Я для сестрёнки брал тогда я думал самую мощную 0,83 было по моему , без турбо ! И она гоняла года два по бездорожью считай , потом сама приобрела норм авто и до сих пор с умилением вспоминает смарт . Очень плохо что у нас "малышку" обслуживать негде , одна имеется но она слишком дорогая . привет из солнечной Якутии и лайкос .
Smart это вторая- третья машина в семье. Машинка для позитивных эмоций и удовольствия. Покупал для жены кабриолетик. Но жена предпочитает быть пассажиром. Поэтому сам езжу летом. Если сравнить с моим пассатом. То на смарте это 2/3 времени. А летом и того чаще, поскольку кабриолет. Покупая смарт нужно понимать для чего он нужен. Как основная машина, думаю, что не удачный выбор. А как 2-3 машина то,что нужно.
@@positive6329 с чего вдруг? Езжу часто и по мкаду и по трассам где скорость 110, и не по часу, а бывает и дольше . Вообще проблем не вижу. Да, бывает сносит немного при сильном ветре, но не более.
@@JulsDecor Да ему языком болтать, не мешки ворочать. У меня не смарт, но тоже маленькая. Движок 1.3. Вес 850 кг. Езжу на растояния в шестьсот км туда и обратно столько же. Ничего особо критичного нет. Абсолютно.
@@Edmon_Dantes согласна)). Моему мелкому уже 16 лет, а гоняет очень резво. Могу ездить часами и прям удовольствие получаю. Хотя кому то покажется жестковат и шумноват, но меня это вообще не напрягает☺️
@@positive6329 Купуй V8 та отримуй задоволення: куди ?на АЗС, звідкіля? з АЗС ))) Смарт виконує свої функії по місту, для чого і був сконструйований інженерами зі Штутгарту.
Ребята ! При виде смарта на дороге , умиляет сознание ! В мыслях ; ну борсетка или косметичка ! Но расход не как не радует . У меня 1,7 объём турбо дизель СПОРТЭЖ около 2-х тонн ,КПП механика , расход 8.3 л . в городском режиме , никакого шума из вне и это семейный автомобиль . Я понимаю , что машина другого класса но 9.0 литра для такой крохи , это не слишком ? Тем более на ямах ощущать каждую кочку ? Да это массажист , просто на Вас озолотится . Нет , Я понимаю у каждого свои предпочтения , скажете , а разность в цене ? То , да сё ... Не обижайтесь , но Вы меня не убедили ! С уважением , Игорь. За видео Лайк !
Як власник двох Смартів в 451 кузові, скажу що Глєб не в тємі. Він жорсткий, так, але не табуретка. Звісно, на 17" позаду і на 16" попереду (до речі, диски бомба), не дивно що він жорсткий, на 15" дисках, причому є досвід експлуатації і сталевих комплектних, і легкосплавних вузьких і широких, машина по жорсткості адекватно себе веде, враховуючи її довжину колісної бази. Стосовно шумності - не критично, і навіть на 120 голос в салоні підвищувати не треба Стосовно витрат палива, які озвучив Глєб - це взагалі космос. По місту, що турбовий, що атмо витрачають ± тих самих 6,5-7 літрів в режимі урагану, можливо в нього такі цифри також через великий діаметр коліс, а можливо через чіп-тюнінг, завдяки якому з 84 к.с. можна зробити 120-125. Особисто для мене їзда на Смарті, це можливість отримати задоволення від урагану позитивних емоцій, які дарує Смарт. Із мінусів сказав би що на трасі на швидкості 120-140 км страшнувато, бо машина легка, і її вітром добряче хитає. Ну і машина хоч і няшна, але на дорозі її не поважають, і усіляко намагаються гнобити, хоча коли даєш газу, то багато хто трохи попускається
У меня такой смарт уже 14 лет, пробег 84к км. машина просто супер, только не поКупайте с турбиной, проблем вообще не будет и расход 4,5-5л на 100ку. И кстати не слова о безопасности, это один из самых безлопастных авто.
@@ЕленаБаранова-ю6о У меня такая,только электрическая,абсолютно безшумная.Зимой с неё не слажу,прёт по любому снегу и гололеду.Только резину нужно зимнюю фирменную.100 км проезжаю за 12 грн-стоимость 400 грамм бензина.
У меня Смарт появился один из первых в Украине в 2000 году, сейчас ему 21 год, поменял поршневую и турбину, лето конечно класс, но холодное время мучение, из за тонкого корпуса она вся промерзает, а печка не успевает прогревать и все стекла запотевают, просто ужас.. Нужен час чтобы нормализовать обстановку и из за короткой базы по сколькой дороге машина не управляема.
У меня был смарт, только на модель постарее, очень резвая была, довольно динамичная машина, но чтобы с кем то гоняться, тем более с камри не вариант, смарт очень слабая машина, постоянно ломается, при переключении долго думает, ну думаю чтобы поехать за хлебом и домой пригодная
Об'єктивно : для літрового двигуна 9л. то перебор, порівнюю зі своїм Смарт450(0.8 сdi) траса 3 місто 4-4.5. По жорсткості, багато залежить від вибору амортів та пружин, стану ходової частини.
У меня тоже один в один по расцветке. тоже 1 л 84 лошади .по трассе 230 ехал запас скорости ещё остаётся но уже ндорогу не держит, от слова совсем. владею 5 ле т. Пересел на неё с Audi Q5 нисколько не жалею.
Согласен. Выворот там ни какущий. если бы он разворачивался в полосе, ну или хотябы полторы захватывал... но на трёх полосах разворот, для такого малюска это капец
Автомобиль больше напоминает мотоколяску, правда номера на этой машине располагались как спереди, так и сзади. А тогда раньше на мотоколясках номер размещался только сзади.
Главный недостаток этого авто - не электромобиль. Это чисто городской автомобиль ( по размерам). Второй недостаток - цена. Такая коробочка должна стоить бюджетно.. 3-4 тыс.$, имхо.
Если уж решили сесть на летающую табуретку то лучше тоуота iQ.там даже можно в четвертом ехать.И коробка какая хочешь.На одном моторе до 300 тыс.ходят.Лично выжимал 160 и это был не предел .А на 90 PS идёт и больше.Расход бензин 4-5 литров.🤒
А вот тут не звезди..Четыое года владел Тойота iq...1,3...Литровый фигня,а моя ехала 160 км.ч. Но расход у нее 6-8 литров экономии на бензиге нет,а по кайфу упоавления дааа..Прикольно...
У меня также один литр расход по трассе 3,5-4/100 в городе 6 - 6,3 /100 зимой , предел скорости 165 км/ч но это вовсе не к чему , оптимально 140 . Стоимость и затраты владения в пять раз меньше ,,smart" а по грузоподъёмности на 100% больше и называется это чудо ,,seaz"-11116 , снят с производства в 2008 году .
Ну разворот на трёх полосах, я бы не назвал чем то уникальным)). Малыш этот вдобавок ещё и прожорливый по топливу. Жёсткий и шумный автомобильчик. И ещё один, очень жирный минус у неё, или у него)) кому как. Так вот, из за того что малюск, все стараются ущемить. Абсолютно все. Прижать в полосе, обогнать, причём прям на перекрёстке. Не уступить где то. Наступить в пол педальку, чтобы подрезать, ну и так далее. В остальном одни плюсы. Есть и приятный момент. Его нужно любить. Тогда остальное всё отходит на второй план. Но, то что есть то есть))
Я в Сербии живу. Мой шеф, солидный дяденька, часто на таком ездит. Есть у него, правда, ещё 3 машины, но на Смарте куда-то слетать прямо самое то. И здесь многие не заморачиваются большими брутальными машинами. Вполне можно увидеть в Смарте парочку бородатых качков, уж не знаю, не тесно ли им.
Катался на таком в каршеринге. Скорость в нем ощущается почти как на мотоцикле. По рулёжке не удивила: ravon r2 (он же Chevrolet spark) и едет бодрее, и рулится не в пример лучше. Фишек в смарте масса, движок под задницей, привод задний, но не из мечты столько денег, даже за мерседес...
Интересный автомобиль, но учитывая размер и вес жрет много! Сравниваю его со своим шевроле спарк, он в полтора раза длиннее и вместительнее, но при этом во столько же короче стандартных авто. Жрет столько же учитывая спорт езду, динамика почти такая же, по мягкости что то среднее, но не табуретка. Разворот такой же если не меньше. Припарковаться тоже не проблема в какую нибудь дырку даже поперек порой. Учитывая безопасность страшновато если в тебя сзади влетят и зажмут как пивную банку! Сидения понравились и дизайн, но инструментов много туда не сложишь, если только марихуану ).
Если вы 1 час будете ехать со средней скоростью 10 км в час, какой у вас будет расход, на вашем спарке? Что такое средняя скорость в городе? Это время когда вы едете 50км/ч поделённое на время простоя на светофорах, стоянке супермаркета и пробках. Чем ниже ваша средняя скорость, тем больше расход на сотку у вас выйдет. Напимер вы можете залить 30 литров бензина, проехать на смарте до ближайшей школы и безуспешно там клеить школьниц целые сутки, расход получится 30 литров на сотку. Это много для смарта или мало? Ну чтож, мреседес s500 на 30 литрах столько не проживёт. Вроде у вас есть спарк, а расход считать не умеете, стыдно.
@@sergiurosca9394 ты себя сравниваешь, пешехода, с автомобилистом 10км в час ! Что за бред! Всегда берется средний расход топлива , потому что он бывает и 6 литров ! Диванный эксперт!
@@ОлегЯя-э4щ Ха ха ха! Спасибо за диванного эксперта, вижу вы даже не попытались понять. В некоторых пробках среднее движение бывает даже 5 км/ч. Я лично попал в пробку со средним движением 8км/ч. В моём городе путь работа дом пешком я прохожу за 40 минут, а на авто ха 1 час.
У жены Шевроле -спарк 998см3 ,кореец на газу. 10-11л пропана берёт. АКПП гидротрансформатор 4ст. Трасса до 8л/100км при скорости 80-90км/ч. Я склонен верить, что литровый двигатель не значит- экономичный. Скорее всего производитель обходит, таким образом, непомерные таможенные пошлины и экологические нормы
Три полосы на разворот этого велосипеда?! Тут Ситроен Берлинго развернётся "Закончим на оптимистичной ноте": машина - идиотдизм. Очевидно же, что при расходе этого скейта 9/100 "хозяину нужно что-то посмотреть", желательно, новую адекватную машину
Когда кто то говорит 9 литров и ни слова о том как ездит это бесполезная информация. Постоишь в пробке 3 часа и бортовой комп покажет 13 литров на сотку. А на деле литровый мотор на холостых расходует пол литра в час, ну и для сравнения мотор 2.5 израсходует 2 литра за час. Пока ты смотришь на красную тряпку (9 литров) упускаешь реальный расход. Чем больше ты стоишь на светофорах и в пробках, тем больше цифра расхода, потому что дистанция делится вдвое с каждым часом простоя. Лучше бы он сказал сколько реально заливает, вот там было бы удивление.
У меня например мотор 1.6, атмосферник. По городу максимальный расход 2 литра в час, на холостых, расход 1 литр в час. Я считаю мото часы. На баке мотор работает до 30 часов в городском режиме, это 50км/ч, пробки и светофоры. В день я двигаюсь не более двух часов. И вот тут становится понятнее о том какой расход у моей машины, даже не зная марки и модели правда?
жалко. что нет возможности показать рядом Деу-Тико Ваш чудо автомобиль бы тогда и гроша ломаного не полуил бы. Но есть зато Матиз для человека грамотного без растопыренных пальцев этот Ваш двух местный обжора и ему в подметки не годится. Зато владелец Вашего чудо автомобиля может с понтом подъезжать к офису большого театра Очень даже Большого!!! А вот на матизе конечно только нищета!!!! Так вот в этом и главный вопрос кому и для кого эта вся лапша.!!!???
На трёх полосах и я на своём внедорожнике с первого раза разворачиваюсь.Ничего особенного.И по поводу парковки тоже понты.По ширине она такая,как все машины.Мне машинка нравится,но не нравится её цена.За такие деньги можно купить неплохой седан.
Скажите, по каким параметрам Тойота 2,5 л отстает от Смарта? Брал эту непотребность в каршеринге. Ответственно заявляю, что для 84 кобыл она ревет и разгоняется точно так же "быстро", как и мой "Матиз" (51 лошадь, 14 лет машине!). Да, электроники тут до хрена, но ТОЛКУ от нее, когда машина отвратно тормозит, так себе разгоняется и внутри выглядит ну точно не как немецко-швейцарское изделие от Даймлер. Оптика отвратная. При разгоне, правда, хорошо держит дорогу, не виляет. После набора 80 км уже надо руль придерживать, 100-110 уже машину не ощущаешь над дорогой, она легкая. В остальном ведет себя как самый обычный бюджетный автомобиль, из выдающегося могу назвать только размер, удобный для парковки где угодно.
Мне кажется что эмблема Смарта напоминает схематическое изображение сперматозоида,сообщая этим самым нам о невероятных способностях данного автомобиля.
Маленький это не значит что маленькие проблемы и маленький расход...9 литров (со слов владельца) а по сути все 10...безопасности ноль ...это как ездить на табуретке по оживленной трассе...
Смарт чисто городская машинка. Её необходимая мощность завышена в два раза. Свои 84 л.с. она не использует практически никогда. Это мёртвая мощность. Она может быть использована лишь где-то на трассе, при разгоне до макс. скорости, с нарушением правил ПДД. И, самое главное, с увеличением риска для жизни. Тем более, что машина не для скорости: база короткая, центр тяжести высокий, лобовая площадь сопротивления воздуху большая. Необходимость в езде на макс. скорости = 0. При макс. скорости почти половина мощности уходит на преодоление сопротивления воздуха. Т.е. в прямом смысле половина расхода бензина выкидывается на ветер. Практически все современные автомобили выпускаются с неоправданно завышенной мощностью, которая практически никогда не используется. Делается это лишь для привлечения покупателей, мало что понимающих в автомобиле. В несколько раз более приоритетные задачи автомобилестроения, это: 1. Повышение безопасности машины. 2. Повышение надёжности всех узлов машины. 3. Повышение срока службы ( что напрямую против барышнических устремлений производителей). 4. Повышение топливной экономичности машины. 5. Повышение универсальности машины. 6. Повышение комфортабельности машины. 7. Повышение вместительности салона и багажника машины. Задача повышения мощности современных машин не актуальна вообще.
Я для сестрёнки брал тогда я думал самую мощную 0,83 было по моему , без турбо ! И она гоняла года два по бездорожью считай , потом сама приобрела норм авто и до сих пор с умилением вспоминает смарт . Очень плохо что у нас "малышку" обслуживать негде , одна имеется но она слишком дорогая . привет из солнечной Якутии и лайкос .
Как говорят в автосервисе-"машинка маленькая, но платить за неё приходится как за большую"😅
Надо было диски ещё побольше поставить и вообще без резины и ездить уже по рельсам, тогда будет мягко
Smart это вторая- третья машина в семье. Машинка для позитивных эмоций и удовольствия. Покупал для жены кабриолетик. Но жена предпочитает быть пассажиром. Поэтому сам езжу летом. Если сравнить с моим пассатом. То на смарте это 2/3 времени. А летом и того чаще, поскольку кабриолет. Покупая смарт нужно понимать для чего он нужен. Как основная машина, думаю, что не удачный выбор. А как 2-3 машина то,что нужно.
Я вас поддерживаю, Смарт у меня был третьей машиной, которую подарил жене чтобы возила ребёнка в садик, так как на Мерседесах S класса боялась ездить.
@@АлександрДобровольский-ф4р дуржуй
по городу, селу, пг, если есть дороги. ездить, на работу при мин затрата, можна из пригорода, только не по 100-200 км.
Машинка огонь. Взяла себе такую, радости нет предела, практически в любое место пройдёт и припаркуется.
Не дай Вам Бог по трассе часик на этом проехать
Ну да верю🤣что взяли.
@@positive6329 с чего вдруг? Езжу часто и по мкаду и по трассам где скорость 110, и не по часу, а бывает и дольше . Вообще проблем не вижу. Да, бывает сносит немного при сильном ветре, но не более.
@@JulsDecor Да ему языком болтать, не мешки ворочать. У меня не смарт, но тоже маленькая. Движок 1.3. Вес 850 кг. Езжу на растояния в шестьсот км туда и обратно столько же. Ничего особо критичного нет. Абсолютно.
@@Edmon_Dantes согласна)). Моему мелкому уже 16 лет, а гоняет очень резво. Могу ездить часами и прям удовольствие получаю. Хотя кому то покажется жестковат и шумноват, но меня это вообще не напрягает☺️
А водитель Камри знал что ты с ним гоняешься?
Походу Камри ехала на одном цилиндре ...
@@VladAr_ и задним ходом
Видно Вы на смарте не ездили.Смарт бешенная табуретка,фору даст многим авто.Про камри верю.
Он от удивления заправочный шланг уронил
Камри - никуда не едущая корова на переднем приводе. Ты о чём?
Ехал когда-то на таком из Чернигова в Киев. Да, шумновато и жёстко, но по трассе 120-130 вполне нормально едет
На обгонах - зверь)) Суслик
Неадекватной стоимости мечта самоубийц
@@positive6329 Купуй V8 та отримуй задоволення: куди ?на АЗС, звідкіля? з АЗС ))) Смарт виконує свої функії по місту, для чого і був сконструйований інженерами зі Штутгарту.
да ты больной на ней ехать 130🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@ВикторШтойко-о1гдаун гуцульный)). Пиши по русски
@@Мамкинбизнесмен-в1о у меня дизельный 0.8 150 по трассе едет нормально... Если ты на нем не ездил нечего рассказывать что это плохо
Евгений, тема камри в этом выпуске не раскрыта.😂
Спасибо большое за обзор!!! Мне очень помогли с выбором.
Наши умельцы кулибины седенья переделают на пружинах и будет мягко как на тракторах это не проблема главное на колёсах !!!
Ребята ! При виде смарта на дороге , умиляет сознание ! В мыслях ; ну борсетка или косметичка ! Но расход не как не радует . У меня 1,7 объём турбо дизель СПОРТЭЖ около 2-х тонн ,КПП механика , расход 8.3 л . в городском режиме , никакого шума из вне и это семейный автомобиль . Я понимаю , что машина другого класса но 9.0 литра для такой крохи , это не слишком ? Тем более на ямах ощущать каждую кочку ? Да это массажист , просто на Вас озолотится . Нет , Я понимаю у каждого свои предпочтения , скажете , а разность в цене ? То , да сё ... Не обижайтесь , но Вы меня не убедили ! С уважением , Игорь. За видео Лайк !
Не слишком... Как у матиза.
@@sergeyfedyunkin7856 Мне тяжело судить о Матизе. Не приходилось видеть его в деле.
Як власник двох Смартів в 451 кузові, скажу що Глєб не в тємі. Він жорсткий, так, але не табуретка. Звісно, на 17" позаду і на 16" попереду (до речі, диски бомба), не дивно що він жорсткий, на 15" дисках, причому є досвід експлуатації і сталевих комплектних, і легкосплавних вузьких і широких, машина по жорсткості адекватно себе веде, враховуючи її довжину колісної бази. Стосовно шумності - не критично, і навіть на 120 голос в салоні підвищувати не треба Стосовно витрат палива, які озвучив Глєб - це взагалі космос. По місту, що турбовий, що атмо витрачають ± тих самих 6,5-7 літрів в режимі урагану, можливо в нього такі цифри також через великий діаметр коліс, а можливо через чіп-тюнінг, завдяки якому з 84 к.с. можна зробити 120-125. Особисто для мене їзда на Смарті, це можливість отримати задоволення від урагану позитивних емоцій, які дарує Смарт. Із мінусів сказав би що на трасі на швидкості 120-140 км страшнувато, бо машина легка, і її вітром добряче хитає. Ну і машина хоч і няшна, але на дорозі її не поважають, і усіляко намагаються гнобити, хоча коли даєш газу, то багато хто трохи попускається
Если смарту приделать лямки от рюкзака, то его можно даже брать с собой в горы.
У меня такой смарт уже 14 лет, пробег 84к км. машина просто супер, только не поКупайте с турбиной, проблем вообще не будет и расход 4,5-5л на 100ку. И кстати не слова о безопасности, это один из самых безлопастных авто.
Когда перевернется при столкновении с велосипедом, появится другое мнение.
Здравствуйте а зимой как на ней ездить опасно или нет на них зимние шины продаются?
@@АлександрГребенюк-р8ц та с каким великом, там от самоката может что угодно произойти
@@АлександрГребенюк-р8ц ошибаетесь, безопасная машина
@@ЕленаБаранова-ю6о У меня такая,только электрическая,абсолютно безшумная.Зимой с неё не слажу,прёт по любому снегу и гололеду.Только резину нужно зимнюю фирменную.100 км проезжаю за 12 грн-стоимость 400 грамм бензина.
У меня Смарт появился один из первых в Украине в 2000 году, сейчас ему 21 год, поменял поршневую и турбину, лето конечно класс, но холодное время мучение, из за тонкого корпуса она вся промерзает, а печка не успевает прогревать и все стекла запотевают, просто ужас.. Нужен час чтобы нормализовать обстановку и из за короткой базы по сколькой дороге машина не управляема.
НА украине НА НА НА !!! всосал??!
НА украине НА НА НА НА НА.... !!!!! А НЕ В В В В В... ЗАПОМИНАЙ. НА УКРАИНЕ НА УКРАИНУ
страна 404 ......🤣🤣🤣
@@Дормидонтович-п6р на Украине НА украине Нана Нана балять
@@АлександрУшаков-ю4ю хрюкни
У меня был смарт, только на модель постарее, очень резвая была, довольно динамичная машина, но чтобы с кем то гоняться, тем более с камри не вариант, смарт очень слабая машина, постоянно ломается, при переключении долго думает, ну думаю чтобы поехать за хлебом и домой пригодная
Об'єктивно : для літрового двигуна 9л. то перебор, порівнюю зі своїм Смарт450(0.8 сdi) траса 3 місто 4-4.5. По жорсткості, багато залежить від вибору амортів та пружин, стану ходової частини.
А где запаска
Привет сколка стоит сена
Магомед язык выучи, потом лезь между людей.@@мамет-с4ч
Теперь тоже думаю про смарт, неплохо описали
Вот же классный аппарат:) И не нужно почем зря пустые кубометры воздуха возить
Точно моя машинка куколка, которую мне подарил сыночек! Один восторг!
А у вас чё за модель?
У меня тоже один в один по расцветке. тоже 1 л 84 лошади .по трассе 230 ехал запас скорости ещё остаётся но уже ндорогу не держит, от слова совсем. владею 5 ле т. Пересел на неё с Audi Q5 нисколько не жалею.
Спасибо большое, важно от владельца услышать впечатление.
Не для города класс,мы работали в Вел Новгороде,парняга жене взял,а сам ездил,классная штучка
Чет для таких габаритов радиус разворота великоват
Согласен. Выворот там ни какущий. если бы он разворачивался в полосе, ну или хотябы полторы захватывал... но на трёх полосах разворот, для такого малюска это капец
Отлично сделанный авто для желающих его приобрести.
Автомобиль больше напоминает мотоколяску, правда номера на этой машине располагались как спереди, так и сзади. А тогда раньше на мотоколясках номер размещался только сзади.
Такую ерунду мог сказать человек,никогда не имевший Смарта.
@@volodymyrbelorus1368 а что? Такой короткий автомобильчик больше похож на мотоколяску. Хотя там мотор вовсе похоже не мотоциклетный.
Главный недостаток этого авто - не электромобиль. Это чисто городской автомобиль ( по размерам). Второй недостаток - цена. Такая коробочка должна стоить бюджетно.. 3-4 тыс.$, имхо.
Хотелось бы. За 3-4 думаю очередь бы стояла. Особенно в условиях города и отсутствия порой паркомест. Но я только за!
Интересно, сколько у них выходят двигателя
у меня 099 1,6 мотор по городу 7 л. меня это томило и я купил : сузуки с-кросс 1,4 турбо 2024 года , по городу расход 5,5 !!! так что тебе советую !!!
А подушки безопасности если врежется, есть в нем и какие?
Две Фронтальные подушки и две боковые
Меня в германии знакомый катал, с моими 192см я чувствовал себя очень неплохо.
А что, там ещё и плюсы есть? Да вы оптимист, батенька.
Гы-гы.
Плюс один, парковка😂😂😂
9 литров для такого лилипута? Вы чё серьёзно? Вот это залёт, продай её и не страдай.
Согласен . Уж лучше Ниву взять .
Это его мечта.. Он же сказал😅
Прочти комм.Шумахера
Если уж решили сесть на летающую табуретку то лучше тоуота iQ.там даже можно в четвертом ехать.И коробка какая хочешь.На одном моторе до 300 тыс.ходят.Лично выжимал 160 и это был не предел .А на 90 PS идёт и больше.Расход бензин 4-5 литров.🤒
Это верно.
А вот тут не звезди..Четыое года владел Тойота iq...1,3...Литровый фигня,а моя ехала 160 км.ч. Но расход у нее 6-8 литров экономии на бензиге нет,а по кайфу упоавления дааа..Прикольно...
@@ГерманНепатриот-е7г Так где звиздешь?😳
Нет такого расхода на 1,3 движке..6-8 есть..Несколько лет ездил и знаю,что говорю..
@@ГерманНепатриот-е7г Смотря где ездить и какой бензин .И в описании стоит 4-5 литров.Можно и 10 на100 ездить.
9 литров ? Ахренеть
у кента на Матизе такое было. Движок слабее чем нужно - расход бешенный. очень долго продавал - продал, слава Богу. а этот хлам не продашь в принципе
Робот лучший или автомат?
У меня также один литр расход по трассе 3,5-4/100 в городе 6 - 6,3 /100 зимой , предел скорости 165 км/ч но это вовсе не к чему , оптимально 140 . Стоимость и затраты владения в пять раз меньше ,,smart" а по грузоподъёмности на 100% больше и называется это чудо ,,seaz"-11116 , снят с производства в 2008 году .
ЫЫ.
Ну разворот на трёх полосах, я бы не назвал чем то уникальным)). Малыш этот вдобавок ещё и прожорливый по топливу. Жёсткий и шумный автомобильчик. И ещё один, очень жирный минус у неё, или у него)) кому как. Так вот, из за того что малюск, все стараются ущемить. Абсолютно все. Прижать в полосе, обогнать, причём прям на перекрёстке. Не уступить где то. Наступить в пол педальку, чтобы подрезать, ну и так далее. В остальном одни плюсы. Есть и приятный момент. Его нужно любить. Тогда остальное всё отходит на второй план. Но, то что есть то есть))
Я в Сербии живу. Мой шеф, солидный дяденька, часто на таком ездит. Есть у него, правда, ещё 3 машины, но на Смарте куда-то слетать прямо самое то.
И здесь многие не заморачиваются большими брутальными машинами. Вполне можно увидеть в Смарте парочку бородатых качков, уж не знаю, не тесно ли им.
За ціну Смарта краще купити - Нормальне авто !!!
У меня 450, я в восторге от него, вожу в богажнике 100кг и все умещается
Ну да главное багажник а не расход топлива.
Катался на таком в каршеринге.
Скорость в нем ощущается почти как на мотоцикле. По рулёжке не удивила: ravon r2 (он же Chevrolet spark) и едет бодрее, и рулится не в пример лучше.
Фишек в смарте масса, движок под задницей, привод задний, но не из мечты столько денег, даже за мерседес...
Как красиво цитату ввернули! Аплодирую!
Спасибо за обзор
И надувная подушка для удара?
Расход топлива ⛽мало и страховка не дорога...а это большой плюс ➕
Neciyə di maşın
Расход топлива как у обычной легковушки,не меньше.А вот электро Смарт-это супер экономия.
Вот это я понимаю
Полноценная мини машина
богажник открывается как на луазе 969 только без электро)
За такую цену,можно взять ягуар,и комфорт и все на тебя смотрят и каробас норм и шумка хорошая ,ну а расход чуть больше))) но и тяга больше))
Интересный автомобиль, но учитывая размер и вес жрет много! Сравниваю его со своим шевроле спарк, он в полтора раза длиннее и вместительнее, но при этом во столько же короче стандартных авто. Жрет столько же учитывая спорт езду, динамика почти такая же, по мягкости что то среднее, но не табуретка. Разворот такой же если не меньше. Припарковаться тоже не проблема в какую нибудь дырку даже поперек порой. Учитывая безопасность страшновато если в тебя сзади влетят и зажмут как пивную банку! Сидения понравились и дизайн, но инструментов много туда не сложишь, если только марихуану ).
Если вы 1 час будете ехать со средней скоростью 10 км в час, какой у вас будет расход, на вашем спарке? Что такое средняя скорость в городе? Это время когда вы едете 50км/ч поделённое на время простоя на светофорах, стоянке супермаркета и пробках. Чем ниже ваша средняя скорость, тем больше расход на сотку у вас выйдет. Напимер вы можете залить 30 литров бензина, проехать на смарте до ближайшей школы и безуспешно там клеить школьниц целые сутки, расход получится 30 литров на сотку. Это много для смарта или мало? Ну чтож, мреседес s500 на 30 литрах столько не проживёт. Вроде у вас есть спарк, а расход считать не умеете, стыдно.
@@sergiurosca9394 ты себя сравниваешь, пешехода, с автомобилистом 10км в час ! Что за бред! Всегда берется средний расход топлива , потому что он бывает и 6 литров ! Диванный эксперт!
@@ОлегЯя-э4щ Ха ха ха! Спасибо за диванного эксперта, вижу вы даже не попытались понять. В некоторых пробках среднее движение бывает даже 5 км/ч. Я лично попал в пробку со средним движением 8км/ч. В моём городе путь работа дом пешком я прохожу за 40 минут, а на авто ха 1 час.
Сколько она стоит новая?
Корпус титановый и больше вольво при столкновении пострадает чем смарт ,но ремонту не подлежит.
И водитель Смарта будет сидеть на руках у водителя Вольво.
@@Шумахер-ж6в Ирония не уместна, смотрите краш тесты и убедитесь что водитель смарта целей будет чем водитель вольво.
У жены Шевроле -спарк 998см3 ,кореец на газу. 10-11л пропана берёт. АКПП гидротрансформатор 4ст.
Трасса до 8л/100км при скорости 80-90км/ч.
Я склонен верить, что литровый двигатель не значит- экономичный. Скорее всего производитель обходит, таким образом, непомерные таможенные пошлины и экологические нормы
И главное, цена?
Женский автомобиль для езды за покупками.
Сколько стоит
я в смарте 2 стремянки возил )))
А сиденье удобное там , для длительных поездок?
1л, для длительных поездок? С тобой все ясно
У него отличные сиденья, очень удобные. Самые удобные из всех машин которые у меня были
Три полосы на разворот этого велосипеда?! Тут Ситроен Берлинго развернётся
"Закончим на оптимистичной ноте": машина - идиотдизм.
Очевидно же, что при расходе этого скейта 9/100 "хозяину нужно что-то посмотреть", желательно, новую адекватную машину
Извините, я наверно просмотрел, а где здесь запаска?
Самый большой недостаток..., это сдувает с дороги при обгоне большими машинами ..., или струёй воды с лужи....!!! 😊
9 литров расход ) да ну её) но машинка очень интересная !
Когда кто то говорит 9 литров и ни слова о том как ездит это бесполезная информация. Постоишь в пробке 3 часа и бортовой комп покажет 13 литров на сотку. А на деле литровый мотор на холостых расходует пол литра в час, ну и для сравнения мотор 2.5 израсходует 2 литра за час. Пока ты смотришь на красную тряпку (9 литров) упускаешь реальный расход. Чем больше ты стоишь на светофорах и в пробках, тем больше цифра расхода, потому что дистанция делится вдвое с каждым часом простоя. Лучше бы он сказал сколько реально заливает, вот там было бы удивление.
У меня например мотор 1.6, атмосферник. По городу максимальный расход 2 литра в час, на холостых, расход 1 литр в час. Я считаю мото часы. На баке мотор работает до 30 часов в городском режиме, это 50км/ч, пробки и светофоры. В день я двигаюсь не более двух часов. И вот тут становится понятнее о том какой расход у моей машины, даже не зная марки и модели правда?
@@sergiurosca9394много текста!Какой расход?
Маленький и очень крепкий автомобиль. Безопасность на высоте. Краш тесты подтверждают.
Где можно. Купить
Где ее купить сейчас и за сколько
жалко. что нет возможности показать рядом Деу-Тико Ваш чудо автомобиль бы тогда и гроша ломаного не полуил бы. Но есть зато Матиз для человека грамотного без растопыренных пальцев этот Ваш двух местный обжора и ему в подметки не годится. Зато владелец Вашего чудо автомобиля может с понтом подъезжать к офису большого театра Очень даже Большого!!! А вот на матизе конечно только нищета!!!! Так вот в этом и главный вопрос кому и для кого эта вся лапша.!!!???
Нормальная тачка!!! Кто в теме - тот поймёт!!
А есть смарты на ручке?
Дороги не должно быть разбитые, это у вас мозги разбиты и в стране воровство.
Ну что должно быть это мы и так знаем, но ездить приходится по дорогам, которые существуют здесь и сейчас. И не надо лохматить бабушку.
Что то я не пойму чтобы назад машина не скатилась назад надо ставить между +и-- в место ручника ? Или я не так поняла
Официально нужно ставить заднюю передачу и ручник
Эта табуретка как замена Оки, но за такие деньги можно взять получше и по комфортабельней.
Кому как.
@@Х.Ю-я7э Если вы настоящий мужчина то берите настоящую машину. А жене подарите табуретку.
Рассматривали его к покупке жене, но в последний момент отказались, потому как иногда надо ехать троим. Взяли мерс а-класса.
Так Toyota IQ, меньше smart. Но имется 4 места.
@@kazbek555 каким образом она меньше?) 30см разницы не в пользу японского куска...
@@kazbek555 Тойота не меньше,чуть больше даже.
@@yuriinoname Японского куска, пишешь а дальше?
@@yuriinoname 30 см какой большой размер, прям размер авианосца .
Купили за сколько ?
Салехард очень ждёт каждому на планете по авто
На трёх полосах и я на своём внедорожнике с первого раза разворачиваюсь.Ничего особенного.И по поводу парковки тоже понты.По ширине она такая,как все машины.Мне машинка нравится,но не нравится её цена.За такие деньги можно купить неплохой седан.
С высоким центром тяжести и с такой паростностю о какой мягкой подвески речь. Физика диктует свои правила игры!
Причем тут ЦТ и парусность, ХОД ПОДВЕСКИ КОРОТКИЙ из-за крошечных колесных арок, а колеса 15 дюймовые между прочим.
@@aladik2010 cогласен
Не хватает до полного фарша какой-нибудь 4х4! )
Возьми электро смарт. То убийца
Скажите, по каким параметрам Тойота 2,5 л отстает от Смарта? Брал эту непотребность в каршеринге. Ответственно заявляю, что для 84 кобыл она ревет и разгоняется точно так же "быстро", как и мой "Матиз" (51 лошадь, 14 лет машине!). Да, электроники тут до хрена, но ТОЛКУ от нее, когда машина отвратно тормозит, так себе разгоняется и внутри выглядит ну точно не как немецко-швейцарское изделие от Даймлер. Оптика отвратная. При разгоне, правда, хорошо держит дорогу, не виляет. После набора 80 км уже надо руль придерживать, 100-110 уже машину не ощущаешь над дорогой, она легкая.
В остальном ведет себя как самый обычный бюджетный автомобиль, из выдающегося могу назвать только размер, удобный для парковки где угодно.
Это стёб и троллинг, ясно понятно.
Сравнить смарт и матиз🙈Смарт с места многих сделает💯%
А где запасное колесо находится , секрет ?
Телефон работает везде . Если что случилось , вызывай эвакуатор .
Хочу такую маленькую .
"мотоцикл на колесах" 😁 а без коліс є?
Глеб должен был озвучивать обзор машинки. у него лучше получается. а женя как гопник из подворотни разговаривает.
Я на WV T3 на этой дороге развернусь еще место останется.
Рулёжка смарта - это миф.
А тетрис - это сила!
классная машинка. В снепогопад как поедет,
После покупки Смарта через короткое время всех владельцев всегда начинает терзать мысль как бы избавится от него.
Вместо Смарта можете написать любое название)) не ошибетесь... .
девушке смарт как велик, раструсит туз. не будет апельсинок на попе
Картежник,не туз ,а таз.
Мне кажется что эмблема Смарта напоминает схематическое изображение сперматозоида,сообщая этим самым нам о невероятных способностях данного автомобиля.
На какой скорости можно ехать ?)
Смотри ПДД
На большой,но не долго и один раз.Как с ядовитыми грибами, есть можно,но один раз.
Я не понимаю, двигатель электрический или бензин?
Где ж её купить ?
Багажник,конечно,сила!Пять бутылок пива(2л.)поместятся,а вот водку придётся держать в руках.
Не выбрасывай деньги на ветер
Ох уж этот Смарт ! Есть дофига фирм по тюнингу которые сделают из этого автомобильчика- бешенную табуретку сбособную убить вас на скорости в 287 км/ч!
А ГДЕ У НЕЕ МЕСТО ПОД ЗАПАСКУ
На крыше крепится скотчем.
МОЛОДЕЖНАЯ😅😅😅😅😅😅 Для молодежи вьетнама? Может быть.
Про камри уже нечего рассказать?
Пежо 107 по интересней будет. Те же деньги плюс есть задний ряд сидений и расход топлива меньше
Мне Тоёта Айго понравился, тот же самый 107, Ситроен тоже норм, вот внешний дизайн кузова у Тойоты мне понравился
Скажите. Сколько. Стоит. Это. Машина
Фура её с дороги потоком воздуха сдует.
Значит вы не видели как на ней в германии гоняют. 160-170
Хорошая машина
Сколко стоет
Вогонь
Маленький это не значит что маленькие проблемы и маленький расход...9 литров (со слов владельца) а по сути все 10...безопасности ноль ...это как ездить на табуретке по оживленной трассе...
Безопасности ноль? Посмотри её краштесты, смарты очень безопасные благодаря этой капсуле
Смарт чисто городская машинка. Её необходимая мощность завышена в два раза. Свои 84 л.с. она не использует практически никогда. Это мёртвая мощность. Она может быть использована лишь где-то на трассе, при разгоне до макс. скорости, с нарушением правил ПДД. И, самое главное, с увеличением риска для жизни. Тем более, что машина не для скорости: база короткая, центр тяжести высокий, лобовая площадь сопротивления воздуху большая. Необходимость в езде на макс. скорости = 0. При макс. скорости почти половина мощности уходит на преодоление сопротивления воздуха. Т.е. в прямом смысле половина расхода бензина выкидывается на ветер.
Практически все современные автомобили выпускаются с неоправданно завышенной мощностью, которая практически никогда не используется. Делается это лишь для привлечения покупателей, мало что понимающих в автомобиле. В несколько раз более приоритетные задачи автомобилестроения, это:
1. Повышение безопасности машины.
2. Повышение надёжности всех узлов машины.
3. Повышение срока службы ( что напрямую против барышнических устремлений производителей).
4. Повышение топливной экономичности машины.
5. Повышение универсальности машины.
6. Повышение комфортабельности машины.
7. Повышение вместительности салона и багажника машины.
Задача повышения мощности современных машин не актуальна вообще.