Genau das ging mir auch durch den Kopf. Ich muss allerdings gestehen, ich dachte das man den Wagen abkärchert bevor mein Reiniger nimmt wäre vollkommen normal
Tendenziell ist die vordere Felge meist etwas schmutziger, aber Recht hat er schon, dass das Abkärchern etwas Schmutz anlöst. Ich mache das meist so dass ich bevor ich beispielsweise jetzt meine Sommerräder in der Garage einlager, einmal die Felgen von vorne und hinten gründlich sauber mache und die danach einmal trocknen lasse
Was ein Theater um Wagenwäsche! Seid Jahrzehnten fahr ich mit meinem W 126,Bj.1990 ,ab u zu je nach Verschmutzung in eine Waschanlage und meine "Kanaldeckel-Felgen" leben immer noch und sehen ganz gut aus. Hab kein Museumsauto,brauch keine Zahnbürste für Felgen usw🤗,sondern fahre noch jeden Tag damit bei Wind und Wetter. Das muß der auch nach 34 Jahren aushalten,oder ich stelle Kullanzantrag😅
Du kannst dein ollen VW auch nicht mit den Autos vergleichen, die bei Motoren Zimmer so rumstehen. Wir reden hier außerdem noch von Jean Pierre, der ist Enthusiast bei sowas.
ich fahre auch einen w 126 mit gullideckelfelgen. wie einige hier auf VW kommen ist schon witzig. übrigens habe ich schon w126 bei JP auf der bühne gesehen
Super tolle Informationen 👍 Vielen herzlichen Dank dafür. Ich bin mittlerweile in einem Alter, wo ich nicht mehr so viel Zeit fürs Autowaschen investiere. Für mich ist immer viel Wasser wichtig. Mit quietschenden Bremsen habe ich keine große Erfahrung. 🤗Die Bürste verwende ich z.B nie! Weder bei den Felgen noch beim Lack.
Habe bei den vielen Wäschen in den Jahrzehnten mit hunderttausenden von Kilometern noch nie Probleme mit quietschenden Bremsen oder generell Probleme gehabt und ich sprühe die Räder mit Felgenreiniger immer kurz vor der Waschanlage ein.
Ist ja auch bisschen verrückt... wenn bei meinen Fahrrädern mal die Bremsen quietschen, dann bremse ich sie sauber oder reinige Bremsscheibe und Belag, dann ist wieder Ruhe beim Biken. Beim Auto kommt das Quietschen überhaupt erst durchs reinigen... 🙃
Genau meine Meinung, habe 1984 Tankwart gelernt , und mein Geselle hat mir das genauso erklärt. Eigentlich eine sehr wichtige Sache, aber heute ist leider immer die Devise, viel hilft viel. 😮😮
Deswegen benutze ich nie Felgenreiniger, lieber öfters waschen und das dann mit dem normalen Autoshampoo einem eigenem Schwamm und gesondert zum Schluss des Waschganges, fahre da sehr gut mit, im wahrsten Sinne des Wortes!
Ich bin da einfach zu.geizig, brauche ich einfach nicht. Habe seit einiger Zeit die ATE Ceramic. Felgen sind immer welche die sich gut schleifen und lackieren kann (bis 15" passen auch in den Backofen) und die lassen sich dann auch gut reinigen. Eine schöne Felgenbürste und Autoshampoo reicht!
Genau so mache ich es auch. Meine Felgen sind wie neu. Außerdem, würde Jemand den Lack vom Wagen mit Felgenreiniger Waschen? Also dann, warum den Lack der Felgen? Es ist doch der gleiche Lack.
Ich wasche mein Auto auch sehr selten mache ich eigentlich nur mit Dampfstrahler an der Waschbox, aber das auch nur alle paar lange Wochen. Wenn das Auto etwas schmutzig ist, ist das ganz gut.
🤔 eventuell erklärt das auch Bremsen rubbeln. Also mit eine Ursache davon. Ich fand es interessant und bestätigt mal wieder das JP nicht nur penibel bei der Arbeit sondern auch in seinen Erklärungen ist. Eine Tugend die man durchaus als „deutsch“ bezeichnen kann 😎. Im positiven Sinne. Viele Grüße.
Wenn Natriummercaptoacetat im Felgenreiniger ist (was die violette Farbe auslöst) reduziert dieses das Eisenoxid zu Eisen (vereinfacht gesagt). Das sollte sowohl an Felgen als auch an der Bremsanlage keine Schäden hervorrufen wenn es nach Herstellerangaben angewendet wird. Ein solcher Felgenreiniger, wenn er säurefrei ist, kann auch zur Entfernung von Flugrost genutzt werden. Nichts anderes ist auch in speziellen Flugrostentfernern. Kennt man auch wenn man Rostflecken zum Beispiel in Terrassenplatten entfernen will.
naja, Heckantrieb, kann sein Bremslast ist gleich oder höher hinten, der 5er meiner Nachbarn macht die Beläge hinten doppelt so schnell kaputt als vorne.
Sollte ich ein Termin bei einer Werkstatt oder anderen Dienstleister haben, wird grundsätzlich das Auto innen und außen gereinigt. Ein Trinkgeld ist bei guter Arbeit obligatorisch. Leisten extern Handwerker bei uns im Betrieb gute Arbeit, scheue ich mich nicht dies dem Arbeitgeber der externen Handwerker mitzuteilen. Heutzutage wird Kritik viel zu schnell verteilt und ein Lob meistens vergessen. Also nicht vergessen, mehr Lob als Kritik verteilen.
Stimme ich dir grundsätzlich zu, aber die ganzen Händler verlangen derartige Wucherpreise, dass ich denen nicht noch Trinkgeld reindrücke. Es sei denn, man kann es direkt dem entsprechenden Mechaniker geben.
Grundsätzlich wird erstmal überhaupt nichts gereinigt, zumindest nicht in meiner Werkstatt/Autohaus?! Trinkgeld dafür, dass die Arbeit korrekt erledigt wird?! Gehts noch?! Damit fördert man lediglich, dass bei fehlendem Trinkgeld die Qualität rapide sinkt. Wieviel Trinkgeld willst du denn geben? Ein paar € zahlen sich nun wirklich nicht aus, und zusätzlich zur Rechnung addiere ich sicher nicht noch 50€ 😱
@@PM-wt3yedas Trinkgeld gibst du ja auch meistens den Mechaniker.. je nachdem wo du bist geht das natürlich nicht weil man den nie sieht sondern den Serviceberater aaaaber der Mechaniker freut sich bestimmt wenn er 10 Euro für sein Essen auf Arbeit hat oder kippen 😂 Und meistens gibt man das Trinkgeld erst nach erbrachter Leistung deshalb hat das ja eh keinen Qualitätsverlust
Vielen Dank für die Erklärung. Ich habe meine 20 Zoll Sommer-Felgen und die 18 Zoll Winter-Felgen 2 Fach mit Keramik versiegelt. Nun benötige ich nur Wasser mit wenig Autoshampoo. Der Bremsstasub haftet einfach nicht mehr. Und beim Wechsel der Räder ist es wirklich ein Kinderspiel die Felgen im ausgabauten Zustand zu reinigten. Sehr angenehm. Und spart die Kosten für den Felgenreinigen. :-) (Dazu benutze ich seit Jahren Keramic Bremsbeläge von ATE.)
In die Waschbox fahren Einstellung "Hochdruckwäsche" - zuerst Felgen und Radhaus komplett nass machen, Wasser einwirken lassen - dann von oben nach unten losen Dreck vom ganzen Auto abspülen - dann nochmal runter zu den Radhäusern und Felgen und ordentlich aus allen Winkeln absprühen Felgenreiniger aufsprühen - ggfs länger einwirken lassen. - Es gibt Felgenreiniger, die nur ganz kurz einwirken sollten (alkalisches Zeug, aggressiv), in dem Fall dann sofort wieder mit Hochdruck abspülen Ganzes Auto mit Snowfoam / Powerschaum (etc) einsprühen, länger wirken lassen Jetzt ist Zeit, die Felgen nochmal zu betrachten. Ggfs. nochmal Felgenreiniger nachsprühen und abspülen oder auch mit Pinsel oder Schwamm etc nachhelfen Alles wieder mit Hochdruck abspülen Jetzt kommt dann je nach Anspruch Wasser mit Shampoo und Waschhandschuhen oder die meist verdreckte Bürste mit Shampoo, die in der Waschbox vorhanden ist. Rundum ordentlich waschen. Alles abspülen (evtl. Heißwachs / es sei denn, man hat Wachsshampoo benutzt oder will nochmal mit einer Versiegelung oder Ähnlichem drüber gehen) Glanzspülen o.ä. (Wasser ohne Kalk und ohne beigemengtes Reinigungsmittel) Rundum nochmal nachsehen, ob alles sauber ist, dann aus der Box fahren und mit Trockentüchern abtrocknen.
Moin Moin Ich baue die Reifen immer ab, dann stülpe ich einen großen Müllbeutel über die Bremsanlage und schraube die Reifen wieder ran. Bleibt dann alles verschont von Reinigern. Die Felgen werden dann vom Umfang her vermessen und in 16 Teile aufgeteilt die durch dünne Baumwollfäden von einander abgetrennt werden.Die einzelnen Felder werden dann beschriftet,fotografiert und mit sterilen Tupfern abgetupft.Die Tupfer kommen in Reagenzgläser und werden mit den Fotos zum Fraunhofer Institut geschickt.Nach ungefähr 3 Wochen erhalte ich dann für jedes Feld eine Reinigungsanleitung mit vorgemischten Reiniger. Sicher ist sicher. Beste Grüße Öddel
Bei mir, dank eAuto, ist kaum Bremsstaub an den Felgen. Beim einlagern der Räder wird abgespült, dann mit warmen Wasser und einem Spritze Spüli gereinigt und mit viel Wasser abgespült. Fertig. Keine 20 Minuten für 4 Räder
Grundsätzlich ist das ja alles richtig. Aber wenn ich mir anschaue was, vor allem bei Regen, von der Straße gewaschen wird und als Sprühnebel auf dem Auto landet, dann ist sind die Reinigungsmittel eher von geringer Bedeutung.
Fahre auch auf meine TypeR Sinter Beläge von Ferodo und die Blicke die man kriegt wenn man sachte bremst um an die Ampel zu fahren sind immer recht lustig :D
Danke für das Video klingt natürlich im Nachhinein logisch. Grad im Bereich Autopflege und Aufbereitung ist so viel Halbwissen und Besserwisserei zu vielen Themen unterwegs. Und in kaum einem anderen Bereich gibt es so viele Firmen die Fuschen . Das ist wirklich mal lehrreich und wird die die es ernst meinen besser machen.
Freue mich jedes Wochenende auf ein neues Video von MZ, wie sonst am Donnerstag um 19 Uhr. Hoffentlich erreicht der Kanal bald 500k, wegen den bestimmt spannenden Lebenslauf. Allen ein schönes Wochenende, bleibt oder werdet gesund und liebe Grüße 🫶🏻
Bei meinem Lada gefrieren die feuchten Polsterbeläge, wenn die Temperatur sinkt. Einmal sind sie teilweise zerbröckelt. Aber sie sind einfach und kostengünstig zu reparieren.
@@ulmanito5237 Nicht wirklich. Wenn Porsche oder AMG Fahrer vor Ort sind. Dann gibt es auch noch Smalltalk zwischen den beiden. Kein Scherz. Schönes Wochenende ✌️
Meine Empfehlung ist, die Felge einmal ordentlich zu säubern und anschließend mit acs3000 versiegeln. Die Versiegelung hält dem heißen Bremsstaub stand und benötigt später nur noch den Hochdruckreiniger zum saubermachen. Vielleicht hilft es ja jemanden
Als ich Azubi in einer Werkstatt war - (Marke wie Herr Zimmer) - war es unter anderem meine Aufgabe die Räder zu säubern beim Radwechsel. Es gab da niemanden der sein Auto reinigte bevor er es in die Werkstatt brachte. Manche hatten sogar Zement auf der Rückbank. Oder Damenunterhosen unter dem Sitz. Die haben erwartet, dass für die hohen Preise auch solche Arbeiten erledigt wurden. So mache ich das heute auch. Wenn ich mein Auto in die Werkstatt schaffe (für was auch immer - außer HU), dann erwarte ich mein Auto sauber zurück. Nicht professionell aufbereitet, aber durch die Waschstraße geschoben und ausgesagt. Wenn eine Inspektion einen Tausender kostet, muss das auch drin sein. Und ich fahre vorher nicht über einen nassen Acker oder durch einen Schweinestall. Kann natürlich sein, dass Herr Zimmer einen anderen Anspruch an seine eher exklusive Kundschaft hat. Er hat aber auch keine "Butter und Brot" Werkstatt.
Ich reinige 2x im Jahr die Felgen richtig, 1x zur Sommer Saison bevor die Sommerräder drauf kommen! Schön von innen und außen mit anschließender Versiegelung und im Herbst bevor die Winterräder drauf kommen. Somit sind die Montierten Räder immer sehr sauber und der Reifenmoteur kann diese sauber wuchten und monteiren. Im Jahres verlauf werden die Räder regelmäßig gewaschen, da reicht aber eine Milde Autoshampoo wäsche völlig aus!
Hatte auch schon diesen Fehler gemacht. Auto toll sauber,Räder top sauber und danach nicht gefahren. Nach einer Woche standzeit, wieder auf die Straße. Ergebnis war,über 500€ Schaden 🤦♂️. Ein bremssattel fest,neue Beläge usw. Festgestellte Ursache, war wirklich der Bremsen reiniger☝🏼 Benutze seit dem keinen mehr,geht auch und fahre nach der Wäsche immer die Bremsen trocken 😉
Was für ein Auto bist du gefahren? Was für ein Fahrstil hast du? Wie oft warst du deine Felgen? Und was für den einen sauber ist, kann für den anderen noch dreckig sein also bist du ein penibler Mensch oder bist du eher normal?
@ Derzeit Golf 7. Vorher: Polo, Fiat Regata, Peugeot 205, 320i, Opel Corsa, 316i compact, 320i Cabrio, Golf Kombi, Kia Picanto, Alfa MiTo, Kia Sportage. Ich bin ein defensiver Fahrer und rechne immer mit Idioten (die auch zuverlässig kommen…). Felgen sind für mich sauber, wenn weder Dreck noch Bremsstaub mehr zu sehen ist und ich das Auto so auch verkaufen könnte.
Sachverhalt außergewöhnlich decidiert erklärt. Danke. Thema Additive: Subaru 18 Jahre alt und nur 50.000 km, sowie von Omi nur Kurzstrecke gefahren. Kein Rost, da in Garage geparkt. Jetzt: Sollte Motor wegen evtl. Ablagerungen mit Additiven behandelt werden um einen "normalen" Gebrauch (lange Strecken, Autbahn und höhere Dauergeschwindigkeit) gefahrlos zu bewältigen? Freu mich auf nächstes Video. Danke.
Das ist doch Quatsch. Die Ablagerungen werden so auch nicht wirklich weggehen. Wichtig und richtig wäre: Ölwechsel um übermäßigen Kraftstoffeintrag aus dem System zu bekommen (ja, warmfahren und eine lange Strecke am Stück mit konstanter Drehzahl ginge auch zwecks Diffundieren, aber Wechsel ist besser kostet nicht die Welt) evtl. Frische Zündkerzen und dann ruhig mal nachdem das Fahrzeug gut warm ist über eine längere Strecke mal rannehmen. Vorausgesetzt alle sonstigen Aspekte im Motor wie Kühlung und und und funktionieren. Wichtig ist auch Premiumkraftstoff um auch verkokte Einspritzventile sauber zu kriegen. Einfach mal ein Tagesausflug 200km weg und 200km zurück mal schön Drehzahl und Last abrufen
Genauso mach ich das auch, maximal nach dem Räderwechsel reinige ich die demontierten Räder mit dem aggressiven Felgenreiniger. Beim Auto waschen reicht Felgenbürste und das selber Schaumwasser vom Auto waschen....
Felgenreiniger misstraue ich schon lange. Gute Erfahrungen habe ich mit Sonax Multistar SX gemacht. Mild und dennoch gründlich. Vor der wöchentlichen Wagenwäsche aufsprühen und nach der Wäsche mit Microfasertuch nachreiben. Danke JP für die gute Aufbereitung des Themas.
Sehr informatives nettes kleines Video 👍 Ich hasse das in der Waschstraße wenn das Zeug auf den Bremssattel gesprüht wird und der hinterher oxidiert. Zum Glück kommt das bei mir nicht oft vor mit dem Auto waschen .. 😊
Hallo, ich habe einige Zeit bei einem renommierten Aufbereiter nebenberuflich gearbeitet. Und ich kann das so unterschreiben. Genau so wird das Auto gewaschen. Wir reden hier aber von Liebhaberfahrzeugen. Gruß aus Wolfshagen im Harz.
Vielen Dank für dieses informative Video!! Ich habe Jahrzehnte für zwei der größten Hersteller von SB-Waschanlagen gearbeitet und kann daher dies aus professioneller Sicht beurteilen. Besonders der Ablauf einer optimalen Felgenwäsche (Radläufe vorher reinigen, Reiniger schräg auftragen) sollte sich jeder Selbstwäscher ansehen. Aber dennoch möchte ich auf einen "Fehler" hinweisen: der gutgemeinte Rat an den Wäscher, der zu Hause sein Auto wäscht, ist grundsätzlich nicht verkehrt. Aber sollte der Waschplatz vor der Garage keinen Benzin-/Ölabscheider haben (was zu 99% der Fall ist ;-)) ist in Deutschland die Fahrzeugwäsche VERBOTEN !! Trotzdem vielen Dank für dieses (wieder einmal) lehrreiches Video, bei dem auch ich was gelernt habe. Denn das Problem mit den Bremsbelägen hatte auch ich in dieser Form nicht "auf dem Schirm" Schönes Wochenende und Grüße an das gesamte Team (und Ehefrau ;-)
@@MrMountainbiker09Jäääää, dor gute alte Trabi. Der läuft auch ohne Updates. JPZ sollte schon mal mit einer Rennpappe fahren. Zwei Kinder und ab nach Ungarn.
Wem sein Auto wichtig ist fährt sowieso nicht in ne Waschanlage! Fahr ich mal in ne Waschbox aber nicht in ne Anlage... Wasch meine Mutte Auto min 1x pro Woche und deshalb noch nie Felgenreinger gebraucht 🤣...
Diesmal ein informatives Video für alle Fahrer/Eigentümer, markenunabhängig und alltagstauglich. Ich bin wieder einmal begeistert! Danke für die vielen tollen Filme mit 'Schulungs'-Charakter. Zum Thema: die Reinigung der demontierten Räder ist ohnehin die gründlichste, weil dann auch der Innenbereich der Felge gut erreichbar ist. Gern auch mehr allgemeine Inhalte.
Additive bitte welche für den dayli Diesel - nehme seit längerem LM Speed Dieseladditiv läuft Gefühlt etwas besser im om 651?! Weitere Empfehlungen Erfahrungen?? Danke schonmal im voraus für jeden Tipp!
Ich nutze seit Jahren schon immer den ValetPRO Bilberry Wheel Cleaner, da passiert nix mit den Bremsen. Kann man auch schön verdünnen, hält ewig und die Reinigungsleistung reicht vollkommen aus.
Der Räderwechsel ist der beste Zeitpunkt, um über die Felgen herzufallen und sie auf der Vorder- und Rückseite richtig schön sauber zu machen. Wer danach die Reifenflanke noch mit Gummipfleger massiert, tut nicht nur der Optik etwas Gutes.
Danke!!! hoffe das Video erreicht ein paar Leutchen, gerade bei VAG wollen das viele Kunden nicht glauben und bei Kleinwagen quietscht da jede 3. Bremse. Hmmm wo kommt das nur her
Was ich noch dazu erwähnen möchte, ist, dass der Felgenreinger auch den Schutzlack der Bremsscheiben beschädigt/anlöst, und damit die Bremsscheibe schneller korrodiert, gerade um die Radnabe in dem Bereich.
Ich nehm eine Blechwanne, eine Kohlenschaufel Waschpulver, Auflösen lassen. Felgen rein , abwaschen, hinterher sofort mit Wasser spülen da es sehr schnell abtrocknet. Felge sauber, Bremse wird nicht beschädigt
Hallo zusammen! Tolles Video. Ich hätte einmal eine Frage. Löst der Alufelgenreiniger eventuell auch den Kleber von den Auswuchtgewichten bei Alufelgen? Ich hatte letztens erst einen Riegel verloren.
Es ist ratsam, die Felge zu wechseln. Alufelgen, die Riegelmengen an Bleigewichten benötigen, sind in der Regel nicht geeignet, um dauerhaft hohe Drehzahlen sicher zu bewältigen. Großflächige Wuchtfolien, die nicht aus Blei bestehen, belasten die Felgen lokal shr viel weniger stark und sind eine viel sicherer Alternative, obwohl sie nicht überall verbreitet sind.
@@Reiner_Markenfreundnatürlich, aber wenn man den Reifen auf der Felge drehen würde, wäre es wahrscheinlich schon gut. Ein guter Räderprofi hätte es getan bevor er viele Gewichte draufklebt.
Es gibt für viele Fahrzeuge einen Bremsklotz namens ATE-Ceramic bzw. EBC in verschiedenen Farben. Mit EG-Genehmigung. Super Zeugs! (sind die ich kenne) OK, etwas teurer aber zielführend. Schließlich wechselt man die Bremsbeläge nicht so häufig
@Motorenzimmer sehr gutes Video und grade den Appell an die Kunden das sie gerne mit gewaschenen Rädern zum Räderwechsel kommen dürfen. Kleines Manko sehe ich in deiner Reinigung auch…Thema Felgen bin ich ganz deiner Meinung und auch Radkasten. Manchmal geht der dreck/Schlamm im Radkasten auch nicht so einfach mit einem hichdruckreiniger ab. Daher wird der mit einem Reiniger auch eingesprüht also machen wir so weil es einfacher ist, sowie den Reifen selbst außen ( da kommt es aber drauf an wie schlimm dreckig der von außen ist) Aber dennoch ein mega Video
@Sussilando Es geht um die äußere Abdichtung, die durch den Druckstrahl verschoben werden kann, jenachdem wie weit der Kolben draußen ist. So dringt Wasser zwischen Abdichtung und Kolben, was zu Problemen führt.
Hab noch nie Felgenreiniger benutzt, immer regelmäßig mit Seifenwasser einweichen und abspülen. Sonax Felgenversiegelung kann ich da auch noch empfehlen.
, Mein Uwe wäscht sein Auto mit Domestos, er meint sein Lack wird richtig sauber. Das ist wirklich wahr, unglaublich was es für Menschen gibt. Herr Zimmer ihre Kompetenz ist top😊❤. An mein Auto lass ich ihn nicht ran, weil er es zerstört 😢, also der Uwe 😂
Gerne was zu Additiven, ich habe n 21 Jahre alten 320 Benziner und würde im gerne was Gutes tun . Insbesondere da ich sehr, sehr wenig damit fahre und da der Großteil Kurzstrecke ist. Danke, mach weiter so und bleib wie Du bist.
Je mehr Bremsstaub auf der Felge ist, desto stärker ist der Farbumschlag. Die Position der Felge verändere ich hauptsächlich um an alle Stellen zu kommen. Zum Versuchsaufbau: Wasche ich ohne Positionsveränderung die Bremse ab, dann habe ich unterschiedliche Oberflächen was zu rubbeln führen könnte.
Super Video, würde mich auch freuen über ein Video bezüglich Türscharniere richtig fetten/schmieren. Habe dazu schon einige Videos geschaut und auch der freundliche macht jedesmal was anderes drauf.
Fahre nur Beläge von EBC Brakes, da hat es keinen aggressiven schwarzen Bremsstaub, der klebt wie die S.. Felgenreiniger wenn dann nur Dr. Wack und nur zum Einlagern, da wird das Rad außen und innen gereinigt. Die Bremse hat noch nie gequietscht bei mir. VG
Ich sprühe den Reiniger - egal ob Autowaschmittel oder Felgenreiniger - zuerst auf meine Waschbürste und reinige erst danach die Felge. Das ist auch sehr effizient, weil nahezu hundert Prozent des Reinigers am Einsatzort ankommen.
sehr gutes Video. Wenn ich das richtig gesehen habe ist der Felgenreiniger, den du hier benutzt, von HQS von Flo Schröder. Super Produkt, das ich nur empfehlen kann
Super Video - vielen Dank dafür! Eine Frage bleibt bei mir: Kann man in so einem Fall nur noch die Beläge tauschen oder hilft etwas anderes, um das Gequietsche loszuwerden? Viele Grüße
7:30 ist vielleicht ein bisschen ungünstig den Verschmutzungsgrad der vorderen Felge und der hinteren Felge zu vergleichen.
Genau das ging mir auch durch den Kopf. Ich muss allerdings gestehen, ich dachte das man den Wagen abkärchert bevor mein Reiniger nimmt wäre vollkommen normal
Macht nix, Zimmer vergleicht öfter Äpfel mit Birnen 😂 Man sollte am besten auch immer die Räder abmontieren zum waschen, klar, wer kennts nicht 🤦♂️🤣
Zur intensiv Reinigung mit Felgenreiniger definitiv.
Tendenziell ist die vordere Felge meist etwas schmutziger, aber Recht hat er schon, dass das Abkärchern etwas Schmutz anlöst. Ich mache das meist so dass ich bevor ich beispielsweise jetzt meine Sommerräder in der Garage einlager, einmal die Felgen von vorne und hinten gründlich sauber mache und die danach einmal trocknen lasse
Anschließend das Profil komplett überprüfe, einmal nachmesse wie viel Profil noch übrig ist und ggf Reifendruck überprüfen
Was ein Theater um Wagenwäsche! Seid Jahrzehnten fahr ich mit meinem W 126,Bj.1990 ,ab u zu je nach Verschmutzung in eine Waschanlage und meine "Kanaldeckel-Felgen" leben immer noch und sehen ganz gut aus. Hab kein Museumsauto,brauch keine Zahnbürste für Felgen usw🤗,sondern fahre noch jeden Tag damit bei Wind und Wetter. Das muß der auch nach 34 Jahren aushalten,oder ich stelle Kullanzantrag😅
Du kannst dein ollen VW auch nicht mit den Autos vergleichen, die bei Motoren Zimmer so rumstehen. Wir reden hier außerdem noch von Jean Pierre, der ist Enthusiast bei sowas.
VW und Kullanz sind zwei Begriffe die schon viele Jahre nicht mehr zusammenpassen, leider
@@mclaine7342 Bist du PISA ? W126 = VW, muss man erstmal drauf kommen. 😂😂😂😂
ich fahre auch einen w 126 mit gullideckelfelgen. wie einige hier auf VW kommen ist schon witzig. übrigens habe ich schon w126 bei JP auf der bühne gesehen
Super tolle Informationen 👍
Vielen herzlichen Dank dafür.
Ich bin mittlerweile in einem Alter, wo ich nicht mehr so viel Zeit fürs Autowaschen investiere. Für mich ist immer viel Wasser wichtig. Mit quietschenden Bremsen habe ich keine große Erfahrung. 🤗Die Bürste verwende ich z.B nie! Weder bei den Felgen noch beim Lack.
Habe bei den vielen Wäschen in den Jahrzehnten mit hunderttausenden von Kilometern noch nie Probleme mit quietschenden Bremsen oder generell Probleme gehabt und ich sprühe die Räder mit Felgenreiniger immer kurz vor der Waschanlage ein.
endlich nochmal klargestellt - viele lachen einen aus wenn du sagst das quietschende bremsen oft vom putzen kommen. danke für das video!
Lieber Jean-Piere,
toll erklärt!
Nur eine Anmerkung:
Statt Citrön Ci-tro-EN!
LG Reinhard
@@RB-qy6henene ist scho richtig Citrön vorne zieht er hinten dröhnt er 😂
@@Spinner1987CHvorne stöhnt er, hinten dröhnt er 😉
Ist ja auch bisschen verrückt... wenn bei meinen Fahrrädern mal die Bremsen quietschen, dann bremse ich sie sauber oder reinige Bremsscheibe und Belag, dann ist wieder Ruhe beim Biken. Beim Auto kommt das Quietschen überhaupt erst durchs reinigen... 🙃
Genau meine Meinung, habe 1984 Tankwart gelernt , und mein Geselle hat mir das genauso erklärt.
Eigentlich eine sehr wichtige Sache, aber heute ist leider immer die Devise, viel hilft viel. 😮😮
Deswegen benutze ich nie Felgenreiniger, lieber öfters waschen und das dann mit dem normalen Autoshampoo einem eigenem Schwamm und gesondert zum Schluss des Waschganges, fahre da sehr gut mit, im wahrsten Sinne des Wortes!
Ich bin da einfach zu.geizig, brauche ich einfach nicht. Habe seit einiger Zeit die ATE Ceramic. Felgen sind immer welche die sich gut schleifen und lackieren kann (bis 15" passen auch in den Backofen) und die lassen sich dann auch gut reinigen. Eine schöne Felgenbürste und Autoshampoo reicht!
Genau so mache ich es auch. Meine Felgen sind wie neu. Außerdem, würde Jemand den Lack vom Wagen mit Felgenreiniger Waschen? Also dann, warum den Lack der Felgen? Es ist doch der gleiche Lack.
Ach quark, bei quietschenden Bremsen einfach Ballistol drauf, hat auch beim Briefkasten und Gartentor geholfen, da quietscht nichts mehr.
Zum Glück waschen ich mein Auto nicht,cda kann das nicht passieren ^^
Ich hatte früher einen Opel.
Den hatte ich sicherheitshalber auch nie gewaschen.
Ich hatte immer Angst das ich ihn danach zusammen kehren kann 😂😂😂
@@der_hobeljonny1604 ich hab nicht mal geld um mir n auto zu leisten was ich dann nicht waschen würde 😌😅
Autos brauchen erst gewaschen werden, wenn man das Schlüsselloch nicht mehr findet. Bei Fernbedienung dann gar nicht mehr.
Ich wasche mein Auto auch sehr selten mache ich eigentlich nur mit Dampfstrahler an der Waschbox, aber das auch nur alle paar lange Wochen. Wenn das Auto etwas schmutzig ist, ist das ganz gut.
Ah, noch einer der waschen lässt^^
🤔 eventuell erklärt das auch Bremsen rubbeln.
Also mit eine Ursache davon. Ich fand es interessant und bestätigt mal wieder das JP nicht nur penibel bei der Arbeit sondern auch in seinen Erklärungen ist. Eine Tugend die man durchaus als „deutsch“ bezeichnen kann 😎. Im positiven Sinne. Viele Grüße.
Wünsche jedem ein schönes Wochenende 😃und danke für die tollen Videos😊
Wenn Natriummercaptoacetat im Felgenreiniger ist (was die violette Farbe auslöst) reduziert dieses das Eisenoxid zu Eisen (vereinfacht gesagt). Das sollte sowohl an Felgen als auch an der Bremsanlage keine Schäden hervorrufen wenn es nach Herstellerangaben angewendet wird. Ein solcher Felgenreiniger, wenn er säurefrei ist, kann auch zur Entfernung von Flugrost genutzt werden. Nichts anderes ist auch in speziellen Flugrostentfernern. Kennt man auch wenn man Rostflecken zum Beispiel in Terrassenplatten entfernen will.
Endlich mal einer hier der Ahnung hat. Danke Dir !
Ich benutze nur Biologisches Eierhaarshampo.
Richtig, Sonax FelgenBeast oder auch sogar der von Action sind Säurefrei !
@@ultraquit Kannst auch an die Felgen drann pinkeln, geht auch.
@@peterkilgus6021 das mache ich immer wenn das Shampoo alle ist.
Vielen Dank für den Tipp und die sehr anschauliche Demonstration.
Vorne ist die Felge aber auch schmutziger, da mehr Bremslast ;-)
Ich dachte schon ist 1 April heute 😅
Wahnsinn wäre mir nicht aufgefallen
naja, Heckantrieb, kann sein Bremslast ist gleich oder höher hinten, der 5er meiner Nachbarn macht die Beläge hinten doppelt so schnell kaputt als vorne.
Kommt auf das Antriebskonzept an und die Wahl der Bremsen.
Keramik ist da wesentlich entspannter, was Bremsstaub betrifft.
@@RaduPremium Dann sag ihm doch einfach er soll mit dem Wagen nicht immer Rückwärts fahren.
Danke dafür, ich habe wieder ne Menge gelernt.
Danke und ein tolles Wochenende 🙌
Sollte ich ein Termin bei einer Werkstatt oder anderen Dienstleister haben, wird grundsätzlich das Auto innen und außen gereinigt.
Ein Trinkgeld ist bei guter Arbeit obligatorisch.
Leisten extern Handwerker bei uns im Betrieb gute Arbeit, scheue ich mich nicht dies dem Arbeitgeber der externen Handwerker mitzuteilen.
Heutzutage wird Kritik viel zu schnell verteilt und ein Lob meistens vergessen.
Also nicht vergessen, mehr Lob als Kritik verteilen.
Stimme ich dir grundsätzlich zu, aber die ganzen Händler verlangen derartige Wucherpreise, dass ich denen nicht noch Trinkgeld reindrücke. Es sei denn, man kann es direkt dem entsprechenden Mechaniker geben.
Grundsätzlich wird erstmal überhaupt nichts gereinigt, zumindest nicht in meiner Werkstatt/Autohaus?!
Trinkgeld dafür, dass die Arbeit korrekt erledigt wird?! Gehts noch?! Damit fördert man lediglich, dass bei fehlendem Trinkgeld die Qualität rapide sinkt. Wieviel Trinkgeld willst du denn geben? Ein paar € zahlen sich nun wirklich nicht aus, und zusätzlich zur Rechnung addiere ich sicher nicht noch 50€ 😱
@@PM-wt3yedas Trinkgeld gibst du ja auch meistens den Mechaniker.. je nachdem wo du bist geht das natürlich nicht weil man den nie sieht sondern den Serviceberater aaaaber der Mechaniker freut sich bestimmt wenn er 10 Euro für sein Essen auf Arbeit hat oder kippen 😂
Und meistens gibt man das Trinkgeld erst nach erbrachter Leistung deshalb hat das ja eh keinen Qualitätsverlust
Vielen Dank für die Erklärung. Ich habe meine 20 Zoll Sommer-Felgen und die 18 Zoll Winter-Felgen 2 Fach mit Keramik versiegelt. Nun benötige ich nur Wasser mit wenig Autoshampoo. Der Bremsstasub haftet einfach nicht mehr. Und beim Wechsel der Räder ist es wirklich ein Kinderspiel die Felgen im ausgabauten Zustand zu reinigten. Sehr angenehm. Und spart die Kosten für den Felgenreinigen. :-) (Dazu benutze ich seit Jahren Keramic Bremsbeläge von ATE.)
Wollte ich auch machen. Haben sie mir ein Tipp. Oder reicht eine X-beliebige Versiegelung.
In die Waschbox fahren
Einstellung "Hochdruckwäsche"
- zuerst Felgen und Radhaus komplett nass machen, Wasser einwirken lassen
- dann von oben nach unten losen Dreck vom ganzen Auto abspülen
- dann nochmal runter zu den Radhäusern und Felgen und ordentlich aus allen Winkeln absprühen
Felgenreiniger aufsprühen - ggfs länger einwirken lassen.
- Es gibt Felgenreiniger, die nur ganz kurz einwirken sollten (alkalisches Zeug, aggressiv), in dem Fall dann sofort wieder mit Hochdruck abspülen
Ganzes Auto mit Snowfoam / Powerschaum (etc) einsprühen, länger wirken lassen
Jetzt ist Zeit, die Felgen nochmal zu betrachten. Ggfs. nochmal Felgenreiniger nachsprühen und abspülen oder auch mit Pinsel oder Schwamm etc nachhelfen
Alles wieder mit Hochdruck abspülen
Jetzt kommt dann je nach Anspruch Wasser mit Shampoo und Waschhandschuhen oder die meist verdreckte Bürste mit Shampoo, die in der Waschbox vorhanden ist.
Rundum ordentlich waschen.
Alles abspülen
(evtl. Heißwachs / es sei denn, man hat Wachsshampoo benutzt oder will nochmal mit einer Versiegelung oder Ähnlichem drüber gehen)
Glanzspülen o.ä. (Wasser ohne Kalk und ohne beigemengtes Reinigungsmittel)
Rundum nochmal nachsehen, ob alles sauber ist, dann aus der Box fahren und mit Trockentüchern abtrocknen.
Moin Moin
Ich baue die Reifen immer ab, dann stülpe ich einen großen Müllbeutel über die Bremsanlage und schraube die Reifen wieder ran.
Bleibt dann alles verschont von Reinigern.
Die Felgen werden dann vom Umfang her vermessen und in 16 Teile aufgeteilt die durch dünne Baumwollfäden von einander abgetrennt werden.Die einzelnen Felder werden dann beschriftet,fotografiert und mit sterilen Tupfern abgetupft.Die Tupfer kommen in Reagenzgläser und werden mit den Fotos zum Fraunhofer Institut geschickt.Nach ungefähr 3 Wochen erhalte ich dann für jedes Feld eine Reinigungsanleitung mit vorgemischten Reiniger.
Sicher ist sicher.
Beste Grüße
Öddel
Sehr gut, vielen Dank! 👍
Warum felgenreiniger benutzen wenn man die Felgen per Hand Putzt ich mach es mit Autoschampo 😊
Bei mir, dank eAuto, ist kaum Bremsstaub an den Felgen. Beim einlagern der Räder wird abgespült, dann mit warmen Wasser und einem Spritze Spüli gereinigt und mit viel Wasser abgespült. Fertig. Keine 20 Minuten für 4 Räder
Grundsätzlich ist das ja alles richtig. Aber wenn ich mir anschaue was, vor allem bei Regen, von der Straße gewaschen wird und als Sprühnebel auf dem Auto landet, dann ist sind die Reinigungsmittel eher von geringer Bedeutung.
Fahre auch auf meine TypeR Sinter Beläge von Ferodo und die Blicke die man kriegt wenn man sachte bremst um an die Ampel zu fahren sind immer recht lustig :D
Vielen Dank für diese Info. Ich werde es beim nächsten waschen berücksichtigen
👋🙂
Danke für das Video klingt natürlich im Nachhinein logisch. Grad im Bereich Autopflege und Aufbereitung ist so viel Halbwissen und Besserwisserei zu vielen Themen unterwegs. Und in kaum einem anderen Bereich gibt es so viele Firmen die Fuschen . Das ist wirklich mal lehrreich und wird die die es ernst meinen besser machen.
Bremsenzimmer! 😂😂👍🏽
Jetzt auch Fahrzeugpflege 😅
Danke euch beiden für das Video 🤌🔆👍
Vielen lieben Dank, hier lerrne ich doch noch was dazu 😀
Freue mich jedes Wochenende auf ein neues Video von MZ, wie sonst am Donnerstag um 19 Uhr. Hoffentlich erreicht der Kanal bald 500k, wegen den bestimmt spannenden Lebenslauf. Allen ein schönes Wochenende, bleibt oder werdet gesund und liebe Grüße 🫶🏻
Und wieder etwas gelernt! Es kann so einfach sein 😅. Danke !
🚗🏎️Ein sehr hilfreicher Kanal um umweltbewusstes Verhalten anzueignen. Lieben Dank für diese interessante Sichtweise.⛽🛢️
Danke für den Tipp, das wusste ich nicht und ja, genau so machen sie es an der Waschanlage, Felgen einsprühen und vorfahren lassen.
Bei meinem Lada gefrieren die feuchten Polsterbeläge, wenn die Temperatur sinkt. Einmal sind sie teilweise zerbröckelt. Aber sie sind einfach und kostengünstig zu reparieren.
Sehr gut erklärt dasselbe problem hatte ich an der e klasse 280cdi
Felgenkratzer kann man nur vermeiden wenn man zuerst Hochdruck spült u d dann erst mit Felgenreiniger und Pinsel wäscht.
aber ich glaube, das darf man nicht überall am Waschplatz machen, vor allem wenn Großer andrang ist, da muss es zack zack weiter gehen
@@ulmanito5237
Nicht wirklich. Wenn Porsche oder AMG Fahrer vor Ort sind. Dann gibt es auch noch Smalltalk zwischen den beiden. Kein Scherz.
Schönes Wochenende ✌️
@Banana-Joe007 Hampelmänner halt
Tolle Erfahrung gemacht.....Danke....lg aus Tönisvorst
Meine Empfehlung ist, die Felge einmal ordentlich zu säubern und anschließend mit acs3000 versiegeln. Die Versiegelung hält dem heißen Bremsstaub stand und benötigt später nur noch den Hochdruckreiniger zum saubermachen. Vielleicht hilft es ja jemanden
Momente in denen ich froh bin ein Auto der Klasse "Schmutz auf der Felge? Nicht funktionsbeeinträchtigend? Egal!" zu fahren... 😎
Meine Felgen werden nur einmal im Jahr gewaschen 😂 nach der Demontage und vor dem einlagern 😅
Als ich Azubi in einer Werkstatt war - (Marke wie Herr Zimmer) - war es unter anderem meine Aufgabe die Räder zu säubern beim Radwechsel.
Es gab da niemanden der sein Auto reinigte bevor er es in die Werkstatt brachte. Manche hatten sogar Zement auf der Rückbank.
Oder Damenunterhosen unter dem Sitz.
Die haben erwartet, dass für die hohen Preise auch solche Arbeiten erledigt wurden.
So mache ich das heute auch. Wenn ich mein Auto in die Werkstatt schaffe (für was auch immer - außer HU), dann erwarte ich mein Auto sauber zurück.
Nicht professionell aufbereitet, aber durch die Waschstraße geschoben und ausgesagt.
Wenn eine Inspektion einen Tausender kostet, muss das auch drin sein.
Und ich fahre vorher nicht über einen nassen Acker oder durch einen Schweinestall.
Kann natürlich sein, dass Herr Zimmer einen anderen Anspruch an seine eher exklusive Kundschaft hat.
Er hat aber auch keine "Butter und Brot" Werkstatt.
Wenn Reinigung dann nur Artikel von Dr.Wack.
Einfach das beste 👍🏼
Klasse Video und kannte das Problem bei Auto und Fahrrad.
Nachdem ich das so wie Du zeigst, auch mache, ist das besser geworden!
Ich reinige 2x im Jahr die Felgen richtig, 1x zur Sommer Saison bevor die Sommerräder drauf kommen! Schön von innen und außen mit anschließender Versiegelung und im Herbst bevor die Winterräder drauf kommen. Somit sind die Montierten Räder immer sehr sauber und der Reifenmoteur kann diese sauber wuchten und monteiren. Im Jahres verlauf werden die Räder regelmäßig gewaschen, da reicht aber eine Milde Autoshampoo wäsche völlig aus!
Danke. Hat mir sehr geholfen!
Hatte auch schon diesen Fehler gemacht. Auto toll sauber,Räder top sauber und danach nicht gefahren. Nach einer Woche standzeit, wieder auf die Straße. Ergebnis war,über 500€ Schaden 🤦♂️. Ein bremssattel fest,neue Beläge usw. Festgestellte Ursache, war wirklich der Bremsen reiniger☝🏼
Benutze seit dem keinen mehr,geht auch und fahre nach der Wäsche immer die Bremsen trocken 😉
Wie immer ! Top Video - das Beste oder Nichts..
Ich wasche meine Felgen regelmäßig und habe in 38 Jahren noch keinen Felgenreiniger gebraucht. Immer tiptop sauber.
Was für ein Auto bist du gefahren? Was für ein Fahrstil hast du? Wie oft warst du deine Felgen?
Und was für den einen sauber ist, kann für den anderen noch dreckig sein also bist du ein penibler Mensch oder bist du eher normal?
@ Derzeit Golf 7. Vorher: Polo, Fiat Regata, Peugeot 205, 320i, Opel Corsa, 316i compact, 320i Cabrio, Golf Kombi, Kia Picanto, Alfa MiTo, Kia Sportage. Ich bin ein defensiver Fahrer und rechne immer mit Idioten (die auch zuverlässig kommen…). Felgen sind für mich sauber, wenn weder Dreck noch Bremsstaub mehr zu sehen ist und ich das Auto so auch verkaufen könnte.
Sehr interessantes Video. Danke für die Information
Richtig gutes Video 👍🏻Danke hat mir sehr geholfen !
Sachverhalt außergewöhnlich decidiert erklärt. Danke.
Thema Additive: Subaru 18 Jahre alt und nur 50.000 km, sowie von Omi nur Kurzstrecke gefahren. Kein Rost, da in Garage geparkt. Jetzt: Sollte Motor wegen evtl. Ablagerungen mit Additiven behandelt werden um einen "normalen" Gebrauch (lange Strecken, Autbahn und höhere Dauergeschwindigkeit) gefahrlos zu bewältigen? Freu mich auf nächstes Video. Danke.
Das ist doch Quatsch. Die Ablagerungen werden so auch nicht wirklich weggehen. Wichtig und richtig wäre: Ölwechsel um übermäßigen Kraftstoffeintrag aus dem System zu bekommen (ja, warmfahren und eine lange Strecke am Stück mit konstanter Drehzahl ginge auch zwecks Diffundieren, aber Wechsel ist besser kostet nicht die Welt) evtl. Frische Zündkerzen und dann ruhig mal nachdem das Fahrzeug gut warm ist über eine längere Strecke mal rannehmen. Vorausgesetzt alle sonstigen Aspekte im Motor wie Kühlung und und und funktionieren. Wichtig ist auch Premiumkraftstoff um auch verkokte Einspritzventile sauber zu kriegen. Einfach mal ein Tagesausflug 200km weg und 200km zurück mal schön Drehzahl und Last abrufen
Genauso mach ich das auch, maximal nach dem Räderwechsel reinige ich die demontierten Räder mit dem aggressiven Felgenreiniger.
Beim Auto waschen reicht Felgenbürste und das selber Schaumwasser vom Auto waschen....
Felgenreiniger misstraue ich schon lange. Gute Erfahrungen habe ich mit Sonax Multistar SX gemacht. Mild und dennoch gründlich. Vor der wöchentlichen Wagenwäsche aufsprühen und nach der Wäsche mit Microfasertuch nachreiben. Danke JP für die gute Aufbereitung des Themas.
Was geht mit dem Ton?
Über die Einstellungen ⚙️ deutschen Audiotrack auswählen.
Du musst den Audiotrack auf Deutsch umstellen
Ich dachte schon es wäre mein LSD 😂
Engine-Zimmer ist am Start 😂
@@J4Nn1cK96 danke, hab erst garnicht gerallt was los ist xd
Sehr informatives nettes kleines Video 👍 Ich hasse das in der Waschstraße wenn das Zeug auf den Bremssattel gesprüht wird und der hinterher oxidiert. Zum Glück kommt das bei mir nicht oft vor mit dem Auto waschen .. 😊
Hallo, ich habe einige Zeit bei einem renommierten Aufbereiter nebenberuflich gearbeitet. Und ich kann das so unterschreiben. Genau so wird das Auto gewaschen. Wir reden hier aber von Liebhaberfahrzeugen.
Gruß aus Wolfshagen im Harz.
24:04 ich würde mich...? Ja was denn? 🤣😀
Vielen Dank für dieses informative Video!! Ich habe Jahrzehnte für zwei der größten Hersteller von SB-Waschanlagen gearbeitet und kann daher dies aus professioneller Sicht beurteilen. Besonders der Ablauf einer optimalen Felgenwäsche (Radläufe vorher reinigen, Reiniger schräg auftragen) sollte sich jeder Selbstwäscher ansehen. Aber dennoch möchte ich auf einen "Fehler" hinweisen: der gutgemeinte Rat an den Wäscher, der zu Hause sein Auto wäscht, ist grundsätzlich nicht verkehrt. Aber sollte der Waschplatz vor der Garage keinen Benzin-/Ölabscheider haben (was zu 99% der Fall ist ;-)) ist in Deutschland die Fahrzeugwäsche VERBOTEN !! Trotzdem vielen Dank für dieses (wieder einmal) lehrreiches Video, bei dem auch ich was gelernt habe. Denn das Problem mit den Bremsbelägen hatte auch ich in dieser Form nicht "auf dem Schirm" Schönes Wochenende und Grüße an das gesamte Team (und Ehefrau ;-)
Bei mir kommen die Felgen in den Geschirrspüler. Geht hervorragend.
Bei Trabbi Felgen geht das, aber nicht von einer G-Klasse 😂
@@MrMountainbiker09Jäääää, dor gute alte Trabi. Der läuft auch ohne Updates. JPZ sollte schon mal mit einer Rennpappe fahren. Zwei Kinder und ab nach Ungarn.
Wem sein Auto wichtig ist fährt sowieso nicht in ne Waschanlage! Fahr ich mal in ne Waschbox aber nicht in ne Anlage... Wasch meine Mutte Auto min 1x pro Woche und deshalb noch nie Felgenreinger gebraucht 🤣...
Diesmal ein informatives Video für alle Fahrer/Eigentümer, markenunabhängig und alltagstauglich. Ich bin wieder einmal begeistert! Danke für die vielen tollen Filme mit 'Schulungs'-Charakter.
Zum Thema: die Reinigung der demontierten Räder ist ohnehin die gründlichste, weil dann auch der Innenbereich der Felge gut erreichbar ist.
Gern auch mehr allgemeine Inhalte.
Additive bitte welche für den dayli Diesel - nehme seit längerem LM Speed Dieseladditiv läuft Gefühlt etwas besser im om 651?! Weitere Empfehlungen Erfahrungen?? Danke schonmal im voraus für jeden Tipp!
Recht ausführlich, um zu sagen, dass kein Felgenreiniger auf die Bremsbeläge gehört.
Ich nutze seit Jahren schon immer den ValetPRO Bilberry Wheel Cleaner, da passiert nix mit den Bremsen. Kann man auch schön verdünnen, hält ewig und die Reinigungsleistung reicht vollkommen aus.
Der Räderwechsel ist der beste Zeitpunkt, um über die Felgen herzufallen und sie auf der Vorder- und Rückseite richtig schön sauber zu machen. Wer danach die Reifenflanke noch mit Gummipfleger massiert, tut nicht nur der Optik etwas Gutes.
Danke!!! hoffe das Video erreicht ein paar Leutchen, gerade bei VAG wollen das viele Kunden nicht glauben und bei Kleinwagen quietscht da jede 3. Bremse. Hmmm wo kommt das nur her
Was ich noch dazu erwähnen möchte, ist, dass der Felgenreinger auch den Schutzlack der Bremsscheiben beschädigt/anlöst, und damit die Bremsscheibe schneller korrodiert, gerade um die Radnabe in dem Bereich.
Super interessantes Video! Vielen Dank
Ich nehm eine Blechwanne, eine Kohlenschaufel Waschpulver,
Auflösen lassen. Felgen rein , abwaschen, hinterher sofort mit Wasser spülen da es sehr schnell abtrocknet. Felge sauber, Bremse wird nicht beschädigt
Danke für deine Videos
Hallo zusammen! Tolles Video. Ich hätte einmal eine Frage. Löst der Alufelgenreiniger eventuell auch den Kleber von den Auswuchtgewichten bei Alufelgen? Ich hatte letztens erst einen Riegel verloren.
Es ist ratsam, die Felge zu wechseln. Alufelgen, die Riegelmengen an Bleigewichten benötigen, sind in der Regel nicht geeignet, um dauerhaft hohe Drehzahlen sicher zu bewältigen. Großflächige Wuchtfolien, die nicht aus Blei bestehen, belasten die Felgen lokal shr viel weniger stark und sind eine viel sicherer Alternative, obwohl sie nicht überall verbreitet sind.
@@Reiner_Markenfreundnatürlich, aber wenn man den Reifen auf der Felge drehen würde, wäre es wahrscheinlich schon gut. Ein guter Räderprofi hätte es getan bevor er viele Gewichte draufklebt.
Für den Flugrost auf dem Lack bewährte sich der Kochchemie RRR (reactive rust remover). Der funktioniert dann auch als Felgenreiniger. :)
Es gibt für viele Fahrzeuge einen Bremsklotz namens ATE-Ceramic bzw. EBC in verschiedenen Farben. Mit EG-Genehmigung. Super Zeugs! (sind die ich kenne) OK, etwas teurer aber zielführend. Schließlich wechselt man die Bremsbeläge nicht so häufig
Gute information. Dankeschön
Seit ich Keramik Bremsen verwende, bleiben die Felgen fresh ❤
Deswegen wasche ich meine Autos zuhause im Hof, da muss ich nach dem Felgen einsprühen nicht noch 27 mal vor und zurück fahren 😂
@Motorenzimmer sehr gutes Video und grade den Appell an die Kunden das sie gerne mit gewaschenen Rädern zum Räderwechsel kommen dürfen. Kleines Manko sehe ich in deiner Reinigung auch…Thema Felgen bin ich ganz deiner Meinung und auch Radkasten.
Manchmal geht der dreck/Schlamm im Radkasten auch nicht so einfach mit einem hichdruckreiniger ab. Daher wird der mit einem Reiniger auch eingesprüht also machen wir so weil es einfacher ist, sowie den Reifen selbst außen ( da kommt es aber drauf an wie schlimm dreckig der von außen ist)
Aber dennoch ein mega Video
@Sussilando Es geht um die äußere Abdichtung, die durch den Druckstrahl verschoben werden kann, jenachdem wie weit der Kolben draußen ist. So dringt Wasser zwischen Abdichtung und Kolben, was zu Problemen führt.
Top tip, danke!!
Waschen auf der Auffahrt 🙈
Das ist leider on vielen Städten/Bundesländern verboten.
Sehr gutes, informatives Video, hab die gleichen Fehler gemacht. :-)
Hab noch nie Felgenreiniger benutzt, immer regelmäßig mit Seifenwasser einweichen und abspülen. Sonax Felgenversiegelung kann ich da auch noch empfehlen.
Wer sein Auto regelmäßig wäscht, braucht keinen felgenreiniger.
, Mein Uwe wäscht sein Auto mit Domestos, er meint sein Lack wird richtig sauber. Das ist wirklich wahr, unglaublich was es für Menschen gibt. Herr Zimmer ihre Kompetenz ist top😊❤. An mein Auto lass ich ihn nicht ran, weil er es zerstört 😢, also der Uwe 😂
Und was macht man dann in dem Fall wenn es so ist? Muss dann alles neu oder wie geht man vor?
Mfg Marco
Am schlausten sind die in der Waschanlage, die ihr Fahrzeug von Unten nach Oben waschen.
Gerne was zu Additiven, ich habe n 21 Jahre alten 320 Benziner und würde im gerne was Gutes tun . Insbesondere da ich sehr, sehr wenig damit fahre und da der Großteil Kurzstrecke ist.
Danke, mach weiter so und bleib wie Du bist.
Je mehr Bremsstaub auf der Felge ist, desto stärker ist der Farbumschlag. Die Position der Felge verändere ich hauptsächlich um an alle Stellen zu kommen. Zum Versuchsaufbau: Wasche ich ohne Positionsveränderung die Bremse ab, dann habe ich unterschiedliche Oberflächen was zu rubbeln führen könnte.
Wer wäscht noch vor der Garage ??
Ist verboten.
Jap hier am besten nur mit Wasser an einem leicht Regnerischen Tag immer am Start
Hinter der Garage 😉 🤘🛻🤘
Icke
@@Andylies Kommt aufs Bundesland an.
Super Video, würde mich auch freuen über ein Video bezüglich Türscharniere richtig fetten/schmieren. Habe dazu schon einige Videos geschaut und auch der freundliche macht jedesmal was anderes drauf.
Umstecken? Mit "umstecken" der Räder alleine ist´s nicht getan. Vernünftig anschrauben muß man die Räder auch noch! ;)
Fahre nur Beläge von EBC Brakes, da hat es keinen aggressiven schwarzen Bremsstaub, der klebt wie die S.. Felgenreiniger wenn dann nur Dr. Wack und nur zum Einlagern, da wird das Rad außen und innen gereinigt. Die Bremse hat noch nie gequietscht bei mir. VG
Ich sprühe den Reiniger - egal ob Autowaschmittel oder Felgenreiniger - zuerst auf meine Waschbürste und reinige erst danach die Felge. Das ist auch sehr effizient, weil nahezu hundert Prozent des Reinigers am Einsatzort ankommen.
sehr gutes Video. Wenn ich das richtig gesehen habe ist der Felgenreiniger, den du hier benutzt, von HQS von Flo Schröder. Super Produkt, das ich nur empfehlen kann
Super Video - vielen Dank dafür!
Eine Frage bleibt bei mir: Kann man in so einem Fall nur noch die Beläge tauschen oder hilft etwas anderes, um das Gequietsche loszuwerden?
Viele Grüße
Felgenreiniger Enhält Phosphorsäure,diese ist auch im Rostumwandler drin.
Falsch, es existiert nämlich kein „der Felgenreiniger“. Manche mögen es enthalten, deshalb trifft das noch lange nicht auf jeden zu
Wieder etwas gelernt
Moin, mahlzeit meine Freunde.
Ich nutze im Sl und bei meiner Harley Ceratec, Ihre Meinung zu diesem Produkt wäre interessant.
Welchen Felgenreiniger wird denn empfohlen?
Gern mehr solcher Aufbereitungsvideos. Von Motoren Zimmer zu Aufbereitungs Zimmer 👍
Kleiner Tipp einfach Felgenreiniger auf den Pinsel sprühen dann hat man garnicht die Gefahr an die Bremse zu kommen