen reicht ja nicht aus. Ein Fahrzeug sollte auch gut sein wenn man mal ausweichen muss, eben halt ein Elch Test 😉🤗.
06:23 ich weiß ja jetzt nicht ob die so Film vor oder nach dem Ausflug mit Rene gedreht wurde. Aber du hast Rene ein lebensgefährliches Fahrzeug fahren lassen 🙈.
06:44 und wahrscheinlich lag es auf dem Dach genau deswegen weil es keinen elchtest bestehen würde, behaupte ich jetzt mal so zu sagen ohne davon genau Bescheid zu wissen 🙊.
Ich möchte ja nicht wissen wie schlimm man sich da drin fühlen muss wenn man hinten in ein Auto rein fährt oder ein Auto in einen selbst hinein fährt betreffend knautschzone 🙈. Die gibt es wahrscheinlich an diesem Fahrzeug gar nicht.
Es hat schon seinen Sinn das neue Fahrzeuge immer größer und schwer werden aufgrund der Sicherheit darin.
Alles laie erlaube ich mir aus dem Film den du uns hier zeigst ein Fazit zu dem Fahrzeug zu ziehen:
Günstig sind sie nicht und wenn dann bei einem Unfall das Fahrzeug gleich weggeworfen werden muss, weil man es auch anscheinend mit reparieren nicht mehr so hinkriegt dass es fahr sicher ist, dann würde ich so viel Geld für ein solches Fahrzeug überhaupt nicht ausgeben.
Mach den Eindruck als wenn es einmal gebraucht werden könnte und dann wieder weggeworfen. Was ja nicht der Sinn sein kann wenn man so etwas produziert und verkauft und es dann nicht reparieren kann damit es fahr sicher bleibt.
Macht die e-Lisa das auch auf sauberer Straße? War ja ganz schön erdklütig auf dem Weg.
Ja stimmt liegt am Unfall 100% das der Lenker so schlackert.
Irgendwie würden mich die Unzulänglichkeiten dieser Elektrowägelchen immens nerven. Deshalb wird Toyota Aygo X gefahren.
Hat die Elisa eventuell einen Lenkugsdämpfer verbaut der vielleicht defekt ist ?
Da mich die E-Lisa mit 4 Rädern eh mehr interessiert, versuch doch bitte so eine zu bekommen ... 😜
Teleskopgabel verzogen...kann man aber Spur einstellen ❤
Wenn die E-Lisa einen solch schlimmen Unfall hatte und auf dem Dach lag, da frage ich mich, warum das Fahrzeug zum Testen überlassen wurde. Das spricht nicht für das Unternehmen.
Bei dem Preis überlege ich mir ohnehin, ob ich nicht ein paar Euro drauf lege und mir für 8340 Euro den Rocks Electric von Opel hole, sollte ich ein E-Fahrzeug kaufen wollen.
Ich vermute mal, dass der Steuerkopf am Lenker nicht korrekt eingestellt ist und der Rahmen eins mitgekriegt hat.
Gratismassage für Arme und Schultern^^
Mein Cargo Runner macht das selbe, wenn ich das Lenkrad loslasse.
Wenn du das Teil vorne mit Gewicht beschwerst und es weggeht, weißt du, dass das Gewicht zu weit nach hinten ist und er vorne beschwert werden muss.
Also das mit den Lenker sieht mir sehr nach einen Kaputten-Vorderrad, Kabel oder kompletten Länker aus... Normal sollte sich das ja selber stabilisieren und net ausknocken.
LG Andreas
Bin mir ziemlich sicher das es am Lenkkopflager liegt. Die haben es wahrscheinlich nicht richtig angezogen bei der Instandsetzung.
Finde es nicht gut, das man dir ein Unfall Fahrzeug zum testen hinstellt. Viele werden mit Sicherheit eine negative Meinung nach dieser Show haben. Keine gute Werbung von Trivello 😢😢😢
Interessant. Aussehen ist nicht alles.
Ich finde du hast das Lenker schlackern stark überbewertet. Soo schlimm finde ich das nicht. Man sollte sowie nicht freihändig fahren.
Gruß Axel
Es geht nicht um das freihändige fahren, sondern um die Tendenz des aufschaukelns. Ich glaube nicht das es so sein soll das man mit seinen Händen und stetigen Gegendruck dafür sorgen muss das die E-Lisa stabil läuft. Aber ist auch nur meine Meinung. Wer es so mag….ok. Viele Grüße
Hallo Sascha, ja, etwas komisch hat es sich angefühlt aber ich wusste ja das sie einen Unfall hatte und denke das es daran liegt, 👍😅
Ja auf normaler Straße ist es mir erst auch kaum aufgefallen. Etwas schwammig halt nur. Dachte es liegt an der weichen Federung. Aber das ist dann doch etwas arg denke ich.
Sieht nach Unwucht im Vorderrad aus.